《煤炭碼頭卸船機(jī)操作規(guī)范》

ICS53.040.99

CCSR46

團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

T/XXXXXXX—XXXX

煤炭碼頭卸船機(jī)操作規(guī)范

Codeofpracticeforoperationofshipunloadersatcoalterminals

（征求意見稿）

XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實(shí)施

中國中小企業(yè)協(xié)會發(fā)布

T/XXXXXXX—XXXX

煤炭碼頭卸船機(jī)操作規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了煤炭碼頭卸船機(jī)操作的基本要求、啟動前檢查、試運(yùn)操作、運(yùn)行卸船機(jī)操作、注意事

項(xiàng)和應(yīng)急處置。

本文件適用于煤炭碼頭卸船機(jī)的操作和檢查。

2規(guī)范性引用文件

本文件沒有規(guī)范性引用文件。

3術(shù)語和定義

本文件沒有需要界定的術(shù)語和定義。

4基本要求

4.1操作司機(jī)應(yīng)持有卸船機(jī)“特種作業(yè)操作證”方可單獨(dú)操作設(shè)備，實(shí)習(xí)司機(jī)應(yīng)持有“學(xué)習(xí)證”并在

正式司機(jī)監(jiān)護(hù)下方可操作設(shè)備，嚴(yán)禁酒后登機(jī)，無關(guān)人員不得登機(jī)。

4.2操作司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及相應(yīng)的安全制度。

4.3操作司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，服從現(xiàn)場指導(dǎo)員及值班經(jīng)理指揮。

4.4上機(jī)應(yīng)戴好安全帽(在駕駛室操作時可不戴)，穿好反光背心，嚴(yán)禁穿拖鞋或赤腳工作，在無防護(hù)

