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中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)文獻(xiàn)分類(lèi)號(hào)
團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)
T/CHTSXXXXX-XXXX
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瀝青碎石封層應(yīng)用技術(shù)指南
TechnologyManualforAsphaltChipSeal
xxxx-xx-xx發(fā)布xxxx-xx-xx實(shí)施
中國(guó)公路學(xué)會(huì)發(fā)布
1
瀝青碎石封層應(yīng)用技術(shù)指南
1總則
1.0.1為了指導(dǎo)瀝青碎石封層的設(shè)計(jì)與施工,提高瀝青碎石封層的質(zhì)量,編制本指南。
1.0.2本指南適用于各等級(jí)公路瀝青碎石封層的設(shè)計(jì)、施工及質(zhì)量檢驗(yàn)等。
1.0.3瀝青碎石封層適用于:
1各等級(jí)公路路面的下封層;
2水泥混凝土面板(含隧道路面)與瀝青混凝土層、橋面水泥混凝土鋪裝層與瀝青混凝土層及舊
瀝青路面與加鋪瀝青層間的封層;
3二級(jí)及以下公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)上封層。
1.0.4瀝青碎石封層設(shè)計(jì)、施工及質(zhì)量檢驗(yàn)除應(yīng)執(zhí)行本指南外,還應(yīng)符合國(guó)家及行業(yè)現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、
規(guī)范的規(guī)定。
-1-
2術(shù)語(yǔ)
2.0.1封層Sealcoat
為封閉表面空隙、防止水分侵入而在瀝青面層或基層上鋪筑的有一定厚度的瀝青混合料
薄層。鋪筑在瀝青面層表面的稱(chēng)為上封層,鋪筑在瀝青面層下面、基層表面的稱(chēng)為下封層。
2.0.2瀝青碎石封層Chipseal
采用專(zhuān)用設(shè)備將集料和瀝青結(jié)合料撒鋪在下承層上,經(jīng)壓實(shí)機(jī)械碾壓后在下承層形成的
封層。按施工工藝可分為同步碎石封層和異步碎石封層。
2.0.3同步碎石封層Synchronouschipseal
采用同步碎石封層車(chē)(專(zhuān)用設(shè)備)將符合技術(shù)要求的集料及瀝青結(jié)合料同步撒鋪在下承
層上,經(jīng)壓實(shí)機(jī)械碾壓后在下承層頂面形成的封層。
2.0.4異步碎石封層Asynchronouschipseal
異步碎石封層是先采用瀝青噴灑設(shè)備噴灑膠結(jié)料在下承層上,再用碎石撒布器將碎石撒
布于膠結(jié)料上,經(jīng)壓實(shí)機(jī)械碾壓后在下承層頂面形成的封層。
-2-
3材料
3.1一般規(guī)定
3.1.1瀝青碎石封層使用的瀝青和集料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)取樣進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),經(jīng)檢驗(yàn)合格后
方可使用,不得以供應(yīng)商提供的檢測(cè)報(bào)告代替現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)。
3.1.2集料的選擇應(yīng)經(jīng)過(guò)料源調(diào)查,質(zhì)量應(yīng)符合要求,并應(yīng)盡可能就地取材。
3.2瀝青結(jié)合料
3.2.1下封層和中間封層的瀝青碎石封層可選用道路石油瀝青、SBS改性瀝青、SBR改
性瀝青、橡膠瀝青、高粘改性瀝青、乳化瀝青、SBS改性乳化瀝青、SBR改性乳化瀝青、高
粘改性乳化瀝青等作為瀝青結(jié)合料。上封層應(yīng)采用粘度大的SBS改性瀝青、SBR改性瀝青、
高粘改性瀝青、SBS改性乳化瀝青、SBR改性乳化瀝青、高粘改性乳化瀝青等作為瀝青結(jié)合
料。
3.2.2道路石油瀝青宜采用70號(hào)(A級(jí))或90號(hào)(A級(jí)),其質(zhì)量應(yīng)符合《公路瀝青路面
施工技術(shù)規(guī)范》相關(guān)規(guī)定。夏涼區(qū)宜采用90號(hào)(A級(jí))道路石油瀝青,其它區(qū)域宜采用70號(hào)
(A級(jí))道路石油瀝青。
3.2.3SBS改性瀝青指標(biāo)應(yīng)與瀝青面層用改性瀝青相同,宜采用PG76-22和PG70-28,質(zhì)
量應(yīng)符合表3.2.3的規(guī)定。
條文說(shuō)明:經(jīng)調(diào)查和統(tǒng)計(jì),PG76-22和PG70-28SBS改性瀝青基本上都目前公路瀝青路面建設(shè)中使用的
