2024-2025學(xué)年遼寧省朝陽市重點(diǎn)中學(xué)高一上學(xué)期11月期中聯(lián)考物理試題（解析版）

高級中學(xué)名校試卷PAGEPAGE1高一年級期中考試物理試題考生注意：1.本試卷分選擇題和非選擇題兩部分。滿分100分，考試時(shí)間75分鐘。2.答題前，考生務(wù)必用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆將密封線內(nèi)項(xiàng)目填寫清楚。3.考生作答時(shí)，請將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑；非選擇題請用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效，在試題卷、草稿紙上作答無效。4.本卷命題范圍：必修第一冊第一章至第三章第3節(jié)。一、選擇題（本題共10小題，共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~7題中只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分，第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分）1.質(zhì)點(diǎn)是物理學(xué)中理想化的物理模型，實(shí)際中并不存在，但為了研究相關(guān)問題可以將物體抽象成質(zhì)點(diǎn)。下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的理解正確的是（）A.體積較小的物體一定可以看成質(zhì)點(diǎn) B.能看成質(zhì)點(diǎn)的物體速度一定很小C.質(zhì)點(diǎn)忽略了研究問題次要因素 D.無論在什么條件下物體均可看成質(zhì)點(diǎn)【答案】C【解析】ACD．一個(gè)物體能否看作質(zhì)點(diǎn)與物體的質(zhì)量、大小無關(guān)，如果物體的形狀和大小相對所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時(shí)，即可把物體看作質(zhì)點(diǎn)，故AD錯(cuò)誤，C正確；B．物體能否看成質(zhì)點(diǎn)與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，故B錯(cuò)誤；故選C。2.如圖所示為我國海警開展的巡航活動(dòng)路線圖，我國海警船從A港出發(fā)先向東直線行駛一段距離到達(dá)B處，然后向北行駛一段距離后到達(dá)小島C處，共歷時(shí)4小時(shí)。已知小島在A港北偏東100km處，A、C連線與正北方向的夾角為60°，則該過程中海警船（）A.路程為100km B.位移大小為C.平均速率為 D.平均速度大小為【答案】D【解析】AB．海警船的位移大小即之間的距離，為路程即軌跡長度，為AB錯(cuò)誤；C．海警船的平均速率為C錯(cuò)誤；D．平均速度大小為D正確；故選D。3.每年春天，南半球的座頭鯨都會(huì)從太平洋的熱帶水域向南遷徙。假設(shè)一頭座頭鯨從赤道遷徙到南極（不考慮質(zhì)量變化），下列說法正確的是（）A.座頭鯨受到的重力變小B.海水對座頭鯨的作用力與座頭鯨對海水的作用力是一對平衡力C.海水對座頭鯨的作用力與座頭鯨對海水的作用力是兩種性質(zhì)不同的力D.海水對座頭鯨的作用力與座頭鯨對海水的作用力總是大小相等、方向相反【答案】D【解析】A．赤道的重力加速度比南極的重力加速度小，座頭鯨受到的重力變大，故A錯(cuò)誤；BCD．海水對座頭鯨的作用力與座頭鯨對海水的作用力是一對相互作用力，大小相等，方向相反，性質(zhì)相同，故BC錯(cuò)誤，D正確。故選D。4.如圖所示的下列幾種情形中，研究對象受到的摩擦力方向與運(yùn)動(dòng)方向相同的是（）A.圖甲：沿斜面勻速下滑的物塊B.圖乙：在草地上滾動(dòng)的足球C.圖丙：水平地面上勻速運(yùn)動(dòng)的木箱D.圖?。狠p放在運(yùn)動(dòng)的水平傳送帶上的物塊（與傳送帶共速前）【答案】D【解析】A．沿斜面勻速下滑的物塊，受到沿斜面向上的滑動(dòng)摩擦力，故A錯(cuò)誤；B．在草地上滾動(dòng)的足球，受到的摩擦力與運(yùn)動(dòng)方向相反，故B錯(cuò)誤；C．水平地面上勻速運(yùn)動(dòng)的木箱，受到的摩擦力與運(yùn)動(dòng)方向相反，故C錯(cuò)誤；D．物塊輕放上運(yùn)動(dòng)的傳送帶后與傳送帶共速前，受到向右的摩擦力，將向右運(yùn)動(dòng)，摩擦力與運(yùn)動(dòng)方向相同，故D正確。故選D。5.某快遞公司推出了用無人機(jī)配送快遞的方法，某次配送時(shí)無人機(jī)從地面由靜止開始豎直向上飛行，運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，以豎直向上為正方向，下列說法正確的是（）A.