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文檔簡(jiǎn)介
2.3
圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例分析一、汽車通過拱形橋1.汽車在拱橋上以速度v前進(jìn),橋面的圓弧半徑為R,求汽車過橋的最高點(diǎn)時(shí)對(duì)橋面的壓力?支持力與壓力是一對(duì)作用力與反作用力選汽車為研究對(duì)象對(duì)汽車進(jìn)行受力分析:受到重力和橋?qū)嚨闹С至ι鲜鰞蓚€(gè)力的合力提供向心力、且向心力方向向下解:說明:上述過程中汽車做的不是勻速圓周運(yùn)動(dòng),我們?nèi)允褂昧藙蛩賵A周運(yùn)動(dòng)的公式,原因是向心力和向心加速度的公式對(duì)于變速圓周運(yùn)動(dòng)同樣適用。失重思考與討論2.請(qǐng)你根據(jù)上面分析汽車通過拱形橋的思路,分析一下汽車通過凹形橋最低點(diǎn)時(shí)對(duì)橋的壓力。這時(shí)的壓力比汽車的重量大還是???解:GFF’=F>G汽車受力如圖,合力提供向心力,由牛頓第二定律F越大,輪胎的形變?cè)酱螅妆?。超重解得:由牛頓第三定律,汽車通過凹形橋最低點(diǎn)時(shí)對(duì)橋的壓力汽車過凹形橋與拱形橋的動(dòng)力學(xué)分析(1)汽車通過凹形橋的最底端時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng),支持力克服重力提供向心力,即可得,由此可知當(dāng)汽車通過最低點(diǎn)時(shí)速度越快,對(duì)橋面的壓力越大。(2)汽車通過拱形橋的最高點(diǎn)時(shí)做圓周運(yùn)動(dòng),重力克服支持力提供向心力,即可得,由此可知當(dāng)汽車通過最高點(diǎn)時(shí)速度越快,對(duì)橋面的壓力越小。(3)汽車通過拱形橋最高點(diǎn)行駛速度最大時(shí),恰好只有重力提供向心力,即,這時(shí)汽車的速度為.此時(shí)汽車對(duì)橋面剛好沒有壓力汽車與橋面之間無摩擦力。(1)若速度過快,汽車做何種運(yùn)動(dòng)?提供的向心力不足,做離心運(yùn)動(dòng),離開橋面做平拋運(yùn)動(dòng)。(2)有無可能做這樣的運(yùn)動(dòng)?
若可能應(yīng)滿足怎樣的條件?GFN思考討論解:二、“旋轉(zhuǎn)秋千”①游客受到哪些力的作用?②向心力由什么力提供?向心力由拉力F和重力G的合力提供rO'OalhTGF合解:游客受力如圖所示,合力提供向心力,由牛頓第二定律解得:
纜繩與中心軸的夾角跟“旋轉(zhuǎn)秋千”的角速度和繩長(zhǎng)有關(guān),而與所乘坐人的體重?zé)o關(guān)。三、火車轉(zhuǎn)彎思考:火車在平直的鐵軌上做勻速直線運(yùn)動(dòng)。受力情況如何?FGNf思考:
火車在水平彎道(內(nèi)外軌道等高)轉(zhuǎn)彎時(shí)什么力提供向心力?認(rèn)識(shí):火車“鐵軌”、“車輪”
輪緣外輪內(nèi)輪輪距NGN外討論:
火車在水平彎道(內(nèi)外軌道等高)轉(zhuǎn)彎時(shí):
①受力情況如何?②什么力提供向心力?為什么?
外軌內(nèi)軌外軌內(nèi)軌N外F牽f切③內(nèi)外軌道一樣高有什么弊端?外軌內(nèi)軌N外NG火車質(zhì)量m很大外軌與輪緣的相互作用力很大外軌和外輪之間的磨損大,鐵軌容易受到損壞討論:若要解決這個(gè)問題?能采取什么可行性措施?(目的是減少外軌與外輪之間的擠壓)火車轉(zhuǎn)彎α②若鐵軌不受側(cè)向壓力什么力提供向心力?由G和N的合力提供請(qǐng)同學(xué)們畫出合力。解決方案:將鐵軌做成“外高內(nèi)低”的傾斜狀態(tài).①受力分析GN外軌內(nèi)軌αGN圓心θθFR向心力方程怎么列?
