機動車檢檢測培訓(xùn)試題

機動車檢驗檢測機構(gòu)

三檢合一人員培訓(xùn)考核試題姓名機構(gòu)名稱成績(一)單選題(每題2分，共60分).車輛識別代號(VIN)具有C 年內(nèi)的唯一性。A、10 B、20 C、30 D、40.車輛基準質(zhì)量是指(C)A、整車整備質(zhì)量 B、車輛最大設(shè)計質(zhì)量C、車輛整車整備質(zhì)量+100kg D、車輛最大允許載重量3.某汽車最高設(shè)計車速為160km/h,其轉(zhuǎn)向盤最大自由轉(zhuǎn)動量的允許值為_B。A、35° B、15° C、20° D、25°4.下列說法不正確的是 D。A、機動車車身不允許噴涂或粘帖廣告B、所有風窗玻璃不應(yīng)張貼遮陽膜C、制動燈的發(fā)光強度應(yīng)明顯大于后位燈的發(fā)光強度口.轉(zhuǎn)向信號燈的光色應(yīng)為白色5.用于檢驗多軸及并裝軸車輛的滾筒反力式制動檢驗臺，應(yīng)具有臺體舉升功能并滿足:滾筒中心距為460mm、主副滾簡高差為30mm時，副滾筒上母線與地面水平面的高度差為Dmm.A、+10B、+20C、+30D、+40A、+10B、+20C、+30D、+40.使用便攜式制動性能測試儀檢測，對皇冠V63.0ATRoyal進行路式制動性能檢驗，制動時初速度應(yīng)為C。A、20km/hB、30km/hC、50km/hD、40km/h.便攜式路試制動儀需要記錄什么參數(shù)^。A、制動距離、制動初速度、制動穩(wěn)定性、制動協(xié)調(diào)時間；B、制動初速度、制動穩(wěn)定性、MFDD、制動距離；C、制動初速度、制動穩(wěn)定性、MFDD、制動距離、制動協(xié)調(diào)時間；D、制動初速度、制動穩(wěn)定性、MFDD、制動協(xié)調(diào)時間。.寬度大于D 的機動車均應(yīng)安裝示廓燈。A、1800mm B、1900mm C、2000mm D、2100mm9.對前軸采用非獨立懸架的汽車(前軸采用雙轉(zhuǎn)向軸時除外)，其轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量，用側(cè)滑臺檢驗時側(cè)滑量值應(yīng)在」之間。A、±5m/kmB、±6m/kmC、±8m/kmD、±10m/km10.在制動力增長全過程中同時測得的左右輪制動力差的最大值，與全過程中測得的該軸左右輪最大制動力中大者之比，注冊登記檢驗時，對前軸不應(yīng)大于C。A、30% B、15% C、20% D、24%.GB21861-2014規(guī)定，對于非營運小型、微型載客汽車，前照燈檢測參數(shù)是A。A、遠光發(fā)光強度 B、垂直偏移 C、水平偏移 D、近光發(fā)光強度.裝有車載診斷系統(tǒng)(OBD)的車輛不應(yīng)有與發(fā)動機排放控制系統(tǒng)、防抱制動裝置(ABS)和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)及其他A故障信息。A、與行車安全相關(guān)的 8、與空調(diào)系統(tǒng)相關(guān)的C、與舒適性相關(guān)的 D、與照明裝置相關(guān)的.被檢車輛車身應(yīng)周正，貨車、客車及掛車車軸上方的車身兩側(cè)對稱部位的高度差不大于D。A、35 B、50 C、30 D、40.路試檢驗時，在空載狀態(tài)下，駐車制動裝置應(yīng)能保證車輛在坡度上，上行和下行兩個方向保持靜止不動，時間不應(yīng)少于Dmin。A、2 B、3 C、4 D、5.在唯一性認定中，外廓尺寸的允許誤差為!或±100m.A、1% B、2% C、2.5% D、3%.對獨立工作的多排氣管車輛進行排放檢測時，排氣采樣管應(yīng)該（A）A、兩條排氣管應(yīng)同時插入采樣管 B、沒有規(guī)定C、選擇其中一條排氣管插入 D、輪流插入測試.ASM5025快速檢測通過的車輛，下面哪種說法對（B）A、ASM5025排放檢測合格 B、車輛檢測合格C、繼續(xù)進行ASM2540工況檢測 D、繼續(xù)進行ASM2540快速檢測.GB21861規(guī)定，軸（輪）重儀應(yīng)水平安裝，安裝時稱重臺上表面與地平面的高差不得超過（A）A、土5mmB、±10mmC、±15mmD、±40mm.使汽車具有正常的操縱穩(wěn)定性，車輛應(yīng)具有適度的（C）A.充分轉(zhuǎn)向特性 B.充足轉(zhuǎn)向特性C.不足轉(zhuǎn)向特性 D.過足轉(zhuǎn)向特性.底盤動態(tài)檢驗制動系時，應(yīng)以不低于（B）的速度正直行駛，雙手輕撫方向盤，急踩制動踏板后迅速放松。A、10km/hB、20km/hC、30km/hD、40km/h（二）多選題（每題2分，共10分）.對于全掛車、半掛車，臺試空載制動性能檢驗時，要求檢驗的參數(shù)有AB。