DB5101T 13-2018 成都市智慧城市市政設(shè)施 城市道路橋梁基礎(chǔ)數(shù)據(jù)規(guī)范

DB5101DB5101/T13—2018成都市智慧城市市政設(shè)施城市道路橋梁基礎(chǔ)數(shù)據(jù)規(guī)范2018-09-30發(fā)布2018-10-01實施成都市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布I Ⅳ 1 1 1 8 8 8 8 8 8 8 9 9 9 9 9 9 A.1.2.2C003道路管理 A.1.2.3C004道路養(yǎng)護 A.1.2.4C005車行道路面 A.1.2.5C006人行道路面 A.1.2.6C007橫斷面結(jié)構(gòu) A.1.3.1C008水泥混凝土 A.1.5.1C012道路評定 A.2.1.2C014橋梁跨越 A.2.1.3C015橋梁養(yǎng)護 A.2.1.4C016橋梁養(yǎng)護 A.2.1.5C017橋梁材料 A.2.1.6C018橋梁結(jié)構(gòu) A.2.1.7C019橋梁跨度 A.2.1.8C020橋梁用途 A.C042挖掘許 A.C044上水施 1GB/T5271.1-2000信息技術(shù)詞匯第1GB/T5611-2017鑄造術(shù)語GB/T18221-2000信息技術(shù)程序設(shè)計語言、環(huán)境與系統(tǒng)軟件接口獨GB/T18391.1-2009信息技術(shù)元數(shù)據(jù)GB/T30428.2-2013數(shù)字化城市管理信息系統(tǒng)第2部GB32100-2015法人和其他組織統(tǒng)一社會信用代碼編碼規(guī)則GBJ124-1988、GB/T5611-2017、GB/T18221-2000、GB/T18391.2注1：ITU-T國際電信聯(lián)盟中，智慧城市對應(yīng)英文為smartsustai持續(xù)”。其定義是：智慧可持續(xù)發(fā)展城市是使用信息通信技術(shù)和其它手段來改善生活質(zhì)量、提高城市運營和服務(wù)效率以及城市競爭力，同時確保滿足當(dāng)代和后代的經(jīng)濟、社會、環(huán)境和文化方面的需求的一種創(chuàng)新型城注2：智慧城市也可定義為“運用信息和通信技術(shù)手段感測、分析、整合城市運行核心系統(tǒng)的各項關(guān)鍵信息，對包），3沿道路縱向設(shè)置的分隔車行道用的帶狀設(shè)施,位于路中線位置的稱中央分隔帶,位于路中線兩側(cè)的45678BCI：橋梁狀況指數(shù)（BridgeConditionCN），B9數(shù)據(jù)類型后加“..x”表示變長的123B456按道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線的服務(wù)功能等對道路進行的等級劃分，符合CJJ37-201278根據(jù)道路在城鎮(zhèn)中的重要性進行劃分的養(yǎng)護等級，符9N..10,2N..10,2構(gòu)N..10,2N..10,2N..10,2N..10,2N..10,2構(gòu)人行道鋪裝路面結(jié)構(gòu)：1-彩磚路面;2-石材路面;3-水泥混凝土路面;4-壓印砼路面;5-普通方磚路面;9-其他N..10,2N..10,2N..10,2N..10,2N..10,2N..10,2式道路建設(shè)監(jiān)理單位的全稱，符合GB/T3042812341234基層結(jié)構(gòu)-上基層材料56基層結(jié)構(gòu)-下基層材料78基層結(jié)構(gòu)-中基層材料9基層結(jié)構(gòu)-墊基層材料機動車道沿與道路垂直的方向（橫向）的坡比N..10,2N..10,21234基層結(jié)構(gòu)-上基層材料56基層結(jié)構(gòu)-下基層材料78基層結(jié)構(gòu)-中基層材料9基層結(jié)構(gòu)-墊基層材料非機動車道沿與道路垂直的方向（橫向）的N..10,2米N..10,212345N..10,26N..10,27N..10,28N..10,29N..10,2N..10,2N..10,2N..10,2基層結(jié)構(gòu)-墊基層材料123456N..10,2712341-球墨鑄鐵;2-聚合物;3-填充增強材56井蓋外觀形狀：1-長方形;2-正方形;3-圓他78產(chǎn)權(quán)所屬單位的全稱，符合GB/T30428.2-20139維護管理單位的全稱，符合GB/T30428.2-20131234512345對道路的技術(shù)狀況評價級別，符合CJJ36-20166N..7,2根據(jù)檢測單位評估結(jié)果，建議的道路最高限載總7N..6,289檢測實施單位的全稱，符合GB/T30428.2-2013123B45橋梁跨越的河流或地物類別，符合JT/T6789橋梁設(shè)計的抗震能力，符合JT/T132米N..10,2），37-2012的規(guī)定：1-快速路;2-N..10,2N..10,2N..10,2N..10,2N..10,2N..10,2N..10,2N..10,2定定定定12341234懸索;03-懸臂+掛梁;04-拱;05-桁架56789N..7,2型123456789123橋墩的結(jié)構(gòu)類型：1-無橋墩;2-重力式456789橋墩加寬墩的結(jié)構(gòu)類型:1-無橋墩;2-柱式橋墩;4-排架式橋墩;5-柔性墩;6-1234567N..7,28式擋土