欄桿的位置作業(yè)(指修理、調(diào)整等)時，應(yīng)系安全帶。

4.5司機(jī)室、電氣室、機(jī)器房以及漏斗操作室和俯仰操作站內(nèi)不可放置非生產(chǎn)用品，不可在機(jī)上吸煙。

4.6人員在機(jī)上只可在有防護(hù)欄桿保護(hù)的通道內(nèi)通行，手持工具、器材等物時，不可上、下直立梯子。

司機(jī)室上方應(yīng)急通道只在緊急情況下（如斷電、司機(jī)室行走故障等）供司機(jī)室人員撤離使用，在正常情

況下嚴(yán)禁攀爬應(yīng)急通道或大梁。

4.7電梯1次載重不應(yīng)超過額定載荷或額定乘員。

4.8修理用起重機(jī)1次載重不應(yīng)超過額定起重量，在使用修理起重機(jī)前應(yīng)作全面檢查。

4.9機(jī)房地面設(shè)有設(shè)備檢修口以及鋼絲繩換繩檢修口，如要使用檢修口，在打開檢修口蓋前，應(yīng)安裝

固定好防護(hù)欄桿，禁止在防護(hù)欄桿損壞缺少時使用機(jī)房檢修口。

4.10交接班應(yīng)由交班人將運(yùn)行情況、電氣和機(jī)械設(shè)備情況、運(yùn)行記錄向接班人交待清楚，并記錄運(yùn)行

日志，由接班人確認(rèn)。在交班時，如發(fā)生故障，由交班人排除；如發(fā)生事故或事故苗子，首先停止交接

班，由交班人員負(fù)責(zé)向上報(bào)告，待處理后再進(jìn)行交接班。

5啟動前檢查

5.1抓斗檢查

應(yīng)進(jìn)行以下檢查：

1

T/XXXXXXX—XXXX

a)檢查兩邊顎板和上、下方箱短軸無嚴(yán)重磨損、無裂縫、無變形；

b)檢查4根支持桿無彎曲、損壞；

c)檢查短軸無串出，定位銷完好；

d)檢查各加油口、油嘴、螺紋接頭無破損、無漏油；

e)檢查上、下承梁金屬結(jié)構(gòu)及焊縫完整，無損壞現(xiàn)象；

f)檢查上承梁頂部井字架無脫焊、無損壞、無變形，上、下承梁滑輪防止鋼絲繩跳槽罩完好；

g)檢查上、下滑輪無變形、無裂縫，滑輪輪緣無缺損，滑輪無嚴(yán)重缺油不轉(zhuǎn)現(xiàn)象；

h)檢查抓斗全張、全閉限位擋板塊良好；

i)檢查吊推耙機(jī)的耳環(huán)完整，不應(yīng)有裂縫或其他脫焊現(xiàn)象；

j)檢查抓斗與鋼絲繩連接用的卸扣、鏈條琵琶頭完整，梨形頭、C形環(huán)不應(yīng)有裂縫，磨損應(yīng)在允

許范圍內(nèi)，支持繩末端固定牢固；

k)鋼絲繩導(dǎo)向輪裝置完好。鋼絲繩提升、開閉不過分長短，鋼絲繩不逃出滑輪；

l)抓斗打開放到碼頭面，鋼絲繩在卷筒上不應(yīng)少于9卷（壓板及壓板外除外）。

5.2鋼絲繩檢查

應(yīng)進(jìn)行以下檢查：

a)檢查鋼絲繩無明顯彎曲；

b)檢查鋼絲繩一股一節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)不超過10%；

c)檢查鋼絲繩不斷股；

d)檢查鋼絲繩不嚴(yán)重松散、打結(jié)、銹蝕、扭曲；

e)檢查鋼絲繩無磨損（直徑磨損不大于7%，徑向表面磨損不超過30%）；

f)檢查鋼絲繩在下降極限位置時在卷揚(yáng)機(jī)卷筒上至少保留3圈，或抓斗打開放到碼頭面鋼絲繩

在卷筒上至少保持9圈；

g)檢查當(dāng)抓斗打開放到碼頭面鋼絲繩在卷筒上大于11圈；

h)檢查支持、閉合鋼絲繩長度一致，支持繩夾頭不少于2只；

i)檢查鋼絲繩在滾筒上纏繞正常，無重疊竄槽現(xiàn)象；

j)檢查鋼絲繩固定夾及壓板完好，無松動；

k)檢查并確認(rèn)更新的鋼絲繩繩股繞向左、右旋無誤。

5.3大車行走檢查

應(yīng)進(jìn)行以下檢查：

a)檢查大車行走軌道上、兩側(cè)無障礙和影響大車行走的積煤和雜物；

b)檢查車輪無明顯磨損；

c)檢查大車各固定螺栓無松動、缺損；

d)檢查各開式齒輪無缺油現(xiàn)象，罩殼齊全，無積煤和雜物，無磨損和破損情況；

e)檢查電動機(jī)底腳無松動，安全罩完好；

f)檢查并確認(rèn)各減速機(jī)固定螺栓無松動、無缺損，潤滑油適量；

g)檢查并確認(rèn)各減速機(jī)油位正常，透氣孔暢通，箱體無損壞，無滲漏現(xiàn)象；

h)檢查夾輪器泵站無漏油，油位正常；

i)檢查輸油管無破損、接頭處無泄漏；

2

T/XXXXXXX—XXXX

j)檢查錨定限位開關(guān)完整，錨定動作靈活可靠；

k)檢查錨定坑內(nèi)無嚴(yán)重積煤雜物，錨定插銷進(jìn)入靈活；

l)檢查大車限位器及支架良好、無損壞，大車防撞良好、動作靈活；

m)檢查電纜卷筒取各傳動裝置、保險(xiǎn)裝置完好；

n)檢查并確認(rèn)電纜架上及四周無障礙物；

o)檢查電纜無破損，盤卷整齊，支撐架完好，張緊適合；

p)檢查防風(fēng)拉桿、防爬器已解除，錨定裝置已抬起；

q)檢查大車軌道無斷裂，軌道連接面高度一致，車輪和軌道接合密切，軌道上無磨、啃痕跡；

r)檢查大車行走報(bào)警裝置完好，大車軌道兩側(cè)的止擋完好無變形。

5.4接料系統(tǒng)檢查

應(yīng)進(jìn)行以下檢查：

a)檢查液壓站油箱油位、油色正常，油箱無漏油現(xiàn)象；

b)檢查各液壓缸外觀完好，無滲漏；

c)檢查各油系統(tǒng)和承受高壓的金屬軟管完好可靠；

d)液壓管路的接頭、閥門無泄漏，壓板無脫落現(xiàn)象；

e)檢查液壓系統(tǒng)各閥門位置正確；

f)確認(rèn)擋板限位完整，校驗(yàn)良好，升降靈活；

g)檢查落煤回收板無變形、無損壞。

5.5司機(jī)室檢查

應(yīng)進(jìn)行以下檢查：

a)檢查司機(jī)室軌道無明顯變形，四周無障礙物；

b)檢查移動電纜無擦破、無磨損，滑車架正常；

c)檢查移動電纜活動范圍內(nèi)無障礙物；

d)檢查并確認(rèn)前大梁已放好，接頭處平整、已就位；

e)檢查并確認(rèn)制動器良好；

f)檢查司機(jī)室錨定裝置無異常、無損壞；

g)檢查各限位開關(guān)無異常變形、無損壞，動作靈活可靠；

h)檢查進(jìn)司機(jī)室走道平臺上的安全門及司機(jī)室外的安全門好用、可靠；

i)檢查司機(jī)室兩道安全門已關(guān)好；

j)檢查司機(jī)室內(nèi)各轉(zhuǎn)換開關(guān)、指示燈指示正確；

k)檢查各控制器均在零位，操作手柄的防塵橡膠完好；

l)檢查左、右操作手柄動作靈活可靠，手柄回零時應(yīng)與零位標(biāo)記一致；

m)檢查空調(diào)、預(yù)警喇叭、照明燈等完好；

n)檢查通訊設(shè)備完好；

o)司機(jī)室門鎖及玻璃窗無破損、無異常、無變形；

p)檢查底部玻璃上的防護(hù)格柵完好；

q)檢查并確認(rèn)觸摸屏完好，顯示器正常；

r)檢查司機(jī)室內(nèi)照明配電盤外形完整，各空氣開關(guān)動作可靠；

3

T/XXXXXXX—XXXX

s)檢查消防器材完好；

t)檢查司機(jī)室內(nèi)清潔整齊。

5.6小車檢查

應(yīng)進(jìn)行以下檢查：

a)檢查小車軌道無明顯變形，四周無障礙物，小車軌道無裂縫，壓板無松動，緩沖器及擋板完

好；

b)檢查小車張緊裝置正常，小車牽引繩已張緊；

c)檢查并確認(rèn)前大梁已放好，接頭處平整、已就位，小車擋軌器已收起；

d)檢查并確認(rèn)前后托繩小車完好，各鋼絲繩防磨裝置完好；

e)檢查并確認(rèn)位置監(jiān)測開關(guān)等良好；

f)檢查小車車輪和導(dǎo)向輪完整、已就位；

g)檢查并確認(rèn)前后大梁上所有的限位開關(guān)良好、完整。

5.7前大梁梁俯仰機(jī)構(gòu)檢查

應(yīng)進(jìn)行以下檢查：

a)檢查前大梁梁四周無雜物，人員已走開；

b)檢查并確認(rèn)小車和司機(jī)室已退到允許俯仰抬起的位置；

c)檢查并確認(rèn)俯仰梁四周無障礙物（如船上的吊桿、駕駛室等）；

d)檢查并確認(rèn)滑輪無損壞和裂縫，輪壁和輪深磨損符合要求；

e)檢查前大梁梁鋼絲繩完好，排列整齊；

f)檢查并確認(rèn)前大梁梁四周走道及欄桿完整、良好；

g)確認(rèn)減速機(jī)各緊固螺栓無松動、無缺損，油位符合要求，無漏油；

h)檢查自動掛鉤裝置完好，各滑輪組活動范圍內(nèi)無缺油；

i)檢查并確認(rèn)安全掛鉤無變形、損壞，銷子完好，軸銷動作靈活；

j)檢查并確認(rèn)制動器完整、無損壞，間隙符合要求；

k)檢查并確認(rèn)俯仰起重卷筒無損壞，底腳螺栓無松動；

l)檢查并確認(rèn)卷筒上的鋼絲繩無跳槽現(xiàn)象，壓板及螺栓無缺少和松動；

m)檢查并確認(rèn)液壓推桿制動器油位符合標(biāo)準(zhǔn)；

n)檢查并確認(rèn)前大梁梁電氣限位開關(guān)完整良好；

o)檢查卷筒側(cè)面圓盤及襯板的磨損情況；

p)檢查開式齒輪無缺油、無磨損；

q)檢查并確認(rèn)操作室各按鈕外表無損壞，指示燈完好；

r)檢查操作室內(nèi)照明良好，門窗玻璃完整無缺，衛(wèi)生工作清潔。

5.8給料系統(tǒng)檢查

應(yīng)進(jìn)行以下檢查：

a)檢查振動給料器料斗下方無破損，給料器與料斗下方無堵塞；

b)檢查振動給料器的各部件及懸吊彈簧完好、緩沖膠緊固，電機(jī)及其他固定機(jī)構(gòu)完好，無變形，

彈簧無脫扣、緊固螺栓無松動、電纜無破損；

4

T/XXXXXXX—XXXX

c)檢查振打器3個振打電機(jī)無異常，緊固件無松動，無開裂，電機(jī)外殼無損壞，電纜無破損；

d)檢查料斗門螺桿潤滑良好，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、無變形、無卡阻，料斗閘門開、閉靈活；

