《交通船閘閥門吊檢作業(yè)規(guī)程》編制說(shuō)明

《交通船閘閥門吊檢作業(yè)規(guī)程》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

編制說(shuō)明

（送審稿）

京杭運(yùn)河江蘇省船閘應(yīng)急保障中心

2023年8月

1工作簡(jiǎn)況

（1）任務(wù)來(lái)源

依據(jù)江蘇省交通企業(yè)協(xié)會(huì)《江蘇省交通企業(yè)協(xié)會(huì)關(guān)于2022年度

第一批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)的公告》（省交企協(xié)〔2022〕30號(hào)）文件要求，

組織開展《交通船閘閥門吊檢作業(yè)規(guī)程》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。本文

件由江蘇省交通企業(yè)協(xié)會(huì)提出并歸口。

（2）起草單位

本文件由京杭運(yùn)河江蘇省船閘應(yīng)急保障中心牽頭負(fù)責(zé)起草，江蘇

百盛工程咨詢有限公司參與起草。

2編制背景

2021年8月，江蘇省交通運(yùn)輸廳印發(fā)了《江蘇省“十四五”水

運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》（蘇交港航〔2021〕35號(hào)），規(guī)劃中指出要持續(xù)深化

船閘養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，全面加強(qiáng)船閘日常養(yǎng)護(hù)、專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)以及養(yǎng)護(hù)安全等

工作；要嚴(yán)格按照船閘日常保養(yǎng)要求做好日常巡檢工作，定期開展船

閘安全巡查和安全運(yùn)行評(píng)估等工作；針對(duì)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的船閘設(shè)施進(jìn)行

重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)，編制閘門、閥門、機(jī)電等分類分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，逐步

實(shí)現(xiàn)例行養(yǎng)護(hù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。

船閘作為“黃金水道”上調(diào)節(jié)水位梯級(jí)的過(guò)船建筑物，對(duì)航道的

安全暢通起著關(guān)鍵性作用。其中閥門是船閘重要的輸水設(shè)備，在船閘

使用過(guò)程中運(yùn)轉(zhuǎn)頻繁，需要對(duì)其進(jìn)行定期養(yǎng)護(hù)，確保船閘正常、安全

1

使用。

而閥門吊檢作為船閘整體養(yǎng)護(hù)管理中的一項(xiàng)具體且重要工作環(huán)

節(jié)，是保持閥門技術(shù)狀況良好，實(shí)現(xiàn)船閘安全可靠、快速、高效通航

的基本保證，對(duì)保障船閘持續(xù)高效、安全運(yùn)行具有根本性的作用。為

進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)閥門吊檢的制度化、規(guī)范化、科學(xué)化管理，充分發(fā)揮維護(hù)

經(jīng)費(fèi)的使用效益，對(duì)閥門進(jìn)行定期檢修，認(rèn)真執(zhí)行定人、定期、定崗、

定級(jí)、定責(zé)的養(yǎng)護(hù)規(guī)定，總結(jié)提煉船閘閥門維護(hù)工作、規(guī)范閥門吊檢

作業(yè)流程，不斷優(yōu)化船閘安全維護(hù)管理，保障船閘安全暢通，制定先

進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)裝備、人員、作業(yè)流程等進(jìn)行有效規(guī)范，是船閘閥門維護(hù)

工作迫切需要解決的課題，也是提升養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化水平的需要。

本文件規(guī)定了閥門吊檢的吊檢準(zhǔn)備、吊檢作業(yè)、安全環(huán)保、吊檢

總結(jié)等內(nèi)容，并對(duì)作業(yè)人員的職責(zé)、作業(yè)頻率及注意事項(xiàng)等內(nèi)容進(jìn)行

明確，從而規(guī)范閥門吊檢作業(yè)規(guī)程。本標(biāo)準(zhǔn)的制定落實(shí)了國(guó)家、部委、

省廳等對(duì)于船閘養(yǎng)護(hù)工作標(biāo)準(zhǔn)化的要求，能夠加強(qiáng)交通船閘維修作業(yè)

