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文檔簡介
海運(yùn)操作員年度工作總結(jié)
海運(yùn)操作員年度工作總結(jié)〔通用13篇〕
海運(yùn)操作員年度工作總結(jié)篇1
20xx年度,是我人生中的一大轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這一年,我走出校園,第一次從學(xué)
生轉(zhuǎn)化到公司員工的身份,而我人生中第一份工作,就從進(jìn)入中技物流開始。
工作職責(zé)
在學(xué)校對于國際物流的了解根本為0,而對于海運(yùn)純粹是學(xué)習(xí)了有關(guān)的海運(yùn)
知識后帶著一份興奮想去了解,所以踏入了中技物流這個(gè)大家庭并了解到海運(yùn)
的運(yùn)作流程,其實(shí)并非我看到的,我學(xué)習(xí)到的那么容易操作。在海運(yùn)操作部代
理10個(gè)月,這期間我對海運(yùn)這份工作職責(zé)總結(jié)就是:用心效勞,處變不驚。
經(jīng)驗(yàn)與收獲
1、在同事和老大的指導(dǎo)下,海運(yùn)操作流程已經(jīng)掌握并操控熟悉,深入了解
到從客服詢價(jià),到訂艙,到跟單,到到港的整個(gè)流程。
2、學(xué)習(xí)了在職場上的良好溝通,公司有培訓(xùn)過禮儀,職場中的為人處事等
禮節(jié),也購置相關(guān)課程供我們員工學(xué)習(xí),提高了自己對職場的認(rèn)知,同時(shí)了解
自己在職場中的角色定位。
3、掌握到各國各地對海運(yùn)某些特殊要求,所以跟客戶對單,跟客戶講解的
時(shí)候就輕松許多。之前是費(fèi)力,絞盡腦汁去跟客戶講明,現(xiàn)在是可以自信且準(zhǔn)
確告知客戶需要得到的信息。
4、跟同事相處也是一門高深的學(xué)問,你不主動(dòng)就會(huì)被認(rèn)為是傲慢,你太主
動(dòng),被人認(rèn)為你太隨便。我工作一年多,其實(shí)員工之間多點(diǎn)相處,多點(diǎn)溝通,
對工作也是有利而無一害的,所以選擇積極主動(dòng)與同事相處我覺得是很好的方
式。
年內(nèi)活動(dòng)
L我們部門夏季組織一起去西涌海灘自駕一日游。第一次和同事出去,剛
開始是很收斂地和同事玩,最后是敞開心懷和大伙暢談,一起海邊曬太陽,一
起沖著浪花尖叫傻笑……增進(jìn)同事間的感情最好的方式之一就是一起去做開心的
事,這樣會(huì)更容易了解對方,感情也會(huì)很快升溫。
2、公司組織了幾次節(jié)日活動(dòng),影響較深的是:圣誕的,和元旦的下午茶,
都說沒事是虎獲人心的一大方法,說的一點(diǎn)也沒錯(cuò)。公司對待員工的福利好的
話,對員工而言,工作就會(huì)上心,付出也是種快樂。當(dāng)工作的氣氛是輕松,快
樂的時(shí)候,工作效率相信也是會(huì)相對高的。所以,假日小活動(dòng),小福利對員工
而言是公司對員工的重視的一種方式。展望未來
在已經(jīng)結(jié)束的20xx年里,我的工作還有許多,我會(huì)努力學(xué)習(xí)并認(rèn)真工作,
新的一年意味著新的起點(diǎn)、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn),我決心再接再厲,更上一層
樓。
在已經(jīng)到來的20xx年,我將與公司同事一起努力的工作完成任務(wù)。
新的一年有新的氣象,面對新的任務(wù)新的,我也應(yīng)該以新的面貌去迎接新
的挑戰(zhàn),在崗位上發(fā)揮更大的作用,自身有更大的進(jìn)步。
海運(yùn)操作員年度工作總結(jié)篇2
一、詢價(jià)
一年過去了,我相信,沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價(jià)格的,就
算是船公司都要相互給價(jià)格,說儀說,同行之間的詢價(jià)是很重要的,要害點(diǎn):1,
價(jià)格好;2,對方公司有信譽(yù);3,這個(gè)業(yè)務(wù)員人品好;4,也是最重要的一點(diǎn),絕對
不能做柜后漲價(jià),在這里我著重說明一下第四點(diǎn):
20xx年4月13日,我一個(gè)dubai的客戶要我安排兩個(gè)柜子從上海到dubai,
走的是ncl船公司,我找了上海的一家公司報(bào)價(jià),因?yàn)橹坝羞^教訓(xùn)I,所以叫他
給我傳了價(jià)格表,也蓋了公司章,不過等我貨少了船最后對帳單的時(shí)候,一下
多了150美金的重柜費(fèi)。我的小柜是24噸,而且詢價(jià)之前就一直說明小柜24
噸,其業(yè)務(wù)給我的是allin價(jià)格,結(jié)果他的理由是不包含重柜費(fèi)。因?yàn)樨浽谒?/p>
上,最后我不得不自己多付2x150美金
教訓(xùn):即使是傳了價(jià)格表過來,也一定要再問一次,不能說因?yàn)樗麅r(jià)格已
經(jīng)蓋章就放心,最后被動(dòng)的還是自己,還有就是假設(shè)是什么重柜等有什么附加
費(fèi)用產(chǎn)生的柜,一定要聲明再三,不能讓對放玩文字游戲讓自己吃虧。要是可
能的話,最好的是叫他分開給每一項(xiàng)的價(jià)格,然后給個(gè)allin價(jià)格,還要加一句:
除以上費(fèi)用外,沒有任何其他費(fèi)用產(chǎn)生。
二、了解對方公司情況
一般來說,有點(diǎn)常識的人現(xiàn)在給別人配貨都會(huì)要對方的營業(yè)執(zhí)照之類的東
西,但是是不是也有的人從來不要,或者在突發(fā)情況下就忘記了,我在這里真
誠的希望各位,不管在什么情況下一定要做到平安,一定要確認(rèn)對方的身份
記得剛?cè)胄械臅r(shí)候,找了一個(gè)青島的客戶,跟蹤了三個(gè)多月,給我走了8個(gè)
天津走的柜子,當(dāng)時(shí)記得好象客戶下單是在2月28日,但是3月份開始就取消
個(gè)貨物的退稅,情況屬于比擬緊急的,于是我在網(wǎng)上發(fā)帖子找了一個(gè)價(jià)格,按
照他的建議把貨送進(jìn)天津的的保稅區(qū),這樣就可以繼續(xù)給客戶爭取到退稅了,
自認(rèn)為做的很好了,誰知后續(xù)問題就來了,因?yàn)橹百M(fèi)用沒有確認(rèn),貨進(jìn)去了
任由他們獅子大開口,最麻煩的是后面,我們把8000多美金的運(yùn)費(fèi)付給他公司
后,整個(gè)公司就小時(shí)了,提單也不見了,最后經(jīng)查,這個(gè)公司就是一個(gè)人的公
司。
教訓(xùn)I:不要忘記,千萬不要忘記適宜對方的身份,即使有營業(yè)執(zhí)照也要注
意,可以有以下幾個(gè)方式判斷對方公司大小:
—1號碼和號碼/一般的大公司不可能和是一^號碼;
二這個(gè)單自始至終是不是只有一個(gè)人和你聯(lián)系,因?yàn)橐话愕墓臼怯蟹止?/p>
的,不可能說一個(gè)人來做一條龍,當(dāng)然也不排除特殊情況,
三,營業(yè)執(zhí)照和對方提供的付款公司帳號是否一致,因?yàn)橐獋€(gè)別人公司
的營業(yè)執(zhí)照太容易了。
四,對方愿不愿意提供更多的聯(lián)系方式給你。
五,用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱。
三、下單
當(dāng)我們認(rèn)為找到了適宜自己的同行來接這個(gè)柜的時(shí)候,那就到了下單的環(huán)
節(jié)了,可能很多人認(rèn)為下單其實(shí)是個(gè)很簡單的事情,隨便怎么寫下或者口頭說
一下就ok,其實(shí)這樣是很危險(xiǎn)的。
XX年我剛?cè)胄械臅r(shí)候?qū)iT做美國線和澳洲那邊的同行,有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的人都知
道,這里就有兩個(gè)點(diǎn)了,一個(gè)是美國的Oakland,一個(gè)是新西蘭的auckland,
這兩個(gè)點(diǎn)的讀音,中文寫法是完全一樣的。就因?yàn)檫@樣問題來了,一個(gè)客戶要
定去新西蘭的柜,我想當(dāng)然的認(rèn)為是美國的了,因?yàn)槟嵌螘r(shí)間美國很暴,結(jié)果
可想而知,改港!
