第五章 物體的運(yùn)動(dòng) 檢測(cè)卷（含解析）-2024-2025學(xué)年蘇科版（2024）八年級(jí)上冊(cè)物理

第五章物體的運(yùn)動(dòng)檢測(cè)卷一、單選題1．如圖顯示了在陸地、水中、空中運(yùn)動(dòng)最快的三種動(dòng)物和世界短跑冠軍博爾特的百米記錄，其中運(yùn)動(dòng)速度最大的是（）A．獵豹 B．旗魚 C．褐海燕 D．博爾特2．下列估測(cè)與日常生活接近的是（）A．物理課本寬度約是12cmB．人正常步行速度為1.1m/sC．中學(xué)生的身高約為1.6dmD．眨一次眼的時(shí)間大約是1min3．甲、乙兩物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，甲物體速度是乙的2倍，甲、乙通過路程之比為1：2，則甲、乙所用時(shí)間之比為（）A．1：1 B．2：1 C．4：1 D．1：44．如下圖所示，用直尺和三角板測(cè)量一個(gè)圓柱體的直徑，下列中正確的是（）A． B． C． D．5．某單位在一條平緩流動(dòng)、流速恒定的河流上舉行劃船比賽，為此制定了一個(gè)規(guī)則：①將甲、乙兩船隊(duì)分別置于上、下游；②在兩個(gè)船隊(duì)之間的中點(diǎn)處放置一個(gè)插有紅旗的小木箱，發(fā)令槍響時(shí)小木箱被釋放且隨河水流動(dòng)；③甲、乙兩船隊(duì)聽發(fā)令槍聲同時(shí)從上游和下游向著小木箱出發(fā)，先到達(dá)小木箱的船隊(duì)獲勝。針對(duì)這個(gè)比賽規(guī)則，你認(rèn)為其中正確的是（）A．比賽規(guī)則不公平，因木箱順?biāo)拢詫?duì)下游的船隊(duì)有利B．比賽規(guī)則不公平，因上游的船順?biāo)拢詫?duì)上游船隊(duì)有利C．比賽規(guī)則公平，因木箱被釋放且隨河水流動(dòng)時(shí)相對(duì)于水是運(yùn)動(dòng)的D．比賽規(guī)則公平，因水流動(dòng)對(duì)兩船隊(duì)相對(duì)于木箱的速度沒有影響6．關(guān)于誤差，下列說法正確的是（）A．誤差就是不能避免的錯(cuò)誤B．誤差是可以避免的錯(cuò)誤C．誤差不可避免，但可以盡量減小D．誤差可以避免，但錯(cuò)誤很難避免7．蘇炳添在東京奧運(yùn)會(huì)100m半決賽中跑出9.83s，創(chuàng)造亞洲紀(jì)錄。蘇炳添在前30m用時(shí)3.73s，30m~60m用時(shí)2.56s，90m~100m用時(shí)0.91s，則其100m半決賽的平均速度約是（）A．10m/s B．8m/s C．12m/s D．11m/s8．“龜兔賽跑”是同學(xué)們熟悉的寓言故事。如圖所示表示了寓言中的龜、兔的路程s和時(shí)間t的關(guān)系圖像，則以下說法中正確的是（）A．烏龜始終跑得比白兔快 B．白兔的平均速度大C．烏龜全程在做勻速直線運(yùn)動(dòng) D．比賽途中，兔子和烏龜共相遇過三次9．甲、乙兩車分別在同一直線上的M、N兩點(diǎn)，同時(shí)開始沿直線做勻速運(yùn)動(dòng)，它們的s-t圖像如圖所示。經(jīng)6s后兩車相距10m，則（

）A．甲車速度小于乙車速度B．0～6s時(shí)間范圍內(nèi)兩車一定不會(huì)相遇C．M、N兩點(diǎn)距離有4種可能值D．若M、N兩點(diǎn)相距90m，則兩車運(yùn)動(dòng)方向相同10．在練習(xí)刻度尺的使用和讀數(shù)時(shí)，小明測(cè)得某物體的長(zhǎng)度分別是：31.2cm，31.25cm，31.26cm，31.27cm，那么他所測(cè)物體的實(shí)際長(zhǎng)度是（）A．31.26 B．31.26cm C．31.245cm D．31.25cm二、多選題11．小明和小聰沿著哈爾濱濱水大道跑步，他們同時(shí)同地向東做勻速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的速度之比是1∶2，則下列說法錯(cuò)誤的是（）A．兩人通過的路程相等時(shí)，兩人跑步的時(shí)間之比是2∶1B．在任意相等的時(shí)間內(nèi)，小明通過的路程始終與小聰相等C．以小聰為參照物小明向西做勻速直線運(yùn)動(dòng)D．題圖為小明和小聰?shù)倪\(yùn)動(dòng)圖像，其中甲描述的是小明的運(yùn)動(dòng)情況12．甲、乙、丙三輛汽車同時(shí)在一條東西方向的大街上行駛，甲車上的人看到丙車相對(duì)于甲車向西運(yùn)動(dòng)，乙車上的人看到甲、丙兩輛車都相對(duì)乙車向東運(yùn)動(dòng)，而丙車上的人則看到路邊樹木向東運(yùn)動(dòng)，關(guān)于這三輛車行駛的方向，以下各說法中正確的是（