例1.一輛質(zhì)量為m的火車,在外軌抬高角度為θ,軌道半徑為r的彎道勻速行駛,若鐵軌不受側(cè)向壓力,則此時(shí)火車的行駛的速度為多大?GNθθF思考討論:①實(shí)際速度略大于此速度的情況?②實(shí)際速度略小于此速度的情況?解:汽車受力如圖,合力提供向心力,由牛頓第二定律解得:①當(dāng)v實(shí)=v時(shí):②當(dāng)v實(shí)>v時(shí):③當(dāng)v實(shí)<v時(shí):輪緣不受側(cè)向壓力輪緣受到外軌向內(nèi)的擠壓力輪緣受到內(nèi)軌向外的擠壓力N外N內(nèi)①鐵軌彎道設(shè)計(jì)速度:②火車轉(zhuǎn)彎實(shí)際速度:v實(shí)火車轉(zhuǎn)彎火車轉(zhuǎn)彎問題解題策略(1)火車轉(zhuǎn)彎時(shí)是在同一水平面上做圓周運(yùn)動(dòng),其向心力沿水平方向指向圓心.(2)彎道兩軌在同一水平面上時(shí),向心力由內(nèi)、外軌對(duì)輪緣的擠壓力的合力提供.(3)當(dāng)外軌高于內(nèi)軌時(shí),向心力由火車的重力和鐵軌的支持力是以及內(nèi)、外軌對(duì)輪緣的擠壓力的合力提供,這與火車的速度大小有關(guān).
在做圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),由于合外力提供的向心力消失或不足,以致物體沿圓周運(yùn)動(dòng)的切線方向飛出或遠(yuǎn)離圓心而去的運(yùn)動(dòng)叫作離心運(yùn)動(dòng)。四、離心運(yùn)動(dòng)1.定義:①離心現(xiàn)象的本質(zhì)是物體慣性的表現(xiàn)3.本質(zhì):②離心運(yùn)動(dòng)是物體逐漸遠(yuǎn)離圓心的一種物理現(xiàn)象2.條件:
做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體合外力消失或不足以提供所需的向心力.
4.離心運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用(1)洗衣機(jī)脫水桶①原理:利用離心運(yùn)動(dòng)把附著在衣物上的水分甩掉。②分析:當(dāng)脫水桶快速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),衣物對(duì)水的附著力F不足以提供水隨衣服轉(zhuǎn)動(dòng)所需的向心力F,于是水滴做離心運(yùn)動(dòng),穿過網(wǎng)孔,飛到脫水桶外面。(2)離心機(jī)
離心機(jī)是科研、生產(chǎn)中重要的實(shí)驗(yàn)裝置,它可以把一些混合物中不同的成分分離開。在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域,常將血液放入低溫離心機(jī)內(nèi),離心機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),血液中的紅細(xì)胞所受合力不足以提供向心力而做離心運(yùn)動(dòng),沉積于窗口底部,從而實(shí)現(xiàn)血液中不同成分的分離。5.離心運(yùn)動(dòng)的防止
在道路轉(zhuǎn)彎的地方,汽車的行駛速度不允許超過限定的值,以免因?yàn)殡x心運(yùn)動(dòng)造成交通事故。
離心運(yùn)動(dòng)在生產(chǎn)和生活中廣泛存在,但它并不總是有利的,有時(shí)會(huì)造成危害,對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)進(jìn)行受力分析,能幫助我們找到有效的控制方法。五、“水流星”模型雜技演員表演“水流星”節(jié)目,我們發(fā)現(xiàn)不管演員怎樣掄,水都不會(huì)從杯里灑出,甚至杯子在豎直面內(nèi)運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí),已經(jīng)杯口朝下,水也不會(huì)從杯子里灑出。這是為什么?(教材p46)
取杯中的水為研究對(duì)象:解:杯中的水是在豎直平面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng)
在最高點(diǎn)時(shí)受到兩個(gè)力的作用:重力G和杯底對(duì)水的彈力N,合力提供向心力,由牛頓第二定律得。4.
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