中國船級社規(guī)范 船舶保安體系認證規(guī)范 2019-中文-修訂版_第1頁
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文檔簡介

2019 3 7 7 7 10 10 10 11 13 16 1.1.適用范圍1.1.1.中國船級社(以下簡稱“本社”)根據(jù)《船舶保安體系認證規(guī)范》(以下簡稱“本規(guī)范”)的規(guī)定提供船舶保安體系的認證服務(wù)。1.1.2.本規(guī)范適用于從事國際航行如下類型的船舶的保安體系:(1)客船,包括高速客船;(2)500總噸及以上的貨船,包括高速貨船;和(3)海上移動式鉆井平臺。1.1.3.本社根據(jù)公司的申請實施船舶保安體系認證。1.1.4.如果本社作為一個船旗國政府授權(quán)認可的保安組織(RSO)已涉及對懸掛其國旗的特定船舶的船舶保安評估執(zhí)行或其船舶保安計劃的制定或修訂,為避免利益沖突,本社不應(yīng)接受該船舶保安計劃審批或?qū)嵤徍苏J證的申請。1.2.等效當本社認為一個船舶保安體系在其實施效果上等效于符合本規(guī)范要求的船舶保安體系時,則所述船舶保安體系可以認為符合本規(guī)范要求。1.3.定義和縮寫基于本規(guī)范的目的,除另有規(guī)定外,本規(guī)范所應(yīng)用的定義如下:1.3.1.“SOLAS”系指經(jīng)修正的1974年《國際海上人命安全公約》。1.3.2.“ISPS規(guī)則”系指1974年《國際海上人命安全公約》締約國政府會議于2002年12月12日以第2號決議通過的《國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則》。1.3.3.“審核準則”系指如下必要的船舶保安要求:(1)SOLAS第XI-2章第4、5、6、7和8條款;(2)SOLAS第XI-1章3、5條和SOLAS第V章第19條;(3)ISPS規(guī)則A部分第1.3、5至13節(jié);(4)ISPS規(guī)則B部分第8至13節(jié);(5)海安會通函MSC/Circ.1074《關(guān)于締約國主管當局或指定機關(guān)授權(quán)認可保安組織的臨時導(dǎo)則》(6)船旗國主管機關(guān)的特殊要求(如有時);(7)批準的船舶保安計劃。1.3.4.“船舶保安體系”系指船上實施的程序、文件和有關(guān)記錄的體系,通過對其檢查以驗證船舶對ISPS規(guī)則的符合性。1.3.5.“船舶保安計劃(SSP)”系指為確保船上人員、貨物、貨物運輸單元、船舶物料或船舶免受保安事件的威脅而采取船上措施所制定的計劃。1.3.6.“審核”系指一個系統(tǒng)和獨立的驗證過程,通過獲得的客觀證據(jù)來確定船舶有關(guān)保安活動是否滿足ISPS規(guī)則和SSP中的計劃安排,以及這些計劃安排是否得到有效實施,以實現(xiàn)ISPS規(guī)則的目標。1.3.7.“保安設(shè)備”系指保安計劃規(guī)定的用于實施保安措施的設(shè)備。(1)保安設(shè)備是在船舶一個或多個位置安裝、配備和設(shè)置的,預(yù)定用于阻止、監(jiān)視、探測、觀察潛在保安威脅的一個或多個裝置或設(shè)施,從廣義意義上說,保安設(shè)備可包括設(shè)備、裝置、技術(shù)系統(tǒng)、標識、結(jié)構(gòu)關(guān)閉裝置等技術(shù)系統(tǒng)。(2)某些設(shè)備具有雙重作用,諸如甲板照明用于正常的船舶操作,也發(fā)揮保安作用。1.3.8.“船舶物料”系指:(1)用于船舶的保養(yǎng)、維護、安全、操作或航行的材料;(2)用于船舶的乘客或船員安全或舒適的材料,包括船舶乘客或船員的伙食。1.3.9.“敏感性信息和資料”系指那些一旦落入他人之手,能協(xié)助其策劃和攻擊船舶保安體系的信息和資料。敏感性信息和資料可包括:(1)有關(guān)保安計劃、安排的信息(2)脆弱性評估報告/信息(3)保安設(shè)備的技術(shù)規(guī)格和位置(4)保安設(shè)備的局限性信息(5)敏感性電文等1.3.10.“演練”系指為保持船舶處于一種高水平的保安準備狀態(tài)而開展的至少涉及船舶保安計劃的一個部分的一次訓練事件。1.3.11.“演習”系指一個涉及船舶或港口設(shè)施一個功能要素的全面訓練事件,并測試通訊、協(xié)調(diào)、可獲得資源和響應(yīng)。1.3.12.“驗證”系指通過評估客觀證據(jù),對適用的審核準則得到滿足的認定。注:客觀證據(jù)可以通過觀察、測量、試驗或其他手段獲得。1.3.13.“審核發(fā)現(xiàn)”系指將收集到的審核證據(jù)與審核準則(1.3.3)進行評價的結(jié)果。注:審核發(fā)現(xiàn)能表明是否符合審核準則,也能指出改進的機會。1.3.14.“缺陷”系指不滿足特定的要求,但沒有危及到船舶在保安等級1、2和3時船舶的操作能力。