e)檢查限位開關(guān)動作靈活可靠；

f)檢查料斗分叉擋板位置與指示燈一致，切換正常，無卡澀漏油現(xiàn)象，電動推桿靈活；

g)檢查物料調(diào)解裝置電機(jī)無損壞，電動螺旋推桿完好，緊固部件無松動。

5.9機(jī)械房及電氣房檢查

應(yīng)進(jìn)行以下檢查：

a)檢查減速機(jī)油位符合要求，無漏油現(xiàn)象。軸承潤滑充足，各聯(lián)軸器正常；

b)檢查各制動器無變形破損，磨損符合要求；

c)檢查驅(qū)動裝置無明顯松動，卷筒無明顯損壞，底腳螺栓無松動；

d)檢查鋼絲繩無跳槽現(xiàn)象，磨損符合要求；

e)檢查各卷筒限位器完整良好；

f)檢查電氣房各電氣柜無異味、無異聲等現(xiàn)象；

g)檢查變壓器溫度指示在正常范圍內(nèi)；

h)檢查各盤指示燈完好，各表指針均在指定范圍內(nèi)；

i)檢查消防設(shè)施、空調(diào)通風(fēng)設(shè)備完好；

j)檢查進(jìn)、排氣扇投入完好；

k)檢查各電氣盤柜門關(guān)閉良好，盤柜固定螺栓無松動；

l)檢查電氣房空調(diào)運(yùn)行正常，所調(diào)溫度合適；

m)檢查電氣室各緊停開關(guān)在正常狀態(tài)；

n)檢查監(jiān)控計(jì)算機(jī)顯示各機(jī)構(gòu)狀態(tài)正常，無故障報(bào)警；

o)檢查主、輔和控制變壓器工作正常，無超溫報(bào)警；

p)檢查電氣房室內(nèi)溫度不低于25℃，空調(diào)工作正常，溫度設(shè)定為25℃；

q)檢查機(jī)器房電動葫蘆停在規(guī)定位置。

5.10其它檢查

包括但不限于以下檢查：

a)檢查風(fēng)速儀運(yùn)轉(zhuǎn)正常；

b)檢查通訊設(shè)備良好；

c)檢查電梯安全可靠；

d)檢查各照明燈完好無損；

e)檢查梯子踏板及扶手完好無損；

f)檢查各平臺及護(hù)沿、欄桿完好。

6試運(yùn)操作

6.1運(yùn)轉(zhuǎn)前準(zhǔn)備工作

6.1.1試運(yùn)操作應(yīng)全部合格后才可運(yùn)行作業(yè)操作，試運(yùn)中發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)立即聯(lián)系檢修處理。

6.1.2根據(jù)中控啟動的要求將檔板切至對應(yīng)啟動的輸送帶方向。

5

T/XXXXXXX—XXXX

6.1.3將“噴淋裝置”開關(guān)放至“自動”位置，就地確認(rèn)噴淋水正常，水泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

6.1.4按下“夾輪器開”按鈕，確認(rèn)夾輪器已打開。

6.1.5按警鈴按鈕動作正常（左腳踏板上），發(fā)出警報(bào)，可進(jìn)行手動模式試運(yùn)。

6.2前大梁俯仰試運(yùn)操作

6.2.1前大梁俯仰操作注意事項(xiàng)

