2024年小型船舶駕駛員技能鑒定理論考試題庫（含答案）

2024年小型船舶駕駛員技能鑒定理論考試題庫（含答案）

一、單選題

1.設(shè)置在水密艙壁上具有水密性的門叫做（）。

A、防盜門

B、防浪門

C、水密性門

D、水密門

答案：D

2.船舶擱淺后，不得盲目使用車舵，其目的是（）

A、便于排水堵漏

B、防止船體變形

C、防止打壞槳，舵和擴(kuò)大事故

D、防止人員傷亡

答案：C

3.最適合抵御強(qiáng)烈的風(fēng)浪和湍急的水流的錨泊方式是

A、平行錨泊

B、一字錨泊

C、八字錨泊

D、首尾錨泊

答案：A

4.靠泊或離泊的機(jī)動(dòng)船應(yīng)負(fù)有（）。

A、不應(yīng)妨礙他船行駛的責(zé)任

B、讓路船的責(zé)任

C、被讓路船的責(zé)任

D、主動(dòng)避讓過往船舶的責(zé)任

答案：A

5.機(jī)動(dòng)船駛近彎曲航段、不能會(huì)船的狹窄航段（）。

A、應(yīng)當(dāng)按規(guī)定鳴放聲號(hào)

B、也可以不按規(guī)定鳴放聲號(hào)，但要用甚高頻無線電話通知來船注意

C、必須減速慢車

D、必須用甚高頻無線電話通報(bào)船位

答案：A

6.工程船在工地其位置固定時(shí)，白尺在桅桿橫桁兩端各懸掛號(hào)型一個(gè)，通航的一

側(cè)為圓球，不通航的一側(cè)為（）。

A、十字號(hào)型

B、圓球號(hào)型

C、菱形號(hào)型

D、圓柱號(hào)型

答案：A

7.當(dāng)有人觸電時(shí)，（）的行為是無效的。

A、立即斷電

B、立即報(bào)警

C、用木桿挑開觸電者

D、用絕緣手套拉開觸電者

答案：B

8.關(guān)于棄錨，下列說法正確的是。

A、絞錨困難時(shí)，應(yīng)棄錨

B、走錨時(shí)、應(yīng)棄錨

C、錨鉤住水底電纜時(shí)，應(yīng)棄錨

D、淤埋錨時(shí),應(yīng)棄錨

答案：C

9.下列（）情況視為橫越。

A、下行船舶時(shí)由過河航道的一岸過河到另一岸

B、上行船舶，由一緩流航道過河到另一緩流航道

C、船舶由一岸駛向另一岸

D、船舶由主流一側(cè)駛過另一側(cè)

答案：B

10.“長聲”是指歷時(shí)（）秒的笛聲。

A、2至3

B、2至4

C、3至4

Dv4至6

答案：D

11.甲乙兩機(jī)動(dòng)船對(duì)駛相遇，雙方逼近右碰撞危險(xiǎn)時(shí)，甲船警告乙船注意，應(yīng)當(dāng)

鳴放聲號(hào)（）。

A、一長聲

B\五短聲

C\一短聲或三短聲

D、三短聲

答案：B

12.船舶旋回時(shí)，根據(jù)其旋回過程的運(yùn)動(dòng)特征的不同，可將旋向運(yùn)動(dòng)劃分為（）

階段。

A、轉(zhuǎn)舵階段定常旋回階段

B、過渡階段定常旋回階段

C、過渡階段轉(zhuǎn)舵階段

D、轉(zhuǎn)舵階段過渡階段定常旋向階段

答案：D

13.關(guān)于桅燈的顯示，船舶長度為（）米以上的機(jī)動(dòng)船，應(yīng)當(dāng)在后桅顯示另一盞

白光燈。

A、70

B、50

C、30

D、20

答案：B

14.關(guān)于拋錨時(shí)機(jī)，下列敘述正確的是（）。

A、船完全靜止時(shí)

B、采用前進(jìn)拋錨法時(shí)船速宜高

C、采用后退拋錨法為船略有后退趨勢時(shí)

D、不論前進(jìn)或后退拋錨均為船略有后退趨勢時(shí)

答案：C

15.某航道圖上的比例尺為1:5000或1/5000,若在圖上量得某處航寬為4cm,則實(shí)

際航寬為（）。

A、20m

B、400m

C、200m

D、2000m

答案：c

16.內(nèi)河航標(biāo)的主要功能是（）。①標(biāo)示內(nèi)河航道方向；②標(biāo)示航道的界限與礙

航物；③揭示與航道有關(guān)信息；④為船舶航行指出經(jīng)濟(jì)、安全的航道。

A、①③④

B、①②③④

C、①②③

D、①②

答案：B

17.水面流速從兩岸（）。

A、最大處向最小水深處增大

B、最小處向最大水深處增大

C、最小處向最大水深處減小

D、最大處向最小水深處減小

答案：B

18.船舶在內(nèi)河航行，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)瞭望，注意觀察，并采用安全航速航行。船舶在

限制航速的區(qū)域和汛期高水位期間，應(yīng)當(dāng)按照（）規(guī)定的航速航行。

A、港口

B、海事管理機(jī)構(gòu)

C、船公司

D、國際海洋公約

答案：B

19.關(guān)于船舶的沖程，下列說法正確的是（）

A、船速越大，沖程越大

B、船速越大，沖程越小

C、排水量越大，沖程越小

D、船舶污底越嚴(yán)重，沖程越大

答案：A

20.號(hào)燈、號(hào)型均應(yīng)顯示在（）。

A、規(guī)定的位置

B、最易見處

C、符合技術(shù)要求的位置

D、船舶的最局甲板上

答案：B

21.在河底兩岸附近，流速（）。

A、最大

B\最小

C\—樣

D、為零

答案：B

22.船舶掉頭前應(yīng)做好的準(zhǔn)備工作包括。①選擇掉頭水域；②考慮本船條件；③

注意外界影響；④按規(guī)定顯示信號(hào)；⑤擬定操縱方案。

A、①③⑤

B、②③④

C、①④⑤

D、①②③④⑤

答案：D

23.在下列原因中，使能見度受到限制不屬于能見度不良（）。

A\夜間漆黑

B、霧

G下雪

D、暴風(fēng)雨

答案：A

24.管線標(biāo)的燈質(zhì)為標(biāo)牌的三個(gè)頂端各設(shè)置（）定光燈一盞

A、白色

B、紅色

C、紅色或白色

D、紅色或綠色

答案：c

25.在強(qiáng)正橫吹攏風(fēng)作用下，為控制船舶橫向靠攏碼頭的速度，并為離碼頭提供

方便，可采用拋（）的方法。

A、拎水錨

B、倒錨

C、開錨

D、拖錨

答案：C

26.由于存在缺陷，被采取（）措施的船舶，應(yīng)當(dāng)在相應(yīng)的缺陷糾正后向海事管

理機(jī)構(gòu)申請復(fù)查。①滯留；②禁止船舶進(jìn)港；③限制船舶操作；④責(zé)令船舶離港。

A、①②③④

B、①②③

C、②③④

D、①③④

答案：A

27.拖曳出淺，關(guān)于擱淺船和救助船之間的協(xié)調(diào)錯(cuò)誤的是（）。

A、擱淺船介紹擱淺的部位及程度

B、商定拖救方案、聯(lián)系信號(hào)

C、救助船應(yīng)聽從擱淺船指揮

D、救助船應(yīng)當(dāng)指揮擱淺船

答案：D

28.專用浮標(biāo)的燈質(zhì)是（）。

A、黃色單閃

B、黃色雙閃

C\黃色二閃

D、一黃色單閃或雙閃

答案：D

29.船舶上行（逆流）掉頭（）。

A、應(yīng)從主流向主流方向掉頭

B、應(yīng)從緩流向緩流的方向掉頭

C、可以隨總向任何方向掉頭

D、從^流向主流與從主流向緩流掉頭都一樣

答案：B

30.限于吃水的船舶（機(jī)動(dòng)船）與在航施工的工程船相遇（）。

A、在航施工的工程船應(yīng)當(dāng)避止限于吃水的船舶

B、限于吃水的船舶應(yīng)避讓在航施工的工程船

C、上行船讓下行船

D、逆流船應(yīng)當(dāng)避讓順流船

答案：B

31.船舶安全通過跨河架空建筑物，必須：船舶最大水上高度+規(guī)定富余高度+水

位（）通航凈空高度。

A、小于或等于

B、大于或等于

C、等于

D、大于

答案：A

32.柴油機(jī)的缸徑是指（）。

A、活塞的外徑

B、氣缸的內(nèi)徑

C、活塞環(huán)的內(nèi)徑

D、活塞銷外徑

答案：A

33.在潮差大的水域，可考慮用（）的方法脫淺。

A、等侯漲潮脫淺

B、絞錨脫淺

C、調(diào)整吃水差脫淺

D、主機(jī)倒車脫淺

答案：A

34.當(dāng)岸電的基本參數(shù)（）與船電系統(tǒng)一致時(shí)，船舶才能接用岸電。①額定電壓:

