城市軌道復(fù)習(xí)測(cè)試卷

第頁城市軌道復(fù)習(xí)測(cè)試卷1.通信協(xié)議是網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)交換信息時(shí)需共同遵守的一種規(guī)則、約定或標(biāo)準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.城軌建設(shè)的參建單位不需要監(jiān)理單位。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B3.光中繼器用于長(zhǎng)距離傳輸中對(duì)衰減和變形了的光信號(hào)進(jìn)行放大和再生。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.多模光纖的芯徑8-12um，適用于大容量、長(zhǎng)距離的光纖通信場(chǎng)合。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B5.專用電話系統(tǒng)的作用是為控制中心的調(diào)度員、車站值班員、車輛段、各車站的運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理人員等提供熱線電話服務(wù)等專用功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.只有省會(huì)城市才可以建設(shè)城市軌道。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B7.受客流分布以及地鐵修建的周邊條件等的因素的影響，地鐵主要有三種形式。即：地下線、地面線、高架線；對(duì)應(yīng)的車站為：地下站、地面站、高架站。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.傳輸網(wǎng)絡(luò)采用的SDH技術(shù)，STM-4速率為155.52MbpsA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B9.通信各班組實(shí)行12h值班制，負(fù)責(zé)所轄范圍內(nèi)通信設(shè)備的日常保養(yǎng)與當(dāng)值期間的故障處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B10.傳輸系統(tǒng)在控制中心、車站、車輛段及停車場(chǎng)為乘客信息系統(tǒng)提供1000M標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)接口。接口類型為RJ45A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B11.正常供電時(shí)，UPS可看成一臺(tái)穩(wěn)頻穩(wěn)壓電源，輸入電源既向蓄電池組充電又向逆變器供電，逆變器輸出純凈的交流電源向負(fù)載供電，停電時(shí)，由蓄電池組經(jīng)逆變器向負(fù)載供電。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.蓄電池工作原理為充電時(shí)將化學(xué)轉(zhuǎn)變成電能能貯存起來，放電時(shí)將電能轉(zhuǎn)變成化學(xué)能釋放出去。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B13.根據(jù)哈爾濱地鐵1號(hào)線一、二期工程電源監(jiān)控系統(tǒng)工程技術(shù)要求和傳輸網(wǎng)資源狀況，確定電源監(jiān)控系統(tǒng)采用10/100M以太網(wǎng)接入方式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.地阻儀在使用時(shí)，禁止在有雷電或被測(cè)物帶電時(shí)進(jìn)行測(cè)量。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.城軌中的行車調(diào)度指揮包括專用電話功能和無線列調(diào)功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.城市軌道交通在發(fā)生事故和災(zāi)害時(shí)需要提供相應(yīng)的應(yīng)急通信手段。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.城軌維修要堅(jiān)持為客運(yùn)一線服務(wù)的宗旨，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.中國(guó)第一條地鐵線路的建設(shè)在北京，開工于1965年，1969年10月1日北京地鐵第一期工程投入試運(yùn)營(yíng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.哈爾濱地鐵1號(hào)線一、二期工程公務(wù)電話系統(tǒng)由1個(gè)控制中心、1個(gè)車輛段、1個(gè)停車場(chǎng)和18個(gè)車站，共18個(gè)獨(dú)立交換節(jié)點(diǎn)組成A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B20.對(duì)發(fā)生故障的通信設(shè)備，應(yīng)盡快組織對(duì)故障設(shè)備進(jìn)行測(cè)試、診斷、分析，找出故障原因修復(fù)故障，恢復(fù)設(shè)備使用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.體制對(duì)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)接口（）作了統(tǒng)一的規(guī)范。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.通信各班組實(shí)行8小時(shí)值班制，負(fù)責(zé)控制中心、車站、車輛段、停車場(chǎng)通信設(shè)備的日常巡檢與當(dāng)值期間的故障處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B23.拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)為星型的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)又稱為集中式網(wǎng)絡(luò)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A24.蓄電池采用閥控式全密封免維護(hù)膠體蓄電池。哈爾濱地鐵1號(hào)線為每套UPS設(shè)置備用時(shí)長(zhǎng)為1h的蓄電池組。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B25.指針式萬用表在使用時(shí)要先進(jìn)行機(jī)械調(diào)零。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.一旦光功率計(jì)不用時(shí)，立即蓋上防塵蓋，保護(hù)端面清潔，防止長(zhǎng)期暴露在空氣中附著灰塵產(chǎn)生測(cè)量誤差。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.指針式萬用表在測(cè)量電阻時(shí)，要在測(cè)量的同時(shí)轉(zhuǎn)換量程。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B28.光功率計(jì)是指用于測(cè)量絕對(duì)光功率或通過一段光纖的光功率相對(duì)損耗的儀器。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.哈地鐵全線18個(gè)車站、1個(gè)控制中心、1個(gè)停車場(chǎng)、1個(gè)車輛段設(shè)置傳輸設(shè)備，利用隧道內(nèi)敷設(shè)的兩根光纜，組成兩個(gè)2.5Gbps四纖復(fù)用段保護(hù)環(huán)，兩個(gè)環(huán)在控制中心相切。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.全稱叫作同步數(shù)字體制，它規(guī)范了數(shù)字信號(hào)的幀結(jié)構(gòu)、復(fù)用方式、傳輸速率等級(jí)，接口碼型等特性。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A31.傳輸系統(tǒng)在控制中心、車輛段、停車場(chǎng)及各車站為專用電話系統(tǒng)提供10/100M以太網(wǎng)接口。接口類型為BNC接口。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B32.公務(wù)電話子系統(tǒng)還可向城市軌道交通用戶提供語音、數(shù)據(jù)、傳真等通信服務(wù)業(yè)務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.工班長(zhǎng)應(yīng)對(duì)所管設(shè)備進(jìn)行巡視和檢查，認(rèn)真填寫相關(guān)記錄，監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，并在不影響備運(yùn)行情況下或在運(yùn)營(yíng)停止后進(jìn)行設(shè)備日常保養(yǎng)，參加計(jì)劃性檢修。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B34.維修作業(yè)結(jié)束可以不需要檢查確認(rèn)設(shè)備恢復(fù)正常使用后才能離開。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B35.光功率計(jì)的IN口代表輸入口，在光功率計(jì)的接受模式下使用此口，光功率計(jì)的OUT口代表輸出口，在光功率計(jì)的光源模式下使用此口A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.）通號(hào)部建立通信系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)檔案。通信工程師定期對(duì)各子系統(tǒng)設(shè)備的檔案進(jìn)行檢查、整理、更新。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.通信系統(tǒng)只能保證本系統(tǒng)與外部系統(tǒng)之間便攜暢通的聯(lián)系。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B38.當(dāng)與行車相關(guān)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，在處理故障前，應(yīng)首先通過行車值班員與控制中心行車調(diào)度員聯(lián)系，在取得同意后方可進(jìn)行故障搶修。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.編碼的功能是把數(shù)字信號(hào)變換成模擬信號(hào)完成數(shù)模轉(zhuǎn)換任務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B40.ISO/OSI參考模型有4層。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B41.誤碼率和誤信率相同。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B42.在設(shè)備電氣特性不符合標(biāo)準(zhǔn)，電纜、配線老化，設(shè)備質(zhì)量下降，系統(tǒng)設(shè)備不合格達(dá)一定比例時(shí)，應(yīng)對(duì)系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行小修。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B43.在設(shè)備應(yīng)急故障處理中，應(yīng)遵循“先搶通，后修復(fù)”的原則。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A44.無線通信中的手持臺(tái)不支持夜間操作的工作環(huán)境。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B45.1966年，光纖之父高錕發(fā)明了光纖。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A46.