過(guò)程的規(guī)范性，提升船閘維修養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量，推進(jìn)閥門吊檢的標(biāo)準(zhǔn)化

工作，進(jìn)一步填補(bǔ)交通船閘閥門吊檢的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)空缺。

3編制原則

本文件是在《通航建筑物維護(hù)技術(shù)規(guī)范》《船閘檢修技術(shù)規(guī)程》

等標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)政策文件的指導(dǎo)下，結(jié)合船閘閥門吊檢作業(yè)有關(guān)經(jīng)驗(yàn)及

特點(diǎn)，進(jìn)行科學(xué)、合理的研究。本標(biāo)準(zhǔn)編制主要遵循以下原則：

（1）一致性原則

2

本文件在編制過(guò)程中遵循了《中華人民共和國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化法》、《交

通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》、《江蘇省標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督管理辦法》、《江蘇省

交通企業(yè)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定》等文件要求。

（2）適用性原則

本文件的制定充分調(diào)研了當(dāng)前交通船閘閥門吊檢作業(yè)工作的各

個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)作業(yè)流程、相關(guān)注意事項(xiàng)進(jìn)行全面的研究分析，并聽取相

關(guān)單位及該領(lǐng)域?qū)＜业榷喾揭庖?jiàn)，進(jìn)一步在對(duì)目前相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范充

分理解的基礎(chǔ)上進(jìn)行編制。本文件從吊檢準(zhǔn)備、吊檢作業(yè)、安全環(huán)保、

吊檢總結(jié)等多個(gè)方面進(jìn)行深入研究，提出科學(xué)的技術(shù)規(guī)范，確保標(biāo)準(zhǔn)

的可操作性、合理性和適用性。

（3）規(guī)范性原則

標(biāo)準(zhǔn)的編寫遵循了GB/T1.1－2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:

標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》的相關(guān)要求。

4編制過(guò)程

為保證本標(biāo)準(zhǔn)的適用性、有效性、實(shí)用性，標(biāo)準(zhǔn)編寫組廣泛收集

了相關(guān)文獻(xiàn)資料，包括相關(guān)論文與研究報(bào)告、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、

地方標(biāo)準(zhǔn)等，同時(shí)開展了相關(guān)調(diào)研。通過(guò)資料與調(diào)研分析，編寫組基

本了解交通船閘閥門吊檢作業(yè)工作的流程和相關(guān)注意事項(xiàng)，明確各項(xiàng)

技術(shù)規(guī)范，為標(biāo)準(zhǔn)的研究、起草奠定了基礎(chǔ)。本標(biāo)準(zhǔn)的編制過(guò)程簡(jiǎn)述

如下：

2022年6月，標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)。為更好的推動(dòng)交通船閘閥門吊檢作業(yè)

3

的技術(shù)規(guī)范，保證閥門吊檢作業(yè)人員施工安全，提高作業(yè)過(guò)程中環(huán)境

保護(hù)水平，京杭運(yùn)河江蘇省船閘應(yīng)急保障中心、江蘇百盛工程咨詢有

限公司共同啟動(dòng)了標(biāo)準(zhǔn)研究立項(xiàng)工作。確定標(biāo)準(zhǔn)起草的參與單位與成

員，成立標(biāo)準(zhǔn)起草組，并制定標(biāo)準(zhǔn)編制工作方案，明確計(jì)劃安排和工

作分工。

2022年7~8月，組織理論研究。廣泛渠道收集標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)文獻(xiàn)材

料，并深入分析研究，擬定標(biāo)準(zhǔn)編制框架，充分討論明確標(biāo)準(zhǔn)的性質(zhì)

歸屬、結(jié)構(gòu)框架、使用范疇等。

2022年9~12月，組織標(biāo)準(zhǔn)調(diào)研與起草。依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)編制的重點(diǎn)內(nèi)

容，制定調(diào)研方案，對(duì)交通船閘閥門吊檢作業(yè)相關(guān)單位進(jìn)行調(diào)研。在

理論研究和調(diào)研資料的基礎(chǔ)上，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)框架展開標(biāo)準(zhǔn)的起草工作，