）A．若甲車向西行駛，則甲車的速度是最小的B．乙車必定向西行駛C．丙車一定向西行駛，且D．三輛車行駛的方向一定是相同的13．在某校舉辦的機(jī)器人模擬救援比賽中，甲、乙兩機(jī)器人同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)，沿直線勻速運(yùn)動(dòng)到10m遠(yuǎn)的目的地（）A．甲的速度大小為4m/sB．乙的速度大小為2m/sC．甲的運(yùn)動(dòng)時(shí)間比乙的多1sD．t＝4s時(shí)，甲比乙多運(yùn)動(dòng)了2m14．下列選項(xiàng)中，某學(xué)習(xí)小組關(guān)于長(zhǎng)度測(cè)量中討論，正確的是（）A．測(cè)量時(shí)為減小誤差，可以多估讀幾位B．測(cè)量時(shí)通過多次測(cè)量求平均值的方法可減小誤差C．測(cè)量的數(shù)值和真實(shí)值，可能完全相同，所以誤差是可以避免的D．誤差不是錯(cuò)誤，只能減小，不能避免三、填空題15．要確定一個(gè)物體是否運(yùn)動(dòng)，必須選擇另一個(gè)物體作標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)被取作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做。如圖所示，小蘭在商場(chǎng)乘電梯上樓。以商場(chǎng)的貨架為參照物，她是的，以所站立的臺(tái)階為參照物，她是的。16．速度是用來描述物體的物理量，一個(gè)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，5秒內(nèi)通過13米的路程，則他的速度是m/s，其物理意義是。17．百米賽跑時(shí)，如果站在終點(diǎn)的計(jì)時(shí)員在聽到發(fā)令槍聲后才開始計(jì)時(shí)，記錄的時(shí)間比運(yùn)動(dòng)員的真實(shí)跑的時(shí)間變（選填“多了”、“少了”）。若計(jì)時(shí)員用這種方法測(cè)某同學(xué)的賽跑成績(jī)是12.21秒，則這位同學(xué)賽跑的真正成績(jī)大約是秒。18．誤差是指和之間的差別。是由于不遵守儀器使用規(guī)則或粗心等原因造成的，是不該發(fā)生的，能消除的。19．學(xué)習(xí)完刻度尺的使用后，某同學(xué)用同一把刻度尺先后五次測(cè)量同一本書的寬度，測(cè)量值分別為：12.42cm、12.93cm、12.44cm、12.40cm、12.44cm，多次測(cè)量的目的是求平均值以減小，經(jīng)過分析可知，這把刻度尺的分度值是，數(shù)據(jù)處理后，書本的寬度應(yīng)記為cm。20．“小小竹排江中游，巍巍青山兩岸走”唱出了一幅美麗的畫面，如圖所示。以竹排為參照物，兩岸的青山是的；以樹木為參照物，青山是的；以撐船人為參照物，竹排是的（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）。四、實(shí)驗(yàn)題21．小明在“測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車從斜面頂端由靜止下滑：（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)要選擇坡度較小的斜面，是為了便于測(cè)量；（2）實(shí)驗(yàn)原理是；（3）請(qǐng)根據(jù)圖計(jì)算出小車的平均速度為cm/s；（4）為了測(cè)出小車通過下半段的平均速度，需要將金屬片移至斜面的中部，某同學(xué)讓小車從中點(diǎn)靜止釋放，測(cè)出到達(dá)斜面底端的時(shí)間，從而計(jì)算出小車通過下半段的平均速度。有人指出他的做法是錯(cuò)誤的，理由是。22．