墻;2-衡重式擋土墻;3-懸臂式擋土壁式擋土墻;5-柱板式擋土墻;6-錨桿式擋9型擋土墻材料類型：1-石;2-磚;3-混凝土;12345678式9123456N..7,27N..6,28912345123病害的對象：1-道路;2-立交橋;3-456B7B8病害巡查人員的巡查方向：1-內(nèi)環(huán);2-外環(huán);3-進城方向;4-出城方向;5-東方;6-南方;7-西9注1：通過“道路名稱”、“道路編碼”與注2：通過“橋梁名稱”、“橋梁編碼”與1許可申請單位的全稱，符合GB/T30428.2-2013234型56B7圖B89BBBBBBBBBBBBBB1234設(shè)施的權(quán)屬單位的全稱，符合GB/T30428.2-20135設(shè)施的權(quán)屬單位的統(tǒng)一社會信用代碼，符合GB6789挖掘占道單位的全稱，符合GB/T30428.2-2013挖掘占道單位的統(tǒng)一社會信用代碼，符合GBN..10,2米N..10,2米述1-正在施工;2-延期施工;3-已完工;4-超期施123456789N..10,21挖掘搶修實施單位的全稱，符合GB/T2345678N..10,29挖掘搶修備案單位的全稱，符合GB/T12挖掘占道單位的全稱，符合GB/T30428.2-201334B5678N..10,2912345道路順序碼道路標(biāo)識符1234A.1.2.2C003道路管理分123A.1.2.3C004道路養(yǎng)護等123A.1.2.4C005車行道路面結(jié)構(gòu)1239A.1.2.5C006人行道路面結(jié)構(gòu)123459A.1.2.6C007橫斷面結(jié)構(gòu)形12345A.1.3.1C008水泥混凝土強為150mm的立方體試件，在28d或設(shè)計規(guī)定齡期以標(biāo)準(zhǔn)試驗方法測得的具有95無1鐵液經(jīng)過球化處理，凝固過程中碳主要以球234用一定量隨機分布的鋼纖維增強的以水泥為主要黏結(jié)料的混凝土591239A.1.5.1C012道路評定等A優(yōu)B良CD橋梁順序碼橋梁標(biāo)識符A.2.1.2C014橋梁跨越類13456789A.2.1.3C015橋梁養(yǎng)護類12345A.2.1.4C016橋梁養(yǎng)護等說明：根據(jù)橋梁在城市中的重要性，本著“保證重點，養(yǎng)好一般”的原則對橋梁養(yǎng)護級別進行1Ⅰ等養(yǎng)護的城市橋梁應(yīng)為Ⅰ類~Ⅲ類養(yǎng)護的城市橋梁和位于集會中心、繁華地區(qū)、重要生產(chǎn)科研區(qū)及游覽地區(qū)Ⅳ、Ⅴ類養(yǎng)護的城2的聯(lián)絡(luò)線、主要地區(qū)或重點企業(yè)所在區(qū)域Ⅳ3Ⅲ等養(yǎng)護的城市橋梁應(yīng)為除Ⅰ、Ⅱ等養(yǎng)護的城A.2.1.5C017橋梁材料型123459A.2.1.6C018橋梁結(jié)構(gòu)型1234569A.2.1.7C019橋梁跨度分1234注1：單孔跨徑系指標(biāo)準(zhǔn)跨徑。梁式橋、板式橋以兩橋墩中線之間橋中心線長度或橋墩中線與橋臺臺背前緣線之注2：梁式橋、板式橋的多孔跨徑總長為多孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總長；拱式橋為兩岸橋臺起拱線間的距離；其他形式的A.2.1.8C020橋梁用途分連接互通式立體交叉的道路、不同高度的道12編碼方式：按照J(rèn)T/T132-2014第4章的規(guī)定執(zhí)行，采用順序碼，用一位數(shù)字字符表示12349編碼方式：按照J(rèn)T/T132-2014第5章的規(guī)定執(zhí)行，采用順序碼，用一位數(shù)字字符表示12345129A.2.1.13C025欄桿材質(zhì)類12砼3912A.2.2.1C027梁結(jié)構(gòu)型式梁A.2.3.1C029橋臺結(jié)構(gòu)型A.2.3.2C030橋臺材料型129A.2.3.3C031橋臺翼墻類1無239A.2.3.4C032橋臺支座類編碼方式：按照J(rèn)T/T132-2014第2章的規(guī)定執(zhí)行，采用層次碼，用兩位數(shù)字字符表A.2.4.1C033橋墩結(jié)構(gòu)型123456墩79A.2.4.2C034橋墩材料型123491采用草（草皮）、合成材料加固的草、蘆葦、柳樹和其他2采用鋼板樁、鋼和石棉水泥溝槽板、石籠結(jié)構(gòu)、混凝土和磚以及圬工重力擋土墻、預(yù)澆混凝土塊、加筋土結(jié)構(gòu)等形34A.2.5.2C036擋土墻類型123墻456789A.2.5.3C037擋土墻材質(zhì)12349A.2.6.1C038橋梁評定等A.3.1.1C039病害設(shè)施對12349編碼方式：采用順序碼，用一位數(shù)字字符表123456789編碼方式：道路病害類型按照CJJ36-2——第一位為超大類，用字母“R”、“B”分別路面面層材料在車輛推擠作用下形成的路面局部拱起；表垂直貫穿整塊板厚，與接縫相交的裂縫。板角到裂縫兩端與接縫、自由邊或線裂平行的新月形裂縫，細小裂縫處呈面板表面出現(xiàn)直徑為25mm~100mrn，深為12mm~50mm荷載作用時板發(fā)生彎沉，水和細料在輪栽的作用下從接縫陷伸縮縫內(nèi)的鋼材料構(gòu)件產(chǎn)生不均勻應(yīng)變而形成非正常的彎設(shè)置于橋面鋪裝內(nèi)的水泥或瀝青混凝土的防水結(jié)構(gòu)層滲水鋼筋混凝土材料的欄桿或護