《數(shù)控加工編程技術(shù)》 課件 項(xiàng)目2 數(shù)控車床編程與應(yīng)用

數(shù)控車床編程與應(yīng)用項(xiàng)目二任務(wù)2.1數(shù)控車床基本編程指令應(yīng)用2.掌握數(shù)控車床指令及輔助指令。3.掌握數(shù)控車床G00、G01指令格式及應(yīng)用。任務(wù)目標(biāo)1.了解數(shù)控車床編程格式。通過本次任務(wù)的學(xué)習(xí)，能夠編程繪制圖2-1-1所示零件圖。圖2-1-1

練習(xí)圖任務(wù)2.1數(shù)控車床基本編程指令應(yīng)用問題1:準(zhǔn)備功能指令和輔助功能指令都有哪些?1.準(zhǔn)備功能G指令準(zhǔn)備功能指令用于指定數(shù)控機(jī)床的工作方式，由地址符G和其后的兩位數(shù)字組成。G指令的使用要根據(jù)數(shù)控系統(tǒng)說明書而定。G指令分為模態(tài)指令和非模態(tài)指令兩種。模態(tài)指令是一組可以相互注銷的代碼，這些代碼一經(jīng)使用便一直有效，直至出現(xiàn)同組的另一指令或被其他指令取消時(shí)才失效；非模態(tài)指令只在其出現(xiàn)的程序段中有效，程序段結(jié)束時(shí)失效。任務(wù)2.1數(shù)控車床基本編程指令應(yīng)用問題1:準(zhǔn)備功能指令和輔助功能指令都有哪些?2.進(jìn)給功能F指令進(jìn)給功能指令用于指定切削的進(jìn)給速度，由地址符F和其后的一組數(shù)字組成。(1)G98方式下的F指令。G98指令用于指定每分鐘進(jìn)給量，單位為mm/min,指令格式為G98F_。(2)G99方式下的F指令。G99指令用于指定每轉(zhuǎn)進(jìn)給量，單位為mm/r,指令格式為G99F_。任務(wù)2.1數(shù)控車床基本編程指令應(yīng)用問題1:準(zhǔn)備功能指令和輔助功能指令都有哪些?3.主軸功能S指令主軸功能指令用于指定主軸轉(zhuǎn)速，由地址符S和其后的一組數(shù)字組成。(1)G50方式下的S指令。G50指令用于設(shè)定主軸最高轉(zhuǎn)速，單位為r/min,指令格式為G50S_。(2)G96方式下的S指令。G96指令用于設(shè)定主軸恒線速度，單位為mm/min,指令格式為G96S_。(3)G97方式下的S指令。G97指令用于直接設(shè)置主軸轉(zhuǎn)速，單位為r/min,具有取消G96指令的功能，單位為r/min,指令格式為G97S_。任務(wù)2.1數(shù)控車床基本編程指令應(yīng)用問題1:準(zhǔn)備功能指令和輔助功能指令都有哪些?4.刀具功能T指令刀具功能指令用于指定加工時(shí)所用刀具，由地址符T和其后的四位數(shù)字組成，前兩位數(shù)字代表刀具的編號(hào)，后兩位數(shù)字為該刀具的補(bǔ)償號(hào)。5.輔助功能M指令輔助功能指令用于指定數(shù)控機(jī)床輔助裝置的開關(guān)動(dòng)作，由地址符M和其后的兩位數(shù)字組成。M指令常用輔助功能見表2-1-1。任務(wù)2.1數(shù)控車床基本編程指令應(yīng)用例2-1分別用絕對(duì)編程和增量編程編寫零件(見圖2-1-2)從A點(diǎn)快速定位到B點(diǎn)的程序。絕對(duì)編程：G00X25.0213.0;增量編程：G00U0W-22.0;G00指令是模態(tài)指令，其移動(dòng)速度由廠家預(yù)先設(shè)定。運(yùn)行G00指令時(shí)，刀具的實(shí)際運(yùn)動(dòng)路線有時(shí)不是直線而是折線，要注意干涉。G00指令一般用于加工前的快速定位或快速退刀。圖2-

1-2

例2-

1零件圖任務(wù)2.1數(shù)控車床基本編程指令應(yīng)用2.直線插補(bǔ)指令G01G01指令用于規(guī)定刀具在x0z平面內(nèi)以插補(bǔ)聯(lián)動(dòng)方式做任意直線運(yùn)動(dòng)。指令格式：G01

x(U)_Z(W)F;G01指令后用絕對(duì)編程還是增量編程，由用戶根據(jù)情況確定，進(jìn)給速度由F指令指定，F(xiàn)指令為模態(tài)指令。任務(wù)2.1數(shù)控車床基本編程指令應(yīng)用2.直線插補(bǔ)指令G01例2-2分別用絕對(duì)編程和增量編程編寫零件(見圖2-1-2)從A點(diǎn)切削到B點(diǎn)的程序。絕對(duì)編程：G01X25.0Z13.0F0.2;增量編程：G01UOW-22.0F0.2;任務(wù)2.1數(shù)控車床基本編程指令應(yīng)用3.外圓切削單一固定循環(huán)指令G90G90指令常用于單一外圓加工和階梯軸加工，如圖2-1-3所示。1)指令格式G90X(U)Z(W)_R_F2)指令說明(1)X(U)、Z(W)指定外徑或內(nèi)徑切削終點(diǎn)坐標(biāo)。(2)F指定切削進(jìn)給量。任務(wù)2.1數(shù)控車床基本編程指令應(yīng)用4.端面切削循環(huán)指令G94G94指令用于車端面或者粗車外圓，如圖2-1-4所示。圖2-1-3

G90

走刀路線圖2-

1-4

G94走刀路線1)指令格式G94

X(U)_Z(W)

F

;2)指令說明(1)X(U)

、Z(W)

指定外徑或內(nèi)徑切削終點(diǎn)坐標(biāo)。(2)F

指定切削進(jìn)給量。任務(wù)2.1數(shù)控車床基本編程指令應(yīng)用問題3:數(shù)控車床編程格式是怎樣的?參考格式見表2-1-2。程

序注

釋00001;程序名稱T0101;刀具號(hào)，刀偏號(hào)M03S500;主軸正轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速500r/minG00X52Z5;定義安全點(diǎn)G01X48Z5F0.2;

加工程序G01X48Z-40F0.2;G01X52Z-40F0.2;G01X52Z5F0.2;G00X100Z100;返回?fù)Q刀點(diǎn)M05;主軸停轉(zhuǎn)M30;程序結(jié)束、并返回程序頭任務(wù)2.1數(shù)控車床基本編程指令應(yīng)用問題4:圖2-1-1所示零件圖如何編程?圖2-1-1所示零件圖的程序單見表2-1-3。序號(hào)程