經(jīng)過(guò)多次修訂，形成《交通船閘閥門吊檢作業(yè)規(guī)程》標(biāo)準(zhǔn)初稿。

2023年1~2月，修改形成征求意見(jiàn)稿。針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)初稿，課題組

多次組織討論會(huì)，并會(huì)同有關(guān)專家開展研討，從理論到應(yīng)用落地等多

角度征求多方意見(jiàn)，基于意見(jiàn)反復(fù)修改完善，形成目前標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)

稿。

2023年3~7月，開展征求意見(jiàn)。京杭運(yùn)河江蘇省船閘應(yīng)急保障

中心組織向江蘇省交通運(yùn)輸廳港航事業(yè)發(fā)展中心，鎮(zhèn)江、泰州、揚(yáng)州、

徐州、淮安、連云港市港航事業(yè)發(fā)展中心等單位發(fā)送征求意見(jiàn)，并于

5月24日組織了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)意見(jiàn)征集會(huì)議，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)框架、格式、條文

表述等并會(huì)同有關(guān)專家開展研討。其中，反饋意見(jiàn)的單位（個(gè)人）共

反饋意見(jiàn)54條，經(jīng)認(rèn)真地研究、分析和討論，最終采納或部分采納

4

意見(jiàn)34條，暫未采納意見(jiàn)20條。根據(jù)審查專家意見(jiàn)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修

改完善，形成最終審查材料。

2023年7月28日，江蘇省交通企業(yè)協(xié)會(huì)組織在南京開展驗(yàn)收審

查會(huì)，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容進(jìn)行逐條審議。根據(jù)審查專家意見(jiàn)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了修

改完善，形成最終報(bào)批材料。

5主要技術(shù)內(nèi)容及確定依據(jù)

（1）主要技術(shù)內(nèi)容

本文件適用于交通船閘閥門吊檢作業(yè)，主要規(guī)定了交通船閘閥門

吊檢作業(yè)的總體要求、吊檢準(zhǔn)備、吊檢作業(yè)、安全環(huán)保、吊檢總結(jié)的

要求。

本文件主要參考了《通航建筑物維護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTS

320-2-2018）、《船閘檢修技術(shù)規(guī)程》（JTS320-3-2013）、《船閘

維護(hù)規(guī)程》（DB32/T3310-2017）、《交通船閘大修工程質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)

范》（DB32/T3973-2021）、《交通船閘維護(hù)技術(shù)規(guī)范》（DB32/T

3974-2021）等文件的要求，結(jié)合實(shí)際工作進(jìn)行細(xì)化和補(bǔ)充。

（2）主要技術(shù)內(nèi)容與確定依據(jù)

1)總體要求

主要參考了《船閘檢修技術(shù)規(guī)程》（JTS320-3-2013）、《通航

建筑物維護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTS320-2-2018）等文件的要求，結(jié)合工作

實(shí)際分別對(duì)船閘管理單位提出了相應(yīng)的職責(zé)和具體要求。

2)吊檢準(zhǔn)備

5

本部分主要參考了《船閘檢修技術(shù)規(guī)程》（JTS320-3-2013）、

《交通船閘大修工程質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)范》（DB32/T3973-2021）、《交通

船閘維護(hù)技術(shù)規(guī)范》（DB32/T3974-2021）的要求，對(duì)交通船閘閥門

吊檢作業(yè)的吊檢準(zhǔn)備環(huán)節(jié)進(jìn)行了規(guī)定，對(duì)吊檢的技術(shù)準(zhǔn)備、人員準(zhǔn)備、

設(shè)備準(zhǔn)備以及備品備件提出了明確的要求。

其中技術(shù)準(zhǔn)備應(yīng)包括編制施工組織設(shè)計(jì)（方案）報(bào)審表，對(duì)作業(yè)

技術(shù)方案的內(nèi)容也進(jìn)行了規(guī)定；人員準(zhǔn)備對(duì)作業(yè)人員的工種、資格要

求、數(shù)量等方面提出了要求；設(shè)備準(zhǔn)備對(duì)具體的設(shè)備類型及技術(shù)參數(shù)

