監(jiān)視練習(xí)試題

第頁監(jiān)視練習(xí)試題1.目前使用的航管一次雷達(dá)垂直波束形狀大都是（）。A、針狀B、鋸齒狀C、符合余割平方關(guān)系D、扇形【正確答案】：C2.在自由空間中電磁波的傳輸常稱為無線傳輸，下列哪種屬于無線傳輸種類（）。A、無線電波B、紅外線C、微波D、以上全是【正確答案】：D3.在自動(dòng)化系統(tǒng)飛行校驗(yàn)的DAIW告警項(xiàng)目中，測試用例可包括（）A、平飛穿越告警區(qū)B、下降穿越告警區(qū)C、上升穿越告警區(qū)D、以上均是【正確答案】：D4.下列哪一個(gè)管制單位不需使用飛行進(jìn)程單（）A、塔臺(tái)B、進(jìn)近C、區(qū)域D、報(bào)告室【正確答案】：D5.AMAN系統(tǒng)時(shí)鐘輸入接口應(yīng)當(dāng)采用衛(wèi)星授時(shí)，精度高于（）秒。A、0.1B、0.01C、0.001D、0.0001【正確答案】：B6.關(guān)于克希荷夫電壓定律，下面哪個(gè)是正確的（）。A、是電荷守恒原理在電路中的表現(xiàn)B、是能量守恒原理在電路中的表現(xiàn)C、只適用線性電路D、只適應(yīng)非線性電路【正確答案】：B7.1090ES數(shù)據(jù)鏈下要實(shí)現(xiàn)ADS-BOUT的功能需要的主要電子器件為哪些？A、S模式1090ES應(yīng)答機(jī)B、GNSS接收機(jī)CDTID、選項(xiàng)A和B【正確答案】：D8.根據(jù)《航空無線電導(dǎo)航臺(tái)和空中交通管制雷達(dá)站設(shè)置場地規(guī)范》的規(guī)定，以空管近程一次監(jiān)視雷達(dá)的天線為中心，半徑（）米的范圍內(nèi)，不應(yīng)有金屬建筑物、密集的居民樓、高壓輸電線等；半徑（）米的范圍內(nèi)，不應(yīng)有能產(chǎn)生有源干擾的電器設(shè)施。A、400/900B、450/800C、450/900D、400/800【正確答案】：B9.單脈沖技術(shù)與傳統(tǒng)的一、二次雷達(dá)系統(tǒng)相比，以下屬于單脈沖優(yōu)點(diǎn)的是：（）A、對偶然的沖擊模式顯現(xiàn)很低的靈敏度B、減少了異步干擾C、可以消除兩架飛機(jī)處于同步干擾的情況下，目標(biāo)難以區(qū)分的現(xiàn)象，而且可以減少在多接收目標(biāo)的情況下的同步干擾。D、其他選項(xiàng)皆是【正確答案】：D10.網(wǎng)絡(luò)層使用的中間設(shè)備是（）？A、轉(zhuǎn)發(fā)器（repeater)B、網(wǎng)橋（bridge)C、路由器（router)D、交換機(jī)（switch)【正確答案】：C11.S模式詢問機(jī)的數(shù)據(jù)鏈能力可分為（）級。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：C12.在雷達(dá)應(yīng)用中，測定目標(biāo)坐標(biāo)常采用極坐標(biāo)系統(tǒng)，其參數(shù)應(yīng)該是（）。A、斜距B、方位角C、仰角D、其余選項(xiàng)均包括【正確答案】：D13.有關(guān)同步傳輸描述正確的是（）A、同步傳輸是面向比特的傳輸，單位也是幀B、同步傳輸通過數(shù)據(jù)中抽取同步信息C、同步傳輸需通過特定的時(shí)鐘線路協(xié)調(diào)時(shí)序D、以上全是【正確答案】：D14.以下哪個(gè)不是三態(tài)門的狀態(tài)（）。A、高電平B、低電平C、高阻D、低阻【正確答案】：D15.QNH值指的是（），QFE值指的是（）A、標(biāo)準(zhǔn)海平面氣壓修正海平面氣壓B、修正海平面氣壓場面氣壓C、場面氣壓修正海平面氣壓D、過渡高度修正海平面氣壓【正確答案】：B16.連續(xù)波場面監(jiān)視雷達(dá)設(shè)備，不包括以下哪個(gè)組成部分。A、天線系統(tǒng)B、信號(hào)處理模塊C、監(jiān)視控制系統(tǒng)D、脈沖調(diào)制和功率放大模塊【正確答案】：D17.S模式在選呼（RC）周期內(nèi)，下面說法正確的是：A、在選呼周期內(nèi)，雷達(dá)對所有裝有S模式應(yīng)答機(jī)的飛機(jī)進(jìn)行詢問B、在選呼周期內(nèi)，雷達(dá)將執(zhí)行選擇地址碼的詢問，并等待相應(yīng)的應(yīng)答C、雷達(dá)在整個(gè)掃描周期內(nèi)都對某一指定的飛機(jī)進(jìn)行選呼D、在選呼周期內(nèi)，雷達(dá)對所有裝有二次應(yīng)答機(jī)的飛機(jī)進(jìn)行詢問，并等待相應(yīng)應(yīng)答【正確答案】：B18.新編輯飛行計(jì)劃當(dāng)中（）顯示為飛機(jī)的預(yù)計(jì)滑出時(shí)間。ADEPB、ETAC、EOTBD、WAKE【正確答案】：C19.雷達(dá)數(shù)據(jù)處理指的是在取得雷達(dá)目標(biāo)的位置、運(yùn)動(dòng)參數(shù)數(shù)據(jù)后進(jìn)行的（）運(yùn)算。A、濾波B、平滑C、預(yù)測D、其它答案均是【正確答案】：D20.單脈沖二次雷達(dá)的距離分辨力不應(yīng)大于（）米，測距精度不應(yīng)大于（）米，距離鑒別力不應(yīng)大于（）米。（）A、70/29/18B、75/29/18C、75/30/18D、80/30/18【正確答案】：B21.隨機(jī)存儲(chǔ)器主要分為（）隨機(jī)存儲(chǔ)器和（）隨機(jī)存儲(chǔ)器兩大類。A、靜態(tài)，動(dòng)態(tài)B、靜態(tài)，準(zhǔn)動(dòng)態(tài)C、動(dòng)態(tài)，準(zhǔn)靜態(tài)D、準(zhǔn)靜態(tài)，準(zhǔn)動(dòng)態(tài)【正確答案】：A22.關(guān)于并聯(lián)電路的特點(diǎn)，以下說法不正確的是（）。A、并聯(lián)總電阻的倒數(shù)等于各支路電阻的倒數(shù)和B、并聯(lián)電阻的支路電壓都相等C、并聯(lián)總電流等于各支路電流之和D、功率的分配與阻值成正比【正確答案】：D23.關(guān)于二次環(huán)繞的產(chǎn)生原因，說法正確的是()A、由于二次雷達(dá)發(fā)射功率太小引起B(yǎng)、由于詢問波速旁瓣穿透控制波束引起C、由于P2的發(fā)射功率減少引起D、其他選項(xiàng)皆不正確【正確答案】：D24.雷達(dá)對整個(gè)威力范圍內(nèi)完成一次搜索所需要的時(shí)間的倒數(shù)稱為（）。A、數(shù)據(jù)率B、最高處理能力C、跟蹤精確度D、跟蹤速度【正確答案】：A25.雷達(dá)信息自動(dòng)化處理，主要指對雷達(dá)目標(biāo)的（）信息進(jìn)行處理。A、位置B、高度C、二次代碼D、其它答案均是【正確答案】：D26.數(shù)據(jù)庫DB、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)DBS、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)DBMS三者之間的關(guān)系是A、DBS包括DB、DBMSB、DB包括DBS、DBMSC、DBMS包括DB、DBSDB就是DBS，也就是DBMS【正確答案】：A27.靜態(tài)偏置電路主要有自給偏置電路和外置偏置電路兩種，增強(qiáng)型場效應(yīng)管只能采用（）偏置電路。A、外置B、內(nèi)置C、動(dòng)態(tài)D、靜態(tài)【正確答案】：A28.關(guān)系數(shù)據(jù)庫中的投影操作是指從關(guān)系中（）。A、抽出特定記錄B、抽出特定字段C、建立相應(yīng)的影像D、建立相應(yīng)的圖形【正確答案】：B29.點(diǎn)跡就是由雷達(dá)（）輸出的對目標(biāo)觀測值的估計(jì)。A、接收機(jī)B、發(fā)射機(jī)C、數(shù)據(jù)錄取器D、信號(hào)處理器【正確答案】：C30.自動(dòng)化系統(tǒng)的綜合航跡數(shù)據(jù)輸出接口應(yīng)能支持（）通信協(xié)議方式。A、V.35B、X.25C、X.35D、V.25【正確答案】：B31.通常所說的交流電壓220V或380V，是指它的（）。A、瞬時(shí)值B、有效值C、最大值D、最小值【正確答案】：B32.刪除當(dāng)前目錄下所有文件的命令為（）。A、rm*B、rm?C、RM*.