序注

釋100001;程序名稱2T0101;刀具號(hào)，刀偏號(hào)3M03S500;主軸正轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速500r/min4G00X52Z5;定義安全點(diǎn)5G01X0Z0F0.2;精加工路線起始點(diǎn)6X38Z0;

7X42Z-2;

8X42Z-30

9X46Z-30;

10X46Z-36精加工路線終點(diǎn)11G00X100Z100;返回?fù)Q刀點(diǎn)12M05;主軸停轉(zhuǎn)13M30;程序結(jié)束、并返回程序頭任務(wù)2.2數(shù)控車刀的選擇與安裝任務(wù)目標(biāo):1.了解數(shù)控車刀的種類及用途。2.掌握外圓刀、切刀、螺紋刀的裝刀方法。3.明確安裝刀具的注意事項(xiàng)。4.掌握數(shù)控車床的對(duì)刀方法。任務(wù)2.2數(shù)控車刀的選擇與安裝任務(wù)描述：按圖2-2-1所示零件圖選擇加工刀具，并建立刀具單。任務(wù)2.2數(shù)控車刀的選擇與安裝問題1:車刀的種類有哪些?在車削過程中，由于零件的形狀、大小和加工要求不同，采用的車刀也不相同。車刀的種類很多，用途各異。1.常用數(shù)控車刀1)外圓車刀外圓車刀又稱尖刀，主要用于車削外圓、平面和倒角。外圓車刀一般有以下三種形狀：(1)直頭尖刀。其主偏角與副偏角基本對(duì)稱，一般約為45°,前角范圍為5°~30°,后角范圍為6°~12°。任務(wù)2.2數(shù)控車刀的選擇與安裝(2)45°彎頭車刀。主要用于車削不帶臺(tái)階的光軸，可以車外圓、端面和倒角，使用比較方便，刀頭和刀尖部分強(qiáng)度較高。(3)75°強(qiáng)力車刀。其主偏角為75°,適用于粗車加工余量大、表面粗糙、有硬皮或形狀不規(guī)則的零件，它能承受較大的沖擊力，刀頭強(qiáng)度高，耐用度高。2)偏刀偏刀的主偏角為90°,可車削工件的端面和臺(tái)階，有時(shí)也用來車外圓，特別是細(xì)長工件的外圓，可以避免把工件頂彎。偏刀分為左偏刀和右偏刀兩種，常用的是右偏刀，它的刀刃向左。任務(wù)2.2數(shù)控車刀的選擇與安裝3)切斷刀和切槽刀切斷刀的刀頭較長，其刀刃亦狹長，這是為了減少工件材料消耗且切斷時(shí)能夠切到中心。因此，切斷刀的刀頭長度必須大于工件的半徑。切槽刀與切斷刀基本相似，只不過其形狀應(yīng)與槽間一致。4)擴(kuò)孔刀擴(kuò)孔刀又稱管孔刀，用來加工內(nèi)孔。它可以分為通孔刀和不通孔刀兩種，通孔刀的主偏角小于90°,一般為45°~75°,副偏角為20°~45°,擴(kuò)孔刀的后角應(yīng)比外圓車刀稍大，一般為10°~20°。不通孔刀的主偏角應(yīng)大于90°,刀尖在刀桿的最前端，為了使內(nèi)孔底面車平，刀尖與刀桿外端距離應(yīng)小于內(nèi)孔的半徑。任務(wù)2.2數(shù)控車刀的選擇與安裝5)螺紋車刀螺紋按牙型有三角形、方形和梯形等，相應(yīng)的螺紋車刀有三角形螺紋車刀、方形螺紋車刀和梯形螺紋車刀等。螺紋的種類很多，其中以三角形螺紋應(yīng)用最廣。采用三角形螺紋車刀車削公制螺紋時(shí)，其刀尖角必須為60°,前角取0°。常用車刀的種類和用途如圖2-2-2所示。任務(wù)2.2數(shù)控車刀的選擇與安裝2.車刀的幾何角度1)車削過程中工件上形成的三個(gè)表面車削過程中工件上形成的三個(gè)表面分別是已加工表面、待加工表面和加工表面，三個(gè)表面加工形成過程如圖2-2-3所示。任務(wù)2.2數(shù)控車刀的選擇與安裝2.車刀的幾何角度任務(wù)2.2數(shù)控車刀的選擇與安裝2)確定車刀角度的三個(gè)坐標(biāo)平面確定車刀角度的三個(gè)坐標(biāo)平面分別為基面、切削平面和主剖面。(1)基面。是通過切削刃上某一點(diǎn)并垂直于該點(diǎn)假定主運(yùn)動(dòng)方向的平面，即平行于車刀的底面。(2)切削平面。是與切削方向相切且垂直于該點(diǎn)基面的平面，即切削平面與基面是相互垂直的兩個(gè)平面。任務(wù)2.2數(shù)控車刀的選擇與安裝(3)主剖面。是通過切削刃上某一點(diǎn)并垂直于切削刃的平面，即同時(shí)垂直于切削平面和基面的平面。任務(wù)2.2數(shù)控車刀的選擇與安裝3)車刀的靜態(tài)幾何角度(1)主偏角K。它是主切削刃在基面上的投影與進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向之間的夾角，且只有正值。它的變化直接影響加工狀態(tài)和質(zhì)量。減小主偏角可增加主切削刃參加切削的長度，有利于散熱并減小刀具的磨損，使刀具作用于工件徑向的切削力增加。當(dāng)工件剛性不足時(shí)，易引起工件彎曲和振動(dòng)。K:一般為45°~75°,車細(xì)長軸時(shí)，為避免頂彎工件，K應(yīng)為75°~90°。任務(wù)2.2數(shù)控車刀的選擇與安裝(2)副偏角K。它是副切削刃在基面上的投影與背進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向之間的夾角，且只有正值。其作用是改變副切削刃與工件已加工表面之間的摩擦程度，直接影響已加工表面的粗糙度。K較小時(shí)，可減小切削時(shí)的殘留面積，相應(yīng)的也就減小表面粗糙度。一般k為5°~10°,精加工時(shí)宜選用較小的k'。(3)刀尖角e。它是主切削刃與副切削刃在基面上投影的夾角。它與主偏角、副偏角的關(guān)系為ε,=180°-(k?+K)。任務(wù)2.2數(shù)控車刀的選擇與安裝(4)前角γo。它是前刀面與基面間的夾角，有正、負(fù)和0值。直接影響車刀刃口的強(qiáng)度和鋒利程度，影響切屑的變形和切削力。γo增大，能使車刀刃口鋒利、切削省力、切屑變形減小并使排屑方便；但γo過大，則刀尖強(qiáng)度被削弱，散熱能力降低，容易造成磨損和崩刃。一般硬質(zhì)合金車刀車削鋼件時(shí)。γo取10°~25°;車削鑄鐵時(shí)γo取5°~15°;高速鋼車刀的yo在硬質(zhì)合金車刀的基礎(chǔ)上可適當(dāng)增大。任務(wù)2.2數(shù)控車刀的選擇與安裝(5)后角a?。它是后刀面與切削平面之間的夾角，有正、負(fù)和0值。