青島市地鐵9號線一期工程（海西村～前金社區(qū)）施工圖設計系統(tǒng)對土建技術要求

青島市地鐵9號線一期工程

（海西村?前金社區(qū)）

施工圖設計

系統(tǒng)對土建技術要求

（試行稿）

中鐵第一勘察設計院集團有限公司

2022年4月

青島市地鐵9號線一期工程（海囚村一前金社M）施工圖設計系統(tǒng)對?土建技術要求

目錄

一、概述..................................................................1

1.工程概況.............................................................1

2.設備系統(tǒng)范圍........................................................1

3.編制目的............................................................1

二、供電系統(tǒng).............................................................2

1.變電所...............................................................2

2.牽引網.............................................................13

3.雜散電流...........................................................19

4.供電車間...........................................................25

三、通信系統(tǒng)............................................................28

1.車站通信設備用房技術要求...........................................28

2.車輛段通信專業(yè)用房技術要求.........................................30

3.主變電站通信設備用房技術要求.......................................32

4.控制中心設備用房技術要求...........................................33

5.通信維護管理用房要求...............................................34

6.備注...............................................................35

7.土建預留預埋要求...................................................38

四、信號系統(tǒng)............................................................56

1.車站信號生產用房屋要求.............................................61

2.車站維護管理用房要求...............................................62

3.信號維護管理用房說明...............................................63

4.控制中心生產維護用房屋需求.........................................56

5.車輛段生產維護用房屋需求............................錯誤!未定義書簽。

1

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6.對區(qū)間、隧道、排水要求.............................................63

7.對限界要求...........................................錯誤!未定義書簽。

8.對線路、人防門的要求及轉轍機安裝尺寸要求.............錯誤!未定義書簽。

9.對車輛段土建及工藝技術要求.........................................73

10.其它注意事項......................................................76

五、綜合監(jiān)控系統(tǒng).........................................................56

L控制中心綜合監(jiān)控、FAS、BAS、門禁系統(tǒng)用房要求：.......................78

2.車站綜合監(jiān)控、FAS、BAS、門禁系統(tǒng)用房要求：.........................78

3.車輛基地綜合監(jiān)控、FAS、BAS、門禁系統(tǒng)用房要求：.....................79

六、火災自動報警系統(tǒng)....................................................83

1、正線車站............................................................83

2、車輛基地............................................................83

3、系統(tǒng)對土建的要求....................................................83

七、安防系統(tǒng)............................................................85

八、門禁系統(tǒng)............................................................86

1、系統(tǒng)設備用房布置要求................................................86

2、系統(tǒng)對土建的要求....................................................86

九、安檢系統(tǒng)............................................................87

1、系統(tǒng)設備用房布置要求................................................87

2、系統(tǒng)對土建的要求....................................................88

十、自動售檢票系統(tǒng).......................................................90

1.AFC系統(tǒng)用房要求......................................錯誤!未定義書簽。

2.AFC系統(tǒng)站廳設備數量及布置要求........................錯誤!未定義書簽。

十一、通風空調與供暖系統(tǒng)..................................錯誤!未定義書簽。

2

青島市地鐵9號線一期工程（海囚村一前金社M）施工圖設計系統(tǒng)對?土建技術要求

1.隧道通風系統(tǒng)........................................錯誤!未定義書簽。

2.車站通風空調系統(tǒng)....................................錯誤!未定義書簽。

3風道風亭設計要求......................................錯誤!未定義書簽。

十二、給排水及消防系統(tǒng)....................................錯誤味定義書簽。

1車站給排水及消防系統(tǒng)..................................錯誤!未定義書簽。

2.區(qū)間給排水及消防系統(tǒng)...............................................122

十三、氣體滅火管網系統(tǒng)....................................錯誤!未定義書簽。

1.氣體滅火系統(tǒng)的保護范圍..............................錯誤!未定義書簽。

2.氣瓶間面積及有關技術接口要求........................錯誤!未定義書簽。

十四、動力照明系統(tǒng).....................................................131

1.動力照明房間設置類型及地點.........................................131

2.動力照明房間對土建的要求..........................................132

3.設備運輸通道要求..................................................134

4.電纜敷設要求......................................................135

5.區(qū)間動力照明設備安裝對土建要求....................................135

6.附圖：動力照明房間典型平面布置圖..................................137

十五、站臺門系統(tǒng).........................................錯誤味定義書簽。

1.對結構專業(yè)的要求....................................錯誤!未定義書簽。

2.對建筑專業(yè)的要求....................................錯誤!未定義書簽。

3.對綜合管線及裝修的要求...............................錯誤!未定義書簽。

4.主要設計接口........................................錯誤!未定義書簽。

十六、自動扶梯、電梯系統(tǒng)..................................錯誤味定義書簽。

1.自動扶梯.............................................錯誤!未定義書簽。

2.電梯.................................................錯誤!未定義書簽。

十七、軌道系統(tǒng)............................................錯誤!未定義書簽。

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1.設計原則................................................錯誤!未定義書簽。