*D、rm*.*【正確答案】：A33.二次雷達(dá)應(yīng)答脈沖的脈沖寬度為()A、0.45微秒B、1.45微秒C、0.8微秒【正確答案】：A34.自動(dòng)化系統(tǒng)的綜合航跡數(shù)據(jù)輸出接口應(yīng)支持傳輸規(guī)程為（）的RS232同步接口方式。A、SDLCB、PPPC、HDLCD、SLIP【正確答案】：C35.一次雷達(dá)目標(biāo)高度是利用雷達(dá)所測得的（）來計(jì)算的。A、斜距與仰角B、距離與方位C、速度與方位D、速度與仰角【正確答案】：A36.ADS-B地面站向航空器發(fā)送的信息具體分為哪兩類？A、空中交通情報(bào)服務(wù)廣播和飛行信息服務(wù)廣播B、空中交通情報(bào)服務(wù)廣播和氣象信息服務(wù)廣播C、飛行信息服務(wù)廣播和航行情報(bào)服務(wù)廣播D、空中交通情報(bào)服務(wù)廣播和航行情報(bào)服務(wù)廣播【正確答案】：A37.雷達(dá)的最基本任務(wù)是()：A、測距B、測角C、測速D、探測目標(biāo)并測量其坐標(biāo)【正確答案】：D38.航空器的經(jīng)營人、所有人或者航空器駕駛員，應(yīng)當(dāng)于飛行實(shí)施前一日１５時(shí)前，向當(dāng)?shù)貦C(jī)場空中交通服務(wù)報(bào)告室提交_________申請。A、飛行航路B、飛行計(jì)劃C、飛行進(jìn)程單D、飛行預(yù)報(bào)【正確答案】：D39.混頻的實(shí)質(zhì)是（）。A、把頻率從高頻搬移到低頻B、把頻率從低頻搬移到高頻C、頻譜搬移D、把高頻變?yōu)榈皖l【正確答案】：C40.數(shù)據(jù)戰(zhàn)系統(tǒng)應(yīng)能接收和處理符合（）格式的ADS-B地面站狀態(tài)信息。ASTERIXCAT021B、ASTERIXCAT023C、ASTERIXCAT026D、ASTERIXCAT048【正確答案】：B41.1090ES傳送的數(shù)據(jù)包括A、24比特飛機(jī)地址碼B、航空器位置和高度C、呼號(hào)D、以上選項(xiàng)均正確【正確答案】：D42.DUPE告警是指（）A、指令高度不一致告警B、偏航告警C、重碼告警D、短期沖突告警【正確答案】：C43.下列設(shè)備中，屬于輸出設(shè)備的是（）。A、顯示器B、硬盤C、鼠標(biāo)D、手寫板【正確答案】：A44.應(yīng)答機(jī)必須應(yīng)答的條件是P1和P2幅度相差大于（）A、3dBB、6dBC、9dBD、12dB【正確答案】：C45.地面站處理形成的標(biāo)準(zhǔn)ADS-B報(bào)告不包括A、接收機(jī)完好性報(bào)告B、模式報(bào)告C、OC報(bào)告D、位置狀態(tài)報(bào)告【正確答案】：A46.Oracle的導(dǎo)入導(dǎo)出有()種。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：A47.均勻直線式天線陣子的最大輻射方向與下列（）無關(guān)。A、發(fā)射功率或接收功率B、相鄰兩天線之間的距離C、相鄰兩天線之間電流相位差D、相鄰兩天線之間的電流相位差和距離【正確答案】：A48.程序查詢方式、中斷方式和DMA方式的優(yōu)先級排列次序?yàn)椋海ǎ?。A、程序查詢方式、中斷方式、DMA方式B、中斷方式、程序查詢方式、DMA方式C、DMA方式、程序查詢方式、中斷方式DMA方式、中斷方式、程序查詢方式【正確答案】：D49.高級場面運(yùn)動(dòng)引導(dǎo)控制系統(tǒng)的基本功能不包括（）A、監(jiān)視功能B、路徑選擇功能C、引導(dǎo)功能D、PDC功能【正確答案】：D50.（）技術(shù)的缺陷使群捕獲效應(yīng)嚴(yán)重。A、詢問模式交替B、IISLSC、RSLSD、STC【正確答案】：B51.以下不屬于接收機(jī)的器件是（）。A、環(huán)流器B、預(yù)選濾波器C、混頻器D、中放【正確答案】：A52.數(shù)據(jù)站系統(tǒng)配置和管理功能應(yīng)配備（）類監(jiān)視控制席位。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C53.多點(diǎn)定位系統(tǒng)所接收處理的S模式信號(hào)的地址代碼總共有（）位。A、12B、24C、36D、48【正確答案】：B54.新編輯飛行計(jì)劃中的許可飛行高度為（）ADEPB、ADESCFLD、ACType【正確答案】：C55.國內(nèi)普遍定義的雷達(dá)數(shù)據(jù)RS232接口針腳為（）。A、1,3,7,17B、2,3,7,17C、2,5,8,24D、2,3,7【正確答案】：B56.“數(shù)據(jù)丟失，但較容易恢復(fù)”屬于自動(dòng)化系統(tǒng)的（）缺陷。A、S1B、S2C、S3D、S4【正確答案】：B57.空管自動(dòng)化系統(tǒng)最低安全高度告警區(qū)參數(shù)不包括。（）A、區(qū)域坐標(biāo)B、告警高度C、告警速度D、告警時(shí)間【正確答案】：C58.當(dāng)PN結(jié)外加正向電壓時(shí)，（）占優(yōu)，耗盡層變窄。A、中和電流B、擴(kuò)散電流C、漂移電流D、正弦電流【正確答案】：B59.通信系統(tǒng)最主要性能指標(biāo)為（)。A、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性B、有效性和可靠性C、有效性和標(biāo)準(zhǔn)性D、適應(yīng)性和可靠性【正確答案】：B60.在電子移交的（）階段，一個(gè)空中交通服務(wù)單位收到一個(gè)將進(jìn)入其管制區(qū)的航空器的信息。A、通知B、對話C、協(xié)調(diào)D、管制移交【正確答案】：A61.（）根據(jù)進(jìn)程號(hào)殺死進(jìn)程。A、killB、pkillC、killallD、xkill【正確答案】：A62.以下哪項(xiàng)不是設(shè)置管制扇區(qū)應(yīng)當(dāng)考慮的因素。（）A、空中交通流量B、通信、導(dǎo)航、監(jiān)視設(shè)備能力C、設(shè)備維護(hù)人員數(shù)量D、扇區(qū)之間的移交條件【正確答案】：C63.B類報(bào)文中用于交換席位扇區(qū)分配信息的報(bào)文是（）A、BRTABRWYC、BSECD、BSSR【正確答案】：C64.自動(dòng)化系統(tǒng)管制人機(jī)界面上應(yīng)能提供ADS-B的告警信息包括（）。A、救生醫(yī)療B、燃油不足C、通訊失效D、以上全是【正確答案】：D65.二次雷達(dá)通過模式A和模式C交替詢問，得到的應(yīng)答信息分別是（）A、高度和識(shí)別碼B、距離和方位C、識(shí)別碼和高度D、識(shí)別碼和距離【正確答案】：C66.下列哪種負(fù)反饋類型能夠增大輸入電阻，穩(wěn)定輸出電流。A、電壓串聯(lián)負(fù)反饋B、電壓并聯(lián)負(fù)反饋C、電流串聯(lián)負(fù)反饋D、電流并聯(lián)負(fù)反饋【正確答案】：C67.在Linux中執(zhí)行l(wèi)s-ll后，返回結(jié)果（）表示目錄。A、dB、rC、-D、c【正確答案】：A68.SDH網(wǎng)絡(luò)不支持以下哪種傳輸方式（）。A、光纖B、衛(wèi)星C、微波DDN【正確答案】：D69.在二次雷達(dá)系統(tǒng)，平常所說的2KW發(fā)射機(jī)，是指發(fā)射機(jī)的（）達(dá)到2KW。A、峰值功率B、平均功率C、有用功率D、無用功率【正確答案】：A70.通常在同一管制區(qū)，同一段航路上，當(dāng)實(shí)施雷達(dá)管制時(shí)，要求航空器間配備的間隔比實(shí)施程序管制時(shí)，要求航空器間配備的間隔_____。A、小B、大C、一樣D、不確定【正確答案】：A71.GPS定位至少需要（）個(gè)衛(wèi)星。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B72.S模式上行數(shù)詢問式共有（）種。A、24B、25C、56D、112【正確答案】：B73.極坐標(biāo)系到直角坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)化為（）A、y=ρcosθ,x=ρsinθB、x=ρcosθ,y=ρsinθC、y=ρtgθ,x=ρtgθD、x=ρtgθ,y=ρtgθ【正確答案】：B74.