城市軌道交通專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)（第三版） 課件 U16 Train

UnitSixteen城市軌道交通專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)EnglishforUrbanRailTransitTextA

LearntoSayMetroServiceExpressionsTextBTrain

列車(chē)IntheTrainV

列車(chē)上用語(yǔ)(五)ExitingGate&Station檢票出閘與出站TiltingTrains擺式列車(chē)目錄Contents

ReadingMaterial

TrainOperationsXVI列車(chē)運(yùn)行(十六)Couldyoulistsomepassengertrains?Couldyouspecifysomefreighttrains?TrainTextAIntroductionTypesofTrainsPassengerTrainsFreightTrainsNewWordsandExpressionsNewWords:

guidewaypropulsionpneumaticsconsistdinkyfunicularuncoupledtiltpramconurbationabusecraneflexibilitysupersedehopviablepiggyback

PhrasesandExpressions:stowawaydieselenginegasturbinecograilwaytiltingcoachcentrifugalforceinter-citytrain

localtraincommutertrainemergencybrakeImportantWords1.

guideway

=permanentway=track軌道e.g.Dynamicpropertyoftheguidewaygirderisakeyproblemforthehigh-speedmagnetictechnology.磁懸浮軌道梁的動(dòng)力問(wèn)題成為高速磁懸浮技術(shù)的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。

Incontrasttoconventionaltrains,thepropulsionsystemfortheTransrapidisnotmountedinthevehiclebutintheguideway.跟傳統(tǒng)列車(chē)不同，磁浮列車(chē)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不安裝在車(chē)輛上，而是在導(dǎo)向軌上。

2.

pneumatics

n.pressure;atmosphericpressure;barometricpressure;gaspressure;airpressure:氣壓e.g.Training

in

robotics

technology

includes

electromechanical

systems,

hydraulics,

pneumatics,

and

related

engineering

subjects.

機(jī)器人技術(shù)培訓(xùn)包括機(jī)電系統(tǒng)學(xué)、水力學(xué)、氣體力學(xué)以及相關(guān)的工程學(xué)課程。3.funicular

n.arailwayupthesideofamountainpulledbyamovingcableandhavingcounterbalancingascendinganddescendingcars纜索鐵路e.g.Later

I

takethe

funicular

train,withitsoutstandingpanoramic

views.后來(lái)我乘纜車(chē)觀賞了全景式的景觀。·

ImportantWords4.

uncoupled

adj.(oftwovehiclesorpiecesofequipment)beingunfastenedandnolongerjoinedtogether脫鉤，使脫離e.g.They

uncoupled

the

passenger

cars

fromthetrainengine.

他們讓乘客車(chē)廂與火車(chē)頭脫離開(kāi)。

5.

supersede

v.taketheplaceof代替，取代e.g.Inthefuture,

robots

willsupersede

humanbeings

for

veryheavy

work.今后，機(jī)器人必將取代人類(lèi)的繁重勞動(dòng)。6.

gasturbine

n.turbinethatconvertsthechemicalenergyofaliquidfuelintomechanicalenergybyinternalcombustion;gaseousproductsofthefuel(whichisburnedincompressedair)areexpandedthroughaturbine燃?xì)廨啓C(jī)e.g.This

gasturbine

isonly

about30percent

efficient.這種燃汽輪機(jī)的效率只有30%左右?！?/p>

So

howdid

they

create

agas

turbine

enginethatisfuel

efficient

yet

can

gofromzeroto62

mph

in

3.4

seconds?

那么怎樣才能提高燃?xì)廨啓C(jī)的效率，使其能夠在3.4秒內(nèi)將汽車(chē)啟動(dòng)并加速到62英里每時(shí)？·

ImportantWords7.

cograilway

(Syn.rackrailway)railwayforsteepmountainswhereacogwheelonthelocomotiveengagescogsonacenterrailtoprovidetraction[美國(guó)英語(yǔ)]齒軌鐵路e.g.You

can

pay

a

toll

to

drive

on

Pike's

Peak

Highway

or

relax

and

takethe

Pike'sPeak

Cog

Railway.