②電制；③額定步直率“

A、①②

B、①②③

C、②

D、①③

答案：D

35.0河段凹岸的水深總是大于凸岸，主流總是偏近于凹岸。

A、順直

B、彎曲

C、淺灘

D、河口

答案：B

36.順航道行駛是（）指①順著直航道行駛；②順著彎曲航道行駛；③順著航道

方向行駛；④橫越航道行駛。

A、①

B、①②

C、①②③

D、①②③④

答案：C

37.內(nèi)河航道按可通航內(nèi)河船舶的噸級(jí)劃分為7級(jí)，船舶的噸級(jí)是按（）確定。

A、船舶總噸

B、船舶凈噸

C、船舶設(shè)計(jì)載重噸

D、船舶實(shí)際載貨噸

答案：C

38.裝運(yùn)易爆、易燃、劇毒、放射性危險(xiǎn)貨物的船舶，白天懸掛的“B”字旗，其

顏色為（）

A、藍(lán)色

B、黃色

C、門色

D、紅色

答案：D

39.船舶擱淺后，應(yīng)迅速調(diào)查擱淺情況，調(diào)查的內(nèi)容應(yīng)包括（）-①測定船位；

②固定船體；③查清船底破損及進(jìn)水情況；④弄清船舶吃水和周圍的水深。

A、①②③④

B、①②③

C、②③④

D、①③④

答案：A

40.船舶在大風(fēng)浪中航行，為避免船首受過大的沖擊和減輕縱搖或橫搖，而又可

能使船行駛在計(jì)劃航線上，可采?。ǎ┑姆椒?。

A、保向保速

B、調(diào)整航向

C、偏浪航行

D、調(diào)整航速

答案：C

41.機(jī)動(dòng)船、非自航船停泊時(shí)，船舶長度為50米以上的，應(yīng)當(dāng)在前部和尾部各顯

示（）一盞，前燈高于后燈。

A、黃光環(huán)照燈

B、白光環(huán)照燈

C、紅光環(huán)照燈

D、白閃光燈

答案：B

42.非自航船應(yīng)當(dāng)配備或者其他有效響器一只（）。

A、號(hào)鐘

B、號(hào)笛

C、號(hào)鑼

D、號(hào)笛一個(gè)'號(hào)鐘一只

答案：A

43.機(jī)動(dòng)船、非白航船停泊時(shí)，白天錨泊時(shí)均懸掛（）一個(gè)。

A、十字號(hào)型

B、圓球

C、菱形

D、圓柱

答案：B

44.按照水位期劃分，航路可分為（）。

A、枯水、中水、洪水航路

B、順流航路、逆流航路

C、過河航路、規(guī)定航路

D、順流航路'逆流航路、過河航路、規(guī)定航路

答案：A

45.四沖程柴油機(jī)的排氣閥在排氣行程中，當(dāng)活塞位于上止點(diǎn)時(shí)，排氣閥應(yīng)（）

A、開始關(guān)閉

B\開始開啟

C\保持開啟

D、保持關(guān)閉

答案：C

46.船舶作旋回運(yùn)動(dòng)時(shí)，外傾現(xiàn)象出現(xiàn)在（）。

A、轉(zhuǎn)舵階段

B、過度階段

C、穩(wěn)定階段

D、過度階段和穩(wěn)定階段

答案：D

47.主機(jī)損壞時(shí)，下列做法錯(cuò)誤的是（）。

A、利用前進(jìn)的余速和舵效，游移至緩流區(qū)錨泊

B、顯示操縱失靈信號(hào)

C、雙車船，僅一部主機(jī)故障，可使用另一部主機(jī)壓舵繼續(xù)航行

D、雙車船僅一部主機(jī)故障，也應(yīng)顯示船舶失控信號(hào)

答案：D

48.關(guān)于彎曲河段的礙航因素，說法錯(cuò)誤的是（）。

A、航道尺度條件限制

B、水流平順，主緩流位置明確

C、流態(tài)紊亂

D、水深分布不均勻

答案：B

49.我國電力工業(yè)用的交流電的標(biāo)準(zhǔn)頻率是（）Hz

A、40

B、50

C、60

D、70

答案：B

50.《內(nèi)河避碰規(guī)則》中船舶在能見度不良時(shí)（）的行動(dòng)要求：無論如何每一船

舶都應(yīng)極其謹(jǐn)慎地駕駛，直到過去為止。

A、緊迫危險(xiǎn)

B、緊迫局而

C、碰撞危險(xiǎn)

D、碰撞

答案：C

解析：答案解析：《內(nèi)河避碰規(guī)則》中針對(duì)船舶在能見度不良時(shí)的行動(dòng)要求，關(guān)

鍵在于理解“無論如何每一船舶都應(yīng)極其謹(jǐn)慎地駕駛，直到過去為止”這一表述。

這意味著在能見度不良的情況下，船舶需要特別小心以避免碰撞。選項(xiàng)C“碰撞

危險(xiǎn)”最符合這一描述，因?yàn)樗傅氖谴嬖谂鲎驳目赡苄?，需要船舶采取?jǐn)慎行

動(dòng)以避免。因此，c是正確答案。

51.關(guān)于沖程，下列敘述正確的是（）。

A、主機(jī)倒車功率越小，換向時(shí)間越長，沖程越小

B、順風(fēng)、順流時(shí)沖程增大，反之則減小

C、淺水中沖程將變大

D、船體水線以1、一有銹蝕、污損及水生物等，沖程增大

答案：B

52.船舶垃圾中的危險(xiǎn)性物品和有毒何害性物品應(yīng)當(dāng)（）存放，并應(yīng)當(dāng)向接收單

位提供所含物質(zhì)的名稱、性質(zhì)和數(shù)量等資料。

A、-起

B、單獨(dú)

C、隨意

D、混合

答案：B

53.順直河段的主流位置與流向主要從（）來判斷。

A、岸形和河道走

B、水面波紋

C、船舶的方向

D、船舶的偏移

答案：A

54.航行參考圖的內(nèi)容一般由（）組成。①圖頁部分；②文字部分；③駕引須知；

④圖幅大小。

A、①②

B、①③

C、②③

D、②④

答案：A

55.若風(fēng)流影響不大，河道又寬闊時(shí)（）。

A、普通機(jī)動(dòng)船常向左回轉(zhuǎn)掉頭，而水局船則向右回轉(zhuǎn)掉頭

B、普通機(jī)動(dòng)船常向右向轉(zhuǎn)掉頭，而水局船則向右回轉(zhuǎn)掉頭

C、普通機(jī)動(dòng)始常向左向轉(zhuǎn)掉頭，而水局船則向左回轉(zhuǎn)掉一頭

D、普通機(jī)動(dòng)船常向右回轉(zhuǎn)掉頭，而水局船則向左回轉(zhuǎn)掉頭

答案：A

56.船舶過橋時(shí)的主要困難是（）o

A、凈空高度的限制

B、航速的限制

C、橫流的影響

D、風(fēng)壓的影響

答案：C

57.夜間除顯示機(jī)動(dòng)船在航或者錨泊的號(hào)燈外，還顯示綠、白光環(huán)照燈各一盞,

這是機(jī)動(dòng)船（）。

A、在捕魚

B、要求他船減速

C、在掉頭

D、在航施工

答案：A

58.船舶順流航行時(shí)應(yīng)充分利用流速，以便提高航速，因此航路選擇盡量在（）。

A、主流范圍內(nèi)

B、航道兩側(cè)

c、緩流區(qū)

D、航道中間

答案：A

59.一般船舶，其船速對(duì)旋回圈大小及其旋回時(shí)間的影響是（）。

A、船速越大，旋向圈回轉(zhuǎn)直徑越大，旋向時(shí)間變化不大

B、船速越大,回轉(zhuǎn)直徑受影響不大，所需時(shí)間則相應(yīng)變短

C、船速越大，向轉(zhuǎn)直徑反而減小，所需時(shí)間大大縮小

D、船速越大，向轉(zhuǎn)直徑增大較多，旋向時(shí)間相應(yīng)縮短

答案：D

60.在感潮河段，同一流向行駛的兩機(jī)動(dòng)船在漢河口相遇，存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)的避

讓行動(dòng)應(yīng)是（）。

A、上行船應(yīng)避讓下行船

B、有他船在本船右舷者，應(yīng)給他船讓路

C、逆流船應(yīng)避讓順流船

D、單船讓船隊(duì)

答案：B

61.機(jī)動(dòng)船對(duì)駛相遇，除另有規(guī)定外，在感潮河段，應(yīng)（）。

A、逆流船應(yīng)當(dāng)避讓順流船

B、順流船應(yīng)當(dāng)避讓逆流船

C、上行船應(yīng)當(dāng)避讓下行船

D、下行船應(yīng)當(dāng)避讓上行船

答案：A

62.一組聲號(hào)內(nèi)各笛聲的間隔時(shí)間約為（）。

A、Is

B、2s

C、4s

D、6s

答案：A

63.號(hào)燈和號(hào)型可用來表示（）。①船舶的大??；②船舶的種類；③船舶的動(dòng)態(tài)；

④船舶的數(shù)量。

A、①

B、①②

C、①②③

D、①②③④

答案：C

64.《中華人民共和國船舶污染海域管理?xiàng)l例》規(guī)定，在我國管轄海域、海港內(nèi)

的一切船舶不得違法排放（）o①油類；②油性混合物；③廢棄物；④其他有害

物質(zhì)。

A、①③④

B、②③④

C、①②③

D、①②③④

答案：D

65.除另有規(guī)定外，號(hào)型均為（）。

A、黑色

B、白色

C、黃色

D、任意顏色

答案：A

66.《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》適用的船舶不包括（）。

A、在空中飛行的水上飛機(jī)

B、貼水面飛行的水上飛機(jī)

C、移動(dòng)式平臺(tái)

D、公安船艇

答案：A

67.船舶靠碼頭前應(yīng)做好準(zhǔn)備（）工作。①準(zhǔn)備好靠岸舷的系纜；②準(zhǔn)備好碰墊;

③準(zhǔn)備好外舷錨；④準(zhǔn)備好撇纜繩。

A、①③

B、②④

C、①②①

D、①②③④

答案：D

68.為了防止電氣設(shè)備因絕緣損壞，使人免遭受觸電危險(xiǎn)而進(jìn)行的接地，稱（）

，，

A、工作接地

B、故障接地

C,屏蔽接地

D、保護(hù)接地

答案：D

69.橋涵標(biāo)正方形標(biāo)牌表示（）。

A、禁止通航橋孔

B、小船通航橋孔

C、大船通航通孔

D、排筏通航橋孔

答案：C

70.不考慮其他外界因素的條件下，雙螺旋槳船掉頭應(yīng)（）。

A、宜向左舷

B、宜向右舷

C、可向任意一版

D、按習(xí)慣

答案：C

71.你船在決定安仝航速時(shí)，考慮的首要因素是（）。

A、能見度情況

B、航道狹窄情況

C、船舶操縱性能

D、船舶通航密度

答案：A

72.《中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則》規(guī)定，有關(guān)船舶最低安全配員證

書，船舶的行為將受到海事機(jī)構(gòu)的相應(yīng)處罰，但不包括（）。

A、未持有船舶最低安全配員證書

B、船舶最低安全配員證書失效

C、涂改船舶最低安全配員證書

D、船舶最低安全配員證書污損

答案：D

73.鳴笛標(biāo)的燈質(zhì)是（）快閃燈。

A、白色

B、紅色

C、綠色

D、黃色

答案：C

74.駕駛員掌握船舶縱距的意義是，當(dāng)船舶航經(jīng)彎曲航道、掉頭操縱、避讓障礙

物和避碰時(shí)0O

A、能較好地把握用舵的時(shí)機(jī)

B、能較好地把握用車的時(shí)機(jī)

C、能較好地把握拋錨的時(shí)機(jī)

D、能較好地把握掉頭的時(shí)機(jī)

答案：A

75.上行船舶在下列哪種情況下不應(yīng)考慮過河。（）

A、在上、下行航線交義的狹窄航道，其上、下游有寬鬧水域，為避免船舶在此

航段相遇

B、航道前方有淺礁礙航或不正常水流時(shí)

C、前方航道流速較大,無緩流可利用或前方航道水深不足時(shí)

