2024年滬科版必修2物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷401

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2024年滬科版必修2物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷401考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、一個(gè)物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則A.物體的動(dòng)能保持不變B.物體的線速度保持不變C.物體的向心加速度保持不變D.物體所受合力保持不變2、一物體沿曲線由M向N運(yùn)動(dòng)，速度先減小，過中軸線后再增大．如圖分別畫出了物體沿曲線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)位置所受合力的方向，你認(rèn)為正確的是()A.B.C.D.3、河水由西向東流，河寬為800m，河中各點(diǎn)的水流速度大小為v水，各點(diǎn)到較近河岸的距離為X，v水與x的關(guān)系為v水=x（m/s）。讓小船船頭垂直河岸由南向北渡河，小船劃水速度大小恒為v船=4m/s。下列說法中正確的是（）

A.小船渡河的軌跡為直線B.小船在河水中的最大速度是5m/sC.小船渡河的時(shí)間是160sD.小船在距離南岸200m處的速度小于距北岸200m處的速度4、關(guān)于物體做曲線運(yùn)動(dòng)的條件，以下說法中正確的是（）A.物體受變力作用才可能做曲線運(yùn)動(dòng)B.物體受恒力作用也可能做曲線運(yùn)動(dòng)C.物體不受力也能做曲線運(yùn)動(dòng)D.物體只要受到外力就一定做曲線運(yùn)動(dòng)5、以下說法錯(cuò)誤的是（）A.若已知引力常量、我國(guó)“天問一號(hào)”火星探測(cè)器繞火星近表面做圓周運(yùn)動(dòng)的周期，可以估算火星的平均密度B.若已知引力常量、月球表面重力加速度和月球半徑，可以估算月球質(zhì)量（忽略月球自轉(zhuǎn)的影響）C.引力常量的大小是卡文迪什根據(jù)牛頓的萬有引力定律測(cè)量并計(jì)算出來的D.若已知引力常量、地球衛(wèi)星的軌道半徑，可以估算地球質(zhì)量6、有四顆地球衛(wèi)星，還未發(fā)射，在地球赤道上隨地球表面一起轉(zhuǎn)動(dòng)，處于地面附近近地軌道上正常運(yùn)動(dòng)，是地球同步衛(wèi)星，是高空探測(cè)衛(wèi)星；設(shè)地球自轉(zhuǎn)周期為24h，所有衛(wèi)星均視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)，各衛(wèi)星排列位置如圖所示，則有（）

A.的向心加速度等于重力加速度B.在4h內(nèi)轉(zhuǎn)過的圓心角是C.在相同時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過的弧長(zhǎng)最長(zhǎng)D.的運(yùn)動(dòng)周期有可能是20h7、2021年2月10日，中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)“天問一號(hào)”探測(cè)器實(shí)施近火捕獲制動(dòng)，成為火星衛(wèi)星。如圖所示為探測(cè)器經(jīng)過多次變軌后登陸火星的軌道示意圖，其中軌道Ⅰ、Ⅲ為橢圓，軌道Ⅱ?yàn)閳A，探測(cè)器經(jīng)軌道Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ后從Q點(diǎn)登陸火星。O點(diǎn)是三個(gè)軌道的交點(diǎn)，軌道上的O、P、Q三點(diǎn)與火星中心在一條直線上O、Q分別為橢圓軌道Ⅲ的遠(yuǎn)火點(diǎn)和近火點(diǎn)。已知火星的半徑為R，探測(cè)器在軌道Ⅱ上正常運(yùn)行時(shí)經(jīng)過O點(diǎn)的速度為v，在此軌道上運(yùn)行的周期為T；下列說法正確的（）

