大連理工大學(xué)《汽車拖拉機(jī)構(gòu)造學(xué)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷

自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密自覺(jué)遵守考場(chǎng)紀(jì)律如考試作弊此答卷無(wú)效密封線第1頁(yè)，共3頁(yè)大連理工大學(xué)

《汽車拖拉機(jī)構(gòu)造學(xué)》2023-2024學(xué)年第一學(xué)期期末試卷院(系)_______班級(jí)_______學(xué)號(hào)_______姓名_______題號(hào)一二三四總分得分一、單選題（本大題共30個(gè)小題，每小題1分，共30分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油粘度選擇需要考慮多種因素。在高溫環(huán)境下，應(yīng)選擇粘度：（）A.較低的機(jī)油B.較高的機(jī)油C.適中的機(jī)油D.與溫度無(wú)關(guān)2、車輛的安全性能是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。關(guān)于汽車被動(dòng)安全裝置，以下描述不正確的是（）A.安全氣囊在碰撞時(shí)迅速充氣，保護(hù)乘員B.安全帶能夠限制乘員的身體移動(dòng)，減少傷害C.高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)可以吸收碰撞能量D.被動(dòng)安全裝置能夠完全避免乘員在事故中受傷3、汽車故障診斷是車輛工程中的重要內(nèi)容。以下關(guān)于汽車故障診斷的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.汽車故障診斷可以通過(guò)觀察、聽(tīng)診、檢測(cè)等方法進(jìn)行，確定故障的部位和原因B.現(xiàn)代汽車通常配備了車載診斷系統(tǒng)（OBD），可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)汽車的運(yùn)行狀態(tài)并診斷故障C.汽車故障診斷需要掌握一定的汽車原理和維修知識(shí)，以及使用專業(yè)的診斷工具D.一旦汽車出現(xiàn)故障，就必須立即進(jìn)行維修，否則會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的損壞4、汽車車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)既要考慮安全性，又要考慮美觀性和實(shí)用性。以下關(guān)于汽車車身結(jié)構(gòu)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.承載式車身將車架和車身融為一體，具有重量輕、剛度高的優(yōu)點(diǎn)B.非承載式車身有獨(dú)立的車架，車身通過(guò)懸架與車架連接，舒適性較好C.汽車車身的材料主要有鋼材、鋁合金、碳纖維等，不同材料的性能和成本各不相同D.汽車車身的外形設(shè)計(jì)只考慮美觀性，對(duì)汽車的空氣動(dòng)力學(xué)性能沒(méi)有影響5、汽車制動(dòng)系統(tǒng)的性能直接關(guān)系到行車安全。關(guān)于盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器的特點(diǎn)，以下描述不準(zhǔn)確的是（）A.盤式制動(dòng)器散熱性能好，制動(dòng)效能穩(wěn)定B.鼓式制動(dòng)器制動(dòng)力量大，但容易出現(xiàn)熱衰退C.盤式制動(dòng)器在涉水后恢復(fù)制動(dòng)性能較快D.鼓式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)成本低，因此在現(xiàn)代汽車中應(yīng)用更廣泛6、在車輛的音響系統(tǒng)中，音質(zhì)的好壞受到多個(gè)因素的影響。以下關(guān)于影響音響音質(zhì)的因素，錯(cuò)誤的是（）A.揚(yáng)聲器的數(shù)量和質(zhì)量B.音響系統(tǒng)的功率C.車輛的隔音效果D.音響系統(tǒng)的價(jià)格越高，音質(zhì)一定越好7、在車輛的空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑的選擇和循環(huán)過(guò)程很關(guān)鍵。關(guān)于制冷劑的特點(diǎn)和要求，以下說(shuō)法不正確的是（）A.具有良好的熱力學(xué)性能，如蒸發(fā)潛熱大B.對(duì)環(huán)境友好，不會(huì)破壞臭氧層C.制冷劑的壓力和溫度關(guān)系穩(wěn)定D.傳統(tǒng)的制冷劑如氟利昂仍然廣泛使用，沒(méi)有任何限制8、車輛的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）能夠提高車輛的行駛穩(wěn)定性。以下關(guān)于ESP的工作原理和作用，不準(zhǔn)確的是（）A.通過(guò)對(duì)車輪的制動(dòng)和動(dòng)力分配來(lái)防止失控B.在任何路況下都能保證車輛不發(fā)生側(cè)滑C.可以在緊急情況下幫助駕駛員控制車輛D.ESP系統(tǒng)需要與其他車輛控制系統(tǒng)協(xié)同工作9、汽車的底盤系統(tǒng)包括車架、懸架、制動(dòng)等多個(gè)部分。關(guān)于車架的類型，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.承載式車架重量輕，空間利用率高B.非承載式車架強(qiáng)度高，適合越野和重載車輛C.半承載式車架結(jié)合了承載式和非承載式的優(yōu)點(diǎn)D.