D、在感潮河段航行，上行船遇前方流速較大而對(duì)岸有可供利用的緩流時(shí)

答案：D

76.掉頭時(shí)，表示“向右掉頭”，應(yīng)鳴放（）。

A、一短聲

B、二短聲

C、一長一短聲

D、一長二短聲

答案：C

77.有關(guān)同意不同意追越，或同意從左舷或右舷追越的決定權(quán)，是由（）。

A、追越船決定

B、被追越船決定

C、兩船互相協(xié)商確定

D、后船追越前船不需要前船同意、

答案：B

78.“一長聲”表示（）。

A、表示“我將要離泊”

B、“我將要橫越"，以及要求來船或者附近船舶注意

C、表示“我將要靠泊”

D、表示“我將要離泊”、“我將要橫越”，以及要求來船或者附近船舶注意

答案：D

79.船舶在旋回運(yùn)動(dòng)中的漸變階段，向轉(zhuǎn)角速度（）。

A、最大

B、最小

C、逐漸增大

D、逐漸減小

答案：C

80.觀測流向的方法包括（）。①根據(jù)水面漂浮物的運(yùn)動(dòng)方向；②水流流經(jīng)礙航

物時(shí)的水流航跡線；③拋單錨船的首尾方向；④河岸水生植物被水流沖擊的傾倒

方向。

A、①③④

B、①②③④

C、①②③

D、①②

答案：B

81.除在感潮河段、湖泊、水庫、平流區(qū)域外，機(jī)動(dòng)船航行時(shí)，下行船應(yīng)當(dāng)沿（）

或者航道中間行駛。

A、緩流

B、主流

C、航道左側(cè)

D、航道右側(cè)

答案：B

82.船閘河段的引航操作應(yīng)注意事項(xiàng)，，錯(cuò)誤的是（）。

A、進(jìn)閘時(shí)應(yīng)提高航速以控制船位

B、準(zhǔn)確定位

C、掌握好漂距

D、選好吊向點(diǎn)，正確取向

答案：A

83.船舶掉頭時(shí)，船舶先駛向掉頭方向的相反一側(cè)，這是為了（）。

A、縮小掉頭范圍

B、減小船舶沖程

C、拉大擋大，騰出水域

D、操縱習(xí)慣

答案：C

84.在追越過程中（）不得和被追越船過于逼近，禁止攔阻被追越船的船頭。

A、應(yīng)當(dāng)從被追越船右舷追越

B、追越船協(xié)助避讓被追越船

C、追越船應(yīng)當(dāng)避讓被追越船

D、追越船應(yīng)當(dāng)從被追越船左舷追越

答案：C

85.以下哪種船舶不屬于“拖輪”。（）

A、正在被吊拖的船舶

B、正在從事吊拖的機(jī)動(dòng)船

C、正在從事頂推的機(jī)動(dòng)船

D、正在從事傍拖作業(yè)的機(jī)動(dòng)船0

答案：A

86.衡量燃油揮發(fā)成分產(chǎn)生爆炸或火災(zāi)危險(xiǎn)性的指標(biāo)是（）。

A、燃點(diǎn)

B、閃點(diǎn)

C、自燃點(diǎn)

D、粘度

答案：B

87.船舶在大風(fēng)浪中航行,頂浪航行時(shí)波浪沖擊力大、縱搖劇烈（）。

A、應(yīng)首先調(diào)整航向

B、應(yīng)先調(diào)整航速

C、保向保速

D、保向不保速

答案：B

88.彎曲河段的凸岸山大量泥沙淤積，常形成（）等泥沙沖積物。

A、沙包、沙梗

B、沙嘴、沙角、沙齒

G江心洲

D、綠洲

答案：B

89.水底管線標(biāo)應(yīng)設(shè)在要標(biāo)示的跨河管線兩端（或一端）的河岸上，其功能是（）。

①禁止船舶拋錨；②禁止掉頭；③禁止船舶拖錨航行；④禁止船舶垂放重物。

A、①②③

B、①②④

C、①③④

D、①②③④

答案：C

90.號(hào)笛的笛聲，組與組聲號(hào)的間隔時(shí)間約為（）。

A、Is

B、2s

C、4s

Dv6s

答案：D

91.以下交通安全標(biāo)志中，屬于指令標(biāo)志的有（）。

A、紊流標(biāo)志

B、禁止會(huì)船標(biāo)志

C、橫越區(qū)標(biāo)志

D、通信聯(lián)絡(luò)標(biāo)志

答案：C

92.船上多用作滑油泵、燃油泵的是（）。

A、離心泵

B、齒輪泵

C\往復(fù)泵

D、消防泵

答案：B

93.船舶在能見度不良的水域中航行，對(duì)裝有雷達(dá)的船舶，在決定安全航速時(shí)應(yīng)

考慮的首要因素是（）。

A、雷達(dá)的特性、效率和局限性

B、航道條件

C、能見度情況

D、通航密度

答案：C

94.船舶作旋回運(yùn)動(dòng)，舵尾偏轉(zhuǎn)的大小是（）o

A、旌向操舵相反一側(cè)偏轉(zhuǎn)得多

B、腦向操舵一側(cè)偏轉(zhuǎn)得多

C、就向操舵一側(cè)偏轉(zhuǎn)得多

D、胃向操舵相反一側(cè)偏轉(zhuǎn)得多

答案：A

95.輕載，船舶與重載船舶比較，在旋回圈直徑，（）

A、較小

B、較大

C、相等

D、有時(shí)大，有時(shí)小

答案：A

96.船舶由全速前進(jìn)改為全速倒車時(shí)的船舶沖程，稱為（）。

A、倒車沖程

B、停車沖程

C、緊急停舟;沖程

D、沖程

答案：C

97.內(nèi)河船舶駛弄碼頭，尾纜的主要作用是防止船舶（）。

A、前移

B、后移

C、外移

D、內(nèi)移

答案：A

98.快速船在航行時(shí)，除了顯示機(jī)動(dòng)船在航號(hào)燈外，白天和夜間均顯示O一盞。

A、紅閃光燈

B、藍(lán)閃光燈

C、黃閃光燈

D、綠閃光燈

答案：C

99.柴油機(jī)按（）可分為四沖程機(jī)和二沖程機(jī)兩類。

A、工作循環(huán)

B、換氣形式

C、曲軸轉(zhuǎn)速

D、氣缸排列

答案：A

100.機(jī)動(dòng)船在捕魚時(shí),夜間除顯示機(jī)動(dòng)船在航或者錨泊的號(hào)燈外，還應(yīng)當(dāng)顯示（）

各一盞。白天懸掛尖端相對(duì)的兩個(gè)圓錐體所組成的號(hào)型。

A、綠、紅光環(huán)照燈

B、綠、白光環(huán)照燈

C、紅、白光環(huán)照燈

D、綠、黃光環(huán)照燈

答案：B

101.一般船舶的靠泊操縱要領(lǐng)的順序是。①控制抵泊余速；②擺好船位；③調(diào)整

好靠攏角。

A、③①②

B、①③②

C、②③①

D、①②③

答案：C

102.在感潮河段，不同流向的兩橫越機(jī)動(dòng)船相遇，存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)的避讓行動(dòng)是

。。

A、上行橫越船應(yīng)避讓下一行橫越船

B、上游橫越船應(yīng)避讓下游橫越船

C、逆流船應(yīng)避讓順流船

D、有他船在本船右舷者，應(yīng)當(dāng)給他船讓路

答案：c

103.來自疫區(qū)船舶的船舶污染物、船舶垃圾、壓載水、生活污水，應(yīng)當(dāng)經(jīng)（）檢

查處理后方可處理。

A、海事部門

B、環(huán)保部門

C、運(yùn)輸部門

D、檢疫部門

答案：D

104.為了保護(hù)電氣設(shè)備在正常工作情況下能可靠運(yùn)行的接地稱為（）。

A、工作接地

B、保護(hù)接地

C、保護(hù)接零

D、屏蔽接地

答案：A

105.船舶在一般情況下-盡可能避免橫浪航行。橫浪航行中只有（）才能改善船

舶的搖擺。

A、改變航向

B、改變航速

C、保向保速

D、保向不保速

答案：A

106.關(guān)于過河標(biāo)的功能，下列何種說法正確（）。①標(biāo)示過河航道的起點(diǎn)；②標(biāo)

示過河航道的終點(diǎn)；③指示由對(duì)岸駛來的船舶在接近標(biāo)志時(shí)沿著本岸航行；④指

示沿本岸駛來的船舶在接近本標(biāo)志時(shí)轉(zhuǎn)向駛往對(duì)岸。

A、①

B、①②

C、①②。

D、①②③④

答案：D

107.（）在國務(wù)院交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)全國內(nèi)河交通安全監(jiān)督管理工作。

A、海關(guān)總署

B、國家海事管理機(jī)構(gòu)

C、港務(wù)局

D、航道局

答案：B

108.船舶航行必須具備的條件不包括（）。

A、經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依法檢驗(yàn)并持有合格的船舶檢驗(yàn)

B、經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)依法登記并持有船舶登記證書

C、配備符合國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的船員以及配備必要的航行

D、經(jīng)工商部門依法取得的營業(yè)執(zhí)照

答案：D

109.船舶擱淺后采用自力脫淺時(shí)，以下幾種方法中（）方法應(yīng)最后考慮。

A、候潮法

B、移貨法

C、絞錨法

D、卸載法

答案：D

110.工程船在工地其位置也定時(shí)，夜間顯示環(huán)照燈二盞，其連線構(gòu)成尖端向上的

等邊三角形，三角形頂端為紅光環(huán)照燈，底邊兩端，通航的一側(cè)為白光環(huán)照燈，

不通航的一側(cè)為（）。

A、黃光環(huán)照燈

B、紅閃光燈

C、白閃光燈

D、紅光環(huán)照燈

答案：D

111.在有流影響情況下，靠碼頭的原則為（）o

A、項(xiàng)流駛靠

B、順流駛靠

C、頂風(fēng)駛靠

D、順風(fēng)駛靠

答案：A

112.船舶在入海河口航行，應(yīng)熟悉航道,熟知航標(biāo)特征，下列（）不屬于航標(biāo)的特

征。

A、航向、航程

B、航標(biāo)的使用壽命

C、航標(biāo)編號(hào)

D、發(fā)光形式、發(fā)光顏色

答案：B

113.在能見度不良的情況下,船舶把航速減到能維持其航向的最小速度的時(shí)機(jī)是

。。

A、當(dāng)聽到正橫前他船的霧號(hào)時(shí)

B、當(dāng)聽到他船霧號(hào)不能避免緊迫局面時(shí)

