建設工程技術與計量（交通）-一級造價工程師《交通計量》點睛提分卷2103

建設工程技術與計量（交通）-一級造價工程師《交通計量》點睛提分卷2103單選題（共60題，共60分）(1.)下列路面結構層中，屬于柔性基層的是（）。A.水泥穩(wěn)定碎石基層B.（江南博哥）貫入式瀝青碎石基層C.二灰碎石基層D.石灰穩(wěn)定土基層正確答案：B參考解析：瀝青穩(wěn)定基層（底基層）又稱柔性基層（底基層），包括熱拌瀝青碎石、貫入式瀝青碎石、乳化瀝青碎石混合料基層（底基層）等。其中ACD都屬于半剛性基層。(2.)下列基層中，不屬于半剛性基層的是()。A.二灰穩(wěn)定土基層B.石灰穩(wěn)定土基層C.瀝青碎石基層D.水泥穩(wěn)定碎石基層正確答案：C參考解析：二灰穩(wěn)定土基層、石灰穩(wěn)定土基層、水泥穩(wěn)定碎石基層，為無機結合料穩(wěn)定類基層，也稱半剛性類基層。瀝青穩(wěn)定基層（底基層）又稱柔性基層（底基層），包括熱拌瀝青碎石、貫入式瀝青碎石、乳化瀝青碎石混合料基層（底基層）等。(3.)根據《公路工程建設項目概算預算編制辦法》，定額建筑安裝工程費包括()的40%。A.措施費B.專項費用C.定額直接費D.定額設備購置費正確答案：D參考解析：2022/2021教材P332本題考查的是建筑安裝工程費。定額建筑安裝工程費包括定額直接費、定額設備購置費的40%、措施費、企業(yè)管理費、規(guī)費、利潤、稅金和專項費用，定額直接費包括定額人工費、定額材料費、定額施工機械使用費。(4.)路面基層采用二灰碎石，碾壓時混合料含水率必須控制在()。A.3%~4%B.4%~5%C.5%~6%D.6%~8%正確答案：B參考解析：本題考查的是氣象條件對工程建設的影響。在路面基層施工中，混合料的含水率對路面質量影響也很大。如路面基層采用二灰碎石，碾壓時混合料含水率必須控制在4%~5%;如路面基層采用水泥穩(wěn)定砂礫，碾壓時混合料含水率必須控制在5%~6%，偏差為-1.5%~0.5%。(5.)路基地表排水設施中，高速公路蒸發(fā)池距離路基原則上應不小于()，且必須設置梳形蓋板。A.5mB.20mC.30mD.50m正確答案：C參考解析：本題考查的是排水工程。高速公路蒸發(fā)池距離路基原則上應不小于30m，且必須設置梳形蓋板。(6.)路堤在結構上分為上路提和下路堤，.上路堤是指路床以下()m厚度范圍的填方部分。A.0.5B.0.7C.0.8D.1.2正確答案：B參考解析：本題考查的是路基工程的組成。路堤在結構上分為上路提和下路堤，土路堤是指路床以下0.7m厚度范圍的填方部分，下路堤是指上路堤以下的填方部分。(7.)直接工程費的計算一般采用（??）進行計算。A.定額單價分析法B.清單計價法C.項目成本法D.工程定額分析法正確答案：A參考解析：直接費是施工過程中直接耗費的構成工程實體和有助于工程形成的工、料、機費用，是標價構成中的主要部分。在編制投標工程量清單時，直接工程費的計算一般采用定額單價分析法進行計算，采用項目成本法進行校核和決策。(8.)計算路面厚度時，不作為單獨受力結構層的是()。A.透層B.黏層C.瀝青表面處治D.封層正確答案：C參考解析：本題考查的是瀝青路面。瀝青表面處治是用瀝青裹覆礦料，鋪筑厚度小于3cm的一種薄層路面面層。其主要作用是保護下層路面結構層，使它不直接遭受行車和自然因素的破壞作用，延長路面使用壽命并改善行車條件。計算路面厚度時，不作為單獨受力結構層。(9.)當路基附近的地面水或淺層地下水無法排出，影響路基穩(wěn)定時，可設置()來排出。A.邊溝B.滲井C.滲溝D.截水溝正確答案：B參考解析：本題考查的是路基工程的組成。當路基附近的地面水或淺層地下水無法排出，影響路基穩(wěn)定時，可設置滲井，將地面水或地下水經滲井通過下透水層流入下層透水層中排出，以疏干路基。(10.)下列選項中，不屬于措施費的有（）A.夜間施工增加費B.特殊地區(qū)施工增加費C.工地轉移費D.施工機械設備進出場及安拆費正確答案：D參考解析：措施費包括冬季施工增加費、雨季施工增加費、夜間施工增加費、特殊地區(qū)施工增加費、行車干擾工程施工增加費、施工輔助費、工地轉移費。(11.)下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中，()適用于變形量在20~40mm的低等級公路的中、小跨徑橋梁及人行道上。A.梳形鋼板伸縮縫B.鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫C.橡膠條伸縮縫D.彈性體材料填充式伸縮縫正確答案：B參考解析：鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫，它適用于變形量在20~40mm的低等級公路的中、小跨徑橋梁及人行道上，系用鍍鋅鐵皮彎成U形并在其內填塞瀝青和麻絮。