車架的類型對(duì)車輛的操控性能沒(méi)有影響10、在汽車的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)中，以下關(guān)于其工作原理的描述，正確的是：（）A.在制動(dòng)時(shí)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái)B.只在電動(dòng)汽車上配備C.回收的能量可以直接用于驅(qū)動(dòng)車輛D.對(duì)制動(dòng)性能沒(méi)有任何影響11、汽車的變速箱油需要定期更換。以下關(guān)于變速箱油的作用，不包括的是：（）A.潤(rùn)滑齒輪和軸承B.傳遞動(dòng)力C.清潔變速箱內(nèi)部D.降低噪音12、汽車的自動(dòng)變速器通常有多個(gè)擋位。在高速巡航時(shí)，變速器會(huì)升入高擋位，其主要目的是什么？（）A.提高動(dòng)力輸出B.降低油耗C.增加扭矩D.減少噪音13、汽車的電子穩(wěn)定程序（ESP）能夠提高車輛的行駛穩(wěn)定性。以下關(guān)于ESP工作原理的描述，不正確的是：（）A.通過(guò)對(duì)單個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)來(lái)調(diào)整車輛姿態(tài)B.只在高速行駛時(shí)起作用C.可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩D.能夠監(jiān)測(cè)車輛的橫擺角速度14、車輛的自動(dòng)駕駛傳感器包括攝像頭、雷達(dá)等。對(duì)于這些傳感器的作用和特點(diǎn)，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.攝像頭可以識(shí)別道路標(biāo)志和交通信號(hào)燈B.雷達(dá)能夠精確測(cè)量物體的距離和速度C.不同類型的傳感器可以相互替代，不影響自動(dòng)駕駛性能D.傳感器的精度和可靠性對(duì)自動(dòng)駕駛的安全性至關(guān)重要15、在車輛的燃油供給系統(tǒng)中，缸內(nèi)直噴技術(shù)逐漸普及。關(guān)于缸內(nèi)直噴的優(yōu)點(diǎn)，以下描述不準(zhǔn)確的是（）A.提高燃油利用率，降低油耗B.增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出C.減少尾氣排放中的顆粒物D.缸內(nèi)直噴技術(shù)對(duì)燃油品質(zhì)要求不高16、汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)對(duì)于保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度至關(guān)重要。以下關(guān)于冷卻系統(tǒng)的工作原理和部件，不正確的是（）A.水泵驅(qū)動(dòng)冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)B.散熱器通過(guò)風(fēng)冷降低冷卻液溫度C.節(jié)溫器控制冷卻液的大循環(huán)和小循環(huán)D.冷卻系統(tǒng)的溫度越低越好17、電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)與傳統(tǒng)燃油汽車有很大不同。關(guān)于電動(dòng)汽車的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以下哪種說(shuō)法是正確的？（）A.交流異步電機(jī)效率高于永磁同步電機(jī)B.永磁同步電機(jī)調(diào)速范圍窄C.電機(jī)控制器主要功能是將直流電轉(zhuǎn)換為交流電D.電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不需要冷卻裝置18、車輛的安全氣囊系統(tǒng)在碰撞時(shí)會(huì)迅速展開(kāi)。以下哪種傳感器通常用于檢測(cè)碰撞的強(qiáng)度和方向？（）A.加速度傳感器B.壓力傳感器C.位移傳感器D.溫度傳感器19、車輛的座椅設(shè)計(jì)不僅要考慮舒適性，還要考慮安全性。以下哪種座椅結(jié)構(gòu)能夠在碰撞時(shí)更好地保護(hù)乘客？（）A.一體式座椅B.可調(diào)節(jié)座椅C.帶有頭枕和側(cè)氣囊的座椅D.真皮座椅20、在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化裝置中，以下哪個(gè)部件主要用于降低氮氧化物的排放？（）A.三元催化器B.顆粒捕捉器C.氧傳感器D.廢氣再循環(huán)裝置D.AT變速箱21、汽車的儀表盤顯示各種車輛信息。以下哪種儀表故障可能會(huì)導(dǎo)致車輛無(wú)法正常啟動(dòng)？（）A.速度表故障B.油量表故障C.水溫表故障D.轉(zhuǎn)速表故障22、在汽車的懸架系統(tǒng)中，以下哪種類型的彈簧能夠提供更好的舒適性和減震效果？（）A.螺旋彈簧B.鋼板彈簧C.空氣彈簧D.扭桿彈簧23、車輛的驅(qū)動(dòng)方式有前驅(qū)、后驅(qū)和四驅(qū)。在冰雪路面行駛時(shí)，哪種驅(qū)動(dòng)方式相對(duì)更容易保持車輛的穩(wěn)定性？（）A.前驅(qū)B.后驅(qū)C.四驅(qū)D.取決于車輛重量24、在車輛的新能源技術(shù)中，氫燃料電池汽車具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。以下關(guān)于氫燃料電池汽車的特點(diǎn)，不正確的是（）A.加注氫氣速度快，續(xù)航里程長(zhǎng)B.排放物只有水，對(duì)環(huán)境零污染C.氫燃料電池的成本低，易于大規(guī)模推廣D.氫氣的存儲(chǔ)和運(yùn)輸是目前面臨的主要挑戰(zhàn)25、汽車的雨刮器系統(tǒng)雖然看似簡(jiǎn)單，但也有其設(shè)計(jì)和性能要求。以下關(guān)于雨刮器的特點(diǎn)和選擇，不正確的是（）A.