小明在做“測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置；小車從帶刻度的斜面頂端由靜止下滑，圖中的小方框是小車到達(dá)A、B、C三處時(shí)電子表的顯示（數(shù)字分別表示“時(shí)：分：秒”）。(1)該實(shí)驗(yàn)測(cè)小車平均速度的原理是；(2)小車從A位置運(yùn)動(dòng)到C位置的平均速度vAC=m/s；(3)實(shí)驗(yàn)前必須學(xué)會(huì)熟練使用電子表，如果讓小車過了A點(diǎn)后才開始計(jì)時(shí)，則會(huì)使所測(cè)AC段的平均速度vAC偏；（選填“大”或“小”）(4)下圖能說明小車在斜面上運(yùn)動(dòng)情況的圖像是___________。A． B．C． D．23．如圖所示是“測(cè)量小車沿斜面下滑的平均速度”的實(shí)驗(yàn)。（停表指針未超過一圈，每格1s）。（1）該實(shí)驗(yàn)的原理是；（2）實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)使斜面保持較小的坡度，以減小測(cè)量（選填“路程”“時(shí)間”）的誤差；（3）該次實(shí)驗(yàn)中，小車通過全程的平均速度v＝m/s；（填寫序號(hào)）（4）該實(shí)驗(yàn)馬虎同學(xué)提出了下列三條說法，其中錯(cuò)誤的有；①測(cè)AB段的平均速度時(shí)，如果過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，算出的速度值會(huì)偏?、趯⑿≤嚹玫紹點(diǎn)釋放，測(cè)出小車從B到C點(diǎn)的時(shí)間，就是BC段運(yùn)動(dòng)時(shí)間③AC段的平均速度等于AB段的平均速度與BC段的平均速度的和的一半（5）下列圖像中能正確反映小車在斜面上運(yùn)動(dòng)情況的；小車在運(yùn)動(dòng)過程中，經(jīng)過路程AC中點(diǎn)處的速度為v1，在通過AC段所用時(shí)間的中點(diǎn)時(shí)的速度為v2，則v1（選填“大于”“小于”或“等于”）v2。A．B．C．24．如下圖所示，在“探究平面鏡成像特點(diǎn)”的實(shí)驗(yàn)中，小芳她們小組用兩只完全相同的蠟燭A和B、玻璃板、刻度尺等器材進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。請(qǐng)回答下列問題：(1)在尋找蠟燭A的像的位置時(shí)，眼睛應(yīng)該在蠟燭（填“A”或“B”）這一側(cè)觀察；(2)用玻璃板代替平面鏡的目的是；(3)實(shí)驗(yàn)中她發(fā)現(xiàn)當(dāng)沿桌面移動(dòng)未點(diǎn)燃的蠟燭B時(shí)，始終不能使蠟燭B與蠟燭A的像重合，他在實(shí)驗(yàn)中可能存在的問題是；(4)實(shí)驗(yàn)中，仔細(xì)觀察像的位置，會(huì)看到平面鏡中有兩個(gè)像，產(chǎn)生兩個(gè)像的原因是；(5)實(shí)驗(yàn)中，小芳將蠟燭A移動(dòng)到離玻璃板較遠(yuǎn)的位置，此時(shí)蠟燭A所成的像將；（選填“變小”“變大”或“不變”）(6)在實(shí)驗(yàn)過程中，隨著蠟燭的燃燒變短，蠟燭A的像與用來找像的蠟燭B（選填“仍然重合”或“不再重合”），此時(shí)蠟燭A的像與蠟燭A大?。ㄟx填“相同”或“不相同”）；(7)小芳正對(duì)著平面鏡，當(dāng)平面鏡平行于小芳左右移動(dòng)時(shí)，以小芳為參照物，像是的（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）；(8)在上述實(shí)驗(yàn)中，如果在玻璃板背面粘貼一張不透光的白紙，將玻璃板背面完全遮擋住，他（選填“能”或“不能”）看到蠟燭在玻璃板后面的像。參考答案：題號(hào)12345678910答案CBDCDCACCB題號(hào)11121314答案BDABCBDBD1．C【詳解】獵豹的速度是40m/s=40×3.6km/h=144km/h旗魚的速度是108km/h；褐海燕的速度博爾特的速度因此，速度最快的是褐海燕。故ABD不符合題意，C符合題意。故選C。2．B【詳解】A．物理課本的寬度和一支中性筆的長(zhǎng)度差不多，約為18cm，故A不符合題意；B．人正常步行的速度約為1m/s，大約3.6km/h，故B符合題意；C．