這樣，當橋面伸縮時，鍍鋅鐵皮可以隨之變形。(12.)在混凝土工程量大、澆筑強度高、施工周期長、施工地點集中的大中型工程中被廣泛應用的是()。A.砂漿攪拌站B.混凝土攪拌站C.瀝青攪拌站D.集合料攪拌站正確答案：B參考解析：本題考查的是混凝土及灰漿機械?；炷翑嚢枵驹诨炷凉こ塘看?、澆筑強度高、施工周期長、施工地點集中的大中型工程中被廣泛應用。(13.)由于設計方案變更造成的設計概算調整，實際投資調增幅度超過()的10%，應當報項目可行性研究報告審批或者核準部門調整投資估算后，再由原初步設計審批部門審查調整設計概算。A.靜態(tài)投資估算B.動態(tài)投資估算C.修正概算D.施工圖預算正確答案：A參考解析：本題考查的是公路建設工程造價的確定、控制和監(jiān)督。由于地質條件發(fā)生重大變化、設計方案變更等因素造成的設計概算調整，實際投資調增幅度超過靜態(tài)投資估算10%的，應當報項目可行性研究報告審批或者核準部門調整投資估算后，再由原初步設計審批部門審查調整設計概算。(14.)專供汽車分向、分車道行駛，全部控制出入的多車道公路為()。A.高速公路B.一級公路C.二級公路D.三級公路正確答案：A參考解析：本題考查的是公路工程建設項目的劃分。高速公路為專供汽車分向、分車道行駛，全部控制出入的多車道公路。(15.)根據我國公路用土分類標準，砂類土屬于()。A.巨粒土B.粗粒土C.細粒土D.特殊土正確答案：B參考解析：帶石的為巨粒土;帶類的為粗粒土、帶質的為細粒土。(16.)()是激發(fā)滑坡發(fā)生的重要因素。A.風化B.水C.地震D.凍融正確答案：C參考解析：本題考查的是不良地質和特殊性巖土。地震是激發(fā)滑坡的重要因素。(17.)下列關于巖溶發(fā)育地區(qū)修筑公路的說法不正確的是()。A.路線方向宜與巖層構造線方向垂直或斜交B.路線應盡量避開河流附近C.橋位不宜選在難溶巖層分布區(qū)D.隧道位置應避開漏斗、落水洞和大溶洞正確答案：C參考解析：本題考查的是不良地質和特殊性巖土。根據巖溶發(fā)育和分布規(guī)律，注意以下幾點：（1）在可溶性巖石分布區(qū)，路線應選擇在難溶巖石分布區(qū)通過。（2）路線方向不宜與巖層構造線方向平行，而應與之斜交或垂直通過，因暗河多平行于巖層構造線發(fā)育。（3）路線應盡量避開河流附近或較大斷層破碎帶，不可能時，宜垂直或斜交通過，以免由于巖溶發(fā)育或巖溶水豐富而威脅路基的穩(wěn)定。（4）路線盡可能避開可溶巖與非可溶巖或金屬礦床的接觸帶，因這些地帶往往巖溶發(fā)育強烈，甚至巖溶泉成群出露。（5）巖溶發(fā)育地區(qū)選線，應盡量在土層覆蓋較厚的地段通過，因為覆蓋層一般能起到防止巖溶繼續(xù)發(fā)展、增加溶洞頂板厚度和使上部荷載擴散的作用。但應注意覆蓋土層內有無土洞的存在。（6）橋位宜選在難溶巖層分布區(qū)或無深、大、密的溶洞地段。（7）隧道位置應避開漏斗、落水洞和大溶洞，并避免與暗河平行。(18.)下列關于公路基本組成的表述中，錯誤的是()。A.公路線形是指公路中線的空間幾何形狀和尺寸B.公路的結構是承受荷載和自然因素影響的結構物C.科學.合理地布設路線平縱面線性，對控制工程造價.降低公路對沿線自然環(huán)境和社會環(huán)境的影響有著舉足輕重的作用D.城市道路是道路中最主要的組成部分，主要供汽車行駛，且具備一定條件和設施的道路正確答案：D參考解析：本題考查的是公路的基本組成。選項D錯誤，公路是道路中最主要的組成部分，是指連接城市、鄉(xiāng)村和工礦基地等，主要供汽車行駛，且具備一定條件和設施的道路。(19.)以擋土墻作為支擋構造物時，()墻面坡度較陡，下墻墻背又為仰斜，故可降低墻高，減少基礎開挖工程量，避免過多擾動山體的穩(wěn)定。A.普通重力式擋土墻B.加筋土擋土墻C.衡重式擋墻D.錨桿擋土墻正確答案：C參考解析：本題考查的是防護與加固工程。衡重式擋墻墻面坡度較陡，下墻墻背又為仰斜，故可降低墻高，減少基礎開挖工程量，避免過多擾動山體的穩(wěn)定。(20.)以下關于工程地質的敘述，錯誤的是()。A.路基所出現的各種軟化、變形和整體失穩(wěn)一般稱為路基病害B.在軟、硬相間的情況下，隧道拱部應當盡量設置在軟巖中C.圍巖分級是可以作為選擇施工方法的依據D.巖質邊坡的破壞失穩(wěn)與巖體中發(fā)育的各種結構面有很大關系正確答案：B參考解析：在軟、硬相間的情況下，隧道拱部應當盡量設置在硬巖中，設置在軟巖中有可能發(fā)生坍塌。(21.)行車道路面的高程至上部結構最下緣之間的距離稱為()。A.橋上凈空B.橋下凈空C.建筑高度D.設計洪水位正確答案：C參考解析：本題考查的是橋梁的組成及分類。