無人機(jī)在第末開始改變速度方向做減速運(yùn)動(dòng)B.無人機(jī)在末至末豎直向下做減速運(yùn)動(dòng)C.在前運(yùn)動(dòng)過程中，第末無人機(jī)離地面最高D.無人機(jī)在前內(nèi)的位移大小為【答案】D【解析】A．由圖像可知，第末無人機(jī)開始做減速運(yùn)動(dòng)，速度方向沒有改變?nèi)詾檎?，故A錯(cuò)誤；B．內(nèi)無人機(jī)速度為正值，向上運(yùn)動(dòng)，內(nèi)無人機(jī)速度為負(fù)值，向下運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．物體在時(shí)正向速度減為0，此時(shí)無人機(jī)離地面最高，無人機(jī)開始反向運(yùn)動(dòng)，故不是第末無人機(jī)離地面最高，故C錯(cuò)誤；D．圖像面積表示位移，無人機(jī)前的位移大小為故D正確。故選D。6.用閃光周期為T的頻閃相機(jī)在真空實(shí)驗(yàn)室拍攝蘋果下落過程，其中的一張局部頻閃照片如圖所示，已知照片與實(shí)際的尺寸之比為，下面說法正確的是（）A.圖中B.圖中C.蘋果在B位置時(shí)的速度大小為D.蘋果運(yùn)動(dòng)的加速度大小為【答案】B【解析】A．若蘋果由A位置靜止釋放，才有A錯(cuò)誤；B．對于勻變速直線運(yùn)動(dòng)，相鄰相等時(shí)間間隔內(nèi)的位移差是定值，即滿足即B正確；C．根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)平均速度推論可知，蘋果在B位置時(shí)的速度大小為，C錯(cuò)誤；D．根據(jù)蘋果運(yùn)動(dòng)的加速度大小為，D錯(cuò)誤。故選B。7.在水平路面上安裝位移傳感器，兩質(zhì)點(diǎn)同向不同地同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，位移傳感器得出兩質(zhì)點(diǎn)位置坐標(biāo)x隨時(shí)間t變化規(guī)律如圖所示，已知質(zhì)點(diǎn)a做勻變速運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)b做勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)時(shí)兩圖線相切，下列說法正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)a初速度大小為B.質(zhì)點(diǎn)a加速度大小為C.時(shí)質(zhì)點(diǎn)b通過原點(diǎn)D.相遇前，兩質(zhì)點(diǎn)間的最遠(yuǎn)距離為【答案】A【解析】AB．設(shè)質(zhì)點(diǎn)a的位移與時(shí)間關(guān)系為將，和，代入上式；設(shè)質(zhì)點(diǎn)a的速度與時(shí)間關(guān)系為當(dāng)時(shí)聯(lián)立以上各式可得，質(zhì)點(diǎn)a初速度大小為質(zhì)點(diǎn)a加速度大小為故A正確，B錯(cuò)誤；C．由圖可知，質(zhì)點(diǎn)b從處向正方向做速度為5m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間關(guān)系為時(shí)質(zhì)點(diǎn)b通過位置為故C錯(cuò)誤；D．由題意可知，質(zhì)點(diǎn)b在后，質(zhì)點(diǎn)a在前，兩者距離逐漸縮小，所以在時(shí)刻兩質(zhì)點(diǎn)相距最遠(yuǎn)，則相遇前，兩質(zhì)點(diǎn)間的最遠(yuǎn)距離為故D錯(cuò)誤。故選A。8.兩物體M、N由同一位置同時(shí)出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng)，初速度均為，其在運(yùn)動(dòng)過程中的加速度隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖所示。下列說法正確的是（）A.M做減速直線運(yùn)動(dòng)B.N做加速直線運(yùn)動(dòng)C.時(shí)刻，物體M速度的變化率較大D.時(shí)間內(nèi)，兩物體速度的變化量相同【答案】BC【解析】AB．兩物體的加速度方向與速度方向均相同，都做加速直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤，B正確；C．時(shí)刻，物體M的加速度較大，則速度的變化率較大，C正確；D．a(chǎn)-t圖像的面積等于速度變化量，則時(shí)間內(nèi)，M的速度變化量較大，D錯(cuò)誤。故選BC。9.