正常中學(xué)生的身高約為160cm，即16dm，故C不符合題意；D．人正常眨一次眼的時(shí)間約為0.1s，10s時(shí)間太長(zhǎng)，故D不符合題意。故選B。3．D【詳解】由可知時(shí)間之比故選D。4．C【詳解】A．刻度尺的零刻線沒對(duì)準(zhǔn)桌面，無法確定直徑的位置，故A錯(cuò)誤；B．刻度尺的零刻線沒對(duì)準(zhǔn)桌面，故B錯(cuò)誤；C．三角板直角邊與刻度尺靠緊，可以確定圓柱體的直徑，0刻度線與桌面對(duì)齊，故C正確；D．三角板沒把直角邊與刻度尺靠緊，無法確定直徑的位置，故D錯(cuò)誤。故選C。5．D【詳解】以水流為參照物，木箱是靜止的，水流動(dòng)對(duì)兩船隊(duì)相對(duì)于木箱的速度沒有影響，比賽規(guī)則公平，故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。6．C【詳解】A．誤差雖然不能避免，但誤差不是錯(cuò)誤，誤差是在正確測(cè)量的情況下也會(huì)產(chǎn)生的測(cè)量值與真實(shí)值之間的差異，故A錯(cuò)誤；BD．誤差是不可以避免的，而錯(cuò)誤是可以避免的，故BD錯(cuò)誤；C．誤差不可避免，但可以通過多次測(cè)量求平均值等方法盡量減小，故C正確。故選C。7．A【詳解】蘇炳添在東京奧運(yùn)會(huì)100m半決賽中跑出9.83s，平均速度約是故選A。8．C【詳解】A．兔子在前半程比烏龜用的時(shí)間少，在整個(gè)路程則比烏龜用的時(shí)間長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)較慢，故A錯(cuò)誤；B．因?yàn)槿搪烦滔嗤虼丝梢酝ㄟ^相同的路程比時(shí)間來比較龜兔運(yùn)動(dòng)的快慢；由于烏龜先到終點(diǎn)，因此烏龜在整個(gè)過程中用時(shí)較短，即烏龜?shù)钠骄俣却?，故B錯(cuò)誤；C．由于烏龜?shù)穆烦蘳和時(shí)間t的關(guān)系圖像是一條過原點(diǎn)的斜線，說明烏龜做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；D．由圖像知道，龜、兔的路程s和時(shí)間t的關(guān)系圖像只有一個(gè)交點(diǎn)，說明比賽途中，兔子和烏龜只相遇過一次，故D錯(cuò)誤。故選C。9．C【詳解】A．由圖象可知，當(dāng)甲車和乙車都行駛80m的路程時(shí)，甲車的行駛時(shí)間是8s，乙車的行駛時(shí)間是12s，由于甲所用時(shí)間小于乙的時(shí)間，所以甲的速度大于乙的速度，故A不符合題意；BCD．由圖象可知，當(dāng)時(shí)間都為6s時(shí)，甲運(yùn)動(dòng)的距離為60m，乙運(yùn)動(dòng)的距離為40m，6秒后兩車相距10m，若兩車運(yùn)動(dòng)方向相同，且6s時(shí)，甲車超過乙車，則兩車間原來的距離為60m-40m-10m=10m即出發(fā)前乙應(yīng)在甲前方10m處，6s時(shí)甲在乙前方10m，運(yùn)動(dòng)過程中兩車一定相遇；若兩車運(yùn)動(dòng)方向相同，且6s時(shí)，甲車未超過乙車，則兩車間原來的距離為60m+10m-40m=30m即出發(fā)前乙應(yīng)在甲前方30m處，6s時(shí)甲在乙后方10m，運(yùn)動(dòng)過程中兩車不相遇；若兩車運(yùn)動(dòng)方向相反，且6s時(shí)，兩車未相遇，則兩車間原來的距離為60m+40m+10m=110m若兩車運(yùn)動(dòng)方向相反，且6s時(shí)，兩車相遇，則兩車間原來的距離為60m+40m-10m=90m故BD不符合題意，C符合題意。故選C。10．B【詳解】31.2cm精確度不對(duì)，應(yīng)舍去，實(shí)際長(zhǎng)度為故ACD不符合題意，B符合題意。故選B。11．BD【詳解】A．由知道，兩人通過的路程相等時(shí)，兩人跑步的時(shí)間之比是故A正確，不符合題意；B．由知道在任意相等的時(shí)間內(nèi)，小明通過的路程始終小于小聰通過的路程，故B錯(cuò)誤，符合題意；C．他們同時(shí)同地向東做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由于小明速度小于小聰?shù)乃俣龋孕÷敒閰⒄瘴?