做出了規(guī)定；備品備件要求按各船閘圖紙相應(yīng)的規(guī)格配備不少于一扇

閥門所需數(shù)量。

3)吊檢作業(yè)

本部分主要參考《船閘檢修技術(shù)規(guī)程》（JTS320-3-2013）、《通

航建筑物維護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTS320-2-2018）、《船閘維護(hù)規(guī)程》（DB32/T

3310-2017）等文件的規(guī)定對(duì)吊檢作業(yè)從限位裝置解除、吊桿拆除、

閥門吊出、閥門全面檢測(cè)、閥門維修到閥門吊落試運(yùn)行整個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行

了規(guī)定。

吊桿拆除：

結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，分別對(duì)使用電動(dòng)葫蘆拆除吊桿和利用原有油

缸拆除吊桿這兩種方式提出了具體的作業(yè)流程及要求。

閥門全面檢測(cè)：

在閥門吊出后，應(yīng)對(duì)閥門進(jìn)行全面的檢測(cè)，具體包括外觀檢測(cè)、

材料檢測(cè)以及無(wú)損探傷。其中外觀檢測(cè)又包括外觀形態(tài)檢測(cè)和腐蝕狀

6

況檢測(cè)，檢測(cè)內(nèi)容應(yīng)涵蓋門體、止水件、主側(cè)滾輪、吊座及吊桿、鎖

定裝置等，構(gòu)件蝕余尺寸測(cè)量應(yīng)符合JB/T10579的要求；材料檢測(cè)

在需要更換材料時(shí)進(jìn)行，如擬更換的主要材料牌號(hào)不清或主要材料牌

號(hào)有疑問(wèn)，應(yīng)進(jìn)行牌號(hào)鑒別檢測(cè)；無(wú)損探傷新造閥門或進(jìn)行大型維修

時(shí)檢測(cè)，其中滲透探傷方法及磁粉探傷方法應(yīng)符合JB4730的要求，

射線探傷應(yīng)符合GB/T3323的規(guī)定，超聲波探傷應(yīng)符合GB11345的

規(guī)定。

閥門維修：

結(jié)合實(shí)際工作情況，對(duì)檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)需更換維修閥門主滾輪、側(cè)滾

輪、止水橡皮、門體等部件以及修補(bǔ)門體損壞、焊縫或裂紋時(shí)應(yīng)采取

預(yù)防構(gòu)件變形措施規(guī)定了具體的維修作業(yè)流程及要求。

閥門吊落試運(yùn)行：

結(jié)合實(shí)際工作情況，規(guī)定了閥門吊落前應(yīng)確認(rèn)的閥門吊落條件均

具備以及閥門吊落時(shí)的具體作業(yè)流程及注意事項(xiàng)，此外對(duì)于閥門上下

運(yùn)行時(shí)進(jìn)行全面調(diào)試也進(jìn)一步提出要求。

4)吊檢總結(jié)

根據(jù)江蘇省交通運(yùn)輸廳工程質(zhì)量監(jiān)督局發(fā)布的《江蘇省水運(yùn)工程

質(zhì)量管理統(tǒng)一用表》（2013版），同時(shí)參考《交通船閘大修工程質(zhì)

量檢驗(yàn)規(guī)范》（DB32/T3973-2021）、《交通船閘維護(hù)技術(shù)規(guī)范》（DB32/T

3974-2021），形成了吊檢總結(jié)的相關(guān)文件并對(duì)吊檢總結(jié)的內(nèi)容提出

了要求。

其中規(guī)定了船閘養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)結(jié)合閥門吊檢數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況

7

對(duì)閥門進(jìn)行使用和安全性能評(píng)估，編制交通船閘閥門吊檢作業(yè)總結(jié)報(bào)

告，并給出吊檢作業(yè)總結(jié)報(bào)告的格式，此外應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將檢查表、