它也可以被稱為不合格。1.3.15.“嚴重缺陷”系指不滿足特定的要求,危及到船舶在保安等級1、2和3時船舶的操作能力。它也可以稱為嚴重不合格。1.3.16.“觀察項”系指審核過程中發(fā)現(xiàn)的有客觀證據(jù)證實的事實陳述,也可以是審核員依據(jù)SSP所做的聲明,如果不予糾正則將來可能會導(dǎo)致缺陷的發(fā)生。1.3.17.“船舶保安員(SSO)”系指由公司指定的承擔船舶保安責任的船上人員,此人對船長負責,其職責包括實施和維護船舶保安計劃以及與公司保安員和港口設(shè)施保安員的聯(lián)絡(luò)。1.3.18.“公司保安員(CSO)”系指由公司任命負責確保船舶保安評估得以開展,船舶保安計劃得以制訂、提交批準、和隨后得以實施和保持,并與港口設(shè)施保安員和船舶保安員進行聯(lián)絡(luò)的人。1.3.19.“公司”系指船舶所有人或任何其他機構(gòu)或個人,諸如管理者或光船租賃人,他們已從船舶所有人處承擔船舶經(jīng)營的責任,并同意承擔ISPS規(guī)則規(guī)定的所有義務(wù)和責任。1.3.20.“證書”系指按ISPS規(guī)則要求簽發(fā)的國際船舶保安證書(簡稱ISSC)或臨時國際船舶保安證書(簡稱臨時ISSC)。1.3.21.“定期審核”系指第4章第3節(jié)規(guī)定的換證審核或中間審核。1.3.22.“周年日”系指對應(yīng)于有關(guān)文件或證書有效期屆滿之日的每一年中的該月該日。1.3.23.“符合證明(DOC)”系指在SOLAS第IX章第4條中使用的文件。1.3.24.“船舶保安警報系統(tǒng)(SSAS)”系指與其他無線電設(shè)備結(jié)合或者獨立的安裝(縮寫為SSAS-SC)在船上的滿足SOLAS第XI-2/6.2-6.4和IMO.MSC.147(77)性能標準的系統(tǒng)。1.3.25.“自動識別系統(tǒng)(AIS)”系指SOLAS第V章第19條所要求的設(shè)備。1.3.26.“連續(xù)概要記錄(CSR)”系指SOLAS第XI-1章第5條所要求的記錄。1.3.27.“海上保安審核員”系指按規(guī)定要求接受正式培訓的本社實施船舶保安計劃審批和船上審核的人員。1.3.28.“保安事件”系指威脅船舶、海上移動平臺、高速船、港口設(shè)施、船/港界面活動或船/船活動安全的任何行為或情況。1.3.29.除非另有說明,本規(guī)范中未列明的其他術(shù)語的定義參照SOLAS公約、ISM規(guī)則和ISPS規(guī)則中的定義。1.4.認證申請和費用1.4.1.要求本社進行船舶保安體系認證和保持已獲得的認證的船舶,船舶所屬公司應(yīng)向本社或本社指定單位或本社的當?shù)胤种C構(gòu)提出書面申請,必要時可簽訂認證服務(wù)協(xié)議。1.4.2.申請人應(yīng)按本社檢驗費規(guī)定或服務(wù)協(xié)議規(guī)定向認證單位支付認證費、交通費以及其他有關(guān)的費1.5.責任及限定1.5.1.本社將充分地確保船舶保安體系認證的完整性和有效性,并接受授權(quán)的締約國政府主管機關(guān)的監(jiān)督。1.5.2.本社簽發(fā)的證書只是本社在船舶審核時,對已經(jīng)按照本規(guī)范要求建立和實施了一個船舶保安體系的證明,不能保證不出現(xiàn)公司和船舶隨后對船舶保安體系的改變和主觀上未有效實施船舶保安體系而導(dǎo)致與所簽發(fā)證書不符的情況。證書并不是對公司和船舶一貫實施船舶保安體系行為或偶發(fā)事件的保證。符合所有的適用船舶保安要求是公司和/或船舶的責任。1.5.3.證書的保持是根據(jù)船舶持續(xù)符合本規(guī)范要求的條件而決定的。當公司和船舶拒絕本社審核員對船舶進行審核,或因證書和其他服務(wù)而不付款,或有證據(jù)表明公司和船舶放棄了履行SOLAS公約規(guī)定責任和義務(wù),CCS保留撤消、注銷和認定證書不符合要求的權(quán)力。1.6.投訴與申訴1.6.1.若船舶公司和/或船舶對本社審核員所執(zhí)行的船舶保安體系審核有任何異議時,可書面向?qū)徍藛T所在服務(wù)單位提出投訴。如對其投訴處理仍不滿意時,則可用書面連同詳細背景材料向本社總部投訴,總部將根據(jù)情況做出最終的裁決。1.6.2.若船舶公司和/或船舶對本社審核執(zhí)行機構(gòu)的審核結(jié)論有任何異議時,可書面連同詳細背景材料向本社總部申訴,總部將根據(jù)情況做出最終的裁決。1.7.信息提供和保密1.7.1.各有關(guān)方應(yīng)向本社提供船舶保安體系認證所需要的充分和正確的信息。1.7.2.本社在船舶保安體系認證過程中所接觸到的所有敏感和機密信息絕不向任何合同以外的個人和組織,包括本社內(nèi)與該服務(wù)無關(guān)的人員泄露,但法律法規(guī)要求的除外。第2章船舶保安體系認證2.1.1.