《綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)》_第1頁
《綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)》_第2頁
《綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)》_第3頁
《綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)》_第4頁
《綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)》_第5頁
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文檔簡介

ICS27.02

J90

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/CMIF52—2019

綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

Technicalspecificationsforgreen-designproductassessment-

Dieselengine

2019-12-06發(fā)布2019-12-31實(shí)施

中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)

中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布

中國機(jī)械工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會(huì)

T/CMIF52—2019

綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品的評(píng)價(jià)要求和評(píng)價(jià)方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本文件。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。

GB/T3821中小功率內(nèi)燃機(jī)清潔度限值和測(cè)量方法

GB/T8188內(nèi)燃機(jī)排放術(shù)語和定義

GB/T14097-2018往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)噪聲限值

GB15097-2016船舶發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(中國第一、二階段)

GB17691-2005車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(中國

Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)

GB17691-2018重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國第六階段)

GB18352.6-2016輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國第六階段)

GB/T19001質(zhì)量管理體系要求

GB/T19515道路車輛可再利用性和可回收利用性計(jì)算方法

GB19756-2005三輪汽車和低速貨車用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(中國Ⅰ、Ⅱ階段)

GB/T20862-2007產(chǎn)品可回收利用率計(jì)算方法導(dǎo)則

GB20891-2014非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法(中國第三、四階段)

GB/T23331能源管理體系要求

GB/T23623-2009制品中石棉含量測(cè)定方法

GB/T24001環(huán)境管理體系要求及使用指南

GB/T24040-2008環(huán)境管理生命周期評(píng)價(jià)原則與框架

GB/T24044-2008環(huán)境管理生命周期評(píng)價(jià)要求與指南

GB/T24256-2009產(chǎn)品生態(tài)設(shè)計(jì)通則

GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系要求

GB/T28239非道路用柴油機(jī)燃料消耗率和機(jī)油消耗率限值及試驗(yàn)方法

GB/T32150工業(yè)企業(yè)溫室氣體排放核算和報(bào)告通則

GB/T32161-2015生態(tài)設(shè)計(jì)產(chǎn)品評(píng)價(jià)通則

HJ437-2008車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車車載診斷(OBD)系統(tǒng)技術(shù)要求

HJ438-2008車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排放控制系統(tǒng)耐久性技術(shù)要求

QC/T941-2013內(nèi)燃機(jī)材料中汞的檢測(cè)方法

QC/T942-2013內(nèi)燃機(jī)材料中六價(jià)鉻的檢測(cè)方法

QC/T943-2013內(nèi)燃機(jī)材料中鉛、鎘的檢測(cè)方法

1

T/CMIF52—2019

QC/T944-2013內(nèi)燃機(jī)材料中多溴聯(lián)苯(PBBs)和多溴二苯醚(PBDEs)的檢測(cè)方法

DB31/T990-2016輕型汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)能效等級(jí)及測(cè)量方法

IATF16949汽車生產(chǎn)件及相關(guān)維修件組織的質(zhì)量管理體系要求

3術(shù)語和定義

GB/T8188、GB/T20862-2007、GB/T24040—2008、GB/T24256-2009、GB/T32161-2015界定的術(shù)

語和定義適用于本文件。

4評(píng)價(jià)要求

4.1生產(chǎn)企業(yè)基本要求

4.1.1應(yīng)按照GB/T19001或IATF16949、GB/T23331、GB/T24001、GB/T28001建立和運(yùn)行環(huán)境管

理體系、能源管理體系和職業(yè)健康安全管理體系,并能協(xié)調(diào)、完善和持續(xù)改進(jìn)上述體系,通過認(rèn)證機(jī)構(gòu)

認(rèn)證審核并取得認(rèn)證證書。

4.1.2污染物排放應(yīng)達(dá)到國家和地方污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的要求,污染物總量控制應(yīng)達(dá)到國家和地方污染

物排放總量控制指標(biāo);應(yīng)執(zhí)行節(jié)能環(huán)保相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)并提供標(biāo)準(zhǔn)清單,近三年無重大質(zhì)量、安全和環(huán)境

事故。

4.1.3生產(chǎn)用主要消耗能源設(shè)備應(yīng)不低于國家能效標(biāo)準(zhǔn)2級(jí)要求。

4.1.4應(yīng)根據(jù)環(huán)保法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求配備污染物檢驗(yàn)設(shè)備和在線監(jiān)控設(shè)備。

