二建公路工程實(shí)務(wù)-二建《公路工程管理與實(shí)務(wù)》黃金提分卷231

二建公路工程實(shí)務(wù)-二建《公路工程管理與實(shí)務(wù)》黃金提分卷231單選題（共20題，共20分）(1.)瀝青表處路面薄、造價(jià)低、施工簡便、行車性能好，適用于()公路的瀝青面層。A.三級及三級以下B.三（江南博哥）級及三級以上C.四級及四級以下D.四級及四級以上正確答案：A參考解析：本題考查的是瀝青路面面層施工。瀝青表處路面簡稱瀝青表處，是由瀝青和細(xì)粒碎石按比例組成的一種不大于3cm的薄層路面。瀝青表處路面薄、造價(jià)低、施工簡便、行車性能好，適用于三級及三級以下公路的瀝青面層。(2.)在非巖石地基上，填筑填石路堤前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)()。A.隔離層B.過渡層C.防水層D.反濾層正確答案：B參考解析：本題主要考查的是填石路堤基地處理要求，在非巖石地基上，填筑填石路堤前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)過渡層。(3.)碎石瀝青混凝土在施工時(shí)，采用小料堆集料堆放，主要是為了()。A.防止集料表面結(jié)硬B.避免集料產(chǎn)生離析C.方便施工D.避免集料溫度過高正確答案：B參考解析：本題考查的是瀝青路面面層施工。集料的堆放：堆料采用小料堆，避免大料堆放時(shí)大顆粒流到外側(cè)，集料產(chǎn)生離析。(4.)預(yù)應(yīng)力后張法張拉施工時(shí)，工具錨（夾具）、千斤頂和工作錨（錨具）正確的安裝順序是()。A.工作錨→千斤頂→工具錨B.工具錨→千斤頂→工作錨C.工具錨→工作錨→千斤頂D.工作錨→工具錨→千斤頂正確答案：A參考解析：預(yù)應(yīng)力后張法張拉施工時(shí)，應(yīng)按工作錨→千斤頂→工具錨順序安裝。(5.)當(dāng)土質(zhì)較差有嚴(yán)重流砂現(xiàn)象，地下水位較高，挖基較深，坑壁不易穩(wěn)定時(shí)，可采用基坑排水方法中的()。A.集水坑排水法B.井點(diǎn)降水法C.沉井排水法D.水泥灌漿法正確答案：B參考解析：井點(diǎn)降水法適用于粉砂、細(xì)砂、地下水位較高、有承壓水、挖基較深、坑壁不易穩(wěn)定的土質(zhì)基坑，在無砂的黏質(zhì)土中不宜使用。(6.)就地澆筑梁（板）的實(shí)測項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。A.長度B.混凝土強(qiáng)度C.橫坡D.平整度正確答案：B參考解析：本題考查的是公路工程質(zhì)量檢查與檢驗(yàn)。就地澆筑梁（板）的實(shí)測項(xiàng)目有：混凝土強(qiáng)度（△）、軸線偏位、梁（板）頂面高程、斷面尺寸（△）、長度、與相鄰梁段間錯(cuò)臺(tái)、橫坡、平整度。其中，帶△的為關(guān)鍵項(xiàng)目。(7.)石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層實(shí)測項(xiàng)目中不包含()。A.平整度B.強(qiáng)度C.壓實(shí)度D.彎沉值正確答案：D參考解析：本題考查的是路面工程質(zhì)量檢驗(yàn)。穩(wěn)定土基層和底基層實(shí)測項(xiàng)目有：壓實(shí)度（△）、平整度、縱斷高程、寬度、厚度（△）、橫坡、強(qiáng)度（△）。(8.)某項(xiàng)目2017年3月1日確定了中標(biāo)人，2017年3月8日發(fā)出了中標(biāo)通知書，2017年3月12日中標(biāo)人收到了中標(biāo)通知書，則簽訂合同的日期應(yīng)該不遲于()。A.2017年3月16日B.2017年3月31日C.2017年4月7日D.2017年4月11日正確答案：C參考解析：招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書發(fā)出之日起30日內(nèi)，按照招標(biāo)文件和中標(biāo)人的投標(biāo)文件訂立書面合同。(9.)路基加高處理時(shí)，舊路槽恢復(fù)完之后必須整形，做成不小于()%的雙面橫坡，然后再分層填筑，達(dá)到設(shè)計(jì)高程。