建筑高度是指橋梁的結構高度，即行車道路面的高程至上部結構最下緣之間的距離，它對降低路基平均填土高度有極其重要的影響。(22.)獨立的明洞和短于50m的隧道之外，隧道內的縱坡一般大于()。A.0.3%B.0.5%C.2%D.3%正確答案：A參考解析：本題考查的是隧道的位置選擇與線形要求、橫斷面。隧道內的縱坡一般大于0.3%，以利排泄雨水，但不應大于3%，獨立的明洞和短于50m的隧道可不受此限制。(23.)實腹式拱橋的拱上填料（指拱腹范圍內），宜采用透水性較好的土壤，應在接近最佳含水率的情況下分層填筑夯實，每層厚度不宜大于()。A.20cmB.30cmC.40cmD.45cm正確答案：B參考解析：本題考查的是拱式橋的上部構造。實腹式拱橋，其拱圈上除要設置用片石砌筑的護拱，以達到加強拱圈的作用外，還應鋪設防水層，以防止雨水滲入拱圈內。拱上填料（指拱腹范圍內），宜采用透水性較好的土壤，應在接近最佳含水率的情況下分層填筑夯實，每層厚度不宜大于30cm。也可采用碎礫石或其他輕質材料（如爐渣、石灰、黏土等混合料）作為拱上填料。(24.)關于公路技術狀況評定的說法，錯誤的是()。A.路面技術狀況指數叫作PCIB.用MQI和相應分項指標表示C.只有高速級公路需按上下行分別檢測D.包含路面、路基、橋隧構造物和沿線設施四部分內容正確答案：A參考解析：目前，公路技術狀況評定采用現行《公路技術狀況評定標準》（JTG5210）。公路技術狀況評定用公路技術狀況指數MQI和相應分項指標表示，包含路面、路基、橋隧構造物和沿線設施四部分內容。(25.)下列關于公路照明設施設置的說法中，錯誤的是()。A.在城市道路上，通常設置連續(xù)照明B.在高速公路上，于互通式立交橋處、收費站附近和個別路段，采用局部照明C.在照明設計中，除應達到要求的照度外，還應具有良好的照明質量D.照明設計的基本要求之一是車行道的亮度盡量高正確答案：D參考解析：本題考查的是服務設施及管理設施。選項D錯誤，照明設計的基本要求之一是：車行道的亮度水平（照度標準）適宜。(26.)下列關于懸索橋的主纜索說法不正確的是()。A.現代懸索橋的主纜索需做防腐處理B.平行鋼絲束鋼纜彈性模量低C.主纜索承擔部分橫向風載D.主纜索是懸索橋的主要承重構件正確答案：B參考解析：主纜是懸索橋的主要承重構件之一不僅承擔自重但載還通過索夾和吊索承擔加勁梁（包括橋面）等其他恒載以及各種活載。此外，主纜還要承擔部分橫向風載，并將其傳至索塔頂部。主纜可采用鋼絲繩鋼纜、鋼絞線鋼纜或平行鋼絲束鋼纜，由于平行鋼絲柬鋼纜彈性模量高，空隙率低，抗銹蝕性能好，因此大跨度懸索橋的主纜均采用這種形式。現代懸索橋的主纜多采用直徑5mm左右的高強度鍍鋅或鍍鋅鋁鋼絲組成。(27.)公路工程建設項目竣工驗收前，()應當編制竣工決算報告及公路工程建設項目造價執(zhí)行情況報告。A.建設單位B.設計單位C.施工單位D.監(jiān)理單位正確答案：A參考解析：公路工程建設項目竣工驗收前，建設單位應當編制竣工決算報告及公路工程建設項目造價執(zhí)行情況報告。(28.)利用爆破能將大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆積成路堤的一種爆破施工方法，稱為()。A.光面爆破B.微差爆破C.預裂爆破D.定向爆破正確答案：D參考解析：本題考查的是挖方路基施工技術。定向爆破：利用爆破能將大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆積成路堤。(29.)下面關于填土路堤施工技術說法錯誤的是()。A.性質不同的填料，應水平分層.分段填筑.分層壓實B.不得在透水性不好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性較好的填料C.同一水平層路基的全寬應采用同一種填料，不得混合填筑D.在有地下水的路段或臨水路基范圍內，宜填筑透水性好的填料正確答案：B參考解析：本題考查的是填方路基施工技術。不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。(30.)下列關于路塹施工工藝流程的順序正確的是()。A.測量放樣→場地清理→開挖→整修碾壓→裝運→驗收B.場地清理→開挖→測量放樣→裝運→整修碾壓→驗收C.測量放樣→場地清理→開挖→裝運→整修碾壓→驗收D.測量放樣→場地清理→裝運→開挖→整修碾壓→驗收正確答案：C參考解析：本題考查的是挖方路基施工技術。土質路塹的施工工藝流程如圖5.2.1所示。(31.)對于水泥穩(wěn)定土底基層、基層施工要求正確的是()。A.降雨時應停止施工，已攤鋪的混合料應做防水處理，待雨停了在施工B.冰凍前需要結束工期C.工地氣溫低于5℃，不應施工D.拌和應采用路拌法正確答案：C參考解析：本題考查的是墊層、底基層及基層。