4.1.5固體廢棄物應(yīng)有專門的貯存場(chǎng)所,避免揚(yáng)散、流失和滲漏;減少固體廢棄物的產(chǎn)生量和危害性,

充分合理利用和無害化處置固體廢棄物,危險(xiǎn)廢棄物應(yīng)交由具有資質(zhì)的專業(yè)機(jī)構(gòu)處理。

4.2產(chǎn)品評(píng)價(jià)指標(biāo)要求

綠色設(shè)計(jì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品評(píng)價(jià)指標(biāo)要求見表1。

表1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)價(jià)指標(biāo)

一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)單位基準(zhǔn)值判定依據(jù)

資源屬性指標(biāo)有害物質(zhì)——產(chǎn)品中不含有害物質(zhì)零部件按附錄A要求提供有害物質(zhì)評(píng)定報(bào)

重量應(yīng)大于等于產(chǎn)品凈質(zhì)量告。備注:1)對(duì)所有零部件材料進(jìn)

的90%,且包含有害物質(zhì)的零行檢查,統(tǒng)計(jì)其中完全不含有害物

部件均應(yīng)符合豁免要求。質(zhì)(符合表A.1要求)零部件質(zhì)量,

計(jì)算其占內(nèi)燃機(jī)凈質(zhì)量的比例,比

例應(yīng)達(dá)到90%;

2)統(tǒng)計(jì)含有有害物質(zhì)的零部件材

料,均應(yīng)符合表A.2的要求

2

T/CMIF52—2019

表1(續(xù))

一級(jí)指標(biāo)二級(jí)指標(biāo)單位基準(zhǔn)值判定依據(jù)

資源屬性指標(biāo)可回收利用可再利用率≥85%且可回收利用

參照GB/T19515及GB/T

率和可再利—率≥95%,并提交《可再利用率

20862-2007標(biāo)準(zhǔn)。

用率和可回收利用率核算報(bào)告》

能源屬性指標(biāo)燃料消耗率g/(kW·h)基準(zhǔn)值按附錄B按照附錄B規(guī)定的方法提供燃料消

耗率評(píng)價(jià)報(bào)告

排放限值的基準(zhǔn)值為

GB15097-2016、GB19756-2005、

GB20891-2014國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定排按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)提供排氣污染物評(píng)價(jià)報(bào)

排氣污染物g/(kW·h)

放限值的80%,GB17691-2018、告

GB18352.6-2016國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定

環(huán)境屬性指標(biāo)

排放限值的90%

噪聲dB按GB14097-2018標(biāo)準(zhǔn)中的二級(jí)

提供測(cè)試報(bào)告

噪聲值

溫室氣體—提交《企業(yè)溫室氣體排放核查報(bào)按照GB/T32150要求編制,并計(jì)算

告》排放強(qiáng)度

產(chǎn)品屬性清潔度mm清潔度顆?;鶞?zhǔn)值≤0.6mm按GB/T3821提供清潔度評(píng)價(jià)報(bào)告。

汽車車載診—按HJ437-2008標(biāo)準(zhǔn)提供診斷報(bào)告

排放耐久性—HJ438-2008排放耐久性提供證明材料

5評(píng)價(jià)流程

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的綠色設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)流程應(yīng)包括界定評(píng)價(jià)范圍、收集數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)、符合性評(píng)價(jià)、全生命

周期評(píng)價(jià)及評(píng)價(jià)報(bào)告、結(jié)論,具體見圖1。

3

T/CMIF52—2019

界定評(píng)價(jià)范圍

收集數(shù)據(jù)

分析數(shù)據(jù)

6

符合性評(píng)價(jià)

6.16.26.36.4

資源屬性能源屬性環(huán)境屬性產(chǎn)品屬性

評(píng)

價(jià)

7.2.3

全生命周期評(píng)價(jià)

7.2.3.17.2.3.27.2.3.37.2.3.4

評(píng)價(jià)對(duì)象及工具生命周期清單分析生命周期影響評(píng)價(jià)綠色設(shè)計(jì)改進(jìn)方案

7.2.4

評(píng)價(jià)報(bào)告/結(jié)論

圖1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)綠色設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)流程

6符合性評(píng)價(jià)

6.1資源屬性評(píng)價(jià)

資源屬性評(píng)價(jià)要求依據(jù)GB/T32161-2015中5.2.2.1相關(guān)條款評(píng)價(jià)。

6.2能源屬性評(píng)價(jià)

能源屬性評(píng)價(jià)要求依據(jù)GB/T32161-2015中5.2.2.2相關(guān)條款評(píng)價(jià)。

6.3環(huán)境屬性評(píng)價(jià)

環(huán)境屬性評(píng)價(jià)要求依據(jù)GB/T32161-2015中5.2.2.3相關(guān)條款評(píng)價(jià)。

6.4產(chǎn)品屬性評(píng)價(jià)