SBS改性類(lèi)型。為了便于質(zhì)量檢驗(yàn)和施工,碎石封層采用的SBS改性瀝青指標(biāo)應(yīng)與瀝青面層用的SBS改性瀝
青相同。
表3.2.3SBS改性瀝青技術(shù)指標(biāo)要求
技術(shù)要求
項(xiàng)目單位試驗(yàn)方法
PG76-22PG70-28
針入度25℃0.1mm≥50≥65JTGT0604-2011
延度5℃cm≥20≥40JTGT0605-2011
軟化點(diǎn)℃≥70≥60JTGT0606-2011
運(yùn)動(dòng)粘度135℃Pa·s≤3≤3JTGT0625-2011
閃點(diǎn)℃≥230≥230JTGT0611-2011
溶解度%≥99≥99JTGT0607-2011
離析,軟化點(diǎn)差℃≤2.5≤2.5JTGT0661-2011
彈性恢復(fù)25℃%≥90≥80JTGT0662-2000
質(zhì)量損失%±1.0±0.8JTGT0610-2011
旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱
針入度比25℃
加熱后殘留物%≥65≥60JTGT0604-2011
延度5℃cm≥15≥25JTGT0605-2011
原樣瀝青
動(dòng)態(tài)剪切76℃G*/sinδKPa≥1.0-JTGT0628-2011
動(dòng)態(tài)剪切70℃G*/sinδKPa-≥1.0JTGT0628-2011
-3-
旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱加熱后JTGT0610-2011
動(dòng)態(tài)剪切76℃G*/sinδKPa≥2.2-JTGT0628-2011
動(dòng)態(tài)剪切70℃G*/sinδKPa-≥2.2JTGT0628-2011
壓力老化后JTGT0630-2011
動(dòng)態(tài)剪切31℃G*sinδKPa≤5000-JTGT0628-2011
動(dòng)態(tài)剪切25℃G*sinδKPa-≤5000JTGT0628-2011
蠕變勁度-12℃M值≤300
MPa-JTGT0627-2011
m值≥3
蠕變勁度-18℃M值≤300
MPa-JTGT0627-2011
m值≥3
SHRP路用性能分級(jí)PG76-22PG70-28
3.2.4SBR改性瀝青的質(zhì)量應(yīng)符合表3.2.4的規(guī)定。
表3.2.4SBR改性瀝青技術(shù)要求
技術(shù)指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法
針入度25℃,100g,5s0.1mm>100T0604
針入度指數(shù)PI—≥-1.0T0604
延度5℃,5cm/mincm≥60T0605
軟化點(diǎn)TR&B℃≥45T0606
T0625
運(yùn)動(dòng)粘度[1]135℃Pa·s≤3
T0619
閃點(diǎn)℃≥230T0611
溶解度%≥99T0607
粘韌性N·m≥5T0624
韌性N·m≥2.5T0624
TFOT(或RTFOT)后殘留物
質(zhì)量變化%≤±1.0T0610或T0609
針入度比25℃%≥50T0604
延度5℃cm≥30T0605
注:表中135℃運(yùn)動(dòng)粘度可采用《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ052—2000)中的“瀝青布
氏旋轉(zhuǎn)粘度試驗(yàn)方法(布洛克菲爾德粘度計(jì)法)”進(jìn)行測(cè)定。若在不改變改性瀝青物理力學(xué)性質(zhì)并符合安全
條件的溫度下易于泵送和拌和,或經(jīng)證明適當(dāng)提高泵送和拌和溫度能保證改性瀝青的質(zhì)量且容易施工,可
不要求測(cè)定。
3.2.5橡膠瀝青中橡膠粉含量宜為15%~25%(以基質(zhì)瀝青質(zhì)量計(jì))。橡膠粉技術(shù)要求
應(yīng)滿足JT/T797中關(guān)于公路改性瀝青用橡膠粉的規(guī)定。橡膠瀝青質(zhì)量應(yīng)符合表3.2.5的規(guī)定。
表3.2.5橡膠瀝青技術(shù)要求
技術(shù)指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法
布氏黏度(180℃)Pa.s2~4JTGT0625-2011
針入度(100g,25℃,5s)0.1mm30~60JTGT0604-2011
軟化點(diǎn)℃≥75JTGT0606-2011
延度(5℃)cm≥20JTGT0605-2011
離析,軟化點(diǎn)差℃≤5.0JTGT0661-2000
-4-
彈性恢復(fù)(25℃)%≥60JTGT0662-2011
質(zhì)量損失%±0.5TGT0610-2011
旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱加