A.沿軌道Ⅰ運(yùn)行時(shí)探測(cè)器與Q點(diǎn)的連線在相等時(shí)間內(nèi)掃過的面積相等B.沿軌道Ⅱ運(yùn)行時(shí)探測(cè)器經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)的加速度為C.沿軌道Ⅱ運(yùn)行的過程中探測(cè)器處于平衡狀態(tài)D.沿軌道Ⅲ運(yùn)行時(shí)探測(cè)器從O點(diǎn)到Q點(diǎn)的時(shí)間為評(píng)卷人得分二、多選題(共8題，共16分)8、起重機(jī)將一重物由靜止豎直向上加速吊起，當(dāng)重物上升一定高度時(shí)，以下說法中正確的是（）A.起重機(jī)拉力對(duì)重物所做的功等于重物機(jī)械能的增量B.起重機(jī)拉力對(duì)重物所做的功等于重物動(dòng)能的增量C.重物克服重力所做的功等于重物重力勢(shì)能的增量D.外力對(duì)重物做功的代數(shù)和等于重物動(dòng)能的增量9、細(xì)線下端懸掛著質(zhì)量為1kg的物體，某人提著細(xì)線上端，由靜止開始豎直向下運(yùn)動(dòng)了1m，使物體獲得4m/s的速度，(g=10m/s2)，則下列說法中正確的是（）A.物體動(dòng)能改變?yōu)?6JB.合外力對(duì)物體做的功為8JC.物體重力勢(shì)能減少10JD.人對(duì)物體做功為2J10、如圖所示，一小球做平拋運(yùn)動(dòng)，落地時(shí)速度大小為20m/s，速度方向與水平地面夾角為60°。重力加速度取不計(jì)空氣阻力。則下列說法正確的是（）

A.小球平拋的初速度為10m/sB.小球從拋出到落地的時(shí)間1sC.小球拋出時(shí)距地面15mD.小球拋出時(shí)距地面20m11、美國(guó)Spacex公司星鏈衛(wèi)星不負(fù)責(zé)任地從高度為的圓軌道降低軌道，兩次靠近穩(wěn)定運(yùn)行在高度為的圓軌道的中國(guó)空間站，中國(guó)空間站及時(shí)調(diào)整軌道才避免了危險(xiǎn)發(fā)生，我國(guó)因此向聯(lián)合國(guó)致以照會(huì)。下列說法正確的是（）A.中國(guó)空間站的運(yùn)行周期大于在正常軌道運(yùn)行的星鏈衛(wèi)星的周期B.中國(guó)空間站的加速度大于在正常軌道運(yùn)行的星鏈衛(wèi)星的加速度C.中國(guó)空間站的運(yùn)行速度小于在正常軌道運(yùn)行的星鏈衛(wèi)星的運(yùn)行速度D.星鏈衛(wèi)星降低軌道是通過施加反向推力作用實(shí)現(xiàn)的12、如圖，斜坡上a、b、c三點(diǎn)，滑板運(yùn)動(dòng)員從a點(diǎn)正上方平臺(tái)的O點(diǎn)以初速度v0水平飛出，若不計(jì)空氣阻力，他恰好落在b點(diǎn)；當(dāng)初速度變?yōu)関時(shí)，他恰好落在c點(diǎn)；則（）

A.B.C.分別落在b、c時(shí)兩個(gè)的速度方向是平行的D.落在b點(diǎn)比落在c點(diǎn)時(shí)速度方向與斜坡的夾角較大13、如圖所示，自行車的小齒輪、大齒輪、后輪是相互關(guān)聯(lián)的三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部分，三個(gè)輪子邊緣上一點(diǎn)分別標(biāo)記為M、N、L。小明同學(xué)在一條平直的路面上勻速騎行的過程中，下列說法正確的是（）

A.M、N兩點(diǎn)的線速度大小相等B.L、N兩點(diǎn)的向心加速度大小相等C.后輪受到地面的靜摩擦力，方向向前D.若已知大齒輪的轉(zhuǎn)速，可通過測(cè)量小齒輪、大齒輪和后輪的半徑估測(cè)騎車的速度大小14、如圖所示，衛(wèi)星1在圓軌道上運(yùn)行，軌道半徑為衛(wèi)星2在橢圓軌道上運(yùn)行，其長(zhǎng)軸為地球在橢圓的一個(gè)焦點(diǎn)上，衛(wèi)星2遠(yuǎn)地點(diǎn)為點(diǎn)，近地點(diǎn)為點(diǎn)，兩衛(wèi)星軌道不在同一個(gè)平面內(nèi)。已知引力常量為地球質(zhì)量為則下列說法正確的是（）