4

T/CMIF52—2019

產(chǎn)品屬性評(píng)價(jià)要求依據(jù)GB/T32161-2015中5.2.2.4相關(guān)條款評(píng)價(jià)。

7綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品生命周期評(píng)價(jià)報(bào)告編制方法

7.1編制依據(jù)

按GB/T24040-2008、GB/T24044-2008及GB/T32161-2015給出的生命周期評(píng)價(jià)方法學(xué)框架、總

體要求及附錄C編制柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生命周期評(píng)價(jià)報(bào)告。

7.2報(bào)告內(nèi)容框架

7.2.1基本信息

報(bào)告應(yīng)提供報(bào)告信息、申請(qǐng)者信息、評(píng)估對(duì)象信息、采用的標(biāo)準(zhǔn)信息等基本信息,其中報(bào)告信息包

括報(bào)告編號(hào)、編制人員、審核人員、發(fā)布日期等,申請(qǐng)者信息包括公司全稱、組織機(jī)構(gòu)代碼、地址、聯(lián)

系人、聯(lián)系方式等。

在報(bào)告中應(yīng)標(biāo)注產(chǎn)品的主要技術(shù)參數(shù)和功能,包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品型號(hào)、銷售型號(hào)(若有)、注冊(cè)

商標(biāo)、上市時(shí)間(若有)、能源類型等信息。

7.2.2符合性評(píng)價(jià)

報(bào)告中應(yīng)提供對(duì)基本要求和評(píng)價(jià)指標(biāo)要求的符合性情況,并提供所有評(píng)價(jià)指標(biāo)報(bào)告期比基期改進(jìn)情

況的說明。

7.2.3生命周期評(píng)價(jià)

7.2.3.1評(píng)價(jià)對(duì)象及工具

報(bào)告中應(yīng)詳細(xì)描述評(píng)估的對(duì)象、功能單位和產(chǎn)品性能,列表說明產(chǎn)品的材料構(gòu)成與技術(shù)參數(shù),繪制

并說明產(chǎn)品的系統(tǒng)邊界,披露所使用的基于中國數(shù)據(jù)的生命周期評(píng)價(jià)工具。

本標(biāo)準(zhǔn)以單個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品為功能單元。

7.2.3.2生命周期清單分析

報(bào)告中應(yīng)提供考慮的生命周期階段,說明每個(gè)階段所考慮的清單因子及收集到的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)或背景數(shù)

據(jù),涉及到數(shù)據(jù)分配的情況應(yīng)說明分配方法和結(jié)果。

7.2.3.3生命周期影響評(píng)價(jià)

報(bào)告中應(yīng)提供產(chǎn)品生命周期各階段的不同影響類型的特征化值,并對(duì)不同影響類型在各生命周期階

段的分布情況進(jìn)行比較分析。

7.2.3.4綠色設(shè)計(jì)改進(jìn)方案

在分析指標(biāo)的符合性評(píng)價(jià)結(jié)果以及生命周期評(píng)價(jià)結(jié)果的基礎(chǔ)上,提出產(chǎn)品生命周期設(shè)計(jì)改進(jìn)的具體

方案。

7.2.4評(píng)價(jià)報(bào)告主要結(jié)論

應(yīng)說明該產(chǎn)品對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)的符合性結(jié)論、生命周期評(píng)價(jià)結(jié)果、提出的改進(jìn)方案,并根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)論初

步判斷該產(chǎn)品是否為綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品。

5

T/CMIF52—2019

7.2.5附件

報(bào)告中應(yīng)在附件中提供:

—產(chǎn)品整機(jī)樣圖(外形圖);

—產(chǎn)品生產(chǎn)材料清單;

—產(chǎn)品工藝表(產(chǎn)品生產(chǎn)工藝過程示意圖等);

—各單元過程的數(shù)據(jù)收集表;

—其他。

8綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品符合性要求

同時(shí)滿足以下條件的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,可稱之為綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品:

—滿足生產(chǎn)企業(yè)基本要求和產(chǎn)品評(píng)價(jià)指標(biāo)要求;

—提供符合要求的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生命周期評(píng)價(jià)報(bào)告。

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T/CMIF52—2019

附錄A

(規(guī)范性附錄)

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件禁用物質(zhì)

A.1禁用物質(zhì)

A.1.1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件產(chǎn)品中每一均質(zhì)材料中的禁用物質(zhì)及其質(zhì)量百分?jǐn)?shù)限值見表A.1。

表A.1禁用物質(zhì)列表

序號(hào)物質(zhì)限值(%)

1鉛(Pb)0.1%

2鎘(Cd)0.01%

3汞(Hg)0.1%

4六價(jià)鉻(Cr6+)0.1%

5多溴聯(lián)苯(PBBs)0.1%

6多溴聯(lián)苯醚(PBDEs)0.1%

7石棉0

A.1.2出口產(chǎn)品除符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定外,還應(yīng)符合出口地區(qū)或國家法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