針入度比25℃%≥65JTGT0604-2011
熱后殘留物
延度5℃cm≥5JTGT0605-2011
3.2.6高粘改性瀝青的質(zhì)量應(yīng)符合表3.2.6的規(guī)定。
表3.2.3高粘改性瀝青技術(shù)指標(biāo)要求
項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法
針入度25℃0.1mm40-70JTGT0604-2011
延度5℃cm≥40JTGT0605-2011
軟化點(diǎn)℃≥90JTGT0606-2011
運(yùn)動(dòng)粘度165℃Pa·s≤3JTGT0625-2011
60℃動(dòng)力粘度—≥200000JTGT0620-2011
25℃粘韌性N·s≥25
閃點(diǎn)℃≥230JTGT0611-2011
溶解度%≥99JTGT0607-2011
離析,軟化點(diǎn)差℃≤2.5JTGT0661-2011
彈性恢復(fù)25℃%≥95JTGT0662-2000
質(zhì)量損失%±1.0JTGT0610-2011
旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱
針入度比25℃
加熱后殘留物%≥70JTGT0604-2011
延度5℃cm≥25JTGT0605-2011
3.2.7乳化瀝青的質(zhì)量應(yīng)符合表3.2.7的規(guī)定。
表3.2.7乳化瀝青技術(shù)要求
技術(shù)指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法
破乳速度_快裂JTGT0658-2011
粒子電荷_陽(yáng)離子(+)JTGT0653-2011
篩上殘留物(1.18mm篩)%≤0.1JTGT0652-2011
恩格拉粘度計(jì)E25_1~6JTGT0622-2011
粘度
道路標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)C25,3s8~20JTGT0621-2011
殘留分含量%≥60JTGT0651-2011
針入度(100g,25℃,5s)0.1mm50~150JTGT0604-2011
蒸發(fā)殘留物
延度(15℃)cm≥40JTGT0605-2011
溶解度(三氯乙烯)%≥97.5JTGT0607-2011
與粗集料的粘附性,裹附面積-≥2/3JTGT0654-2011
常溫貯存1d%≤1JTGT0655-2011
穩(wěn)定性5d%≤5JTGT0655-2011
3.2.8SBS改性乳化瀝青質(zhì)量應(yīng)符合表3.2.8的規(guī)定。
表3.2.8SBS改性乳化瀝青技術(shù)要求
技術(shù)指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法
破乳速度—快裂JTGT0658-2011
-5-
粒子電荷—陽(yáng)離子(+)JTGT0653-2011
篩上殘留物(1.18mm篩)%≤0.1JTGT0652-2011
恩格拉粘度計(jì)E25—1~15JTGT0622-2011
粘度
道路標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)C25,3s8~25JTGT0621-2011
殘留分含量%≥62JTGT0651-2011
針入度(100g,25℃,5s)0.1mm40~120JTGT0604-2011
軟化點(diǎn)℃≥50JTGT0606-2011
蒸發(fā)殘留物
延度(5℃)cm≥20JTGT0605-2011
彈性恢復(fù)25℃%≥60JTGT0662-2000
溶解度(三氯乙烯)%≥97.5JTGT0607-2011
與粗集料的粘附性,裹附面積—≥2/3JTGT0654-2011
常溫貯存1d%≤1JTGT0655-2011
穩(wěn)定性5d%≤5JTGT0655-2011
注:上封層、重交通及炎熱地區(qū)軟化點(diǎn)可提高到55℃。
3.2.9SBR改性乳化瀝青質(zhì)量應(yīng)符合表3.2.9的規(guī)定。
表3.2.9SBR改性乳化瀝青技術(shù)要求
技術(shù)指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法
粒子電荷—陽(yáng)離子(+)T0653
0.6mm篩上剩余量%≤0.1T0652
恩格拉粘度計(jì)E25—3~30T0622
粘度
道路標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)C25,3s20~100T0623
殘留分含量%≥60T0651
針入度(100g,25℃,5s)0.1mm40~100T0604
蒸發(fā)殘留物軟化點(diǎn)℃≥57aT0606
延度(5℃)cm≥20T0605
溶解度%≥97.5T0607
貯存1d%≤1
bT0655
穩(wěn)定性5d%≤5