A.衛(wèi)星2由到的過程中引力做正功，機(jī)械能守恒B.衛(wèi)星2在點(diǎn)加速度大小為點(diǎn)加速度大小的9倍C.衛(wèi)星1周期大于衛(wèi)星2周期D.衛(wèi)星1的加速度不變，衛(wèi)星2的加速度一直變化15、質(zhì)量為2kg的質(zhì)點(diǎn)在x–y平面上做曲線運(yùn)動(dòng)，在x方向的速度圖象和y方向的位移圖象如圖所示，下列說法正確的是

A.質(zhì)點(diǎn)的初速度大小為5m/sB.2s末質(zhì)點(diǎn)速度大小為6m/sC.質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為1.5m/s2D.質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向垂直評(píng)卷人得分三、填空題(共7題，共14分)16、曲線運(yùn)動(dòng)的速度方向，沿曲線在這一點(diǎn)的___________方向；17、某國(guó)產(chǎn)一款新能源汽車，其額定功率為45kW，以額定功率行駛10s，此過程牽引力做功________J；當(dāng)汽車在水平路面上行駛最大速度為15m/s時(shí)，汽車運(yùn)動(dòng)受到的阻力________N。18、一探究小組利用圓周運(yùn)動(dòng)的知識(shí)；研究“3×4速”山地車各擋位下的速度，操作如下：

（1）推自行車沿直線前進(jìn)，測(cè)得車輪轉(zhuǎn)動(dòng)一周自行車前進(jìn)的距離L。則自行車的車輪外緣的半徑為________；

（2）數(shù)出3個(gè)牙盤和4個(gè)飛輪上齒的個(gè)數(shù)如下表所示：。牙盤擋位123對(duì)應(yīng)齒數(shù)483624飛輪擋位1234對(duì)應(yīng)齒數(shù)36241612

若自行車腳踏板的轉(zhuǎn)速一定，“1×4”擋時(shí)的速度為“2×4”擋時(shí)的速度為“3×2”擋時(shí)的速度為則________，________；

（3）若腳踏板的轉(zhuǎn)數(shù)為n（n為每秒鐘轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)），則該自行車的最大速度為_________。19、如圖，一物體放在光滑的水平地面上，在兩個(gè)互相垂直的水平拉力F1和F2作用下，從靜止開始運(yùn)動(dòng)，在這一過程中，兩力對(duì)物體做的功分別是3J和4J，則這兩個(gè)力對(duì)物體做的總功為_______J，物體的動(dòng)能增加_______J。

20、相對(duì)論時(shí)空觀。

（1）19世紀(jì)，英國(guó)物理學(xué)家____根據(jù)電磁場(chǎng)理論預(yù)言了電磁波的存在，并證明電磁波的傳播速度____光速c。

（2）1887年的邁克耳孫—莫雷實(shí)驗(yàn)以及其他一些實(shí)驗(yàn)表明：在不同的參考系中，光的傳播速度_____！這與牛頓力學(xué)中不同參考系之間的速度變換關(guān)系____（填“相符”或“不符”）。

（3）愛因斯坦假設(shè)：在不同的慣性參考系中，物理規(guī)律的形式都是____的；真空中的光速在不同的慣性參考系中大小都是相同的。

（4）時(shí)間延緩效應(yīng)。

a.如果相對(duì)于地面以v運(yùn)動(dòng)的慣性參考系上的人觀察到與其一起運(yùn)動(dòng)的物體完成某個(gè)動(dòng)作的時(shí)間間隔為Δτ，地面上的人觀察到該物體在同一地點(diǎn)完成這個(gè)動(dòng)作的時(shí)間間隔為Δt，那么兩者之間的關(guān)系是Δt=

b.Δt與Δτ的關(guān)系總有Δt___Δτ（填“>”“<”或“=”），即物理過程的快慢（時(shí)間進(jìn)程）與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)__。（填“有關(guān)”或“無關(guān)”）