，小明向西做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確，不符合題意；D．由圖知道，相同時(shí)間甲通過的路程大，所以，甲是小聰?shù)倪\(yùn)動(dòng)情況，故D錯(cuò)誤，符合題意。故選BD。12．ABC【詳解】丙車上的人看到路邊樹木向東運(yùn)動(dòng)，說明丙車向西運(yùn)動(dòng)；甲車上的人看到丙車相對(duì)于甲車向西運(yùn)動(dòng)，說明甲車可以向東運(yùn)動(dòng)，或者甲車也向西運(yùn)動(dòng)并且甲車的速度比丙車??；乙車上的人看到甲、丙兩輛車都相對(duì)乙車向東運(yùn)動(dòng)，由于丙車相對(duì)于地面向西運(yùn)動(dòng)，乙車一定向西運(yùn)動(dòng)且比丙車速度快。綜上，乙車、丙車必定向西運(yùn)動(dòng)，甲車可能向東運(yùn)動(dòng)，也可能向西運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤，ABC正確。故選ABC。13．BD【詳解】A．由圖知道，甲運(yùn)動(dòng)10m所用的時(shí)間為4s，則甲的速度故A錯(cuò)誤；B．由圖知道，乙運(yùn)動(dòng)10m所用的時(shí)間為5s，則乙的速度故B正確；C．由圖知道，甲運(yùn)動(dòng)10m所用的時(shí)間為4s，乙運(yùn)動(dòng)10m所用的時(shí)間為5s，則甲運(yùn)動(dòng)的時(shí)間比乙的少1s，故C錯(cuò)誤；D．由圖知道，當(dāng)t=4s時(shí)，甲運(yùn)動(dòng)了10m，乙運(yùn)動(dòng)了8m，所以甲比乙多運(yùn)動(dòng)了2m，故D正確。故選BD。14．BD【詳解】A．測(cè)量時(shí)估讀值有且只能有一位，并不是估讀得越多越好，故A錯(cuò)誤；B．測(cè)量時(shí)通過多次測(cè)量求平均值的方法可減小誤差，故B正確；C．測(cè)量值和真實(shí)值之間總會(huì)有差異，所以誤差是不可避免的，故C錯(cuò)誤；D．誤差不是錯(cuò)誤，只能減小，不能避免，實(shí)驗(yàn)中可以通過多次測(cè)量減小實(shí)驗(yàn)誤差，故D正確。故選BD。15．參照物運(yùn)動(dòng)靜止【詳解】[1]要確定一個(gè)物體是否運(yùn)動(dòng)，必須選擇另一個(gè)物體作標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)被取作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做參照物。[2]小蘭在商場(chǎng)乘電梯上樓時(shí)，以商場(chǎng)的貨架為參照物，其相對(duì)位置相對(duì)于貨架發(fā)生了變化，所以她是運(yùn)動(dòng)的。[3]以小蘭所站立的臺(tái)階為參照物，其相對(duì)于臺(tái)階的位置沒有發(fā)生變化，所以她是靜止的。16．運(yùn)動(dòng)快慢2.6每秒時(shí)間內(nèi)通過的路程是2.6m【詳解】[1]速度是用來描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，指單位時(shí)間內(nèi)物體通過的路程。[2]物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度[3]速度是單位時(shí)間內(nèi)物體通過的路程，其物理意義是每秒時(shí)間內(nèi)物體通過的路程是2.6m。17．少了12.5【詳解】[1]聽到槍聲才開始計(jì)時(shí)，說明槍聲已經(jīng)傳播100米到達(dá)終點(diǎn)時(shí)才開始計(jì)時(shí)，測(cè)得時(shí)間肯定少了，他記錄的成績(jī)不準(zhǔn)確。[2]少的時(shí)間為這位同學(xué)賽跑的真正成績(jī)t′=12.21s+0.29s=12.5s18．測(cè)量值真實(shí)值錯(cuò)誤【詳解】[1][2]一般來說，由于客觀或主以因素的影響，如測(cè)量工具、測(cè)量方法、測(cè)量者等的影響，測(cè)量值和真實(shí)值之間總存在一定的差別，這種差別稱為誤差。