你可以付通行費(fèi)開(kāi)車(chē)上派克斯峰公路，或者放松一下，乘坐派克斯峰齒軌鐵路。

Thestatue

stands

atopCorcovado

Mountain,

which

visitors

can

climb

bytaxi

or

cog

railway

togainunparalleled

views

of

the

city.

雕像豎立在科爾·瓦多山頂，游客可以攀登乘坐出租車(chē)或是乘齒軌鐵路而看到全市優(yōu)良無(wú)比的風(fēng)景。

8.

centrifugalforce

(Ant.centripetalforce)theforcethatmakesobjectsmoveoutwardswhentheyarespinningaroundsomethingortravellinginacurve離心力e.g.Thejuice

is

extracted

bycentrifugalforce.果汁被離心力提取出來(lái)。

Therefore,

the

planet's

mass

increases,the

centrifugalforce

toincrease

is

the

main

regression.因此，行星質(zhì)量的增大，離心力加大是退行的主要原因。

TextATrain

Introduction

TypesofTrains

PassengerTrains

FreightTrainsTextATrain

ExplanationofDifficultSentencesPara.1Inrailtransport,atrainismadeupofasingleorseveralconnectedrailvehiclesthatcanbemovedtogetheralongaguidewaytotransportfreightorpassengersfromoneplacetoanotheralongaplannedroute.

Analysis:

Inthissentencethatintroducesattributiveclause,modifyingrailvehicles.Translation:

在鐵路運(yùn)輸中，列車(chē)由一個(gè)或幾個(gè)連掛在一起的鐵路車(chē)輛組成，這些車(chē)輛可以沿著軌道一起移動(dòng)，按照計(jì)劃好的路線將貨物或旅客從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方。TextATrain

ExplanationofDifficultSentencesPara.13Tiltingisasystemwherethepassengercarsautomaticallyleanintocurves,reducingthecentrifugalforcesactingonpassengersandpermittinghigherspeedsoncurvesinthetrackwithgreaterpassengercomfort.

Analysis:

Inthissentencewhereintroducesattributiveclause,modifyingsystem.Andheretwopresentparticiplephrasesreducingthecentrifugalforcesactingonpassengersandpermittinghigherspeedsoncurvesinthetrackwithgreaterpassengercomfortarebothservedasadverbialofresult.Translation:

傾斜是一種系統(tǒng)，客車(chē)自動(dòng)向彎道傾斜，減少了作用在旅客身上的離心力，允許列車(chē)在彎道上以更高的速度行駛，使旅客感覺(jué)更舒適。TextATrain

ExplanationofDifficultSentencesPara.18Alightone-ortwo-carrailvehiclerunningthroughthestreetsisnotcalledatrainbutatram,trolley,orstreetcar,butthedistinctionisnotstrict.

Analysis:

Inthissentencepresentparticiplephraserunningthroughthestreetsisusedasattributive,modifyingrailvehicle.Herenot...but...means“不是......而是......”.Translation:

在街道上行駛的只有一節(jié)或兩節(jié)車(chē)廂的輕軌車(chē)輛不叫列車(chē)，而叫有軌電車(chē)，但二者區(qū)別并不嚴(yán)格。TextATrain

ExplanationofDifficultSentencesPara.26Therearemanydifferenttypesoffreighttrain,whichareusedtocarrymanydifferentkindsoffreight,withmanydifferenttypesofwagon.

Analysis:

Inthissentencewhichintroducesnon-restrictiveclausewhichareusedtocarrymanydifferentkindsoffreight,modifyingfreighttrain.Prepositionalphrasewithmanydifferenttypesofwagonisusedasaccompanyadverbial.Translation:

有許多不同類(lèi)型的貨物列車(chē)被用來(lái)運(yùn)載不同類(lèi)型的貨物。TextATrain

ExplanationofDifficultSentencesPara.28Insomecountries"piggyback"trainsareusedbywhichtruckscandrivestraightontothetrainanddriveoffagainwhentheenddestinationisreached.