選項A，雨季施工，應特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時應停止施工，已攤鋪的混合料應盡快碾壓密實。選項B，在重冰凍之前一個月結束施工。選項D，拌和應采用廠拌法。(32.)關于粉煤灰路堤的施工，正確的是()。A.粉煤灰不可用于高速公路路堤B.施工前應鋪筑試驗路段C.粉煤灰路堤比普通路堤自重更大，可以減少軟土路堤沉降D.土質包邊土需等粉煤灰填筑完成后進行正確答案：B參考解析：本題考查的是填方路基施工技術。選項AC，粉煤灰可用于各級公路路堤填筑，可減輕土體結構自重、減少軟土路堤沉降、提高土體抗剪強度。選項D，土質包邊土應與粉煤灰填筑同步進行。(33.)施工簡便、快速，并且節(jié)省勞力、縮短工期的擋土墻是()。A.錨桿擋土墻B.錨定板擋土墻C.加筋土擋土墻D.重力式擋土墻正確答案：C參考解析：本題考查的是路基支擋與加固工程。加筋土擋土墻施工簡便、快速，并且節(jié)省勞力、縮短工期。(34.)以下開挖方法適用于連拱隧道的是()。A.中隔壁法B.中導洞法C.雙側壁導坑法D.環(huán)形開挖預留核心土法正確答案：B參考解析：2022/2021教材P242本題考查的是洞身開挖。中導洞法：在連拱隧道或單線隧道的喇叭口地段，先開挖兩洞之間立柱（或中隔墻）部分，并完成立柱（或中隔墻）混凝土澆筑后，再進行左右兩洞開挖的施工方法。適用于連拱隧道。(35.)下列屬于拉鏟挖掘機挖土特點的是()。A.前進向上，強制切土B.后退向下，強制切土C.后退向下，自重切土D.直上直下，自重切土正確答案：C參考解析：單斗挖掘機是用一個剛性或撓性連續(xù)鏟斗，以間歇重復的循環(huán)進行工作，是一種周期作業(yè)自行式土方機械。按工作裝置的不同，可分為正鏟挖掘機、反鏟挖掘機、拉鏟挖掘機、抓斗挖掘機四種。正鏟挖掘機的挖土特點是前進向上，強制切土。反鏟挖掘機的挖土特點是后退向下，強制切土。拉鏟挖掘機的挖土特點是后退向下，自重切土。抓斗挖掘機的挖土特點是：直上直下，自重切土。(36.)鉆孔灌注樁搭設鉆孔平臺施工技術要求錯誤的是()。A.在淺水中宜用筑島或圍巖施工，筑島或圍堰頂面應高于最早施工水位0.5mB.鉆孔平臺的上部結構可以采用木料.型鋼.鋼桁架.貝雷梁或軍用梁等搭設C.在深水中會淤泥較厚時，可搭設鉆孔平臺施工D.當水流平穩(wěn)時，可利用浮運薄壁沉井正確答案：D參考解析：本題考查的是基礎工程施工技術。當流速不大且河床地質條件較好承載力較高時,也可部分利用鋼護筒加高兼作鉆孔平臺的下部結構；當水流平穩(wěn)時，鉆機可在組合船舶或浮箱上鉆孔；當水流速較大時，但河床較平順時，可利用浮運薄壁沉井，在其灌水下沉、落床后，在其頂面鉆孔平臺的上部結構。(37.)在有裂縫的堅石中，階梯高度大于4m時，采用()爆破方法，可以獲得好的爆破效果。A.鋼釬炮B.深孔爆破C.藥壺炮D.貓洞炮正確答案：D參考解析：貓洞炮是指炮洞直徑0.2～0.5m，洞穴水平或略有傾斜，深度小于5m，用集中藥包在炮洞中進行爆破。在有裂縫的軟石堅石中，階梯高度大于4m，藥壺炮的藥壺不易形成時，可采用該方法獲得好的爆破效果。(38.)某工程用于自發(fā)電的機械為160kW以內柴油發(fā)電機組，其折舊費88.56元/臺班，檢修費為35.44元/臺班，維護費128.35元/臺班，安拆輔助費5.79元/臺班，柴油消耗量為182.25kg，柴油單價7.54元，則可變費用為()元/臺班。A.258.14B.265.68C.1374.17D.1744.31正確答案：C參考解析：本題考查的是公路工程造價依據。臺班單價=不變費用+可變費用，其中不變費用為折舊費、檢修費、維護費和安拆輔助費，可變費用為人工費和燃油消耗費，因此：可變費用=182.25×7.54=1374.17（元/臺班）。(39.)特殊地區(qū)施工津貼屬于()。A.人工費B.施工企業(yè)管理費C.預備費D.措施費正確答案：A參考解析：本題考查的是建筑安裝工程費。津貼、補貼：為了補償職工特殊或額外的勞動消耗和因其他特殊原因支付給個人的津貼，以及為了保證職工工資水平不受物價影響支付給個人的物價補貼。如流動施工津貼、特殊地區(qū)施工津貼、高溫（寒）作業(yè)臨時津貼、高空津貼等。(40.)下列費用不應包含在聯合試運轉費中的是()。A.由設備安裝工程費用開支的調試費用B.試運轉所需要的材料費用C.試運轉期間檢測設備使用費D.參加聯合試運轉的人員工資正確答案：A參考解析：本題考查的是工程建設其他費。聯合試運轉費指建設項目的機電工程，按照有關規(guī)定標準，需要進行整套設備帶負荷聯合試運轉所需的全部費用，不包括應由設備安裝工程費中開支的調試費用。(41.)下列關于照明設備安裝要求說法錯誤的是()。A.立柱式路燈對地絕緣電阻值應大于2MΩB.在人行道等人員密集場所安裝的藩地燈具，無圍欄防護，安裝高度應距地面2.0m以上C.