A.2B.3C.4D.5正確答案：C參考解析：舊路槽恢復(fù)完之后必須整形，做成不小于4%的雙面橫坡，然后再分層填筑，達(dá)到設(shè)計(jì)高程。(10.)關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是()。A.采用加填壓腳方案整治滑坡時(shí)，應(yīng)全斷面加重反壓，并且做好地下排水，不得因?yàn)榧犹顗耗_土而堵塞原有地下水出口B.滑坡整治宜在旱季施工C.滑坡整治，應(yīng)及時(shí)采取技術(shù)措施封閉滑坡體上的裂隙D.路基施工應(yīng)注意對滑坡區(qū)內(nèi)其他工程和設(shè)施的保護(hù)正確答案：A參考解析：用加填壓腳方案整治滑坡時(shí)，只能在抗滑段加重反壓。(11.)下列不屬于封層作用的是()。A.使瀝青面層與基層結(jié)合良好B.路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)C.封閉某一層起著保水防水作用D.起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用正確答案：A參考解析：封層的作用：一是封閉某一層起著保水防水作用；二是起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用；三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng)；四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時(shí)開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。(12.)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中，需要的試驗(yàn)儀器不包括()。A.液壓千斤頂B.溫度計(jì)C.夯錘和導(dǎo)管D.脫模器正確答案：B參考解析：本題考查的是無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢測。試驗(yàn)儀器設(shè)備：圓孔篩、試模、脫模器、反力框架、液壓千斤頂、夯錘和導(dǎo)管、密封濕氣箱或溫氣池放在能保持恒溫的小房間內(nèi)、水槽、路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀或其他合適的壓力機(jī)、天平、臺(tái)秤、量筒、拌合工具、漏斗、大小鋁盒、烘箱等。(13.)下列關(guān)于上行式移動(dòng)模架特征，表述正確的是()。A.模板支承方式為通過千斤頂直接或間接支撐在主梁上B.過孔時(shí)借助墩旁托架滑移C.使用受墩的高度限制D.制梁周期長正確答案：D參考解析：上行式移動(dòng)模架特征：模板支承方式為通過吊件吊掛在主梁上；過孔方式為借助下導(dǎo)梁滑移或立柱邁步；使用不受墩的高度限制，可方便地完成首末跨箱梁施工，但不易在橋中部拼裝；制梁周期長。(14.)位于Ⅳ～Ⅵ級圍巖中且覆蓋層厚度小于40m的隧道，應(yīng)進(jìn)行()量測。A.周邊位移B.拱頂下沉C.圍巖壓力D.地表沉降正確答案：D參考解析：位于Ⅳ～Ⅵ級圍巖中且覆蓋層厚度小于40m的隧道，應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測。(15.)公路工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組織結(jié)構(gòu)模式中，大型項(xiàng)目可采用()。A.直線式B.職能式C.直線職能式D.矩陣式正確答案：D參考解析：公路工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組織結(jié)構(gòu)模式一般有四種，即直線式、職能式、直線職能式、矩陣式。目前主要采用的組織結(jié)構(gòu)模式有直線式和直線職能式，大型項(xiàng)目可采用矩陣式。(16.)繪制實(shí)際進(jìn)度前鋒線的關(guān)鍵是()。A.通過實(shí)際進(jìn)度前鋒線與原進(jìn)度計(jì)劃中各工作箭線交點(diǎn)的位置來判斷工作實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的偏差B.用點(diǎn)劃線依次將各項(xiàng)工作實(shí)際進(jìn)展位置點(diǎn)連接而成的折線C.