6.2.1.1應(yīng)在風(fēng)速不大于20m/s的情況下進(jìn)行。

6.2.1.2在俯仰過程中，不可中途無故停止俯仰操作。

6.2.1.3前大梁俯仰操作前，應(yīng)檢查前大梁俯仰鋼絲繩和卷筒及鋼絲繩壓板情況、前大梁拉桿、前大

梁聯(lián)接處的完好程度等，確認(rèn)正常后才可進(jìn)行前大梁的俯仰操作。

6.2.1.4前大梁俯仰操作不應(yīng)和大車行走操作同時進(jìn)行。

6.2.2前大梁俯仰抬起操作步驟

應(yīng)按如下步驟操作：

a)檢查并確認(rèn)前大梁上所有的工作已結(jié)束，人員已撤離，前大梁具備仰起條件；

b)確認(rèn)其它各操作站控制電源選擇開關(guān)投在“斷開”位置；

c)確認(rèn)司機(jī)室在停止位置并錨定，限位開關(guān)動作；

d)確認(rèn)小車行走到停止位置并錨定，限位開關(guān)動作，抓斗放在格柵上；

e)在俯仰就地操作站控制面板合上主電源開關(guān)“合閘”指示燈亮；

f)按俯仰就地操作站控制面板上的“試燈”按鈕，各指示燈正常；

g)確認(rèn)俯仰就地操作站的控制面板上故障燈無顯示；

h)確認(rèn)俯仰就地操作站的控制面板上已投至“自動”位置，此時“掛鉤落下”燈亮；

i)按下“前大梁起升”按鈕，“前大梁起升”燈閃亮，前大梁起升；

j)當(dāng)前大梁起升至75°，安全掛鉤聯(lián)鎖動作自動抬起，“掛鉤抬起”燈閃光；

k)當(dāng)前大梁起升至75°左右的減速限位，前大梁慢速起升；

l)前大梁上升至終點(diǎn)限位時自動停止，此時安全掛鉤聯(lián)鎖動作自動落下，“掛鉤落下”燈閃光，

前大梁慢速下降，前大梁被掛鉤鉤緊，限位動作；

m)前大梁鋼絲繩放松到松繩聯(lián)鎖限位動作，前大梁下降自動停止，“前大梁下降”燈平光，表

示收臂鋼絲繩的松弛限位燈亮，表示俯仰收起完畢。在前大梁收起過程中，應(yīng)注意鋼絲繩的

放松情況。

6.2.3前大梁俯仰放下操作步驟

應(yīng)按如下步驟操作：

a)確認(rèn)前大梁下面無障礙物（船上的桅桿、天線）；

b)確認(rèn)其它各操作站控制電源選擇開關(guān)投在“斷開”位置；

c)在俯仰就地操作站控制面板合上主電源開關(guān)，“合閘”指示燈亮；

d)確認(rèn)俯仰就地操作站的控制面板上無故障顯示；

e)確認(rèn)俯仰就地操作站的選擇開關(guān)已投至“自動”位置；

f)按俯仰就地操作站控制面板上的“試燈”按鈕，各指示燈正常；

g)按“前大梁下降”按鈕，前大梁慢慢起升，“前大梁下降”燈閃光；

6

T/XXXXXXX—XXXX

h)前大梁上升至終點(diǎn)限位時即停止，安全掛鉤抬起，“掛鉤抬起”燈亮；

i)前大梁就會以“慢-快-慢（3度減速）”的速度下降到水平位置；

j)前大梁延時下降停止，“前大梁下降”燈亮，鋼絲繩松繩限位動作，“掛鉤落下”燈亮。

6.3司機(jī)室的移動試運(yùn)操作

6.3.1確認(rèn)機(jī)械、電氣檢查無異常，前大梁已放平，司機(jī)室錨定已解除，“司機(jī)室錨定”燈應(yīng)不亮，

且駕駛室活動范圍內(nèi)無障礙物，移動導(dǎo)軌無明顯錯位變形。檢查各限位開關(guān)動作應(yīng)正確，司機(jī)室拖令纜

應(yīng)完好且移動靈活。

6.3.2關(guān)閉駕駛室外進(jìn)出口門，插好銷子，并校驗(yàn)限位安全有效。

6.3.3風(fēng)速應(yīng)小于20m/s，“風(fēng)速故障”燈應(yīng)不亮，蜂嗚器不響。

6.3.4向海側(cè)移動操作如下：

a)按下“控制合閘”按鈕，將駕駛室“移動開關(guān)”扳向“海側(cè)”使駕駛室移向海側(cè)；

b)駕駛室移動1m～2m時，松開“移動開關(guān)”使之返回“0”位置，確認(rèn)移動中和制動時無異

常情況；

c)確認(rèn)一切正常后，用同樣的操作方法繼續(xù)向海側(cè)移動；

d)待駕駛室移至合適位置后，將駕駛室移動開關(guān)打至“0”位置。

6.3.5向陸側(cè)移動操作如下：

a)按下“控制合閘”按鈕，將駕駛室“移動開關(guān)”扳向“陸側(cè)”使駕駛室向陸側(cè)移動；

b)駕駛室移動1m～2m時，松開“移動開關(guān)”使之返回“0”位置，確認(rèn)移動中和制動時無異

常情況；

c)確認(rèn)一切正常后，用同樣的操作方法繼續(xù)向陸側(cè)移動；

d)待駕駛室移至合適位置后，將駕駛室“移動開關(guān)”打至停止位置，按下“控制分閘”按鈕。

6.3.6在司機(jī)室移動過程中，盡量少采用碰觸限位開關(guān)的方法，使司機(jī)室停止移動。

6.3.7司機(jī)室錨定操作時將司機(jī)室開至錨定位置，將錨定銷插好，“司機(jī)室錨定”燈應(yīng)亮。

6.4抓斗升降試運(yùn)操作

6.4.1確認(rèn)抓斗升降和橫行范圍內(nèi)及軌道無障礙物，前大梁梁已放平，接料板已放下至正常位置。

6.4.2確認(rèn)機(jī)械、電氣檢查全部結(jié)束且無異常，司機(jī)在駕駛室內(nèi)合上機(jī)房控制電源（按控制合按鈕，

并檢查電源指示燈應(yīng)亮）將司機(jī)室操作臺上開關(guān)打至“選擇手動”位置。

6.4.3鳴響報(bào)警器3次，再次確認(rèn)抓斗四周無障礙物，且小車在抓斗上方。

6.4.4選擇“手動”模式，將起升/下降操作桿打至“上升”位置，抓斗提升1m～2m時將操作桿打

至“0”位，檢查抓斗應(yīng)減速直至停止，且無異常出現(xiàn)。

6.4.5再次將起升/下降操作桿打至“上升”位置，待起升限位開關(guān)動作，抓斗自動停止確認(rèn)起升上停

止限位開關(guān)動作正常時，進(jìn)行下一步操作。

6.4.6提升過程中，應(yīng)檢查抓斗打開/關(guān)閉的同步度。如發(fā)現(xiàn)不同步，應(yīng)匯報(bào)班長處理。

6.5小車試運(yùn)操作

6.5.1確認(rèn)抓斗升降和橫行范圍內(nèi)及軌道無障礙物，前大梁梁已放平，接料板已放下至正常位置。

6.5.2向海側(cè)橫移操作如下：

a)將左側(cè)操作桿打向“海側(cè)”低速位置；

7

T/XXXXXXX—XXXX

b)在小車接近海側(cè)限位開關(guān)時，將操作桿打至低速位，小車緩緩行到位開關(guān)處，檢查確認(rèn)限位

開關(guān)動作；

c)小車自動停止，再將操作桿打向“海側(cè)”位置，確定小車海側(cè)限位動作閉鎖。

6.5.3向陸側(cè)橫移操作如下：