2.設計規(guī)范與標準.........................................錯誤!未定義書簽。

3.軌道系統(tǒng)技術要求.......................................錯誤!未定義書簽。

4.與其它專業(yè)間的主要接口.................................錯誤!未定義書簽。

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一、概述

L設備系統(tǒng)范圍

6號線一期工程配置以下設備系統(tǒng)：供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、通風空調系

統(tǒng)、給排水及水消防系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、動力照明、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、防災報警系統(tǒng)、

環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、自動扶梯與電梯及樓梯升降機、站

臺門系統(tǒng)、軌道系統(tǒng)等。

2.編制目的

2.1設備系統(tǒng)中與車站布置關系最密切的是通風空調系統(tǒng)和供電系統(tǒng)等，所以在進

行車站施工圖設計時應充分地考慮系統(tǒng)的設備布置，滿足各系統(tǒng)功能、使用、維護、運

輸要求。

2.2本要求是《施工圖設計技術要求》的重要補充，應在設計工作中認真落實，若

有不清楚之處及時與總體部及各相關系統(tǒng)設計單位聯系。

2.3本要求是在匯總各系統(tǒng)設計單位提供的相關要求的基礎上編制。如本要求與各

系統(tǒng)單位提供的正式聯系單相關內容不一致時，以聯系單的相關要求為準。

2.4由于各系統(tǒng)設備招標及聯絡尚未完成，本次下發(fā)的的要求根據前續(xù)線路相關經

驗及參數編制，待后期設備招標完成后，以各系統(tǒng)單位提供的聯系單中相關要求為準。

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二、供電系統(tǒng)