教訓(xùn):當(dāng)自己港口都還不確定的時(shí)候,不要不好意思開口去問客戶具體的
港口,最好是要英文的,是那一個(gè)國家的,這樣可以防止很多的麻煩。還有就
是定艙單,我的建議是最好寫詳細(xì),越詳細(xì)越好,因?yàn)楸狈礁劭诤湍戏讲灰粯?
定艙的時(shí)候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/體資料,還有就是把價(jià)格也盡
可能的寫在上面,這個(gè)也是以后出了問題的憑證。蓋章這個(gè)東西是最正常不過
了,不管我們定出去還是接進(jìn)來,我想這個(gè)東西是最根本的了,要是你還沒有
所有工作都是邊學(xué)邊干J所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。經(jīng)常出現(xiàn)不該出現(xiàn)的
業(yè)務(wù)錯(cuò)誤,導(dǎo)致操作過程不能馬上到位,產(chǎn)生了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi)。這只
能在錯(cuò)誤中成長不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識和技能,盡快
熟悉公司日常運(yùn)作。
2、缺乏人生閱歷和與人交際的溝通能力。
由于初入社會(huì),沒有足夠的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和人生閱歷,對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)經(jīng)
常產(chǎn)生不必要的失誤。言語中得失客戶的情況時(shí)有發(fā)生,因此我們必須練就一
定的客戶溝通技巧。
3、公司缺乏專業(yè)的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。
我司正處于起步階段,許多業(yè)務(wù)上操作還未成熟,不能進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù),
導(dǎo)致公司營業(yè)額停滯不前無法見到相應(yīng)的產(chǎn)出效益。解決的方法是,進(jìn)一步加
強(qiáng)學(xué)習(xí),吸收其他公司經(jīng)驗(yàn),干自己所能干,專心本公司擅長業(yè)務(wù),在穩(wěn)固原
有客戶根底上增加新客戶。
三、個(gè)人總結(jié):
這段時(shí)間以來,我無論在思想認(rèn)識上還是工作能力上都有較大的進(jìn)步,但
差距和缺乏還是存在的,比方工作總體思路需要進(jìn)一步清晰,處理事情要以最
簡單的方法來完成,對自己的工作還不夠鉆,腦子動(dòng)得不多,轉(zhuǎn)得不快,沒有
想在前,做在先。
保障業(yè)務(wù)準(zhǔn)確進(jìn)行,完滿完成效勞客戶的責(zé)任,這就是我司工作的特點(diǎn)。
從物流工作的性質(zhì)上講,它具有專業(yè)綜合性強(qiáng)、環(huán)節(jié)復(fù)雜、程序縝密、突發(fā)性
強(qiáng)的特點(diǎn)。這就要求我們要有扎實(shí)的專業(yè)根底』綜合的知識積累和認(rèn)真負(fù)責(zé)的
工作態(tài)度。作為公司成員來講,從事物流行業(yè)」我的綜合知識的積累還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不
夠。因?yàn)閯倧臉I(yè),對社會(huì)工作沒有成熟的經(jīng)驗(yàn)』加之物流工作突發(fā)性很強(qiáng)的特
點(diǎn),往往只能跟著領(lǐng)導(dǎo)安排的方案去做。工作上常遇到許多突發(fā)性業(yè)務(wù)需要臨
時(shí)處理,而且通常比擬緊急,這都讓我有時(shí)措手不及。這都是缺乏經(jīng)驗(yàn)所造成
的,也只能在今后工作積累和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
四、公司存在的弊端和未來工作方案及建議
L每個(gè)企業(yè)在建立和開展中不可缺少的四大資源是:資金資源、物資資源、
人力資源、信息資源。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)體制改革和各行各業(yè)企業(yè)經(jīng)營的開展,資
金資源、物資資源和信息資源三大資源并不為現(xiàn)代企業(yè)開展的競爭焦點(diǎn),而影
響企業(yè)生存下去的主要因素是人力資源的管理?,F(xiàn)代企業(yè)管理改革=人力資源競
爭,那么人才的競爭。總而言之,能夠把握人才控制就能更好地開展企業(yè)。因
此,我們要做好編制部門職位(崗位)、工作職責(zé)及人員分配。因事設(shè)崗,因崗設(shè)
人。
2、未啟動(dòng)公司績效考核運(yùn)行情況,員工平常工作做好做壞沒有一個(gè)依據(jù)進(jìn)
行評估,做多做少?zèng)]有具體的標(biāo)準(zhǔn)來衡量,員工工作熱忱低下,很難提高其工
作積極性。同時(shí)對公司人力資源工作規(guī)劃需要的依據(jù)也帶來困難,比方;人員調(diào)
動(dòng)、工資調(diào)整、升職、降職等。因此要建立合理的薪資體系和良好的績效考核
系統(tǒng)。
3、公司日常工作流程不明確。工作流程為辦理事件和管理程序的重要環(huán)節(jié),
也是平常工作不可缺少的使用工具,一件事情、一項(xiàng)工作該如何去辦理和完成?
負(fù)責(zé)人是誰?這些都應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)起來,按規(guī)定去處理和解決,只有這樣才會(huì)順利開展
各項(xiàng)工作(如遇特殊情況可特殊處理)。建立健全公司各項(xiàng)規(guī)章制度及工作流程。
4、整理好公司財(cái)務(wù)帳。入職以來我承當(dāng)公司內(nèi)部財(cái)務(wù)工作,發(fā)現(xiàn)處理公司
財(cái)務(wù)支出的體制不夠完善。由于公司屬于私營企業(yè),很多支出都未能做到公私
別離,導(dǎo)致不能更準(zhǔn)確核算和控制公司營運(yùn)本錢。例如:私人外出應(yīng)酬使費(fèi),
自置私人用品,自用款等不應(yīng)記入公司支出帳內(nèi)。建議將公私支出帳分開登記。
5、開設(shè)公司員工意見箱和公告欄。我認(rèn)為公司意見箱是員工和上司進(jìn)行溝
通的紐帶,意見書可以反映員工的心聲,它應(yīng)該是企業(yè)內(nèi)部管理改革的重要資
料和依據(jù),也是公司無形的珍貴財(cái)富。公告欄,是針對讓全體員工知悉公司內(nèi)、
外部每日發(fā)生最新消息所設(shè)置的,并且也可以張貼一些培訓(xùn)和教育資料,以供
大家學(xué)習(xí),同時(shí)也是公司內(nèi)部信息交流最正確途徑。
以上內(nèi)容為本人近月入職以來工作總結(jié)情況,如有不妥之處請批評指正。
我堅(jiān)信在不久的將來,公司會(huì)開展成制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、人情化、現(xiàn)代化管理模
式的企業(yè)。謝謝!