交通船閘閥門吊檢作業(yè)總結(jié)報(bào)告、維修建議方案以及現(xiàn)場(chǎng)拍攝錄像、

圖片等資料統(tǒng)一上報(bào)主管部門。

6與有關(guān)的現(xiàn)行法律、法規(guī)和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容符合相關(guān)法律法規(guī)的原則與要求。

7重大分歧意見(jiàn)的處理經(jīng)過(guò)和依據(jù)

無(wú)。

8貫徹標(biāo)準(zhǔn)的措施建議

（1）做好標(biāo)準(zhǔn)宣貫，提高標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)識(shí)

標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)發(fā)布，及時(shí)組織標(biāo)準(zhǔn)宣貫。針對(duì)交通船閘閥門吊檢作業(yè)

的吊檢準(zhǔn)備、吊檢作業(yè)、安全環(huán)保、吊檢總結(jié)各階段工作，對(duì)編制說(shuō)

明、標(biāo)準(zhǔn)正文等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)解讀，使標(biāo)準(zhǔn)的使用者真正了解其目的、

意義，提高對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識(shí)，重視對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。

（2）推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，加強(qiáng)規(guī)范管理

船閘閥門吊檢作業(yè)單位（部門）應(yīng)積極按照本標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求對(duì)船

閘閥門進(jìn)行吊檢準(zhǔn)備與作業(yè)，嚴(yán)格規(guī)范化操作，保障工程全過(guò)程安全

環(huán)保，做好總結(jié)。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了交通船閘閥門吊檢作業(yè)的規(guī)程，是對(duì)

現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步補(bǔ)充和完善。

8

（3）評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)效果，及時(shí)修訂完善

跟蹤了解本文件在實(shí)施過(guò)程中的實(shí)際效果情況，了解實(shí)施的難點(diǎn)

及重點(diǎn)，對(duì)于適用性差、實(shí)用性不強(qiáng)的條款及時(shí)反饋到相關(guān)行業(yè)管理

部門，以便采取相應(yīng)的措施對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂完善。

9

附件

《交通船閘閥門吊檢作業(yè)規(guī)程》送審稿

征求意見(jiàn)匯總表

為進(jìn)一步提升標(biāo)準(zhǔn)的可操作性及規(guī)范性，在省交通企業(yè)

協(xié)會(huì)的指導(dǎo)下，向江蘇省交通運(yùn)輸廳港航事業(yè)發(fā)展中心，鎮(zhèn)

江、泰州、揚(yáng)州、徐州、淮安、連云港市港航事業(yè)發(fā)展中心

等10個(gè)單位或個(gè)人進(jìn)行征求意見(jiàn)工作。其中，收到征求意

見(jiàn)稿后，回函的單位（部門）有9個(gè)，其余單位（部門）無(wú)

意見(jiàn)。根據(jù)各單位（部門）反饋的寶貴意見(jiàn)，標(biāo)準(zhǔn)編制組結(jié)

合與會(huì)專家們的意見(jiàn)對(duì)本團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿進(jìn)行了認(rèn)真

地研究、分析和討論，最終采納意見(jiàn)34條，未采納意見(jiàn)20

條。修改的主要章節(jié)包括范圍、規(guī)范性引用文件、總體要求、

吊檢準(zhǔn)備、吊檢作業(yè)、安全環(huán)保、吊檢總結(jié)以及附錄B。征

求意見(jiàn)稿修改意見(jiàn)的具體分布情況如下表所示：

序號(hào)位置或章節(jié)意見(jiàn)數(shù)采納數(shù)未采納數(shù)

1全文110

2前言110

3范圍211

4規(guī)范性引用文件110

5術(shù)語(yǔ)和定義202

6總體要求1073

7吊檢準(zhǔn)備1183

8吊檢作業(yè)15105

9安全環(huán)保743

10吊檢總結(jié)211

11附錄A000

12附錄B202

修改意見(jiàn)具體處理情況詳見(jiàn)附件一。

10

《交通船閘閥門吊檢作業(yè)規(guī)程》編制說(shuō)明

附件一：標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)匯總處理表

標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目名稱：交通船閘閥門吊檢作業(yè)規(guī)程2023年5月24日填寫