a)將左側(cè)操作桿打向“陸側(cè)”低速位置；

b)在小車接近陸側(cè)限位開關(guān)時，將操作桿打至“0”位，小車緩緩行到限位開關(guān)處，檢查確認(rèn)限

位開關(guān)動作；

c)小車牽自動停止，再將操作桿打向“陸側(cè)”位置,確定小車海側(cè)限位動作閉鎖。

6.6大車行走試運(yùn)操作

6.6.1大車行走前應(yīng)檢查并確認(rèn)無以下幾種障礙物：船上障礙物、軌道及其兩軌之間的障礙物、軌道

兩旁的障礙物。

6.6.2大車行走前應(yīng)先鳴響報(bào)警器3聲。

6.6.3操作大車行走手柄，打向“向前”或“向后”，提前1m～1.5m處將操作手柄打至“0”位,

并確認(rèn)大車對好所需艙口。

6.6.4校驗(yàn)大車行走限位開關(guān)，檢查并確認(rèn)限位開關(guān)動作，大車減速后停止。

6.6.5校驗(yàn)兩卸船機(jī)的紅外線測距開關(guān)，并確認(rèn)其有效，兩大車相距5m處減速停止。

6.6.6操作時應(yīng)注意：

a)操作大車行走手柄時，若大車未停前，不可反向操作行走手柄；

b)卸船機(jī)離軌道兩端距離應(yīng)不少于3m；

c)大車試運(yùn)前，確認(rèn)大車行走防撞裝置及兩臺之間防撞裝置處于良好狀態(tài)；

d)大車試運(yùn)時，應(yīng)檢查電纜卷盤隨動良好，無過分松馳現(xiàn)象。

6.7抓斗開閉試運(yùn)操作

6.7.1抓斗張開操作如下：

a)選擇“手動”模式，將開閉操作桿打至“開”低速位置；

b)當(dāng)抓斗張開時，將開閉操作桿打至“0”位，確認(rèn)抓斗張開過程中無異常。

6.7.2抓斗閉合操作如下：

a)將開閉操作桿打至“閉”低速位置；

b)當(dāng)抓斗閉合時，速將操作桿打至“0”位，確認(rèn)抓斗閉合過程無異常，且閉合嚴(yán)密；

c)以上試運(yùn)應(yīng)重復(fù)進(jìn)行兩次且要求正常。

6.8聯(lián)合試轉(zhuǎn)操作

6.8.1確認(rèn)上述各分步試運(yùn)均正常，抓斗已懸于料斗正上方，接料板已放在正常工作位置。

6.8.2將小車操作桿打向“海側(cè)”位置。當(dāng)小車移到船艙口陸側(cè)上方時,小車操作桿逐級減速,當(dāng)抓斗

到達(dá)船艙口正上方時,將小車操作桿打回“0”位。

6.8.3選擇“手動”模式，將升降操作桿打至“下降”高速位置，當(dāng)抓斗離物料5m～6m時，將操

作桿逐級減速，當(dāng)抓斗離物料2m～3m時將操作桿打至“0”位。

6.8.4抓斗停在物料上時不可傾斜，鋼絲繩應(yīng)垂直于物料面。

6.8.5選擇“手動”模式，將升降操作桿打至“上升”低速位置，待支持/開閉4根鋼絲繩完全受力

8

T/XXXXXXX—XXXX

時，再將升降操作桿打至“上升高速”位置，當(dāng)抓斗上升到接近最高位時，將升降操作桿打至“上升低

速”位置，待起升上停止限位開關(guān)動作，抓斗上升自動停止后，將操作桿打至“0”位。

6.8.6將小車操作桿打至“陸側(cè)”高速位置。當(dāng)小車接近料斗時，將操作桿逐級減速，當(dāng)抓斗到達(dá)料

斗正上方時，將操作桿打至“0“位。

6.8.7選擇“開閉單機(jī)”模式，將開閉操作桿打至“開”高速位置，抓斗未完全張足前，將開閉操作

桿打至“0”位。

6.8.8聯(lián)合試轉(zhuǎn)應(yīng)在有載和空載下各進(jìn)行兩次且要求正常，凡出現(xiàn)抓斗只能微開或不能同步打開的情

況，應(yīng)查找原因并進(jìn)行處理。

6.9抓斗設(shè)定試轉(zhuǎn)操作

6.9.1用清艙機(jī)模式開關(guān)選擇操作，同時將抓斗閉/合指示燈按下三秒，解除抓斗設(shè)定。

6.9.2抓斗閉合時按下“閉斗”按鈕，此時抓斗閉合燈亮，完成閉斗設(shè)定。

6.9.3打開抓斗，當(dāng)抓斗完全打開時按下“開斗”按鈕，抓斗打開燈亮，完成開斗設(shè)定。

6.9.4用手動模式開關(guān)選擇操作，并檢查抓斗操作，抓斗打開時“抓斗開”燈亮，抓斗閉合時“抓斗

合”燈亮。

6.10半自動試轉(zhuǎn)操作

6.10.1裝滿煤的抓斗從船艙移動到設(shè)定區(qū)域后，按下半自動按鈕，抓斗自動運(yùn)行至料斗上方打開，自

動將煤放到料斗里，再自動返回至起點(diǎn)位置。半自動循環(huán)應(yīng)在沒有初始擺動的情況下開始，由可編程序

的邏輯控制器進(jìn)行控制，在由司機(jī)設(shè)定的半自動區(qū)域范圍內(nèi)進(jìn)行。在半自動模式下操作，司機(jī)應(yīng)隨時監(jiān)

視抓斗運(yùn)行情況。

6.10.2半自動起動前應(yīng)滿足：風(fēng)速小于20m/s，接料板已放下，送上操作電源，無機(jī)械及電氣故障，

將抓斗預(yù)置。

6.10.3用卸船機(jī)模式開關(guān)選擇自動模式。

6.10.4將抓斗下降至船艙上約1m處停止，按下“安全高度”帶燈按鈕，相應(yīng)指示燈亮，安全高度

設(shè)置完畢。

6.10.5半自動設(shè)定結(jié)束后，將抓斗在船艙煤堆上抓滿煤，將起升主令手柄撥向上升最大位置，同時按

下手柄頭的按鈕，蜂鳴器短鳴1聲，完成半自動運(yùn)行申請，保持主令手柄位置，抓斗上升，過安全高

度后，蜂鳴器再短鳴1聲，在2s內(nèi)釋放主令手柄，半自動開始運(yùn)行，“半自動運(yùn)行”指示燈亮。

6.10.6半自動循環(huán)開始，司機(jī)跟蹤抓斗動作，抓斗前往料斗并自動打開放煤然后自動回到起始點(diǎn)。

6.10.7再往下到船艙內(nèi)抓煤應(yīng)進(jìn)行手動操作。

6.10.8撥動起升或小車主令手柄，抓緊斗停止，半自動循環(huán)停止。

6.10.9半自動試轉(zhuǎn)操作應(yīng)在空載和負(fù)載下各進(jìn)行2次，均要求正常。

6.10.10安全高度設(shè)置后3h后，安全高度指示燈閃爍，半自動循環(huán)會停止，應(yīng)重新設(shè)置安全高度，

半自動循環(huán)可重新開始運(yùn)行。

7運(yùn)行作業(yè)操作

7.1作業(yè)前準(zhǔn)備工作

應(yīng)進(jìn)行以下準(zhǔn)備：

9

T/XXXXXXX—XXXX

a)確認(rèn)各項(xiàng)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常，并向大機(jī)組長匯報(bào)；