一輛汽車沿平直的公路行駛，經(jīng)過一段時(shí)間開始剎車，通過計(jì)算機(jī)描繪了該汽車剎車后的平均速度隨時(shí)間的變化規(guī)律，如圖所示.則下列說法正確的是（）A.汽車剎車時(shí)的加速度大小為5m/s2B.汽車經(jīng)12s的時(shí)間停止運(yùn)動(dòng)C.汽車剎車的位移為180mD.汽車剎車后4s與剎車后8s的位移大小之比為8：9【答案】AD【解析】A．平均速度為，又由位移公式整理得結(jié)合圖像可知初速度汽車的加速度為故A正確；B．汽車剎車的時(shí)間為故B錯(cuò)誤；C．汽車剎車的位移為故C錯(cuò)誤；D．汽車剎車后4s內(nèi)的位移為代入數(shù)據(jù)解得由于汽車剎車的時(shí)間為6s，則汽車剎車后8s內(nèi)的位移為剎車后6s的位移，所以汽車剎車后4s的位移與8s的位移之比為8：9，故D正確。故選AD。10.如圖所示，一輕質(zhì)滑輪通過拉力傳感器固定右側(cè)墻壁上，質(zhì)量長直木板B置于水平桌面，質(zhì)量為物塊A放置在木板上，細(xì)線通過滑輪將木板和物塊相連。已知物塊與木板之間動(dòng)摩擦因數(shù)為，木板與桌面之間動(dòng)摩擦因數(shù)?，F(xiàn)用水平拉力F將物塊從木板上方勻速拉動(dòng)，重力加速度g取，則下列說法正確的是（）A.細(xì)線拉力大小為38N B.水平拉力F大小為46NC.拉力傳感器讀數(shù)為72N D.若將拉力作用在木板上，勻速抽出木板拉力大小為38N【答案】AB【解析】A．物塊與木板間滑動(dòng)摩擦力木板與桌面間滑動(dòng)摩擦力木板勻速運(yùn)動(dòng)，細(xì)線拉力A正確；B．物塊勻速則拉力B正確；C．拉力傳感器讀數(shù)C錯(cuò)誤；D．若將拉力作用在木板，細(xì)線拉力大小勻速拉出木板拉力大小D錯(cuò)誤。故選AB。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共2小題，共14分）11.在“探究彈簧彈力和彈簧伸長的關(guān)系，并測定彈簧的勁度系數(shù)”的實(shí)驗(yàn)中：（1）某同學(xué)在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，通過實(shí)驗(yàn)畫出彈簧彈力F（N）與彈簧總長度x（m）的關(guān)系圖線如圖甲所示（輕質(zhì)彈簧未超過彈性限度），彈簧的原長為_______m；彈簧的勁度系數(shù)_________N/m。（2）如圖乙毫米刻度尺水平放置，“0”刻度線上方固定一個(gè)有孔擋板，一條不可伸長輕質(zhì)細(xì)線一端下面懸掛重物，另一端跨過光滑定滑輪并穿過光滑小孔與輕彈簧相連接，使（1）中研究的輕彈簧壓縮，穩(wěn)定后指針指示如圖乙（輕質(zhì)彈簧未超過彈性限度），則指針?biāo)缚潭瘸呤緮?shù)為________cm。由此可推測重物重為________N。【答案】（1）0.10200（2）1.0018【解析】【小問1解析】當(dāng)彈簧的彈力為零時(shí)，彈簧處于原長狀態(tài)，由圖可知原長當(dāng)彈簧長度為0.15m時(shí)，彈力大小為10N時(shí)，對應(yīng)彈簧的伸長量為由胡克定律解得【小問2解析】根據(jù)毫米刻度尺讀數(shù)規(guī)則，要估讀到0.1mm，如圖乙所示指針?biāo)缚潭瘸呤緮?shù)為1.00cm，原長為10cm，彈簧被壓縮了根據(jù)胡克定律解得由此可推測重物重18N。12.某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)探究小車的勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律，實(shí)驗(yàn)室提供了兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器圖甲所示，然后設(shè)計(jì)了如圖乙所示的實(shí)驗(yàn)，已知電源的頻率為50Hz。（1）關(guān)于圖甲中兩種器材的理解正確的是_________；A.①應(yīng)用交流電，②應(yīng)用直流電 B.①、②的工作電壓均為8VC.①、②的打點(diǎn)周期均為0.02s D.①、②的工作原理相同（2）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的操作，下列說法正確的是_________。A.小車釋放前，應(yīng)使小車遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B.實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先釋放小車再接通電源C.實(shí)驗(yàn)前，應(yīng)調(diào)整滑輪使細(xì)線與木板平行D.