[3]錯(cuò)誤是由于不遵守測(cè)量?jī)x器的使用規(guī)則，或讀取、記錄測(cè)量結(jié)果時(shí)粗心等原因造成的，是不該發(fā)生的，是能避免的。錯(cuò)誤與誤差是不同的。19．誤差1mm12.43【詳解】[1]用刻度尺測(cè)量長(zhǎng)度時(shí)，多次測(cè)量的目的是求平均值以減小誤差。[2]從題中數(shù)據(jù)可知，記錄結(jié)果的單位是cm，小數(shù)點(diǎn)后面兩位小數(shù)，故刻度尺的分度值是1mm。[3]記錄的數(shù)據(jù)中，12.93cm與其它數(shù)據(jù)相差較大，所以12.93cm是錯(cuò)誤的，應(yīng)去掉；為減小長(zhǎng)度測(cè)量的誤差，通常采用的方法是取多次測(cè)量的平均值；故書的寬度是20．運(yùn)動(dòng)靜止靜止【詳解】[1]以竹排為參照物，兩岸青山有位置變化，是運(yùn)動(dòng)的。[2]以樹木為參照物，青山無位置變化，是靜止的。[3]以撐船人為參照物，竹排無位置變化，是靜止的。21．時(shí)間9見解析【詳解】（1）[1]實(shí)驗(yàn)測(cè)量小車的平均速度，需要知道運(yùn)動(dòng)時(shí)間，為了便于測(cè)量時(shí)間，實(shí)驗(yàn)時(shí)要選擇坡度較小的斜面。（2）[2]在“測(cè)小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)原理是。（3）[3]由圖可知，小車運(yùn)動(dòng)的路程為所用的時(shí)間為小車的平均速度為（4）[4]讓小車從中點(diǎn)由靜止釋放，測(cè)出小車到達(dá)斜面底端的時(shí)間，由于所測(cè)的時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過程中下半程的時(shí)間，所以不能計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)過程中下半程的平均速度。22．(1)v=(2)0.3(3)大(4)C【詳解】（1）測(cè)量平均速度是以公式作為實(shí)驗(yàn)原理的。（2）圖中刻度尺的分度值是5cm，小車從A位置運(yùn)動(dòng)到C位置的路程為小車從A位置運(yùn)動(dòng)到C位置的時(shí)間為小車從A位置運(yùn)動(dòng)到C位置的平均速度是（3）讓小車過了A點(diǎn)后才開始計(jì)時(shí)，導(dǎo)致測(cè)量的AC段的時(shí)間偏小，根據(jù)可知，速度偏大。（4）據(jù)圖分析可知相同的路程，下半段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間小于上半段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，說明小車在斜面上做加速運(yùn)動(dòng)，故C符合題意，ABD不符合題意。故選C。23．時(shí)間0.16②③B大于【詳解】（1）[1]測(cè)量小車平均速度的實(shí)驗(yàn)，需要測(cè)量路程和時(shí)間，通過速度公式計(jì)算出平均速度，所以實(shí)驗(yàn)原理是。（2）[2]若要計(jì)時(shí)方便，應(yīng)使斜面的坡度小一些，使小車在斜面上通過的時(shí)間更長(zhǎng)，便于測(cè)量時(shí)間，以減小測(cè)量時(shí)間的誤差。（3）[3]圖中刻度尺的分度值為1cm，全程AC段路程，時(shí)間為，則小車通過全程的平均速度為（4）[4]①在測(cè)量小車通過AB段的平均速度時(shí)，若是小車過了B點(diǎn)后一段時(shí)間才停止計(jì)時(shí)，會(huì)使所測(cè)時(shí)間偏大，根據(jù)可知，計(jì)算出的AB段的平均速度值會(huì)偏小，故①正確，不符合題意；②若讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放，測(cè)出小車到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間，所測(cè)的時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過程中下半程的時(shí)間；小車從A到C的過程中通過B點(diǎn)時(shí)的速度不為0，故小車通過AC段的時(shí)間與