（5）長(zhǎng)度收縮效應(yīng)：

a.如果與桿相對(duì)靜止的人測(cè)得桿長(zhǎng)是l0，沿著桿的方向，以v相對(duì)桿運(yùn)動(dòng)的人測(cè)得桿長(zhǎng)是l，那么兩者之間的關(guān)系是l=l0

b.l與l0的關(guān)系總有l(wèi)__l0（填“>”“<”或“=”），即運(yùn)動(dòng)物體的長(zhǎng)度（空間距離）跟物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)_____。（填“無關(guān)”或“有關(guān)”）21、初速為的豎直上拋運(yùn)動(dòng)可以分解為________運(yùn)動(dòng)和________運(yùn)動(dòng)．22、地球半徑為R，在離地面高處和離地面高處重力加速度之比為______．評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共8分)23、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

24、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

25、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

26、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、A【分析】【詳解】

A．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體；速度大小不變，所以動(dòng)能不變，A正確。

B．因?yàn)榫€速度方向時(shí)刻改變；所以線速度一直在改變，B錯(cuò)誤。

C．向心加速度始終指向圓心；方向一直在變，所以向心加速度一直在改變，C錯(cuò)誤。

D．因?yàn)閯蛩賵A周運(yùn)動(dòng)合力提供向心力，始終指向圓心，所以合力方向一直在變，D錯(cuò)誤2、B【分析】由力的方向與速度的方向可知；

A；力先做正功；后做負(fù)功，因此速度先增大后減小，故A錯(cuò)誤；

B；力先做負(fù)功；后做正功，因此速度先減小后增大，故B正確；

C；根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)的條件；可知，運(yùn)動(dòng)的軌跡在力與速度的方向之間，故CD錯(cuò)誤．

點(diǎn)睛：質(zhì)點(diǎn)從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)時(shí)，速度方向即為該點(diǎn)的切線方向，根據(jù)力與速度的方向夾角，來確定力先做什么功后做什么功，從而確定速度的大小變化．3、B【分析】【分析】

【詳解】

A．小船的速度為沿船頭指向和順?biāo)鞣较虻膬蓚€(gè)分運(yùn)動(dòng)的分速度的矢量和；而兩個(gè)分速度垂直，當(dāng)順?biāo)鞣较虻姆炙俣茸畲髸r(shí)，合速度最大，合速度的方向隨順?biāo)鞣较虻姆炙俣鹊淖兓兓?，故小船到達(dá)河中心時(shí)速度最大，且運(yùn)動(dòng)軌跡為曲線，故A錯(cuò)誤；

B．當(dāng)船到河中央時(shí)，水流速度達(dá)到最大，根據(jù)矢量的合成，船在河水中的最大速度

帶入數(shù)據(jù)得

故B正確；

C．將小船的運(yùn)動(dòng)分解為沿船頭指向和順?biāo)鞣较虻膬蓚€(gè)分運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)同時(shí)發(fā)生，互不干擾，故渡河時(shí)間與順?biāo)鞣较虻姆诌\(yùn)動(dòng)無關(guān)，當(dāng)船頭與河岸垂直時(shí)，沿船頭方向的分運(yùn)動(dòng)的分位移最小，故渡河時(shí)間最短，最短時(shí)間為

故C錯(cuò)誤；

D．小船距南岸200m處，則水流速度為

而小船距北岸200m處時(shí)；水流速度也為1.5m/s；根據(jù)速度的合成可知，它們的速度大小相等，故D錯(cuò)誤。

故選B。4、B【分析】【詳解】

ABD．無論物體受恒力還是變力；只要力的方向和速度的方向不在一條直線上，物體就做曲線運(yùn)動(dòng)，AC錯(cuò)誤，B正確。

C．物體不受力時(shí)一定處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；不可能做曲線運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤。

故選B。5、D【分析】【分析】

【詳解】

A．若已知引力常量G、我國(guó)“天問一號(hào)”火星探測(cè)器繞火星近表面做圓周運(yùn)動(dòng)的周期T，則由

可得

即可以估算火星的平均密度；選項(xiàng)A正確，不符合題意；

B．若已知引力常量G、月球表面重力加速度g和月球半徑R，根據(jù)

可以估算月球質(zhì)量（忽略月球自轉(zhuǎn)的影響）

選項(xiàng)B正確；不符合題意；

C．引力常量的大小是卡文迪什根據(jù)牛頓的萬有引力定律測(cè)量并計(jì)算出來的；選項(xiàng)C正確，不符合題意；

D．若已知引力常量G、地球衛(wèi)星的軌道半徑R，根據(jù)