每打完一條紙帶應(yīng)及時(shí)切斷電源，防止打點(diǎn)計(jì)時(shí)器過熱損壞（3）該小組的同學(xué)通過多次實(shí)驗(yàn)打出了多條紙帶，從其中選擇了一條比較清晰的紙帶，如圖丙所示，圖中的1、2、3、4、5為依次相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，且相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，測得1、3兩點(diǎn)間的距離為7.82cm，3、4兩點(diǎn)間的距離為5.10cm，4、5兩點(diǎn)間的距離為5.88cm，則小車的加速度大小為________，打計(jì)數(shù)點(diǎn)1瞬間小車的速度大小為________m/s。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（4）實(shí)驗(yàn)時(shí)，假設(shè)電源的實(shí)際頻率為49Hz，則實(shí)驗(yàn)時(shí)加速度的測量值________（填“大于”“等于”或“小于”）實(shí)際值。【答案】（1）C（2）CD（3）0.790.31（4）大于【解析】【小問1解析】AB．①是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，其工作電壓為8V的低壓交流電源，②是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，其工作電壓為220V的交流電源，A、B錯(cuò)誤；C．兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源電壓的頻率均為50Hz，則打點(diǎn)周期均為0.02s，C正確；D．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作原理是線圈通電后，線圈產(chǎn)生磁場，線圈中的振片被磁化，振片在永久磁鐵磁場的作用下向上或向下運(yùn)動(dòng)，而電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是通過尖端放電在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器上打下一系列的點(diǎn)，兩種計(jì)時(shí)器的工作原理不同，D錯(cuò)誤；故選C?！拘?解析】A．為了充分地利用紙帶，釋放小車前，應(yīng)使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，A錯(cuò)誤；B．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源，再釋放小車，B錯(cuò)誤；C．為了使小車做勻變速運(yùn)動(dòng)，應(yīng)使細(xì)線與木板平行，C正確；D．為了保護(hù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，使用完成后應(yīng)及時(shí)切斷電源，D正確；故選CD。【小問3解析】相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，則每兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔根據(jù)運(yùn)用逐差法可得打點(diǎn)2時(shí)的速度大小則打點(diǎn)1時(shí)的速度大小【小問4解析】若交變電流的頻率是則打點(diǎn)周期T大于0.02s，則由公式求解時(shí)，代入公式的周期T偏小，解得的加速度a測量值大于實(shí)際值。三、計(jì)算題（本題共3小題，共計(jì)40分。解答時(shí)應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟。只寫出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）13.虎鯨捕獵時(shí)，通過尾巴將一只小魚拍打到空中，在空中總計(jì)運(yùn)動(dòng)時(shí)間，小魚落回水面。已知小魚在豎直方向上運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，重力加速度g取。求：（1）小魚離開水面時(shí)的速度大小和上升的最大高度H；（2）若小魚下落時(shí)，一只海鳥在距海面高處將小魚攔截，求小魚從離開水面到被攔截過程的平均速度大小?！敬鸢浮浚?）12m/s，7.2m；（2）2m/s【解析】（1）在空中總計(jì)運(yùn)動(dòng)時(shí)間，所以小魚離開水面時(shí)的速度大小上升的最大高度（2）小魚下落時(shí)間解得小魚從離開水面到被攔截過程的平均速度大小14.某新能源汽車的生產(chǎn)廠家在測試汽車的性能時(shí)，駕駛員駕駛汽車以的速度沿平直的公路勻速行駛，汽車正前方某處有一沿同方向以的速度勻速行駛的自行車。駕駛員發(fā)現(xiàn)自行車后經(jīng)，開始剎車，已知汽車剎車到停止通過的距離為。