大型花燈的固定及懸吊裝置，應按燈具質量的2倍做過載試驗D.應急照明燈具應采用雙電源供電正確答案：B參考解析：在人行道等人員密集場所安裝的藩地燈具，元圍欄防護，安裝高度應距地面2.5m以上。(42.)一工地采用自發(fā)電，發(fā)電機功率為100kW，發(fā)電機組一個臺班價格為600元，則其自發(fā)電電價應該是()。A.1.5元／（kW?h）B.0.6元／（kW?h）C.0.9元／（kW?h）D.2.5元／（kW?h）正確答案：C參考解析：根據《公路工程建設項目概算預算編制辦法》（JTG3830--2018），當采用自發(fā)電時，電價可采用下述公式計算。A=0.15×K／N代入數據，A=0.15×600／100=0.9[元／（kW?h）]。(43.)應急保通設備購置費屬于()。A.專項費用B.設備購置費C.建安費D.生產準備費正確答案：D參考解析：2022/2021教材P345本題考查的是工程建設其他費。生產準備費系指為保證新建、改（擴）建項目交付使用后滿足正常的運行、管理發(fā)生的工器具購置、辦公和生活用家具購置、生產人員培訓、應急保通設備購置等費用。(44.)預算定額中，整修邊坡的定額計量單位為()。A.㎡B.1kmC.100㎡D.1000㎡正確答案：B參考解析：本題考查的是定額工程量計算規(guī)則。以路基零星工程為例，預算定額中按整修路拱、整修邊坡、挖臺階、填前壓實等幾個分項工程分別編制，因此在定額工程量的計算上就需根據以上項目劃分分別計算幾個定額的工程數量，其定額單位也因具體定額的不同而各不相同，如整修路拱的定額計量單位為1000㎡、整修邊坡的定額計量單位為1km等。(45.)土方體積可采用平均斷面積法計算，但與似棱體公式計算結果比較，如果誤差超過()時，監(jiān)理人可指示采用似棱體公式。A.±3%B.±5%C.±8%D.±10%正確答案：B參考解析：本題考查的是工程量清單計量規(guī)則。土方體積可采用平均斷面積法計算，但與似棱體公式計算結果比較，如果誤差超過±5%時，監(jiān)理人可指示采用似棱體公式。(46.)在工程招標階段已經確定的材料、工程設備或工程項目，但又無法在投標時確定準確價格而可能影響招標效果時，發(fā)包人在工程量清單中給定一個()。A.價差預備費B.暫列金額C.暫估價D.財務費正確答案：C參考解析：本題考查的是工程量清單。暫估價是在工程招標階段已經確定的材料、工程設備或工程項目，但又無法在投標時確定準確價格而可能影響招標效果時，發(fā)包人在工程量清單中給定一個暫估價。(47.)()是山區(qū)公路水毀的重要動因。A.溶蝕作用B.機械侵蝕作用C.下蝕作用D.側蝕作用正確答案：D參考解析：本題考查的是水文的基本概念。側蝕作用是山區(qū)公路水毀的重要動因。(48.)適用于高路堤和深溝渠的涵洞是()。A.圓管涵B.蓋板涵C.明涵D.暗涵正確答案：D參考解析：本題考查的是涵洞的組成及分類。根據涵洞洞頂填土情況的不同，可分為明涵和暗涵。明涵洞頂不填土，適用于低路堤或淺溝渠；洞頂填土厚度大于50cm的稱為暗涵，適用于高路堤和深溝渠。(49.)下列關于T形梁和工形梁施工圖預算要求的說法中，不正確的是()。A.編制簡支T形梁和工形梁的施工圖預算時，不應列入修建預制場地B.編制簡支T形梁和工形梁的施工圖預算時，應列入修建大型預制構件的平面底座C.預制場內還應計列起吊的門式起重機和運輸軌道，以利構件起吊出坑和運輸工作D.修建大型預制構件平面底座的數量以預制梁肋的根數與施工期限為依據計算確定正確答案：A參考解析：本題考查的是板式橋、梁式橋的上部結構。編制簡支T形梁和工形梁的施工圖預算時，除應列入修建預制場地外，還要列入修建大型預制構件的平面底座，其數量應以預制梁肋的根數與施工期限為依據計算確定。要求盡可能多次周轉使用，以節(jié)約工程費用。同時，預制場內還應計列起吊的門式起重機和運輸軌道，以利構件起吊出坑和運輸工作。(50.)下列關于橋面鋪裝伸縮縫設置說法不正確的是()。A.彈性體材料填充式伸縮縫適用于大跨徑橋梁B.模數式伸縮裝置單縫伸縮量為0～80mmC.橡膠條伸縮縫構造簡單、伸縮性好D.梳形鋼板伸縮縫適用于變形量達20～40cm的橋梁正確答案：A參考解析：橋面鋪裝伸縮縫類型包括：①梳形鋼板伸縮縫。由梳形板、錨栓、墊板、錨板、封頭板及排水槽等組成，適用于變形量達20～40cm的橋梁。②鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫。適用于變形量在20～40mm的低等級公路的中、小跨徑橋梁及人行道上。③橡膠條伸縮縫。構造簡單、伸縮性好、防水防塵、安裝方便、價格低廉等優(yōu)點，伸縮量為30～50mm，一般用于低等級公路的中、小橋梁。④異型鋼單縫式伸縮裝置。完全由橡膠密封帶組成的適用于伸縮量不大于60mm的公路橋。