智慧城市智慧物流解決方案

智慧城市智慧物流解決方案2A物流行業(yè)發(fā)展歷程及存在問題4一、物流行業(yè)發(fā)展歷程傳統(tǒng)物流一般指產(chǎn)品出廠后的包裝、運(yùn)輸、裝卸、倉儲;主要精力集傳統(tǒng)物流一般指產(chǎn)品出廠后的包裝、運(yùn)輸、裝卸、倉儲;主要精力集傳統(tǒng)物流綜合物流管理強(qiáng)調(diào)原材料采購、加工生產(chǎn)、產(chǎn)品銷售、售貨服務(wù)直綜合物流管理強(qiáng)調(diào)原材料采購、加工生產(chǎn)、產(chǎn)品銷售、售貨服務(wù)直綜合物流現(xiàn)代物流是將信息、運(yùn)輸、倉儲、庫存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活現(xiàn)代物流是將信息、運(yùn)輸、倉儲、庫存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活現(xiàn)代物流455二、物流行業(yè)發(fā)展存在的問題相對于發(fā)達(dá)國家的物流產(chǎn)業(yè)而言，中國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段，和我國商業(yè)快速增長的態(tài)勢相比，與之配套、為其發(fā)展提供后勁支持的商業(yè)物流仍處在相對滯后的狀態(tài)。1、物流設(shè)施老化1、物流設(shè)施老化，服務(wù)功能單一；2、條塊分割明顯，管理水平偏低；3、配送中心總體配送比率較低，商業(yè)連鎖優(yōu)2、條塊分割明顯，管理水平偏低；3、配送中心總體配送比率較低，商業(yè)連鎖優(yōu)勢未充分發(fā)揮；4、專業(yè)化分工薄弱；5、商業(yè)物流設(shè)施布局不盡合理；6、現(xiàn)代化程度低、信息化水平不高。滯后的突出表現(xiàn)B智慧物流平臺概述7三、智慧物流概述隨著企業(yè)對一體化經(jīng)濟(jì)的融入，企業(yè)對物流系統(tǒng)的服務(wù)要求也發(fā)生著深刻的變化，從簡單的物流單項(xiàng)服務(wù)需求向更高層次的供應(yīng)鏈管理發(fā)展，物流越來越成為企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營活動的不可分割的重要內(nèi)容。四、智慧物流助力打造物流行業(yè)價(jià)值鏈智慧物流專門為發(fā)貨方、收貨方和第三方提供物流規(guī)劃、咨詢、物流信息系統(tǒng)、供應(yīng)鏈管理等活動。發(fā)貨方第四方物流第三方發(fā)貨方第四方物流第三方物流第四方物流是一個供應(yīng)鏈的集成商第四方物流是一個供應(yīng)鏈的集成商，是供需雙方及第三方物流的領(lǐng)導(dǎo)力量。它不是物流的利益方它不是物流的利益方，而是通過擁有的信息技術(shù)、整合能力以及其他資源提供一套完整的供應(yīng)鏈解決方案，以此獲取一定的利潤。幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)降低成本和有效整合資源幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)降低成本和有效整合資源，并且依靠第三方物流供應(yīng)商、技術(shù)供應(yīng)商、管理咨詢以及其他增值服務(wù)商，為客戶提供定制的供應(yīng)鏈解決方案。8五、智慧物流建設(shè)定位nn建設(shè)以云計(jì)算為基礎(chǔ)架構(gòu)的大型信息資源中心；n實(shí)現(xiàn)各個公司、單位、機(jī)構(gòu)、部門之間的數(shù)據(jù)交換與統(tǒng)一管理，保證各類物流信息一致，實(shí)現(xiàn)體系內(nèi)的信息快速響應(yīng)。n利用RFID射頻技術(shù)、GPS/GIS系統(tǒng)、高速互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)信息實(shí)時(shí)更新，提高操作管理的智能化；n豐富物流操作管理方式，提高業(yè)務(wù)效率。n在云計(jì)算資源中心上統(tǒng)一部署各類通用軟件、物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，提高各個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互n各類人員通過統(tǒng)一接口進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)與管理工作，權(quán)限分工明確；n利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控所有物流狀況。