海運(yùn)操作員年度工作總結(jié)篇4
始建于1985年的xx大通物流,是中國大陸最早成立的國際貨運(yùn)代理企業(yè)。
母公司xx物流聯(lián)網(wǎng)總部設(shè)于香港,是亞太地區(qū)最具領(lǐng)導(dǎo)地位的第三方物流供給
商之一。
全球范圍內(nèi),XX物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設(shè)龐大的效勞網(wǎng)絡(luò),分公司結(jié)合策略聯(lián)
盟及海外代理,網(wǎng)絡(luò)普及全球。歐洲、東南亞等重點(diǎn)區(qū)域都設(shè)有全資子公司。
詳情請登錄XX物流聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站XX
中國范圍內(nèi),XX大通物流得天獨(dú)厚的優(yōu)勢更為凸現(xiàn)。分布在32個(gè)省份的
129個(gè)分、子公司及辦事處輻射全國1,100個(gè)城市,員工超過4,500人,共
有2,000輛運(yùn)輸車輛和240,000平方米的倉儲(chǔ)和物流中心。
職位:操作員
操作的描述
狹義的概念:所謂操作就是操控運(yùn)輸作業(yè)。亦即負(fù)責(zé)將客戶委托的貨物從客
戶指定的提貨地點(diǎn)按照最合理有效的方式運(yùn)達(dá)客戶指定的收貨地點(diǎn)。在我們?nèi)?/p>
常的運(yùn)作當(dāng)中,我們通常將一次運(yùn)輸業(yè)務(wù)稱之為一個(gè)承運(yùn)過程,那么操作就是
貫穿整個(gè)承運(yùn)過程的操控作業(yè)。這個(gè)操作概念在目前的物流行業(yè)中是比擬普遍
的,而且還會(huì)繼續(xù)存在很多年。
廣義的概念:所謂操作就是操控信息作用于物流效勞。亦即通過收集、整理
各種信息,指令、監(jiān)督物流各環(huán)節(jié)的運(yùn)作流程,以滿足客戶的各種物流需求。
這種操作的概念已經(jīng)不僅僅局限于某一次承運(yùn)過程,也不僅僅局限于貨物本身
的操控,它更加注重的是信息的操控,然后通過信息的操作作用于貨物的操控
以及其他客戶提出的需求。在今后很長一段時(shí)間內(nèi),物流行業(yè)的開展趨勢也是
朝著這個(gè)趨勢行進(jìn)的。
操作的意義:
在現(xiàn)代物流企業(yè)里,我們必須明確一個(gè)概念:操作是物流的核心。現(xiàn)代物流
是信息化的物流已經(jīng)是大家的共識所在,而通過上述我們對于操作的描述,可
以看出操作實(shí)際上就是對信息的收集、整理、處理。如果我們把物流行業(yè)看作
是一臺(tái)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的計(jì)算機(jī),那么操作就應(yīng)該是這臺(tái)計(jì)算機(jī)的CPU。
我們在這里之所以要首先強(qiáng)調(diào)操作對于物流企業(yè)的核心意義,一方面是提
高大家對于操作的重視程度,另一方面以下的內(nèi)容也是基于這個(gè)核心意義而展
開論述的
工作流程:
去客戶處取貨
返回有客戶簽字的運(yùn)單或出庫清單(客戶)
去客戶處送貨
返回收件人簽字的運(yùn)單或出庫清單(物流公司)
去托運(yùn)單位發(fā)貨
返回托運(yùn)單位的托運(yùn)單據(jù)和相關(guān)財(cái)務(wù)票據(jù)
去托運(yùn)單位提貨
返回相關(guān)財(cái)務(wù)單據(jù)及倉庫入庫人員的交接簽字指令單
取貨入庫
返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單
取貨出庫
返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單
中轉(zhuǎn)入庫
返回有交貨人和入庫人雙方簽字的入庫單J并返回有入庫人簽字的清單明
細(xì)(托運(yùn)件拆清楚細(xì))
派送出庫
返回有出庫人和提貨人雙方簽字的出庫單J并返回客戶簽字的運(yùn)單簽收聯(lián)
或派送出庫單
運(yùn)單件包裝單
返回單件所包內(nèi)容及體積、重量、包裝人等的包裝記錄單
合票件包裝單
返回合票后的體積、重量包裝人等的包裝記錄單(沒有進(jìn)行合并包裝的時(shí)候,
返回?cái)?shù)據(jù)不變)
托運(yùn)件包裝單
返回合并包裝后的單件體積、重量、包裝人等的記錄單
總體實(shí)習(xí)的收獲體會(huì)
一年的實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識,能夠把書本上的理論運(yùn)
用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識理
論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對
的困難,它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題,造成物流管理上的
一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供給鏈的管理上如何把握住
這三塊之間的關(guān)系;而且國內(nèi)的物流利潤太低,如何把利潤搞上去等等問題。我
明白到國內(nèi)許多物流企業(yè)還處在開展階段,想要解決這一系列的難題,必須更
多的向西方學(xué)習(xí),借鑒外國的經(jīng)驗(yàn)和做法。
真正走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會(huì)到社會(huì)競爭的現(xiàn)實(shí)
性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥,絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與
艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活,現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。
我們學(xué)到的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)
有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的
開展空間和市場潛力,就業(yè)前景非??捎^。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社
會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理層人才往往需求較少。
因此,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐
勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),事
應(yīng)求卓越。此次實(shí)習(xí)還存在很多遺憾,我們只認(rèn)識了一些皮毛,初步了解了物
流業(yè)的開展情況。在這里感謝學(xué)校和公司給了我這次實(shí)習(xí)的時(shí)機(jī),在這幾個(gè)月
中我獲益匪淺,我到達(dá)了實(shí)習(xí)的目的,增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)。我認(rèn)為我
出色的完成了我的實(shí)習(xí)。我徹底的利用了這幾個(gè)月,在這幾個(gè)多月里,我對工
作這個(gè)概念有了真正的了解,同時(shí)也學(xué)會(huì)了真正的獨(dú)立生活。
海運(yùn)操作員年度工作總結(jié)篇5
一、工作的歷程
我工作的歷程可以分為四個(gè)階段。第一個(gè)階段是成長期,在剛開始工作的
第一年,我像所有的新人那樣,壓力大,沒方向,忙忙碌碌,總有做不完的事、
學(xué)不完的東西,但通過自己的努力,我慢慢的摸索出了一些規(guī)律,開始有方案
的去開展工作,工作也就開始順利輕松了。第二階段是成熟期,工作進(jìn)入第二
年后,各方面的工作能力得到了進(jìn)一步城煉、完善,懂得多后,得意洋洋的,
這時(shí)期我的上進(jìn)心也是最旺的,效率、質(zhì)量等指標(biāo)在好強(qiáng)心的驅(qū)動(dòng)下到達(dá)區(qū)域
的最頂峰,由于業(yè)績突出,成為全廠第一批1人看兩條生產(chǎn)線的工藝員。這時(shí)
期的我有些驕傲,有點(diǎn)意氣風(fēng)發(fā)、不可一世的樣子。第三階段是衰老期,萬物
開展都是曲折延續(xù)的,就像我們的控制圖那樣1金融危機(jī)發(fā)生后,我與產(chǎn)品的
命運(yùn)一樣,走向低谷,這個(gè)時(shí)期,我的產(chǎn)品也連續(xù)出現(xiàn)了一些質(zhì)量問題,有人
說我倒霉,什么都被我撞上,但我感謝這些挫折,正因?yàn)檫@些挫折,讓我開始