船舶保安體系認證2.1.1.1.本社對本規(guī)范1.1條所適用的船舶保安體系按照本規(guī)范第4章規(guī)定實施審核,并對滿足審核準則(1.3.3)的船舶保安體系的船舶將根據(jù)船旗國主管機關(guān)的授權(quán)簽發(fā)相應(yīng)的國際船舶保安證書。2.1.1.2.本社的認證服務(wù)一般應(yīng)包括船舶保安計劃審批、船舶保安體系審核。如果申請審核的船舶保安計劃業(yè)已獲得該船舶主管機關(guān)或其認可的組織批準,本社可對船舶保安計劃涉及的船舶實施船舶保安體系審核,滿意后簽發(fā)相應(yīng)的國際船舶保安證書。2.1.2.認證保持2.1.2.1.為保持ISPS認證,公司應(yīng)接受本規(guī)范第4章第4節(jié)規(guī)定的定期審核和附加審核。2.1.2.2.對船舶保安計劃(SSP)進行修改應(yīng)及時提交本社審批,未經(jīng)本社的批準,公司不應(yīng)實施修改的船舶保安計劃。2.1.3.信息通報2.1.3.1.在本社認證注冊的船舶在其證書有效期內(nèi)所發(fā)生的海上保安事件以及因保安問題而導(dǎo)致的港口國滯留和驅(qū)逐出港等事件的信息應(yīng)及時通報本社。2.2.1.證書類型和簽發(fā)2.2.1.1.本社在船旗國政府授權(quán)下,對ISPS認證并合格的船舶簽發(fā)證書。2.2.1.2.經(jīng)本規(guī)范第4章第5節(jié)所規(guī)定的臨時審核,本社將簽發(fā)臨時ISSC。2.2.1.3.經(jīng)初次審核、換證審核、涉及證書變更或其他需要重新發(fā)證的中間或附加審核,簽發(fā)ISSC。2.2.1.4.如全期ISSC由船旗國主管機關(guān)簽發(fā),公司應(yīng)持本社簽發(fā)的短期ISSC或簽注展期的原ISSC以及審核報告向船旗國主管機關(guān)申請簽發(fā)全期ISSC。2.2.2.證書的有效期2.2.2.1.ISSC的有效期應(yīng)符合如下:(1)自初次審核完成日期起不超過5年,但此期間內(nèi)必須接受本規(guī)范規(guī)定的中間審核。(2)如換證審核在現(xiàn)有證書到期日之前3個月內(nèi)完成,則新證書自換證審核完成之日起有效,有效期自現(xiàn)有證書到期日起不超過5年。(3)如換證審核在現(xiàn)有證書到期日之后完成,則新證書自換證審核完成之日起有效,有效期自現(xiàn)有證書到期日起不超過5年。(4)如換證審核在現(xiàn)有證書到期日之前的3個月前完成,則新證書自換證審核完成之日起有效,有效期自換證審核完成之日起不超過5年。(5)如換證審核已完成,而新證書在現(xiàn)有證書到期日之前不能簽發(fā)或不能發(fā)放到船上,可對現(xiàn)有證書簽注展期,簽注后的證書有效期自到期之日起不超過5個月。(6)應(yīng)公司申請,ISSC有效期可以和SMC證書有效期協(xié)調(diào),但是該證書的有效期不得超過ISPS規(guī)則A/19.3規(guī)定的五(5)年期。2.2.2.2.臨時ISSC有效期自本規(guī)范第4.4.2條所述審核完成日期起不超過6個月。2.2.2.3.如果中間審核在本規(guī)范第4章第3節(jié)規(guī)定期限之前完成,則應(yīng)通過簽注對證書上的到期日予以修正,修正后的到期日自中間審核完成之日起不超過3年,除非安排一次或多次附加審核。2.2.3.證書展期2.2.3.1.如證書到期時該船不在預(yù)定審核的港口,則公司可依據(jù)ISPS規(guī)則A/19.3.5向如船旗國主管機一關(guān)關(guān)申請展期,ISSC。船旗國主管機關(guān)批準展期的證明文件應(yīng)在審核時提交審核員。,2.2.3.2.臨時ISSC不得展期。2.2.3.3.如果本社有充分理由判定公司或船舶申請連續(xù)簽發(fā)臨時ISSC的目的之一是回避充分履行SOLAS第XI-2章和ISPS規(guī)則的責任,則本社不予以連續(xù)簽發(fā)臨時ISSC。2.2.4.證書失效和注銷2.2.4.1.當發(fā)生如下(1)到(8)任何一種適用情況時,證書將失效或注銷:(1)未在規(guī)定期間完成本規(guī)范第4章所規(guī)定的中間審核(2)未在規(guī)定的期限內(nèi)完成本社及主管機關(guān)要求的附加審核;(3)審核中針對缺陷提出的糾正和預(yù)防性措施未能在規(guī)定的期限內(nèi)完成;(4)船舶審核發(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷無法在開航前降級;(5)船舶所屬公司終止了對其的管理或船舶終止營運;(6)船舶保安計劃變更未經(jīng)本社批準;(7)船舶實際未實施保安體系超過6個月;(8)當公司未支付審核費用,且在指出后未予以糾正時。2.2.4.2.