預(yù)計(jì)扇區(qū)數(shù)大于等于（）個(gè)的空管自動(dòng)化系統(tǒng)屬于大型系統(tǒng)。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：B75.以光波運(yùn)載數(shù)字信號(hào)，以光導(dǎo)纖維為傳輸媒介的通信方式被稱為（)。A、光纖通信B、衛(wèi)星通信C、移動(dòng)通信D、模擬通信【正確答案】：A76.對于上升沿觸發(fā)的JK觸發(fā)器，假設(shè)其原來所處的狀態(tài)Q＝0?，F(xiàn)J＝1，K＝1，當(dāng)時(shí)鐘3P由0變?yōu)?時(shí)，觸發(fā)器的狀態(tài)Q變?yōu)椋ǎ、0B、1C、取反D、保持原狀態(tài)不變【正確答案】：C77.在自動(dòng)化系統(tǒng)飛行校驗(yàn)的雷達(dá)數(shù)據(jù)處理精度項(xiàng)目中，校驗(yàn)內(nèi)容不包括（）A、穿越告警區(qū)飛行B、直線飛行C、圓周飛行D、不定向機(jī)動(dòng)飛行【正確答案】：A78.實(shí)施RVSM目的是增加()的空中流量。A、同一時(shí)間進(jìn)離場B、同一時(shí)間管制區(qū)間移交C、單位時(shí)間內(nèi)同一高度層D、單位時(shí)間內(nèi)同一空域【正確答案】：D79.反饋放大電路的含義是（）。A、輸出與輸入之間有信號(hào)通路B、電路中存在反向傳輸?shù)男盘?hào)通路C、除放大電路以外還有信號(hào)通路D、電路中存在使輸入信號(hào)削弱的反向傳輸通路【正確答案】：B80.雷達(dá)管制最低間隔適用于（）航空器之間。A、區(qū)域管制的B、塔臺(tái)管制的C、移交過程中的D、所有被雷達(dá)識(shí)別的【正確答案】：D81.高級場面活動(dòng)引導(dǎo)與控制自動(dòng)化系統(tǒng)主要功能模塊不包括（）模塊A、數(shù)據(jù)處理和態(tài)勢顯示B、監(jiān)控和告警C、AIDC電子移交D、記錄與回放【正確答案】：C82.平面電磁波電場的水平分量與垂直分量振幅相等，但相位差90度或者270度的稱為（）極化。A、直線B、圓C、橢圓D、矩形【正確答案】：B83.下列不屬于連續(xù)波場面監(jiān)視雷達(dá)特點(diǎn)的是（）。A、峰值功率高B、分辨率高C、收發(fā)天線分開D、沒有大功率發(fā)射組件【正確答案】：A84.雷達(dá)信號(hào)數(shù)據(jù)傳輸不能使用下列哪種時(shí)鐘源（）。A、雷達(dá)源時(shí)鐘B、傳輸系統(tǒng)時(shí)鐘C、GPS時(shí)鐘D、自動(dòng)化系統(tǒng)時(shí)鐘【正確答案】：D85.機(jī)載ADS-B系統(tǒng)主要有哪些部分組成ADS-B信息產(chǎn)生部分B、ADS-B信息交換部分C、ADS-B報(bào)告匯總部分D、以上都是【正確答案】：D86.發(fā)射機(jī)每秒鐘發(fā)射的脈沖個(gè)數(shù)是指()A、積累的脈沖個(gè)數(shù)B、雷達(dá)的工作頻率C、雷達(dá)的重復(fù)頻率D、雷達(dá)的數(shù)據(jù)率【正確答案】：C87.直流負(fù)反饋是指（）。A、只存在于阻容耦合電路中的負(fù)反饋B、放大直流信號(hào)時(shí)才有的負(fù)反饋C、直流通路中的負(fù)反饋D、直接耦合電路中才存在的負(fù)反饋【正確答案】：C88.關(guān)于切線靈敏度的概念，錯(cuò)誤的是：（）A、不能用切線靈敏度來表示接收機(jī)靈敏度B、是接收機(jī)檢測微弱信號(hào)的一種度量標(biāo)準(zhǔn)C、為噪聲上升到所觀察的噪聲電平本身高度時(shí)的信號(hào)功率D、是接收機(jī)輸出端無信號(hào)時(shí)的噪聲頂部和有信號(hào)時(shí)疊加在信號(hào)的噪聲底部處于同一電平時(shí)的信號(hào)功率【正確答案】：A89.AIDC報(bào)文的接收和處理主要通過自動(dòng)化系統(tǒng)的（）模塊完成A、人機(jī)界面B、監(jiān)視信號(hào)處理C、告警計(jì)算D、飛行計(jì)劃處理【正確答案】：D90.在二次雷達(dá)原理中，和、差比值大小是用來獲得（）信息的。A、SIGN或OBAB、SIGNC、OBAD、SIGN和OBA【正確答案】：C91.時(shí)鐘同步接口不包括（）。A、NTPB、USBC、RS232D、IRIG-B【正確答案】：B92.不屬于組合邏輯電路消除競爭冒險(xiǎn)的方法是（）。A、修改邏輯設(shè)計(jì)B、在輸出端接入濾波電容C、加入選通脈沖D、后級加緩沖電路【正確答案】：D93.一般來說，近程/遠(yuǎn)程二次雷達(dá)的作用距離分別是（）KM。A、160/360B、160/370C、170/360D、170/370【正確答案】：B94.雷達(dá)系統(tǒng)當(dāng)中，目標(biāo)角位置是指（）。A、方位角B、仰角C、方位角和仰角D、其余選項(xiàng)均不對【正確答案】：C95.全固態(tài)發(fā)射機(jī)采用的是（）A、速調(diào)管B、半導(dǎo)體器件C、脈沖調(diào)制器D、磁控管【正確答案】：B96.下列哪個(gè)IP地址是組播地址（）A、10.1.1.1B、223.20.0.8C、224.0.0.5D、240.1.1.1【正確答案】：C97.場面監(jiān)視雷達(dá)主要用于監(jiān)視（）上的目標(biāo)狀態(tài)A、飛行航路B、進(jìn)近管制扇區(qū)C、終端管制扇區(qū)D、機(jī)場地面【正確答案】：D98.對振蕩器最基本的要求是（）。A、振蕩頻率穩(wěn)定B、輸出最大C、諧波豐富D、增益大【正確答案】：A99.關(guān)于顯示器的響應(yīng)時(shí)間說法錯(cuò)誤的是（）。A、響應(yīng)時(shí)間是指液晶顯示器各像素點(diǎn)對輸入信號(hào)反應(yīng)的速度B、響應(yīng)時(shí)間越小越好C、響應(yīng)指標(biāo)不合格的顯示器，主要體現(xiàn)在開啟階段顯示器時(shí)時(shí)間響應(yīng)長D、一般的液晶顯示器的響應(yīng)時(shí)間在5～10ms之間【正確答案】：C100.VDL-4數(shù)據(jù)鏈的STDMA中使用者的共同時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)是A、GMT標(biāo)準(zhǔn)時(shí)B、國際原子時(shí)C、國際協(xié)調(diào)時(shí)D、系統(tǒng)內(nèi)同步時(shí)鐘【正確答案】：C101.在靜電場中下列那些物質(zhì)是等位體。（）A、銀器內(nèi)部B、橡膠內(nèi)部C、石英內(nèi)部D、空氣【正確答案】：A102.空管近程一次監(jiān)視雷達(dá)站的場地應(yīng)平坦開闊、地表粗糙、地勢較高、四周無嚴(yán)重的地形地物遮擋，地物雜波干擾小，并可獲得足夠的（）空覆蓋。A、高、中、低B、高、中C、中、低D、高、低【正確答案】：C103.采用單脈沖技術(shù)的二次雷達(dá)，天線的指向角由（）給出。A、OBA表B、和差比C、一次雷達(dá)D、天線碼盤（編碼器）【正確答案】：D104.航空器在航路上統(tǒng)一使用（）作為高度表撥正值，在機(jī)場地區(qū)使用（）作為高度表撥正值。A、QNH，QFEB、QNH，QNEC、QNE，QNHD、QNE，QFE【正確答案】：C105.well-known連接端口號(hào)的范圍是（）。A、0～256B、1～1024C、0～65536D、1024～65536【正確答案】：B106.雷達(dá)極化方向是指（）。A、磁場方向B、電場矢量方向C、兩者共同決定D、以上均不正確【正確答案】：B107.1090ES模式數(shù)據(jù)鏈的ADS-B系統(tǒng)有哪些功能單元組成A、支持ADS-BOUT功能的S模式應(yīng)答機(jī)B、GPS接收機(jī)和高度編碼器C、應(yīng)答機(jī)天線和GPS天線D、以上都是【正確答案】：D108.SPI脈沖稱為()A、框架脈沖或幀脈沖B、信息(數(shù)據(jù))脈沖C、回答脈沖D、特殊位置識(shí)別脈沖【正確答案】：D109.ADS-B一級數(shù)據(jù)處理中心有（）個(gè)。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B110.