虛心反省,讓我發(fā)現(xiàn)了許多缺點(diǎn),為了補(bǔ)長自己的缺乏,我升始有方案的去學(xué)
習(xí),希望日后的工作更加成熟穩(wěn)重。第四階段是平淡期,我現(xiàn)在正處于這階段,
我要求自己在工作與生活中,能游刃有余的處理一切事務(wù)。平淡是常態(tài),她成
熟而穩(wěn)重,只有平常正直的心才能發(fā)揮出最大的智慧。我不信教,但我把如來
佛祖當(dāng)成我的偶像,因?yàn)樗魏螘r(shí)候任何事都是那么沉著而有智慧。也許我還
沒到達(dá)這一境界,但這是我的方向,我會(huì)去完善自己,開展自己的人生與管理
之道。以下是工作歷程表及業(yè)績:
1、工作歷程及改善效果表
表格:略過
注:20xx年、20xx年成品率達(dá)成率為KPI達(dá)成率,是轉(zhuǎn)型號、開新生產(chǎn)線
補(bǔ)償后的達(dá)成率。
從上表中,我最好的業(yè)績是頭兩年帶半自動(dòng)生產(chǎn)線,一方面由于我本身是
學(xué)電子專業(yè),加上對改善創(chuàng)新的喜愛,員工對我的支持加上特長在工作中得到
發(fā)揮,使我取得了優(yōu)秀的成績。之后因產(chǎn)品的搬遷,帶了雜單生產(chǎn)線,這種生
產(chǎn)線要求工藝員要嚴(yán)格和細(xì)心,這方面的能力我不優(yōu)秀,當(dāng)時(shí)對我的考驗(yàn)很大,
但人就要敢于挑戰(zhàn)自己的缺點(diǎn),雖然業(yè)績下降了,但對于平均一天轉(zhuǎn)7個(gè)不同
類型產(chǎn)品的生產(chǎn)線,我已經(jīng)滿意。從帶雜單生產(chǎn)線中,我的應(yīng)變調(diào)配、細(xì)節(jié)管
理能力等一些缺乏得到了殿煉進(jìn)步。開始帶汽車產(chǎn)品時(shí),由于是新生產(chǎn)線、新
環(huán)境,開始也出現(xiàn)了一些質(zhì)量問題,但在主管班長的指導(dǎo)及大家的努力下,現(xiàn)
在生產(chǎn)線各項(xiàng)指標(biāo)的達(dá)成越來越好,正式成為A2區(qū)域?qū)嵙?qiáng)線。在出廠檢異常
這方面,我總共發(fā)了5份,都是輕缺陷不良,這得益于我使用檢查人員時(shí)〃一
看,二試,三通過〃的原那么。
二、工作中的優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)及缺乏:
剛開始工作時(shí),我幸運(yùn)能帶一條效率改善示范線及一條TPM示范線,從中
我學(xué)會(huì)了一些質(zhì)量管理手法及目視化方法,最重要的是我經(jīng)歷了這些方法給生
產(chǎn)帶來的巨大效益,讓我一直很重示這些方法的運(yùn)用,也隨時(shí)后來管理經(jīng)險(xiǎn)的
積累,慢慢更加透徹的了解其中的道理。同時(shí),也很感謝當(dāng)時(shí)主管對我的嚴(yán)格
要求與耐心的指導(dǎo),加上當(dāng)時(shí)各種培訓(xùn)及分析報(bào)告,我的工作能力提升得很快,
為之后的效率及質(zhì)量上的改善取得成功打下了很好的根底。以下是四年來對我
幫助比擬大的一些方法:
1、在生產(chǎn)線開展宣傳6s活動(dòng),通過〃易看、易取、易放〃原那么對生產(chǎn)
線工夾具、設(shè)備進(jìn)行了定位調(diào)整,以方便員工工作;從原來班后清潔改變?yōu)榧磿r(shí)
清潔,讓機(jī)器設(shè)置始終保持整潔。通過開展工位6S比照活動(dòng),促使每個(gè)員工都
做好6S,理解6S的意義,養(yǎng)成6S習(xí)慣。只有把6S做好后,才能做好改善,
而且6s本身就是產(chǎn)量、質(zhì)量的改善。
2、把〃設(shè)備是我的愛人〃的思想貫徹給每一個(gè)員工,讓操作員工與設(shè)備產(chǎn)
生感情,爰上自己的設(shè)備。培訓(xùn)員工的設(shè)備知識,使員工知道每個(gè)設(shè)備部件如
何工作,能自己調(diào)整設(shè)備,使設(shè)備工作在最正確狀態(tài);聯(lián)絡(luò)維修員培訓(xùn)員工維修
技能,做到小問題自行解決、大問題告訴維修員解決方向的水平,從而減少故
障產(chǎn)生和縮短維修時(shí)間。我在半自動(dòng)線取得的改善效果大局部得益于開展TPM
活動(dòng)。
3、開展目視化管理,以〃一眼就能發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線是否有問題〃為目標(biāo),打造
成簡單、一目了然的生產(chǎn)線。目視化能把生產(chǎn)線的鼓舞士氣的東西掛起來,也
會(huì)讓冰山的根浮出來,它使我們的工作更簡捷有效率。平時(shí)通過多工序的產(chǎn)量
目視化,通過產(chǎn)量比照、方法比照提高整體的能力;通過用不良品貼板將每個(gè)人
的不良品目視化出來,做到責(zé)任到人,以提高成品率。
4、廣泛聽納員工的意見,提高員工當(dāng)家作主的意識,從而調(diào)發(fā)動(dòng)工的積極
性,發(fā)揮集體智慧。我有很多質(zhì)量、效率及6S方面的改善都離不開員工的智慧,
我開會(huì)時(shí)常用的話是:如果有讓你的工作更加舒服或提高產(chǎn)量、質(zhì)量的想法,
都要把它提出來,我來為你解決。多聽、多發(fā)現(xiàn)、多改善,自己會(huì)更加聰明。
5、常用七大手法、IE方法去分析生產(chǎn)線的問題。不要以為很難,用多了你
會(huì)發(fā)現(xiàn)很容易,而且常會(huì)讓自己發(fā)現(xiàn)自己不知道的問題,也讓自己知道自己的
能力離專業(yè)水平的差距。實(shí)踐與學(xué)習(xí)相結(jié)合,進(jìn)步會(huì)很神速。
在工作中,也發(fā)現(xiàn)自己的一些缺點(diǎn),對于缺點(diǎn)我的態(tài)度是,充分發(fā)揮長處,
能避開缺點(diǎn)就避開,避不了就敢于挑戰(zhàn),總結(jié)過去,我在以下方面需要改善:
1、對自己不夠嚴(yán)格。嚴(yán)師出高徒,自己的不嚴(yán)格,會(huì)讓員工更松散,而我
們的現(xiàn)場如果不嚴(yán)格,一些要求及對策就不能得到長期有效的執(zhí)行,就很容易
出現(xiàn)質(zhì)量等問題。之后的工作中,我要嚴(yán)格要求自己,同時(shí),發(fā)現(xiàn)員工不嚴(yán)格,
要罰他抄作業(yè)要點(diǎn)等,提高員工工作的嚴(yán)謹(jǐn)性。
2、在區(qū)域中的影響力不夠。平時(shí)一些工藝會(huì)問我問題,我也會(huì)協(xié)助他們處
理問題,但是不能帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)向好的方面開展。比方像其它生產(chǎn)線有人好說話,
可能我會(huì)警告幾次,但慢慢就沒有去管,以后希望能找一些好的方法去解決此
類問題,以提團(tuán)隊(duì)的整體水平。
3、沒有很好的收集員工的建議,自己也沒能向班長、主管提出一些建設(shè)性
的建議。
4、普通話發(fā)音不標(biāo)準(zhǔn)、不清晰,給自己的溝通造成一些障礙。我已開始練
習(xí)發(fā)音,同時(shí)多使用手勢及表情去協(xié)助溝通,以禰補(bǔ)口語方面的缺乏。
三、工作方向
我希望能競升上班長,所以在管理改善好自己生產(chǎn)線同時(shí),針對班長的工
作職責(zé),我希望能在班長所要具備的各項(xiàng)能力的學(xué)習(xí)方向上努力,也多去參入
區(qū)域及廠里面的活動(dòng),以提高自己的織組統(tǒng)籌能力。
1、針對自己存在的缺乏,去改善缺乏的地方,學(xué)習(xí)班長所要的技能。
2、經(jīng)常與主管溝通反應(yīng),與主管及公司的方向保持一致,清楚自己工作的
方向。
3、用心去工作,多向主管、班長提一些改善建議。
4、勞動(dòng)紀(jì)律的間監(jiān)控,把勞動(dòng)紀(jì)律參加到員工工資評比。
5、處理好人際關(guān)系,保持公平正直的心態(tài)去工作。
6、將IE技能及質(zhì)量手法在生產(chǎn)中運(yùn)用,經(jīng)過學(xué)習(xí)與實(shí)踐讓自己在精益管理
方面的能力到達(dá)專業(yè)水平。
7、嚴(yán)格要求自己,把嚴(yán)謹(jǐn)作為自己的人生法那么,堅(jiān)持執(zhí)行一生。
8、發(fā)揮自己的長處,培養(yǎng)自己的人格魅力。
四、開展自己的管理特色
在這四年中,我的思想性格也發(fā)生了一些改變,這是適應(yīng)工作的結(jié)果。同
時(shí),我也摸索著屬于自己的管理方式,記得剛開始當(dāng)工藝員的時(shí)候,我也學(xué)其
他人那樣去管理生產(chǎn)線,但獅子終究學(xué)不會(huì)老虎嘯,吃了一些虧之后,我知道
要開掘具有自己特色的管理模式才能成為一個(gè)優(yōu)秀的管理者。我歸納了一下,
我的管理方法主要有以下特點(diǎn):