A.1.3禁用物質(zhì)的豁免范圍見表A.2。對(duì)于表A.2中沒有列出的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件或材料,如果符合下列情

況中之一,應(yīng)提出產(chǎn)品對(duì)禁用物質(zhì)的豁免申請(qǐng):

a)產(chǎn)品中的禁用物質(zhì)由于技術(shù)上的原因尚不能由其它物質(zhì)或材料所替代;

b)禁用物質(zhì)被禁用后將降低產(chǎn)品的安全性能;

c)禁用物質(zhì)被禁用后將影響產(chǎn)品的正常使用和維護(hù)保養(yǎng);

d)禁用物質(zhì)被禁用后將顯著縮短產(chǎn)品的使用壽命;

e)禁用物質(zhì)被禁用后將使產(chǎn)品的生產(chǎn)成本或銷售成本顯著增加;

f)豁免申請(qǐng)應(yīng)包含豁免種類及豁免時(shí)間。

表A.2禁用物質(zhì)的豁免范圍

序號(hào)材料及零部件

1合金鉛

1.1機(jī)械加工用鋼材和鍍鋅鋼(鉛≤0.35%)

1.2鋁材(鉛≤0.4%)

1.3銅合金(鉛≤4%)

2部件用鉛和鉛化合物

2.1蓄電池

2.2減震器

2.3電路板及其他電氣部件用焊料

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T/CMIF52—2019

表A.2(續(xù))

序號(hào)材料及零部件

2.4燈泡玻璃和火花塞釉層除外的具有含鉛玻璃或陶瓷基復(fù)合材料的電氣元件

3汞

3.1儀表板顯示器熒光管

4溴化阻燃劑

4.1十溴聯(lián)苯醚

注1:括號(hào)中的含量限值均為質(zhì)量百分?jǐn)?shù)。

A.2禁用物質(zhì)的檢測(cè)方法

A.2.1石棉按GB/T23623-2009的規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)。

A.2.2鉛和鎘按QC/T943-2013的規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)。

A.2.3汞按QC/T941-2013的規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)。

A.2.4六價(jià)鉻按QC/T942-2013的規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)。

A.2.5多溴聯(lián)苯(PBBs)和多溴二苯醚(PBDEs)按QC/T944-2013的規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)。

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T/CMIF52—2019

BA

附錄B

(規(guī)范性附錄)

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料消耗率基準(zhǔn)值

B.1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料消耗率基準(zhǔn)值

根據(jù)用途,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料消耗率基準(zhǔn)值要求如下:

a)P(標(biāo)定功率)不大于560kW的非道路用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料消耗率基準(zhǔn)值為GB/T28239中加權(quán)燃

料消耗率限值的95%,P大于560kW的非道路用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料消耗率基準(zhǔn)值為GB/T28239中

450kW≤P≤560kW功率段柴油機(jī)加權(quán)燃料消耗率限值的95%;

b)道路用柴油發(fā)動(dòng)機(jī),包括輕型汽車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和重型汽車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī),輕型汽車用柴油發(fā)動(dòng)

機(jī)燃料消耗率基準(zhǔn)值為DB31/T990-2016中1級(jí)能效規(guī)定值(5工況平均燃料消耗率),重型

汽車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料消耗率基準(zhǔn)值為13工況加權(quán)燃料消耗率,如表B.1所示。

表B.1

排量/L燃料消耗基準(zhǔn)值/g/(kW.h)

2.5<VS≤4.0220

4.0<VS≤8.0210

8.0<VS200

B.2柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料消耗率測(cè)量方法

B.2.1非道路用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)加權(quán)燃料消耗率測(cè)量方法按GB/T28239的規(guī)定進(jìn)行。

B.2.2輕型汽車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)5工況平均燃料消耗率測(cè)量方法按DB31/T990-2016規(guī)定進(jìn)行。

B.2.3重型汽車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)13工況加權(quán)燃料消耗率測(cè)量方法按GB17691-2005中ESC試驗(yàn)循環(huán)進(jìn)行。

9

T/CMIF52—2019

CB

附錄C

(規(guī)范性附錄)

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生命周期報(bào)告編制方法

C.1目的

核算柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品包括資源的獲取階段、原材料的生產(chǎn)階段、運(yùn)輸階段、零部件的生產(chǎn)階段、零

部件裝配階段、總裝階段、整機(jī)分銷階段、整機(jī)使用階段、整機(jī)報(bào)廢回收處理階段等從“搖籃”到“墳

墓的生命周期階段;柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零部件包括資源的獲取階段、原材料的生產(chǎn)階段、運(yùn)輸階段、零部件的