當本社有理由認定證書失效和注銷時,本社將書面通告船舶所屬的公司和船旗國主管機關(guān)。2.2.4.3.當船旗國主管機關(guān)授權(quán)本社撤消ISSC時,本社書面通知該船舶管理公司或船長,任何情況,公司應(yīng)確保通知該船,ISSC于該通告簽署日期被撤消,并要求其退回ISSC。該通告抄報船旗國主管機關(guān)、港口國主管當局(適用時)和該船舶入級的船級社。船舶所屬公司終止了對其的管理時,公司應(yīng)立即通知本社并退回ISSC。2.2.5.證書保存、重新簽發(fā)、修改、或退回2.2.5.1.證書保存刪除[閑魚用戶]:在征得刪除[閑魚用戶]:準許的情況下,本社可以辦理刪除[閑魚用戶]:展期。刪除[閑魚用戶]:但該項展期只以能使該船完成其駛抵預(yù)刪除[閑魚用戶]:和合理的情況下才能如此辦理。對任何船舶保存證書的正本,公司保存證書的副本,并當本社有要求時能提供該證書。2.2.5.2.證書重新簽發(fā)(1)當證書遺失或損壞,公司應(yīng)及時向本社提出重新簽發(fā)證書的申請。(2)船舶的證書按2.2.4.1(1)、(2)、(3)、(4)、(6)、(8)情況失效和注銷后,只有滿意地完成了與初次審核相同范圍和程度的附加審核后,才能重新簽發(fā)ISSC,新證書的有效期與失效或注銷證書相同。2.2.5.3.證書內(nèi)容修改無論何時證書所述內(nèi)容發(fā)生更改,公司應(yīng)及時向本社提出更改或重新簽發(fā)證書的申請。2.2.5.4.退回證書和文件以下情況,公司應(yīng)立即將我社簽發(fā)的原證書退回本社:(1)當新的ISSC按2.2.1簽發(fā)時;(2)當證書被注銷或失效后重新簽發(fā)時;(3)當遺失的證書在重新簽發(fā)后找回時,原證書應(yīng)予以退回。第3章船舶保安計劃的批準3.1.1.船舶保安計劃的審批,由船舶所屬公司向本社總部或本社指定的單位提出船舶保安計劃審批申請。3.1.2.在按本規(guī)范第4章進行船舶保安體系認證審核過程中,本社不接受對原非本社批準的船舶保安計劃(SSP)修改的申請。3.1.3.本社對船舶保安有關(guān)文件審查以確認:(1)船舶保安評估(SSA)業(yè)已開展,并符合ISPS規(guī)則的要求;(2)船舶保安計劃(SSP)制定及其修改業(yè)已以船舶保安評估為基礎(chǔ),并符合ISPS規(guī)則所定義的三個保安等級的規(guī)定;3.1.4.當船旗國主管機關(guān)授權(quán)時,本社代表船旗國主管機關(guān)批準船舶保安計劃(SSP)。3.2.1.申請本社審批船舶保安計劃的船舶,公司應(yīng)向本社提供以下文件進行審查:(1)DOC復(fù)印件;(2)船舶保安計劃;(3)制定船舶保安計劃所依據(jù)的船舶保安評估報告。注:文件和資料可以采用紙質(zhì)或電子格式3.2.2.如果船舶保安計劃未包括如下方面內(nèi)容,則應(yīng)提交相應(yīng)的文件:(1)闡明公司保安員(CSO)和其他與船舶保安有關(guān)的岸基人員具體職責和權(quán)限的組織機構(gòu)和程序;(2)闡述公司向公司保安員(CSO)和船長提供必要支持以確保其履行保安有關(guān)職責的公司聲明。3.2.3.公司應(yīng)向本社提供能證實公司保安員已經(jīng)接受了履行公司保安員的職責的必要培訓的證明資料。3.2.4.當本社認為必要時,可以要求公司提交其他與船舶保安體系有關(guān)的補充文件。3.3.1.《船舶保安計劃》(SSP)應(yīng)用船上工作語言或他們懂得的語言編寫,如不是英文、法文和西班牙文,還應(yīng)至少提交一份英文版本。3.3.2.船舶保安計劃(SSP)的制定應(yīng)基于船舶保安評估的結(jié)果并符合ISPS規(guī)則A部分的相應(yīng)要求,充分考慮ISPS規(guī)則B部分8.1到13.8的指南。3.3.3.船舶保安評估(SSA)應(yīng)符ISPS規(guī)則A部分的相應(yīng)要求,并確保:(1)由具有評價船舶保安風險和問題適當技能的人員實施;(2)基于特定威脅情景包括定期的貿(mào)易模式并考慮船舶脆弱性和這些情景的后果進行;(3)充分考慮ISPS規(guī)則B部分8.1到13.8所給出的指南。3.3.4.如果公司提交了一份覆蓋其船隊部分或全部的通用性的船舶保安計劃,只有能證實公司對每艘船舶經(jīng)過了船舶保安評估包括現(xiàn)場保安檢驗,而且船舶保安評估和提交的船舶保安計劃能體現(xiàn)每條船舶的特點,本社才予以接受。當本社代表主管機關(guān)審批船舶保安計劃的情況下,按主管機關(guān)的規(guī)定執(zhí)行。3.4.1.根據(jù)公司申請,本社具有適當資格的海上保安審核員(以下簡稱“審核員”)進行文件審查。3.4.2.3.4.2文件審查發(fā)現(xiàn)應(yīng)清楚而簡明地形成文件,并有客觀證據(jù)支持。審核員應(yīng)基于所收集的信息編制船舶保安計劃審查報告。3.4.3.