新能源汽車基礎(chǔ)教案-動力電池管理系統(tǒng)

教學(xué)設(shè)計授課班級授課日期第31、32課時課型新授課（線上）教具、資料騰訊課堂、ppt、視頻課題7.4動力電池管理系統(tǒng)教學(xué)目標要求學(xué)生應(yīng)能在教師指導(dǎo)下對動力電池管理系統(tǒng)的功能有所了解教材分析重點電池管理系統(tǒng)的概念難點電動車電池管理系統(tǒng)的功能及意義關(guān)鍵1.通過電池管理系統(tǒng)在實際中的作用意義加強學(xué)生的學(xué)習(xí)動力板書設(shè)計課后小結(jié)按計劃完成教學(xué)內(nèi)容，學(xué)生出勤情況下降，作業(yè)完成率降低。

教學(xué)過程教學(xué)環(huán)節(jié)教師講授、指導(dǎo)（主導(dǎo)）內(nèi)容學(xué)生學(xué)習(xí)、操作（主體）活動時間分配一、二、三、四、五、教學(xué)組織使用騰訊課堂下發(fā)課程邀請碼至班級群，待學(xué)生登陸后拍照記錄學(xué)生出勤情況。（課前）提示學(xué)生課程即將開始，檢驗學(xué)生是否能正常聽課確保設(shè)備正常復(fù)習(xí)回顧：二次電池存在下面的一些缺點，如存儲能量少、壽命短、串并聯(lián)使用問題、使用安全性、電池電量估算困難等。電池的性能是很復(fù)雜的，不同類型的電池特性亦相差很大。電池管理系統(tǒng)(BMS)主要就是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。新授內(nèi)容（接上次課）4、動力電池的電量管理準確估測動力電池組的荷電狀態(tài)(StateofCharge，即SOC)，即電池剩余電量，保證SOC維持在合理的范圍內(nèi)。意義：保護蓄電池，把SOC控制在一定范圍內(nèi)；提高整車性能，充分利用蓄電池；降低對動力電池的要求，充分利用蓄電池；提高經(jīng)濟性，選擇較低容量的蓄電池。影響因素：充放電管理、溫度、電池容量衰減、自放電、一致性。估算方法：開路電壓法—UPS和儲能電池容量積分法—簡單易行，但缺點是精度不高和誤差累積模糊邏輯推理與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法—精度較高，但需大量數(shù)據(jù)卡爾曼濾波法—適用廣泛，精度較高，但工程復(fù)雜5.動力電池的熱管理意義：過高或過低的溫度都將直接影響動力電池的使用壽命和性能，并可能導(dǎo)致電池系統(tǒng)的安全問題；電池箱內(nèi)溫度場的長久不均勻分布將造成各電池模塊、單體間性能的不均衡。功能：電池溫度的準確測量和監(jiān)控；電池組溫度過高時的有效散熱和通風(fēng)；低溫條件下的快速加熱；有害氣體產(chǎn)生時的有效通風(fēng)；保證電池組溫度場的均勻分布。冷卻方法：按照傳熱介質(zhì)，可將電池組熱管理系統(tǒng)分為空冷、液冷和相變材料冷卻三種。6．動力電池的維護技術(shù)電池組的結(jié)構(gòu)拓撲是首先需要解決的問題，這是由于單個電池的容量往往存在限制，想要做到100Ah以上，電動汽車電源系統(tǒng)的維護包括常規(guī)維護、重點維護、貯存維護等。維護人員在進行操作時必須戴好絕緣手套等防護用品，使用前必須熟悉動力電源產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、工作原理和使用說明書。