生產(chǎn)階段等從“搖籃”到“大門”的生命周期階段各過程中對(duì)環(huán)境造成的影響,通過評(píng)價(jià)生命周期環(huán)境

影響大小,提出柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生態(tài)化改進(jìn)方案,從而大幅提升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的生態(tài)友好性。

C.2范圍

應(yīng)根據(jù)評(píng)價(jià)目的確定評(píng)價(jià)范圍,確保兩者相適應(yīng)。定義生命周期評(píng)價(jià)范圍時(shí),應(yīng)考慮以下內(nèi)容并做

出清晰描述。

C.2.1功能單位

功能單位應(yīng)是明確并且可測(cè)量的。本標(biāo)準(zhǔn)以單臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為功能單位來表示。如功能單位為一臺(tái)

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在車輛上行駛(1.5×105)km(壽命周期10年)所提供的運(yùn)輸服務(wù)。當(dāng)評(píng)價(jià)對(duì)象為柴油發(fā)

動(dòng)機(jī)零部件時(shí),應(yīng)以單個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零部件為功能單元來表示。

C.2.2系統(tǒng)邊界

本標(biāo)準(zhǔn)界定的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品生命周期系統(tǒng)邊界包括:生產(chǎn)階段、使用階段、廢棄處理階段等從“搖

籃”到“墳?zāi)埂钡纳芷陔A段,即從資源開采到廢棄處理為止;當(dāng)評(píng)價(jià)對(duì)象為柴油機(jī)零部件時(shí),其生

命周期系統(tǒng)邊界包括:資源的獲取階段、原材料的生產(chǎn)階段、零部件的生產(chǎn)階段等從“搖籃”到“大門”

的生命周期階段,即從資源開采到產(chǎn)品出廠為止,如圖C.1所示。

生命周期分析(LCA)研究的時(shí)間應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)。數(shù)據(jù)應(yīng)反映具有代表性的時(shí)期(取最近一年

內(nèi)有效值)。如果未能取到最近一年內(nèi)有效值,應(yīng)做具體說明。

原材料數(shù)據(jù)應(yīng)是在參與產(chǎn)品的生產(chǎn)和使用的地點(diǎn)/地區(qū)。

生產(chǎn)過程數(shù)據(jù)應(yīng)是在產(chǎn)品的生產(chǎn)中所涉及的地點(diǎn)/地區(qū)。

C.2.3數(shù)據(jù)取舍原則

單元過程數(shù)據(jù)種類很多,應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)娜∩?,原則如下:

—能源的所有輸入均列出;

—原料的所有輸入均列出;

—輔助材料質(zhì)量小于原料總消耗0.1%的項(xiàng)目輸入可忽略;

—大氣、水體的各種排放均列出;

—小于固體廢棄物排放總量1%的一般性固體廢棄物可忽略;

—道路與廠房的基礎(chǔ)設(shè)施、各工序的設(shè)備、廠區(qū)內(nèi)人員及生活設(shè)施的消耗和排放,均忽略;

—任何有毒有害的材料和物質(zhì)均應(yīng)包含于清單中,不可忽略。

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原材料生產(chǎn)

運(yùn)輸

零部件生產(chǎn)生產(chǎn)廢料的回收和運(yùn)

輸(若可以)

運(yùn)輸

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總裝

輸入材料空氣、水和

運(yùn)輸

土壤排放

和能量流

使用階段

運(yùn)輸

壽命終止拆解回收?qǐng)?bào)廢產(chǎn)品的再制造

運(yùn)輸

廢料的回收、能量回收、

廢棄物處置

垃圾焚燒、填埋

圖C.1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品生命周期系統(tǒng)邊界

C.3生命周期清單分析

C.3.1總則

應(yīng)編制柴油發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)邊界內(nèi)的所有材料/能源輸入、輸出清單,作為產(chǎn)品生命周期評(píng)價(jià)的依據(jù)。

如果數(shù)據(jù)清單有特殊情況、異常點(diǎn)或其它問題,應(yīng)在報(bào)告中進(jìn)行明確說明。

當(dāng)數(shù)據(jù)收集完成后,應(yīng)對(duì)收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行審定。然后,確定每個(gè)單元過程的基本流,并據(jù)此計(jì)算出

單元過程的定量輸入和輸出。此后,將各個(gè)單元過程的輸入輸出數(shù)據(jù)除以產(chǎn)品的產(chǎn)量,得到功能單位的

資源消耗和環(huán)境排放。最后,將產(chǎn)品各單元過程中相同影響因素的數(shù)據(jù)求和,以獲取該影響因素的總量,

為產(chǎn)品級(jí)的影響評(píng)價(jià)提供必要的數(shù)據(jù)。

C.3.2數(shù)據(jù)收集

C.3.2.1概況

應(yīng)將以下要素納入數(shù)據(jù)清單:

——原材料采購和預(yù)加工;

——運(yùn)輸;

——生產(chǎn)、加工和裝配。

基于LCA的信息中要使用的數(shù)據(jù)可分為兩類:現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)和背景數(shù)據(jù)。主要數(shù)據(jù)盡量使用現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù),

如果現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)收集缺乏,可以選擇背景數(shù)據(jù)。背景數(shù)據(jù)可參考柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)權(quán)威生命周期數(shù)據(jù)庫。

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現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)是在現(xiàn)場(chǎng)具體操作過程中收集來的,主要包括生產(chǎn)過程的能源與水資源消耗、產(chǎn)品原料的

使用量、產(chǎn)品主要包裝材料的使用量和廢物產(chǎn)生量等等。此外,還應(yīng)包括運(yùn)輸數(shù)據(jù),即產(chǎn)品原料、主要

包裝的部分從制造地點(diǎn)到最終交貨點(diǎn)的運(yùn)輸距離。

背景數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)包括主要原料的生產(chǎn)數(shù)據(jù)、權(quán)威的電力組合數(shù)據(jù)(如火力、水、風(fēng)力發(fā)電等)、不同

運(yùn)輸類型造成的環(huán)境影響等數(shù)據(jù)。

C.3.2.2現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集

應(yīng)描述代表某一特定設(shè)施或一組設(shè)施的活動(dòng)而直接測(cè)量或收集的數(shù)據(jù)相關(guān)采集規(guī)程??蛇x取對(duì)過程

進(jìn)行測(cè)量,或者通過采訪、問卷調(diào)查從經(jīng)營者處獲得的測(cè)量值等,作為特定過程最具代表性的數(shù)據(jù)來源。

現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)的質(zhì)量要求包括:

a)代表性:現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)按照企業(yè)生產(chǎn)單元收集所確定范圍內(nèi)的生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù);

b)完整性:現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)應(yīng)采集完整的生命周期要求數(shù)據(jù);

c)準(zhǔn)確性:現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)中的資源、能源、原材料消耗數(shù)據(jù)應(yīng)該來自于生產(chǎn)單元的實(shí)際生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)記錄,

環(huán)境排放數(shù)據(jù)優(yōu)先選擇相關(guān)的環(huán)境監(jiān)測(cè)報(bào)告,或由排污因子或物料平衡公式計(jì)算獲得,所有現(xiàn)

場(chǎng)數(shù)據(jù)均須轉(zhuǎn)換為單位產(chǎn)品,且需要詳細(xì)記錄相關(guān)的原始數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)來源、計(jì)算過程等等;

d)一致性:企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)收集時(shí)應(yīng)保持相同的數(shù)據(jù)來源、統(tǒng)計(jì)口徑、處理規(guī)則等。

典型現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)來源包括:

——柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的原材料采購和預(yù)加工;

——柴油發(fā)動(dòng)機(jī)原材料由原材料供應(yīng)商運(yùn)輸至內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)商處的運(yùn)輸數(shù)據(jù);

——柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)過程的材料、能源與水資源消耗及廢水、廢氣和固廢排放數(shù)據(jù)。

C.3.2.3背景數(shù)據(jù)采集

背景數(shù)據(jù)不是直接測(cè)量或計(jì)算而得到的數(shù)據(jù)。背景數(shù)據(jù)可為行業(yè)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù),即對(duì)產(chǎn)品生命周期研究

所考慮的特定部門,或者為跨行業(yè)背景數(shù)據(jù)。背景數(shù)據(jù)宜用于后臺(tái)進(jìn)程,除非背景數(shù)據(jù)比現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)更具

代表性或更適合前臺(tái)進(jìn)程。所使用數(shù)據(jù)的來源應(yīng)有清楚的文件記載并應(yīng)載入產(chǎn)品生命周期評(píng)價(jià)報(bào)告。

背景數(shù)據(jù)的質(zhì)量要求包括:

a)代表性:背景數(shù)據(jù)應(yīng)優(yōu)先選擇企業(yè)的原材料供應(yīng)商提供的符合相關(guān)LCA標(biāo)準(zhǔn)要求的、經(jīng)第三方

獨(dú)立驗(yàn)證的上游產(chǎn)品生命周期評(píng)價(jià)報(bào)告中的數(shù)據(jù),若無,須優(yōu)先選擇代表中國國內(nèi)平均生產(chǎn)水

