高級(jí)工技能鑒定練習(xí)試題

第頁(yè)高級(jí)工技能鑒定練習(xí)試題1.(84325)輪對(duì)第一次組裝年月日刻打在滾動(dòng)軸承標(biāo)志板的（）欄內(nèi)。(1.0分)ABCD【正確答案】：B2.(84843)TFDS動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)故障由動(dòng)態(tài)檢車組長(zhǎng)向（）進(jìn)行預(yù)報(bào)。(1.0分)A、列檢工長(zhǎng)B、班組工長(zhǎng)C、現(xiàn)場(chǎng)檢車員D、列檢值班員【正確答案】：D3.(84772)車輛制動(dòng)缸的（）會(huì)造成制動(dòng)缸緩解不良故障。(1.0分)A、皮碗磨耗B、活塞裂紋C、緩解彈簧折斷D、制動(dòng)缸漏風(fēng)溝過長(zhǎng)【正確答案】：C4.(84396)裝車的脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥的調(diào)節(jié)桿應(yīng)采用浸涂鋅鉻涂層防腐處理，并增加識(shí)別標(biāo)記（）。(1.0分)A、涂B、AC、BD、C【正確答案】：B解析：

56/1085.(84836)與車輛車軸中心線成（）以上夾角的斜裂紋稱車軸橫裂紋。(1.0分)A、15°B、30°C、45°D、60°【正確答案】：B6.新的合成聚脂纖維。(1.0分)A、上裝上卸B、上裝下卸C、上裝中卸D、下裝下卸【正確答案】：B7.(84414)車輛轉(zhuǎn)向架與車體的斜對(duì)稱載荷可能引起車輛輪對(duì)一側(cè)減載而造成車輛（）。(1.0分)A、脫軌B、上下振動(dòng)C、縱向沖動(dòng)D、橫和振動(dòng)【正確答案】：A8.(84340)半自動(dòng)緩解閥由()、活塞及彈簧等組成。(1.0分)A、先導(dǎo)閥B、夾心閥工C、手柄D、止回閥【正確答案】：C9.）。(1.0分)A、8mmB、10mmC、12mmD、14mm【正確答案】：A10.(84386)KZW-4型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置比例閥空重車顯示牌翻起顯示（）。(1.0分)A、重車位、紅色B、空車位、白色C、空車位、紅色D、重車位、白色【正確答案】：D11.桿連接。(1.0分)A、上面B、中孔C、下面D、側(cè)面【正確答案】：B12.和校正絲錐的位置。(1.0分)A、0.5～1B、1～2C、2～3D、3～4【正確答案】：B13.(84697)C62B的輔修檢修周期是（）。(1.0分)A、3個(gè)月B、6個(gè)月C、9個(gè)月D、取消輔修【正確答案】：B14.(84429)車輛輪徑不一致，可能引起車輛輪對(duì)一側(cè)減載而造成車輛（）。(1.0分)A、脫軌B、上下振動(dòng)C、縱向沖動(dòng)D、橫和振動(dòng)【正確答案】：A15.(84490)車輛脫軌時(shí)應(yīng)調(diào)查的（）等內(nèi)容。(1.0分)A、制動(dòng)梁型號(hào)B、車鉤型號(hào)C、旁承型號(hào)D、列車運(yùn)行速度【正確答案】：D16.分)A、1/2B、1/3C、2/3D、1/4【正確答案】：B17.(84840)TFDS預(yù)報(bào)故障處理種類包括：預(yù)報(bào)攔停、預(yù)報(bào)確認(rèn)和（）。(1.0分)A、預(yù)報(bào)放行B、預(yù)報(bào)跟蹤C(jī)、預(yù)報(bào)處理D、預(yù)報(bào)扣修【正確答案】：B18.(84137)站修裝用的車輛配件，須符合（）頒發(fā)或批準(zhǔn)的有關(guān)圖樣、技術(shù)條件和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并須經(jīng)檢驗(yàn)合格。(1.0分)A、鐵路局B、鐵道部C、車輛段D、車輛工廠【正確答案】：B19.(84611)車輛搖枕兩端底面魚腹形向枕彈簧座過渡的彎角處150mm范圍內(nèi)的裂紋屬（）裂紋。(1.0分)A區(qū)B區(qū)C區(qū)D區(qū)【正確答案】：A20.分)A、休息室B、配件加修間C、材料配件庫(kù)D、學(xué)習(xí)室【正確答案】：C21.