L變電所

1.1供電系統(tǒng)電纜敷設對土建的技術要求

LL1總體要求

電纜敷設須滿足《電力工程電纜設計標準》（GB50217-2018）的要求。

電纜支架采用膨脹螺栓固定，變電所用房側墻及屋頂、電纜夾層側墻及底板、電纜

豎井側壁、站臺板下電纜通道側壁及底板、站臺兩側外沿下排風道隔墻、區(qū)間隧道壁等

電纜敷設路徑上的構筑物強度應滿足電纜支架安裝要求，不得使用空心磚。

電纜井的設計由十建設計單位考慮，具體位置要求由變電所專業(yè)根據車站情況提出

要求。

電纜井及電纜路徑上的預留孔洞及其邊沿應光滑，不應有尖銳棱角或突出。

車站站臺層底縱梁應采用下翻形式，變電所電纜夾層范圍內嚴禁設置隔墻，可以采

用小梁與立柱進行支撐。

電纜隧道和電纜豎井應考慮安全照明，應采用防爆、防潮的燈具，照度為20Lx。

LL2變電所內部

1）變電所用房下方應設置電纜夾層，其高度不應小于1.9m；所內夾層嚴禁設墻。

2）變電所范圍內設置檢修人孔（800x800mm）,人孔配置金屬爬梯并設有輕質活動

蓋板，蓋板應便于搬動；

3）如變電所位于站臺層，臨近變電所用房應設置低壓配電電纜井；如變電所位于

非站臺層，臨近變電所用房應分別設置強電、低壓配電電纜井；強電電纜井斷面的凈尺

寸不小于1800mm（寬）x1800mm（深）（設計中需根據電纜多少進行配合確定電纜井

的具體尺寸），非門側靠墻預留電纜孔。電纜井經過站廳層、站臺層時，每一層要設置

檢修門，井內要設有檢修平臺（踏步），層間設置檢修爬梯。

4）站臺層變電所房屋應盡量設置在有效站臺外，回風井（軌底排風）外側（車站

終端側），如果變電所房屋位于回風井及軌底風道范圍內（有效站臺范圍內），風道側墻

2

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預留電纜進出孔洞。

5）側式站臺車站變電所設在站廳層時，變電所用房范圍內或臨近變電所用房應設

置2個強電電纜井和2個弱電電纜井，分別通向2個站臺下電纜通道。如果受土建條件

限制，所內只有2個電纜井時，應在站廳層設置電纜通道或在軌道下設置電纜通道，電

纜可從此進入另一站臺下。

6）站臺板下電纜通道的上方設置檢修人孔（800x800mm）,孔內應配置金屬爬梯并

設有輕質活動蓋板，蓋板應便于搬動。每隔20?30米設置一個檢修人孔。

LL3電纜進出變電所

車站兩端站臺板下，考慮預留環(huán)網電纜、牽引變電所直流電纜、所間控制電纜由車

站到區(qū)間的敷設通道，牽引變電所的車站底板至區(qū)間的側墻上開孔參考尺寸800x600mm

（寬x高）；降壓變電所的車站底板至區(qū)間的側墻.上開孔參考尺寸800x600mm（寬x高）。

1）變電所位于地下島式站臺：

車站端部至車站終端之間應有10m左右距離，電纜在該區(qū)域內進出變電所。

2）變電所位于地下側式站臺：

電纜在車站端部采用電纜隧道或吊頂方式跨越軌道。

3）變電所位于非站臺層：

變電所用房范圍內或臨近變電所用房應設置強電電纜井，強電電纜井的斷面尺寸，

寬800mm,深800mm,非門側靠側墻預留電纜孔。電纜井經過站廳層、站臺層時，

每一層要設置檢修門，井內要設有檢修平臺（踏步），層間設置檢修爬梯。

L1.4電纜通過車站

1）地下車站電纜敷設

（1）地下島式站臺

a）電纜敷設在站臺板下電纜通道及站臺兩側外沿下排風道隔墻上，站臺板下電纜

通道寬度不小于1600mm,局部不小于1200mm；風道隔墻與站臺外沿間的凈距不宜小

于500mmo

b）在下軌道樓梯處，樓梯內側與電纜安裝墻體間的凈距根據土建配合情況，一般

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不小于500mmo

電纜支架的托臂長度一般為400mm,車站端部如設有下到軌道用的樓梯，樓梯內

他與站臺板下側墻間的凈距不應小于500mm。樓梯的踏步到區(qū)間（或者人防門）的距

離之1.5m。電纜在樓梯下踏步處的敷設具體要求見圖1.1-1中所示。

整合板夕卜沿

圖LIT：電纜在樓梯下踏步處敷設示意圖

（2）地下側式站臺

站臺板下設置電纜敷設通道，該通道不小于1800xl800（mm）（寬x高）。電纜過軌兩

端分別設置電纜井，電纜井凈尺寸不小于1800xl800（mm）（長x寬）。

LL5電纜在區(qū)間的敷設要求

（1）地下區(qū)間

在地下區(qū)間，電纜支架通過膨脹螺栓固定，電纜支架固定在疏散平臺下方，當疏散

平臺下方空間不夠時，在平臺上方距離疏散平臺上表面約2000mm處，留出敷設控制電

纜的空間；在地下單洞雙線隧道內，變電所專業(yè)電纜敷設的具體形式視斷面形式而定，

具體配合。請土建專業(yè)預留安裝電纜支架的條件，請限界專業(yè)綜合考慮，確定強電支架

安裝位置。

電纜敷設路徑如下：

1）在單洞單線隧道內，環(huán)網電纜在區(qū)間中一般敷設在行車方向左側隧道壁上（或

疏散平臺下）。

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2）在雙圓隧道內，環(huán)網電纜敷設在行車方向右側隧道壁上（或疏散平臺下）。