（1）求汽車剎車時(shí)的加速度大??；（2）為避免相撞，求汽車駕駛員發(fā)現(xiàn)自行車時(shí)兩者的最小距離?！敬鸢浮浚?）；（2）30m【解析】（1）汽車剎車到停止通過的距離為，有速度位移公式可得解得加速度大小為（2）設(shè)汽車減速至與自行車速度相等所用時(shí)間為t，可得解得汽車駕駛員從發(fā)現(xiàn)自行車到減速至v1過程，汽車和自行車的位移分別為為避免相撞，汽車駕駛員發(fā)現(xiàn)自行車時(shí)兩者的最小距離為15.一汽車（可視為質(zhì)點(diǎn)）以v0=18m/s沿平直的公路勻速行駛，汽車運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)發(fā)現(xiàn)前方有交警在執(zhí)行檢查任務(wù)，司機(jī)經(jīng)t0=0.5s的時(shí)間開始制動(dòng)，制動(dòng)過程汽車可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，要求汽車停在CD間。已知t1=2.5s和t2=4.5s時(shí)經(jīng)過臨時(shí)放置的路標(biāo)B、C，xBC=xCD=12m。（1）求汽車制動(dòng)過程的加速度大??；（2）通過計(jì)算判斷汽車能否停在CD間，并求出停止的位置以及AB兩點(diǎn)之間的距離。【答案】（1）；（2）能夠停在CD間，汽車停止時(shí)距離D點(diǎn)11.5m，【解析】（1）汽車在BC間的平均速度大小為該速度即為BC段中間時(shí)刻的速度，即時(shí)的速度所以制動(dòng)時(shí)汽車的加速度為代入數(shù)據(jù)解得制動(dòng)時(shí)汽車的加速度大小為（2）汽車經(jīng)過B點(diǎn)的速度為vB，則有從B點(diǎn)到停止通過的距離為由于，則說明汽車能夠停在CD間則汽車停止的位置為即汽車停止時(shí)距離D點(diǎn)11.5m反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，汽車的位移為汽車剎車的位移為汽車的總位移為AB兩點(diǎn)之間的距離為解得高一年級期中考試物理試題考生注意：1.本試卷分選擇題和非選擇題兩部分。滿分100分，考試時(shí)間75分鐘。2.答題前，考生務(wù)必用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆將密封線內(nèi)項(xiàng)目填寫清楚。3.考生作答時(shí)，請將答案答在答題卡上。選擇題每小題選出答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑；非選擇題請用直徑0.5毫米黑色墨水簽字筆在答題卡上各題的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效，在試題卷、草稿紙上作答無效。4.本卷命題范圍：必修第一冊第一章至第三章第3節(jié)。一、選擇題（本題共10小題，共46分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1~7題中只有一項(xiàng)符合題目要求，每小題4分，第8~10題有多項(xiàng)符合題目要求，全部選對的得6分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分）1.質(zhì)點(diǎn)是物理學(xué)中理想化的物理模型，實(shí)際中并不存在，但為了研究相關(guān)問題可以將物體抽象成質(zhì)點(diǎn)。下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的理解正確的是（）A.體積較小的物體一定可以看成質(zhì)點(diǎn) B.能看成質(zhì)點(diǎn)的物體速度一定很小C.質(zhì)點(diǎn)忽略了研究問題次要因素 D.無論在什么條件下物體均可看成質(zhì)點(diǎn)【答案】C【解析】ACD．一個(gè)物體能否看作質(zhì)點(diǎn)與物體的質(zhì)量、大小無關(guān)，如果物體的形狀和大小相對所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時(shí)，即可把物體看作質(zhì)點(diǎn)，故AD錯(cuò)誤，C正確；B．物體能否看成質(zhì)點(diǎn)與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，故B錯(cuò)誤；故選C。2.如圖所示為我國海警開展的巡航活動(dòng)路線圖，我國海警船從A港出發(fā)先向東直線行駛一段距離到達(dá)B處，然后向北行駛一段距離后到達(dá)小島C處，共歷時(shí)4小時(shí)。已知小島在A港北偏東100km處，A、C連線與正北方向的夾角為60°，則該過程中海警船（）A.