判定工作實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的偏差對后續(xù)工作及（總）工期影響程度D.標(biāo)定某檢查時(shí)刻正在施工的各工作的實(shí)際進(jìn)度到達(dá)點(diǎn)正確答案：D參考解析：繪制實(shí)際進(jìn)度前鋒線的關(guān)鍵是標(biāo)定某檢查時(shí)刻正在施工的各工作的實(shí)際進(jìn)度到達(dá)點(diǎn)。(17.)工程變更通常實(shí)行分級審批管理制度，一般工程變更由()簽署工程變更令。A.駐地監(jiān)理工程師B.總監(jiān)理工程師C.業(yè)主D.國家計(jì)劃主管部門正確答案：B參考解析：本題考查的是施工階段工程變更的管理?？偙O(jiān)理工程師對駐地監(jiān)理工程師審查的變更申請進(jìn)行進(jìn)一步的審定，并簽署審批意見。總監(jiān)理工程師簽署工程變更令。(18.)下列不需要專家論證的專項(xiàng)施工方案是()。A.深度≥5m的基坑的土方開挖B.中型及以上滑坡體處理C.小凈距隧道D.長度≥150m的鋼管拱安裝正確答案：C參考解析：小凈距隧道只需編制專項(xiàng)施工方案，不需專家論證。(19.)關(guān)于橋梁工程安全風(fēng)險(xiǎn)評估范圍，表述錯(cuò)誤的是()。A.多跨或跨徑大于40m的石拱橋B.跨徑大于或等于120m的梁式橋C.墩高或凈空大于100m的橋梁工程D.跨徑大于400m的斜拉橋正確答案：B參考解析：本題考查的是公路工程項(xiàng)目施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估。橋梁工程安全風(fēng)險(xiǎn)評估范圍：（1）多跨或跨徑大于40m的石拱橋，跨徑大于或等于150m的鋼筋混凝土拱橋，跨徑大于或等于350m的鋼箱拱橋，鋼桁架、鋼管混凝土拱橋；（2）跨徑大于或等于140m的梁式橋，跨徑大于400m的斜拉橋，跨徑大于1000m的懸索橋；（3）墩高或凈空大于100m的橋梁工程；（4）采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)的特大橋、大橋工程；（5）特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程；（6）施工環(huán)境復(fù)雜、施工工藝復(fù)雜的其他橋梁工程。(20.)預(yù)制梁場應(yīng)盡量按照“工廠化、集約化、專業(yè)化”的要求規(guī)劃、建設(shè)，每個(gè)預(yù)制梁場預(yù)制的梁板數(shù)量不宜少于()。A.100片B.200片C.300片D.500片正確答案：C參考解析：預(yù)制梁場應(yīng)盡量按照“工廠化、集約化、專業(yè)化”的要求規(guī)劃、建設(shè)，每個(gè)預(yù)制梁場預(yù)制的梁板數(shù)量不宜少于300片。多選題（共10題，共10分）(21.)與干法施工相比，填隙碎石濕法施工特有的施工工藝有()。A.灑水飽和B.振動(dòng)壓實(shí)C.撒布填隙料D.干燥E.碾壓滾漿正確答案：A、D、E參考解析：本題考查的是填隙碎石施工。填隙碎石施工撒鋪填隙料和碾壓分干法施工和濕法施工。濕法施工特有的施工工藝有：灑水飽和、碾壓滾漿和干燥等。(22.)錨桿擋土墻的錨固工序主要有()。A.養(yǎng)護(hù)B.鉆孔C.灌漿D.插入錨桿E.勾縫正確答案：A、B、C、D參考解析：本題考查的是支擋構(gòu)筑物施工技術(shù)。錨桿擋土墻施工工序：基礎(chǔ)→錨桿制作→鉆孔→錨桿安放與注漿錨固→肋柱和擋土板預(yù)制→肋柱安裝→擋土板安裝→墻后填料填筑與壓實(shí)→竣工交驗(yàn)。(23.)填石路基的填筑方法有()。A.豎向填筑法B.分層壓實(shí)法C.沖擊壓實(shí)法D.強(qiáng)力夯實(shí)法E.分段填筑法正確答案：A、B、C、D參考解析：填石路基的填筑方法有：豎向填筑法、分層壓實(shí)法、沖擊壓實(shí)法、強(qiáng)力夯實(shí)法。(24.)下列關(guān)于雨期施工說法錯(cuò)誤的是()。A.填料應(yīng)選用透水性好的碎石土、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土等B.