3）當電纜過線路渡線時，采用隧道方式進行電纜過軌，通道凈高不小于1800mm,

凈寬不小于1200mm,兩端設人孔。在非盾構井處，有電纜跨越軌道的情況時，在具體

設計時協商確定。

4）明挖區(qū)間，環(huán)網電纜敷設在線路兩側側墻上（或疏散平臺下）。

（2）在過渡段和高架橋

環(huán)網電纜敷設在線路兩側側壁上或線路外側的電纜槽內。

（3）在地面路基段

在地面路基段線路兩側設置電纜溝，電纜溝斷面為1400x1400mm,路基專業(yè)應確

定電纜溝的設置位置。如果電纜有過軌要求，應根據供電專業(yè)的要求設置電纜隧道或預

埋電纜保護管。

L1.6電纜在維保中心敷設要求

維保中心變電所內電纜敷設在變電所下方的電纜夾層內，所外電纜均敷設在地面電

纜溝或電纜隧道內。電纜溝寬一般不小于1.2米，深一般不小于1.5米，電纜溝中考慮

防積水措施，溝底坡度滿足規(guī)范要求；電纜隧道寬一般不小于1.9米，深一般不小于1.9

米，隧道中考慮防積水措施。

1.1.7電纜敷設孔洞防火封堵要求

電纜敷設完畢后，根據防火規(guī)范要求，需對電纜溝、槽、管、洞實施防火封堵，減

少小動物（鼠類）進入設備房造成事故和控制火災蔓延范圍。

LL8電纜過人防門、防淹門的要求

電纜過防淹門和人防密閉門時，應在門框預埋玻璃鋼管。

1）變電所在行車方向的左側埋設玻璃鋼管或非磁性鋼管，內徑N250mm,壁厚NlOmm

的鋼管共3根；內徑NlOOmm,壁厚N8mm的鋼管共2根。

2）所埋管之間的空隙應250mm。

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L2變電所對土建的技術要求

L2.1變電所的設置

各車站變電所具體分布情況及數量參見下表。

序號車站名稱牽引降壓混合變電所降壓變電所跟隨所開閉所

1海西村站V

2皂戶站V

3城子站V

4華城路站V

5正陽中路站

6長城路站V

7靖城路站V

8薈城路站V

9玉皇嶺站V

10西荊站

11正陽東路站V

12惜福鎮(zhèn)站V

13前金社區(qū)站

14鐵騎山維保中心J

總數9511

注：1）根據動照專業(yè)提資，正線跟隨式降壓變電所均為物業(yè)開發(fā)跟隨式降壓變電

所，由于9號線一期工程物業(yè)開發(fā)方案未定，跟隨式降壓變電所未暫定方案，待物業(yè)開

發(fā)方案確定后，確定本工程最終方案。

2）待輸入資料（線路）穩(wěn)定后，變電所設置如有變化將另行提供；牽引變電所宜

與降壓變電所合建。

L2.2變電所房間設置要求

1）變電所的一般要求

（D牽引變電所宜與降壓變電所合建。

（2）地下車站，變電所應設置在站臺層，宜靠近車站一端布置…設備房優(yōu)先布置

于島上、軌底排風道的外側；困難時可布置于線路外側，但線路兩側均需設置電纜井

（2mx2m）,作為專用電纜跨軌通道。

（3）降壓變電所應設置在車站的重負荷一端。

（4）變電所各設備房屋盡量集中設置。

（5）變電所設備房屋內不應有與變電所無關的管線通過。

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（6）變電所設備房屋不宜設置在有給、排水管房間，如衛(wèi)生間的下方及隔壁；變