多點(diǎn)相關(guān)定位系統(tǒng)的信號(hào)到達(dá)時(shí)間差，是指（）個(gè)接收站收到同一航空器發(fā)送的信號(hào)，分別計(jì)算出各自的信號(hào)到達(dá)時(shí)間的差。A、一B、兩C、三D、四【正確答案】：B111.產(chǎn)于模擬電路和數(shù)字電路的說法，錯(cuò)誤的是（）。A、數(shù)字電路中晶體管工作在開關(guān)狀態(tài)B、數(shù)字電路不能對信號(hào)進(jìn)行濾波，而模擬電路可以C、模擬電路處理的信號(hào)在時(shí)間上是連續(xù)的，數(shù)字電路處理的信號(hào)在時(shí)間上離散的D、模擬電路處理的信號(hào)在數(shù)值上連續(xù)的，數(shù)字電路處理的信號(hào)在幅度上是離散的【正確答案】：B112.AIDC過程中航班進(jìn)入管制協(xié)調(diào)處理狀態(tài)的一個(gè)關(guān)鍵報(bào)文是（）報(bào)A、DEPB、FPLC、ESTD、PLN【正確答案】：C113.存在目標(biāo)時(shí)，判為有目標(biāo)，它的概率稱為（）。A、虛警概率B、漏報(bào)C、正確不發(fā)現(xiàn)概率D、發(fā)現(xiàn)概率【正確答案】：D114.84坐標(biāo)系的坐標(biāo)原點(diǎn)是（）A、地心B、赤道C、北極D、北京【正確答案】：A115.AFTN的中文全稱是()A、轉(zhuǎn)報(bào)網(wǎng)B、航空服務(wù)網(wǎng)C、航空移動(dòng)通信網(wǎng)D、航空固定通信網(wǎng)【正確答案】：D116.單脈沖接收機(jī)要求必須具有（）接收通道。A、和與差B、和與控制C、差與控制D、和、差與控制【正確答案】：D117.FPL報(bào)編組10代表（）A、電報(bào)類別、編號(hào)和參考數(shù)據(jù)B、飛行規(guī)則及種類C、機(jī)載設(shè)備與能力D、起飛機(jī)場和時(shí)間【正確答案】：C118.完整的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)由（）組成。A、運(yùn)算器、控制器、存儲(chǔ)器、輸入設(shè)備和輸出設(shè)備B、主機(jī)和外部設(shè)備C、硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)D、主機(jī)箱、顯示器、鍵盤、鼠標(biāo)、打印機(jī)【正確答案】：C119.場面監(jiān)視雷達(dá)的參考使用年限不少于（）年A、15年B、10年C、20年D、25年【正確答案】：A120.多點(diǎn)相關(guān)定位系統(tǒng)輸出的報(bào)文格式中，以下哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的。ASTERIX-CAT-020目標(biāo)報(bào)B、ASTERIX-CAT-021服務(wù)報(bào)C、ASTERIX-CAT-010場面移動(dòng)數(shù)據(jù)報(bào)D、ASTERIX-CAT-019服務(wù)報(bào)【正確答案】：B121.多點(diǎn)定位系統(tǒng)分室內(nèi)設(shè)備和室外設(shè)備，它們對工作環(huán)境要求描述錯(cuò)誤的是（）。A、室外設(shè)備能在零下溫度工作B、室內(nèi)設(shè)備不要求在零下溫度工作C、室外設(shè)備要求能在160km/h風(fēng)速以下工作D、室內(nèi)設(shè)備要求能在降雨量16mm/h以下工作【正確答案】：D122.AGC信號(hào)控制接收系統(tǒng)的（）。A、高放、中放B、低放C、混頻D、變頻【正確答案】：A123.TIS-B（交通信息服務(wù)廣播）的英文全稱為（）。A、TrafficMessageService-BroadcastB、TrafficMessageService-BroadcastC、TrafficInformationService-BroadcastD、TrafficInformationServer-Broadcast【正確答案】：C124.A-SMGCSIII級系統(tǒng)具備（）的能力。A、自動(dòng)引導(dǎo)B、告警C、監(jiān)視D、自動(dòng)路徑選擇【正確答案】：D125.接收機(jī)靈敏度受接收機(jī)（）的影響。A、動(dòng)態(tài)范圍B、帶寬選擇C、自適應(yīng)檢測D、虛警概率【正確答案】：B126.運(yùn)輸航空監(jiān)視技術(shù)應(yīng)用的總體策略中，采用（）作為運(yùn)輸航空應(yīng)用廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視的數(shù)據(jù)鏈。A、UATB、ModeS1090ESC、VDLMODE4D、VDLMODE2【正確答案】：B127.通常時(shí)間接收機(jī)信號(hào)輸出中的網(wǎng)絡(luò)時(shí)鐘信息包輸出不包含：（）A、time/UDPB、NTPC、SNTPD、1PPS【正確答案】：D128.關(guān)于空管近程一次監(jiān)視雷達(dá)場地設(shè)置要求，下列表述錯(cuò)誤的是（）。A、空管近程一次監(jiān)視雷的配置地點(diǎn)，應(yīng)能保證對機(jī)場區(qū)域的各個(gè)飛行空域和所有空中定位點(diǎn)均能進(jìn)行有效的探測。B、空管近程一次監(jiān)視雷達(dá)通常與空管二次雷達(dá)合裝在一起，建在機(jī)場內(nèi)或距機(jī)場較近的高地或建筑物上。有時(shí)也可以獨(dú)立安裝。C、選擇空管近程一次監(jiān)視雷達(dá)設(shè)置點(diǎn)時(shí)，應(yīng)使雷達(dá)的頂空盲區(qū)避開進(jìn)場著陸航線。D、空管近程一次監(jiān)視雷達(dá)的設(shè)置地點(diǎn)，對于其所保障的主要航線，特別是進(jìn)場著陸航線，不應(yīng)構(gòu)成使動(dòng)目標(biāo)顯示失效的切線航線?！菊_答案】：A129.點(diǎn)跡合并又稱為數(shù)據(jù)壓縮方法，是將多部雷達(dá)在同一時(shí)間對同一目標(biāo)的點(diǎn)跡合并起來，將多個(gè)探測數(shù)據(jù)壓縮成一個(gè)數(shù)據(jù)，特別適合于（）。A、一次雷達(dá)B、二次雷達(dá)C、天線同步掃描雷達(dá)D、遠(yuǎn)程雷達(dá)【正確答案】：C130.雷達(dá)顯示終端的AIDC移交過程通過（）來進(jìn)行指令移交A、衛(wèi)星鏈路B、轉(zhuǎn)報(bào)報(bào)文C、.電話D、管制內(nèi)部ATM網(wǎng)絡(luò)【正確答案】：B131.根據(jù)《空中交通管制二次監(jiān)視雷達(dá)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》，S模式機(jī)載應(yīng)答機(jī)能力被分為（）級。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：C132.OBA信息是與（）的幅度相對應(yīng)的。A、⊿/∑B、Ω/∑C、⊿*∑D、∑*Ω【正確答案】：A133.在集中式空管系統(tǒng)中，以下（）不是中央計(jì)算機(jī)與操縱臺(tái)的數(shù)據(jù)交換信息。A、飛行計(jì)劃數(shù)據(jù)B、航跡C、標(biāo)牌D、操縱臺(tái)顯示設(shè)置【正確答案】：D134.采用13位編碼器的二次雷達(dá)天線系統(tǒng)，每轉(zhuǎn)動(dòng)一周輸出（）個(gè)NRP信號(hào)。A、1B、2048C、4096【正確答案】：A135.以下關(guān)于雷達(dá)方程的說法，錯(cuò)誤的是：（）。A、可以用來決定雷達(dá)檢測某類目標(biāo)的最大作用距離。B、僅僅是進(jìn)行討論使用，沒有其它作用。C、可以作為了解雷達(dá)的作用關(guān)系的工具。D、用作設(shè)計(jì)雷達(dá)的一種工具。【正確答案】：B136.微型機(jī)算機(jī)接口位于（）。A、CPU與內(nèi)存之間B、CPU與外部設(shè)備之間C、外部設(shè)備與微機(jī)總線之間D、內(nèi)存與微機(jī)總線之間【正確答案】：C137.若在相同信噪比條件下，使發(fā)現(xiàn)概率提高，則虛警概率將（）。A、減小B、增大C、無法判定D、不變【正確答案】：B138.