航空公司安全風險分級管控制度

航空公司安全風險分級管控制度第一章總則為提升航空公司安全管理水平，確保飛行安全，制定本制度。安全風險分級管控制度旨在通過科學的風險評估與管理，識別、分析和控制航空運營中的安全風險，保障乘客、機組人員及地面工作人員的生命安全和財產安全。第二章適用范圍本制度適用于航空公司所有部門及相關人員，包括飛行部、維修部、地面服務部、安保部等。所有涉及航空運營的活動均需遵循本制度，確保安全風險管理的全面性和有效性。第三章法規(guī)依據(jù)本制度依據(jù)《民用航空法》、《航空安全管理條例》及相關行業(yè)標準制定，確保制度內容符合國家法律法規(guī)及行業(yè)規(guī)范。第四章風險分級標準安全風險分級采用五級制，分別為極高風險、高風險、中等風險、低風險和極低風險。風險等級的劃分依據(jù)以下標準：1.極高風險：可能導致重大事故或嚴重后果，需立即采取措施消除風險。2.高風險：可能導致較大事故或較嚴重后果，需采取有效措施降低風險。3.中等風險：可能導致一般事故或一般后果，需定期監(jiān)控和評估。4.低風險：對安全影響較小，日常管理可控。5.極低風險：對安全幾乎無影響，保持常規(guī)監(jiān)控即可。第五章風險識別與評估各部門應定期開展安全風險識別與評估工作，具體流程如下：1.組織安全風險評估會議，邀請相關部門和專家參與。2.收集和分析歷史安全事件數(shù)據(jù)，識別潛在風險。3.針對識別出的風險，進行定量和定性評估，確定風險等級。4.形成風險評估報告，提交管理層審核。第六章風險控制措施針對不同風險等級，制定相應的控制措施：1.對于極高風險，需立即停止相關活動，進行全面調查，制定整改方案，確保風險消除后方可恢復。2.高風險需制定詳細的控制計劃，明確責任人，定期檢查控制措施的有效性。3.中等風險應加強監(jiān)控，定期評估風險變化，必要時調整控制措施。4.低風險和極低風險可通過日常管理和培訓進行控制，確保安全意識的提升。第七章風險監(jiān)測與報告建立風險監(jiān)測機制，確保風險信息的及時傳遞與反饋：1.各部門應定期向安全管理部門報告風險狀況，特別是高風險和極高風險的變化。2.安全管理部門應建立風險數(shù)據(jù)庫，記錄所有風險評估和控制措施的實施情況。3.定期組織安全風險分析會議，評估風險管理效果，提出改進建議。第八章培訓與宣傳為提高全員安全意識，定期開展安全培訓與宣傳活動：1.新員工入職時，必須接受安全風險管理培訓，了解本制度的內容和要求。2.定期組織全員安全知識競賽和演練，提高員工的安全應急能力。3.利用公司內部網(wǎng)絡、公告欄等渠道，宣傳安全風險管理的重要性和相關知識。第九章監(jiān)督與評估建立監(jiān)督機制，確保制度的有效實施：1.安全管理部門負責對各部門安全風險管理工作的監(jiān)督與評估，定期檢查制度執(zhí)行情況。2.對于未按規(guī)定執(zhí)行的部門，提出整改意見，并限期整改。3.每年進行一次全面的安全風險管理評估，形成評估報告，提交管理層。第十章附則本制度由安全管理部門負責解釋，自頒布之日起實施。根據(jù)實際情況和法律法規(guī)的變化，定期對本制度進行修訂和完