序號(hào)修改位置意見(jiàn)內(nèi)容提出人處理意見(jiàn)及理由

建議全文中“交通船閘”或“船閘”叫

1全文戚美和采納

法統(tǒng)一

2前言增加本標(biāo)準(zhǔn)起草的背景王杭州采納

暫不采納，原標(biāo)準(zhǔn)名

稱為《江蘇省交通船

建議限制本文件適用范圍在江蘇省，改

閘閥門維護(hù)吊檢作

31為“本文件適用于江蘇省交通船閘閥門孫向舉

業(yè)規(guī)范》，參照專家

吊檢作業(yè)”

意見(jiàn)改為《交通船閘

閥門吊檢作業(yè)規(guī)程》

建議參考省級(jí)文件對(duì)于“交通船閘”的

41徐云輝采納

叫法

52建議增加本文主要參考的兩個(gè)規(guī)范文件王杭州采納

63建議增加“吊檢”、“吊桿”等定義徐嘯暫不采納

建議增加部分技術(shù)用語(yǔ)的術(shù)語(yǔ)解釋和定

73劉偉暫不采納

義

建議根據(jù)參考的規(guī)范文件進(jìn)一步完善總

84王杭州采納

體要求的內(nèi)容

94建議將“總體要求”改為“基本規(guī)定”王太固暫不采納

4.1、4.3、

建議對(duì)所出現(xiàn)的四個(gè)單位進(jìn)行整合和定暫不采納，各單位職

104.4、王太固

義責(zé)不同，無(wú)法統(tǒng)一

6.4.1.2

114.1-4.3統(tǒng)一主語(yǔ)，名稱前后一致徐云輝采納

124.1表述內(nèi)容細(xì)碎，內(nèi)容再斟酌戚美和采納

建議改為“船閘養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)建立閥

134.1門維護(hù)管理制度，負(fù)責(zé)設(shè)施的維修養(yǎng)護(hù)、趙永亮采納

使用監(jiān)管、檢測(cè)與評(píng)定等”

144.2建議將“進(jìn)行”修改為“采取”趙永亮采納

是否必須加上“宜在枯水期開展作業(yè)”？

154.3孫向舉暫不采納

可否改為“具備作業(yè)條件”？

建議增加“安全培訓(xùn)制度”等；“成立

164.4安全管理小組”是否必要，建議改為“配趙永亮采納

備1名專職安全員”

建議增加技術(shù)、質(zhì)量、環(huán)保等多方面要

174.4徐云輝采納

求

185.1作為作業(yè)規(guī)程，不需要按照工程建設(shè)管高緣暫不采納

11

《交通船閘閥門吊檢作業(yè)規(guī)程》編制說(shuō)明

序號(hào)修改位置意見(jiàn)內(nèi)容提出人處理意見(jiàn)及理由

理模式編制施工組織設(shè)計(jì)方案、施工設(shè)

計(jì)、總體部署及主要施工方案、資金使

用計(jì)劃及總平面布置圖等內(nèi)容

建議改為“船閘閥門吊檢作業(yè)單位（部

195.1.1門）應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)（方案），報(bào)趙永亮采納

監(jiān)理單位審核、建設(shè)單位審定”

h)與g)都有關(guān)于“質(zhì)量”的要求，建議

205.1.2徐云輝采納

刪去h)中“質(zhì)量”

方案名稱與5.1.1一致，改為“施工組織

215.1.2趙永亮采納

設(shè)計(jì)（方案）”

225.1.2建議刪除e)條，與作業(yè)無(wú)關(guān)高緣暫不采納

235.2建議增加“司索工”持證上崗要求徐云輝采納

暫不采納。本文件給

表1及表2成本較高，是否考慮分類型

245.2戚美和出的是基本配置要

設(shè)置要求

求，具體以合同為準(zhǔn)

255.2增加相應(yīng)的檢測(cè)人員配置要求高緣采納

265.3增加相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備配置要求高緣采納

缺少對(duì)檢測(cè)設(shè)備的要求，增加“符合國(guó)