在文件審查中,審核員應(yīng)驗證公司已經(jīng)考慮了相關(guān)保安指南和最佳管理實踐,包括IMO關(guān)于海盜、搶劫和武裝劫持的最新通函的要求。經(jīng)審查,如果本社認為船舶保安計劃和船舶保安評估符合適用的審核準則(1.3.3),則對船舶保安計劃予以批準,否則,公司應(yīng)進行相應(yīng)的修改,并重新提交審查。3.4.4.經(jīng)審查,認為SSP符合ISPS規(guī)則A/9.4要求且考慮了ISPS規(guī)則B/8.1到13.8的規(guī)定并適合于該船舶,本社將批準船舶保安計劃并簽發(fā)一份船舶保安計劃批準書。3.4.5.船舶保安計劃面頁應(yīng)加蓋批準章,其他所有頁面也應(yīng)蓋章以防止未經(jīng)批準的修改。船舶保安計劃和批準書轉(zhuǎn)交公司,由公司送達船上保存。3.4.6.應(yīng)有證據(jù)表明公司保安員已經(jīng)按照ISPS規(guī)則A/13.1接受了培訓。如果公司不能提供證據(jù)或者有客觀證據(jù)證明公司保安員(CSO)沒有接受所規(guī)定的培訓,審核員應(yīng)通知公司采取措施糾正。13.5.1.對本社批準的船舶保安計劃進行任何與ISPS規(guī)則A/9.4.1到A/9.4.18要求相關(guān)的修改應(yīng)提交本社審批。3.5.2.當申請船舶保安計劃修改審批時,應(yīng)提交本社如下文件:(1)修改的船舶保安計劃的封面、目錄或文件清單、修改記錄;(2)修改前的原船舶保安計劃相應(yīng)文件(可以是復(fù)印件);(3)修改后的船舶保安計劃相應(yīng)文件;(4)導(dǎo)致船舶保安計劃修改的船舶保安評估報告。3.5.3.經(jīng)審查船舶保安計劃的修改的有關(guān)文件,認為對原船舶保安計劃的修改符合審核準則的,本社對船舶保安計劃修改的相應(yīng)文件均加蓋批準章,并退還申請的公司。公司應(yīng)確保對船上的船舶保安計劃予以更新。3.5.4.本社根據(jù)船舶保安計劃修改的程度和性質(zhì),確定是否要求附加審核,并通知公司。船舶保安警報系統(tǒng)的安裝或更換而對船舶保安計劃修改應(yīng)進行附加審核。第4章船舶保安體系審核4.1.1.申請4.1.1.1.要求本社審核的船舶,應(yīng)向本社提出申請。4.1.2.對公司和/或船舶的要求4.1.2.1.公司應(yīng)持有本社接受的公司安全管理體系符合證明(DOC)和船舶安全管理證書。4.1.2.2.公司應(yīng)提供由公司保安員或其授權(quán)的具有適當技能的人員執(zhí)行的文件化的船舶保安評估(SSA)、保安程序和有關(guān)記錄。這些記錄應(yīng)能對船舶保安計劃(SSP)的實施和船舶保安計劃規(guī)定的任何保安設(shè)備的維護提供客觀證據(jù)。在申請本社進行初次審核時,公司應(yīng)確保該船舶的保安體系具備足夠的實施客觀證據(jù)。4.1.2.3.公司應(yīng)至少每12個月的時間間隔對申請認證的每一艘船舶開展一次內(nèi)部審核和船上保安活動的評審,并提供適當?shù)淖C據(jù)予以證實。4.1.2.4.公司應(yīng)確保對審核所提出的缺陷進行適當調(diào)查、分析并采取措施予以解決。4.1.2.5.本社對船舶保安體系符合性的審核并不減除公司和所有船員遵守國家和國際法規(guī)或其工作或經(jīng)營活動區(qū)域保安等級的義務(wù)。4.1.2.6.公司和船舶應(yīng)保存內(nèi)、外部保安審核認證記錄,保存期限至少5年。4.1.2.7.任何對與ISPS規(guī)則A/9.4.1到A/9.4.18要求有關(guān)的保安體系、保安設(shè)備或者SSP的修改必須提交船級社審核批準。4.1.2.8.初次安裝SSAS時,公司應(yīng)安排經(jīng)認可的無線電技師進行測試并簽發(fā)報告表明設(shè)備滿足SOLASXI-2/6.2至6.4的要求。SSAS-SC可以由SSO測試并報告。4.1.2.9.初次安裝SSAS后,公司應(yīng)負責:(1)根據(jù)批準的SSP對SSAS進行測試和維護,確保滿足其操作要求;以及(2)按照ISPS規(guī)則A/10.1.10要求保存SSAS船上記錄。4.1.3.審核準備和實施4.1.3.1.根據(jù)公司申請,本社具有適當資格的海上保安審核員(以下簡稱“審核員”)進行審核。4.1.3.2.當執(zhí)行審核時,公司應(yīng)安排熟悉審核程序和具有實施審核準備工作能力的人員,在審核員要求時提供協(xié)助。4.1.3.3.受審核船舶的公司按照本社事先通知的審核計劃和審核員的要求(如有時),做好必要的準備工作。審核準備工作包括確保審核員在審核期間能獲取與船舶保安體系有關(guān)的所有文件、記錄等。4.1.3.4.如果公司未做好充分的審核準備或未指派人員接受審核,或當審核員認為繼續(xù)執(zhí)行審核有困難時,可以中止審核。