1、發(fā)揮我的親和力,用愛心去關(guān)心員工,多咨詢員工的意見,提高員工的
積極性,發(fā)揮員工的智慧。
2、用方法去管理,用制度去制約,利用團(tuán)隊(duì)的壓力去制約個(gè)人的不良行為。
3、工作嚴(yán)謹(jǐn),原那么性強(qiáng)。我作過分析,發(fā)現(xiàn)工作中出現(xiàn)的質(zhì)量異?;蚱?/p>
它問題,多數(shù)由于工作不細(xì)心、原那么性不強(qiáng)引起的,所以我把它當(dāng)成我工作
的根本要求。
4、高質(zhì)量、高效率的去工作。
5、定期講授一些人生哲理知識,培養(yǎng)部屬良好的人生觀。我總體的思想是
建設(shè)一個(gè)整潔、高質(zhì)量、高效率、紀(jì)律性強(qiáng)又像家那樣的團(tuán)隊(duì),雖然這一思想
有許多缺乏的地方,但我會(huì)不斷去摸索完善,以形成自己的哲學(xué)。
通過總結(jié),去發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn),找到自己努力的方向,然后嚴(yán)格、
堅(jiān)持去努力執(zhí)行,把目標(biāo)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。我希望成為精益管理精英,為此我每時(shí)每
刻都要奮斗。
海運(yùn)操作員年度工作總結(jié)篇6
時(shí)光荏苒,XX年一眨眼又過去了大半年了,回首過去的這一大半年,內(nèi)心
不禁感慨萬千,在平常的工作中,深諳到工作技能及知識的重要性,還有一點(diǎn)
相對較為主要就是關(guān)系,正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論:你賺的錢12.5%
來自知識,87.5來自關(guān)系。
一、在工作上,圍繞公司的逐步實(shí)行半自動(dòng)化/自動(dòng)化高效率的生產(chǎn)模式開
展,以客為先,優(yōu)質(zhì)高效,持續(xù)改善為中心工作,按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)以律己,
較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù),這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下:
L提高自身綜合素質(zhì),通過虛心地向相關(guān)同事請教學(xué)習(xí),已能根本運(yùn)用
autocad繪圖軟件,設(shè)計(jì)各種生產(chǎn)輔助夾具,以及通過上級領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo),根本
能將fmea、控制方案的知識運(yùn)用到實(shí)際生產(chǎn)工作中;
2、在負(fù)責(zé)生產(chǎn)一車間的相關(guān)生產(chǎn)事務(wù)中,能及時(shí)地完成各項(xiàng)生產(chǎn)工作任務(wù),
以及解決生產(chǎn)異常問題,保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期,從未發(fā)生過質(zhì)量事故以及生
產(chǎn)投訴事項(xiàng),當(dāng)然,生產(chǎn)上一些細(xì)節(jié)問題不滿情緒總是會(huì)有發(fā)生的;
3、積極配合pe組人員調(diào)動(dòng),在一車間pe人員的頻繁調(diào)動(dòng)與流失中,自認(rèn)
為很好地完成傳幫帶作用,使其能快速適應(yīng)相關(guān)工作;
4、至于日常的工作態(tài)度,本人自認(rèn)為尚屬可以,雖處于不良的致豐大環(huán)境
中,但尚未至于與人同流合污。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時(shí)的真正意義上的跟
拉方式,工作效率與工作主動(dòng)性有所提高,生產(chǎn)與品管投訴率有所降低〔雖然
pe人員只有2人〕,pe人員由過去3人削減為現(xiàn)時(shí)2人,在提高工作效率的
同時(shí)亦為公司節(jié)約輸出本錢,沿著公司的既定目標(biāo)”精英制,縮減人員提高效率
〃方向開展。
二、工作中的缺乏與改正措施以及今后的努力方向
1、這一大半年來,雖然能及時(shí)完成各項(xiàng)工作,但也存在一些缺乏,在一些
細(xì)節(jié)工作中,不夠主動(dòng),生產(chǎn)產(chǎn)品的產(chǎn)能未能有效地在改善中得到質(zhì)的提升,
以及個(gè)別人員的紀(jì)律未得到有效的控制,總之』這一大半年來,做了一定的工
作,但距離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不少的差距;
2、不定時(shí)地對生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行流程優(yōu)化分析,以尋求工藝流程及生產(chǎn)效率的
改善,以使產(chǎn)品效率得到有效的提升;由于上半年一車間人員頻繁調(diào)動(dòng)與流失,
一度處于動(dòng)亂之中,但隨著人員的穩(wěn)定及工作技能的提升,工作效率亦在不斷
地提高。
海運(yùn)操作員年度工作總結(jié)篇7
20年于我是不平凡的一年。今年三月,承蒙公司老板的厚愛,讓我有時(shí)機(jī)
參加團(tuán)隊(duì),并就職專管生產(chǎn)這個(gè)核心崗位,履職近一年,要感謝的一路扶持,
要感謝我的搭擋女士,要感謝全體同事的通力配合,只因有了你們,我才能在
這個(gè)大舞臺(tái)上找到一席之地,只因有了你們,讓我倍感自信??傊芸鞓纺艹?/p>
為的一份子,很快樂能成為你們的同事。
下面就我過去一年的工作做一個(gè)總結(jié),并對20年的工作提出一些意見。
工作總結(jié)局部:
一、工作內(nèi)容:
三月份來到公司,對于我來說,門行業(yè)是一個(gè)陌生的行業(yè),所以主要以學(xué)
習(xí)為主,先熟悉了公司各個(gè)崗位的流程及工作內(nèi)容。四月份接手管理生產(chǎn)車間,
對車間崗位,人員有了進(jìn)一步的了解,對公司全體人員進(jìn)行了7s的培訓(xùn),并組
織在全廠開展了7s活動(dòng),通過這一活動(dòng),公司清潔狀況有了明顯改善。5月份
著手編寫一些公司制度性文件,局部得到了實(shí)施,6月份參加公司出資的長松系
統(tǒng)的培訓(xùn),7月份開始組織全體人員培訓(xùn)系統(tǒng)內(nèi)容并實(shí)施,對于系統(tǒng)的績效考核
模塊得到了局部應(yīng)用。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下8月份對車間組織架構(gòu)進(jìn)行了變動(dòng),
生產(chǎn)交期及品質(zhì)有了明顯提升。
二、主要成績:
每天兩次的班前會(huì)議堅(jiān)持的不錯(cuò),對于提升工作士氣,明確工作目標(biāo)及工
作內(nèi)容有很好的效果,員工心態(tài)有了明顯改變,逐漸形成企業(yè)團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、誠
信的文化氣氛。明確了崗位職責(zé),獎(jiǎng)懲管理制度逐漸趨于完善。車間產(chǎn)能有了
明顯提升,去年車間年未人數(shù)39人,產(chǎn)值1700萬,今年車間員工30人,產(chǎn)
值到達(dá)了2200萬。人均產(chǎn)值有了明顯提高。從5月份到12月份5個(gè)月總共接
單14713個(gè),產(chǎn)品直通率達(dá)為96.8%,交貨準(zhǔn)時(shí)率到達(dá)了95%以上。相比11
年都有很大提升。當(dāng)然,這些成績的取得都是公司領(lǐng)導(dǎo)宏觀指導(dǎo)的結(jié)果,都是
全體同事共同努力得來的。
20年工作中的一些缺乏:
L作為主管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人,對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及各崗位操作要點(diǎn)應(yīng)要有比擬清晰
透轍的了解,這恰恰是我目前的短板,通過差不多一年的學(xué)習(xí),雖然了解了一
些,但還是有很多技能知識需要掌握
2、生產(chǎn)管理制度急需完善
3、溝通能力和溝通方法還要不斷學(xué)習(xí)
4、組織駕馭團(tuán)隊(duì)能力需要加強(qiáng)
5、員工生產(chǎn)工作氣氛還不夠融洽
6、生產(chǎn)指令不能百分之分的暢通,有時(shí)會(huì)有脫節(jié)的現(xiàn)象
7、生產(chǎn)本錢的控制沒能制定一套好的方案并組織實(shí)施
8、生產(chǎn)平安培訓(xùn)工作做的不夠.全年無一次正式的平安培訓(xùn)及考核.