平的公開生命周期數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)的參考年限應(yīng)優(yōu)先選擇近年數(shù)據(jù),在沒有符合要求的中國國內(nèi)數(shù)

據(jù)的情況下,可以選擇國外同類技術(shù)數(shù)據(jù)作為背景數(shù)據(jù);

b)完整性:背景數(shù)據(jù)的系統(tǒng)邊界應(yīng)該從資源開采到這些原輔材料或能源產(chǎn)品出廠為止;

c)一致性:所有被選擇的背景數(shù)據(jù)應(yīng)完整覆蓋本標(biāo)準(zhǔn)確定的生命周期清單因子,并且應(yīng)將背景數(shù)據(jù)

轉(zhuǎn)換為一致的物質(zhì)名錄后再進(jìn)行計(jì)算。

C.3.2.4資源獲?。◤膿u籃到大門)

該階段始于從大自然提取資源,結(jié)束于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零部件進(jìn)入產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)施,包括:

——資源開采和提?。?/p>

——所有材料的預(yù)加工;

——轉(zhuǎn)換回收的材料;

——提取或預(yù)加工設(shè)施內(nèi)部或預(yù)加工設(shè)施之間的運(yùn)輸。

C.3.2.5運(yùn)輸

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應(yīng)考慮的運(yùn)輸參數(shù)包括運(yùn)輸方式、車輛類型、燃料消耗量、裝貨速率、回空數(shù)量、運(yùn)輸距離、根據(jù)

負(fù)載限制因素(即高密度產(chǎn)品質(zhì)量和低密度產(chǎn)品體積)的商品運(yùn)輸分配以及燃料用量。

C.3.2.6生產(chǎn)

該階段始于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)原材料、零部件、半成品進(jìn)入生產(chǎn)場(chǎng)址,結(jié)束于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零部件成品離開

生產(chǎn)設(shè)施。生產(chǎn)活動(dòng)包括原材料的生產(chǎn),零部件的生產(chǎn),及各種材料、成品和半成品的運(yùn)輸?shù)取?/p>

C.3.2.7使用階段

該階段主要是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用過程中的燃料消耗與尾氣排放,零部件的維修和保養(yǎng),電池的更換,

潤滑油、制冷劑等的補(bǔ)充等。

C.3.2.8廢棄處理階段

該階段包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢后的回收、拆解、破碎、分揀,各種廢棄零部件和廢棄材料的回收利用,

及廢棄物的焚燒和填埋等。

C.3.3數(shù)據(jù)分配

在進(jìn)行生命周期評(píng)價(jià)的過程中涉及到數(shù)據(jù)分配問題,特別是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的生產(chǎn)環(huán)節(jié),由于廠

家往往同時(shí)生產(chǎn)多種類型的產(chǎn)品,一條流水線上或一個(gè)車間里會(huì)同時(shí)生產(chǎn)多種型號(hào),很難就某單個(gè)型號(hào)

的產(chǎn)品生產(chǎn)來收集清單數(shù)據(jù),往往會(huì)就某個(gè)車間、某條流水線或某個(gè)工藝來收集數(shù)據(jù),然后再分配到具

體的產(chǎn)品上。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零部件全生命周期中盡可能地避免分配,如果分配不可避免,優(yōu)先按產(chǎn)品的

物理特性(如數(shù)量、質(zhì)量、面積、體積等)進(jìn)行分配,系統(tǒng)中相似的輸入輸出,采用同樣的分配程序。

C.3.4生命周期清單分析

C.3.4.1數(shù)據(jù)分析

現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)可通過企業(yè)調(diào)研、上游廠家提供、采樣監(jiān)測(cè)等途徑進(jìn)行收集,所收集的數(shù)據(jù)要求為企業(yè)最

近一年內(nèi)的平均統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),并能夠反映企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)水平。從實(shí)際調(diào)研過程中無法獲得的數(shù)據(jù),即背

景數(shù)據(jù),采用相關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行替代,在這一步驟中所涉及到的單元過程包括內(nèi)燃機(jī)行業(yè)相關(guān)材料的生產(chǎn)、

能源消耗以及產(chǎn)品的運(yùn)輸?shù)?。?shù)據(jù)按表C.1~表C.6進(jìn)行填報(bào)。

表C.1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)原材料成分、用量及數(shù)據(jù)清單

材料名稱單位量生產(chǎn)過程物質(zhì)成分供貨商名運(yùn)輸方式運(yùn)輸距離數(shù)據(jù)質(zhì)量

名稱及比稱(空運(yùn)、陸km說明

例%運(yùn)、水運(yùn))

鋼鐵kg

鋁合金kg

鎂合金kg

聚丙烯kg

樹脂涂料kg

……

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表C.2柴油發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)生產(chǎn)過程能源消耗清單