C、雷達(dá)發(fā)現(xiàn)他船時(shí)

D、情況不明時(shí)

答案：B

114.機(jī)動(dòng)船或者船隊(duì)正在掉頭時(shí)，過往船舶應(yīng)當(dāng)0o

A、停車等候

B、減速等候

C、繞開正赤掉頭的船舶行駛

D、減速等候或繞開正在掉頭的船舶行駛

答案：D

115.根據(jù)水面漂浮物的運(yùn)動(dòng)方向，判斷該處表層水流的（）。

A、流速

B、水深

C、流向

D、水位

答案：C

116.船舶駕駛員掌握本船的沖程，就能在實(shí)際操船中較為準(zhǔn)確地把握（）。

A、用車時(shí)間

B、用舵時(shí)向

C、拋錨時(shí)間

D、掉頭時(shí)間

答案：A

117.船舶所有人應(yīng)當(dāng)在《船舶最低安全配員證書》有效期截止前（）月以內(nèi)，或

者在船舶國籍證書重新核發(fā)或者相關(guān)內(nèi)容發(fā)生變化時(shí)，憑原證書到船籍港的海事

管理機(jī)構(gòu)辦理換發(fā)證書手續(xù)。

A、1

B、3

C、6

D、12

答案：D

118.“機(jī)動(dòng)船一詞是指（）。

A、用機(jī)器推進(jìn)的船舶

B、任何裝有推進(jìn)器的船舶

C、裝有推進(jìn)器的帆船正在駛帆

D、機(jī)動(dòng)船失控后被拖帚的船

答案：A

119.拋錨制動(dòng)時(shí)的出鏈長度

A、為1.5倍水深

B、為2倍水深

C、為4倍水深

D、為3.5倍水深

答案：A

120.《內(nèi)河避碰規(guī)則》各條不免除（）的疏忽所產(chǎn)生的各種后果的責(zé)任。①船舶

的所有人；②船舶的經(jīng)營人；③船長；④船員。

A、①

B、①②

C、①②③

D、①②③④

答案：D

121.在感潮河段、湖泊、水庫、平流區(qū)域（）應(yīng)：當(dāng)盡可能沿本船右舷一側(cè)航道

行駛。

A、機(jī)動(dòng)船

B、非機(jī)動(dòng)船

C、帆船

D、任何船舶

答案：D

122.有船遇險(xiǎn)，如見死不救，經(jīng)查明屬實(shí)，要（）。

A、吊銷證書

B、追究刑事責(zé)任

C、罰款

D、追究責(zé)任，嚴(yán)肅處理

答案：D

123.對(duì)新的或長期存放未用的蓄電池，在使用前須經(jīng)過（）。

A、多次充電

B、初次充電

C、反復(fù)充電

D、5次充電

答案：B

124.在非感潮河段，機(jī)動(dòng)船航行，上行船應(yīng)當(dāng)（）。

A、沿航道一側(cè)行駛

B、沿主流行駛

C、沿航道中間行駛

D、，靠本船右舷一側(cè)行駛

答案：A

125.凡不與本河同出一源而流入本河的河流稱（）。

A、支流

B、干流

C、大河

D、旁流

答案：A

126.船舶在大風(fēng)浪中掉頭操縱，開始操舵轉(zhuǎn)向的時(shí)機(jī)應(yīng)選擇在（）。

A、比較平靜的浪組到達(dá)之時(shí)

B、比較平靜的浪組到達(dá)之后

C、比較平靜的浪組即將到達(dá)之前

D、最小的一組浪過后

答案：C

127.順航道行駛的兩機(jī)動(dòng)船對(duì)駛相遇，根據(jù)《規(guī)則》規(guī)定應(yīng)是（）。

A、上行船（感潮河段的逆流船）先鳴放會(huì)船聲號(hào)

B、下行船（感潮河段的順流船）先鳴放會(huì)船聲號(hào)

C、無具體的要求

D、讓路船先鳴放會(huì)船聲號(hào)

答案：B

解析：答案解析：根據(jù)《內(nèi)河避碰規(guī)則》，當(dāng)兩機(jī)動(dòng)船順航道對(duì)駛相遇時(shí)，有規(guī)

定的聲號(hào)鳴放順序以確保航行安全。規(guī)則中明確，下行船（在感潮河段中指順流

船）應(yīng)當(dāng)先行鳴放會(huì)船聲號(hào)，以表明其行駛狀態(tài)并提醒上行船注意。因此，選項(xiàng)

B“下行船（感潮河段的順流船）先鳴放會(huì)船聲號(hào)”是正確的答案。這一規(guī)定有

助于維護(hù)水上交通秩序，預(yù)防碰撞事故的發(fā)生。

128.關(guān)于感潮河段，下列說法正確的是（）。

A、感潮河段是指所有受潮汐影響的河段

B、感潮河段是由海事機(jī)構(gòu)發(fā)文劃定河段

C、感潮河段是指受洪水影響的河段

D、，感潮河段是指水流呈周期性漲落的河段

答案：B

129.除另有規(guī)定外，同流向的兩橫越機(jī)動(dòng)船交叉相遇（）。

A、兩船各自向右轉(zhuǎn)向避讓

B、兩船各自向左轉(zhuǎn)向避讓

C、有他船在本船左舷者，應(yīng)當(dāng)給他船讓路

D、有他船在本船右舷者，應(yīng)當(dāng)給他船讓路

答案：D

130.關(guān)于運(yùn)河的航行條件，下列說法錯(cuò)誤的是（）。

A、水不深，寬度不大

B、易發(fā)生岸吸和岸推現(xiàn)象

C、運(yùn)河中障礙物少，河道順直

D、水流湍急，流態(tài)紊亂

答案：D

131.船舶在旋回運(yùn)動(dòng)中，外傾角（）內(nèi)傾角

A、大于

B、小于

C、等于

D、有時(shí)大于，有時(shí)小于

答案：A

132.內(nèi)河船舶實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，在常流、無大鳳浪和地質(zhì)條件較好的情況下鈾泊時(shí)，出

鏈長度為水深的（）倍。

A、2s3

B、4s6

C、7-8

D、9-10

答案：B

133.關(guān)于順直河段的航行條件，下列說法哪些個(gè)錯(cuò)誤（）。

A、任內(nèi)河水道中順白河段的航行條件是最好的

B、順直河段航道水深大，寬度大，能夠充分發(fā)揮船舶的效率

C、順直河段可減少駕駛員的操作復(fù)雜性

D、順直河段縱比降大，流，急

答案：D

134.下列船舶（）在航行中要保持高度警惕，使用一切可用的方法判斷是否存在

碰撞危險(xiǎn)。

A、機(jī)動(dòng)船

B、每一船舶

C、除工程船外的任何船舶

D、除錨泊船外的任何船舶

答案：B

135.下列信號(hào)中，屬于遇險(xiǎn)信號(hào)的是（）。①用無線電發(fā)出莫爾斯碼組信號(hào)②用

無線電話發(fā)出“求救”的語音信號(hào);③用無線電話發(fā)出“Mayday”的語音信號(hào)；④

在船上燃放火焰；⑤帆船搖擺紅光手電筒。

A、①②③④

B、①②④⑤

C、①②④

D、①②③④⑤

答案：D

136.系上首倒纜后開慢進(jìn)車并配合操舵（）。

A、使船頭轉(zhuǎn)向河心

B、使船尾離開或靠攏碼頭

C、船舶前移

D、船舶后退

答案：B

137.150總噸以下汕船需制定（）o

A、油污應(yīng)急計(jì)劃

B、油污應(yīng)急預(yù)案

C、載貨計(jì)劃

D、垃圾管理計(jì)|劃

答案：B

138.船舶在駛經(jīng)干、支流交匯區(qū),不宜操（），以防船舶發(fā)生大角度傾斜。

A、小舵角

B、大舵角

C、右舵

D、左舵

答案：B

139.在彎曲河段，“掛高”是指將船位擺在（）水勢較高的一側(cè)。

A、掃彎水

B、背腦水

C、斜流

D\回流

答案：C

140.向機(jī)艙內(nèi)施放二氧化碳前，應(yīng)首先（）。

A、搶出貴重物品

B、發(fā)出警報(bào)

C、封艙

D、打開二氧化碳?xì)馄块_關(guān)

答案：B

141.《中華人民共和國水污染防治法實(shí)施細(xì)則》規(guī)定，（）的油船和400總噸及

以上的非油船，必須持有油類記錄簿。

A、150總噸及以上

B、200總噸及以上

G250總噸及以上

D、300總噸及以上

答案：A

142.用錨時(shí)，速度控制（）。

A、以緩速為原則

B、以快速為原則

C、以常速為原則

D、不用考慮速度

答案：A

143.一般運(yùn)輸船舶（）。

A、航速愈快則旋回周期越小，但旋向下直徑增大

B、航速愈小則旋回周期越小，但旋回直徑增大

C、航速愈快則旋回周期越大，但旋回宜徑增大

D、航速愈快則旋回周期越大，但旋回直徑增小

答案：A

144.船前過橋航行時(shí)，說法錯(cuò)誤的是（）。

A、掛高船位、船舶與橋梁軸線垂直通過

B、小河船過橋前應(yīng)適當(dāng)減速

C、增大船首尾線與流向的夾角

D、隨時(shí)掌握船位，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)糾正

答案：C

145.關(guān)于導(dǎo)標(biāo)，說法正確的是（）。

A、山前后兩座不同的標(biāo)志所構(gòu)成的導(dǎo)線標(biāo)示航道的方向

B、指示船舶沿導(dǎo)線標(biāo)示的航道航行

C、前標(biāo)和過河標(biāo)相同，后標(biāo)和導(dǎo)標(biāo)相同

D、由前后兩座相同的標(biāo)志構(gòu)成，指示船舶沿導(dǎo)線標(biāo)示的航道航行

答案：D

146.航道圖的測量口期和所運(yùn)用的測量技術(shù)越先進(jìn)，則精確度越高，資料越能反

映實(shí)際。

A、越早

B、越近

C、近一段時(shí)間性

D、越早越近都一樣

答案：B

147.船舶順浪航行一般采取調(diào)速措施，使（）。

A、航速稍小于波浪的速度

B、航速稍大于波浪的速度

C、航速與波速相等

D、不定

答案：B

148.在能見度不良時(shí)，錨泊的非自航船應(yīng)當(dāng)每隔約（）分鐘敲號(hào)鐘或者其他有效

響器約5秒鐘。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

149.流向在（），隨潮汐的漲落而發(fā)生變化。

A、潮流河段

B、季節(jié)性通航河段

C、上游河段

D、彎曲河段

答案：A

150.船舶損害程度與碰撞位置和破損的在大小有關(guān)，碰撞位置越接近（），破損

（）,碰撞損失越大。

A、船中/越小

B、船中/越大

G船首/越小

D、船首/越大

答案：B

151.擱淺的機(jī)動(dòng)船、非自航船夜間除顯示停泊號(hào)燈外，還應(yīng)當(dāng)顯示（）兩盞，白

天懸掛圓球三個(gè)。

A、紅閃光燈

B、紅光環(huán)照燈

C、白光環(huán)照燈

D、黃光環(huán)照燈

答案：B

152.影響旋回圈大小的因素不包括（）o

A、船速、船型

B、舵角、舵而積

C、水深、吃水

D、值班輪機(jī)員的技術(shù)