異或邏輯與下列哪種是邏輯非的關(guān)系（）。A、與B、或C、同或D、與非【正確答案】：C139.混頻器與變頻器的區(qū)別（）。A、混頻器包括了本振電路B、變頻器包括了本振電路C、兩者都包括了本振電路D、兩者均不包括本振電路。【正確答案】：B140.航空器黑名單庫由（）管理。A、一級數(shù)據(jù)處理中心B、二級數(shù)據(jù)處理中心C、數(shù)據(jù)站D、以上全是【正確答案】：A141.從一般微波通信系統(tǒng)模型的角度，下列哪部分不屬于數(shù)字微波通信系統(tǒng)的組成部分。A、收信機(jī)B、發(fā)信機(jī)C、傳輸信道D、電源【正確答案】：D142.多點(diǎn)相關(guān)定位系統(tǒng)的定時(shí)方式主要有（）和（）。A、同步定時(shí)、異步定時(shí)B、同步定時(shí)、分布式定時(shí)C、中央定時(shí)、異步定時(shí)D、中央定時(shí)、分布式定時(shí)【正確答案】：D143.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)采用的通信方式是（）和對等連接方式（P2P)。A、異步串行通信方式B、同步串行通信方式C、客戶-服務(wù)器方式D、并行通信方式【正確答案】：C144.二次雷達(dá)鑒相器組件輸出的SIGN(符號(hào)信息)的作用是：（）A、獲得目標(biāo)偏離天線瞄準(zhǔn)軸的角度信息B、獲得目標(biāo)的距離信息C、獲得目標(biāo)的速度信息D、獲得目標(biāo)偏離天線瞄準(zhǔn)軸的左或右的方向信息【正確答案】：D145.模擬記錄儀在磁帶上所保存的（）信號(hào)是連續(xù)的。A、數(shù)據(jù)流B、視頻信號(hào)C、模擬信號(hào)D、數(shù)字信號(hào)【正確答案】：C146.三端輸入一端輸出的邏輯與非門電路，要使其輸出端得到低電平必須使（）。A、三個(gè)輸入全為高電平B、三個(gè)輸入全為低電平C、三個(gè)輸入中一個(gè)為低電平D、三個(gè)輸入中一個(gè)為高電平【正確答案】：A147.雷達(dá)接收機(jī)測試時(shí)，一般讓射頻信號(hào)產(chǎn)生器采用（）調(diào)制信號(hào)。A、調(diào)頻B、調(diào)幅C、調(diào)相D、脈沖【正確答案】：D148.下列測試信號(hào)中,串口規(guī)程分析儀不能測試的是()A、同步,9600B、同步,2400C、異步,9600D、同步,155M【正確答案】：D149.二級數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)應(yīng)按照日期和時(shí)間連續(xù)記錄和保存不少于（）天的數(shù)據(jù)。A、30B、60C、90D、120【正確答案】：C150.標(biāo)準(zhǔn)大氣壓是指在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下海平面的氣壓，其值為A、780mmHgB、1013.2hPaC、1031.2hPaD、670mmHg【正確答案】：B1.Linux中ipconfig命令可以查看與配置網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B2.在有控制波束的天線系統(tǒng)，正常時(shí)在詢問波束旁瓣方向的空間信號(hào)P1-P2脈沖的幅度關(guān)系應(yīng)是P1大于P2。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B3.網(wǎng)絡(luò)時(shí)鐘服務(wù)器的基礎(chǔ)協(xié)議是NTP/SNTP。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.自動(dòng)化系統(tǒng)最大時(shí)鐘同步誤差指標(biāo)為1000ms。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B5.地面對天線方向性的影響主要是因?yàn)榈孛娴溺R像電流。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.航班計(jì)劃由飛機(jī)所屬航空公司編制。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A7.串?dāng)_是由于一對線的信號(hào)產(chǎn)生了輻射并感應(yīng)到其他臨近的一對線而造成的，串?dāng)_也是隨頻率變化而變化。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.記錄儀用于保存記錄數(shù)據(jù)用的媒體，即可為計(jì)算機(jī)的本機(jī)硬盤，也可為光盤或者磁帶。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.電子移交過程中飛行計(jì)劃傳輸?shù)膸讉€(gè)階段：預(yù)告(Pre—notifying)、通告(notifying)、商議(negoti—ating)、協(xié)調(diào)進(jìn)行(coordinating)、協(xié)調(diào)完成(coordinated)、再商議(Re—nego—tiating)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.雷達(dá)自動(dòng)化顯示終端處理各種告警信息，并顯示告警提示在終端顯示器上A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B11.航空器當(dāng)前實(shí)際高度7500米，具有上升的飛行趨勢，管制指令高度8400米，系統(tǒng)不會(huì)產(chǎn)生CLAM告警。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.VDL-4數(shù)據(jù)鏈無論地面端或空中端的使用者，共同以同一時(shí)間源作為同步，不必另外加上同步信號(hào)，以提高通信容量A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.RAM告警中使用的航路寬度參數(shù)不能通過離線設(shè)置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B14.直接將相隔很遠(yuǎn)的兩個(gè)數(shù)據(jù)處理設(shè)備相連接起來，就能夠進(jìn)行通信。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B15.用指針式萬用表測量電阻值時(shí)，通過調(diào)整適當(dāng)?shù)膿跷?，使表針落在表盤的中間區(qū)域，會(huì)比使表針落在表盤的兩側(cè)區(qū)域測得更準(zhǔn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.未通過驗(yàn)證的新技術(shù)不得用于通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.Solaris的主機(jī)名可以放在/etc下面命名為nodename。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.航管二次雷達(dá)一般采用3/A和C模式交替詢問，是為了既能獲得飛機(jī)的識(shí)別碼又能獲得高度信息。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.信息就是數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)就是信息。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B20.場面監(jiān)視雷達(dá)系統(tǒng)可以集合各種數(shù)據(jù)，經(jīng)計(jì)算機(jī)綜合處理后在管制席的終端上顯示出機(jī)場場面的電子地圖、站坪內(nèi)的飛機(jī)和車輛的掛牌信息等A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.衡量調(diào)制器的指標(biāo)主要取決于已調(diào)波的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.