每一填筑層表面應(yīng)做成2%~4%雙向路拱橫坡以利于排水C.雨期開挖路塹挖方邊坡宜一次挖到設(shè)計(jì)坡面D.雨期開挖路塹，當(dāng)挖至路床頂面時(shí)應(yīng)停止開挖E.雨期開挖巖石路基，炮眼必須水平設(shè)置正確答案：C、D、E參考解析：本題考查的是路基季節(jié)性施工。選項(xiàng)A，填料應(yīng)選用透水性好的碎石土、卵石土、砂礫、石方碎渣和砂類土等。選項(xiàng)B，每一填筑層表面應(yīng)做成2%~4%雙向路拱橫坡以利于排水，低洼地帶或高出設(shè)計(jì)洪水位0.5m以下部位應(yīng)選用透水性好、飽水強(qiáng)度高的填料分層填筑，并及時(shí)施作護(hù)坡、坡腳等防護(hù)工程。選項(xiàng)C，挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)坡面，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層，待雨期過后再修整到設(shè)計(jì)坡面。選項(xiàng)D，雨期開挖路塹，當(dāng)挖至路床頂面以上300~500mm時(shí)應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖好臨時(shí)排水溝，待雨期過后再施工。選項(xiàng)E，雨期開挖巖石路基，炮眼宜水平設(shè)置。注意題干是選擇錯(cuò)誤選項(xiàng)，故選項(xiàng)CDE符合題意。(25.)標(biāo)后預(yù)算總費(fèi)用中的項(xiàng)目預(yù)算總成本包括()。A.直接費(fèi)B.間接費(fèi)C.設(shè)備購置費(fèi)D.措施費(fèi)E.現(xiàn)場管理費(fèi)正確答案：A、C、D、E參考解析：標(biāo)后預(yù)算總費(fèi)用中的項(xiàng)目預(yù)算總成本包括直接費(fèi)、設(shè)備購置費(fèi)、措施費(fèi)、專項(xiàng)費(fèi)用與現(xiàn)場管理費(fèi)五項(xiàng)。(26.)公路工程項(xiàng)目的直接工程費(fèi)包括()。A.規(guī)費(fèi)B.材料費(fèi)C.施工機(jī)械使用費(fèi)D.人工費(fèi)E.企業(yè)管理費(fèi)正確答案：B、C、D參考解析：直接工程費(fèi)包括人工費(fèi)、材料費(fèi)和施工機(jī)械使用費(fèi)。(27.)對公路隧道圍巖詳細(xì)定級時(shí)，應(yīng)對巖體基本指標(biāo)進(jìn)行修正的情況有()。A.有地下水B.存在高初始應(yīng)力C.存在低初始應(yīng)力D.圍巖土體潮濕E.圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響，且由一組起控制作用正確答案：A、B、E參考解析：本題考查的是隧道圍巖分級。圍巖詳細(xì)定級時(shí)，如遇下列情況之一，應(yīng)對巖體基本質(zhì)量指標(biāo)BQ進(jìn)行修正：（1）有地下水。（2）圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響，且由一組起控制作用。（3）存在高初始應(yīng)力。(28.)下列關(guān)于水泥混凝土路面縱縫設(shè)置與施工，說法錯(cuò)誤的是()。A.當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面寬度時(shí)，應(yīng)設(shè)置縱向縮縫B.當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí)，應(yīng)設(shè)置縱向施工縫C.采用滑模施工時(shí)，縱向施工縫的拉桿可用攤鋪機(jī)的側(cè)向拉桿裝置插入D.當(dāng)發(fā)現(xiàn)拉桿可能被拔出時(shí)，宜進(jìn)行拉桿拔出力檢驗(yàn)E.縱縫拉桿應(yīng)采用光圓鋼筋，設(shè)在板厚中央正確答案：A、B、E參考解析：當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面寬度時(shí)，應(yīng)設(shè)置縱向施工縫；當(dāng)一次鋪筑寬度大于4.5m時(shí)，應(yīng)設(shè)置縱向縮縫；縱縫拉桿應(yīng)采用熱軋帶肋鋼筋，設(shè)在板厚中央。