工作感受
不僅僅獲得的是一份工作,我覺得是一分對自身提升的時(shí)機(jī),在這里,我
又重新認(rèn)識了一個(gè)全新的行業(yè),結(jié)識了一幫志同道合的同事,這一年我真的收
獲不少,工作上的支持,生活上的關(guān)心這些都不說,更重要的是能得到老板的
信任,能得到博士全體人員的接納,我深知這份信任的份量,唯有對工作兢兢
業(yè)業(yè),我相信,我也一定不會(huì)負(fù)了這分信任及的寬容。
工作規(guī)劃:
總結(jié)過去是為了規(guī)劃未來,針對20年的工作情況,現(xiàn)對20年的工作做一
個(gè)方案:
一、人力資源
人是企業(yè)最大的資源,所以說人才的培養(yǎng)、穩(wěn)定依然是我們來年重要的工
作之一,去年公司車間有生產(chǎn)員工39人,今年到年末只有30人,員工流失也要
引起我們的重視,所以說合理利用人才合理弓I進(jìn)入才,設(shè)法穩(wěn)定人才是我們新財(cái)年
的重要工作.新年開工時(shí)爭取在保有現(xiàn)有生產(chǎn)人員30人的情況下,根據(jù)生產(chǎn)量的
大小合理增補(bǔ)5到10人.第一彌補(bǔ)我們有些崗位人手不夠(如組門,做護(hù)窗等崗
位),第二:做好人材儲(chǔ)藏及梯隊(duì)建設(shè),為公司良性開展做好人員準(zhǔn)備.
二、建立考核制度
生產(chǎn)車間一直以來就缺少一套完整的崗位考核制度,崗位職責(zé)還不夠清晰,出
現(xiàn)異常有推諉扯皮的現(xiàn)象,所以建立合理的工作指標(biāo)并嚴(yán)格考核是下一年的重
點(diǎn)任務(wù)。
三、流程管理
流程管理是一個(gè)成熟企業(yè)的必然之路,只有做好工作流程,環(huán)環(huán)相扣,才
能真正做到事前防范。要想做好流程管理,各部門,各崗位的工作程序文件就
必不可少,公司規(guī)模不斷擴(kuò)大,人員不斷增多,只有接章辦事,按規(guī)定文件內(nèi)
容做事,才不會(huì)致于造成混亂。所以我方案在13年內(nèi)期望能完成公司有關(guān)程序
文件的制做并試著實(shí)行,這需要在座各位的通力配合及大力支持。
四、工作總結(jié)
1、交期達(dá)成率:力爭比上年提升兩個(gè)百分點(diǎn),到達(dá)98%以上。
過去的一年造成我們交期延誤的主要因素是:
1.訂單跟蹤不到位產(chǎn)品流到哪個(gè)工段心中無數(shù)
2.個(gè)別崗位責(zé)任心不強(qiáng)的人員因制度不嚴(yán)明,獎(jiǎng)懲不清晰而姑息養(yǎng)患
3.委外加工材料及采購的材料回廠不及時(shí)。
4,沒能做到有方案生產(chǎn)
保證提升交期的措施:
1.完善車間生產(chǎn)日很表制度,做到今日事今日畢,明日事今日謀。
2.做好崗位員工日考核工作,完善車間獎(jiǎng)懲管理制度。
3.提前做好物料需求方案及物料跟蹤
4.根據(jù)每日接單情況及車間產(chǎn)能狀況做好每天生產(chǎn)方案,做到有序生產(chǎn)。
2、產(chǎn)品直通率:產(chǎn)品直通率是反映產(chǎn)品生產(chǎn)品質(zhì)的一個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù),20年
目標(biāo):98%。
提升措施:
1.方案車間增加一個(gè)品檢員,加大玻璃制品的檢查力度
2.增加產(chǎn)品工藝要點(diǎn)的培訓(xùn)密度,每月至少兩次以上〔技術(shù)部協(xié)助〕
3.多培訓(xùn)員工心態(tài),舉行一些諸如質(zhì)量月的品質(zhì)活動(dòng)等,增強(qiáng)全員品質(zhì)意
識。加大獎(jiǎng)懲力度。
車間管理主要硬性指標(biāo)或說車間管理任務(wù)還有很多,比方車間生產(chǎn)平安事
故率,生產(chǎn)本錢控制情況,生產(chǎn)效益等等就不——贅述。
展望來年,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,我們要做的事情很多,我相信,沿著蓬勃開
展的軌跡,憑著全體人員的勤勞、智慧及團(tuán)結(jié),20年的年終總結(jié)時(shí)分一定乂是
一個(gè)春曖花開的日子。
海運(yùn)操作員年度工作總結(jié)篇8
自XXXX年進(jìn)廠以來,一直從事焊接操作技術(shù)工作。九六年在市勞動(dòng)局的培
訓(xùn)、考試下獲得了鍋爐壓力容器焊工合格證。由于自己平時(shí)比擬勤奮刻苦工作,
九六年十月份被公司挑選派往南化集團(tuán)公司化工機(jī)械廠進(jìn)行了四個(gè)月的手工鋁
極氮弧焊學(xué)習(xí),于同年獲得了氫弧焊焊工合格證。為了提高公司的焊接工藝水
平,九七年公司推薦我到杭州鍋爐廠為期一年的焊接工藝及co2操作技術(shù)研修。
到目前為止,我能進(jìn)行焊條電弧焊、氫弧焊、氣焊、co2氣體保護(hù)焊、埋弧焊
五種焊接操作,同時(shí)我在焊條電弧焊、埋弧焊上擁有八個(gè)合格工程。
為了使自己學(xué)有所用,xxxx年以來參加了我公司新產(chǎn)品Q5t、20t蒸汽鍋爐)
試制過程中的焊接工作,試制過程中提出來了自己的方案,并得到了公司的認(rèn)
可,經(jīng)水壓試驗(yàn),焊接合格率達(dá)100%。同年十月受公司焊接試驗(yàn)室的委托,進(jìn)
行煙管筑弧焊對接一次成形試驗(yàn)工作,經(jīng)過自己的理論探討及平時(shí)加班加點(diǎn)的
操作訓(xùn)練,編制了一套完整的煙管對接焊接工藝,從而為公司制造產(chǎn)品參考利
用,降低生產(chǎn)本錢作出了自己奉獻(xiàn),且受到了原廠部的表彰。九九年至二零零
零年我為公司10t、6t鰭片管焊接采用co2氣體保護(hù)焊替代手工電弧焊,使工
作效率提高了2~3倍,而且工藝較為先進(jìn),該焊接方法及工藝得到了公司的認(rèn)
可。目前在我公司生產(chǎn)的2t、4t燃油鍋爐,試制過程中,由于該產(chǎn)品機(jī)構(gòu)的復(fù)
雜性給焊接帶來了極大的不便,我主動(dòng)配合技術(shù)、工藝、生產(chǎn)部門,親自參與
汽包制作流轉(zhuǎn)過程中的焊條電弧焊、氫弧焊的焊接,焊縫經(jīng)x射線探傷檢驗(yàn)合格
率為100%。還掌握了制作過程中工藝參數(shù)的第一手資料,為編寫工藝流轉(zhuǎn)卡提
供了依據(jù)。近年來,我在公司還協(xié)助工藝部門進(jìn)行焊接工藝評定,參與編寫焊
接工藝,其間我編寫了公司工業(yè)鍋爐安裝中的管道焊接工藝。同時(shí)針對我公司