數(shù)字信號(hào)和模擬信號(hào)的主要區(qū)別在于幅度的取值是離散的還是連續(xù)的。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A23.根據(jù)MH/T4029.3規(guī)定，B類報(bào)文主要用于主備空管自動(dòng)化系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.備份系統(tǒng)的的運(yùn)行要求和標(biāo)準(zhǔn)低于現(xiàn)場主用系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B25.多雷達(dá)跟蹤處理的“馬賽克”方法中，每個(gè)網(wǎng)格都有一個(gè)傳感器作為“主站”，當(dāng)飛機(jī)處于相應(yīng)網(wǎng)格中時(shí)，只考慮對該傳感器提供的點(diǎn)跡進(jìn)行跟蹤。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.在S模式下行數(shù)據(jù)格式DF11中，AA字段用于地址通告。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.對于二輸入“同或”門，若其輸入I1＝0，I2＝1，則其輸出F為0。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.CAT021報(bào)文中坐標(biāo)位置一項(xiàng)的前1~32位表示緯度，33~64位表示經(jīng)度A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B29.信道中存在不需要的電信號(hào)統(tǒng)稱為噪聲A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.語音編碼就是將模擬信號(hào)經(jīng)過處理變換為數(shù)字信號(hào)的過程，我們又稱其為脈沖編碼調(diào)制通信。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B31.航跡可以通過二次代碼與飛行計(jì)劃進(jìn)行關(guān)聯(lián)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.機(jī)場多點(diǎn)定位系統(tǒng)的發(fā)射站是系統(tǒng)必需站點(diǎn)，缺少發(fā)射站后該系統(tǒng)無法實(shí)現(xiàn)目標(biāo)定位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B33.模式C的詢問目的是請求飛機(jī)回答海拔高度的回答碼。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.192.168.100.0/30其中表示該子網(wǎng)可用IP地址為2個(gè)，子網(wǎng)掩碼是255.255.255.252；是否正確（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.常用的信道復(fù)用技術(shù)中：用于早期電話網(wǎng)長途干線采用的是頻分復(fù)用（FDM）的模擬傳輸方式（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.多點(diǎn)相關(guān)定位系統(tǒng)，在二維平面內(nèi)，對于一定的TDOA，兩個(gè)地面接收站就可以確定一條跟航空器所在位置相關(guān)的雙曲線。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.PC計(jì)算機(jī)所用的RS-232C接口為9芯針插座，稱為DB25接頭。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B38.IP數(shù)據(jù)報(bào)中的首部檢驗(yàn)，但不檢驗(yàn)數(shù)據(jù)報(bào)中數(shù)據(jù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.自動(dòng)化空管系統(tǒng)是逐步發(fā)展的，隨著技術(shù)的進(jìn)步，自動(dòng)化將完全代替人。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B40.shell腳本中，變量名和等號(hào)之間不能有空格。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.實(shí)際半導(dǎo)體電壓和電流為線性關(guān)系。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B42.EST報(bào)是指預(yù)計(jì)飛越報(bào)，DLA報(bào)是指延誤報(bào)，上述兩種報(bào)文內(nèi)容中均包含起飛機(jī)場和時(shí)間。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A43.中國民航運(yùn)輸航空監(jiān)視技術(shù)應(yīng)用政策分近期、中期和遠(yuǎn)期三個(gè)階段。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.S模式應(yīng)答機(jī)在任何詢問方式下，都能給出含有飛機(jī)離散地址的應(yīng)答。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B45.做定量測量時(shí)，應(yīng)先將示波器通電預(yù)熱10分鐘以上，使機(jī)中各元件在熱穩(wěn)定狀態(tài)下工作，否則由于機(jī)內(nèi)元件溫度處于上升過程，影響測量結(jié)果。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.當(dāng)一二次雷達(dá)信號(hào)都能覆蓋，且信號(hào)良好時(shí)，管制員可以任意選擇一次或二次雷達(dá)信號(hào)實(shí)施雷達(dá)管制。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B47.中小型空管自動(dòng)化系統(tǒng)管制席應(yīng)配備飛行態(tài)勢顯示器，分辨率最低1600X1200pix，對角線尺寸不小于51cm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B48.在航跡進(jìn)行跟蹤處理后，才進(jìn)行相關(guān)確認(rèn)，更新航跡信息。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B49.非線性器件有頻率變換作用，而混頻電路也是頻率變換電路的一種，所以說非線性器件有混頻作用。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A50.巡航高度層均為600米間隔。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B51.雷達(dá)管制是指空中交通管制員利用雷達(dá)顯示器上所顯示的信息向航空器提供程序管制間隔的管制服務(wù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B52.數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)通常由硬件支持系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、軟件支持系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫管理人員組成。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.分布式多傳感器環(huán)境中，當(dāng)傳感器級的航跡間相距很遠(yuǎn)，而且沒有干擾、雜波的情況下，關(guān)聯(lián)問題比較簡單。