注:a南方炎熱地區(qū),重載交通公路及用于填補(bǔ)車(chē)轍時(shí),改性乳化瀝青蒸發(fā)殘留物的軟化點(diǎn)應(yīng)不低于60℃。
b儲(chǔ)存穩(wěn)定性根據(jù)施工實(shí)際情況選擇試驗(yàn)天數(shù),通常采用5d,改性乳化瀝青生產(chǎn)后能在第二天使用完
時(shí)也可以選用1d。個(gè)別情況下改性乳化瀝青5d的儲(chǔ)存穩(wěn)定性難以滿足要求,如經(jīng)攪拌后能均勻一致且不
影響正常使用,此時(shí)要求改性乳化瀝青運(yùn)至工地后應(yīng)放在附有循環(huán)或攪拌裝置的儲(chǔ)存罐內(nèi),并進(jìn)行循環(huán)或
攪拌,否則不得使用。
3.2.10高粘改性乳化瀝青質(zhì)量應(yīng)符合表3.2.10的規(guī)定。
表3.2.10高粘改性乳化瀝青技術(shù)要求
技術(shù)指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法
破乳速度—快裂JTGT0658-2011
粒子電荷—陽(yáng)離子(+)JTGT0653-2011
-6-
篩上殘留物(1.18mm篩)%≤0.1JTGT0652-2011
道路標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)C25,3s12~60JTGT0621-2011
殘留分含量%≥65JTGT0651-2011
針入度(100g,25℃,5s)0.1mm40~60JTGT0604-2011
軟化點(diǎn)℃≥70JTGT0606-2011
蒸發(fā)殘留物
延度(5℃)cm≥20JTGT0605-2011
彈性恢復(fù)25℃%≥85JTGT0662-2000
溶解度(三氯乙烯)%≥97.5JTGT0607-2011
與粗集料的粘附性,裹附面積—≥2/3JTGT0654-2011
常溫貯存1d%≤1JTGT0655-2011
穩(wěn)定性5d%≤5JTGT0655-2011
3.3集料
3.3.1集料應(yīng)選用去硬質(zhì)巖石或粒徑大于5cm卵礫石軋制。
條文說(shuō)明:采用片石軋制時(shí),應(yīng)徹底清除覆蓋層、風(fēng)化層,選擇新鮮、干凈、強(qiáng)度高、材質(zhì)均勻的片
石,不得混入泥土和風(fēng)化巖石;采用卵礫石軋制時(shí),應(yīng)選取粒徑大于5cm的卵石,并沖洗干凈。若片石母
巖風(fēng)化則會(huì)導(dǎo)致碎石強(qiáng)度不夠,容易壓碎;卵礫石粒徑小則破碎面不夠,圓光面過(guò)多容易導(dǎo)致層間滑移,
這都不利于層間黏結(jié)。
3.3.2集料應(yīng)潔凈、干燥、表面粗糙,卵石軋制的集料具有1個(gè)及以上破碎面顆粒的含
量不小于100%,具有2個(gè)及以上破碎面顆粒的含量不小于90%。
3.3.3上封層宜選用磨光值高、耐磨耗、強(qiáng)度高、黏附性好的優(yōu)質(zhì)集料,如玄武巖、輝
綠巖、輝長(zhǎng)巖、灰?guī)r及卵碎石等硬質(zhì)石料。
3.3.4集料的規(guī)格應(yīng)符合表3.3.3-1的要求,質(zhì)量應(yīng)符合表3.3.3-2的規(guī)定。上封層粗集料
規(guī)格應(yīng)采用3~5mm和5~10mm級(jí)配。
條文說(shuō)明:上封層粗集料采用10~15mm和15~20mm時(shí)其抗滑性能有較大的提升,但容易脫落,碎石飛
濺會(huì)導(dǎo)致行車(chē)安全,因此規(guī)定上封層粗集料應(yīng)采用3~5mm和5~10mm級(jí)配。
表3.3.3-1集料規(guī)格要求
通過(guò)下列篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)
集料規(guī)格(mm)
191613.29.54.752.360.075
3~510010010010095~1005~100~1
5~1010010010095~1005~10——0~1
10~1510010095~1000~5————0~1
15~2010095~1000~5——————0~1
表3.3.3-2集料質(zhì)量技術(shù)要求
項(xiàng)目單位技術(shù)要求測(cè)試方法
壓碎值*%≯26(20)T0316-2005
洛杉機(jī)磨耗損失(LA)*%≯28(24)T0317-2005
-7-
表觀相對(duì)密度%≮2.5(2.6)T0304-2005
吸水率%≯2.0T0304-2005
堅(jiān)固性(硫酸鈉)%≯10T0314-2000
軟石含量*%≯3(1)T0320-2000
對(duì)瀝青的粘附性等級(jí)*級(jí)≮4T0616-1993
針片狀顆粒含量*%≯10(8)T0312-2005
水洗法<0.075mm顆粒含量%≯1T0310-2005
注:1.*括號(hào)內(nèi)為上封層用粗集料的質(zhì)量技術(shù)要求。
2.采用CAS-2級(jí)配時(shí)針片狀顆粒含量可放寬至不大于12%。