Analysis:

Inthissentencebywhichintroducesattributiveclausemodifying"piggyback"trains.Andwhenintroducesadverbialclauseoftime.Translation:

在一些國(guó)家，卡車(chē)可以直接開(kāi)上火車(chē)，到達(dá)目的地后再開(kāi)走，這種稱(chēng)為背馱式。

ReferenceTranslation參考譯文

課文A列車(chē)

在鐵路運(yùn)輸中，列車(chē)由一個(gè)或幾個(gè)連掛在一起的鐵路車(chē)輛組成，這些車(chē)輛可以沿著軌道一起移動(dòng)，按照計(jì)劃好的路線將貨物或旅客從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方。軌道一般指?jìng)鹘y(tǒng)軌道，但也可以是單軌或磁懸浮。列車(chē)通常由單個(gè)機(jī)車(chē)或自行推進(jìn)的動(dòng)車(chē)組牽引。動(dòng)力通常來(lái)自柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或由軌道旁系統(tǒng)提供的電力。歷史上，蒸汽機(jī)是機(jī)車(chē)動(dòng)力的主要形式，也有其他動(dòng)力來(lái)源(如馬車(chē)、氣動(dòng)或燃?xì)廨啓C(jī))。

在鐵路術(shù)語(yǔ)中，車(chē)列是指編成一列火車(chē)的一組鐵路車(chē)輛。

列車(chē)類(lèi)型

為特定目的設(shè)計(jì)的列車(chē)有多種類(lèi)型：

列車(chē)可以由機(jī)車(chē)和連掛在一起的鐵路車(chē)輛組成，也可以由自行推進(jìn)的動(dòng)車(chē)組組成(偶爾也可以由單動(dòng)力車(chē)輛組成，稱(chēng)為鐵路車(chē)輛)。列車(chē)也可以由馬牽引，用纜繩牽引，或憑借重力下坡。

在相應(yīng)的特殊“軌道”上運(yùn)行的特殊類(lèi)型的列車(chē)有大氣鐵路、單軌鐵路、高速鐵路、微型列車(chē)、磁懸浮列車(chē)、橡膠輪胎地鐵、纜索鐵路和齒輪鐵路。

客車(chē)可以由一輛或幾輛機(jī)車(chē)和一節(jié)或多節(jié)車(chē)廂組成。

或者，火車(chē)可能完全由載客車(chē)廂組成，部分或全部由“動(dòng)車(chē)組”提供動(dòng)力。世界上許多地方，特別是日本和歐洲，高速鐵路被廣泛用于旅客出行。

貨車(chē)由貨運(yùn)車(chē)輛組成，而不是車(chē)廂，不過(guò)一些包裹和郵政列車(chē)顯然更像客運(yùn)列車(chē)。在英國(guó)，由兩個(gè)機(jī)車(chē)牽引的火車(chē)被稱(chēng)為“雙頭”，但在加拿大和美國(guó)，一列長(zhǎng)貨車(chē)通常由三個(gè)、四個(gè)甚至五個(gè)機(jī)車(chē)牽引。列車(chē)也可以是客貨混合，同時(shí)運(yùn)送旅客和貨物，這樣的混合列車(chē)在很多國(guó)家都很少見(jiàn)，但在19世紀(jì)的第一批鐵路卻很常見(jiàn)。

還有些專(zhuān)用列車(chē)用于軌道維護(hù)，有些地方將這稱(chēng)為養(yǎng)路車(chē)。

從技術(shù)上講，單個(gè)解掛的軌道車(chē)輛不是列車(chē)，但由于信號(hào)原因，也可以稱(chēng)為火車(chē)?？瓦\(yùn)列車(chē)

客運(yùn)列車(chē)有客車(chē)車(chē)廂，運(yùn)行在車(chē)站之間，

站與站之間的距離從1公里到更多不等。長(zhǎng)途火車(chē)，有時(shí)跨越幾個(gè)國(guó)家，配有餐車(chē)、臥鋪車(chē)廂，但高鐵不是這樣的，一般在夜幕降臨之前到達(dá)終點(diǎn)，在速度上可與飛機(jī)競(jìng)爭(zhēng)，像西伯利亞大鐵路那樣的長(zhǎng)途火車(chē)一般都不是高速的。高速列車(chē)有時(shí)會(huì)傾斜，稱(chēng)為擺式列車(chē)。傾斜是一種系統(tǒng)，客車(chē)自動(dòng)向彎道傾斜，減少了作用在旅客身上的離心力，允許列車(chē)在彎道上以更高的速度行駛，使旅客感覺(jué)更舒適。