影響車刀主后刀面與工件過渡表面之間的摩擦程度、刀刃強(qiáng)度和鋒利程度。粗加工時(shí)為保證刀刃強(qiáng)度，a?應(yīng)適當(dāng)小些：精加工時(shí)為避免已加工表面擦傷，a?應(yīng)適當(dāng)增大。a?一般為6°~12°。(6)楔角βo。它是前刀面與后刀面之間的夾角。與前、后角的關(guān)系為βo=90°-(γo+a?)。任務(wù)2.2數(shù)控車刀的選擇與安裝(7)刀傾角λ。。它是主切削刃與基面之間的夾角，有正、負(fù)和0值。刃傾角的主要作用是改變切屑的流向并影響刀頭的強(qiáng)度。當(dāng)λ。取正(即刀尖在主切削刃上為最高點(diǎn))時(shí)，切屑流向待加工表面；當(dāng)λ。取負(fù)(即刀尖在主切削刃上為最低點(diǎn))時(shí)，切屑流向已加工表面；當(dāng)λg=0(即主切削刃與基面平行)時(shí)，切屑沿著垂直于主切削刃的方向流出。一般λ,為-5°~10°。精加工時(shí)為防止劃傷已加工表面，λ,應(yīng)取0°或正值，粗加工時(shí)為提高刀頭強(qiáng)度應(yīng)取負(fù)值。任務(wù)2.2數(shù)控車刀的選擇與安裝問題2:數(shù)控車刀如何安裝?車削前必須把選好的車刀正確安裝在方刀架上，車刀安裝質(zhì)量，對(duì)操作及加工質(zhì)量都有很大影響。安裝車刀時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。(1)車刀刀尖應(yīng)與工件軸線等高。如果車刀裝得太高，則車刀的主后面會(huì)與工件產(chǎn)生強(qiáng)烈的摩擦；如果裝得太低，切削就不順利，工件會(huì)被抬起甚至從卡盤上掉下來，或把車刀折斷。為了使車刀對(duì)準(zhǔn)工件軸線，可按機(jī)床尾架頂尖的高低進(jìn)行調(diào)整。任務(wù)2.2數(shù)控車刀的選擇與安裝(2)車刀不能伸出太長。因刀伸得太長，切削起來容易發(fā)生振動(dòng)，使車出來的工件表面粗糙，甚至?xí)衍嚨墩蹟?；但也不宜伸出太短，太短?huì)使車削不方便，容易發(fā)生刀架與卡盤碰撞。一般伸出長度不超過刀桿高度的1.5倍，車刀的安裝如圖2-2-4所示。任務(wù)2.2數(shù)控車刀的選擇與安裝(3)每把車刀安裝在刀架上時(shí)，剛好對(duì)準(zhǔn)工件軸線的概率較低，一般會(huì)稍低，因此可用一些厚薄不同的墊片調(diào)整車刀的高低。墊片必須平整，其寬度應(yīng)與刀桿一樣，長度應(yīng)與刀桿被夾持部分相同，同時(shí)應(yīng)盡可能用少數(shù)墊片代替多數(shù)薄墊片使用，將刀的高低位置調(diào)整合適，墊片用得過多會(huì)造成車刀在車削時(shí)接觸剛度變差而影響加工質(zhì)量。(4)車刀刀桿應(yīng)與車床主軸軸線垂直。(5)車刀位置裝正后，應(yīng)交替擰緊刀架螺釘。任務(wù)2.2數(shù)控車刀的選擇與安裝在進(jìn)行零件加工前，首先要進(jìn)行對(duì)刀，對(duì)刀的目的是建立工件坐標(biāo)系，確定工件坐標(biāo)系原點(diǎn)相對(duì)于機(jī)床坐標(biāo)系的位置。對(duì)刀操作的步驟如下：(1)工件旋轉(zhuǎn)，用1號(hào)刀(基準(zhǔn)刀)車平端面。(2)沿x軸退刀。此時(shí)刀具z軸方向不可以移動(dòng)。(3)利用OFFSET的測量功能輸入Z0,按“測量”按鍵。(4)用1號(hào)刀沿z軸試切一小段(5mm左右)可供測量的光滑外圓表面。任務(wù)2.2數(shù)控車刀的選擇與安裝(5)沿z軸退刀。此時(shí)刀具x軸方向不可移動(dòng)。(6)用卡尺測量被切削后光滑外圓柱面直徑D,利用OFFSET的測量功能輸入XD,按“測量”按鍵。(7)隨后的2號(hào)刀、3號(hào)刀等以1號(hào)刀加工出來的表面和端面為基準(zhǔn)，刀尖輕觸(對(duì)準(zhǔn))上述表面后(不得再次切削),利用OFFSET的測量功能輸入刀具補(bǔ)正值。重復(fù)步驟(3)和步驟(6)。任務(wù)2.2數(shù)控車刀的選擇與安裝問題3:不同車刀的對(duì)刀方法如何?外圓車刀、外螺紋車刀和切斷刀的對(duì)刀找正如圖2-2-5所示。任務(wù)2.2數(shù)控車刀的選擇與安裝1.外圓車刀對(duì)刀外圓車刀的對(duì)刀找正如圖2-2-6所示，對(duì)刀步驟如下：(1)外圓黏刀，測量直徑D,在刀補(bǔ)表X中對(duì)應(yīng)外圓刀的刀號(hào)，利用測量功能輸入XD。(2)車平端面，在刀補(bǔ)表Z中對(duì)應(yīng)外圓刀的刀號(hào)利用測量功能輸入Z0。任務(wù)2.2數(shù)控車刀的選擇與安裝2.外螺紋車刀對(duì)刀外螺紋車刀對(duì)刀找正如圖2-2-7所示，對(duì)刀步驟如下：(1)用刀尖與用外圓車刀切削過的表面黏刀，在刀補(bǔ)表X中對(duì)應(yīng)外螺紋刀的刀號(hào)，利用測量功能輸入XD。(2)使外螺紋車刀的刀尖同端面在一條直線上，在刀補(bǔ)表Z中對(duì)應(yīng)外螺紋刀的刀號(hào)，利用測量功能輸入Z0。任務(wù)2.2數(shù)控車刀的選擇與安裝3.切斷刀對(duì)刀切斷刀對(duì)刀找正如圖2-2-8所示，對(duì)刀步驟如下：(1)用刀尖與車削過的外圓表面輕輕黏刀，在刀補(bǔ)表X中對(duì)應(yīng)切斷刀的刀號(hào)，利用測量功能輸入XD。(2)用刀尖與端面黏刀，當(dāng)有微量切屑落下時(shí)，在刀補(bǔ)表Z中對(duì)應(yīng)切斷刀的刀號(hào)，利用測量功能輸入Z0。任務(wù)2.2數(shù)控車刀的選擇與安裝問題4:對(duì)刀注意事項(xiàng)有哪些?(1)外圓車刀、切斷刀、螺紋車刀裝刀要正確，車刀左外側(cè)面應(yīng)與刀架左側(cè)平面對(duì)齊貼平。(2)1號(hào)基準(zhǔn)刀將基準(zhǔn)端面、外圓車好后，2號(hào)刀、3號(hào)刀等不必再車端面和外圓，在對(duì)刀時(shí)輕輕對(duì)準(zhǔn)外圓和端面黏刀出屑，輸入相應(yīng)數(shù)據(jù)即可。(3)對(duì)刀之前要返回參考點(diǎn)。