電所設備房上方不應設置冷水機房；變電所設備房內禁止水管穿過。

（7）變電所設備房屋下方設置電纜夾層。

（8）地面變電所下方的電纜夾層應考慮排水措施，若設置集水坑井，則不應設置

在變電所下方的電纜夾層中。

（9）變電所設備上方不應有管線通過，如果必須通過，須經變電所專業(yè)確認。整

流變壓器設備投影范圍內上方不允許任何專業(yè)管線通過。

（10）變電所房間設置門檻，高度不小于0.15m。

2）變電所房間設置

變電所各房屋的設置應滿足不同種類設備分類布置的要求，本工程中不同種類變電

所原則上設置以下所列的生產和設備用房。

（1）開閉所

序號房間名稱房間數安裝設備

1開關柜室135kV開關柜

（2）牽引降壓合建變電所

表1.221：牽引降壓混合變電所房屋設置

數量

序號房間名稱安裝設備

（間）

AC40.5kV開關柜，DC1500V開關柜、整流器、負極柜、排流

1開關柜室1

柜，鋼軌電位限制裝置

2整流變壓器室2整流變壓器

30.4kV開關柜室1配電變壓器、0.4kV開關柜

4控制室1控制信號屏、交直流屏、蓄電池屏、智能運維屏

5供電檢修備品室1

6再生制動設備室1再生制動裝置

注：受建筑限制，可將開關柜室分成兩間，一間為中壓開關柜室；另一間為直流開關柜室。

（3）降壓所

表1.222：降壓變電所房屋設置

數量

序號房間名稱安裝設備

（間）

140.5kV開關柜室1AC40.5kV開關柜

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數量

序號房間名稱安裝設備

（間）

20.4kV開關柜室1配電變壓器、o.4ky開關柜、

控制信號屏、交直流屏、蓄電池屏、智能運維屏、鋼軌電位

3控制室1

限制裝置

4檢修、儲藏室1

（4）跟隨式降壓變電所

表1.2.2?3：跟隨式降壓變電所房屋設置

數量

序號房間名稱安裝設備

（間）

10.4kV開關柜室1AC40.5kV斷路器柜、配電變壓器、0.4kV開關柜

（5）變電所設備房屋中間應盡可能不設結構立柱。

（6）變電所房屋間相互位置要求

1）變電所各設備房應盡可能設在車站一端，變電所必須滿足設備運輸、運營人員

進出及電纜敷設的具體要求。

2）整流變壓器室與開關柜室相鄰設置。

3）控制室應與開關柜室相鄰設置。

4）再生制動設備室應靠近開關柜室設置。

5）供電檢修備品室應與變電所控制室臨近布置。

1.3變電所對建筑、結構要求

1.3.1耐火等級要求

變電所房屋應滿足《地鐵設計規(guī)范》（GB50157?2013）及其他相關標準、規(guī)范的要求,

房屋耐火等級要求如下：

變電所房屋應滿足以下耐火等級的要求：

地下車站：

整流變壓器室耐火等級：一級；

各開關柜室耐火等級：一級；

再生制動設備室耐火等級：一級；

控制室耐火等級：一級；

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檢修儲藏室耐火等級：二級；

電纜夾層耐火等級：二級；

地面站：

整流變壓器室耐火等級：二級；

各開關柜室耐火等級：二級；

再生制動設備室耐火等級：二級；

控制室耐火等級：二級；

檢修儲藏室耐火等級：二級；

電纜夾層耐火等級：二級；

滅火裝置或器材的滅火介質不應對設備產生腐蝕、破壞等危害，并應適于在變電所

電氣房間內使用。變電所設備房內應設置防災報警裝置，負責火災監(jiān)測并將火災信號傳

遞給有關單位。應配置如下設施：

地下車站：

1）設備用房應設置氣體滅火系統(tǒng)；

2）變電所內應配置便攜式干粉滅火器。

地面車站

1）變電所設備房內應設置氣體滅火裝置。

1.3.2房屋凈高要求

變電所設備房屋凈高為梁底距地面的凈高，其高度應為：

房屋凈高>變電所設備上方管線所需的空間高度+變電所設備安裝空間高度

注意：設備安裝空間凈高并非設備房的要求高度，設備房的層高還需要考慮為變電

所設備服務的相關管線安裝時需要的空間，如環(huán)控風管、照明設備、自動滅火設備等。

以上各設備房間內若設置與變電所相關的各種管線（包括環(huán)控專業(yè)為變電所散熱設置的

風管），其管線位置及高度應與變電所專業(yè)配合并得到變電所專業(yè)的確認。變電所設備

安裝空間的高度如下：

1）整流變壓器室設備安裝空間凈高N4.2m；

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2）各開關柜室、再生電能回饋室設備安裝空間凈高N3.8m；

3）控制室、蓄電池室及備用間設備安裝空間凈高N3.0m；

4）電纜夾層凈高21.9m；

5）當地下車站設備安裝在站廳層時，應考慮設備的吊裝高度。

L3.3變電所地面、墻壁等的要求

1）變電所各房間抹灰刷白，裝修層厚度統(tǒng)一為100mm,采用水磨石地面或高標號

水泥抹面、壓光。變電所設備房內地面裝修后應水平，為同一標高，不隨車站做排水坡

度。

2）變電所設備基礎預埋件埋設于變電所裝修層中，預埋件高度為l（）0mm,預埋件

通過膨脹螺栓固定于結構板上；變電所裝修層必須在變電所設備基礎預埋件施工完成后

才能進行施工；裝修層面層應水平。

3）設備房電纜夾層、地面裝修層、墻壁、頂棚等建筑物應滿足膨脹螺栓的固定要

求；

4）電纜井井壁應為實體墻，應滿足膨脹螺栓的固定要求；

5）各設備室內墻面和頂棚應涂料處理，防止起灰脫落；

6）變電所地面應平整、耐磨且難于透水，強度應滿足設備安裝、運輸要求；

7）車站環(huán)控回排風道的墻應為實體墻，考慮在其上采用膨脹螺栓固定電纜支架的

可能性。

8）變電所各設備房頂面地板嚴禁無關的開孔穿管。

1.3.4地板荷載要求

目前，變電所專業(yè)向土建結構專業(yè)提供的用于計算荷載的設備重量，土建結構專業(yè)

考慮荷載外，還應考慮設備運輸和臨時放置的可能情況。

由于設備招標工作尚未進行，提供的設備尺寸重量僅供現階段土建配合使用。待設

備招標后，將根據需要重新提供設備的具體重量和實際尺寸，請土建核驗。

表134?1：變電所設備種類、近似尺寸（寬x深x高）及近似重量

序號設備名稱設備尺寸（mm）設備單重（噸）

1整流變壓器3300X2800X300016

10

青島市地鐵9號線?期工程（海西村?前金社區(qū)）施工圖設計系統(tǒng)對土建技術要求

序號設備名稱設備尺寸（mm）設備單重（噸）

240.5kV交流開關柜600X1930X26001.0

31500V直流開關柜800X1700X23001.3

4負極柜1200X1200X23000.65

5排流柜1200X1200X23000.5

6整流器柜1200X1200X23000.8

7鋼軌電位限制裝置800X600X23000.5

8控制信號盤800X600X23000.5

9交、直流屏800X600X23000.5

10蓄電池盤800X600X23000.5

11智能運維屏800X600X23000.■

12再生制動回饋變壓器3300X2000X30009

13再生制動逆變/控制柜1500X1200X23002.0

14配電變壓器3100X2100X30009

150.4kV開關柜、有源濾波器1000X1000X23000.8

1.3.5變電所地板開孔要求

變電所設備地面下均需預留電纜與設備連接用的孔洞和檢修用的人孔，具體尺寸將

在變電所開孔圖中提供。

由于變電設備需經招投標后才能最終確定，而各廠商的設備外形大小及電纜孔洞的

位置與大小又不盡相同，目前尚無法提供開孔要求，待設備招標完成后提供。

L3.6變電所門窗要求

1）變電所的門窗均應采用#燃燒材料，滿足房間的防火等級要求，并且所有門均

可從房間內不用鑰匙直接打開。

2）變電所與外界相通的門應向外開啟，為便于設備的操作、搬運、檢修、試驗和

巡視，相鄰設備房之間應設置雙向開啟的門。

3）變電所所有的設備房間均應設置設備運輸門洞，待設備運輸就位后，再予以封

堵，或設置鋼質卷簾門。

4）開間小于7米的房屋，應至少設置1個門；開間大于7米的房屋，至少設置2

個門，分別設置在房屋兩端。

5）變電所門窗不允許灰塵、雨水及小動物進入。

11

青島市地鐵9號線一期工程（海匹村?前金社區(qū)）施工圖設計系統(tǒng)對土建技術要求

6）變電所所有開門的位置及尺寸均需與變電所專業(yè)協商并由變電所確認，主要開

門尺寸（寬x高）如下（提供的尺寸為門的凈空，不含門框所占空間）。門的類型由建筑

專業(yè)確定。

A型門：1500mmx2400mm,用于設備運輸

B型門：1000mmx2100mm,用于設備房的巡視門。

變電所設備運輸的鋼質卷簾門或臨時門洞尺寸（寬x高）如下（提供的尺寸為凈空）。

2500mmx3500mm用于配電變壓器豎向進出；

3500mmx3500mm用于配電變壓器橫向進出；

4000mmx3500mm用于整流變壓器的橫向進出;