在GPS正常工作狀態(tài)下，母鐘日期會(huì)被實(shí)時(shí)校準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A47.維修作業(yè)前應(yīng)準(zhǔn)備好所需的工器具、材料和備件，并安排安全防護(hù)人員，在確保維修質(zhì)量的條件下減少不必要的浪費(fèi)，合理安排人力和物資消耗。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A48.城軌車站的分類如果按站臺(tái)進(jìn)行分類，可分為島式站、側(cè)式站、島加側(cè)式站三種。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A49.廣播系統(tǒng)向行車組織人員及安防人員提供各個(gè)要害部位（如站臺(tái)停車位、車站站廳、站臺(tái)、出入口、機(jī)房等）的監(jiān)視畫面，便于管理監(jiān)控處理和事后追溯。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B50.在用地阻儀進(jìn)行接地電阻測(cè)量時(shí)，要將被測(cè)接地體除銹。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A51.哈爾濱地鐵1號(hào)線一、二期工程在控制中心、車站、車輛段、停車場(chǎng)通信設(shè)備室內(nèi)設(shè)置電源系統(tǒng)設(shè)備。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A52.通信車間各工班成員負(fù)責(zé)在工班長(zhǎng)的安排下完成設(shè)備檢修與設(shè)備應(yīng)急搶修工作。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.對(duì)城市軌道交通通信系統(tǒng)的要求是只需考慮行車組織即可。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B54.閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)為控制中心調(diào)度管理人員、車站值班員、和乘客提供監(jiān)視服務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B55.在緊急情況下，防災(zāi)調(diào)度人員可以直接利用廣播對(duì)其工作人員與乘客進(jìn)行應(yīng)急指揮、調(diào)度和疏導(dǎo)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A56.通信設(shè)備的月檢與季檢都屬三級(jí)保養(yǎng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B57.由于哈爾濱地鐵1號(hào)線一、二期工程采用具有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的智能MSTP傳輸設(shè)備，可通過國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的通用的光口與城市軌道交通其他線路的傳輸系統(tǒng)進(jìn)行互聯(lián)，同時(shí)也可實(shí)現(xiàn)與不同廠家傳輸設(shè)備通過國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的光口進(jìn)行對(duì)接。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.UPS電源設(shè)備采用在線雙變換式工作方式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A59.電流表在使用時(shí)，要并聯(lián)進(jìn)被測(cè)電路。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B60.通常，軌道交通電話系統(tǒng)是以光纖通信為主的傳輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，一般采用光同步數(shù)字技術(shù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B61.dBm/WREL鍵是刪除測(cè)量數(shù)據(jù)的。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B62.中修所用的設(shè)備、器材、材料應(yīng)是標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備、器材、材料，可以不經(jīng)過測(cè)試、檢驗(yàn)就可使用。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B63.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)有多種類型，按照范圍分可以分為公用網(wǎng)和專用網(wǎng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B64.出于安全與事故取證要求，車站和控制中心的CCTV設(shè)備還應(yīng)具有錄像功能。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A65.“三不動(dòng)”原則為：未聯(lián)系登記不動(dòng)；對(duì)設(shè)備性能狀態(tài)不清楚不動(dòng)；正在使用中的設(shè)備不動(dòng)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A填空題1.程控交換機(jī)的控制系統(tǒng)由①中央處理器、②（）、③輸入輸出接口設(shè)備組成。【正確答案】：存儲(chǔ)器2.。哈爾濱地鐵1號(hào)線一、二期工程光傳輸系統(tǒng)容量為（）Gbps【正確答案】：2.53.哈地鐵在控制中心和車輛段各設(shè)置數(shù)字程控匯接交換機(jī)1臺(tái)。在控制中心設(shè)置網(wǎng)管設(shè)備及（）系統(tǒng)1套，并配之以查號(hào)、語音郵箱話務(wù)臺(tái)系統(tǒng)等配套設(shè)備。【正確答案】：計(jì)費(fèi)4.