(29.)下列屬于“重大事故隱患治理方案”的內(nèi)容的是()。A.預(yù)防與預(yù)警措施B.治理的目標(biāo)和任務(wù)C.治理的時(shí)限和要求D.負(fù)責(zé)治理的機(jī)構(gòu)和人員E.危險(xiǎn)性分析正確答案：B、C、D參考解析：重大事故隱患必須由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織編制“重大事故隱患治理方案。治理方案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：1.治理的目標(biāo)和任務(wù)。2.采取的方法和措施。3.經(jīng)費(fèi)和物資的落實(shí)。4.負(fù)責(zé)治理的機(jī)構(gòu)和人員5.治理的時(shí)限和要求。6.安全措施和應(yīng)急預(yù)案。A、E選項(xiàng)屬于應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容。(30.)根據(jù)《公路施工企業(yè)信用評價(jià)規(guī)則》，下列說法符合規(guī)定的是()。A.公路施工企業(yè)信用評價(jià)工作實(shí)行定期評價(jià)的方式B.定期評價(jià)工作每年開展一次C.投標(biāo)行為和履約行為初始分值為100分，實(shí)行累計(jì)扣分制D.公路施工企業(yè)投標(biāo)行為由招標(biāo)人負(fù)責(zé)評價(jià)，履約行為由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)評價(jià)E.公路施工企業(yè)信用評價(jià)等級分為A.B.C.D四個(gè)等級正確答案：B、C、D參考解析：公路施工企業(yè)信用評價(jià)工作實(shí)行定期評價(jià)和動(dòng)態(tài)管理相結(jié)合的方式；公路施工企業(yè)信用評價(jià)等級分為AA、A、B、C、D五個(gè)等級。問答題（共4題，共4分）(31.)某施工單位承接了某二級公路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁跨河大橋，橋跨布置為4聯(lián)，每聯(lián)3跨，大橋縱斷面示意圖見下圖?；A(chǔ)為鉆孔灌注樁，樁長48～64m；橋墩采用雙柱墩，墩身高度25～30m，橋臺(tái)為樁柱式橋臺(tái)，施工設(shè)計(jì)圖中標(biāo)明箱梁施工采用滿堂支架現(xiàn)澆方案。橋位處平均水深5m，該河段不通航，河床地質(zhì)為粉質(zhì)砂土。施工單位無大型施工船只，用于本橋大型臨時(shí)設(shè)施的材料有Φ560mm鋼管、工字鋼等型鋼、貝雷架。根據(jù)地質(zhì)條件，施工單位采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法施工灌注樁，在施工方案中對正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工方法描述如下：利用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進(jìn)，泥漿輸入鉆孔內(nèi)，從鉆頭的鉆桿下口吸進(jìn)，泥漿攜帶鉆渣通過鉆桿中心上升，從鉆桿頂部連接管道排出至沉淀池內(nèi)，鉆渣在此沉淀而泥漿回流入泥漿池不再使用。施工單位設(shè)置的鉆孔灌注樁質(zhì)量控制點(diǎn)有：①樁位坐標(biāo)與垂直度控制；②護(hù)筒埋深；③泥漿指標(biāo)控制；④孔徑的控制，防止縮徑；⑤樁頂、樁底標(biāo)高的控制；⑥導(dǎo)管接頭質(zhì)量檢查與水下混凝土的灌注質(zhì)量。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，施工單位建議采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁預(yù)制安裝方案。通過監(jiān)理單位向建設(shè)單位提出變更設(shè)計(jì)申請，經(jīng)建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位同意后，進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工。