對(duì)于連接城市的列車(chē)，我們稱(chēng)為城際列車(chē)或區(qū)間車(chē)，前者不?？啃≌?，后者則站站停，通常被稱(chēng)為慢車(chē)。對(duì)于短途，許多城市都有市郊列車(chē)網(wǎng)，服務(wù)于城郊。一些車(chē)廂可能設(shè)有比座位更多的站立空間，或方便攜帶嬰兒車(chē)、自行車(chē)或輪椅。一些國(guó)家有一些雙層客運(yùn)列車(chē)供大城市使用。雙層高速列車(chē)和臥鋪列車(chē)在歐洲越來(lái)越普遍。

客運(yùn)列車(chē)一般都有緊急制動(dòng)手柄(或“通訊繩”)供乘客操作，但是濫用會(huì)被罰款。大城市通常都有地鐵系統(tǒng)，列車(chē)是通常由第三軌供電，軌道為立體交叉與其他交通分開(kāi)，沒(méi)有平交道口。一般來(lái)說(shuō)，它們?cè)谑兄行牡牡叵滤淼乐羞\(yùn)行，有時(shí)也會(huì)在城市外圍的高架上運(yùn)行，它們比重型長(zhǎng)途火車(chē)加速和減速更快些。

（未完

）

ReferenceTranslation參考譯文

課文A列車(chē)

（接上頁(yè)）在街道上行駛的只有一節(jié)或兩節(jié)車(chē)廂的輕軌車(chē)輛不叫列車(chē)，而叫有軌電車(chē)，但二者區(qū)別并不嚴(yán)格。

輕軌這個(gè)詞匯有時(shí)用來(lái)指現(xiàn)代有軌電車(chē)，但也可以指介于有軌電車(chē)和列車(chē)之間的一種中間形式，除了它有平交道口外，其余都與地鐵類(lèi)似，通常用道口攔木保護(hù)，也可以被稱(chēng)為電車(chē)。

磁懸浮列車(chē)和單軌列車(chē)是列車(chē)領(lǐng)域的小型技術(shù)。

捷運(yùn)一詞指的是諸如通勤火車(chē)、地鐵和輕軌等公共交通工具。

然而，在紐約市，紐約地鐵線路被稱(chēng)為列車(chē)線路。貨運(yùn)列車(chē)

貨運(yùn)列車(chē)有貨物車(chē)廂。

世界上大部分的貨物都是通過(guò)火車(chē)運(yùn)輸?shù)摹Ｔ诿绹?guó)，鐵路系統(tǒng)主要用于運(yùn)輸貨物。

在適當(dāng)?shù)那闆r下，火車(chē)運(yùn)輸貨物是非常經(jīng)濟(jì)的，而且比公路運(yùn)輸貨物更節(jié)能。鐵路貨運(yùn)在散裝和長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí)最經(jīng)濟(jì)，但不太適合短距離和小負(fù)荷運(yùn)輸。

鐵路貨運(yùn)的主要缺點(diǎn)是缺乏靈活性，基于這個(gè)原因，公路已經(jīng)搶走了鐵路大部分的貨運(yùn)業(yè)務(wù)?？紤]到環(huán)境因素，許多政府正鼓勵(lì)更多的鐵路貨運(yùn)。

有許多不同類(lèi)型的貨物列車(chē)被用來(lái)運(yùn)載不同類(lèi)型的貨物?，F(xiàn)代鐵路最常見(jiàn)的一種類(lèi)型是集裝箱列車(chē)，通過(guò)這種方式，集裝箱可以被起重機(jī)吊上或吊下火車(chē)，然后裝載到卡車(chē)或輪船上。

這種類(lèi)型的貨物列車(chē)已經(jīng)在很大程度上取代了傳統(tǒng)的敞篷貨車(chē)，因?yàn)樵谶@種敞篷貨車(chē)上，貨物必須手動(dòng)裝卸。

