DB45T 2898-2024 道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控規(guī)程

45I 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 5 6 9 本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定本文件起草單位：廣西壯族自治區(qū)道路運(yùn)輸發(fā)展中心、廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、華藍(lán)設(shè)計(集1道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控規(guī)程注：道路運(yùn)輸企業(yè)包括道路旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有GB/T35658道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控dynamicmonitoringofroadtransportve監(jiān)控平臺enterprisemonitoringandmanagementpl動態(tài)監(jiān)控臺賬machineaccountofdynamicmonitoringandma4基本要求段限速的服務(wù)功能，根據(jù)道路實際限速要求針對不同車型的速度限制進(jìn)行實時提24.3道路運(yùn)輸企業(yè)和動態(tài)監(jiān)控服務(wù)企業(yè)應(yīng)制定道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控工作流程，工作流程見附錄A。4.5動態(tài)監(jiān)控服務(wù)企業(yè)向道路運(yùn)輸企業(yè)所在設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門或其指定機(jī)構(gòu)報告，方可在當(dāng)?shù)?道路運(yùn)輸企業(yè)工作內(nèi)容5.1車載終端排查5.1.1車輛發(fā)車前，對車載終端進(jìn)行例檢，檢查設(shè)備及在線狀態(tài)，并記錄在道路運(yùn)輸車輛終端排查表5.1.2每天對離線車輛進(jìn)行檢查，排除故障維修和停駛等車輛，統(tǒng)計出每天的終端上線率。5.1.3對因交通事故、行政或司法機(jī)關(guān)扣押、生產(chǎn)特殊需要，車輛確實需較長時間停運(yùn)的，應(yīng)主動向5.2.1監(jiān)控內(nèi)容涉及到疲勞駕駛、超速行駛、違反凌晨客貨運(yùn)禁行時段、抽煙或接打電話、不按核定5.2.2如遇停電、斷網(wǎng)、平臺維護(hù)等原因暫時無法進(jìn)行監(jiān)控的，應(yīng)立即向當(dāng)?shù)刂鞴懿块T和政府監(jiān)管平臺報告。5.3.1對動態(tài)監(jiān)控違法違規(guī)信息進(jìn)行分類統(tǒng)計。5.3.2應(yīng)制作道路運(yùn)輸車輛入網(wǎng)率、車輛上線率、5.4.1對道路運(yùn)輸車輛行駛動態(tài)信息、違法違規(guī)信息等進(jìn)行分析研判，分析違法35.4.3形成動態(tài)監(jiān)控重點問題車輛清單表，參見5.5違法違規(guī)信息處理5.5.1按制定的管理制度對違法違規(guī)信息進(jìn)行處理5.5.2安全管理機(jī)構(gòu)接到監(jiān)控人員違法違規(guī)行為報告后應(yīng)立即采取措施制止；對拒不執(zhí)行制止措施仍然繼續(xù)違法駕駛的，道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)及時報告公安6.1.1應(yīng)做好交接工作，有詳細(xì)的輪值班工作交接情況登記表記錄重要工作和問6.1.2應(yīng)檢查監(jiān)控系統(tǒng)中車輛動態(tài)監(jiān)控的參數(shù)限值，包括“最高限速”、“連續(xù)駕駛時長”等參數(shù)的——其他道路按實際限速執(zhí)行；6.2.1在每次車載終端排查過程中，應(yīng)填寫道路運(yùn)輸車輛終端排查表，格式6.2.3通過監(jiān)控系統(tǒng)核查存在車載終端故障的營運(yùn)車輛，若存在營運(yùn)行為，應(yīng)及時提醒糾正，并6.3.3對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法違規(guī)行駛等重點問題車輛進(jìn)行重點監(jiān)控，按企業(yè)制定的制度進(jìn)行操作。6.3.5及時對接車輛駕駛員核實信息和做好安全防6.4.1當(dāng)監(jiān)控平臺收到車載終端上報的報警信息后，監(jiān)控人員應(yīng)結(jié)合該車輛行駛動態(tài)信息，根據(jù)車輛6.4.2當(dāng)監(jiān)控平臺收到車載終端上報的超速報警后，自動下發(fā)報警提示，并持續(xù)跟蹤車輛行駛速度和位置，如在發(fā)送提示信息2min后仍未能6.4.3監(jiān)控人員在收到車載終端上報的疲勞駕駛報警后，應(yīng)立即核實是否為真實報警，如為誤報，標(biāo)46.4.4監(jiān)控平臺在收到車載終端上報的抽煙、接打電話等主動安全報警后，監(jiān)控人員應(yīng)立即核實是否通知企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)，并在值班日志和監(jiān)控管理臺賬上做好6.4.7對報警信息處理全流程節(jié)點工作內(nèi)容進(jìn)行記錄，包括文5圖A.1給出了道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控工作流程。登記誤報登記誤報是否輛登記記錄，有問題的車輛時速車輛動態(tài)監(jiān)控車載監(jiān)控信息采集信息傳導(dǎo)天氣狀況道路狀況運(yùn)行狀態(tài)行天氣狀況道路狀況運(yùn)行狀態(tài)行駛軌跡正常是繼續(xù)監(jiān)控圖A.1道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控工作流程表B.1給出了道路運(yùn)輸車輛終端排查表，表B.2給值班人員：XXX（凌晨班）XXX123注2：檢查車載終端是否正確接入相應(yīng)的平臺，通過平臺檢查車載終端行駛記錄信息和CAN總線信息是否能夠上報，不能上報時注3：監(jiān)控員在監(jiān)控過程中，將車載終端運(yùn)行情況，車載終注8：攝像頭檢查包括是否有圖像，畫面區(qū)域是否偏移、被遮擋，圖像信號是否流暢等。檢查數(shù)量不低于受監(jiān)控77）：數(shù)長數(shù)兩客一危兩客一危注4：疲勞駕駛的界定：普貨及危貨駕駛員連續(xù)駕駛時間超過4h，每次停車過2h，每次停車休息時間少于20min，在24h內(nèi)累計駕駛時間超過8h。制表單位（監(jiān)控公司監(jiān)控公司24小時值班電話：制表人：值班人員：XXX（凌晨班）XXX12345678注5：違規(guī)行駛指在禁行的時段（凌晨2時～5時限行（客除從事線路固定的機(jī)場或高鐵快線、通勤包車、定制客運(yùn)以及短途駁載且單），））9表C.1給出了道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)控指標(biāo)的民共和國交通運(yùn)輸部中華人民共和國公安部中華人民共和國應(yīng)急（2022-2-14）[2024-07-01].https:/160號[EB/O