4.1.3.5.只有在船舶處于正常營運狀態(tài)并按《安全配員證書》配備了所有船員的情況下才能實施4.1.6所述的初次、定期和附加審核。4.1.3.6.簽發(fā)或換發(fā)ISSC的審核由如下步驟組成:(1)驗證經(jīng)批準的船舶保安計劃(SSP)業(yè)已在船上配備;(2)通過代表性樣本驗證船舶保安體系正有效實施;(3)驗證SSP所規(guī)定的船舶保安設(shè)備符合適用要求;(4)驗證SSP規(guī)定的所有保安設(shè)備包括保安警報系統(tǒng)工作正常。4.1.3.7.審核員應(yīng)在審核開始前與船長和/或船船舶高級管理人員召開首次會議,目的是:(1)向船舶管理層介紹審核員;(2)解釋審核范圍和目的;(3)簡要說明審核的方法和程序;(4)建立審核員和船舶管理層之間的正式聯(lián)系渠道;(5)確認必要的資源、文件資料和設(shè)施;(6)確認末次會議和任何臨時會議的日期和時間。4.1.3.8.審核結(jié)束后,應(yīng)召開末次會議,向船長和/或船舶高級管理人員介紹審核發(fā)現(xiàn)以及缺陷的處置要求,并由審核組長宣布審核結(jié)論。4.1.3.9.審核員應(yīng)驗證經(jīng)批準的船舶保安計劃的實施情況和證實文件化程序有效性的客觀證據(jù)。驗證可通過面談、現(xiàn)場檢查、文件核查以及記錄檢查等方式予以實現(xiàn)。4.1.3.10.船舶保安計劃規(guī)定的所有技術(shù)性保安設(shè)備或系統(tǒng)應(yīng)予以全部驗證,對于操作性保安措施可采用抽樣的方式予以驗證。在SSAS初次安裝后,本社可以批準SSP中的相關(guān)規(guī)定,并通過審核和見證一個完整保安報警測試以驗證這些規(guī)定得到了有效地實施。在每個后續(xù)定期審核中,審核員應(yīng)檢查SSAS測試記錄,確定SSAS報警點和驗證SSAS有關(guān)的程序、須知和指南得到了有效地實施。4.1.3.11.審核員可從其他RSO或相關(guān)的船旗國主管機關(guān)方面獲得所需要的信息以核實公司所提交的信息真實性。4.1.3.12.中間和換證審核應(yīng)包括審查初次審核或上次定期審核以來的歷次審核中的缺陷報告。審核員應(yīng)選擇一個報告的缺陷樣本以驗證公司及時地對缺陷進行了調(diào)查、分析和處理。4.1.4.審核發(fā)現(xiàn)4.1.4.1.審核發(fā)現(xiàn)應(yīng)清楚而簡明地形成文件,并有客觀證據(jù)支持。應(yīng)按照審核準則評估審核的發(fā)現(xiàn),以判斷他們是屬于嚴重缺陷、缺陷或者是觀察項,并與公司的代表和/或船舶高級管理層溝通以得到認可并采取措施予以解決。4.1.4.2.缺陷的給出必須依據(jù)ISPS規(guī)則和SSP的有關(guān)章節(jié)或段落以及船旗國的具體要求。4.1.4.3.初次和換證審核如果存在嚴重缺陷,則本社不能簽發(fā)或者換新ISSC,并立即報告船旗國主管機關(guān),同時公司必須采取立即的糾正措施。審核員在船舶開航前應(yīng)驗證這些措施的實施情況,以及驗證主管機關(guān)要求(如有時)的落實。同時公司必須制訂一個防止其缺陷復(fù)發(fā)的預(yù)防性措施計劃,并得到審核員認可。在糾正措施計劃規(guī)定的時間范圍內(nèi)至少要進行一次附加審核以驗證糾正預(yù)防措施的實施情況。4.1.4.4.中間審核如果存在嚴重缺陷,則不能簽署ISSC,必須立即采取糾正措施,從而允許嚴重缺陷降級。審核員在船舶開航前要驗證這些措施的執(zhí)行情況,同時公司必須制訂一個預(yù)防性措施計劃并得到審核員同意以防止缺陷重復(fù)發(fā)生。在糾正措施計劃規(guī)定的時間范圍內(nèi)至少要進行一次附加審核以驗證糾正預(yù)防措施的實施情況。刪除[閑魚用戶刪除[閑魚用戶]:預(yù)防性措施防止缺陷復(fù)發(fā)的預(yù)防措施計劃,并得到審核員認可。必要時可以進行附加審核。4.1.4.6.在中間審核、附加審核時發(fā)現(xiàn)缺陷,如已恢復(fù)符合性或公司已制訂一個防止缺陷復(fù)發(fā)的預(yù)防措、施計劃,并得到審核員認可,則可以簽署ISSC證書。必要時可以進行附加審核。4.1.4.7.因?qū)徍酥邪l(fā)現(xiàn)的嚴重缺陷和需要跟蹤驗證的缺陷而實施的附加審核應(yīng)在審核結(jié)束之日起三個月內(nèi)完成。4.1.5.審核報告刪除[閑魚用戶]:4.1.5.審核報告4.1.5.1.在每次SSP審批和船舶審核后,必須簽發(fā)一份審核報告,同時船上要保存一份審核報告的副本。4.1.5.2.審核報告由審核員基于所收集的審核發(fā)現(xiàn)和船舶保安體系與批準的船舶保安計劃和ISPS規(guī)則的符合情況編制。4.1.5.3.審核報告應(yīng)準確和完整,反映審核內(nèi)容,包括以下項目:(1)審核完成日期;(2)船舶保安計劃實施情況陳述;(3)船上所有保安設(shè)備和系統(tǒng)的運作狀況報告。