在一些國(guó)家，卡車(chē)可以直接開(kāi)上火車(chē)，到達(dá)目的地后再開(kāi)走，這種稱(chēng)為背馱式。英國(guó)和法國(guó)之間的英吉利海峽海底隧道就采用了這樣的運(yùn)輸系統(tǒng)，背馱式火車(chē)是美國(guó)增長(zhǎng)最快的貨運(yùn)火車(chē)類(lèi)型，在美國(guó)，這種火車(chē)也被稱(chēng)為“拖車(chē)平板車(chē)”或平板車(chē)裝運(yùn)載箱拖車(chē)。也有一些“多式聯(lián)運(yùn)”車(chē)輛，它們有兩組輪子，用于火車(chē)或道路車(chē)輛的拖車(chē)。

還有許多其他類(lèi)型的貨車(chē)，如用于運(yùn)輸?shù)缆奋?chē)輛的“低架裝載機(jī)”貨車(chē)，有運(yùn)送食物的冷藏車(chē)，有簡(jiǎn)單類(lèi)型的敞篷車(chē)，用于運(yùn)輸?shù)V物和散裝材料，如煤炭和運(yùn)輸液體和氣體的罐車(chē)。

有時(shí)，沒(méi)有錢(qián)乘坐普通火車(chē)的乘客會(huì)非法登上貨車(chē)，這被稱(chēng)為“逃票”，有些社區(qū)認(rèn)為這種方式可行。多數(shù)逃票者會(huì)偷偷溜進(jìn)車(chē)場(chǎng)，藏在棚車(chē)?yán)铩８竽懙奶悠闭邥?huì)跳上飛馳的火車(chē)，也就是說(shuō)，在火車(chē)行駛時(shí)，偶爾會(huì)發(fā)生死亡事故，其中一些事故沒(méi)有被記錄下來(lái)。

TextATrainI.Answerthefollowingquestionsaccordingtothetext.Exercises1.Whatisthedefinitionofatrain?