b)與中控室聯(lián)系，并根據(jù)中控室指令等待地面皮帶啟動，待地面皮帶啟動并已正常運(yùn)轉(zhuǎn)，征得

中控同意后再啟動振動給煤機(jī)；

c)再次確認(rèn)抓斗運(yùn)行區(qū)域內(nèi)無人走動及停留，大車行走軌道上無障礙物；

d)鳴響報(bào)警鈴三長聲；

e)確認(rèn)操作臺各檔位在正常操作模式；

f)按照指定的艙口進(jìn)行作業(yè)；

g)作業(yè)前司機(jī)、指揮人員應(yīng)看清作業(yè)范圍內(nèi)和周圍環(huán)境，密切注意船舶扶梯、桅桿、指揮臺等

其他設(shè)備。

7.2滿艙物料抓取作業(yè)操作

7.2.1本作業(yè)指當(dāng)船舶靠岸后卸料開始時物料抓取的操作。

7.2.2兩臺卸船機(jī)均正常時，按以下要求進(jìn)行：

a)5個艙的海輪縱向作業(yè)順序?yàn)椋合茸ト?號、3號、5號艙再抓取2號、4號艙或先抓取2

號、4號艙再抓取1號、3號、5號艙。每艙抓取一半左右時，應(yīng)移艙作業(yè)；

b)6個艙的海輪縱向抓艙作業(yè)順序?yàn)椋合茸ト?號、5號艙再抓取3號、6號艙，再抓取1

號、4號艙。每艙抓取約1500t左右時，應(yīng)移艙作業(yè)；

c)7個艙的海輪縱向抓艙作業(yè)順序?yàn)椋合茸ト?號、5號艙再抓取2號、7號艙或3號、6號

艙再抓1號、4號艙。每艙抓取約1500t左右時，應(yīng)移艙作業(yè)，各艙減載量應(yīng)均衡，原則

上首先清1號艙和7號艙。還有滿艙存在時，不應(yīng)將某一艙先清掉。

7.2.3一臺卸船機(jī)正常一臺不正常，或出現(xiàn)交替故障時，組長、司機(jī)應(yīng)按實(shí)際情況參照7.2.2規(guī)定調(diào)

整艙口進(jìn)行作業(yè)，保持船舶平衡和提高整個卸船進(jìn)度。

7.2.4每艙內(nèi)物料抓取順序?yàn)椋合茸ト≈虚g、海側(cè)、陸側(cè)。抓斗在艙口抓取煤炭時，宜抓取最高點(diǎn)保

持煤面平整。

7.2.5司機(jī)將小車操作桿向海側(cè)推進(jìn)到高速檔，當(dāng)抓斗到達(dá)船舶陸側(cè)甲板上方時進(jìn)行減速操作，至抓

斗快要到達(dá)所需停止的位置時，手柄回零。司機(jī)在小車操作中應(yīng)注意抓斗平穩(wěn)，確保抓斗與小車的垂直。

7.2.6在抓斗沒有擺動的情況下，將提升、開閉操作桿打至下降高速位置，在離物料3m～4m時應(yīng)

減速，抓斗應(yīng)放得輕、穩(wěn)、準(zhǔn)，且鋼絲繩不應(yīng)放松過多。

7.2.7抓斗在升降過程中應(yīng)及時調(diào)整小車位置，不應(yīng)碰撞艙口及其他船上有關(guān)設(shè)備。

7.2.8將開閉操作桿打至閉合高速位置，抓斗完全閉合后，開閉操作桿打至零位。將升降操作桿打至

上升低速位置，當(dāng)升降、開閉四根鋼絲繩同時受力后，可全速起升。同時，小車操作桿應(yīng)適當(dāng)調(diào)整操作，

使抓斗保持平穩(wěn)。當(dāng)抓斗到達(dá)最高位置之前，將升降操作桿先降速，再回零。

7.2.9將小車操作桿打至陸側(cè)高速位置，抓斗在到達(dá)煤斗上方前先減速，等抓斗位置適合后將小車操

作桿回到“0”位。

7.2.10確認(rèn)抓斗停穩(wěn)在料斗上方后，將開閉操作桿打至開高速位置，抓斗完全打開后，將開閉操作桿

打至“0”位。確認(rèn)抓斗中物料全部放完。

7.2.11待物料放完后，小車向海側(cè)移動，作第二次物料的抓取。

7.2.12在滿艙物料抓取時，嚴(yán)禁挖井留山，應(yīng)保持艙內(nèi)物料的均勻。

7.3下層物料抓取作業(yè)操作

10

T/XXXXXXX—XXXX

7.3.1本作業(yè)指在上層物料抓取結(jié)束后，再抓取經(jīng)推耙機(jī)作業(yè)后剩余物料的卸料作業(yè)。

7.3.2將小車橫行操作桿打向水側(cè)高速位置，在艙口的中央位置前先減速再停止，并使抓斗止搖。

7.3.3將升降操作桿打至下降高速位置，抓斗在離物料3m～4m時，將升降操作桿打至下降低速位

置，抓斗在高于物料0m～3m左右時，將升降手柄打至零位。

7.3.4根據(jù)要抓取的物料所在的位置，將小車橫行操作桿打至陸側(cè)或水側(cè)低速位置，抓斗移到抓取位

置的正上方時，將手柄回零。然后將升降操作桿打至下降低速位置，確認(rèn)抓斗著料后升降操作桿打至零

位。

7.3.5將開閉操作桿打至閉合高速位置，待抓斗快要閉合時，將操作桿打至低速位置，確認(rèn)抓斗完全

閉合時，將開閉操作桿打至零位。

7.3.6升降操作桿打至上升低速位置，當(dāng)升降、開閉四根鋼絲繩全部拉緊時，將升降操作桿打至上升

中速位置，確認(rèn)抓斗出船艙時抓斗在艙口的中央位置后再將升降操作桿打至上升高速位置，在抓斗到達(dá)

最高位之前，將升降操作桿先減速，再回零位。

7.3.7將小車橫行操作桿打至陸側(cè)高速位置，待抓斗到達(dá)漏斗正上方前減速、回零，確認(rèn)抓斗在漏斗

的正中央后，打開抓斗，待抓斗完全打開后，將開閉操作桿打至零位，確認(rèn)抓斗中的物料全部放空。

7.4吊推耙機(jī)作業(yè)操作

7.4.1吊推耙機(jī)時應(yīng)聽從指揮手的指揮。上下通訊應(yīng)通暢，通訊不暢時不應(yīng)進(jìn)行吊推耙機(jī)作業(yè)。指揮

手應(yīng)使用正確的指揮手勢指揮，非特殊情況下不得用對講機(jī)指揮。

7.4.2吊推耙機(jī)用的吊具由推耙機(jī)司機(jī)負(fù)責(zé)檢查，確認(rèn)安全可靠后由推耙機(jī)司機(jī)安裝，且安裝時不應(yīng)