(4)審核中發(fā)現(xiàn)的任何缺陷和觀察項的報告。4.1.6.審核種類4.1.6.1.船舶保安體系的審核由如下種類組成:(2)定期審核:中間審核/換證審核4.2.1.一般規(guī)定4.2.1.1.當本社首次按照批準的船舶保安計劃對船舶保安體系審核時,進行初次審核。4.2.1.2.在初次審核時,本社首先核查4.2.2所規(guī)定的文件(以下簡稱“文件核查”)。然后進行現(xiàn)場審核以確保船舶保安體系在船上有效實施(以下簡稱“船上審核”)。4.2.2.文件核查4.2.2.1.如果申請本社實施初次審核的船舶保安計劃已由本社批準,審核員根據(jù)具體情況,在船上審核時或之前對船舶保安計劃(SSP)進行核查。4.2.2.2.如果申請本社實施簽發(fā)ISSC的初次審核的船舶保安計劃非本社批準,本社可要求公司在審核實施前向本社提交已批準的SSP副本和其相關(guān)的船舶保安評估資料。4.2.2.3.對于上款所述情況,如果認為船舶保安計劃不符合審核準則(1.3.3),本社應(yīng)書面通知公司和船旗國主管機關(guān)。4.2.3.船上審核4.2.3.1.本社應(yīng)通過船上審核以評定船舶保安體系是否完全符合適用的審核準則要求(1.3.3),處于滿意狀態(tài)并適合于船舶預(yù)期的營運服務(wù)。4.2.3.2.船上審核應(yīng)至少驗證以下保安活動:(1)船舶保安組織機構(gòu)及保安職責的履行,包括公司保安員、船長、船舶保安員和所有船上具有保安職責的人員,以及公司提供的必要支持;(2)進入船舶通道控制方式和措施;(3)登船人員及其物品包括行李和無人照管的行李上船的控制;(4)限制區(qū)域的監(jiān)視和監(jiān)控,以確保只有經(jīng)過授權(quán)的人員才能進入;(5)甲板區(qū)域和船舶周圍的監(jiān)視;(6)貨物裝卸和船舶物料交付的控制;(7)船舶對保安等級改變的響應(yīng);(8)保安聲明處理,包括與SOLASXI-2章和ISPS規(guī)則不適用的港口設(shè)施和/或船舶的界面活動。(9)保安狀況受到威脅或破壞的響應(yīng),包括人員撤離;(10)保安事件的報告和處理;(11)船舶保安通信設(shè)備或系統(tǒng)的操作和保安信息的控制;(12)所有保安設(shè)備和/或系統(tǒng)狀況、維護、試驗、校準以及船上人員的使用;(13)船上人員的培訓、保安演練和演習;(14)船舶保安活動內(nèi)部審核和評審以及船舶保安計劃評審及其修訂;(15)敏感性信息和資料的控制;(16)船舶保安活動記錄的控制;(17)檢查有關(guān)船舶保安警報系統(tǒng)(SSAS)、自動識別系統(tǒng)(AIS)法定檢驗記錄和核查船舶識別號實地標記與文件所述的一致性包括連續(xù)概要記錄(CSR)。4.2.3.3.滿意地完成初次審核后,如經(jīng)船旗國主管機關(guān)授權(quán),本社將簽發(fā)有效期不超過5年的ISSC。根據(jù)--本社及船旗國要求,本社可簽發(fā)短期ISSC。4.3.1.一般規(guī)定4.3.1.1.已在本社ISPS認證的船舶,應(yīng)按本節(jié)的規(guī)定進行定期審核,以保持ISSC有效。4.3.1.2.公司有責任向本社提出保持證書有效性的定期審核的申請,并按要求作好準備。4.3.2.中間審核4.3.2.1.在中間審核時,本社通過船上審核以評定船舶保安體系是否保持符合批準的船舶保安計劃并持續(xù)適合于船舶預(yù)期的服務(wù)。4.3.2.2.中間審核應(yīng)在ISSC證書的第2和第3個周年日之間進行。4.3.2.3.中間審核的驗證項目與初次審核的驗證項目(4.2.3.2)相同,并驗證對前一次審核所發(fā)現(xiàn)的缺陷的糾正措施有效性。4.3.2.4.審核過程中發(fā)現(xiàn)船舶保安體系存在的缺陷按4.1.4處理。4.3.2.5.滿意地完成中間審核后,審核員在ISSC上簽注。4.3.3.換證審核4.3.3.1.在換證審核時,本社通過船上審核評定船舶保安體系是否完全符合批準的船舶保安計劃,處于滿意狀態(tài)并適合于船舶預(yù)期的服務(wù)。4.3.3.2.換證審核在不超過5年的時間間隔內(nèi)并在現(xiàn)有證書到期日前3個月之內(nèi)完成,除2.2.3.1所述的情況外。4.3.3.3.換證審核的驗證項目與初次審核的驗證項目(4.2.3.2)相同,并驗證對前一次審核所發(fā)現(xiàn)缺陷的糾正措施有效性。4.3.3.4.滿意地完成換證審核后,本社將簽發(fā)新ISSC或在原ISSC上簽注展期。4.4.1.