2.What’sthemeaningof“consist”?3.Couldyoufindoutanotherwordthatcanreplacetheword“guideway”?Inrailtransport,atrainismadeupofasingleorseveralconnectedrailvehiclesthatcanbemovedtogetheralongaguidewaytotransportfreightorpassengersfromoneplacetoanotheralongaplannedroute.Inrailwayterminology,aconsistisusedtodescribethegroupofrailvehicleswhichmakeupatrain.Yes,“guideway”canbereplacedby“permanentway”.4.Doestheguidewayoftrainonlyconsistofconventionalrailtracks？No,theguidewaygenerallyconsistsofconventionalrailtracks,butmightalsobemonorailormaglev.5.Howmanytypesofspecial‘railways’doesthetextmention？.Thistextmentions8special'railways'.Theyare:atmosphericrailways,monorails,high-speedrailways,DinkyTrains,maglev,rubber-tiredunderground,funicularandcograilways.TextATrainI.Answerthefollowingquestionsaccordingtothetext.Exercises6.Whatcanapassengertrainconsistof？Apassengertrainmaybemadeupofoneorseverallocomotives,andoneormorecoaches.7.Whatdofreighttrainscomprise？Freighttrainscomprisewagonsortrucksinsteadofcarriages.8.What’sthemeaningof“double-headed”?“Double-headed”meansatrainhauledbytwolocomotives.9.What’sthemeaningof“mixed”in“Trainscanalsobemixed”?Here“mixed”meanstrainshaulbothpassengersandfreight.10.Couldyoufindoutanitemthatcanbeexplainedlike“trainsthatareusedfortrackmaintenance”?Yes,thatis“maintenanceofway”(MOW).TextATrainI.Answerthefollowingquestionsaccordingtothetext.Exercises11.Whatistilting?Tiltingisasystemwherethepassengercarsautomaticallyleanintocurves,reducingthecentrifugalforcesactingonpassengersandpermittinghigherspeedsoncurvesinthetrackwithgreaterpassengercomfort.12.What’sthedifferencebetween“inter-citytrains”and“l(fā)ocaltrains”?“Inter-citytrains”donothaltatsmallstations,while“l(fā)ocaltrains”serveallstations.13.Whatcancommutertrainsserve?Forshorterdistancesmanycitieshavenetworksofcommutertrains,servingthecityanditssuburbs.14.Whichwordscanbeusedtoreplace“emergencybrakehandles”?Emergencybrakehandles”canbereplacedby"communicationcord".15.Canthepublicoperateemergencybrakehandles?Whathappensto“abuse”?Yes,thepubliccanoperateemergencybrakehandles.Abuseispunishedbyafine.16.Whatelsecanmetrosystembecalled?Metrosystemcanalsobecalledunderground,subwayortube.TextATrainI.Answerthefollowingquestionsaccordingtothetext.Exercises17.Canyouexplainmetrosystem?Yes,metrosystemaregenerallybuiltinlargecities.Thetrainsareelectricallypoweredbythirdrail,andtheirrailroadsareseparatefromothertraffic,withoutlevelcrossings.Generallytheyrunintunnelsinthecitycenterandsometimesonelevatedstructuresintheouterpartsofthecity.Theycanaccelerateanddeceleratefasterthanheavier,long-distancetrains.18.Whatothernamescan“tram”becalled?“Tram”canbecalled“trolley,orstreetcar”.19.Whatdoes“l(fā)ightrail”referto?Thetermlightrailissometimesusedforamoderntram,butitmayalsomeananintermediateformbetweenatramandatrain,similartometroexceptthatitmayhavelevelcrossings.Theseareoftenprotectedwithcrossinggates.20.Whatcantheterm“rapidtransit”beusedfor?Thetermrapidtransitisusedforpublictransportsuchascommutertrains,metroandlight-rail.21.Howmanypassengertrainsdoesthetextmention?Yes,Thetextmentions13passengertrains.Theyare:long-distancetrain,tiltingtrain,inter-citytrain,localtrain,commutertrain,double-deckedpassengertrain,sleepertrain,metro,tram,lightrail,Maglevtrain,monorailandrapidtransit.TextATrainI.Answerthefollowingquestionsaccordingtothetext.Exercises22.What’stheadvantageanddisadvantageofrailfreight?Advantagesofrailfreightare:Firstly,transportingfreightbytrainishighlyeconomic,andalsomoreenergyefficientthantransportingfreightbyroad.Secondly,railfreightismosteconomicwhenfreightisbeingcarriedinbulkandoverlongdistances.Disadvantagesofrailfreightare:Themaindisadvantageofrailfreightisitslackofflexibility.Forthisreason,railhaslostmuchofthefreightbusinesstoroadcompetition.23.Howmanytypesoffreighttrainsdoesthepassagedescribe?Thepassagedescribes7typesoffreighttrains.Theyare:containertrain,boxwagon,piggybacktrain,lowloaderwagon,refrigeratorwagon,open-toppedwagonandtanker.24.Whatkindoffreighttraincanreplacethetraditional“boxwagon”type?Containertraincansupersedethetraditional"boxwagon"type.25.What’sthemeaningof“piggyback”trains?"Piggyback"trainsmeanstruckscandrivestraightontothetrainanddriveoffagainwhentheenddestinationisreached.TextATrainI.Answerthefollowingquestionsaccordingtothetext.Exercises26.Whatelsecanbeusedtoreplace“piggyback”?“Piggyback”traincanbereplacedby'traileronflatcar'orTOFCtrains.27.Whatcanopen-toppedwagonsbeusedfor?Howabouttankers?Open-toppedwagonscanbeusedfortransportingmineralsandbulkmaterialsuchascoal.Tankersareusedfortranportingliquidsandgases.28.What’sthemeaningof“hopping”?"Hopping"meanspassengersillegallyboardthefreighttrain.Theysneakintotrainyardsandstowawayinboxcars.TextATrainII.Choosethebestanswertoeachquestion.Exercises1.Propulsionforthetrainistypicallyprovidedbyaseparatelocomotive,orfromindividualmotorsinself-propelled.A.singleunitB.multipleunitsC.doubleunitsD.tripleunits.