光纖結(jié)構(gòu)是由涂覆層、包層、（）組成的?！菊_答案】：纖芯5.話路系統(tǒng)中（）的作用是交換局之間的接口電路，包括數(shù)字和模擬兩種【正確答案】：中繼器6.（）電話系統(tǒng)的作用是為控制中心的調(diào)度員、車站值班員、車輛段、各車站的運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理人員等提供熱線電話服務(wù)等專用功能，以組織指揮行車、運(yùn)營(yíng)管理及確保行車安全為目的，并為軌旁電話等專用電話提供自動(dòng)交換功能。（答案為兩個(gè)字）【正確答案】：專用7.一級(jí)母鐘設(shè)于控制中心通信設(shè)備室，其中高穩(wěn)晶振工作鐘采用（）方式，主備工作鐘能自動(dòng)和手動(dòng)倒換且可人工調(diào)整時(shí)間。（答案為3個(gè)字）【正確答案】：主備用8.光源模式下使用輸出OUT口，波長(zhǎng)設(shè)置為（）nm【正確答案】：13109.通道類型支持匯聚或共享，10M/100M口采用（），1000M口采用（SC/PC）連接方式。（答案為大寫字母加數(shù)字）【正確答案】：RJ4510.STM?N信號(hào)的幀頻是（）fps，即幀周期為恒定的125μs。（答案為阿拉伯?dāng)?shù)字）【正確答案】：800011.（）系統(tǒng)用于軌道交通內(nèi)部各部門間公務(wù)通話及業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)。（答案為四個(gè)字）【正確答案】：公務(wù)電話12.通信系統(tǒng)設(shè)備的維修工作實(shí)行設(shè)備中心、通號(hào)部、通信班組（）級(jí)管理。（答案為阿拉伯?dāng)?shù)字）【正確答案】：313.辦公數(shù)據(jù)系統(tǒng)是城市軌道交通辦公自動(dòng)化系統(tǒng)簡(jiǎn)稱（）的基礎(chǔ)信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，屬于數(shù)據(jù)交換網(wǎng)。（答案為大寫英文字母）【正確答案】：OA14.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)有（）、資源共享、和分布式處理的功能。【正確答案】：數(shù)據(jù)通信15.城軌系統(tǒng)中，共有（）個(gè)子系統(tǒng)。（寫阿拉伯?dāng)?shù)字）【正確答案】：1116.一級(jí)母鐘定時(shí)向二級(jí)母鐘發(fā)送校時(shí)信號(hào)，并負(fù)責(zé)向控制中心等有關(guān)處所的子鐘提供標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間信號(hào)。當(dāng)一級(jí)母鐘出現(xiàn)故障時(shí)，能向時(shí)鐘系統(tǒng)（）設(shè)備發(fā)出告警信號(hào)?！菊_答案】：網(wǎng)管17.電話系統(tǒng)的核心數(shù)據(jù)處理設(shè)備是（）【正確答案】：程控交換機(jī)18.為了方便從高速信號(hào)中直接上下低速支路信號(hào)，ITUT規(guī)定了STM-N幀是以字節(jié)為單位的矩形（）幀結(jié)構(gòu)。（答案為2個(gè)字）【正確答案】：塊狀19.基本的信號(hào)傳輸結(jié)構(gòu)等級(jí)是同步傳輸模塊——STM?1，相應(yīng)的速率是（）Mbps。（答案為阿拉伯?dāng)?shù)字）【正確答案】：15520.光纖中包層的作用是為了能夠?qū)崿F(xiàn)光信號(hào)的（）（答案為3個(gè)字）【正確答案】：全反射21.城軌中的電話系統(tǒng)，包括公務(wù)電話系統(tǒng)和（）電話系統(tǒng)?！菊_答案】：專用22.能對(duì)全線用戶進(jìn)行網(wǎng)內(nèi)、網(wǎng)外、國(guó)內(nèi)、國(guó)際長(zhǎng)途等各種業(yè)務(wù)，分類按時(shí)間分段實(shí)時(shí)（），并留有定期和脫機(jī)計(jì)費(fèi)功能；可進(jìn)行中繼計(jì)費(fèi)。【正確答案】：計(jì)費(fèi)23.傳輸系統(tǒng)中（）接口的速率為2.048Mbps。（答案為大寫英文與阿拉伯組成）【正確答案】：E124.話務(wù)量公式為：A=C·t。A是話務(wù)量，為量綱一的量，單位為Erl（愛爾蘭）；C是每小時(shí)呼叫（），單位是個(gè)/h；t是每次呼叫平均占用時(shí)長(zhǎng)，單位是h/個(gè)?！菊_答案】：次數(shù)25.OSI參考模型可以分為7層，它從低到高分別是：()、數(shù)據(jù)鏈路層、網(wǎng)絡(luò)層、傳輸層、會(huì)話層、表示層和應(yīng)用層【正確答案】：物理層26.Coral公務(wù)電話系統(tǒng)除了具有自動(dòng)電話功能外，還具有站內(nèi)、站間及（）電話功能和電話系統(tǒng)備份保護(hù)功能。其中（）電話主要是用來隧道內(nèi)維修人員使用?！菊_答案】：軌旁27.在程控交換機(jī)里，呼叫處理是由（）控制硬件完成的，這個(gè)軟件就是呼叫處理程序，或者是呼叫處理系統(tǒng)，它主要負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)交換機(jī)所有呼叫的建立與釋放，以及交換機(jī)各種電話服務(wù)功能的建立與釋放。【正確答案】：軟件28.城軌通信中包含了包括傳輸系統(tǒng)、電話系統(tǒng)等（）個(gè)子系統(tǒng)。（答案為阿拉伯?dāng)?shù)字）【正確答案】：1129.通信設(shè)備的月檢與季檢都屬（）級(jí)保養(yǎng)。（答案為一個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字）【正確答案】：230.時(shí)鐘系統(tǒng)采用控制中心與車站車輛段停車場(chǎng)（）級(jí)組網(wǎng)方式。（答案為阿拉伯?dāng)?shù)字）【正確答案】：231.如果單位時(shí)間內(nèi)的通信次數(shù)越多，每次通信占用的時(shí)間越長(zhǎng)，而且所考察的時(shí)間也越長(zhǎng)，那么（）也就越大。【正確答案】：話務(wù)量32.哈爾濱地鐵1號(hào)線一、二期工程公務(wù)電話系統(tǒng)在控制中心、車輛段、車站及停車場(chǎng)的程控交換機(jī)之間采用標(biāo)準(zhǔn)的2