可知，不可以估算地球質(zhì)量M；選項(xiàng)D錯(cuò)誤，符合題意。

故選D。6、C【分析】【分析】

【詳解】

A．處在地球表面上，除重力以外還受到地面的支持力，因此向心加速遠(yuǎn)小于重力加速度g；A錯(cuò)誤；

B．由于衛(wèi)星c的周期為24h，因此在4h內(nèi)轉(zhuǎn)過的圓心角是B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)

解得

可知軌道半徑越??；線速度越大，相同時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)過的弧長(zhǎng)越長(zhǎng)，C正確；

D．根據(jù)

解得

可知軌道半徑越大，運(yùn)動(dòng)周期越長(zhǎng)，而衛(wèi)星c的運(yùn)動(dòng)周期為24h，因此的運(yùn)動(dòng)周期一定大于24h；D錯(cuò)誤。

故選C。7、D【分析】【詳解】

A．沿軌道Ⅰ運(yùn)行時(shí)探測(cè)器與火星中心的連線在相等時(shí)間內(nèi)掃過的面積相等；所以A錯(cuò)誤；

B．沿軌道Ⅱ運(yùn)行時(shí)探測(cè)器做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，萬有引力全部提供向心力，其軌跡半徑為3R，則經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)的加速度為

所以B錯(cuò)誤；

C．沿軌道Ⅱ運(yùn)行的過程中探測(cè)器做勻速圓周運(yùn)動(dòng)；不處于平衡狀態(tài)，所以C錯(cuò)誤；

D．沿軌道Ⅲ運(yùn)行時(shí)探測(cè)器的周期為半長(zhǎng)軸為2R，根據(jù)開普勒第三定律有

解得

沿軌道Ⅲ運(yùn)行時(shí)探測(cè)器從O點(diǎn)到Q點(diǎn)的時(shí)間為

所以D正確；

故選D。二、多選題(共8題，共16分)8、A:C:D【分析】【詳解】

AB.重物由靜止豎直向上加速吊起時(shí)；動(dòng)能和重力勢(shì)能均增加，機(jī)械能增加，根據(jù)功能原理知，起重機(jī)拉力對(duì)重物所做的功等于重物機(jī)械能的增量，故A正確，B錯(cuò)誤。

C.由功能關(guān)系可知；重物克服重力所做的功等于重物重力勢(shì)能的增量，故C正確。

D.由動(dòng)能定理知，外力對(duì)重物做功的代數(shù)和等于重物動(dòng)能的增量，故D正確。9、B:C【分析】【詳解】

AB．根據(jù)動(dòng)能定理，合外力對(duì)物體做的功等于動(dòng)能的增加量

故A錯(cuò)誤B正確；

C．物體重力做功為：WG=mgh=1×10×1J=10J

重力勢(shì)能減小10J；故C正確；

D．人對(duì)物體做功等于物體的機(jī)械能增加量，故：W人=-2J

故D錯(cuò)誤。

故選BC。10、A:C【分析】【詳解】

A．根據(jù)題意可知，落地速度與水平分速度的關(guān)系，如圖所示，由幾何關(guān)系可得

選項(xiàng)A正確；

B．豎直方向上

得t=1.73s

選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

CD．又

得h=15m

選項(xiàng)C正確；D錯(cuò)誤。

故選AC。

【點(diǎn)睛】11、B:D【分析】【詳解】

A．根據(jù)

得

由此可以判斷出r越大；周期越大，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．由

得

可知離地球越近；其向心加速度越大，選項(xiàng)B正確；

C．由可得，離地越遠(yuǎn)r越大；則線速度越小，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．星鏈衛(wèi)星降低軌道是通過施加反向推力作用；導(dǎo)致衛(wèi)星在高軌道速度降低，萬有引力大于其圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力，導(dǎo)致衛(wèi)星做近心運(yùn)動(dòng)，降低軌道，選項(xiàng)D正確。