路程為100km B.位移大小為C.平均速率為 D.平均速度大小為【答案】D【解析】AB．海警船的位移大小即之間的距離，為路程即軌跡長度，為AB錯(cuò)誤；C．海警船的平均速率為C錯(cuò)誤；D．平均速度大小為D正確；故選D。3.每年春天，南半球的座頭鯨都會(huì)從太平洋的熱帶水域向南遷徙。假設(shè)一頭座頭鯨從赤道遷徙到南極（不考慮質(zhì)量變化），下列說法正確的是（）A.座頭鯨受到的重力變小B.海水對座頭鯨的作用力與座頭鯨對海水的作用力是一對平衡力C.海水對座頭鯨的作用力與座頭鯨對海水的作用力是兩種性質(zhì)不同的力D.海水對座頭鯨的作用力與座頭鯨對海水的作用力總是大小相等、方向相反【答案】D【解析】A．赤道的重力加速度比南極的重力加速度小，座頭鯨受到的重力變大，故A錯(cuò)誤；BCD．海水對座頭鯨的作用力與座頭鯨對海水的作用力是一對相互作用力，大小相等，方向相反，性質(zhì)相同，故BC錯(cuò)誤，D正確。故選D。4.如圖所示的下列幾種情形中，研究對象受到的摩擦力方向與運(yùn)動(dòng)方向相同的是（）A.圖甲：沿斜面勻速下滑的物塊B.圖乙：在草地上滾動(dòng)的足球C.圖丙：水平地面上勻速運(yùn)動(dòng)的木箱D.圖?。狠p放在運(yùn)動(dòng)的水平傳送帶上的物塊（與傳送帶共速前）【答案】D【解析】A．沿斜面勻速下滑的物塊，受到沿斜面向上的滑動(dòng)摩擦力，故A錯(cuò)誤；B．在草地上滾動(dòng)的足球，受到的摩擦力與運(yùn)動(dòng)方向相反，故B錯(cuò)誤；C．水平地面上勻速運(yùn)動(dòng)的木箱，受到的摩擦力與運(yùn)動(dòng)方向相反，故C錯(cuò)誤；D．物塊輕放上運(yùn)動(dòng)的傳送帶后與傳送帶共速前，受到向右的摩擦力，將向右運(yùn)動(dòng)，摩擦力與運(yùn)動(dòng)方向相同，故D正確。故選D。5.某快遞公司推出了用無人機(jī)配送快遞的方法，某次配送時(shí)無人機(jī)從地面由靜止開始豎直向上飛行，運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，以豎直向上為正方向，下列說法正確的是（）A.無人機(jī)在第末開始改變速度方向做減速運(yùn)動(dòng)B.無人機(jī)在末至末豎直向下做減速運(yùn)動(dòng)C.在前運(yùn)動(dòng)過程中，第末無人機(jī)離地面最高D.無人機(jī)在前內(nèi)的位移大小為【答案】D【解析】A．由圖像可知，第末無人機(jī)開始做減速運(yùn)動(dòng)，速度方向沒有改變?nèi)詾檎?，故A錯(cuò)誤；B．內(nèi)無人機(jī)速度為正值，向上運(yùn)動(dòng)，內(nèi)無人機(jī)速度為負(fù)值，向下運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．物體在時(shí)正向速度減為0，此時(shí)無人機(jī)離地面最高，無人機(jī)開始反向運(yùn)動(dòng)，故不是第末無人機(jī)離地面最高，故C錯(cuò)誤；D．圖像面積表示位移，無人機(jī)前的位移大小為故D正確。故選D。6.用閃光周期為T的頻閃相機(jī)在真空實(shí)驗(yàn)室拍攝蘋果下落過程，其中的一張局部頻閃照片如圖所示，已知照片與實(shí)際的尺寸之比為，下面說法正確的是（）A.圖中B.圖中C.蘋果在B位置時(shí)的速度大小為D.蘋果運(yùn)動(dòng)的加速度大小為【答案】B【解析】A．若蘋果由A位置靜止釋放，才有A錯(cuò)誤；B．對于勻變速直線運(yùn)動(dòng)，相鄰相等時(shí)間間隔內(nèi)的位移差是定值，即滿足即B正確；C．根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)平均速度推論可知，蘋果在B位置時(shí)的速度大小為，C錯(cuò)誤；D．根據(jù)蘋果運(yùn)動(dòng)的加速度大小為，D錯(cuò)誤。故選B。7.在水平路面上安裝位移傳感器，兩質(zhì)點(diǎn)同向不同地同時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，位移傳感器得出兩質(zhì)點(diǎn)位置坐標(biāo)x隨時(shí)間t變化規(guī)律如圖所示，已知質(zhì)點(diǎn)a做勻變速運(yùn)動(dòng)，質(zhì)點(diǎn)b做勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)時(shí)兩圖線相切，下列說法正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)a初速度大小為B.質(zhì)點(diǎn)a加速度大小為C.時(shí)質(zhì)點(diǎn)b通過原點(diǎn)D.相遇前，兩質(zhì)點(diǎn)間的最遠(yuǎn)距離為【答案】A【解析】AB．