答案：D

153.在大風(fēng)浪中，船舶掉頭的整個(gè)過程，都要避免（）。

A、開快車

B、用滿舵

C、用5度以下舵角

D、由操舵引起橫傾與波浪引起橫傾同時(shí)發(fā)生在同一方向

答案：D

154.雙螺旋槳船采用-進(jìn)-倒車掉頭法進(jìn)行掉頭，主要是利用了（）。

A、水動(dòng)力橫向分力

B、推力偏心效應(yīng)橫向力

C、分水效應(yīng)橫向力

D、分水效應(yīng)和推力偏心效應(yīng)橫向力

答案：B

155.警告船舶、排筏前方有渡口，應(yīng)當(dāng)密切注意渡船動(dòng)向的（）標(biāo)志。

A、紊流標(biāo)志

B、渡口標(biāo)志

C、取水口標(biāo)志

D\排水口標(biāo)志

答案：B

156.船舶在湖泊、水庫中引航時(shí)，應(yīng)考慮（）問題。①準(zhǔn)確地判定船位：②隨時(shí)

注意氣象變化;③掌握船舶的抗浪性能;④掌握船舶在風(fēng)浪中操縱性能。

A、①③④

B、①②③④

C、②③④

D、①②③

答案：B

157.水流流向與橋梁軸線水平垂線存在交角在橋區(qū)形成（），使船舶在過橋時(shí)發(fā)

生偏移，增加操縱的困難。

A、橫流

B、同流

C、泡水

D、花水

答案：A

158.航標(biāo)艇在航時(shí)，夜間應(yīng)當(dāng)顯示舷燈、尾燈和兩盞（）。

A、紅光環(huán)照燈

B、綠光環(huán)照燈

C、白光環(huán)照燈

D、綠閃光燈

答案：B

159.作業(yè)或者活動(dòng)時(shí)，應(yīng)為在作業(yè)或者活動(dòng)區(qū)域（），并按海事管理機(jī)構(gòu)的規(guī)定，

采取相應(yīng)的安全措施，保障通航安全。

A、設(shè)置標(biāo)志

B、顯示信號(hào)

C、設(shè)置標(biāo)志和顯示信號(hào)

D、警示亮燈

答案：C

160.在能見度不良時(shí)，在航的機(jī)動(dòng)船應(yīng)當(dāng)每隔約（）分鐘鳴放聲號(hào)一長聲

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

161.在順直河段，流向（）。

A、基本與岸形平行一致

B、基本與岸形垂直

C、坦岸流向陡岸

D、陡岸流向坦岸

答案：A

162.機(jī)動(dòng)船與在航施工的工程船相遇（）。

A、在航施工的工程船應(yīng)當(dāng)避讓機(jī)動(dòng)船

B、機(jī)動(dòng)船應(yīng)當(dāng)避讓在航施工的工程船

C、上行船讓下行船

D、逆流船讓順流船

答案：B

163.船舶發(fā)生碰撞經(jīng)全面檢查，可續(xù)航的條件應(yīng)保持（）①主、輔機(jī)無損，情況

良好；②船體破損部位進(jìn)水經(jīng)采取措施后得以控制；③船舶具有足夠的穩(wěn)性及一

定的儲(chǔ)備浮力。

A、①②

B、②③

C、①③

D、①②③

答案：D

164.掌握好本船縱距，是為了掌握好（）

A、減速時(shí)機(jī)

B、停車時(shí)機(jī)

C、操舵時(shí)機(jī)

D、倒車時(shí)機(jī)

答案：C

165.船員在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的，最后實(shí)施船員違法記分的海

事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書，責(zé)令其參加為期（）日的水上交通安全、

防治船舶污染等有關(guān)法律、行政法規(guī)的培訓(xùn)（以下-簡稱“法規(guī)培訓(xùn)1〃）并進(jìn)行

相應(yīng)的考試。

A、5

B、7

C、8

D、9

答案：A

166.空氣相對(duì)于地面或海面的（）運(yùn)動(dòng)，稱為風(fēng)。

A、水平

B、垂直

G上下

D、旋轉(zhuǎn)

答案：A

167.我國第一部全面、系統(tǒng)規(guī)范船員管理工作的專門行政法規(guī)是（）。

A、勞動(dòng)法

B、勞動(dòng)合同法

C、船員條洌

D、安全生產(chǎn)法

答案：C

168.風(fēng)中掉頭（）o

A、船舶從上風(fēng)岸往下風(fēng)岸掉頭

B、風(fēng)對(duì)掉頭的方向無影響

C、船舶從下-風(fēng)岸往上風(fēng)岸掉頭

D、船舶應(yīng)當(dāng)順風(fēng)掉頭

答案：C

169.船舶在大風(fēng)浪中，一般以（）。

A、加速為宜

B、減速為宜

C、保向保速為宜

D、速度時(shí)大時(shí)小為宜

答案：B

170.聽到他船鳴放三短聲，則表示（）

A、他船已經(jīng)停車，并己經(jīng)不對(duì)水

B、他船正在向后推進(jìn)

C、他船將要向后推進(jìn)

D、他船正在后退

答案：C

171.碼頭附近水流平緩，一般采用（）。

A、開尾駛離

B、開首駛離

C、平移駛舄

D、大佑度駛離

答案：B

172.船舶進(jìn)閘操縱要點(diǎn)。①進(jìn)閘前擺好船位；②控制速度；③及時(shí)調(diào)整船位；④

船舶駛抵泊位前倒車制動(dòng)。

A、①③

B、②③

C、①④

D、①②③④

答案：D

173.一般船舶航行燈是指（）。

A、桅燈

B、舷燈

C、尾燈

D、桅燈、舷燈、尾燈

答案：D

174.機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)，封艙滅火施放二氧化碳時(shí)，應(yīng)（）。

A、分二次施放

B、逐瓶施放

C、一次全部施放

D、看情況

答案：C

175.區(qū)分岸標(biāo)的左右岸，主要從以下.幾方面：。①白天主要從岸標(biāo)的頂標(biāo)的顏

色來區(qū)分；②晚上從岸標(biāo)的燈質(zhì)來區(qū)分；③白天主要從岸標(biāo)的頂標(biāo)形狀來區(qū)分;

④晚上從岸標(biāo)的發(fā)光方式來區(qū)分。

A、①②

B、③④

C、①②③

D、①②③④

答案：A

176.大風(fēng)浪來臨前的一般準(zhǔn)備工作中說法錯(cuò)誤的是（）。

A、確保水密

B、確保排水暢通

C、加固綁扎活動(dòng)物

D、就地拋錨

答案：D

177.標(biāo)上端裝棱形標(biāo)牌一塊，標(biāo)牌面向來船方向標(biāo)桿為白、黑相同斜紋，標(biāo)牌為

白底、黑邊，中間有黑色橫條一道的是（）。

A、嗚笛標(biāo)

B、界限標(biāo)

C、示位標(biāo)

D、橫流標(biāo)

答案：B

178.橫江渡輪在航行時(shí)，除了顯示在航機(jī)動(dòng)船規(guī)定的號(hào)燈外，夜間在桅桿的橫桁

兩端顯示（）各一盞。

A、綠光環(huán)照燈

B、紅光環(huán)照燈

C、黃光環(huán)照燈

D、門光環(huán)照燈

答案：A

179.載運(yùn)散裝有毒液體物質(zhì)的船舶應(yīng)當(dāng)將有關(guān)作業(yè)情況記載在由海事管理機(jī)構(gòu)

簽發(fā)的（）中。

A、油類記錄簿

B、貨物記錄簿

C、垃圾記滎簿

D、油污應(yīng)急計(jì)劃

答案：B

180.在感潮河段界線以上，順航道行駛的兩機(jī)動(dòng)船對(duì)駛相遇時(shí)，不論是漲潮還是

落潮，應(yīng)當(dāng)是（）。

A、逆流船避讓順流船

B、上行船避讓下行船

C、互以左舷會(huì)船

D、互為讓路船

答案：B

181.當(dāng)和其他船舶對(duì)駛相遇時(shí)，要求從我船左舷會(huì)船，應(yīng)鳴放（）。

A、一長一短聲

B、一長兩短聲

C、一短聲

D、二短聲

答案：C

182.“環(huán)照燈”是指在（）度的水平弧內(nèi)顯示不間斷燈光的號(hào)燈。

A、112.5

B、135

C、180

D、360

答案：D

183.以下（）不是輻射霧的特點(diǎn)。

A、秋冬季最多，夏季較小

B、水平范圍大，厚度大

C\近地而層深度最大

D、主要出現(xiàn)在內(nèi)陸、沿海地區(qū)

答案：B

184.齒輪泵啟動(dòng)后不排油的原因不是（）。

A、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向弄反

B\吸,排閥未打開

C、排出管路太小

D、吸入管口露出液面

答案：D

185.設(shè)在淺灘、礁石、沉船或其他礙航物靠近航道一側(cè)，標(biāo)示航道的側(cè)面界限；

設(shè)在水網(wǎng)地區(qū)優(yōu)良航道的兩岸時(shí)，標(biāo)志岸形凸嘴或不通航的漢港，指示船舶在航

道內(nèi)航行的是（）。

A、導(dǎo)標(biāo)

B、沿岸標(biāo)

C、側(cè)而標(biāo)

D、過河標(biāo)

答案：C

186.船舶、排筏停泊狀態(tài)包括（）。①錨泊；②系靠；③系靠浮筒。

A、①

B、①②

C、①②④

D、①②③

答案：D

187.離心泵啟動(dòng)后排量不足的原因不是（）o

A、泵轉(zhuǎn)速不夠

B、潤滑油不足

C、吸入管或袖封漏氣

D、泵發(fā)生汽蝕

答案：B

188.在順直河段（）。

A、順?biāo)瑥闹髁鬓D(zhuǎn)向緩流，逆水船從緩流轉(zhuǎn)向主流

B、順?biāo)瑥木徚鬓D(zhuǎn)向主流，逆水船從緩流轉(zhuǎn)向主流

C、順?biāo)瑥闹髁鬓D(zhuǎn)向緩流，逆水船從主流轉(zhuǎn)向緩流

D、順?biāo)瑥木徚鬓D(zhuǎn)向主流，逆水船從緩流轉(zhuǎn)向主流

答案：A

189.船員違法記分以（）公歷年為一記分周期。一個(gè)周期期滿后，分值累加未達(dá)