問題：1、根據(jù)背景資料，施工單位進(jìn)行鉆孔灌注樁施工應(yīng)采用哪些主要大型臨時(shí)設(shè)施？說明理由。2、施工單位關(guān)于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔施工方法的描述是否正確？如不正確，寫出正確描述。3、補(bǔ)充鉆孔灌注樁質(zhì)量控制點(diǎn)的內(nèi)容。4、施工單位提出設(shè)計(jì)變更申請的理由是否正確？設(shè)計(jì)變更程序是否完善？并分別說明理由。正確答案：參考解析：1、應(yīng)采用的主要大型臨時(shí)設(shè)施有施工臨時(shí)棧橋；鉆孔樁施工平臺(tái)。因?yàn)樗惠^深，但該河段不通航，且施工單位無大型船只，但施工單位備有鋼管、型鋼、貝雷架等材料，所以可搭設(shè)棧橋和平臺(tái)。2、不正確。正確的敘述應(yīng)是利用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進(jìn)，泥漿泵將泥漿通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)，泥漿攜帶鉆渣沿鉆孔上升，從護(hù)筒頂部排漿孔排出至沉淀池，鉆渣在此沉淀而泥漿流入泥漿池循環(huán)使用。3、鉆孔灌注樁質(zhì)量控制點(diǎn)還有：護(hù)筒內(nèi)水頭高度、清孔質(zhì)量、鋼筋籠接頭質(zhì)量。4、（1）理由正確。因?yàn)槭┕D與現(xiàn)場實(shí)際情況不符（或：滿堂支架方案與現(xiàn)場情況不符）。（2）設(shè)計(jì)變更程序不完善。新版習(xí)題，考前押題，，更多考生做題筆記分享，理由：監(jiān)理單位應(yīng)該先審核技術(shù)是否可行，還需要核算造價(jià)影響，然后報(bào)建設(shè)單位。建設(shè)單位通知設(shè)計(jì)單位，經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意后，進(jìn)行設(shè)計(jì)變更，變更后由建設(shè)單位將設(shè)計(jì)變更發(fā)監(jiān)理單位，監(jiān)理單位再發(fā)給施工單位進(jìn)行施工。(32.)某施工單位承接了一段長30.8km的雙向兩車道新建二級公路D合同段路基、路面施工，路基寬8.5m，路面寬7.0m，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖如下：該工程采用清單計(jì)價(jià)，施工合同中的清單單價(jià)如下表：施工單位用濕法施工填隙碎石墊層，在準(zhǔn)備好下承層后，按下列工藝流程組織施工：施工放樣→攤鋪粗碎石→撒布填隙料→復(fù)壓→再次撒布填隙料→再次碾壓→局部補(bǔ)撒填隙料→振動(dòng)壓實(shí)填滿空隙→步驟A→碾壓滾漿→步驟B。施工過程中發(fā)生了以下兩個(gè)事件:事件1：K5+500～K6+300路段，設(shè)計(jì)圖為“中濕”類型路基，原設(shè)計(jì)采用Ⅰ型路面結(jié)構(gòu)，施工單位現(xiàn)場復(fù)核后，確定該路段屬于“潮濕”類型路基，監(jiān)理單位現(xiàn)場確認(rèn)并書面同意按Ⅱ型路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行施工。事件2：K15+000～K16+000路段，底基層完工后，施工單位組織自檢，在實(shí)測縱斷高程時(shí)發(fā)現(xiàn)該路段比設(shè)計(jì)標(biāo)高整體低了2.5cm，原因是施工單位測量人員在設(shè)置測量轉(zhuǎn)點(diǎn)時(shí)候發(fā)生錯(cuò)誤。其與實(shí)測項(xiàng)目均合格。施工單位總工程師提出了將該路段水泥穩(wěn)定碎石基層的厚度由20cm加厚至22.5cm的缺陷修復(fù)方案，并按該方案組織施工，基層施工完成后通過了檢測。該方案導(dǎo)致施工單位成本增加了64219元。施工單位針對事件1和事件2分別提出增加費(fèi)用變更申請，監(jiān)理單位審批并同意了事件1的變更費(fèi)用申請，但對事件2變更費(fèi)用不予確認(rèn)。問題：1、寫出步驟A和步驟B所對應(yīng)的工藝流程名稱。