能源種類單位量生產(chǎn)過程物質(zhì)成分供貨商名運(yùn)輸方式運(yùn)輸距離數(shù)據(jù)質(zhì)量

名稱及比稱(空運(yùn)、陸km說明

例%運(yùn)、水運(yùn))

電力kWh

蒸汽m3

天然氣m3

柴油L

汽油L

燃料油L

……

表C.3柴油發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)生產(chǎn)過程污染物輸出清單

名稱單位量生產(chǎn)過程處置方式處理商名運(yùn)輸方式運(yùn)輸距離數(shù)據(jù)質(zhì)量

稱(空運(yùn)、陸km說明

運(yùn)、水運(yùn))

廢鋼板kg

廢鋁屑kg

總氮kg

總磷kg

COkg

SO2kg

……

表C.4包裝過程所需清單

材料單位產(chǎn)品用量/g數(shù)據(jù)質(zhì)量說明

瓦楞紙

聚乙烯(PE)

聚丙烯(PP)

…..

表C.5柴油發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)使用過程物質(zhì)消耗清單

物質(zhì)種類單位量生產(chǎn)過程物質(zhì)成分供貨商名運(yùn)輸方式運(yùn)輸距離數(shù)據(jù)質(zhì)量

名稱及比稱(空運(yùn)、陸km說明

例%運(yùn)、水運(yùn))

柴油kg

潤滑油L

防凍液L

……

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表C.6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品廢棄物處理過程物質(zhì)輸出清單

名稱單位量生產(chǎn)過程處置方式處理商名運(yùn)輸方式運(yùn)輸距離數(shù)據(jù)質(zhì)量

稱(空運(yùn)、陸km說明

運(yùn)、水運(yùn))

廢鋼kg

廢鋁kg

廢銅kg

廢合金kg

……

C.3.4.2清單分析

所收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行核實(shí)后,利用生命周期評(píng)估軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析處理,用以建立生命周期評(píng)價(jià)科

學(xué)完整的計(jì)算程序。企業(yè)可根據(jù)實(shí)際情況選擇軟件。通過建立各個(gè)過程單元模塊,輸入各過程單元的數(shù)

據(jù),可得到全部輸入與輸出物質(zhì)和排放清單,選擇表C.7中各個(gè)清單因子的量(以kg為單位),為分類

評(píng)價(jià)做準(zhǔn)備。

C.4影響評(píng)價(jià)

C.4.1影響類型

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品綠色設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)的影響類型采用全球變暖、酸化、光化學(xué)氧化劑生成、富營養(yǎng)化和臭

氧層損耗等5個(gè)方面。

C.4.2清單因子歸類

根據(jù)清單因子的物理化學(xué)性質(zhì),將對(duì)某影響類型有貢獻(xiàn)的因子歸到一起,見表C.7。例如,將對(duì)氣

候變化有貢獻(xiàn)的二氧化碳、一氧化二氮等清單因子歸到全球變暖影響類型里面。

表C.7柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品生命周期清單因子歸類

影響類型環(huán)境影響指標(biāo)清單因子歸類

全球變暖全球增溫趨勢(shì)二氧化碳、甲烷、氧化亞氮、六氟化硫等

酸化酸化趨勢(shì)硫化氫、氨氣、氟化氫、二氧化硫、氯化氫等

光化學(xué)氧化劑生成光化學(xué)氧化劑生成趨一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、碳?xì)浠衔锏?/p>

勢(shì)

富營養(yǎng)化富營養(yǎng)化潛勢(shì)氨氮、總氮、總磷、磷酸根等

累積能源消耗累積能源消耗趨勢(shì)柴油、原煤、天然氣等

C.4.3分類評(píng)價(jià)

計(jì)算出不同影響類型的特征化模型,可采用CML2001和CumulativeEnergyDemandV1.09評(píng)價(jià)方法進(jìn)

行計(jì)算。分類評(píng)價(jià)的結(jié)果采用表C.8中的當(dāng)量物質(zhì)表示,表C.8中只列出了主要的當(dāng)量物質(zhì),但不限于這

些。

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表C.8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品生命周期評(píng)價(jià)

環(huán)境類別單位指標(biāo)參數(shù)特征化因子評(píng)價(jià)方法

-1

全球變暖CO2當(dāng)量·kgCO21荷蘭萊頓大學(xué)環(huán)境研

CH425究中心的生命周期評(píng)

N2O296價(jià)方法CML2001

SF622200

-1

酸化SO2當(dāng)量·kgH2S1.88

NH31.6

HF1.6

SO21

HCl0.88

-1

光化學(xué)氧化劑生成C2H4當(dāng)量·kgC2H41

SO20.048

NOx0.028

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