到15分的，該周期的分值不轉(zhuǎn)入下一個(gè)記分周期。

A、每一個(gè)

B、每二個(gè)

C、每三個(gè)

D、每四個(gè)

答案：A

190.拋首尾錨時(shí)，說法錯(cuò)誤的是（）。

A、先按拋單錨法逆流拋下首錨

B、控制船舶緩速后退，慢慢松鏈，至松出錨鏈為預(yù)定長度2倍拋出尾錨

C、再松尾錨錨鏈，絞首錨錨鏈，調(diào)整首尾錨鏈長度，使船舶處于適中的位置

D、必須先拋尾錨，然后再拋下首錨

答案：D

191.按照內(nèi)河航道通航標(biāo)準(zhǔn)，1級(jí)航道可通航的船舶噸級(jí)。（）

A、3000

B、2000

C、1000

D、500

答案：A

192.“兩長一短聲”表示

A、追越船要求從前船右舷通過。

B、追越船要求從前船左舷通過

C、我希望和你聯(lián)系

D、我將要或者正向右轉(zhuǎn)彎

答案：A

193.水流在單位時(shí)向內(nèi)流過的距離稱為（）。

A、流量

B、流速

C、流向

D、落差

答案：B

194.?中華人民共和國船員違法記分管理辦法》規(guī)定，船員違法記分不適用對(duì)象

是（）。

A、在中、外國籍船舶上服務(wù)的持有中華人民共和國海船船員適任證書的

B、持有內(nèi)河船員職務(wù)適任證書的中國籍船員

C、持有中華人民共和國引航員證書的引航員

D、持有國外船員證書的中國籍船員

答案：D

195.在感潮河段，兩船在干、支流交匯水域相遇，干流船同支流駛出的船不同流

向行駛時(shí)，其避讓行動(dòng)是（）。

A、上行船應(yīng)避讓下行船

B、逆流船避讓順流船

C、可從左舷會(huì)船

D、有他船在本船右舷者，應(yīng)當(dāng)給他船讓路

答案：B

196.水庫航行條件基本上與湖泊相似，其不同點(diǎn)是（）。

A、水庫的通航密度比湖泊大

B、水羥的i-r游落差較大

C、水庫的水位變幅大、障礙物比湖泊中多

D、水庫中的IE正常流態(tài)較多

答案：C

197.兩機(jī)動(dòng)船相遇，雙方避讓意圖經(jīng)聲號(hào)統(tǒng)一后，避讓行動(dòng)（）。

A、可以改變

B、不得改變

C、另一方可以改變

D、有特殊情況可以改變

答案：B

198.夜間顯示四閃紅光，此標(biāo)是（）。

A、右側(cè)示位標(biāo)

B、八左側(cè)示位標(biāo)

C、右岸橫流標(biāo)

D、左岸橫流標(biāo)

答案：A

199.大角度駛靠碼頭,通常在（）的情況下采用。

A、吹開風(fēng)

B、吹攏風(fēng)

C\微風(fēng)

D、困擋水

答案：A

200.當(dāng)航道較寬或水流較緩時(shí)，用大舵右轉(zhuǎn)向，使航向和流向呈較大夾角，船身

略成橫向穿越主流擺到彼岸的過河法稱（）。

A、蓋過法

B、恰過法

C、小角度過河法

D、大角度過河法

答案：D

201.依照《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》對(duì)“機(jī)動(dòng)船尾隨行駛”的規(guī)定機(jī)動(dòng)船

尾隨行駛時(shí)，是（）應(yīng)負(fù)避讓責(zé)任。

A、后船

B、前船

C、前船和后船責(zé)任對(duì)等

D、前船承擔(dān)主要避讓責(zé)任，后船承擔(dān)次要避讓責(zé)任

答案：A

202.船舶決定安全航速時(shí)，應(yīng)考慮等主機(jī)因素（）o①能見度情況；②航道情況；

③船舶操縱性能；④風(fēng)、浪、流；⑤航道情況和周圍環(huán)境。

A、①②③④

B、①②③

C、①②③⑤

D、①②③④⑤

答案：D

203.船舶在以風(fēng)的影響為主的靜水港內(nèi)靠泊時(shí)，一般情況下為宜，并保持風(fēng)舷角

為宜。

A、橫風(fēng)靠/較大

B、頂風(fēng)靠/較小

C、順風(fēng)靠/較大

D、開風(fēng)靠較小

答案：B

204.機(jī)動(dòng)船發(fā)現(xiàn)人力船、帆船有礙本船航行，要求其讓路時(shí)，應(yīng)當(dāng)鳴放聲號(hào)（）

以引起注意。

A、一短聲

B、兩短聲

C、一長聲

D、一長一短

答案：C

205.四沖程柴油機(jī)…個(gè)工作循環(huán)的四個(gè)沖程中，對(duì)外做功的沖程數(shù)有（）（）（）

_0

A、

B、二個(gè)

G三個(gè)

D、四個(gè)

答案：A

206.長度為30米以上的機(jī)動(dòng)船或者船隊(duì)，在掉頭前五分鐘，白天懸掛上為圓球一

個(gè)，下為（）一面的信號(hào)，掉頭完畢后熄滅或者落。

A、“G"字信號(hào)旗

B、“B"字信號(hào)旗

G"A"字信”旗

D、回答旗

答案：D

207.順流拋錨掉頭時(shí)的出鏈制動(dòng)長度為（）。

A、水深的0.5倍左右

B、水深的2倍左右

C、水深的1.5倍左右

D、水深的3倍左右

答案：C

208.船舶正橫受浪時(shí)，減輕橫搖的有效措施是（）。

A、改變船速

B、改變航向

C、調(diào)整吃水差

D、調(diào)整船舶縱傾

答案：B

209.船舶在避讓過程中，被讓路船也應(yīng)當(dāng)注意讓路船的行動(dòng)，并按當(dāng)時(shí)情況采取

（）的行動(dòng)。

A、保向保速

B、主動(dòng)避讓

C、協(xié)助避讓

D、轉(zhuǎn)向避讓

答案：C

210.循不同流向行駛的順航道行駛的兩機(jī)動(dòng)船在彎曲航段內(nèi)相遇，因其兩船航向

交叉，故（）。

A、不屬于對(duì)駛相遇

B、應(yīng)屬交叉相遇

C、應(yīng)屬對(duì)駛相遇

D、兩橫越船相遇

答案：C

211.在碰撞不可避免的情況下，為了減小本船的碰撞損失,在操船方面應(yīng)盡力避

免本船（）部位被他船船首撞入。

A、機(jī)艙或船中

B、船尾或船首

C、船尾或機(jī)艙

D、船首或船中

答案：A

212.從航運(yùn)部門的角度出發(fā)，凈空高度是指跨河架:空建筑物下緣最低點(diǎn)至（）

的垂直距離。

A、絕對(duì)零水位而

B、設(shè)計(jì)最高通航水位面

C、最高水位面

D、當(dāng)?shù)亓闼欢?/p>

答案：D

213.不論由于何種原因，兩船巳逼近或者己處于緊迫局面時(shí)，（）應(yīng)果斷地采取

最有助于避碰的行動(dòng)，包括在緊迫危險(xiǎn)時(shí)而背離《內(nèi)河避碰規(guī)則》，以挽救危局。

A、讓路船

B、被讓路船

C、任何一船

D、過路船

答案：C

214下列說法正確的是（）o

A、錨泊船的瞭望可以比在航船的瞭望要求低些

B、錨泊船只要定時(shí)了望就行

C、錨泊船要經(jīng)常用視覺、聽覺及雷達(dá)瞭望

D、錨泊船應(yīng)與在航船一樣保持正規(guī)瞭望

答案：D

215.“尾燈”是指安置在船尾正中的白光燈，在（）度的水平孤內(nèi)顯示不間斷的

燈光。

A、22.5

B、112.5

C、135

D、225

答案：C

216.船速提高時(shí)，旋回初徑將（）（），旋回時(shí)間將（）（）。

A、稍微變小/稍微變氐

B、稍微變大/明顯縮短

C、明顯變小/明顯縮短

D、明顯變大/明顯變長

答案：B

217.兩條航道的交匯水域，該水域可能是（）。

A、干支流交匯水域

B、漢河口

C、干支流交匯水域或漢河口

D、既不是干支流交匯水域也不是漢河口

答案：C

218.在能見度不良時(shí)，錨泊的帆船在聽到來船聲號(hào)后，應(yīng)當(dāng)不間斷地急敲（）或

者其他有效響器，直到判定來船已對(duì)本船無礙時(shí)為止。

A、號(hào)鐘

B、號(hào)笛

C、號(hào)鑼

D、鐵桶

答案：A

219.“短聲”是指歷時(shí)約（）秒鐘的笛聲。

A、1

B、1.5

C、1.8

D、2

答案：A

220.內(nèi)河船駛靠碼頭，常用的系纜有（）條。

A、3

B、4

C\5

D、6

答案：D

221.因進(jìn)車旋回時(shí)轉(zhuǎn)心的位置靠近船首，所以（）。

A、船苜向里偏擺的幅度大,船尾向外偏擺的幅度小

B、船首向外偏擺的幅度小,船尾向里偏擺的幅度大

C、船首向里偏擺的幅度小,船尾向外偏擺的幅度大

D、船首向外偏擺的幅度大,船尾向里偏擺的幅度小

答案：C

222.我國內(nèi)河運(yùn)輸船多采用（）作為船舶主電源。

A、氣輪發(fā)電機(jī)組

B、柴油發(fā)電機(jī)組

C、軸帶發(fā)電機(jī)組

D、直流發(fā)電機(jī)組

答案：B

223.一船夜間除顯示舷燈、尾燈外，還顯示紅閃光旋轉(zhuǎn)燈-盞，該船應(yīng)該是（）。

A、執(zhí)行公務(wù)的監(jiān)督艇

B、擱淺船

C、工程船

D、失控船

答案：A

224.短時(shí)間不能安全脫險(xiǎn)的擱淺船舶，應(yīng)設(shè)法固定船體，其目的是。

A、防止破洞進(jìn)水

B、保護(hù)螺旋槳

C、防止船舶過度傾斜

D、避免向更淺處擱得更牢

答案：D

225.船員在船工作期向，應(yīng)當(dāng)符合下列（）要求。①遵守船舶的管理制度；②遵

守船舶的值班規(guī)定；③參加船舶應(yīng)急訓(xùn)練；④如實(shí)填寫有關(guān)船舶法定文書。

A、①②④

B、①③④

C、①②③④

D、①②③

答案：C

226.用船舶沖程和沖時(shí)來衡量的船舶性能是（）。

A、船舶制動(dòng)性能

B、船舶啟動(dòng)性能

C、航向穩(wěn)定性

D、保向性

答案：A

227.兩船對(duì)遇時(shí)，相互之間距離因限于航道條件時(shí)（）。

A、雙方都應(yīng)先以快速行駛，待船首互相通過時(shí)，可加車以增加舵效

B、雙方都應(yīng)先以緩速行駛，待船首互相通過時(shí)，可加車以增加舵效

C、雙方都應(yīng)保速行駛,待船首互相通過時(shí)，可加車以增加舵效

D、雙方應(yīng)以快速航行，以減少兩船札1持時(shí)間

答案：B

228.從油水分離器的結(jié)構(gòu)來看，（）的分離效果最好。

A、應(yīng)力分離式

B、過濾式

C、吸附式

D、重力過濾式

答案：D

229.構(gòu)成追越的條件是（）。①-機(jī)動(dòng)船正從另一機(jī)動(dòng)船正橫后大于22.5度的某

一方向；②后船具有趕上和超過前船的速度；③可能構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)；④兩船均