目前的產(chǎn)品機(jī)構(gòu)特點(diǎn),根據(jù)自己平時(shí)積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)編寫了《焊接平安操作技
術(shù)》一書,經(jīng)公司研究所認(rèn)可,作為我公司焊試室焊工培訓(xùn)教材,為指導(dǎo)新焊
工平安操作技術(shù)起了一定的幫助作用。
XXXX年我離開了鍋爐廠,于XXXX年成為XXX設(shè)備制造一員,在公司近兩年
的磨練中我一直勤勞肯干,焊接質(zhì)量穩(wěn)定、優(yōu)良,得到了本單位領(lǐng)導(dǎo)的好評。
今后我將不斷地進(jìn)取,不僅干好自己的本職工作,而且要做好傳、幫、帶工作,
充分發(fā)揮自己的才智,為企業(yè)多作奉獻(xiàn),使企業(yè)的焊接水平得到進(jìn)一步的提高。
海運(yùn)操作員年度工作總結(jié)篇9
緊張忙碌的20xx年即將過去,充滿希望的20xx年已悄然而至。在過去的
一年里,我依然抱著極端認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度展開各項(xiàng)工作,兢兢業(yè)業(yè),勤勤懇懇,
有得也有失,有成果也有缺乏。
作為一名水系統(tǒng)的操作員工,在這一年里的日常工作中,我對崗位工作盡
心盡力,認(rèn)真完成上級交代的任務(wù);認(rèn)真履行操作工的六嚴(yán)格,堅(jiān)持動(dòng)火作業(yè)
的六大禁令,堅(jiān)決執(zhí)行進(jìn)入容器的八個(gè)必須,遵守進(jìn)入化工廠區(qū)的十四個(gè)不準(zhǔn),
遵守公司勞動(dòng)紀(jì)律和相關(guān)法律法規(guī),遵守平安操作規(guī)程;按時(shí)巡檢,積極對崗
位生產(chǎn)中存在的平安隱患及時(shí)提出;無遲到,無礦工,無早退;認(rèn)真學(xué)習(xí)公司
下發(fā)的相關(guān)文件,自覺參加公司組織的相關(guān)培訓(xùn),同時(shí)也積極參加公司的平安
知識競賽、參加歌唱比賽、積極向公司寫文章等業(yè)余活動(dòng)。
一、回憶一年的工作日志
江邊取水系統(tǒng)中2取水泵發(fā)生過機(jī)械密封燒壞,其原因是抽真空管道被硬
物堵塞,導(dǎo)致冷卻水無法送到密封處,運(yùn)行時(shí)間長后密封溫度升高從而被燒壞,
現(xiàn)在已被機(jī)修人員更換,但密封處還在漏水,泵運(yùn)行效果不佳,流量低。1取水
泵運(yùn)行情況比擬良好,在操作中,我一共遇到2次真空管堵塞,協(xié)助維修工對
其處理,此情況一旦發(fā)生,真空泵不出水或者少量出水,待泵運(yùn)行的時(shí)候電流
低,泵出口無壓力,泵空轉(zhuǎn)內(nèi)有空氣,管道無流量等現(xiàn)象發(fā)生。在最近的一段
時(shí)間中,此泵電機(jī)端出現(xiàn)聲音異常,當(dāng)時(shí)我在場仔細(xì)地聽過,后經(jīng)維修查看是
電機(jī)軸承內(nèi)的潤滑油硬化導(dǎo)致的。3取水泵作為備用泵,長期未用,取水頭容易
堵塞,反沖洗時(shí)用力很大,絲扣有卡絲現(xiàn)象。取水的同時(shí)我也對江邊地面衛(wèi)生
進(jìn)行清掃,對滅火器材進(jìn)行檢查,做到防患于未然。
二、凈水站運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題
管道增壓泵1,2出現(xiàn)噪音大,后檢查發(fā)現(xiàn)1聯(lián)軸器鍵掉落,2水密封圈磨
損;完成對凈水器定期排污,配置PAc,調(diào)節(jié)加藥泵的沖程,開照顧明,切換
生產(chǎn)水泵,對各泵進(jìn)行加油,協(xié)助維修對2、3生產(chǎn)水泵進(jìn)行處理,啟停電動(dòng)消
防泵,清掃凈水站地面衛(wèi)生、3生產(chǎn)水泵衛(wèi)生、菜油消防泵組衛(wèi)生,例行日常巡
檢工作;前段時(shí)間凈水站主要解決的問題是電動(dòng)消防泵無故自動(dòng)啟動(dòng),后經(jīng)過
檢查發(fā)現(xiàn)有以下幾種情況會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng):復(fù)原過來的錯(cuò)誤報(bào)警信號、消防管道及
附件有大量漏水、外部有未經(jīng)報(bào)告的用水、Plc程序故障、單向閥門頂開后未正
常關(guān)閉等情況。
三、脫鹽水站日常工作
脫鹽水站日常工作中,完成制水,對除鹽、混床進(jìn)行再生,對預(yù)處理進(jìn)行
反洗,開關(guān)該系統(tǒng)照明,切換系統(tǒng)運(yùn)行泵,對各泵進(jìn)行加油,對廢水中和池進(jìn)
行排污,下酸堿等工作;在對該系統(tǒng)操作中出現(xiàn)過混床中排漏樹脂、陽床中排
漏樹脂,泵房內(nèi)泵因聯(lián)軸器離心而噪音很大,廢水泵常常不上水,氣動(dòng)閥門和
電磁閥門出現(xiàn)錯(cuò)誤報(bào)警導(dǎo)致系統(tǒng)停車等情況;在對該系統(tǒng)操作工作中,應(yīng)該仔
細(xì)、認(rèn)真,對工藝要求要嚴(yán)格控制,特別是再生的時(shí)候每一步都要有人在現(xiàn)場
監(jiān)督,反洗流量、再生水流量不能過大或太小,防止樹脂沖出或造成樹脂面凹
凸不平;再生液濃度要滿足工藝指標(biāo)等。
四、循環(huán)水站日常工作
循環(huán)水站日常工作中,完成對加氯間的衛(wèi)生清掃,向循環(huán)水加氯,配置緩
蝕阻垢劑,向循環(huán)水投加緩蝕阻垢劑,開停系統(tǒng)照明,對風(fēng)機(jī)切換及啟停,簽
巡檢記錄,人工強(qiáng)制反洗重力過濾器,切換循環(huán)水泵,對循環(huán)水泵加油,向循
環(huán)水池補(bǔ)水,排污等日常工作;循環(huán)水運(yùn)行中發(fā)生南池1循環(huán)水泵墻根處裂開
漏水,致使全廠停車的嚴(yán)重事故;3循環(huán)水泵后端軸承溫度瞬間升高,進(jìn)行緊急
迫換和停車;對循環(huán)水清洗預(yù)膜時(shí),出現(xiàn)泄露導(dǎo)致停車等事故情況。認(rèn)真學(xué)習(xí)
新設(shè)備,目前該系統(tǒng)中添加變頻裝置,對3、4、5循環(huán)水泵變頻,但現(xiàn)在只對
4泵進(jìn)行變頻,對變頻操作步驟熟練掌握,日常巡檢對變頻間檢查運(yùn)行是否正常,