無(wú)骨雨刮器比有骨雨刮器刮水效果更好B.雨刮器的刮水速度可以調(diào)節(jié)C.雨刮器的橡膠條質(zhì)量對(duì)刮水效果影響不大D.定期更換雨刮器橡膠條可以保持良好的刮水性能26、汽車性能測(cè)試是評(píng)估汽車質(zhì)量和性能的重要手段。以下關(guān)于汽車性能測(cè)試的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.汽車性能測(cè)試包括動(dòng)力性測(cè)試、經(jīng)濟(jì)性測(cè)試、制動(dòng)性測(cè)試、操縱穩(wěn)定性測(cè)試等B.動(dòng)力性測(cè)試主要測(cè)量汽車的最高車速、加速時(shí)間、爬坡能力等參數(shù)C.經(jīng)濟(jì)性測(cè)試主要測(cè)量汽車的油耗、續(xù)航里程等參數(shù)D.汽車性能測(cè)試只需要在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行，不需要在實(shí)際道路上進(jìn)行27、汽車的座椅加熱和通風(fēng)功能能夠提高乘坐舒適性。以下關(guān)于這兩個(gè)功能的描述，正確的是：（）A.座椅加熱和通風(fēng)不能同時(shí)工作B.通風(fēng)功能通過(guò)向座椅內(nèi)吹風(fēng)實(shí)現(xiàn)C.加熱功能使用電阻絲加熱D.只有高檔車型才配備這兩個(gè)功能28、汽車懸掛系統(tǒng)的參數(shù)對(duì)汽車的行駛性能有重要影響。以下關(guān)于汽車懸掛系統(tǒng)參數(shù)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是？（）A.懸掛系統(tǒng)的剛度和阻尼系數(shù)會(huì)影響汽車的舒適性和操控性B.降低懸掛系統(tǒng)的剛度可以提高汽車的舒適性，但會(huì)降低操控性C.增加懸掛系統(tǒng)的阻尼系數(shù)可以提高汽車的操控性，但會(huì)降低舒適性D.汽車懸掛系統(tǒng)的參數(shù)一旦確定就不能再調(diào)整，否則會(huì)影響汽車的性能29、在汽車的制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)盤的材質(zhì)和性能對(duì)制動(dòng)效果有影響。通風(fēng)制動(dòng)盤與實(shí)心制動(dòng)盤相比，其優(yōu)點(diǎn)是：（）A.制造成本低B.制動(dòng)性能更穩(wěn)定C.散熱效果好D.重量更輕30、汽車的電動(dòng)天窗系統(tǒng)能夠增加車內(nèi)采光和通風(fēng)。以下關(guān)于電動(dòng)天窗的控制方式，不正確的是：（）A.按鍵控制B.語(yǔ)音控制C.手機(jī)APP控制D.自動(dòng)感應(yīng)控制二、論述題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）論述汽車制造中的數(shù)字化設(shè)計(jì)與仿真技術(shù)，如CAD、CAE等在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用。研究如何通過(guò)數(shù)字化手段縮短研發(fā)周期、降低成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量，并討論數(shù)字化設(shè)計(jì)與仿真技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)和發(fā)展趨勢(shì)。2、（本題5分）論述車輛輕量化設(shè)計(jì)在節(jié)能減排和提高性能方面的重要性，研究鋁合金、碳纖維等新型材料在車身、底盤等部件中的應(yīng)用，以及相關(guān)的制造工藝和成本控制策略。3、（本題5分）詳細(xì)論述汽車空氣動(dòng)力學(xué)在車輛設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，分析如何通過(guò)外形設(shè)計(jì)來(lái)降低風(fēng)阻、提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛穩(wěn)定性，探討空氣動(dòng)力學(xué)研究的新進(jìn)展和挑戰(zhàn)。4、（本題5分）深入論述汽車自動(dòng)駕駛中的通信安全保障技術(shù)，分析車與車、車與基礎(chǔ)設(shè)施通信中的安全威脅和防護(hù)手段，探討通信加密和認(rèn)證機(jī)制。5、（本題5分）探討車輛工程中的汽車尾氣排放檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，如遙感檢測(cè)、便攜式排放測(cè)試設(shè)備和車載診斷系統(tǒng)。分析如何提高排放檢測(cè)的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性，加強(qiáng)對(duì)在用車的排放監(jiān)管，以及排放檢測(cè)技術(shù)對(duì)環(huán)保政策制定的支持作用。三、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）闡述汽車雨刮器的工作原理和類型，討論如何選擇適合不同天氣條件的雨刮器。2、（本題5分）探討汽車車內(nèi)遮陽(yáng)板化妝鏡燈的更換方法，如何保證照明效果。3、（本題5分）解釋汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃油濾清器的作用和更換周期，分析燃油濾清器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供應(yīng)系統(tǒng)的影響。4、（本題5分）分析汽車手剎和電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)的工作