為一般機(jī)動(dòng)船

A、①

B、①②

C、①②③

D、①②③④

答案：D

230.下列航道尺度中，隨水位的增加而減小的是（）

A、航道深度

B、通航局度

C、航道用度

D、航道曲率半徑

答案：B

231.用纜注意事項(xiàng)中，下述錯(cuò)誤的是（）。

A、停洎中各纜應(yīng)受力均勻

B、盡用能提高俯角

C、防止磨損

D、防止纜繩突然受力

答案：B

232.航行圖中常用的比例尺的分母越大，則比例尺越（）反之，分母越小，則比

例尺越（）。

A、?。恍?/p>

B、?。淮?/p>

C、大；小

D、大；大

答案：B

233.掉頭方向的選擇若考慮車舵效應(yīng)的有利影響

A、普通機(jī)動(dòng)船進(jìn)車有利于向左掉頭

B、普通機(jī)動(dòng)船進(jìn)車有利于向右掉頭

C、倒車后退有利于向左掉頭

D、向左向右都一樣

答案：A

234.彎曲河段的上行航路一般選擇在（）側(cè)的緩流處。

A、凹岸

B、凸岸

c、左岸

D、右岸

答案：B

235.蓄電池的容量是用（）表示。

A、安培一伏

B、安培一秒

C、安培一小時(shí)

D、伏一座侖

答案：C

236.正在機(jī)動(dòng)船靠、離泊位水域附近行駛的船舶，當(dāng)聽到機(jī)動(dòng)船靠、離泊位聲號(hào)

后，應(yīng)當(dāng)（）。

A、繞開行駛或者減速等候，可以搶檔

B、繞開行駛或者減速等候，不得搶檔

C、加速前進(jìn)

D、鳴放聲號(hào)后加速前進(jìn)

答案：B

237.自航工程船在航施工時(shí)，白天懸掛（）號(hào)型各一個(gè)。

A、菱形'圓球'菱形

B、球'菱形、圓球

C、圓球、圓柱、圈］球

D、菱形、圓柱、菱形

答案：B

238.《中華人民共和國船員條例》規(guī)定棄船時(shí)，船長應(yīng)當(dāng)組織（）首先離船。

A、旅客

B、船員

C、局級(jí)船員

D、普通

答案：A

239.維護(hù)水上交通秩序，防止碰撞事故，保障人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，這是制定《中

華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》的。

A、依據(jù)

B、宗旨

C、方法

D、辦法

答案：B

240.左右通航標(biāo)的燈質(zhì)為白光或綠光（）。

A、一閃

B、二閃

G三閃

D、四閃

答案：C

241.關(guān)于航路選擇，下列說法正確的是（）。

A、船舶無論上、下行，定向航距拉得越長越好

B、流航行時(shí)，應(yīng)將航路選擇在航道中間

C、船舶沿緩流上駛，其目的是為了提高航速

D、船舶下行應(yīng)將航路選擇在緩流區(qū)

答案：C

242.流對(duì)旋回掉頭的影響（）。

A、順?biāo)虻纛^范圍火，逆流旋回掉頭范圍小

B、順?biāo)氐纛^范圍小，逆流旋回掉頭范圍也小

C、順?biāo)氐纛^范圍小，逆流旋向掉頭范圍大

D、順?biāo)氐纛^范圍大，逆流旋向掉頭范圍也大

答案：A

243.《中華人民共和國船員違法記分管理辦法》規(guī)定，在一個(gè)記分周期內(nèi)記分滿

15分的船員，經(jīng)（）合格后，記分分值重新起算。

A、培訓(xùn)

B、考試

C、培訓(xùn)、考試

D、法規(guī)培訓(xùn)

答案：C

244.夜間冷空氣沿谷坡下沉至谷底，當(dāng)谷底濕度較大時(shí)，便發(fā)生凝結(jié)而形成霧，

這種霧稱為（）。

A、蒸發(fā)霧

B、輻射霧

C、平流霧

D、山谷霧

答案：D

245.瞭望最基本的手段是（）。

A、視覺

B、聽覺

C、雷達(dá)

D、VHF

答案：A

246.每年（）臺(tái)風(fēng)在廣東省登陸的次數(shù)最多。

Av1~3月

B、1~12月

C、7s9月

D、5—10月

答案：C

247.船舶、排筏禁止在（）錨泊、系靠。

A、狹窄、彎曲航道

B、禁航區(qū)及其他有礙他船航行的水域

C、狹窄、彎曲航道、禁航區(qū)

D、狹窄、彎曲航道、禁航區(qū)及其他有礙他船航行的水域

答案：D

248.船舶有潛水員在水下作業(yè)時(shí)，夜間應(yīng)當(dāng)顯示（）環(huán)照燈一盞，白天懸掛“A”

字信號(hào)旗一面。

A、綠光

B、白光

C、紅光

D\黃閃光

答案：C

249.齒輪泵一般用來排送沒有機(jī)械雜質(zhì)的（）。

A、生活用水

B、艙底污水

C、日用燃油

D、潤滑性油類

答案：D

250.船舶作大舵角快速轉(zhuǎn)向時(shí)，會(huì)產(chǎn)生橫傾，它是（）。

A、內(nèi)傾

B、外傾

C、先內(nèi)傾后外傾

D、先外傾后內(nèi)傾

答案：C

251.對(duì)準(zhǔn)備掉頭尚未行動(dòng)，船舶要求讓我船先通過后再采取掉頭行動(dòng),可鳴放（）

A、一長一短聲

B、一長兩短一長聲

C、一短一長一短聲

D、一短一長聲

答案：B

252.船用酸性蓄電池正極活性物質(zhì)是（）；負(fù)極活性物質(zhì)是一。

A、鉛/鉛

B、二氧化鉛/二氧化鉛

C、二氧化鉛/鉛

D、鉛/二氧化鉛

答案：C

253.小角度過河法的優(yōu)點(diǎn)為（）。

A、操作較復(fù)雜

B、安全性較好

C、穿越動(dòng)作較快

D、調(diào)順船身較困難

答案：B

254.船舶風(fēng)天過橋時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)中，說法錯(cuò)誤的是（）。

A、了解當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r

B、緊沿橋區(qū)航道上風(fēng)一側(cè)行駛

C、發(fā)現(xiàn)漂移及時(shí)糾止

D、在橋孔的下風(fēng)側(cè)通過大橋

答案：D

255.被頂推船的船尾超過拖輪船尾時(shí)，還應(yīng)顯示（）。

A、白光尾燈一盞

B、白光環(huán)照燈一盞

C、正橫前不得暴露的白光燈一盞

D、白光閃光燈一盞

答案：A

256.船舶掉頭的河段是順直河段，風(fēng)是從左前方來，風(fēng)的影響大于流時(shí)，船舶應(yīng)

從。

A、向那-岸都安全

B、上風(fēng)岸回轉(zhuǎn)掉頭較為安全

C、下風(fēng)岸回向上風(fēng)岸掉頭較為安全

D、向右掉頭較為安全

答案：C

257.航道標(biāo)準(zhǔn)寬度是指（）內(nèi)航道中應(yīng)保證的最小寬度。

A、通航期

B、洪水期

C、中水期

D、枯水期

答案：A

258.在晴朗無風(fēng)比較潮濕的夜間，由于地面輻射冷卻，使氣溫降低到或點(diǎn)以下而

形成的霧，稱為（）。

A、蒸發(fā)霧

B、輻射霧

C、平流霧

D、山谷霧

答案：B

259.監(jiān)督艇白天停泊執(zhí)行公務(wù)時(shí)，應(yīng)該懸掛。

A、圓球一個(gè)

B、圓球二個(gè)

C、圓球三個(gè)

D、監(jiān)督旗偵

答案：D

260.逆流靠攏帶上（）纜后操舵，可使船尾揚(yáng)開或收攏。

A、首纜

B、橫纜

C、尾纜

D、倒纜

答案：A

261.下列（）不是入海河口的特點(diǎn)。

A、船舶航行受風(fēng)的影響大

B、會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)潮浪

C、流向隨沖汐變化

D、水位變化較小

答案：D

262.標(biāo)示沿岸航道的方向，指示船舶繼續(xù)沿著本岸航行的標(biāo)志是（）。

A、過河標(biāo)

B、沿岸標(biāo)

C、側(cè)而標(biāo)

D、導(dǎo)標(biāo)

答案：B

263.最為理想的鉛蓄電池充電方法是()

A、恒流充電法

B、恒壓充電法

C、分段恒流充電法

D、浮充電法

答案：C

264.駛靠碼頭操縱的第一步是()o

A、酌情用錨

B、控制余速

C、采用適門的靠攏角度

D、擺好船位

答案：D

265.《中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則》適用于()o

A、軍事船舶

B、漁業(yè)船舶

C、中國籍營業(yè)性機(jī)動(dòng)船舶

D、體育運(yùn)動(dòng)艇

答案：C

266.裝設(shè)油水分離設(shè)備或過濾系統(tǒng),排放經(jīng)處理的含汕污水的含油水應(yīng)不超過()