3.3.5當(dāng)碎石封層用作路表磨耗層時(shí),應(yīng)滿足磨光值要求(二級(jí)公路及以下PSV≥38);
用于復(fù)合封層、封層罩面時(shí),可不做要求。
-8-
4設(shè)計(jì)
4.1一般規(guī)定
4.1.1瀝青碎石封層用單一粒徑集料可采用規(guī)格3~5mm、5~10mm、10~15mm或
15~20mm,具體可根據(jù)層位、功能及緊鄰上層瀝青混合料的公稱(chēng)最大粒徑選取。
4.1.2瀝青結(jié)合料根據(jù)公路等級(jí)、交通等級(jí)、瀝青碎石封層功能并結(jié)合氣候條件、項(xiàng)目
具體情況選用,應(yīng)滿足實(shí)際工程應(yīng)用需要。
4.1.3碎石封層的碎石用量和膠結(jié)料用量應(yīng)根據(jù)原路面的表面狀況、交通量、施工經(jīng)驗(yàn)、
施工季節(jié)等,并結(jié)合碎石粒徑和施工層數(shù)進(jìn)行確定。
4.2下封層
4.2.1本條適用于各等級(jí)公路路面用于基層頂面、水泥混凝土面板(含隧道路面)與瀝
青混凝土層、橋面水泥混凝土鋪裝層與瀝青混凝土層及舊瀝青路面與加鋪瀝青層層間的封層
設(shè)計(jì)。
4.2.2瀝青結(jié)合料根據(jù)公路等級(jí)、交通等級(jí)并結(jié)合氣候條件、項(xiàng)目具體情況選用,可參
考表4.2.2。
表4.2.2瀝青結(jié)合料選用
序號(hào)公路等級(jí)交通量等級(jí)瀝青種類(lèi)
1極重、特重交通SBS改性瀝青、橡膠瀝青、道路石油瀝青
高速公路、
SBS改性瀝青、橡膠瀝青、道路石油瀝青、
一級(jí)公路重交通
2改性乳化瀝青
改性瀝青、橡膠瀝青、道路石油瀝青、
中等、輕交通SBS
3改性乳化瀝青
4極重、特重交通SBS改性瀝青、橡膠瀝青、道路石油瀝青
二級(jí)及
SBS改性瀝青、橡膠瀝青、道路石油瀝青、
二級(jí)以下公路重交通
5改性乳化瀝青
改性瀝青、橡膠瀝青、道路石油瀝青、
中等、輕交通SBS
6改性乳化瀝青、乳化瀝青
注1:在低溫地區(qū)極重、特重交通可選用道路石油瀝青;
注2:在投資允許的情況下,高溫、線形差的交通量等級(jí)為極重、特重、重等交通可選用高粘、高彈等
復(fù)合改性瀝青。
4.2.3瀝青用量應(yīng)根據(jù)集料粒徑規(guī)格和類(lèi)型、瀝青類(lèi)型并結(jié)合氣候條件和下承層狀況瀝
青碎石封層的功能等情況選用,可參考表4.2.3。在低溫地區(qū)、瀝青針入度較小、下承層滲透
性較大或用作應(yīng)力吸收層時(shí),瀝青用量宜偏上限。
表4.2.3瀝青結(jié)合料用量范圍
瀝青結(jié)合料用量Kg/m2
集料規(guī)格(mm)
道路石油瀝青SBS改性瀝青乳化瀝青改性乳化瀝青橡膠瀝青
-9-
3~51.0~1.21.0~1.21.3~1.51.3~1.51.0~1.3
5~101.0~1.21.1~1.31.4~1.61.4~1.61.5~1.8
10~151.4~1.61.5~1.71.7~1.91.8~2.02.0~2.4
15~201.5~1.71.6~2.01.8~2.01.8~2.02.1~2.5
注1:采用石灰?guī)r碎石時(shí)瀝青灑布量宜偏上限;
注2:乳化瀝青、改性乳化瀝青以乳液質(zhì)量計(jì),同時(shí)應(yīng)防止乳液流失。
4.2.4瀝青碎石封層碎石撒布覆蓋率一般為60%~80%,不應(yīng)粘輪。碎石用量應(yīng)根據(jù)集
料粒徑規(guī)格、巖性及本身的密度來(lái)通過(guò)試驗(yàn)路來(lái)確定和使用,常用的碎石可參考表4.2.4。
表4.2.4碎石集料用量范圍
集料用量Kg/m2
集料規(guī)格(mm)
卵碎石石灰?guī)r碎石玄武巖碎石輝綠巖碎石輝長(zhǎng)巖碎石
3~54.0~6.05.5~6.56.0~8.05.5~7.55.0~7.5
5~107.0~9.57.0~10.08.0~10.57.5~9.57.5~9.5
10~1510.0~12.512.0~14.012.5~14.512.0~14.012.5~14.0
15~2015.0~18.016.0~19.0——————
4.3上封層
4.3.1本條適用于需要改善抗滑等使用性能的二級(jí)及以下公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)上
封層的設(shè)計(jì)。
4.3.2上封層適用的二級(jí)及以下公路路況水平應(yīng)符合表4.4.2的規(guī)定。
表4.4.2碎石封層適用的各等級(jí)公路路況水平
路況指數(shù)二級(jí)公路三級(jí)及四級(jí)公路
PCI、RQI、RDI≥82≥80
4.3.3瀝青結(jié)合料根據(jù)公路等級(jí)、交通等級(jí)、氣候條件、施工經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合原路面的表面
狀況、碎石粒徑和施工層數(shù)等項(xiàng)目具體情況選用,可參考表4.4.3。