碰壞推耙機(jī)。

7.4.3指揮手應(yīng)負(fù)責(zé)檢查抓斗耳環(huán)是否正常，不應(yīng)有裂縫、變形或脫焊等現(xiàn)象。

7.4.4在安裝鋼絲繩前，控制臺所有的手柄均應(yīng)回零，并切斷控制電源，以確保抓斗不得有任何晃動。

7.4.5吊具安裝時所有工具一定要確認(rèn)安全可靠性。推耙機(jī)與抓斗之間的連接應(yīng)牢固可靠。

7.4.6吊推耙機(jī)時，推耙機(jī)下方嚴(yán)禁人員通過或停留，指揮人員應(yīng)做好安全警戒工作。

7.4.7推耙機(jī)上面禁止乘人放物。

7.4.8吊具裝好后指揮手應(yīng)先讓推耙機(jī)司機(jī)離開推耙機(jī)1.5m以上，確認(rèn)四周無人和其它影響安全因

素，然后指揮司機(jī)，將抓斗升高0.5m～1m時停止上升，將4根鋼絲繩拉緊，推耙機(jī)司機(jī)應(yīng)檢查四

根鋼絲繩長短是否一樣，卸扣是否擰緊、可靠。卸船機(jī)司機(jī)檢查起升制動器確認(rèn)其安全可靠。

7.4.9推耙機(jī)在吊運(yùn)時應(yīng)熄火，鏟刀在抬起位置與料斗有足夠的安全距離。

7.4.10吊運(yùn)推耙機(jī)時抓斗內(nèi)原煤應(yīng)全部放光。

7.4.11吊運(yùn)推耙機(jī)應(yīng)由經(jīng)考試合格能獨(dú)立當(dāng)班的熟練司機(jī)操作。

7.4.12吊著推耙機(jī)操作大車行走時，小車應(yīng)停在料斗正上方。

7.4.13吊推耙機(jī)不應(yīng)斜吊斜拉。

7.4.14吊運(yùn)推耙機(jī)離著地面（艙底）應(yīng)用慢速檔進(jìn)行操作。

7.4.15吊推耙機(jī)時小車橫移應(yīng)清艙模式慢速方式進(jìn)行。

7.4.16吊完推耙機(jī)后吊具應(yīng)放置在碼頭指定地點(diǎn)。

7.4.17吊推耙機(jī)時相互之間的聯(lián)絡(luò)信號應(yīng)清晰明了，指揮口令或手勢應(yīng)正確清楚。

7.4.18人員下艙前，應(yīng)檢查上下樓梯是否完好，有無脫焊、銹蝕等現(xiàn)象，若不可靠不應(yīng)通行。上下船

人員應(yīng)穿救生衣，夜間作業(yè)應(yīng)檢查上下船和上下艙的照明是否正常，若不正常應(yīng)向班長匯報(bào)待船方處理

后才能作業(yè)。

11

T/XXXXXXX—XXXX

7.5防風(fēng)

7.5.1防風(fēng)規(guī)定

7.5.1.1當(dāng)風(fēng)速大于20m/s時，作業(yè)中的卸船機(jī)應(yīng)停止作業(yè)，禁止將大車啟動行走，且應(yīng)檢查并確

認(rèn)夾輪器已夾緊，放好防爬器。若無法使用錨定裝置，應(yīng)將各車輪、軌間用木塞塞緊。

7.5.1.2前大梁的仰起操作應(yīng)在風(fēng)速不大于20m/s的情況下進(jìn)行。

7.5.1.3停止作業(yè)的卸船機(jī)，應(yīng)置于錨定位置進(jìn)行錨定。

7.5.2預(yù)防及操作

7.5.2.1當(dāng)司機(jī)接到臺風(fēng)、強(qiáng)風(fēng)的天氣預(yù)報(bào)后，應(yīng)先將料斗內(nèi)物料放完。

7.5.2.2將駕駛室移至陸側(cè)錨定位置并錨定好，必要時應(yīng)二次加固。

7.5.2.3將接料板收起，抓斗放在料斗格柵上。

7.5.2.4將前大梁仰起。

7.5.2.5將大車開到錨定位置錨定，同時將防爬器系好防風(fēng)系纜。

7.5.2.6依次切斷電源。所有門窗應(yīng)關(guān)好，若門窗有損壞，應(yīng)馬上采取補(bǔ)救措施并進(jìn)行加固。

7.5.2.7在前大梁的大梁上行走時身體應(yīng)平穩(wěn)，手應(yīng)抓牢欄桿。

7.5.2.8所有防風(fēng)措施皆應(yīng)記入運(yùn)行日志，交接班時應(yīng)向下班交代清楚。

7.5.2.9當(dāng)臺風(fēng)、強(qiáng)風(fēng)到達(dá)后，應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行看護(hù)和檢查，必要時作加固防風(fēng)措施。

7.5.3防風(fēng)解除操作

7.5.3.1當(dāng)司機(jī)接到解除臺風(fēng)、強(qiáng)風(fēng)保護(hù)的指令后，應(yīng)做好重新作業(yè)的準(zhǔn)備工作。

7.5.3.2將防風(fēng)系纜及錨定裝置解除。

7.5.3.3配合檢修人員對卸船機(jī)機(jī)體進(jìn)行全面檢查。

7.5.3.4確認(rèn)運(yùn)行前檢查一切正常后，進(jìn)行送電操作。

7.5.3.5在俯仰就地操作站將前大梁放下。

7.5.3.6確認(rèn)運(yùn)行前檢查一切正常后向中控提出進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)操作的要求。

7.5.3.7試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后通知中控，卸船機(jī)可投入正常運(yùn)行。

7.6操作中的檢查項(xiàng)目

當(dāng)一名司機(jī)在操作時，另一名司機(jī)應(yīng)對卸船機(jī)作定期的巡回檢查，檢查內(nèi)容如下：

a)檢查電動機(jī)軸承、減速機(jī)、滑輪等處無異聲、無異熱、無異常振動等現(xiàn)象。軸承溫度不超過

周圍環(huán)境40℃，減速機(jī)振動值在0.1mm～0.12mm以下；

b)檢查各部件的螺栓、螺母無松動脫落；

c)檢查各制動器的工作狀態(tài)良好，磨損在規(guī)定范圍內(nèi)；

d)檢查各潤滑部位無缺油或滲油現(xiàn)象；

e)檢查車輪及軌道磨損情況符合要求，車輪無啃軌現(xiàn)象；

f)檢查鋼絲繩磨損情況，徑向磨損量不超過原直徑的7%，且一股一節(jié)距內(nèi)鋼絲繩不可有多于

10%的鋼絲繩斷絲；

g)檢查鋼絲繩各接頭、軋頭無松動現(xiàn)象，且鋼絲繩無明顯彎曲現(xiàn)象；

h)檢查各限位器的動作與機(jī)械的實(shí)際動作一致；

i)檢查電氣房無異味、無異聲等現(xiàn)象；

12

T/XXXXXXX—XXXX

j)檢查振動給料機(jī)各螺栓正常。

8注意事項(xiàng)

8.1清艙作業(yè)注意事項(xiàng)