由邊鋼梁和橡膠密封帶組成的單縫式裝置，適用于伸縮量不大于80mm的公路橋。⑤模數式伸縮裝置。單縫伸縮量為0～80mm，位移量可根據橋梁實際需要隨意組合，最大可達1200mm。⑥彈性體材料填充式伸縮縫。由高黏彈塑性材料和碎石結合而成的一種伸縮體，適用于變形量在50mm以內的中、小跨徑橋梁。(51.)具有輪胎行走裝置，機動靈活，生產率高，被廣泛采用的平地機是()。A.輪胎式平地機B.拖式平地機C.輕型平地機D.重型平地機正確答案：A參考解析：本題考查的是土石方機械。自行式平地機具有輪胎行走裝置,機動靈活，生產率高，被廣泛采用。(52.)重度指水泥在自然狀態(tài)下單位體積的重量，通常重度采用的數值是()kN/m3。A.8.82B.12.74C.13.72D.16.66正確答案：B參考解析：本題考查的是水泥、瀝青。重度指水泥在自然狀態(tài)下單位體積的重量，分為松散狀態(tài)下的重度和緊密狀態(tài)下的重度兩種。松散狀態(tài)下重度為8.82～12.74kN/m3，緊密狀態(tài)下重度為13.72～16.66kN/m3，通常采用12.74kN/m3。(53.)路基填土施工應特別注意()。A.優(yōu)先采用豎向填筑法B.盡量采用水平分層填筑C.縱坡大于12％時不宜采用混合填筑D.不同性質的土不能任意混填正確答案：D參考解析：本題考查路基施工方法。路堤填筑方法有：水平分層填筑：按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑，是常用方式?？v向分層填筑：依路線縱坡方向分層，逐層向上填筑。常用于地面縱坡大于12％、用推土機從路塹取料、填筑距離較短的路堤。不易碾壓密實。橫向填筑：從路基的一端或兩端按橫斷面全高逐步推進填筑。用于填土過厚、不易壓實，僅用于無法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機械無法進場的路堤。聯合填筑：路堤下層用橫向填筑，上層用水平分層填筑。適用于因地形限制或填筑堤身較高，不宜采用水平分層或橫向填筑的情況。性質不同的填料，應水平分層、分段填筑、分層壓實。同一水平層路基的全寬應采用同一種填料，不得混合填筑。(54.)能夠配合不同鉆具適用于干式（短螺旋）或濕式（回旋斗）及巖層（巖心鉆）的成孔的鉆孔機械的是()。A.沖擊鉆B.旋挖鉆C.回旋鉆D.潛孔鉆正確答案：B參考解析：本題考查的是起重、垂直運輸、打樁、鉆孔機械。旋挖鉆機配合不同鉆具適用于干式（短螺旋）或濕式（回旋斗）及巖層（巖心鉆）的成孔。(55.)下列關于高速公路通信系統(tǒng)建設基本要求說法不正確的是()。A.積極采用高新技術B.建立專業(yè)化設備維護隊伍C.全網采用統(tǒng)一的技術標準D.建設時終端設備優(yōu)于信道正確答案：D參考解析：高速公路通信系統(tǒng)建設的基本要求包括：①在交通專用通信網規(guī)劃的統(tǒng)一指導下進行。全網應采用統(tǒng)一的技術標準，建立統(tǒng)一的網絡管理系統(tǒng)，以利于專用通信網的建設、運行、維護和管理。②為了便于分期實施，在通信系統(tǒng)建設時應貫徹信道優(yōu)于終端設備的原則。設計方案不僅要滿足本路段通信業(yè)務的需要，而且要考慮到各路段通信系統(tǒng)聯網的需求。③根據交通專用通信網自建、自管、自用的原則，應在通信系統(tǒng)建設的同時，建立一支專業(yè)化的設備維護管理隊伍，以保證通信系統(tǒng)的正常運行，充分發(fā)揮其作用。④方案設計起點要高，積極采用高新技術。在經濟條件許可的前提下，設備選型應優(yōu)先考慮先進性和可靠性且要便于擴容。(56.)建筑安裝工程費的人工費是指用于支付()開支的各項費用。A.施工現場除了機械操作人員以外的所有工作人員B.施工現場的所有工作人員C.從事建筑安裝工程施工的生產和管理人員D.從事建筑安裝工程施工的生產工人正確答案：D參考解析：本題考查的是建筑安裝工程費。人工費是指列入概算、預算定額或估算指標的直接從事建筑安裝工程施工的生產工人開支的各項費用。(57.)下列關于光纜接頭要求說法不正確的是()。A.套管內裝防潮劑和接頭責任卡B.若采用熱可縮套管，熱縮完畢后即可搬動C.封裝完畢后測試檢查接頭損耗并做記錄D.“O”形圈的曲率半徑不小于光纜直徑的20倍正確答案：B參考解析：光纜接頭套管的封裝，應符合下列要求：接頭套管的封裝按工藝要求進行，套管內裝防潮劑和接頭責任卡。若采用熱可縮套管，加熱應均勻，熱縮完畢原地冷卻后才能搬動，熱縮后外形美觀，無燒焦等不良狀況。封裝完畢，測試檢查接頭損耗并做記錄。管道光纜接頭安裝在入孔正方的光纜接頭盒托架上接頭余纜緊貼入孔壁或入孔擱架，盤成“O”形圈，并用扎線固定。“O”形圈的曲率半徑不小于光纜直徑的20倍。