PPm。

A、5

B、10

C、15

D、100

答案：C

267.在停車沖程的估算公式中，停車沖程與（）。

A、排水量成反比

B、排水量的平方和船速成正比

C、排水量成正比

D、排水量和船速成反比

答案：C

268.船舶在湖泊、水庫中航行時(shí)，?？煞殖桑ǎ﹥蓷l航路。

A、緩流航路和急流航路

B、近程航路和沿岸航路

C、短捷航路和迂回航路

D、逆流航路和順流航路

答案：B

269.船舶作旋回運(yùn)動(dòng)時(shí)，若出現(xiàn)的外傾伯較大而危及船舶安全時(shí)，應(yīng)（）。

A、立即向至中舵

B、立即操相反的大舵角

C、逐步降速，逐步減小所操駝角

D、立即操內(nèi)舵予以糾正

答案：c

270.當(dāng)聽到他船鳴放,長一短一長一短聲，則表示0o

A、希望和你聯(lián)系

B、同意你的要求

C、要求來船同意我通過

D、他船正在掉頭

答案：B

271.入海河口引航中，合理利用潮汐通過淺水道的關(guān)鍵在于正確掌握（）①潮時(shí);

②潮高；③當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐臍庀髼l件；④引航方法

A、①②③

B、②③④

C、①②④

D、①②③④

答案：A

272.船舶在定常旋回運(yùn)動(dòng)階段的角加速度（）

A、逐漸增大

B、逐漸減小

C、不變

D、為零

答案：D

273.四沖程柴油機(jī)進(jìn)氣閥的開啟時(shí)刻是在（）。

A、上止點(diǎn)前

B、上止點(diǎn)后

C\下止點(diǎn)前

D、下止點(diǎn)后

答案：A

274.東風(fēng)，即表示（）。

A、風(fēng)由西吹向東

B、風(fēng)從東吹向西

C、風(fēng)吹向東

D、從西岸吹向東岸

答案：B

275.船舶的一端或一舷擱淺，另一端或另一舷有足夠的水深，可考慮用（）的方

法脫淺。

A、調(diào)整和轉(zhuǎn)移壓載物

B、絞錨脫淺

C、利用車舵左右擺動(dòng)

D、主機(jī)倒車脫淺

答案：A

276.在湖泊、水庫、平流區(qū)域航行的兩船，一船為單船，另一船為船隊(duì)，對(duì)駛相

遇，構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)遵循（）。

A、上行船應(yīng)避讓下行船

B、單船應(yīng)避讓船隊(duì)

C、機(jī)動(dòng)船應(yīng)避讓非機(jī)動(dòng)船

D、逆流船讓順流船

答案：B

277.你船夜航時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)舵機(jī)損壞，此時(shí)你應(yīng)

A、立即關(guān)閉舷燈、尾燈

B、立即關(guān)閉桅燈，垂直顯示二盞紅光環(huán)照燈

C、立即關(guān)閉桅燈、舷燈、尾燈，顯示二.盞紅光環(huán)照燈

D、立即關(guān)閉桅燈，顯示二盞紅光環(huán)照燈

答案：B

278.彎曲河段內(nèi)的緩流航道（）。

A、定在凹岸

B、一定在凸岸

C、并不一定都在凸岸

D、微彎在凹岸，急彎在凸岸

答案：C

279.關(guān)于拋一點(diǎn)錨的說法正確的是（）。

A、拋外舷錨，再拋內(nèi)舷錨

B、拋內(nèi)舷錨，再拋外舷錨

C、同時(shí)拋下船頭兩舷錨

D、先拋首錨，再拋尾錨

答案：C

280.夜間看到的信號(hào)中，哪個(gè)不是遇險(xiǎn)信號(hào)。

A、在船上燃放火焰

B、在船上搖紅光燈

C、垂直兩盞紅燈

D、在船上搖紅手電筒

答案：C

281.船舶在避讓過程中，讓路船應(yīng)當(dāng)（）被讓路船。

A、主動(dòng)避讓

B、協(xié)助避讓

C、保向保速

D、減速避讓

答案：A

282.機(jī)動(dòng)船或者船隊(duì)在掉頭前，應(yīng)當(dāng)注意航道情況和周圍環(huán)境（）。

A、任無礙他船行駛時(shí)，按規(guī)定鳴放聲號(hào)后，方可以掉頭

B、在無礙他船行駛時(shí)，不用鳴放聲2,就可以抻:頭

C、只耍按規(guī)定鳴放聲號(hào)后，就可以掉頭

D、只要航道怙況和周圍環(huán)境允許，就"J以掉頭

答案：A

283.失去控制的機(jī)動(dòng)船、非自航船錨泊前，夜間除顯示舷燈和尾燈外，還應(yīng)當(dāng)顯

示紅光環(huán)照燈（）盞。

A、—

B、兩

C、三

D、四

答案：B

284.《中華人民共和國水污染防治法實(shí)施細(xì)則》規(guī)定，塑料制品、漂浮物、食品

廢棄物及其它船舶垃圾（）（）投入內(nèi)河水域。

A、禁止

B、可以

C、隨意

D、當(dāng)然

答案：A

285.船舶在掉頭過程中如發(fā)現(xiàn)橫傾角過大時(shí),為防止船舶發(fā)生傾覆的危險(xiǎn)，應(yīng)（）。

A、立即減速或停車

B、加舵

C、壓舵

D、先拋錨后回舵

答案：A

286.在感潮河段，不同流向的兩橫越機(jī)動(dòng)船相遇，存在碰撞危險(xiǎn)時(shí)的避讓行動(dòng)是

（）。

A、上行橫越船應(yīng)避讓:下行橫越船

B、上游橫越船應(yīng)避讓下游橫越船

C、逆流船應(yīng)避讓順流船

D、有他船在本船右舷者，應(yīng)給他船讓路

答案：C

判斷題

1.船舶進(jìn)閘時(shí)，航速快，易于使船身置于理想位置，可用舵控制，不會(huì)觸碰船閘

設(shè)施’

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

2.監(jiān)督艇執(zhí)行公務(wù)時(shí)，夜間應(yīng)當(dāng)顯示舷燈、尾燈和紅閃光旋轉(zhuǎn)燈一盞。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

3.一艘長度為50米以上的駁船白天錨泊時(shí)應(yīng)當(dāng)懸掛圓球一個(gè)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

4.《內(nèi)河助航標(biāo)志》中規(guī)定，確定河流左右岸的原則是按水流方向確定河流的上

下游，左手一側(cè)為左岸，右手一側(cè)為右岸。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

5.駛靠陡岸的操縱方法是，選擇水流平緩，有足夠水深，較平直和無障礙物的河

序III。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

6.按照《中華人民共和國船舶最低安全配員規(guī)則》的規(guī)定，船舶所有人可以根據(jù)

需要增配船員，但船上總?cè)藬?shù)不得超過經(jīng)中華人民共和國海事局認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)

機(jī)構(gòu)核定的救生設(shè)備定員標(biāo)準(zhǔn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

7.氣象上把風(fēng)的來向確定為風(fēng)向。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

8.干流船同從支流駛出的船不同流向行駛，上行船應(yīng)當(dāng)避讓下行船，但在感潮河

段逆流船應(yīng)當(dāng)避讓順流船。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

9.在可以追越的航道中，追越船必須按規(guī)定鳴放聲號(hào)，并取得前船同意后，方可

以追越。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

10.航道圖的測量日期越早，其越有權(quán)成性，實(shí)際中應(yīng)盡可能選用此類航道圖。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：航道圖的權(quán)威性并不取決于測量日期的早晚，而是取決于測量的準(zhǔn)確性和

可靠性。隨著時(shí)間的推移，航道的情況可能會(huì)發(fā)生變化，如水下地形、水流等,

早期測量的航道圖可能無法準(zhǔn)確反映當(dāng)前的實(shí)際情況。因此，在實(shí)際應(yīng)用中，應(yīng)

選擇最新、最準(zhǔn)確的航道圖，以確保航行安全。

11.機(jī)動(dòng)船航行時(shí)，在非感潮河段，上行船應(yīng)當(dāng)沿緩流或者航道一側(cè)行駛，下行

船應(yīng)當(dāng)沿主流或者航道中間行駛。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

12.內(nèi)河淺水碼頭，流速較航道中間緩慢，從航道淌航至碼頭邊，會(huì)發(fā)覺余速增

大，尤其重載船更明顯，應(yīng)防止估計(jì)不足。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

13.重載船頂急流駛靠時(shí)，駛靠角度宜小，以降低駛靠速度并減輕靠泊力。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

14.水位上升時(shí)實(shí)際凈空高度變大，當(dāng)水位下降時(shí)實(shí)際凈空高度變小

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

15.蓄電池室應(yīng)保持良好的密閉，并嚴(yán)禁煙火。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

16.離心泵應(yīng)進(jìn)行封閉啟動(dòng)，但不宜進(jìn)行長時(shí)間的封閉運(yùn)轉(zhuǎn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

17.控制速度、抓點(diǎn)、定位、取向、取距、調(diào)順船身等是船舶安全通過船閘的關(guān)

鍵。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

18.兩機(jī)動(dòng)船在干支流交匯水域相遇,從支流駛出的船舶應(yīng)當(dāng)避讓從干流駛進(jìn)支

流的船舶。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

解析：根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河避碰規(guī)則》，兩機(jī)動(dòng)船在干支流交匯水域相遇

時(shí)，從干流駛進(jìn)支流的船舶應(yīng)當(dāng)避讓從支流駛出的船舶。這是因?yàn)橹Я鞔巴ǔ?/p>

需要穿越干流以繼續(xù)其航程，而干流船舶則有更多的空間和時(shí)間來調(diào)整其航向和

速度。

19.船舶在通過運(yùn)河中順直河段航行時(shí)，均須行駛在運(yùn)河中線匕防止岸吸與岸推。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

20.機(jī)動(dòng)船單船在航時(shí)，夜間除顯示在航的信號(hào)外，船舶長度為30米以上的機(jī)動(dòng)

船，還應(yīng)當(dāng)在后桅顯示另一盞白光燈。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

21.船舶應(yīng)當(dāng)隨時(shí)用視覺、聽覺以及一切有效手段保持正規(guī)的瞭望，隨時(shí)注意周圍

環(huán)境和來船動(dòng)態(tài)，以便時(shí)局而和碰撞危險(xiǎn)作出充分的估計(jì)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

22.沿岸標(biāo)是指示由對(duì)岸駛來的船舶沿著本岸航行。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

23.專用標(biāo)志包括管線標(biāo)及專用浮標(biāo)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

24.船舶有擱淺危險(xiǎn)時(shí)，正確使用舵是減輕擱淺程度的最有效，最迅速的措施。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

25.渡口船舶