2500mmx3500mm用于整流變壓器的豎向進出U

1800mmx3000mm用于開關柜室設備進出的門。

L3.7設備運輸通道要求

1）一般要求

（1）設備運輸通道要求短捷、通順，避免迂回，不僅要考慮開通前的設備運輸安

裝，更要考慮運營后變電所設備更換時，盡量減少對其它設備運行的影響；

（2）變電所房屋及設備運輸路徑上的土建結構應能承受設備運輸、就位、運行過

程中動、靜荷載的要求，動、靜荷載按實際發(fā)生的最嚴重情況考慮；

（3）作為變電所設備運輸通道一部分的站臺外沿需承受設備的運輸荷載；

（4）變電所應設置地面和軌道兩種運輸通道。

2）變電所位于站臺層

（1）位于非有效站臺區(qū)：變電所用房臨近軌道布置，運輸門洞開向軌道；

（2）位于有效站臺區(qū)：設備途經屏蔽門端門運輸，運輸路徑上凈空不低于3.5m,

通道寬度不小于3.5m。如不滿足要求，運輸路徑上吊頂及屏蔽門（或安全門）端門應可

靈活拆卸。

3）變電所位于非站臺層

（1）臨近變電所房屋應設置設備吊裝孔或吊裝平臺，吊裝孔、平臺的尺寸應能滿

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青島市地鐵9號線一期工程（海囚村一前金社M）施工圖設計系統(tǒng)對?土建技術要求

足吊裝最大設備的需要；

（2）吊裝孔（平臺）上方應設置吊鉤（環(huán)）等承力設施；吊裝孔、吊裝平臺的尺

寸應能滿足吊裝最大設備的需要；吊鉤（環(huán)）應能滿足吊裝最大設備的荷載；且大型運

輸機械能夠靠近設備用房；

（3）運輸路徑上凈空不低于3.5m,通道寬度不小于3.5m；

（4）綜合管線布置應滿足變電所設備運輸要求，管線最低高度需經變電所專業(yè)確

認。

4）變電所位于地面

維保中心的變電所設置在地面時，亦應考慮運輸通道的便捷。

L4變電所對環(huán)境條件要求

變電所內應設置通風裝置，保證正常工作時溫度要求及事故工況通風要求。

L4.1環(huán)境要求

1）室內溫度：控制室0。?+26。€\變壓器室、開關柜室0。?+40。（3；

2）相對濕度：日平均值不大于95%,月平均值不大于90%（25。0。

3）地震烈度：W7度，水平0.25g,垂直0.125g。

1.4.2通風要求

設備房（包括電纜夾層）的通風設計應滿足變電所設備對環(huán)境條件的要求及火災時

排煙換氣要求。

L4.3變電所設備發(fā)熱量

表1.4.3"：單體設備發(fā)熱量表

序號設備發(fā)熱量

1整流變壓器36.OkW/臺

2配電變壓器13kW/臺

340.5kV交流開關柜0.5kW/面

41500V直流開關柜1.OkW/面

50.4kV開關柜0.6kW/面

6負極柜1.OkW/ffi

7排流柜0.3kW/E

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青島市地鐵9號線一期工程（海武村?前金社區(qū)）施工圖設計系統(tǒng)對土建技術要求