(58.)設計文件編制至工程交工時間在()年以內的工程，不列支價差預備費。A.1B.2C.3D.5正確答案：A參考解析：本題考查的是預備費及建設期貸款利息。設計文件編制至工程交工時間在1年以內的工程，不列支價差預備費。(59.)現行《公路工程預算定額》隧道洞身中空注漿錨桿、自進式錨桿的工程量按()計算。A.錨桿的實際長度B.錨桿的實際質量C.錨桿的設計長度D.錨桿的設計質量正確答案：C參考解析：隧道洞身工程預算定額說明中的工程量計算規(guī)則第8條“砂漿錨桿工程量為錨桿、墊板及螺母等材料質量之和；中空注漿錨桿、自進式錨桿的工程量按錨桿設計長度計算”，這條計算規(guī)則在套用時就必須按照不同錨桿的類型計算定額工程數量，砂漿錨桿按質量計算，該質量除了包含砂漿錨桿的質量外還需加墊板及螺母的質量。(60.)水泥混凝土的計量應按監(jiān)理人認可的并已完工工程的凈尺寸計算．鋼筋的體積不扣除，面積不超過()的填角部分也不增加。A.0.1m×0.1mB.0.15m×0.15mC.0.2m×0.2mD.0.25m×0.25m正確答案：B參考解析：水泥混凝土的計量應按監(jiān)理人認可的并已完工工程的凈尺寸計算，鋼筋的體積不扣除，倒角不超過0.15m×0.15m時不扣除，體積不超過0.03m3的開孔及開口不扣除，面積不超過0.15m×0.15m的填角部分也不增加。多選題（共20題，共20分）(61.)關于石質路塹的開挖，常用的爆破方法有()。A.光面爆破B.預裂爆破C.微差爆破D.靜力爆破E.定向爆破正確答案：A、B、C、E參考解析：2022教材P207/2021教材P208本題考查的是挖方路基施工技術。石質路塹開挖的常用爆破方法有：光面爆破、預裂爆破、微差爆破、定向爆破、洞室爆破。(62.)根據《公路工程建設項目概算預算編制辦法》，屬于公路工程建設項目前期工作費的有()。A.壓覆重要礦產評估費B.地質災害危險性評價費C.設計數據驗證專題研究費D.施工招標控制值文件編制費E.使用林地可行性研究報告編制費正確答案：C、D參考解析：2022/2021教材P345本題考查的是工程建設其他費。建筑項目前期工作費包括：（1）編制項目建議書（或預可行性研究報告）、可行性研究報告、投資估算，以及相應的勘察、設計等所需的費用。（2）通過風洞試驗、地震動參數、索塔足尺模型試驗、橋墩局部沖刷試驗、樁基承載力試驗等為建設項目提供或驗證設計數據所需的專題研究費用。（3）初步設計和施工圖設計的勘察費、設計費、概（預）算編制及調整概（預）算編制費用等。（4）設計、監(jiān)理、施工招標及招標標底（或造價控制值或清單預算）文件編制費等。選項A、B、E，均屬于專項評價（估）費。(63.)河流的侵蝕作用，按照河床不斷加深和拓寬的發(fā)展過程，可分為()。A.溶蝕作用B.機械侵蝕作用C.下蝕作用D.側蝕作用E.拓寬河床正確答案：C、D參考解析：本題考查的是水文的基本概念。河流的侵蝕作用，按照河床不斷加深和拓寬的發(fā)展過程，可分為下蝕作用和側蝕作用。(64.)下列關于水泥混凝土路面的混凝土面板尺寸的表述中，正確的有()。A.縱向和橫向接縫應垂直相交B.縱縫兩側的橫縫應互相錯位設置C.縱向縮縫最大間距不得大于6mD.板的平面尺寸不宜大于25m2E.普通混凝土面板一般采用矩形形式正確答案：A、D、E參考解析：本題考查的是水泥混凝土路面。普通混凝土面板一般采用矩形形式，縱向和橫向接縫應垂直相交，其縱縫兩側的橫縫不得互相錯位?？v向縮縫間距（即板寬）可按路面寬度和每個車道寬度而定，其最大間距不得大于4.5m。橫向縮縫間距（即板長）應根據當地氣候條件、板厚和實踐經驗確定，一般采用4～6m，最大不得超過6m，且板寬與板長之比不宜超過1:1.3，平面尺寸不宜大于25m2。(65.)路基應具有足夠的()。A.整體穩(wěn)定性B.硬度C.強度D.抗滑性E.水溫穩(wěn)定性正確答案：A、C、E參考解析：路基是公路工程的重要組成部分，它是按照線路位置和一定的技術要求修筑的帶狀構造物，既是路線的主體，又是路面的基礎。路基應滿足下列基本要求：①具有足夠的整體穩(wěn)定性。路基是在天然地面上填筑或挖去一部分而建成的。路基修建后，改變了原地面的天然平衡狀態(tài)，當地質不良時，修建路基可能加劇原地面的不平衡狀態(tài)，從而發(fā)生沉陷、滑坍、崩塌等病害，造成路基損害。②具有足夠的強度。路基強度是指在行車荷載作用下路基抵抗變形的能力。③具有足夠的水溫穩(wěn)定性。為保證路基在外力及自重作用下，不致產生超過容許范圍的變形，要求路基應具有足夠的強度。路基在地面水和地下水作用下，其強度將會顯著降低。特別是在季節(jié)性冰凍地區(qū)，由于水溫的變化，路基會發(fā)生周期性凍融作用，形成凍脹與翻漿，應采取措施確保路基在不利的水溫狀況下強度不致顯著降低，這就要求路基應具有一定的水溫穩(wěn)定性。