表4.4.3瀝青結(jié)合料選用
序號(hào)公路等級(jí)交通量等級(jí)瀝青種類(lèi)
1極重、特重交通SBS改性瀝青、橡膠瀝青
二級(jí)以下公路改性瀝青、橡膠瀝青、道路石油瀝青、
重交通SBS
2改性乳化瀝青
改性瀝青、橡膠瀝青、道路石油瀝青、改性乳
中等、輕交通SBS
3化瀝青、乳化瀝青
注1:在低溫地區(qū)極重、特重交通可選用道路石油瀝青;
注2:在投資允許的情況下,高溫、線形差的交通量等級(jí)為極重、特重、重交通可選用高粘、高彈等復(fù)
-10-
合改性瀝青。
4.3.4上封層宜采用雙層式碎石封層,應(yīng)采用嵌擠式結(jié)構(gòu)。雙層式碎石封層材料規(guī)格和
用量應(yīng)符合表4.4.3的規(guī)定。
表4.4.4雙層式碎石封層材料規(guī)格和用量
(改性)乳化瀝青用量熱(改性)瀝青用量
碎石規(guī)格(mm)碎石用(Kg/m2)
(kg/m2)(kg/m2)
第一層第二層第一層第二層第一層第二層第一層第二層
7~103~59.0~14.03.0~8.01.2~1.50.7~1.01.2~1.50.4~0.7
9~125~814.0~18.56.0~11.01.5~1.81.0~1.31.5~1.80.7~1.0
12~157~1018.5~24.09.0~14.01.8~2.11.3~1.61.8~2.01.0~1.3
注:在低溫地區(qū)、瀝青針入度較小、下承層滲透性較大或用作應(yīng)力吸收層時(shí),瀝青用量宜偏上限。
4.3.5上封層用集料應(yīng)選擇玄武巖、輝綠巖等堅(jiān)硬巖石破碎而成,宜采用粒徑3~5mm、
5~8mm、7~10mm、9~12mm或12~15mm接近單一粒徑集料。
4.3.6上封層所用碎石宜采用瀝青拌和站進(jìn)行瀝青預(yù)裹覆或烘干除塵處理。預(yù)裹覆的瀝
青可于碎石封層噴灑的瀝青類(lèi)型不同,拌和溫度道路石油瀝青為140℃,預(yù)裹覆碎石的瀝青
用量應(yīng)符合表4.4.6的規(guī)定;采用烘干除塵處理的碎石鋪筑(改性)乳化瀝青碎石封層,宜在
瀝青膠結(jié)料灑布和碎石撒布后,在碎石表面再噴灑其質(zhì)量1/3的瀝青膠結(jié)料。
表4.4.6預(yù)裹覆碎石的瀝青用量
碎石規(guī)格(mm)3~55~87~109~1212~15
瀝青用量(質(zhì)量比,%)0.40.350.30.250.2
-11-
5施工
5.1一般規(guī)定
5.1.1碎石封層施工時(shí)的環(huán)境溫度不得低于10℃,作為上封層時(shí)環(huán)境溫度宜高于15℃,
應(yīng)在無(wú)大風(fēng)及路表干燥狀態(tài)施工。
條文說(shuō)明:碎石封層膠結(jié)料為乳化瀝青時(shí),路表可以潮濕但不能有積水。為了縮減上封層施工后的養(yǎng)護(hù)
時(shí)間及增強(qiáng)其與下承層的黏結(jié),宜在氣溫高于15℃時(shí)實(shí)施。
5.1.2碎石封層宜采用同步碎石封層車(chē)施工,并同步完成膠結(jié)料和碎石灑(撒)布;條
件不具備的,也可采用瀝青灑布車(chē)和碎石撒布車(chē)的異步施工方法,異步施工應(yīng)確保工序的緊
密銜接,每個(gè)作業(yè)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)施工能力確定。
5.2施工前下承層準(zhǔn)備
5.2.1下承層應(yīng)干凈、干燥、平整,病害處治質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。
5.2.2無(wú)機(jī)結(jié)合料基層,表面應(yīng)無(wú)松散、坑槽,質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)文件及相關(guān)技術(shù)規(guī)范的
要求,否則應(yīng)處理。
5.2.3上封層施工前,應(yīng)對(duì)坑槽、裂縫等病害的路面應(yīng)進(jìn)行處治,舊瀝青面層老化嚴(yán)重
時(shí)應(yīng)噴灑一層滲透性好的瀝青再生還原劑,路面整體強(qiáng)度不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng),處治后的路面
應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)范的要求。
5.2.4水泥混凝土面板,應(yīng)對(duì)水泥混凝土表面銑刨或拋丸打毛處理,處理后的構(gòu)造深度
宜為0.4~0.8mm,同時(shí)對(duì)水泥混凝土面板接縫和裂縫處理(如貼鋪防裂卷材、灌縫等)。
5.3施工溫度
5.3.1瀝青碎石封層施工氣溫不得低于10℃,宜在高溫天氣實(shí)施以獲得良好的性能。
5.3.2瀝青結(jié)合料的灑布溫度應(yīng)根據(jù)粘溫曲線確定,不具備條件時(shí)可參考表5.3.2。改性