設(shè)質(zhì)點(diǎn)a的位移與時(shí)間關(guān)系為將，和，代入上式；設(shè)質(zhì)點(diǎn)a的速度與時(shí)間關(guān)系為當(dāng)時(shí)聯(lián)立以上各式可得，質(zhì)點(diǎn)a初速度大小為質(zhì)點(diǎn)a加速度大小為故A正確，B錯(cuò)誤；C．由圖可知，質(zhì)點(diǎn)b從處向正方向做速度為5m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng)，其位移與時(shí)間關(guān)系為時(shí)質(zhì)點(diǎn)b通過位置為故C錯(cuò)誤；D．由題意可知，質(zhì)點(diǎn)b在后，質(zhì)點(diǎn)a在前，兩者距離逐漸縮小，所以在時(shí)刻兩質(zhì)點(diǎn)相距最遠(yuǎn)，則相遇前，兩質(zhì)點(diǎn)間的最遠(yuǎn)距離為故D錯(cuò)誤。故選A。8.兩物體M、N由同一位置同時(shí)出發(fā)做直線運(yùn)動(dòng)，初速度均為，其在運(yùn)動(dòng)過程中的加速度隨時(shí)間的變化規(guī)律如圖所示。下列說法正確的是（）A.M做減速直線運(yùn)動(dòng)B.N做加速直線運(yùn)動(dòng)C.時(shí)刻，物體M速度的變化率較大D.時(shí)間內(nèi)，兩物體速度的變化量相同【答案】BC【解析】AB．兩物體的加速度方向與速度方向均相同，都做加速直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤，B正確；C．時(shí)刻，物體M的加速度較大，則速度的變化率較大，C正確；D．a(chǎn)-t圖像的面積等于速度變化量，則時(shí)間內(nèi)，M的速度變化量較大，D錯(cuò)誤。故選BC。9.一輛汽車沿平直的公路行駛，經(jīng)過一段時(shí)間開始剎車，通過計(jì)算機(jī)描繪了該汽車剎車后的平均速度隨時(shí)間的變化規(guī)律，如圖所示.則下列說法正確的是（）A.汽車剎車時(shí)的加速度大小為5m/s2B.汽車經(jīng)12s的時(shí)間停止運(yùn)動(dòng)C.汽車剎車的位移為180mD.汽車剎車后4s與剎車后8s的位移大小之比為8：9【答案】AD【解析】A．平均速度為，又由位移公式整理得結(jié)合圖像可知初速度汽車的加速度為故A正確；B．汽車剎車的時(shí)間為故B錯(cuò)誤；C．汽車剎車的位移為故C錯(cuò)誤；D．汽車剎車后4s內(nèi)的位移為代入數(shù)據(jù)解得由于汽車剎車的時(shí)間為6s，則汽車剎車后8s內(nèi)的位移為剎車后6s的位移，所以汽車剎車后4s的位移與8s的位移之比為8：9，故D正確。故選AD。10.如圖所示，一輕質(zhì)滑輪通過拉力傳感器固定右側(cè)墻壁上，質(zhì)量長直木板B置于水平桌面，質(zhì)量為物塊A放置在木板上，細(xì)線通過滑輪將木板和物塊相連。已知物塊與木板之間動(dòng)摩擦因數(shù)為，木板與桌面之間動(dòng)摩擦因數(shù)?，F(xiàn)用水平拉力F將物塊從木板上方勻速拉動(dòng)，重力加速度g取，則下列說法正確的是（）A.細(xì)線拉力大小為38N B.水平拉力F大小為46NC.拉力傳感器讀數(shù)為72N D.若將拉力作用在木板上，勻速抽出木板拉力大小為38N【答案】AB【解析】A．物塊與木板間滑動(dòng)摩擦力木板與桌面間滑動(dòng)摩擦力木板勻速運(yùn)動(dòng)，細(xì)線拉力A正確；B．物塊勻速則拉力B正確；C．拉力傳感器讀數(shù)C錯(cuò)誤；D．若將拉力作用在木板，細(xì)線拉力大小勻速拉出木板拉力大小D錯(cuò)誤。故選AB。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共2小題，共14分）11.在“探究彈簧彈力和彈簧伸長的關(guān)系，并測定彈簧的勁度系數(shù)”的實(shí)驗(yàn)中：（1）某同學(xué)在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，通過實(shí)驗(yàn)畫出彈簧彈力F（N）與彈簧總長度x（m）的關(guān)系圖線如圖甲所示（輕質(zhì)彈簧未超過彈性限度），彈簧的原長為_______m；彈簧的勁度系數(shù)_________N/m。（2）如圖乙毫米刻度尺水平放置，“0”刻度線上方固定一個(gè)有孔擋板，一條不可伸長輕質(zhì)細(xì)線一端下面懸掛重物，另一端跨過光滑定滑輪并穿過光滑小孔與輕彈簧相連接，使（1）中研究的輕彈簧壓縮，穩(wěn)定后指針指示如圖乙（輕質(zhì)彈簧未超過彈性限度），則指針?biāo)缚潭瘸呤緮?shù)為________cm。由此可推測重物重為________N?！