2、寫出底基層施工工藝流程中“碾壓滾漿”結(jié)束的判斷依據(jù)。3、寫出題中E0的中文名稱。4、計(jì)算事件1的變更增加費(fèi)用。5、監(jiān)理單位對事件1和事件2申請的審批結(jié)果是否合理？分別說明理由。正確答案：參考解析：1、步驟A是灑水飽和，步驟B是干燥（或晾干、曬干）。2、碾壓漿液應(yīng)一直進(jìn)行到填隙料和水形成粉砂漿為止，粉砂漿應(yīng)填塞全部空隙，并在壓路機(jī)輪前形成微波紋狀。3、路基彈性模量。4、8×800×（52.5-26.1）＝168960元。5、監(jiān)理同意事件1費(fèi)用申請，合理：因?yàn)槭录?的變更是設(shè)計(jì)與現(xiàn)場實(shí)際不符造成的（或非施工單位責(zé)任）。監(jiān)理不同意事件2費(fèi)用申請，合理：因?yàn)槭录?是施工單位自身原因造成的（或施工單位責(zé)任）。(33.)某施工單位A承包了二級公路橋梁施工。橋梁上部采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，下部主要采用柱式橋臺(tái)，鉆（挖）孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁上部預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁為單箱雙室，共10跨，最大墩高17m，單跨長21～27m之間，橋?qū)?0.5m。經(jīng)業(yè)主同意，施工單位A將橋面系分包給具有相應(yīng)資格條件的施工單位B。施工中發(fā)生如下事件：事件一：箱梁施工的支架采用碗扣式滿堂支架，先對支架進(jìn)行了相關(guān)計(jì)算和驗(yàn)算，然后對支架進(jìn)行預(yù)壓，以消除支架體系的非彈性壓縮，并且在施工中還加強(qiáng)了支架相關(guān)觀測，如發(fā)現(xiàn)超過允許值的變形、變位，及時(shí)采取措施予以調(diào)整。事件二：箱梁混凝土澆筑時(shí)采用二次澆筑，二次澆筑的接縫按照施工縫進(jìn)行處理。事件三：箱梁底模采用鋼柜架式大型底模，上鑲4cm木板，木板上鋪2mm厚鋼板，在支架搭設(shè)好后，根據(jù)橋軸線對支架進(jìn)行調(diào)整，然后安裝箱梁底模，并進(jìn)行軸線和標(biāo)高調(diào)整，均滿足要求后再安裝箱梁側(cè)模板，側(cè)模板從梁一端順序安裝，要求接縫嚴(yán)密，相鄰模板接縫平整。箱梁側(cè)模板采用柜架上鑲高強(qiáng)防水膠合板，以確保箱梁外觀質(zhì)量，箱梁內(nèi)模均采用木支架，組合鋼模板和木模板拼裝。鋼筋綁扎定位牢固后，支內(nèi)腹板模板和堵頭模板，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師中間檢查合格后澆筑混凝土，澆筑后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)。在箱梁混凝土達(dá)到強(qiáng)度要求以后，拆除內(nèi)外模板支架體系。最后對天窗采用吊模板，焊接鋼筋網(wǎng)，用混凝土封死天窗口。問題：1．針對事件一，支架施工前續(xù)作哪些計(jì)算和驗(yàn)算?實(shí)施中需進(jìn)行哪些觀測?2．針對事件二，該橋混凝土梁二次澆筑的部位如何劃分?3．事件二中兩次澆筑中的施工縫該如何處理?4．施工單位A將橋面系分包給施工單位B是否合法?說明理由。正確答案：參考解析：1．應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性驗(yàn)算；施工時(shí)應(yīng)對支架的變形、位移、節(jié)點(diǎn)和卸架設(shè)備的壓縮及支架地基的沉降等進(jìn)行觀測。2．（1）第一次澆筑底板和腹板；（2）第二次澆筑頂板和翼板。3．應(yīng)將接觸面上第一次澆筑的混凝土鑿毛，清除浮漿。4．符合規(guī)定。因?yàn)槭┕挝籅具有相應(yīng)資格條件，橋面系屬于橋梁的附屬設(shè)施，不屬于關(guān)鍵工程。(34.)某施工單位承接了某公路B合同段K8＋000～K9＋800的路基、路面、1座3×20m的簡支梁橋和8道涵洞施工，合同工期為200天。該段土質(zhì)以松散砂土和黏土為主，路基主要工程量見下表。施工單位進(jìn)場后，積極