專用工具：配置和準備專用的檢測儀器（如豐田普銳斯配置有智能測試儀）、常用儀表（如電壓表、歐姆表、絕緣測試儀等）、專用工具（帶絕緣措施的起子、扳手等）、常用物料（如絕緣膠帶、扎帶等）、其他（如充電機等）。個人防護：電動汽車使用高壓電路，在檢修前必須做好個人防護措施：佩帶絕緣手套，穿防護鞋、工作服等；手腕、身上不能佩帶金屬物件（如金屬手鏈、戒指、手表、項鏈等）。注意事項：①維護檢修前必須熟悉車輛說明書和電源系統(tǒng)說明書。②對高壓系統(tǒng)操作時斷開電源。斷開前需注意先檢查讀取故障碼，避免系統(tǒng)故障代碼被清除。③斷開電源后放置5分鐘。需要對車輛系統(tǒng)內(nèi)的高壓電容器進行放電。④佩帶絕緣手套，并確保絕緣手套沒有破損，不要戴濕手套。⑤對高壓系統(tǒng)進行操作時，在旁放置“高壓工作，請勿靠近”警告牌。⑥不要攜帶任何類似卡尺或測量卷尺等的金屬物體，避免掉落導(dǎo)致短路⑦拆下任何高壓配線后，立刻用絕緣膠帶將其絕緣。⑧按照規(guī)定扭矩將高壓螺釘端子擰緊。扭矩不足或過量都會導(dǎo)致故障。⑨高壓電路的線束和連接器通常為橙色，高壓零部件通常貼有“高壓”警示，操作這些線束和部件時需要特別注意。⑩完成對高壓系統(tǒng)的操作后，應(yīng)再次確認在工作平臺周圍沒有遺留任何零件或工具以及確認高壓端子已擰緊和連接器已連接。電源系統(tǒng)的常規(guī)維護（1月/次）充電維護動力電源系統(tǒng)在使用時，必須正確識別正負極，不得接反，不得短路；動力電源系統(tǒng)充電按照指定的充電條件進行動力電源系統(tǒng)的連接均應(yīng)牢固可靠，避免對動力電源系統(tǒng)長時間過充和低溫環(huán)境下充電動力電源系統(tǒng)充放維護后應(yīng)貯存在干燥通風(fēng)、溫度不高于35度的環(huán)境中，請勿接近火源，并避免酸性或其他腐蝕性氣體接觸。絕緣檢測：斷開電池組與整車的高壓連接，用數(shù)字電壓表測量各個電池包的總正、總負端子對車體的電壓，是否小于上限值。如發(fā)現(xiàn)電壓偏高，應(yīng)測量電池包箱體與車體是否絕緣，管理系統(tǒng)維護：充放電過程中檢查電池管理系統(tǒng)顯示是否正常；否則進行故障排除接通輔助電源，運行車輛至冷卻系統(tǒng)工作，觀察冷卻通道是否通暢冷卻系統(tǒng)檢查進出風(fēng)通道是否暢通，風(fēng)機是否能正常工作。清除防塵網(wǎng)上的灰塵及雜物，或更換防塵網(wǎng)外觀維護：檢查各緊固件螺栓、螺母及連接線是否松動。檢查插頭及電池包箱體是否完好，有無損壞或腐蝕。檢查電池包冷卻通道是否異常。電源系統(tǒng)的重點維護（6-8月/次）檢查：將電池包從車上拆卸下來。若電池包在車上安裝位置合適，利于開包檢查和維護，可不進行拆卸開包：觀察電池包外觀，看是否有燃燒、漏液、撞擊等痕跡；擰下電池包上蓋固定螺釘，將電池包上蓋取下，打開電池包，注意避免上蓋與電池接觸，勿損傷電池包內(nèi)部檢查：檢查電池包底盤和支架是否有電解液、積水等異常情況；觀察電池外觀，是否有損壞、漏液、嚴重變形及腐蝕等現(xiàn)象。有則更換電池；檢查每只電池電壓，對電壓異常電池進行維護或更換。貯存維護環(huán)境溫度范圍：15~30度環(huán)境相對濕度范圍：最大80%對電源系統(tǒng)進行一次全充全放，以使電池性能得到活化。按照常規(guī)或廠家推薦的充電方法用小電流將電源系統(tǒng)充滿電課堂小結(jié)布置作業(yè)掃描邀請碼登陸騰訊課堂，做好上課準備（課前）學(xué)生根據(jù)教師給出的答案修改