下列所述情況,本社進行附加審核:(1)船舶保安計劃的實質(zhì)性變更對船舶保安體系運行構(gòu)成重大影響時;(2)存在4.1.4.2,4.1.4.3所述的嚴重缺陷時;(3)存在4.1.4.4,4.1.4.5所述缺陷,本社要求進行附加審核驗證時;(4)船旗國主管機關(guān)要求;(5)船舶發(fā)生重大保安事件;(6)船舶發(fā)生因保安缺陷導(dǎo)致被滯留、驅(qū)逐出港、拒絕進港或其他限制操作且港口國有關(guān)當局要求時。(7)更換船名、公司名稱和注冊地址、船級變更等本社認為需要進行附加審核的其他情況。4.4.2.附加審核的范圍和程度由本社根據(jù)附加審核的性質(zhì)或船旗國主管機關(guān)的要求予以確定。4.4.3.審核過程中發(fā)現(xiàn)船舶保安體系存在的缺陷按4.1.4.2和4.1.4.3處理。4.4.4.滿意地完成附加審核完成后,在證書上予以簽注。4.4.5.PSC滯留后采取的行動4.4.5.1.如果船舶因為ISPS缺陷被滯留,公司應(yīng)通報本社,并申請本社執(zhí)行一次附加審核。4.4.5.2.所有缺陷必須按照上述第4.1.4相關(guān)要求處理。4.4.5.3.如果審核員不同意正式授權(quán)官員的結(jié)論,應(yīng)在其審核報告中記錄不同意的理由,并告知正式授權(quán)官員、公司和主管當局。4.5.1.在下列情況的船舶,可申請簽發(fā)臨時ISSC的審核;(1)在交船時或在投入營運或重新投入營運之前,船舶沒有證書;(2)船舶更換船旗國,包括船舶的主管機關(guān)從非締約國主管機關(guān)變更為締約國主管機關(guān);(3)承擔該船舶管理責任的公司發(fā)生了更換。4.5.2.為簽發(fā)臨時ISSC,本社將驗證如下內(nèi)容:(1)船舶保安評估業(yè)已完成;(2)船舶保安計劃正本已提交審批且其副本已配備上船并開始在船上實施;(3)船舶配備了滿足要求的船舶保安警報系統(tǒng)(如有要求);(4)船舶已指派了符合要求的船舶保安員;(5)船長、船舶保安員和承擔船舶保安具體職責的人員熟悉各自的職責和任務(wù)和船舶保安計劃有關(guān)規(guī)定,并提供了用船上人員的工作語言或其所懂得的語言所編制的船舶保安有關(guān)資料;(6)公司保安員已確保:a)對船舶保安計劃與符合ISPS規(guī)則A部分符合性進行評審;b)該計劃已提交批準;和c)該計劃正在船上實施。(7)船上有關(guān)演練、演習和公司將在3個月之內(nèi)進行內(nèi)部保安審核計劃安排的證據(jù),包括船舶將在6個月內(nèi)完成ISPS規(guī)則要求的初次審核的計劃。附錄1ISPS規(guī)則認證場景—最低要求1 室驗證 船舶名稱/船籍港/總噸。息。注:ISSC必須由證書簽發(fā)機構(gòu)修改或正確的船名/船籍港/總噸。計劃批準函。2內(nèi)容。時審核。機關(guān)或其認可組織審批。批準。按要求重新設(shè)定。致。3修改,應(yīng)已提交審批。時審核。45求。6時審核。7 同原證書。PR17報告。8證和地址的修改。簽發(fā)。-"船級社驗船師修改相關(guān)文件。2本條要求不適用季節(jié)性擱置作為常規(guī)營運操作一部證書編號NO.經(jīng)(國名)政府授權(quán),中國船級社根據(jù)經(jīng)修正的1974年《國際海上人命安全公約》第XI-2章規(guī)定簽發(fā)。船名:船舶編號或呼號:船籍港:船型:總噸位:IMO編號:公司名稱和地址:茲證明:1業(yè)已按照《國際船舶保安和港口設(shè)施保安規(guī)則》(ISPS規(guī)則)A部分第19.1節(jié)對該船的保安體系和任何相關(guān)保安設(shè)備進行了審核;2審核表明該船的保安體系和任何相關(guān)保安設(shè)備在所有方面均令人滿意,該船符合SOLAS公約第XI-2章和ISPS規(guī)則A部分的適用要求;3該船配備一份經(jīng)批準的船舶保安計劃。本證書所依據(jù)的初次/換證審核日期3........................................。本證書有效期至........................,但須視ISPS規(guī)則A部分第19.1.1節(jié)規(guī)定的審核情況而定。發(fā)證地點:發(fā)證日期:(中國船級社印章)中國船級社3不適用者劃去.123茲證明業(yè)已按ISPS規(guī)則A部分第19.1.1節(jié)的要求對該船進行了中間審核,查明該船符合公約第XI-2章和ISPS規(guī)則A部分的有關(guān)規(guī)定。中間審核簽名..............................(中國船級社審核員)(中國船級社簽注章)地點..............................日期..............................附加審核簽名..............................(中國船級社審核員)(中國船級社簽注章)

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