乳化瀝青和乳化瀝青采用常溫灑布。
表5.3.2碎石封層瀝青灑布控制溫度
瀝青結(jié)合料橡膠瀝青SBS改性瀝青道路石油瀝青改性乳化瀝青乳化瀝青
灑布溫度(℃)180~200170~190150~170常溫常溫
5.4施工工藝流程
5.4.1瀝青碎石封層施工工藝主要包含下承層的處理、設(shè)備的準(zhǔn)備、碎石封層的施工、
質(zhì)量檢查及初期養(yǎng)護(hù)工作。
5.4.2瀝青碎石封層施工工藝具體流程如圖5.4.2所示。
-12-
下承層檢測(cè)及處理
水泥混凝土基面處理
備料設(shè)備調(diào)試下承層清理塵土、松散料和雜物
等
試驗(yàn)路鋪筑,確定
各種設(shè)備的施工參數(shù)及施工工藝
瀝青同步碎石封層車(chē)作業(yè)/
碎石撒布車(chē)和瀝青灑布車(chē)聯(lián)合作業(yè)
碾壓
檢查與清理
初期養(yǎng)護(hù)
圖5.4.2瀝青碎石封層施工工藝流程
5.5施工準(zhǔn)備
5.5.1施工前應(yīng)備齊所有路用材料,同時(shí)提供正式的材料質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告,所有材料應(yīng)經(jīng)
過(guò)檢驗(yàn)合格后方可使用。
5.5.2集料堆放場(chǎng)地應(yīng)硬化處理,堅(jiān)實(shí)、平整,且具有良好的排水設(shè)施。集料應(yīng)經(jīng)過(guò)瀝
青拌和樓篩分、烘干、除塵,處理過(guò)的集料堆放應(yīng)做好防雨防塵措施。根據(jù)工程特點(diǎn)、氣候
條件、工藝水平等實(shí)際情況,選擇是否對(duì)集料進(jìn)行瀝青預(yù)裹附。
5.5.3碎石封層施工應(yīng)配備下列裝備:
1異步碎石封層應(yīng)配備瀝青灑布車(chē)、集料撒布車(chē)、不小于10t輪胎壓路機(jī)、路面清掃車(chē),
以及其他輔助機(jī)具。
2同步碎石封層應(yīng)配備同步碎石封層機(jī)、不小于10t輪胎壓路機(jī)、路面請(qǐng)清掃車(chē),以及
其他輔助機(jī)具。
5.5.4施工前應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備做全面檢查,各類(lèi)施工設(shè)備和機(jī)具應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。調(diào)試灑布設(shè)
備使其處于良好的狀態(tài),并標(biāo)定瀝青灑布量及碎石撒布量;對(duì)瀝青灑布及碎石撒布設(shè)備進(jìn)行
認(rèn)真清理,檢查儲(chǔ)油罐中的殘油是否已經(jīng)清除干凈,并認(rèn)真檢查車(chē)輪,嚴(yán)禁將污染物帶上施
工作業(yè)面。
-13-
5.5.5碎石封層施工前應(yīng)對(duì)下承層全面檢驗(yàn),確保下承層潔凈、干燥、無(wú)雜物,缺陷已
修復(fù)并檢驗(yàn)合格。無(wú)機(jī)結(jié)合料基層應(yīng)在碎石封層施工前2~3天揭開(kāi)養(yǎng)生膜,使其內(nèi)部水分蒸
發(fā),防止下部形成水膜隔層,防止瀝青膜與基層分離。
5.5.6碎石封層車(chē)撒布作業(yè)寬度不小于3.0m且可調(diào)節(jié),作業(yè)速度宜為3~6km/h,應(yīng)平穩(wěn)、
勻速行駛。
5.6瀝青灑布與質(zhì)量控制
5.6.1瀝青灑布前可根據(jù)路寬、路幅放線。瀝青噴灑管高度應(yīng)適宜,噴嘴與噴灑管夾角
應(yīng)調(diào)整至適宜位置,噴嘴應(yīng)無(wú)堵塞,噴灑壓力應(yīng)正常,噴灑時(shí)宜有2~3個(gè)噴嘴噴灑的材料同
時(shí)覆蓋一點(diǎn)。
5.6.2瀝青溫度控制。瀝青的灑布溫度應(yīng)根據(jù)不同的瀝青結(jié)合料進(jìn)行嚴(yán)格的控制,可參
考表5.3.2的要求,現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員應(yīng)隨時(shí)抽查;
5.6.3瀝青碎石封層作用過(guò)程中,應(yīng)注意瀝青的灑布狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)瀝青出現(xiàn)不均勻噴灑
狀態(tài)時(shí)應(yīng)立即停車(chē)檢查。發(fā)現(xiàn)局部過(guò)多或漏噴則應(yīng)通過(guò)人工進(jìn)行適當(dāng)?shù)那宄蜓a(bǔ)灑;
5.6.4瀝青灑布量控制。瀝青碎石封層施工時(shí),在瀝青碎石封層車(chē)前30m左右的位置,
按照一定的間距擺放3個(gè)已準(zhǔn)確稱(chēng)量的潔凈標(biāo)準(zhǔn)尺寸容器,待車(chē)經(jīng)過(guò)容器后取出按附錄A所