序號設備發(fā)熱量

8整流器柜8.OkW/面

9鋼軌電位限制裝置0.3kW/面

10控制信號盤、智能運維屏0.3kW/E

11交、直流屏0.3kW/面

12蓄電池盤0.3kW/面

13再生制動逆變器13kW/臺

14

再生制動接觸器柜0.5kW/面

15

再生制動電動隔離開關8kW/面

16

再生制動裝置變壓器柜12kW/面

L5變電所對照明要求

1）變電所設備用房內均應設置照明設備，滿足正常及事故工況的照明。

2）變電所照明燈具的布置應根據變電所設備布置的情況而定，為變電所的運營管

理提供理想、舒適的照明效果。

3）照明燈具禁止設置在設備正上方。照明、插座及開關等需操作及檢修維護的動照

專業(yè)設施不應設置整流變壓器網柵范圍里面，且插座高度需與變電所接地干線高度相適

應。

4）電纜夾層應為安全照明，應采用防爆、防潮的燈具。

2.牽引網

2.1牽引網對地下車站建筑、結構等土建專業(yè)的技術要求

2.1.1對地下車站建筑專業(yè)的技術要求

1）正線上網隔離開關柜室的設置要求

在設有牽引變電所的車站（具體見變電專業(yè)提資），接觸軌專業(yè)要求在站臺層大、

小里程側各預留接觸軌上網隔離開關柜室一處，接觸軌上網隔離開關柜室內凈尺寸一般

不小于38（）（）mmX5600mmX3800mm（長X寬X高），有配線的車站根據隔離開關數量

具體確定。上網隔離開關柜室位置應分別靠近左、右線股道邊，以便電纜與接觸軌的連

接。設備運輸通道要求短捷、通順，避免迂回，不僅要考慮開通前的設備運輸安裝，更

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青島市地鐵9號線一期工程（海囚村一前金社M）施工圖設計系統(tǒng)對?土建技術要求

要考慮運營后的設備更換。

隔離開關柜室具體對暖通、環(huán)控、動照、消防等專業(yè)要求見變電所專業(yè)技術要求。

2）配線隔離開關柜的設置要求

地下車站：

在設置折返線、存車線的地下車站，折返線、存車線岔區(qū)需預留兩處接觸軌隔離開

關柜安裝空間，每處空間不小于35OOmmX3OOOmmX38OOmm（長X寬X高），兩臺隔

離開關柜可并列放置（空間要求不小于3500mmX4000mmX3800mm（長X寬X高））。

3）均回流箱的安裝空間要求

在有牽引變電所的車站，建筑專業(yè)按接觸軌專業(yè)要求為回流箱安裝預留兩處空間，

通常情況下在位于牽引變電所側靠近線路的空地就近設置，接觸帆回流箱采用錨桂在底

板上固定。預留空間大小為1000mm（順線路方向）x800mm（垂直線路方向）xlOOOmm

（高

在沒有牽引變電所的車站以及在設有牽引變電所的車站遠離車站牽引變電所側，建

筑專業(yè)需為均流箱的安裝預留空間，通常情況下在位于降壓變電所側靠近線路一側，要

求同回流箱。

4）其他

接觸軌要求的上述空間范圍應位于設備限界要求以外，沿線布置的其他管線、設備

等都不宜侵入接觸軌設備安裝空間，請車站建筑專業(yè)核實。

2.1.2、對地下車站結構專業(yè)的技術要求

1）均流電纜穿管的預留要求

在單獨設置降壓變電所車站兩端、設置牽引變電所的車站一端，應為牽引網均流電

纜預留穿越站臺的通道。圖1為牽引網均流電纜在地下車站的典型預埋示意圖。

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2）隔離開關柜室預留接地端子的要求

為滿足接觸軌專業(yè)隔離開關柜接地要求，需要在隔離開關柜室內預埋接地裝置預埋

鋼板，接地裝置預埋鋼板尺寸為120*120*6,接地電阻不大于10Q。

2.2牽引網對區(qū)間結構專業(yè)的技術要求

牽引網在地下區(qū)間聯絡通道處的埋管要求

根據牽引供電的要求，牽引網需在地下隧道區(qū)間聯絡通道處:包含有泵房聯絡通道）

設置均流電纜，連接上、下行線路的鋼軌。地下區(qū)間結構專業(yè)應按照牽引網專業(yè)要求進

行均流電纜管線穿越區(qū)間聯絡通道的預留設計，并統(tǒng)籌考慮牽引網預留管線與其他設

備、管線的位置關系。

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青島市地鐵9號線一期工程（海匹村?前金社區(qū)）施工圖設計系統(tǒng)對土建技術要求

圖2：聯絡通道處均流電纜穿管的預留

2.3牽引網對人防門、防淹門的技術要求

在人防門、防淹門處接觸軌設置斷軌通過，接觸軌通過電纜穿過人防門、防淹門連

接，需人防專業(yè)在人防門、防淹門門框預留10根DN100消磁鋼管，如下圖所示。

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青島市地鐵9號線一期工程（海匹村?前金社區(qū)）施工圖設計系統(tǒng)對土建技術要求