A、牽引車組合成的汽車列車整車制動率B、掛車的軸制動力之和與掛車軸荷之和的比值C、掛車的軸制動不平衡率D、車輪阻滯力.下列何種類型ABC的機動車應(yīng)安裝車輛尾部標志板。A、2012年9月1日起出廠的總質(zhì)量大于等于12000kg的貨車B、車長大于8.0m的掛車C、2014年1月1日起出廠的總質(zhì)量大于等于12000kg的貨車底盤改裝的專項作業(yè)車D、半掛牽引車.GB21861-2014要求車身外觀應(yīng)滿足以下ABCDEFA、保險杠、后視鏡、下視鏡等部件應(yīng)完好B、風窗玻璃應(yīng)齊全，駕駛?cè)艘曇安课粦?yīng)無裂紋、破損，所有風窗玻璃不應(yīng)張貼鏡面反光遮陽膜C、車體應(yīng)周正，車體外緣左右對稱部位高度差應(yīng)符合GB7258的相關(guān)規(guī)定D、車身外部不應(yīng)有明顯的鏡面反光現(xiàn)象，不應(yīng)有任何可能觸及行人、騎自行車人等交通參與者的部件、構(gòu)件，不應(yīng)有任何可能使人致傷的尖角、銳邊等凸起物E、車身(車廂)及其漆面不應(yīng)有明顯的銹蝕、破損現(xiàn)象F、噴涂、粘貼的標識或車身廣告不應(yīng)影響安全駕駛.車輛唯一性檢查是指對ABCD.A、機動車的號牌號碼和類型 B、車輛品牌和型號C、車輛識別代號(或整車出廠編號)D、發(fā)動機號碼(或電動機號碼)、車輛顏色和外形進行核查，以確認送檢機動車的唯一性。.機動車排氣中主要法染物包括(ABCD).A、一氧化碳B、碳氫化合物 C、氮氧化物D、細微顆粒(三)判斷題(錯誤打“X”，正確打“V”；每題1分，共10分).(V)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門負責對機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)執(zhí)行國家機動車安全技術(shù)檢驗標準的情況進行監(jiān)督。.(V)機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)應(yīng)通過拍照、攝像或保存數(shù)據(jù)等方式對不合格項取證留存?zhèn)洳椤?(X)汽車無論空載或滿載臺試的前軸制動率限值都不小于60%。.(X)進行車速表檢測時，車輛前方不準站立人員，驅(qū)動輪兩旁可以站立人員。.(V)臥鋪客車的每個鋪位均應(yīng)安裝三點式汽車安全帶。.(V)車輪的輪輞應(yīng)無裂紋，車輪及半軸的螺栓、螺母應(yīng)齊全、完好，連接可靠。車輪安裝的裝飾罩和裝飾帽在拆卸后不得有礙于檢查螺栓、螺母技術(shù)狀況，.（V）N2、N3類貨車（半掛牽引車除外）、03、 04類掛車兩側(cè)以及牽引車與掛車之間兩側(cè)裝備的側(cè)面防護裝置應(yīng)完好、穩(wěn)固、有效。.（V）無法進行簡易工況排放檢測的壓燃式發(fā)動機汽車，使用自由加速煙度法進行排氣檢測。.（V）無法進行簡易工況排放檢測的壓燃式發(fā)動機汽車，使用自由加速煙度法進行排氣檢測。.（V）機動車同一軸上的輪胎型號和花紋應(yīng)相同，轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。（三）填空（每題2分，共50分）1.測量車輛外廓尺寸時，車輛左、右兩側(cè)的外后視鏡以及非固定突出部位不計入測量值。.駐車制動率:駐車制動軸的最大駐車制動力之和與整備質(zhì)量的百分比。.在用車輛外廓尺寸的允許誤差為±2%或土100m車箱欄板高度的允許誤差為±2%或±50mm。.輪胎的胎冠、胎壁不得有長度超過』Jmn或深度足以暴露出簾布層的破裂和割傷以及凸起、異物刺入等影響使用的缺陷，并裝輪胎間應(yīng)無上也嵌入。.轉(zhuǎn)向橋采用非獨立懸架的車輛，其轉(zhuǎn)向輪（含雙轉(zhuǎn)向橋的轉(zhuǎn)向輪）的橫向側(cè)滑量應(yīng)在±5m/km范圍內(nèi)。.轉(zhuǎn)向盤最大自由轉(zhuǎn)動量要求:最高設(shè)計車速不小于100km/的道路運輸車輛，其轉(zhuǎn)向盤的最大自由轉(zhuǎn)動量不大于15°, 其它道路運輸車輛不大于車25°。.懸架特性要求適用于設(shè)計車速不小于100km/h,軸質(zhì)量不大于1500kg的載客汽車。.最大設(shè)計車速三70km/h的兩燈制在用道路運輸車輛，前照燈遠光光束發(fā)光強度應(yīng)不小于15000cd..驅(qū)動型式為4X2前驅(qū)后駐車的機動車表示該機動車有2軸車軸，驅(qū)動軸在1軸，駐車軸在2軸。.道路運輸車輛綜合性能檢測機構(gòu)擴項為“三檢合一”檢驗機構(gòu)，需要增加的主要設(shè)備有：、、部分人工檢驗設(shè)備設(shè)施，大部分地區(qū)還需增加工況法檢測系統(tǒng)。.“三檢