認(rèn)真做好個(gè)人平安工作。
綜合上述日常工作,我認(rèn)為在這一年里學(xué)習(xí)到很多知識,我一直認(rèn)為,作
為最基層的運(yùn)行人員,尤其是每天的工作,涉及到平安、巡檢、工藝質(zhì)量、文
明生產(chǎn)、設(shè)備管理、整理清潔等諸多方面,每一樣工作都要親力親為才知道個(gè)
中的重要性,任重方而道遠(yuǎn);隨著事物的開展規(guī)律與時(shí)間的推移,在我們的日
常操作中會(huì)暴露出許多新問題,新矛盾,因此就要求我們要與時(shí)俱進(jìn),不斷開
拓。
海運(yùn)操作員年度工作總結(jié)篇10
今年以來,在領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下,在各位同事們的支持幫助下,經(jīng)過自己的
不懈努力,工作業(yè)務(wù)能力都有了明顯的提高,為今后的工作和學(xué)習(xí)打下了良好
的根底。總結(jié)這一年多來的工作,發(fā)現(xiàn)自己的工作仍存在很多問題和缺乏,在
工作方法和技巧上有待于向其他同事學(xué)習(xí),明年自己方案一定要在工作中得失
的根底上取長補(bǔ)短。主要有一下幾點(diǎn):
1、平安學(xué)習(xí),堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)起重十不吊和三不傷害,用理論知識來武裝自己
的頭腦,不斷加強(qiáng)自身人生觀和價(jià)值觀的改造,提高自身的理論水平和工作能
力。認(rèn)真學(xué)習(xí)深刻領(lǐng)會(huì)每日班前會(huì)和周五平安大會(huì)的精神,在實(shí)際工作中認(rèn)真
加以貫徹,通過扎實(shí)的理論和實(shí)際操作的學(xué)習(xí)』為自己工作中提供了強(qiáng)大的平
安武器,在努力做到在工作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中工作,精益求精,不斷探索,使
自己更加勝任本職工作。
2、操作要求標(biāo)準(zhǔn)操作,在操作中應(yīng)當(dāng)手勢正確.嚴(yán)禁違章操作,認(rèn)真做
好5s〔整理,整頓。清掃。清掃。素養(yǎng)〕工作。
3、增強(qiáng)自己的專業(yè)知識、技能知識和理論知識,提高自身的綜合的素質(zhì)。
總之,一年來,我在工作上取得了一定成績,理論水平、工作能力和自身
修養(yǎng)有了一定提高。但距領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的要求還有不少的差距:
一是理論學(xué)習(xí)還不夠,特別是具體對自己在理論提高方面要求的標(biāo)準(zhǔn)不夠
古?
FRJ/
二是工作中有時(shí)有急躁情緒,工作方式方法有時(shí)不太細(xì),需要進(jìn)一步改良。
三是如何在崗位工作中堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)、大膽創(chuàng)新做的有欠缺,意識還不夠
強(qiáng)。
在今后的工作中,我將發(fā)揚(yáng)成績,克服缺乏,以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)
的精神,腳踏實(shí)地,兢兢業(yè)業(yè),盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作。
海運(yùn)操作員年度工作總結(jié)篇11
有人說光陰似箭,現(xiàn)在我終于體會(huì)到了。不知不覺在公司已經(jīng)半年多了。
為了更好地推進(jìn)我的工作,現(xiàn)將我個(gè)人半年來的工作總結(jié)報(bào)告如下:
6月17日,經(jīng)過所有操作人員的緊張培訓(xùn)I,我們終于可以單獨(dú)工作了。俗
話說,沒有規(guī)那么,方圓是不可能實(shí)現(xiàn)的。毫無疑問,在我們的日常工作中,
首先要遵守公司的每一條規(guī)章制度,執(zhí)行每一個(gè)工作流程,記住每一句標(biāo)準(zhǔn)語。
除此之外,我覺得還要注意以下細(xì)節(jié),在實(shí)踐中不斷完善自己。
在過去的六個(gè)月里,我們?nèi)〉昧吮匾某删停玫搅松贁?shù)公民的肯定和贊
揚(yáng)。當(dāng)然,我們不能自滿。我們需要做的是再接再厲,繼續(xù)用我們的熱情去幫
助更多的市民。
當(dāng)然,作品中也有許多缺乏之處:
第一,主動(dòng)性不夠。有些我知道和不了解的事情,要等到市民來咨詢,我
才想到去打聽。這一方面耽誤了市民的時(shí)間,另一方面也給我自己的工作帶來
了麻煩,因?yàn)槠綍r(shí)來咨詢的人都比擬著急。如果能直接答復(fù)市民,就不用費(fèi)很
多周折,所以有時(shí)候要亡羊補(bǔ)牢,亡羊補(bǔ)牢。
二是不懂得感同身受,為群眾著急。有時(shí)候市民反映的問題很棘手,但是
光靠我們自己的力量往往遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。如果我們所做的只是向有關(guān)部門匯報(bào)而不
去催促,這個(gè)事情可能就是一個(gè)等待,也可能在可預(yù)見的未來石沉大海。所以,
如果我們能站在市民的角度,把他們的事當(dāng)成我們自己的事,盡力幫助和催促
他們,或許市民對我們的滿意度會(huì)更高。
第三,威懾力不夠。當(dāng)然,這不是個(gè)人力量可以解決的。我們在幫助市民
解決問題的時(shí)候,總會(huì)遇到這樣或那樣的問題。我覺得可能是因?yàn)檫@個(gè)平臺(tái)是
新搭建的,了解的人不多,不了解我們這個(gè)平臺(tái)的重要性。當(dāng)我們需要一些部
門配合做事的時(shí)候,往往得到的答復(fù)都不是異常的令人滿意,對我們的工作進(jìn)
度造成了很大的困擾。當(dāng)然,我們沒有權(quán)利指責(zé)他們。也許他們有自己的難處,
但這就是工作的弊端。并不是我們?yōu)樽约簩ぷ鞯牟粷M意找借口,而是我們希
望公眾有時(shí)能體諒我們。也許這會(huì)給我們的工作帶來信心。
我們工作的一個(gè)根本特點(diǎn)就是不和打的人見面,我們通過聲音來傳達(dá)信息,
所以我們的面部表情,語氣,語調(diào)就更重要了。雖然我是一個(gè)普通的操作員,
但是我知道我的一舉一動(dòng),一言一行都
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