任務(wù)2.2數(shù)控車刀的選擇與安裝問題5:刀具單的建立過程?各刀具規(guī)格見表2-2-1。任務(wù)2.3數(shù)控車床夾具的選擇任務(wù)目標(biāo)：

1.了解不同零件夾具的選擇方法。2.掌握不同夾具的使用方法。3.掌握不同夾具使用的注意事項(xiàng)。任務(wù)2.3數(shù)控車床夾具的選擇任務(wù)描述：

按圖2-3-1所示零件圖選擇合理裝夾方式。任務(wù)2.3數(shù)控車床夾具的選擇問題1:工件安裝通用夾具有哪些?

工件安裝的主要任務(wù)是使工件準(zhǔn)確定位并夾持牢固。由于各種工件的形狀和大小不同，因而安裝工件的方法也各有不同。1.三爪卡盤三爪卡盤是車床最常用的夾具，如圖2-3-2所示。三爪卡盤上的三爪是同時(shí)動(dòng)作的，可以達(dá)到自動(dòng)定心兼夾緊的目的。三爪卡盤裝夾工件方便，但定心精度不高(爪受到磨損所致),工件上同軸度要求較高的表面，應(yīng)盡可能在一次裝夾中車出，因其傳遞的扭矩也不大，故三爪卡盤適合夾持圓柱形、六角形等中小工件。當(dāng)安裝直徑較大的工件時(shí)，可使用“反爪”。任務(wù)2.3數(shù)控車床夾具的選擇任務(wù)2.3數(shù)控車床夾具的選擇2.四爪卡盤四爪卡盤也是車床常用夾具，其結(jié)構(gòu)及裝夾原理如圖2-3-3所示。四爪卡盤上的四個(gè)爪分別通過轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿實(shí)現(xiàn)單動(dòng)。根據(jù)加工的要求，利用劃針盤校正后，四爪卡盤的安裝精度比三爪卡盤要高，其夾緊力大，適用于夾持較大的圓柱形或形狀不規(guī)則的工件。任務(wù)2.3數(shù)控車床夾具的選擇問題2:工件較長，夾持很少或沒有夾持位置如何選擇裝夾方式?1.頂尖常用頂尖分為死頂尖和活頂尖兩種。死頂尖用于夾持較長或加工工序較多的軸類工件，以保證工件同軸度要求，如圖2-3-4(a)所示。使用活頂尖時(shí)，工件支承在前后兩頂尖間，常采用兩頂尖的裝夾方法由卡箍、撥盤帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。前頂尖裝在主軸錐孔內(nèi)，與主軸一起旋轉(zhuǎn)；后頂尖裝在尾架錐孔內(nèi)固定不轉(zhuǎn)。有時(shí)也可用三爪卡盤代替撥盤，如圖2-3-4(b)所示任務(wù)2.3數(shù)控車床夾具的選擇此時(shí)前頂尖用一段鋼棒車成，夾在三爪卡盤上，卡盤卡爪通過雞心夾頭帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)。任務(wù)2.3數(shù)控車床夾具的選擇2.心軸精加工盤套類零件時(shí)，若孔與外圓的同軸度，成孔與端面的垂直度要求較高，工件須在心軸上裝夾并進(jìn)行加工，如圖2-3-5所示。加工時(shí)應(yīng)先加工孔，然后以孔定位安裝在心軸上，再一起安裝在兩頂尖上進(jìn)行外圓和端面的加工。任務(wù)2.3數(shù)控車床夾具的選擇問題3:異形零件如何裝夾?在車削形狀不規(guī)則或形狀復(fù)雜的工件時(shí)，三爪卡盤、四爪卡盤或頂尖都無法裝夾，必須用花盤進(jìn)行裝夾，如圖2-3-6所示?；ūP工作面上有許多長短不等的徑向?qū)Р?，使用時(shí)配以角鐵、壓塊、螺栓、螺母、墊塊和平衡鐵等，可將工件裝夾在盤面上。安裝時(shí)要按工件的劃線痕進(jìn)行找正，同時(shí)要注意重心的平衡，以防止旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)。任務(wù)2.3數(shù)控車床夾具的選擇問題4:加工細(xì)長軸時(shí)為防止變形，應(yīng)該選擇何種裝夾方式?當(dāng)車削長度為直徑20倍以上的細(xì)長軸或端面帶有深孔的細(xì)長工件時(shí)，由于工件本身的剛性很差，當(dāng)受到切削力的作用時(shí)，往往容易產(chǎn)生彎曲變形和振動(dòng)，容易把工件車成兩頭細(xì)中間粗的腰鼓形。為防止上述現(xiàn)象發(fā)生，需要附加輔助支承，即中心架或跟刀架。中心架主要用于加工有臺(tái)階或需要調(diào)頭車削的細(xì)長軸，如圖2-3-7所示。對(duì)不適合調(diào)頭車削的細(xì)長軸，不能用中心架支承，而要用跟刀架支承進(jìn)行車削，以增加工件的剛性，如圖2-3-8所示。任務(wù)2.4FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控車床常用編程指令應(yīng)用任務(wù)目標(biāo)：1.了解數(shù)控車床圓弧指令G02、G03指令的含義。2.掌握數(shù)控車床圓弧指令G02、G03指令的編程方法及加工方法。3.了解數(shù)控車床刀具半徑補(bǔ)償G41、G42、G40指令的含義。4.掌握數(shù)控車床刀具半徑補(bǔ)償G41、G42、G40指令的編程方法及加工方法。任務(wù)2.4FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控車床常用編程指令應(yīng)用任務(wù)描述：按圖2-4-1所示零件圖編寫圓弧精加工程序。