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A54.shell腳本中，if...else語句也可以寫成一行，以命令的方式來運(yùn)行。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A55.連續(xù)波調(diào)制分為調(diào)幅、調(diào)頻、調(diào)相和脈寬調(diào)制四種。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B56.香農(nóng)定理告訴了我們，只要給定了信道信噪比和帶寬，則信道的最大信息傳輸速率就確定了。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A57.雷達(dá)數(shù)據(jù)處理結(jié)構(gòu)要求當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重故障時(shí)，仍要保證系統(tǒng)按降低性能的工作方式工作（即系統(tǒng)處于性能下降但仍可依靠的工作方式）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.幀同步碼型的選擇原則是產(chǎn)生假失步的可能性盡可能的小。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B59.AIDC電報(bào)的收電地址后四個(gè)字母必須為ADAC。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B60.衛(wèi)星通信實(shí)質(zhì)上也是一種微波接力通信，衛(wèi)星通信明顯特點(diǎn)信號(hào)傳播有較大的時(shí)延。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A61.TCP/IP體系中的網(wǎng)絡(luò)層向上只提供簡單靈活的、面向連接的、盡最大努力交付的數(shù)據(jù)報(bào)服務(wù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B62.雷達(dá)系統(tǒng)當(dāng)中，其方位角范圍一定是360度。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B63.從二次雷達(dá)天線的水平輻射波瓣圖來看，在天線主方向上，控制波瓣（Ω）的增益應(yīng)大于和通道（Σ）的增益。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B64.光纖涂覆層的作用是保護(hù)光纖不受水汽侵蝕和機(jī)械擦傷。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A65.多點(diǎn)相關(guān)定位系統(tǒng)的中心處理站能夠同時(shí)處理在系統(tǒng)飛行服務(wù)區(qū)域內(nèi)的多個(gè)航空器的信息，形成航空器航跡，提供給終端自動(dòng)化顯示系統(tǒng)使用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A66.欲將正弦信號(hào)轉(zhuǎn)換成與之頻率相同的脈沖信號(hào)，應(yīng)使用T觸發(fā)器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B67.理想運(yùn)放中的“虛地”表示兩輸入端對地短路。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B68.記錄儀被使用的目的只是為收集現(xiàn)場原始數(shù)據(jù)和進(jìn)行事故分析而設(shè)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B69.異步傳輸通信設(shè)備簡單、便宜，但相對于同步傳輸效率較低，異步傳輸常用于低速傳輸設(shè)備（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A70.分辨力表示雷達(dá)區(qū)分點(diǎn)目標(biāo)在位置上靠近的能力。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A71.發(fā)射機(jī)的峰值功率越高，說明其平均功率也越高。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B72.集成運(yùn)放中，由于兩邊電路參數(shù)不完全對稱引起的輸入為零時(shí)輸出不為零的現(xiàn)象也稱為零點(diǎn)漂移。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B73.二級數(shù)據(jù)處理中心需要向一級數(shù)據(jù)處理中心上傳ADS-B上傳ADS-B實(shí)時(shí)綜合監(jiān)視信息。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A74.地面站中的1090ES接收處理模塊接收來自飛機(jī)的ADS-B信息并輸出CAT021格式的目標(biāo)報(bào)告A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B75.高級場面活動(dòng)引導(dǎo)與控制自動(dòng)化系統(tǒng)在主處理機(jī)故障時(shí)，系統(tǒng)能在沒有操作人員的干預(yù)情況下自動(dòng)切換到備份處理機(jī)上運(yùn)行。系統(tǒng)運(yùn)行正常時(shí)，職能通過人工發(fā)送切換指令才能進(jìn)行主、備切換。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A76.當(dāng)目標(biāo)與雷達(dá)站之間存在相對速度時(shí)，接收到回波信號(hào)的載頻就要相對于原來發(fā)射的發(fā)射信號(hào)的載頻產(chǎn)生一個(gè)頻移，成為多普勒頻移。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A77.在國際上，一般呼叫號(hào)就是航班的二次代碼。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B78.空中交通管制自動(dòng)化系統(tǒng)是指實(shí)施空中交通管制所使用的計(jì)算機(jī)綜合系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A79.連續(xù)波場面監(jiān)視雷達(dá)設(shè)備，通過計(jì)算當(dāng)時(shí)發(fā)射信號(hào)和接收信號(hào)的頻率差來計(jì)算目標(biāo)與雷達(dá)之間的距離。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A80.測量電阻時(shí)，不要用手觸及電阻的接線端（或兩支表棒的金屬部分），以免人體電阻與被測電阻并聯(lián)，使測量結(jié)果不準(zhǔn)確。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A81.備用自動(dòng)化使用盡量安排在非繁忙時(shí)段，為避免安全事件的發(fā)生，不鼓勵(lì)在大飛行流量和高密度航班時(shí)段使用備份系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B82.Solaris操作系統(tǒng)命令不區(qū)分大小寫字母。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B83.監(jiān)控維護(hù)單元計(jì)算機(jī)可用于對系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)視和關(guān)鍵參數(shù)的配置。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A84.ADS-B信息為自動(dòng)廣播相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)信息，高級場面運(yùn)動(dòng)引導(dǎo)系統(tǒng)無法處理A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B85.