述方法試驗(yàn),以此獲得實(shí)際灑布量,再通過(guò)瀝青灑布車(chē)電腦裝置調(diào)整到設(shè)計(jì)灑布量為止,灑
布量控制精度為10%,現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員應(yīng)隨時(shí)抽查。每車(chē)瀝青灑布前后進(jìn)行稱(chēng)重,以此獲得
瀝青使用總質(zhì)量,以核查瀝青灑布量。每次施工完后應(yīng)清除車(chē)內(nèi)的剩余瀝青;
5.6.5如結(jié)合料為橡膠瀝青,應(yīng)采用現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接方式生產(chǎn)的橡膠瀝青,保證噴灑粘度不低
于1.5Pa·s(180℃的旋轉(zhuǎn)粘度)。
5.7碎石撒布與質(zhì)量控制
5.7.1碎石撒布量控制。按瀝青灑布量檢測(cè)的方法獲得集料實(shí)際撒布量,然后通過(guò)調(diào)節(jié)
裝置直到設(shè)計(jì)撒布量為止;
5.7.2在碎石撒布過(guò)程中,瀝青碎石封層車(chē)應(yīng)保持勻速行駛,確保撒布均勻。若局部撒
布量不足(如兩側(cè)邊緣)應(yīng)人工補(bǔ)足,若局部重疊,應(yīng)在碾壓前人工清理多余碎石;造成漏
撒應(yīng)在碾壓前人工補(bǔ)足碎石;
5.7.3碎石撒布量及覆蓋率應(yīng)滿足4.2.4條的要求。
5.8接縫處理
5.8.1瀝青碎石封層施工過(guò)程中,應(yīng)注重接縫的處理,包括橫向接縫和縱向接縫。
5.8.2在橫向接縫的位置再次施工時(shí)既要與前次施工緊密銜接,又要避免與前次施工斷
面重疊。可在灑布前沿橫向接縫采用油氈將以前灑布的路段遮擋覆蓋,再進(jìn)行施工。
-14-
5.8.3對(duì)于縱向接縫,宜在先進(jìn)行碎石封層一側(cè)暫留10~15cm寬度灑布瀝青但不撒碎石,
待另一側(cè)進(jìn)行碎石封層施工時(shí)沿上一側(cè)碎石封層邊緣撒布碎石但不灑布瀝青。
5.9壓實(shí)及成型
5.9.1下封層施工時(shí)采用小型輪胎壓路機(jī)碾壓。在碎石撒布后應(yīng)采用8~10t的膠輪壓路
機(jī)緩慢、勻速碾壓,壓路機(jī)的行駛速度不宜超過(guò)3km/h。
5.9.2上封層施工時(shí),對(duì)于道路石油瀝青、SBS改性瀝青、橡膠瀝青碎石封層,宜在
作業(yè)面施工全部完成后立即進(jìn)行碾壓。對(duì)于乳化瀝青、改性乳化瀝青碎石封層,宜在作業(yè)面
全部撒鋪完成且破乳后碾壓。碾壓后使集料嵌擠緊密,石料不得出現(xiàn)較多壓碎現(xiàn)象。
5.10初期養(yǎng)護(hù)、交通管制
5.10.1下封層和中間層瀝青碎石封層碾壓結(jié)束后,應(yīng)清除多余的浮動(dòng)石料。施工結(jié)束
后,應(yīng)封閉交通,直至瀝青面層施工完成。若因特殊原因車(chē)輛需通行時(shí),應(yīng)限制最高車(chē)速
(30km/h),嚴(yán)禁車(chē)輛在已施工好的碎石封層上掉頭和急剎車(chē)。
5.10.2上封層中乳化瀝青碎石封層應(yīng)待破乳、水分蒸發(fā)并基本成型后方可通車(chē),(改性)
瀝青碎石封層在碾壓結(jié)束后即可開(kāi)放交通,并通過(guò)開(kāi)放交通補(bǔ)充壓實(shí),成型穩(wěn)定。在通車(chē)初
期應(yīng)設(shè)置限速設(shè)施控制行車(chē),限制行車(chē)速度不得超過(guò)20km/h。同時(shí)應(yīng)做好碎石封層的初期
養(yǎng)生,發(fā)現(xiàn)有泛油時(shí),應(yīng)在泛油處補(bǔ)撒碎石并掃勻,過(guò)多的浮料應(yīng)掃出路外。
5.11特殊路段的處理
5.11.1在超高、長(zhǎng)大縱坡等線形變化的路段,瀝青碎石封層車(chē)為傾斜狀態(tài)下施工,高位
處的噴油管容易因?yàn)閴毫Σ蛔銓?dǎo)致噴灑量不夠,碎石可能撒布量過(guò)多。對(duì)于此類(lèi)路段,應(yīng)采
用人工補(bǔ)灑瀝青和清除多余碎石。
-15-
6質(zhì)量控制與驗(yàn)收
6.1一般規(guī)定
6.1.1瀝青碎石封層應(yīng)加強(qiáng)施工過(guò)程質(zhì)量控制,實(shí)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理。
6.1.2本指南規(guī)定的技術(shù)要求是瀝青碎石封層質(zhì)量管理和驗(yàn)收的依據(jù)。
6.1.3質(zhì)量管理包括瀝青碎石封層車(chē)的標(biāo)定與檢查,瀝青與集料的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)、施工過(guò)程中
的質(zhì)量管理和檢查。
6.2
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