(66.)以下屬于公路施工中輔助性材料的是()。A.脫模劑B.油料C.石灰D.模板E.拱盔正確答案：A、B參考解析：輔助材料:主要是指有助于產品和工程實體的形成或便于施工生產的順利進行而使用的材料，它們不構成公路基本建設工程的實體，如油燃料、氧氣、脫模劑、減水劑及機械的各種零配件等。(67.)施工組織設計的原則包括()。A.施工組織設計一經批準，即作為項目建設管理的依據B.施工組織設計應滿足標準化管理的要求，提高“機械化.工廠化.專業(yè)化.信息化”水平C.施工組織設計應合理存儲物質.減少運輸量D.施工組織設計是編制各階段工程造價的重要依據E.施工組織設計是施工準備工作的一項重要內容正確答案：A、B、C參考解析：本題考查的是施工組織設計概述。施工組織設計的原則：（1）施工組織設計一經批準，即作為項目建設管理的依據。（2）施工組織設計應滿足標準化管理的要求，提高“機械化、工廠化、專業(yè)化、信息化”水平。（3）施工組織設計應合理存儲物資、減少運輸量；科學合理布置施工場地，遵循節(jié)約用地、節(jié)能環(huán)保、因地制宜的原則，力求永臨結合、節(jié)省投資，并重視防災減災、文物保護等。（4）盡量采用國內外先進的施工技術和科學的管理方法，重視管理創(chuàng)新與技術創(chuàng)新。（5）施工組織設計按技術可行、經濟合理的原則，做好施工組織方案比選，優(yōu)化資源配置，合理安排施工順序，均衡組織生產。（6）技術負責橋梁、特長或地質復雜隧道，應單獨編制施工組織設計。選項DE屬于施工組織設計的作用。(68.)關于公路工程工程量清單作用的說法，正確的有()。A.工程量清單是評標的共同基礎B.工程量清單為費用監(jiān)理提供依據C.工程量清單促進建設單位提高技術水平D.工程量清單是投標人公平競爭報價的共同基礎E.合同工程量清單是工程計量支付和中期支付的依據正確答案：A、B、D、E參考解析：2022/2021教材P370本題考查的是工程量清單。選項C，促進投標人提高技術水平和管理水平。(69.)下列關于光纜接續(xù)要求說法正確的有()。A.接續(xù)前根據預留要求留足光纜長度B.核對光纖、銅導線并編號作永久標記C.纖盤的接頭部位平直受力D.增強保護可采用熱可縮管法、套管法和W形槽法E.接續(xù)完成后余纖盤在光纖盤片內，盤繞方向應一致正確答案：A、B、E參考解析：光纜接續(xù)的要求包括：①光纜接續(xù)前核對光纜程式、接頭位置并根據預留要求留足光纜長度。②根據光纜的端別，核對光纖、銅導線并編號作永久標記。③光纖接續(xù)宜采用熔接法，接續(xù)完成并測試合格后立即做增強保護措施。增強保護可采用熱可縮管法、套管法和V形槽法。④光纖全部接續(xù)完成后根據光纜接頭套管（盒）的不同結構，將余纖盤在光纖盤片內，盤繞方向應一致。纖盤的曲率半徑應符合設計要求，接頭部位平直不受力。⑤光纜加強芯的連接應根據接頭盒的結構夾緊、夾牢，并能承受與光纜同樣的拉力，加強芯按懸浮處理。(70.)下列選項中關于定額工程量與清單工程量的區(qū)別敘述正確的是()。A.兩者的用途不同，定額工程數量主要用于各階段的工程計價，清單工程量主要用于工程量清單的編制，以及工程計量、支付等方面B.兩者參考的計算依據不同，計算定額工程量主要參考公路工程定額中的工程量計算規(guī)則，因此設計階段不同對應使用的計價定額就不同C.兩者項目劃分和綜合的工作內容不同。就綜合程度而言.清單工程量通常小于或等于定額工程量D.兩者計算口徑不同，定額工程量在計算過程中考慮了一定的施工方法、施工工藝和現場實際情況，而清單工程量在計算中主要計算工程實體的凈量E.兩者工程量計算覆蓋的范圍不一致，定額工程量的計算范圍通常為實體工程，而清單工程量除了涉及實體工程數量的計算外，還需計算為修建實體而必須消耗的輔助工程的工程數量正確答案：A、B、D參考解析：選項C兩者項目劃分和綜合的工作內容不同，就綜合程度而言，清單工程量通常大于或等于定額工程量，而不是小于或等于定額工程量：選項E兩者工程量計算覆蓋的范圍不一致，清單工程量的計算范圍通常為實體工程，而定額工程量除了涉及實體工程數量的計算外，還需計算為修建實體而必須消耗的輔助工程的工程數量。(71.)材料預算價格由()組成。A.材料原價B.運雜費C.場外運輸損耗D.保管費E.津貼、補貼正確答案：A、B、C、D參考解析：材料費是指施工過程中耗用的構成工程實體的原材料、輔助材料、構配件、零件、半成品或成品等，按工程所在地的材料價格計算的費用。材料預算價格由材料原價、運雜費、場外運輸損耗、采購及保管費組成。(72.)下列選項中屬于建筑項目前期工作費的有()。A.勘察.設計所需的費用B.施工招標文件編制費C.使用林地可行性研究報告編制費D.風洞試驗費E.工程監(jiān)理費正確答案：A、B、D參