2.4牽引網對隧道洞口敞開段土建專業(yè)的要求

在過渡段洞口處左、右線結構底板上均需預留接地端子，以便牽引網作接地連接，

接地電阻值W10歐姆。

2.5牽引網對軌道專業(yè)的技術要求

2.5.1接觸軌整體絕緣支架及底座安裝位置

1）整體道床區(qū)段

接觸軌安裝在整體絕緣支架上，整體絕緣支架和支架底座相連，通過錨栓將支架底

座固定。

2）混凝土軌枕區(qū)段

接觸軌安裝在整體絕緣支架上，整體絕緣支架和支架底座相連，通過錨栓將支架底

座直接固定在混凝土軌枕上。

2.5?2預留電纜過軌通道

接觸軌一般安裝在列車行進方向線路的右側，在站臺、道岔區(qū)段接觸軌線路兩側均

可能安裝，需軌道專業(yè)為接觸軌專業(yè)預留電纜過軌穿管或過軌槽道；在區(qū)間聯絡通道處、

車站兩端均需安裝均回流電纜，需預留均回流電纜過軌穿管或過軌槽道。

2.6牽引網對車輛專業(yè)的要求

接觸軌安裝和車輛尺寸（尤其集電靴設置位置、高壓母線連接情況等）密切相關，

請車輛專業(yè)盡快提供車輛各尺寸及詳細說明資料（含集電靴數量及設置位置等），以確

定接觸軌安裝方式。

2.7牽引網對信號專業(yè)的要求

在正線與維保中心的分界處，信號專業(yè)應配合確定鋼軌絕緣結及電分段的詳細設置

位置。

2.8牽引網對維保中心的技術要求

2.8.1牽引網對車輛工藝的設計要求

1）車輛工藝應向牽引網專業(yè)提供電化范圍及工藝等要求。

2）車輛工藝應向牽引網專業(yè)提供洗車庫的洗車模式以及對牽引網的相關設置要求。

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青島市地鐵9號線一期工程（海囚村一前金社M）施工圖設計系統(tǒng)對?土建技術要求

2.8.2牽引網對庫房的技術要求

1）接觸軌的隔離開關柜一般安裝在庫房內，視庫房的建筑結構形式，建筑專業(yè)應

為接觸軌專業(yè)的隔離開關柜等預留預埋件。具體的預埋件要求在提供庫房建筑結構形式

后確定。

2）庫內需根據接觸軌專業(yè)要求預留均、回流電纜和電連接電纜連接通道及接地位

置。

3）為了滿足接觸軌專業(yè)的接地要求，建筑專業(yè)宜利用建筑物的基礎作為接地體，

并設置接地引出端子，其接地電阻不大于10歐姆。

4）庫房內動照專業(yè)應為接觸軌專業(yè)預留帶電顯示裝置電源配電箱。

2.8.3牽引網對站場線路的設計要求

維保中心內的線路除滿足工藝以及功能要求以外，還宜考慮供電分區(qū)劃分以及牽引

網工程實施的便利性，具體如下：

1）站場咽喉區(qū)線間距不宜小于5m,預留牽引網隔離開關柜安裝位置。

2）站場的庫外線在條件允許的情況建議采取分束布置，每4?5股道成一分束，以

利于牽引網供電分區(qū)劃分。

3）出入段線處不宜設連續(xù)道岔，以免車輛通過連續(xù)道岔處全車失電的情況。

3,雜散電流

3.1軌道、信號、供電專業(yè)

1）走行回流鋼軌選用60kg/m鋼軌，并焊接成長鋼軌，鋼軌接頭電阻應小于1米長

的回流鋼軌阻值，以減少回流阻抗。鋼軌若采用短鋼軌，除用魚尾板螺栓連接外，在兩

根鋼軌之間應加焊2根截面為150mm2的絕緣銅電纜。若無魚尾板，在每兩根鋼軌接續(xù)

處焊接4根150mm2的電纜。

2）電化線路中的道岔與轍岔的連接部位應設置銅引連接線，其截面不少于4X

150mm2,引線與鋼軌間應可靠焊接，接頭電阻不應超過1米長完整鋼軌的電阻值。

3）軌道絕緣結的設置

（1）維保中心與正線軌道之間應設置絕緣結。

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療島市地鐵9號線一期工程(海囚村?前金社區(qū))施工圖設計系統(tǒng)對土建技術要求

(2)盡頭線每條軌道的車擋裝置與電化股道間應設置絕緣結。

(3)所有的電化與非電化區(qū)段間應設置絕緣結。

(4)包含電化股道各車庫應在車庫外兩端相應股道設置絕緣結。

4)鋼軌采用絕緣法安裝。

在軌道與混凝土軌枕之間、在緊固螺栓、道釘與混凝土軌枕之間及扣件與混凝土軌

枕之間采取絕緣措施，加強軌道對道床絕緣，以減少鋼軌泄漏電流。鋼軌與道床間泄漏

電阻應不小于15。-km0更具體的試驗要求是：單個鋼軌的支撐處在干燥條件下的絕

緣電阻值應達到108Q以上，潮濕條件下的絕緣電阻值應達到106Q以上。上述要求可用

以下方法中的一種或幾種來實現c

(1)鋼軌下加絕緣墊。

(2)使用絕緣扣件。

(3)鋼軌采用絕緣套管固定安裝。

(4)軌枕下加絕緣墊。

(5)道岔處加強絕緣。

(6)在有導軌處，軌導與走行軌之間應絕緣。

5)道岔采用絕緣扣件。道岔轉轍裝置的控制電纜的金屬外鎧裝與道岔本體之間應

具有絕緣措施。

6)鋼軌底部與道床之間間隙不得小于70mm。

7)利用整體道床內結構鋼筋，形成道床雜散電流收集網。

將整體道床內的縱向結構鋼筋選做為雜散電流收集網?，F階段全線收集網截面暫定

如下表：

序號區(qū)段名稱