故選BD。12、B:D【分析】【詳解】

AB．假設(shè)高度為斜面傾角為物體以做平拋運(yùn)動(dòng)，分解位移：

消去時(shí)間得：

同理物體以做平拋運(yùn)動(dòng)：

解出速度之比：

因?yàn)樗訟錯(cuò)誤，B正確；

CD．根據(jù)末速度的反向延長(zhǎng)線過水平位移的中點(diǎn)，落在點(diǎn)，初速度與末速度方向的夾角，即偏轉(zhuǎn)角：

同理：

所以根據(jù)幾何關(guān)系可知落在斜面上速度方向與斜坡的傾角等于偏轉(zhuǎn)角與斜面夾角之差，所以落在b點(diǎn)比落在c點(diǎn)時(shí)速度方向與斜坡的夾角較大；C錯(cuò)誤，D正確。

故選BD。13、A:C:D【分析】【詳解】

A．M、N兩點(diǎn)屬于同皮帶傳動(dòng)；線速度大小相等，故A正確；

B．由于L、N兩點(diǎn)的半徑未知；其向心加速度大小不一定，故B錯(cuò)誤；

C．后輪是在外力作用下運(yùn)動(dòng)的；后輪相對(duì)地面有向后的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，受到地面的靜摩擦力，方向向前。

D．根據(jù)轉(zhuǎn)速之比等于角速度之比；如果已知大齒輪的轉(zhuǎn)速，可知大齒輪和后輪的角速度之比，從而根據(jù)計(jì)算汽車的速度大?。还蔇正確；

故選ACD。14、A:B【分析】【分析】

【詳解】

A．衛(wèi)星2由到的過程中引力做正功；引力勢(shì)能減小，動(dòng)能增大，除引力外沒有其他力做功，機(jī)械能守恒，故A正確；

B．根據(jù)牛頓第二定律得

由于因此近地點(diǎn)加速度為遠(yuǎn)地點(diǎn)加速度的9倍，故B正確。

C．由于兩衛(wèi)星的軌道半長(zhǎng)軸相等；根據(jù)開普勒第三定律可知，衛(wèi)星1；2周期相同，故C錯(cuò)誤。

D．衛(wèi)星1繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)；其加速度方向一直指向圓心，所以加速度一直變化，故D錯(cuò)誤。

故選AB。15、A:C【分析】【詳解】

A．x軸方向初速度為vx=3m/s，y軸方向初速度vy==-4m/s，質(zhì)點(diǎn)的初速度故A正確．

B．2s末質(zhì)點(diǎn)在x方向的速度大小為6m/s，y方向速度大小為4m/s；則質(zhì)點(diǎn)的合速度大于6m/s，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；

C．x軸方向的合力恒定不變，y軸做勻速直線運(yùn)動(dòng)，合力為零，則質(zhì)點(diǎn)的合力恒定不變．x軸方向的加速度a==1.5m/s2；選項(xiàng)C正確；

D．合力沿x軸方向，而初速度方向既不在x軸，也不在y軸方向；質(zhì)點(diǎn)初速度的方向與合外力方向不垂直．故D錯(cuò)誤．

故選AC．

【點(diǎn)睛】

本題通過圖象考查運(yùn)用運(yùn)動(dòng)合成與分解的方法處理實(shí)際問題的能力，將兩個(gè)分方向的運(yùn)動(dòng)與受力合成即可，類似平拋運(yùn)動(dòng)．三、填空題(共7題，共14分)16、略

【分析】【分析】

【詳解】

做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，其速度方向是沿曲線在這一點(diǎn)的切線方向?！窘馕觥壳芯€17、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]牽引力做功

[2]當(dāng)汽車在水平路面上行駛最大速度為15m/s時(shí)，汽車運(yùn)動(dòng)受到的阻力【解析】300018、略

【分析】【詳解】

（1）[1]自行車的車輪外緣的半徑為

（2）[2][3]牙盤與飛輪由鏈條連接，邊緣點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)速度大小相等，設(shè)牙盤轉(zhuǎn)動(dòng)一圈飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)為x，則自行車速為xL，“1×4”擋：48×1=12×x1，解得x1=4

則車速為

“2×4”擋：36×1=12×x2，解得x2=3

則車速為

3×