任務(wù)2.4FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控車床常用編程指令應(yīng)用問題1:圓弧如何編程?1.圓弧插補(bǔ)指令圓弧插補(bǔ)指令使刀具沿著圓弧運(yùn)動(dòng)，切出圓弧輪廓。圓弧插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)有順、逆之分，G02為順時(shí)針圓弧插補(bǔ)指令，G03為逆時(shí)針圓弧插補(bǔ)指令。順、逆圓弧插補(bǔ)指令按右手直角笛卡兒坐標(biāo)系和右手定則判定：建立工件坐標(biāo)系后，沿y軸負(fù)方向看，走刀方向繞y軸順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)為順圓，反之為逆圓，如圖2-4-2所示。任務(wù)2.4FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控車床常用編程指令應(yīng)用1)指令格式G02X(U)_2Z(W)_R_(I_K_)F_;G03X(U)_Z(W)_R_(I_K_)F_;2)指令說明(1)X、Z指定圓弧終點(diǎn)在工件坐標(biāo)系中的絕對(duì)坐標(biāo)值。(2)U、W指定圓弧終點(diǎn)相對(duì)于圓弧起點(diǎn)的增量值。(3)R指定圓弧半徑。任務(wù)2.4FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控車床常用編程指令應(yīng)用(4)F指定刀具的進(jìn)給量，根據(jù)切削要求確定。(5)I、K指定圓弧的圓心相對(duì)圓弧起點(diǎn)在x軸、z軸方向的坐標(biāo)增量。當(dāng)用半徑方式指定圓心位置時(shí)，在同一半徑的情況下，從圓弧的起點(diǎn)到終點(diǎn)有兩個(gè)圓弧的可能性，為區(qū)別兩者，規(guī)定圓心角α≤180°時(shí)，半徑為正，如圖2-4-3中的圓弧1;α>180°時(shí)，半徑為負(fù)，如圖2-4-3中的圓弧2。任務(wù)2.4FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控車床常用編程指令應(yīng)用例-編寫圖2-4-4所示零件圓弧的插補(bǔ)程序。(1)用I、K指定圓心位置。用絕對(duì)編程時(shí)，圓弧插補(bǔ)程序如下：N30G00X20.022.0;N40G01Z-30.0F0.15;N50G02X40.0Z-40.0I10.0KOF0.10;任務(wù)2.4FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控車床常用編程指令應(yīng)用例-編寫圖2-4-4所示零件圓弧的插補(bǔ)程序。(2)用增量編程時(shí)，圓弧插補(bǔ)程序如下：N30G00U-80.0W-28.0;N40G01U0W-32.0F0.15;N50G02U20.0W-10.0I10.0KOF0.10;任務(wù)2.4FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控車床常用編程指令應(yīng)用例-編寫圖2-4-4所示零件圓弧的插補(bǔ)程序。(3)用R指定圓心位置。用絕對(duì)編程時(shí)，圓弧插補(bǔ)程序如下：N30G00X20.0Z2.0;N40G01Z-30.0F0.20;N50G02X40.0Z-40.0R10.0F0.10;任務(wù)2.4FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控車床常用編程指令應(yīng)用例-編寫圖2-4-4所示零件圓弧的插補(bǔ)程序。(4)用增量編程時(shí)，圓弧插補(bǔ)程序如下：N30G00U-80.0W-28.0;N40G01U0W-32.0F0.20;N50G02U20.0W-10.0R10.0F0.10;任務(wù)2.4FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控車床常用編程指令應(yīng)用使用圓弧插補(bǔ)指令編程時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：(1)圓弧在多個(gè)象限時(shí)，該指令可以連續(xù)執(zhí)行。(2)在圓弧插補(bǔ)程序段內(nèi)不能有刀具功能指令。(3)用半徑指定圓心位置時(shí)，只能用于非整圓的圓弧加工，不能用于整圓加工。(4)指定小于1/2起點(diǎn)到終點(diǎn)距離的半徑值時(shí)，按180°圓弧計(jì)算。(5)當(dāng)I、K和R尺寸字同時(shí)被指定時(shí)，R尺寸字優(yōu)先，I、K尺寸字無效。任務(wù)2.4FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控車床常用編程指令應(yīng)用問題2:刀具刀尖不是尖點(diǎn)帶有圓角，直接使用圓弧指令編程加工會(huì)不會(huì)有誤差?1.刀尖圓弧半徑補(bǔ)償?shù)哪康臄?shù)控車床編程時(shí)，車刀的刀尖理論上是一個(gè)點(diǎn)，但通常情況下，為了提高刀具的使用壽命并降低零件的表面粗糙度，將車刀刀尖磨成圓弧狀，刀尖圓弧半徑一般取0.2～1.6mm,如圖2-4-5所示。切削時(shí)，實(shí)際起作用的是圓弧上的各點(diǎn)。任務(wù)2.4FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控車床常用編程指令應(yīng)用在切削圓柱內(nèi)、外表面及端面時(shí)，刀尖的圓弧不影響零件的尺寸和形狀，但在切削圓弧面及圓錐面時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生過切或欠切等加工誤差，如圖2-4-6所示。若零件的精度要求不高或留有足夠的精加工余量時(shí)，可以忽略此誤差，否則應(yīng)考慮刀尖圓弧半徑對(duì)零件的影響。任務(wù)2.4FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控車床常用編程指令應(yīng)用數(shù)控車床的刀具半徑補(bǔ)償功能是通過刀尖圓弧半徑補(bǔ)償消除刀尖圓弧半徑對(duì)零件精度的影響。具有刀具半徑補(bǔ)償功能的數(shù)控車床，編程時(shí)不用計(jì)算刀尖半徑的中心軌跡，只需按零件輪廓編程，并在加工前輸入刀具半徑數(shù)據(jù)，通過程序中的刀具半徑補(bǔ)償指令，數(shù)控裝置可自動(dòng)計(jì)算出刀具中心軌跡，并使刀具中心按此軌跡運(yùn)動(dòng)。即執(zhí)行刀具半徑補(bǔ)償后，刀具中心將自動(dòng)在偏離工件輪廓一個(gè)半徑值的軌跡上運(yùn)動(dòng)，從而加工出所需要的工件輪廓。任務(wù)2.4FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控車床常用編程指令應(yīng)用2.刀尖圓弧半徑補(bǔ)償指令(1)G41:刀具半徑左補(bǔ)償指令。沿刀具運(yùn)動(dòng)方向看，刀具在工件左側(cè)時(shí)，稱為刀具半徑左補(bǔ)償，如圖2-4-7(a)所示。(2)G42:刀具半徑右補(bǔ)償指令。沿刀具運(yùn)動(dòng)方向看，刀具在工件右側(cè)時(shí)，稱為刀具半徑右補(bǔ)償，如圖2-4-7(b)所示。(3)G40:取消刀具半徑補(bǔ)償指令。可用于取消刀具半徑補(bǔ)償。任務(wù)2.4FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控車床常用編程指令應(yīng)用(4)指令格式G41G01(G00)X(U)_2(W)F;G42G01(G00)X(U)_2(W)F;G40