275.3劉偉采納

家相關(guān)要求”相關(guān)內(nèi)容的條款

285.4是否對(duì)誰(shuí)來(lái)準(zhǔn)備備品備件進(jìn)行規(guī)定？趙永亮采納

296在第六章內(nèi)容前增加整體的流程趙永亮采納

“如需程序設(shè)置”表述是否正確？指的

是什么？建議改為“作業(yè)人員拆除閥門

306.1趙永亮采納

限位裝置，如需調(diào)整程序設(shè)置的應(yīng)提前

做好相關(guān)準(zhǔn)備工作”

316.2是否必須對(duì)“5t電動(dòng)葫蘆”進(jìn)行規(guī)定？高緣暫不采納

增加葫蘆起吊能力選擇的依據(jù)，增加兩

326.2高緣暫不采納

種拆除方式選擇的條件因素

吊桿拆除是否必須按照規(guī)定流程作業(yè)？

336.2規(guī)定流程較為落后，“應(yīng)”可否改為孫向舉采納

“宜”？

346.2.1b)“5t手動(dòng)葫蘆”改為“5t電動(dòng)葫蘆”孫向舉采納

方木與枕木、槽鋼與工字鋼等前后應(yīng)一

356.3趙永亮采納

致

增加閥門除雜（如水生生物等）相關(guān)內(nèi)

366.4高緣采納

容

12

《交通船閘閥門吊檢作業(yè)規(guī)程》編制說(shuō)明

序號(hào)修改位置意見(jiàn)內(nèi)容提出人處理意見(jiàn)及理由

表4中蝕余厚度與表9中對(duì)D級(jí)腐蝕深

376.4.1度不一致，建議將蝕余用原材厚度的百趙永亮?xí)翰徊杉{

分?jǐn)?shù)表示

表4是否可以刪去？門體只需清理，檢

386.4.1趙永亮采納

測(cè)方法有不妥，可能無(wú)法檢測(cè)

作為操作規(guī)程只需說(shuō)明做哪些檢測(cè)，不暫不采納。表中提出

396.4.1.4需要提供具體的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)要求，檢測(cè)標(biāo)高緣檢標(biāo)準(zhǔn)可能比一般

準(zhǔn)要求應(yīng)該由質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)決定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要高

406.4.1.5建議刪去“各種型式的”趙永亮采納

閥門吊檢作為日常養(yǎng)護(hù)工作，不需要刻

416.4.3.1意強(qiáng)調(diào)對(duì)新造閥門或大修才進(jìn)行無(wú)損探高緣暫不采納

傷

建議改為“安全檢測(cè)應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)

能力的單位對(duì)其結(jié)構(gòu)安全性能進(jìn)行檢測(cè)

426.4.3.1趙永亮采納

評(píng)估。無(wú)損探傷人員應(yīng)具有相應(yīng)的檢測(cè)

資格”

表述口語(yǔ)化，如“各止水橡皮止水效果

436.6.4趙永亮采納

良好”

安全環(huán)保章節(jié)建議不單列，可放在吊檢

447趙永亮?xí)翰徊杉{

作業(yè)

內(nèi)容簡(jiǎn)單，可以細(xì)化在具體的操作過(guò)程

457.1中，尤其需要突出在吊裝作業(yè)、安全防高緣采納

護(hù)措施、安全標(biāo)識(shí)等方面

增加“氧氣瓶”、“乙炔瓶”編碼管理

467.1徐云輝采納

相關(guān)內(nèi)容或條款

477.1.2“搖側(cè)記錄”建議改為“遙測(cè)記錄”戚美和采納

“各資料及臺(tái)賬應(yīng)整齊完整，記錄實(shí)事

求是”建議改為“資料臺(tái)賬齊全完整，

487.1.5趙永亮?xí)翰徊杉{

內(nèi)容詳實(shí)”，該條款建議獨(dú)立或放在吊

檢總結(jié)，不宜放在安全環(huán)保章節(jié)