一次雷達(dá)系統(tǒng)當(dāng)中，信號(hào)處理的目的是消除不需要的信號(hào)及干擾而通過或加強(qiáng)由目標(biāo)產(chǎn)生的回波信號(hào)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A86.天線驅(qū)動(dòng)組件不僅為天線驅(qū)動(dòng)馬達(dá)提供啟動(dòng)和停止信號(hào)，而且對天線及大盤的狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A87.二次雷達(dá)通過A/C模式交替詢問，可以獲得任意的飛行信息。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B88.DMA控制器和CPU可以同時(shí)使用總線工作。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B89.備份系統(tǒng)使用要確保所有管制員每月都使用過該系統(tǒng)，包括見習(xí)管制員。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B90.truncatetable,截?cái)啾?，刪除表中的所有數(shù)據(jù)，速度比delete要慢些。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B91.2048×8位的RAM有11位地址線。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A92.SDH網(wǎng)是由一些SDH的網(wǎng)絡(luò)單元（NE）組成的，在光纖上進(jìn)行同步信息的傳輸、復(fù)用、分插和交接的網(wǎng)絡(luò)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A93.在機(jī)場跑道及入口應(yīng)設(shè)置沖突告警抑制區(qū)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A94.一套完整的場面監(jiān)視雷達(dá)設(shè)備由天饋系統(tǒng)、發(fā)射系統(tǒng)、接收系統(tǒng)、信號(hào)處理系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等組成。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A95.二次雷達(dá)與一次雷達(dá)測距的物理基礎(chǔ)是一樣的：電磁波在自由空間以光速直線傳播。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A96.在雷達(dá)信號(hào)處理過程中，模數(shù)轉(zhuǎn)換主要在接收機(jī)末端，錄取器前端發(fā)生。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A97.比較模擬通信系統(tǒng)和數(shù)字通信系統(tǒng)的有效性時(shí)，有的情況下單看傳輸速率是不夠的。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A98.二次雷達(dá)代碼是指二次雷達(dá)應(yīng)答機(jī)產(chǎn)生的4位0-7之間的數(shù)字組合，共有4096個(gè)代碼。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A99.噪聲永遠(yuǎn)存在于通信系統(tǒng)中。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A100.所有星形連接的三相負(fù)載，中線電流需為0。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B101.ICAO提出具有監(jiān)視、路由、引導(dǎo)和控制功能的場面監(jiān)視系統(tǒng)成為高級場面運(yùn)動(dòng)引導(dǎo)系統(tǒng)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A102.動(dòng)目標(biāo)顯示雷達(dá)需著重解決相參電壓的獲取和固定雜波消除的問題。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A103.國產(chǎn)自動(dòng)化系統(tǒng)一開始就一直使用84坐標(biāo)系不需要進(jìn)行坐標(biāo)轉(zhuǎn)換（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B104.操作系統(tǒng)中，剪切板是RAM中一塊臨時(shí)存放交換信息的區(qū)域。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A105.自動(dòng)化系統(tǒng)中只要兩個(gè)航空器的二次代碼一致，就一定會(huì)產(chǎn)生DUPE告警。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B106.場面監(jiān)視雷達(dá)系統(tǒng)的進(jìn)近二次雷達(dá)信號(hào)使用HDLC/X.25協(xié)議，RS232物理接口傳輸接入系統(tǒng)使用A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A107.使用中央定時(shí)方式的多點(diǎn)相關(guān)系統(tǒng)，對站點(diǎn)間傳輸介質(zhì)的延時(shí)要求比采用分布式定時(shí)方式的多點(diǎn)相關(guān)系統(tǒng)要高。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A108.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)（簡稱網(wǎng)絡(luò)）是把許多計(jì)算機(jī)連接在一起，而互連網(wǎng)則把許多網(wǎng)絡(luò)連接在一起，是網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A109.fork()用過拷貝當(dāng)前進(jìn)程創(chuàng)建一個(gè)子進(jìn)程，子進(jìn)程與父進(jìn)程的區(qū)別僅僅在于PID、PPID（父進(jìn)程的進(jìn)程號(hào)）和某些資源和統(tǒng)計(jì)量（例如掛起的信號(hào)）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A110.計(jì)算機(jī)的內(nèi)存儲(chǔ)器可與CPU直接交換信息（）。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A111.技術(shù)保障部門負(fù)責(zé)制定備份系統(tǒng)切換方案、流程及應(yīng)急保障預(yù)案。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B112.多普勒效應(yīng)是指當(dāng)發(fā)射源和接收者之間有相對徑向運(yùn)動(dòng)時(shí)，接收到的信號(hào)頻率將發(fā)生變小。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B113.TIS-B的應(yīng)用可以使ADS-B不同數(shù)據(jù)鏈類型的用戶獲得周邊的空域運(yùn)行信息，從而做到間接互相可見。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A114.AGC電路的作用是使接收機(jī)輸出電平保持穩(wěn)定。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A115.兩個(gè)彼此正交，而時(shí)間相位相同的直線極化波，其合成波仍為直線極化波。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A