G01(G00)X(U)_Z(W)_;(5)指令說明①G41、G42和G40指令都是模態(tài)指令。G41和G42指令不能同時(shí)使用，即前面的程序段中如果出現(xiàn)G41指令，則不能繼續(xù)使用G42指令，必須先用G40指令取消G41指令后，才能使用G42指令，否則補(bǔ)償就不正常。②不能在圓弧指令段建立或取消刀具半徑補(bǔ)償，只能在G00或G01指令段建立或取消。③指定半徑補(bǔ)償過渡直線段長度必須大于刀尖圓弧半徑。任務(wù)2.4FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控車床常用編程指令應(yīng)用3.刀具半徑補(bǔ)償?shù)倪^程刀具半徑補(bǔ)償?shù)倪^程分為以下三步：(1)建立刀補(bǔ)。刀具中心從編程軌跡重合過渡到與編程軌跡偏離一個(gè)偏移量的過程即為建立刀補(bǔ)的過程。(2)執(zhí)行刀補(bǔ)。執(zhí)行G41或G42指令的程序段后，刀具中心始終與編程軌跡相距一個(gè)偏移量。(3)取消刀補(bǔ)。刀具離開工件，刀具中心軌跡過渡到與編程重合的過程即為取消刀補(bǔ)的過程。圖2-4-8所示為刀補(bǔ)建立與取消的過程。任務(wù)2.4FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控車床常用編程指令應(yīng)用任務(wù)2.4FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控車床常用編程指令應(yīng)用4.刀尖方位的確定刀具半徑補(bǔ)償功能的執(zhí)行除了和刀具刀尖半徑大小有關(guān)，還和刀尖的方位有關(guān)。不同的刀具，刀尖圓弧的位置不同，刀具自動(dòng)偏離零件輪廓的方向就不同。如圖2-4-9所示，車刀方位有9個(gè)，分別用參數(shù)0～9表示。任務(wù)2.4FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控車床常用編程指令應(yīng)用問題3:圖2-4-1所示零件圖如何編程?圖2-4-1所示零件圖的程序單見表2-4-1。序號(hào)程

序注

釋100001;程序名稱2T0101;刀具號(hào)，刀偏號(hào)3M03S500;主軸正轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速500r/min4G00X52Z5;定義安全點(diǎn)5G01X0Z0F0.2;精加工路線起始點(diǎn)(圓弧起點(diǎn))6G03X24Z-12R12;逆時(shí)針圓弧指令、定義圓弧終點(diǎn)、定義圓弧半徑7G01X30Z-18;錐面加工8X30Z-35;

9X36Z-35;

10X40Z-37;

X40Z-62;精加工路線終點(diǎn)11G00X100Z100;返回?fù)Q刀點(diǎn)12M05;主軸停轉(zhuǎn)13M30;程序結(jié)束、并返回程序頭任務(wù)2.5FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控車循環(huán)編程指令應(yīng)用任務(wù)目標(biāo):

1.了解循環(huán)指令編程方法。2.掌握指令參數(shù)的含義。3.靈活應(yīng)用循環(huán)指令。任務(wù)2.5FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控車循環(huán)編程指令應(yīng)用任務(wù)描述:

根據(jù)圖2-5-1所示零件圖尺寸，使用G71、G70指令完成零件外輪廓加工。任務(wù)2.5FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控車循環(huán)編程指令應(yīng)用問題1:G71粗加工循環(huán)指令格式是什么?如何應(yīng)用?1.指令格式G71U△dRe;G71PnsQnfU△uW△wFST2.指令說明(1)△d為粗車時(shí)x軸方向每次切削深度，一般45鋼取1~2mm,鋁件取1.5min。(2)e表示x軸方向退刀量，一般取0.5～1mm,半徑值。(3)ns為精加工程序段中的第一個(gè)程序段序號(hào)。(4)nf為精加工程序段中的最后一個(gè)程序段序號(hào)。任務(wù)2.5FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控車循環(huán)編程指令應(yīng)用(5)△u為x軸方向精加工余量，取0.4～0.5mm,直徑值。(6)△w為z軸方向的精加工余量，取0.02～0.1mm。(7)F指定進(jìn)給量，S指定主軸轉(zhuǎn)速，T指定刀具號(hào)。粗加工時(shí)，F(xiàn)、S、T指令有效；精加工時(shí)，只有處于ns到nf程序段之間的F、S、T指令有效。注意：ns程序段必須為G00/G01指令編程，ns到nf程序段之間不能包含子程序。3.使用G71指令時(shí)工件形狀單向遞增或遞減G71指令加工路線如圖2-5-2所示。任務(wù)2.5FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控車循環(huán)編程指令應(yīng)用問題2:使用G71粗加工后，如何使用G70精加工循環(huán)指令進(jìn)行精加工?1.指令格式G70PnsQnf;2.指令說明(1)ns為精加工形狀程序段中的開始程序段號(hào)。(2)nf為精加工形狀程序段中的結(jié)束程序段號(hào)。材料為鋁棒料，毛坯尺寸為φ105mm×150mm。工件采取一夾一頂方式裝夾，以工件右端面中心處為坐標(biāo)原點(diǎn)建立工件坐標(biāo)系(見圖2-5-3),編寫程序如下：任務(wù)2.5FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控車循環(huán)編程指令應(yīng)用任務(wù)2.5FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控車循環(huán)編程指令應(yīng)用程

序注

釋0001;

N10M03S500F0.2;主軸正轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速500r/min,進(jìn)給量0.2mm/rN20T0101;換1號(hào)刀N30G00X107.0Z2.0;快速進(jìn)刀至循環(huán)起點(diǎn)N40G71U2.0R0.5;指定粗車時(shí)每次的切削深度和退刀距離N50G71P60Q130U0.8W0.02;指定精車路線及精加工余量N60G00X30.0;精加工外形輪廓起始程序段N70G01Z-30.0;

N80X60.0Z-60.0;任務(wù)2.5FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控車循環(huán)編程指令應(yīng)用程

序注

釋N90Z-80.0;

N100X-80.0W-10.0;

N110W-20.0;

N120X100.0W-20.0;

N130W-10.0;精加工外形輪廓結(jié)束程序段N140G00X100.