8.1.1清艙作業(yè)時應(yīng)聽從大機(jī)組長或值班經(jīng)理安排。

8.1.2卸船機(jī)、推耙機(jī)、清艙人員嚴(yán)禁在同一艙口同一區(qū)域同時作業(yè)，不應(yīng)進(jìn)行交叉作業(yè)。

8.1.3抓斗進(jìn)入船艙后，應(yīng)減速操作，離船艙3m左右時，手柄應(yīng)放在低速檔，直至回零。

8.1.4抓斗在艙內(nèi)時，小車橫行速度應(yīng)放在慢速檔。

8.1.5抓取艙底煤炭時，應(yīng)慢速進(jìn)行，不應(yīng)過快，抓斗徹底閉合后才能提升。

8.1.6抓取艙內(nèi)存煤時，應(yīng)按規(guī)定順序進(jìn)行（先中間，后海側(cè)，再陸側(cè)）。

8.1.7抓斗鋼絲繩不應(yīng)放置過多。

8.1.8在抓取過程中，發(fā)現(xiàn)有異常情況應(yīng)停止操作，查明原因后重新抓取。

8.1.9作業(yè)接近尾聲，船體升高時，應(yīng)注意抓斗的提升高度，不可過早進(jìn)行小車橫行操作。

8.1.10對油艙等特殊艙口作業(yè)時應(yīng)小心。

8.1.11作業(yè)前應(yīng)與司機(jī)取得聯(lián)系，明確推耙機(jī)所停的位置，當(dāng)清艙人員下艙后，作業(yè)前應(yīng)確認(rèn)清艙人

員已退到指定的安全地帶（應(yīng)在船艙前排司機(jī)能看到的地方）。

8.2運(yùn)轉(zhuǎn)前注意事項(xiàng)

在卸船機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)前，司機(jī)應(yīng)對以下事項(xiàng)進(jìn)行充分的檢查：

a)確認(rèn)有無與卸船機(jī)無關(guān)的障礙物碰到卸船機(jī)本身或者放在卸船機(jī)的行走范圍附近。如有這種

情況，應(yīng)迅速排除這些障礙物；

b)確認(rèn)夾輪器與錨定裝置處在無動作狀態(tài)；

c)確認(rèn)卸船機(jī)各個機(jī)械裝置的供油充分；

d)確認(rèn)各電氣裝置的開關(guān)以及操縱桿都在正常位置；

e)確認(rèn)電源，電壓正常；

f)將被安全鉤所固定的前大梁松開，下放到正常的工作位置上；

g)先進(jìn)行卸船機(jī)的空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)各部分安全裝置以及各限位開關(guān)動作正常。

8.3操作中注意事項(xiàng)

8.3.1各運(yùn)行限額應(yīng)嚴(yán)格控制在銘牌規(guī)定的范圍內(nèi)。

8.3.2當(dāng)出現(xiàn)異常情況時，應(yīng)首先將操作桿打至零位，或敲響緊急停止開關(guān)。

8.3.3抓斗在搖晃時不應(yīng)打開抓斗。

8.3.4抓斗應(yīng)垂直接觸料面，嚴(yán)禁超負(fù)荷抓取。在同一位置不可抓取太深。

8.3.5在抓海陸側(cè)物料時，應(yīng)注意小車橫行和抓斗起升、下降三者之間的協(xié)調(diào)。

8.3.6操作時應(yīng)聽從指揮手的指揮，并注意周圍作業(yè)環(huán)境，確認(rèn)無障礙方可作業(yè)。

8.3.7換艙作業(yè)應(yīng)按規(guī)定的順序進(jìn)行。

8.3.8當(dāng)滿載抓斗離開物面時，大車、小車的起步不應(yīng)太快。

8.3.9不應(yīng)有人在可能會撒煤的地方通行或工作，且禁止抓斗在人員上方通過。

8.3.10卸船機(jī)在運(yùn)行時，司機(jī)不應(yīng)離開駕駛室，且不允許無關(guān)人員上機(jī)，駕駛室不可超過3人。

13

T/XXXXXXX—XXXX

8.3.11操作手柄應(yīng)逐步進(jìn)行，不可快速推進(jìn)，不應(yīng)不經(jīng)零位進(jìn)行反向操作。

8.3.12因調(diào)整艙口而進(jìn)行大車的前進(jìn)或后退時，抓斗應(yīng)在料斗上方。

8.3.13禁止用抓斗帶人及工具物品等危險(xiǎn)操作。

8.3.14大車移動時應(yīng)注意前大梁、駕駛室、電纜架和落料回收擋板等與船舶桅桿、天線、吊車和駕駛

臺的安全距離。

8.3.15禁止作斜拉、斜拖的不規(guī)范操作。

8.3.16不應(yīng)依靠限位作停止操作，宜靠目測和手柄的操作使之停止。

8.3.17料斗不應(yīng)過載。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時，司機(jī)應(yīng)停止作業(yè)。

8.3.18正常情況下，司機(jī)逐臺卸船機(jī)退出交班，遇有雨霧天氣或煤的外在水份較高時，應(yīng)將煤斗里的

煤放空后交班。

8.3.19抓取前后排起升時抓斗打轉(zhuǎn)或前后擺動過大時禁止起升。

8.3.20禁止長時間地將物料存放在抓斗內(nèi)或是起吊耙機(jī)吊在空中。

8.3.21禁止用抓斗在煤斗格柵上抓物料或疏通格柵。

8.3.22嚴(yán)禁司機(jī)室在陸側(cè)時，抓斗行駛到江側(cè)進(jìn)行升降/開閉的操作。

8.3.23遇到下雨、霧、霜等天氣，小車軌道上有水時，司機(jī)在正常作業(yè)前，應(yīng)先將小車在大梁上慢速

走幾個來回，才能正常投入運(yùn)行。

8.3.24料斗震打器禁止連續(xù)運(yùn)行超過10s，如確是有煤堵塞，可間歇性投入。

8.3.25嚴(yán)禁用抓斗采煤樣或是抓斗抓取格柵上雜物，未經(jīng)同意不可為船舶起吊物品。

8.4作業(yè)后的注意事項(xiàng)

8.4.1確認(rèn)料斗內(nèi)無剩煤，如有應(yīng)全部放完和清除干凈。

8.4.2前大梁應(yīng)抬起收好，確認(rèn)安全掛鉤已掛牢（卸船結(jié)束）。

8.4.3所有手柄應(yīng)均回到零位，按規(guī)定切斷有關(guān)電源（航空警告燈、電梯不可切斷），夜班司機(jī)下班

前應(yīng)將卸