2.Atrainhauledbytwolocomotivesissaidtobe.A.double-headedB.single-headedC.triple-headedD.multiple-headed

AC3.Specialtrainsarealsousedfortrackmaintenance,thisiscalled.A.RPOB.TPOC.MOWD.TOFCBAC

4.Tiltingisasystemwherethepassengercarsautomaticallyintocurves,reducingthecentrifugalforces.A.leanB.goC.moveD.run

5.Thetrainsareelectricallypowered,usuallybyrail.A.firstB.secondC.thirdD.fourth

TextATrainIII.TranslatethefollowingsentencesintoChinese..Exercises1.Theguidewayusuallyconsistsofconventionalrailtracks,butmightalsobemonorailormaglev.2.Aconsistisusedtodescribethegroupofrailvehicleswhichmakeupatrain.客車(chē)可以由一輛或幾輛機(jī)車(chē)和一節(jié)或多節(jié)車(chē)廂組成。捷運(yùn)一詞指的是諸如通勤火車(chē)、地鐵和輕軌等公共交通工具。3.Atrainconsistsofasingleorseveralconnectedrailvehiclesthatarecapableofbeingmovedtogetheralongaguidewaytotransportfreightorpassengersfromoneplacetoanotheralongaplannedroute.軌道一般指?jìng)鹘y(tǒng)軌道，但也可以是單軌或磁懸浮。

車(chē)列是指編成一列火車(chē)的一組鐵路車(chē)輛。

列車(chē)由一個(gè)或幾個(gè)連掛在一起的鐵路車(chē)輛組成，這些車(chē)輛可以沿著軌道一起移動(dòng)，按照計(jì)劃好的路線將貨物或旅客從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方。

4.

Apassengertrainmayconsistofoneorseverallocomotives,andoneormorecoaches.5.Thetermrapidtransitisusedforpublictransportsuchascommutertrains,metroandlight-rail.TextATrainIV.Summarywriting.ExercisesInnotmorethan80wordsgiveanaccountofthispassage.Useyourownwordsasfaraspossible.

(Open)

IntheTrainVLearntoSayLostandFoundExitingGate&StationMetroServiceExpressions9.ExitingGate10.Exitingthestation

TiltingTrainsTextBReferenceTranslation參考譯文

TextB

TiltingTrains

擺式列車(chē)

擺式列車(chē)是列車(chē)的上半部分，乘客坐的地方，可以傾斜到一邊。在向左的曲線中，它向左傾斜以補(bǔ)償向右的離心推力，反之亦然。列車(chē)可以這樣構(gòu)造:慣性力本身引起傾斜，通常稱(chēng)為被動(dòng)傾斜，或者它可以由計(jì)算機(jī)控制的機(jī)構(gòu)主動(dòng)誘導(dǎo)，稱(chēng)為主動(dòng)傾斜。最早的傾斜列車(chē)是西班牙的TALGO列車(chē)，它是20世紀(jì)30年代開(kāi)發(fā)的一種使用被動(dòng)傾斜的輕型快速列車(chē)。TALGO仍在生產(chǎn)第21代。TALGO列車(chē)在歐洲多個(gè)地區(qū)投入使用，并在拉丁美洲和亞洲獲得許可建造。在北美，美鐵(Amtrak)在美國(guó)西北部的Cascades服務(wù)中使用TALGO列車(chē)，此前曾在東北走廊試驗(yàn)過(guò)。1969年，加拿大國(guó)家鐵路公司(CanadianNationalRailways)使用的聯(lián)合飛機(jī)渦輪列車(chē)(UnitedAircraftTurbotrain)是北美第一個(gè)投入常規(guī)服務(wù)的傾斜列車(chē)。盡管它的渦輪動(dòng)力裝置經(jīng)常出現(xiàn)故障，但它仍然保證了蒙特里薩姆和多倫多之間的日常服務(wù)，直到1984年被龐巴迪LRC列車(chē)取代退役。20世紀(jì)70年代初，美國(guó)鐵路公司(Amtrak)在波士頓和紐約之間也使用了聯(lián)合飛機(jī)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。UACTurbo的靈感來(lái)自TALGO，并有一個(gè)被動(dòng)傾斜機(jī)制;由于在車(chē)廂之間使用單軸卡車(chē)(轉(zhuǎn)向架)，其乘坐質(zhì)量相當(dāng)平庸。另一列投入常規(guī)服務(wù)的傾斜列車(chē)是Pendolino。最初的ETR401列車(chē)是菲亞特在19