N150M05;

N160T0202S1200M03F0.10;

N170G00X107.0Z2.0;

N180G70P60Q130;精加工循環(huán)N190G00X100.0Z100.0;快速回?fù)Q刀點(diǎn)N200M05;

N210M30;程序結(jié)束任務(wù)2.5FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控車循環(huán)編程指令應(yīng)用1)指令格式G72W△dRe;G72PnsQnfU△uW△WFST;2)指令說明(1)△d為粗車時(shí)z軸方向每次切削深度。(2)e表示z軸方向退刀量。其余各尺寸字的含義與G71指令完全相同。任務(wù)2.5FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控車循環(huán)編程指令應(yīng)用2.G73固定形狀粗車循環(huán)指令G73固定形狀粗車循環(huán)指令在加工中經(jīng)常使用，適用于毛坯形狀與零件輪廓形狀基本接近的鑄鍛毛坯件，也適用于圓棒料毛坯；另外，該指令還適用于輪廓形狀具有遞增、遞減或曲線凸凹相間規(guī)律的工件。1)指令格式G73UiWkRd;G73PnsQnfU△uW△wFST;任務(wù)2.5FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控車循環(huán)編程指令應(yīng)用2)指令說明(1)i為x軸方向總退刀量或粗切時(shí)徑向切除的總余量。(2)k為z軸方向總退刀量或粗切時(shí)軸向切除的總余量。(3)d為粗切次數(shù)。(4)ns為精加工形狀程序段中的開始程序段號(hào)。(5)nf為精加工形狀程序段中的結(jié)束程序段號(hào)。(6)△u為x軸方向的精加工余量，取0.2～0.5mm。(7)△w為z軸方向的精加工余量，取0.05～0.1mm。(8)F指定進(jìn)給量，單位為mm/r。(9)S指定主軸轉(zhuǎn)速，單位為r/min。(10)T指定刀具號(hào)。任務(wù)2.5FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控車循環(huán)編程指令應(yīng)用x軸方向總退刀量用半徑表示，當(dāng)向x軸正方向退刀時(shí)，該值為正，反之為負(fù)。i與k值是刀具第一刀車削時(shí)退離工件的距離，即刀具從循環(huán)點(diǎn)提升的單邊距離，確定i與k值應(yīng)參考毛坯粗加工的余量大小，使第一次車削時(shí)就有合理的切削深度，車削出屑，防止空走刀。i的表達(dá)式為：i=x軸粗加工余量-每次單邊吃刀深度或待加工表面毛坯最大直徑/待加工表面精車前最小直徑。k的表達(dá)式為：z軸粗加工余量-每一次z向切削深度。任務(wù)2.5FANUC0i系統(tǒng)數(shù)控車循環(huán)編程指令應(yīng)用G73指令走刀路線如圖2-5-5所示，C點(diǎn)是循環(huán)點(diǎn)。任務(wù)2.6數(shù)控車床仿真系統(tǒng)認(rèn)知任務(wù)目標(biāo):

1.了解VUNC6.0仿真軟件數(shù)控車的應(yīng)用方法。2.掌握仿真軟件刀具和毛坯件的安裝方法。3.掌握數(shù)控車床的基本操作。任務(wù)2.6數(shù)控車床仿真系統(tǒng)認(rèn)知任務(wù)描述:

按圖2-6-1編程，通過仿真確定程序是否正確。任務(wù)2.6數(shù)控車床仿真系統(tǒng)認(rèn)知問題1:數(shù)控仿真軟件有哪些?數(shù)控仿真加工是以計(jì)算機(jī)為平臺(tái)在數(shù)控仿真加工軟件的支持下進(jìn)行的。當(dāng)前國內(nèi)較為流行的仿真軟件有北京斐克VNUC、南京宇航Y(jié)henc、上海宇龍等數(shù)控加工仿真軟件。這些軟件一般都具有數(shù)控加工過程的三維顯示和模擬真實(shí)機(jī)床的仿真操作。下面以VNUC數(shù)控仿真軟件為例，分析數(shù)控仿真加工的操作方法。任務(wù)2.6數(shù)控車床仿真系統(tǒng)認(rèn)知問題2:VNUC6.0仿真軟件如何操作?打開VNUC數(shù)控仿真系統(tǒng)，選擇機(jī)床進(jìn)入主界面。顯示屏上方為菜單欄，下方分為左右兩部分，左側(cè)為三維仿真視圖區(qū)，右側(cè)為機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)面板。功能簡介如下：1.菜單菜單欄包括七個(gè)主菜單：文件、顯示、工藝流程、工具、選項(xiàng)、教學(xué)管理、幫助。單擊主菜單，則出現(xiàn)子菜單，其操作使用方法類似一般計(jì)算機(jī)軟件。任務(wù)2.6數(shù)控車床仿真系統(tǒng)認(rèn)知2.視圖操作三維仿真視圖區(qū)內(nèi)真實(shí)再現(xiàn)了數(shù)控加工的動(dòng)態(tài)過程，利用其右下角的操作鍵可以對(duì)三維視圖擴(kuò)大和縮小、局部擴(kuò)大、旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)等，以便從不同視角和比例顯示機(jī)床、刀具、工件及加工區(qū)狀況。3.仿真加工步驟數(shù)控仿真加工通常按以下步驟進(jìn)行：(1)針對(duì)加工對(duì)象進(jìn)行工藝分析與設(shè)計(jì)。(2)按機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)規(guī)定的格式與代碼編制NC程序并存儲(chǔ)。任務(wù)2.6數(shù)控車床仿真系統(tǒng)認(rèn)知(5)安裝工件。(6)安裝刀具。(7)建立工件坐標(biāo)系。(8)設(shè)置刀具偏置值。(9)編輯或上傳NC語言。(10)校驗(yàn)程序。(11)自動(dòng)加工。其中，前兩步應(yīng)在上機(jī)操作前充分準(zhǔn)備，以下僅分析(3)～(11)上機(jī)操作的方法與步驟。任務(wù)2.6數(shù)控車床仿真系統(tǒng)認(rèn)知問題3:FANUC數(shù)控車床的仿真操作步驟有哪些?1.打開仿真軟件選擇機(jī)床打開VNUC數(shù)控仿真軟件，進(jìn)入VNUC主界面后，在菜單欄中選擇“選項(xiàng)”→“選擇機(jī)床和系統(tǒng)”命令，彈出“選擇機(jī)床”對(duì)話框，選中“臥式車床/FANUCOiMate-TC”系統(tǒng)，彈出控制操作面板，它與真實(shí)機(jī)床操作面板幾乎一模一樣。2.機(jī)床開機(jī)回參考點(diǎn)單擊“系統(tǒng)電源”按鈕，單擊并彈起急停按鈕，此時(shí)系統(tǒng)開機(jī)上電。單擊“回零”按鈕，再單擊(+Z)和(+X)按鈕，各軸原點(diǎn)指示燈變亮，即回參考點(diǎn)。任務(wù)2.6數(shù)控車床仿真系統(tǒng)認(rèn)知3.安裝工件在菜單欄中選擇“工藝流程”→“毛坯”命令，在彈出的對(duì)話框中選擇“新毛坯”選項(xiàng)，彈出“毛坯與夾具設(shè)置”對(duì)話框，按照對(duì)話框提示設(shè)置毛坯參數(shù)，選擇夾具后單擊“確定”按鈕，彈出“毛坯列表”對(duì)話框；在毛坯列表中選擇某毛坯并選擇“安裝此毛坯”選項(xiàng)，單擊“確定”按鈕，彈出“調(diào)整毛坯位置”對(duì)話框，調(diào)整好毛坯在夾具中的位置后單擊“關(guān)閉”按鈕即可。此時(shí)觀察視圖區(qū)可以看到毛坯工件被安裝到夾具上。任務(wù)2.6數(shù)控車床仿真系統(tǒng)認(rèn)知4.安裝刀具在菜單欄中選擇“工藝流程”→“車刀刀庫”命令，彈出“刀具設(shè)置”對(duì)話框，在此為所用各刀具選擇刀具類型，設(shè)置刀具參數(shù)后單擊“確定”按鈕。此時(shí)觀察視圖區(qū)可以看到各刀具“對(duì)號(hào)入座”,被安裝到車床刀架上。5.建立工件坐標(biāo)系假設(shè)工件坐標(biāo)系原點(diǎn)建在工件右端面中心。打開主軸正轉(zhuǎn)，選擇工作方式為手動(dòng)，分別移動(dòng)x軸和z軸，平端面、車外圓用試切法對(duì)刀。切削端面，刀具沿x軸方向退離工件后，按“偏置/設(shè)置”軟鍵，再按“坐標(biāo)系”軟鍵，調(diào)出工件坐標(biāo)系設(shè)置界面.任務(wù)2.6數(shù)控車床仿真系統(tǒng)認(rèn)知將光標(biāo)移到G54的Z之后，在命令行輸入“0”,再按“測量”軟鍵，系統(tǒng)即可自動(dòng)計(jì)算并顯示出G54坐標(biāo)系中z的坐標(biāo)。試切一段外圓，刀具沿z軸方向退離工件后，在菜單欄中選擇“工具”→“選項(xiàng)”→“測量”命令，測量出毛坯的試切直徑值。按OFFSET軟鍵，在所示界面中，將光標(biāo)移到G54的X之后，在命令行輸入X的測量值，按“測量”軟鍵，系統(tǒng)即可自動(dòng)計(jì)算并顯示出G54坐標(biāo)系中x的坐標(biāo)。此時(shí)G54工件坐標(biāo)系建立完畢，在程序中用G54指令調(diào)用該坐標(biāo)系即可。任務(wù)2.6數(shù)控車床仿真系統(tǒng)認(rèn)知6.設(shè)置刀具偏置值打開主軸正轉(zhuǎn)，工作方式選擇手動(dòng)，分別移動(dòng)x軸和z軸，平端面、車外圓對(duì)刀設(shè)置偏置值。以下是1號(hào)刀具的對(duì)刀過程：在參數(shù)設(shè)置界面中，按“補(bǔ)正”軟鍵調(diào)出“刀具偏置值設(shè)置”(補(bǔ)正)界面；將光標(biāo)移到G01行X列，在命令行輸入所測直徑值，按“測量”軟鍵，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算并顯示出x軸方向刀具的補(bǔ)償值，即可完成x軸方向刀具偏置值的設(shè)定。切削端面后，刀具沿x軸方向退離工件后，在界面將光標(biāo)移到“G01”行Z列，在命令行輸入“0”,按“測量”軟鍵，即可完成z軸方向刀具偏置值的設(shè)定。任務(wù)2.6數(shù)控車床仿真系統(tǒng)認(rèn)知7.編輯或上傳NC程序(1)編輯程序：進(jìn)入編輯狀態(tài)，按PROG軟鍵，出現(xiàn)編輯程序界面，在該界面使用MDI鍵盤將程序指令先輸入緩沖區(qū)，然后按INSERT軟鍵插入即可。程序段可以單獨(dú)輸入，也可以幾個(gè)程序段一起輸入，但是段與段之間需要由“;”隔開(按EOB軟鍵)。如果在輸入程序進(jìn)緩沖區(qū)時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤，按CAN軟鍵可以消除光標(biāo)前面的字符。在已經(jīng)插入的程序中發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤字符，按DELETE軟鍵可以刪除；輸入正確的程序字，再按ALTER軟鍵可以替換錯(cuò)誤的字符。任務(wù)2.6數(shù)控車床仿真系統(tǒng)認(rèn)知(2)上傳NC程序：進(jìn)入編輯狀態(tài)，按PROG軟鍵，然后在菜單欄中選擇“文件”→“加載NC代碼文件”命令，彈出“瀏覽磁盤”對(duì)話框，尋找并雙擊找到的程序文件(此文件路徑由用戶設(shè)置),該程序?qū)⒆詣?dòng)出現(xiàn)在顯示窗口中。8.程序校驗(yàn)按工作方式鍵“自動(dòng)”和“機(jī)床鎖住”,然后按“循環(huán)啟動(dòng)”按鈕，此時(shí)主軸旋轉(zhuǎn)，進(jìn)給運(yùn)動(dòng)鎖住，坐標(biāo)值動(dòng)態(tài)顯示。根據(jù)坐標(biāo)值的變化情況檢查刀具運(yùn)動(dòng)軌跡是否正確，并據(jù)此修改程序。校驗(yàn)結(jié)束后解除“機(jī)