敬鸢浮浚?）0.10200（2）1.0018【解析】【小問1解析】當(dāng)彈簧的彈力為零時(shí)，彈簧處于原長狀態(tài)，由圖可知原長當(dāng)彈簧長度為0.15m時(shí)，彈力大小為10N時(shí)，對應(yīng)彈簧的伸長量為由胡克定律解得【小問2解析】根據(jù)毫米刻度尺讀數(shù)規(guī)則，要估讀到0.1mm，如圖乙所示指針?biāo)缚潭瘸呤緮?shù)為1.00cm，原長為10cm，彈簧被壓縮了根據(jù)胡克定律解得由此可推測重物重18N。12.某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)探究小車的勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律，實(shí)驗(yàn)室提供了兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器圖甲所示，然后設(shè)計(jì)了如圖乙所示的實(shí)驗(yàn)，已知電源的頻率為50Hz。（1）關(guān)于圖甲中兩種器材的理解正確的是_________；A.①應(yīng)用交流電，②應(yīng)用直流電 B.①、②的工作電壓均為8VC.①、②的打點(diǎn)周期均為0.02s D.①、②的工作原理相同（2）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的操作，下列說法正確的是_________。A.小車釋放前，應(yīng)使小車遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器B.實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先釋放小車再接通電源C.實(shí)驗(yàn)前，應(yīng)調(diào)整滑輪使細(xì)線與木板平行D.每打完一條紙帶應(yīng)及時(shí)切斷電源，防止打點(diǎn)計(jì)時(shí)器過熱損壞（3）該小組的同學(xué)通過多次實(shí)驗(yàn)打出了多條紙帶，從其中選擇了一條比較清晰的紙帶，如圖丙所示，圖中的1、2、3、4、5為依次相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，且相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，測得1、3兩點(diǎn)間的距離為7.82cm，3、4兩點(diǎn)間的距離為5.10cm，4、5兩點(diǎn)間的距離為5.88cm，則小車的加速度大小為________，打計(jì)數(shù)點(diǎn)1瞬間小車的速度大小為________m/s。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）（4）實(shí)驗(yàn)時(shí)，假設(shè)電源的實(shí)際頻率為49Hz，則實(shí)驗(yàn)時(shí)加速度的測量值________（填“大于”“等于”或“小于”）實(shí)際值。【答案】（1）C（2）CD（3）0.790.31（4）大于【解析】【小問1解析】AB．①是電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，其工作電壓為8V的低壓交流電源，②是電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，其工作電壓為220V的交流電源，A、B錯(cuò)誤；C．兩種打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的電源電壓的頻率均為50Hz，則打點(diǎn)周期均為0.02s，C正確；D．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作原理是線圈通電后，線圈產(chǎn)生磁場，線圈中的振片被磁化，振片在永久磁鐵磁場的作用下向上或向下運(yùn)動(dòng)，而電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是通過尖端放電在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器上打下一系列的點(diǎn)，兩種計(jì)時(shí)器的工作原理不同，D錯(cuò)誤；故選C?！拘?解析】A．為了充分地利用紙帶，釋放小車前，應(yīng)使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，A錯(cuò)誤；B．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源，再釋放小車，B錯(cuò)誤；C．為了使小車做勻變速運(yùn)動(dòng)，應(yīng)使細(xì)線與木板平行，C正確；D．為了保護(hù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，使用完成后應(yīng)及時(shí)切斷