99___」___」___」___」____」____」海關(guān)檢驗(yàn)檢疫稅收其他基本運(yùn)輸能力供應(yīng)商基本運(yùn)輸能力供應(yīng)商物流服務(wù)供應(yīng)商金融服務(wù)銀行保險(xiǎn)物流公共信息平臺代理貨主/發(fā)貨人/收貨人代理第三方物流流通企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)智慧物流平臺解決方案重要效益物流企業(yè)“小、散、差”問題還比較突出物流企業(yè)信息化程度仍然不高物流物流務(wù)物流物流以進(jìn)出口貨物信息為核心凝聚力，形成核心用戶、擴(kuò)展用戶、衍生用戶三方溝通形成物流全過程服務(wù)。中外托運(yùn)商國內(nèi)外企業(yè)(供)物流服務(wù)供應(yīng)商中外托運(yùn)商國內(nèi)外企業(yè)(供)物流服務(wù)供應(yīng)商拓展用戶拓展用戶衍生用戶物流企業(yè)之間物流企業(yè)之間協(xié)作平臺國內(nèi)外企業(yè)(需)中小物流企業(yè)公共物流信息政府執(zhí)法信息公共物流信息政府執(zhí)法信息中外貿(mào)易企業(yè)中外托運(yùn)商物流企業(yè)銀行\(zhòng)保險(xiǎn)公司政府部門相關(guān)機(jī)構(gòu)政府執(zhí)法服務(wù)政府執(zhí)法服務(wù)商務(wù)服務(wù)公共信息服務(wù)綜合信息層物流資源信息物流公共信息……綜合信息層物流資源信息物流公共信息……交互服務(wù)功能企業(yè)交互層……業(yè)務(wù)操作功能業(yè)務(wù)操作功能報(bào)關(guān)……業(yè)務(wù)運(yùn)作層企業(yè)MIS接口支撐服務(wù)層功能支撐服務(wù)……倉儲服務(wù)業(yè)務(wù)系統(tǒng)——可擴(kuò)展的綜合物流服務(wù)倉儲服務(wù)業(yè)務(wù)系統(tǒng)——可擴(kuò)展的綜合物流服務(wù)財(cái)務(wù)結(jié)算服務(wù)運(yùn)輸服務(wù)Call財(cái)務(wù)結(jié)算服務(wù)運(yùn)輸服務(wù)CallCenter貨運(yùn)代理服務(wù)客戶綜合服務(wù)快遞服務(wù)通關(guān)協(xié)作服務(wù)客戶綜合服務(wù)快遞服務(wù)通關(guān)協(xié)作服務(wù)綜合調(diào)度服務(wù)決策分析服務(wù)聯(lián)盟合作商務(wù)服務(wù)綜合調(diào)度服務(wù)決策分析服務(wù)聯(lián)盟合作商務(wù)服務(wù)保險(xiǎn)代理服務(wù)支付服務(wù)保險(xiǎn)代理服務(wù)支付服務(wù)訂單管理訂單管理r---------------------------?-----------------------------yr---------------------------?-----------------------------y配送/投遞代理客戶A送達(dá)簽收倉儲運(yùn)輸提貨/取件訂單/合同代理客戶A送達(dá)簽收倉儲運(yùn)輸提貨/取件客戶B受理客戶B數(shù)據(jù)采集手持終端導(dǎo)航GPS/GIS戶區(qū)域信息信譽(yù)積分服務(wù)類別用戶中心信息溝通與訪問發(fā)布I刪除I修改I查詢I供應(yīng)信息需求信息——管理層——管理層……等…等…等…等…等…等…等…等…等…——服務(wù)層聯(lián)盟合作商務(wù)服務(wù)保險(xiǎn)代理服務(wù)財(cái)務(wù)結(jié)算服務(wù)支付服務(wù)客戶綜合服務(wù)決策分析固定資產(chǎn)管理服務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理服務(wù)等…開始開始客戶A訂單/合同受理提貨/取件倉儲——業(yè)務(wù)層代理運(yùn)輸配送/投遞送達(dá)簽收結(jié)束客戶B——外接設(shè)備——外接設(shè)備手持終端票據(jù)、理貨、簽收、貨物識別、狀態(tài)確認(rèn)…GPS/GIS位置、速度、載重方向、油耗………綜合綜合信息業(yè)務(wù)運(yùn)作支撐服務(wù)企業(yè)交互……從LaaS平臺提供的功能上：提供了專供運(yùn)營人員使用的持物流上下游企業(yè)應(yīng)用、支持多種網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用模式、從LaaS平臺在服務(wù)內(nèi)容上：集成了商業(yè)服務(wù)、物流作業(yè)型企業(yè)提供了一個可操作性的、即租即用的綜合服務(wù)方從LaaS平臺的建設(shè)上：避免了企業(yè)在信息平臺建設(shè)初期從LaaS平臺的運(yùn)維支持上：有效的解決了中小企業(yè)IT人D軟通智慧物流平臺案例分享——天津航運(yùn)中心與物流中心系統(tǒng)D構(gòu)建中國北方最大的具有國際競爭力的國際航運(yùn)中心和;…海運(yùn)空運(yùn)鐵路公路