分)A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：B22.(84760)轉(zhuǎn)K4、控制型轉(zhuǎn)向架須使用鋼質(zhì)心盤墊板，不超過（）。(1.0分)A、4塊B、3塊C、2塊D、1塊【正確答案】：C23.(84527)轉(zhuǎn)向架臨修非修理部位交叉支撐裝置質(zhì)量保證期限為（）月。(1.0分)A、一個(gè)B、二個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)【正確答案】：A24.(84094)使用()可以測(cè)量車輛輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離。(1.0分)A、輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離檢查尺B、車鉤高度檢查尺C、車輪直徑檢查尺D、車輪第四種檢查器【正確答案】：A25.報(bào)的一級(jí)超偏載報(bào)警鐵路貨車及現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)等信息的管理臺(tái)賬。(1.0分)A、TFDSB、TADSC、TPDSD、THDS【正確答案】：C26.(84225)轉(zhuǎn)K2型下旁承座與滾子軸接觸凹槽磨耗大于（）時(shí)焊修，恢復(fù)原型。(1.0分)A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：B27.(84037)凡屬精密量具()。(1.0分)A、必須抽查鑒定B、必須定期鑒定C、不用鑒定D、使用二年后必須報(bào)廢【正確答案】：B28.(84264)圓錐滾子軸承屬于()軸承。(1.0分)A、向心B、向心調(diào)心C、推力D、向心角接觸【正確答案】：C29.(83950)()是人們對(duì)榮譽(yù)和恥辱的根本看法和態(tài)度。(1.0分)正確【正確答案】：()A、人生觀B、價(jià)值觀C、世界觀D、榮辱觀【正確答案】：D30.(83964)脫軌表示器的顯示方式夜間（）。(1.0分)正確【正確答案】：()A、綠色燈光B、黃色燈光C、紫色燈光D、紅色燈光【正確答案】：D31.(84739)貨車車鉤緩沖裝置組裝時(shí)各零部件外露摩擦面須涂（）。(1.0分)A、白漆B、清漆C、潤(rùn)滑脂D、機(jī)油【正確答案】：C32.符合標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)自備鐵路貨車填發(fā)的過軌技術(shù)檢查合格證明。(1.0分)A、調(diào)度室B、技術(shù)科C、安全科D、列檢作業(yè)場(chǎng)【正確答案】：D33.0分)A、中繼閥B、JZ-7型自動(dòng)制動(dòng)閥C、H-6型自動(dòng)制動(dòng)閥D、壓力傳感器【正確答案】：C34.撞擊而遭受損失。(1.0分)A、變大B、變小C、不變D、變化【正確答案】：D35.(84708)緩解列車制動(dòng)時(shí),充風(fēng)所需時(shí)間與減壓量,與（）成正比。(1.0分)A、大閘位置B、給風(fēng)閥C、牽引輛數(shù)D、控制閥種類【正確答案】：C36.(84625)LM型車輪踏面外側(cè)倒角為（）mm。(1.0分)A、3×3B、4×4C、5×5D、6×6【正確答案】：C37.(84038)套絲時(shí)，板牙端面與圓桿垂直，圓桿要倒角（）。(1.0分)A、5°～10°B、15°～20°C、30°～50°D、60°～80°【正確答案】：B38.(84776)處理制動(dòng)管故障時(shí)，連接處緊固旋入部分不得少于（）。(1.0分)A、4扣B、2扣C、1扣D、3扣【正確答案】：A39.(84404)貨車在運(yùn)行中,物體重心越低,則運(yùn)行時(shí)車體（）。(1.0分)A、擺動(dòng)越大B、振動(dòng)越大C、沖動(dòng)越大D、越穩(wěn)定【正確答案】：D40.(84724)滾動(dòng)軸承車輛出現(xiàn)空車脫軌需更換()。(1.0分)正確【正確答案】：()A、脫軌輪對(duì)B、全車輪對(duì)C、同一轉(zhuǎn)向架輪對(duì)D、輪對(duì)【正確答案】：C41.(84070)用剖切平面任意斜截一正方體所得的圖形一般為()。(1.0分)A、正方形B、長(zhǎng)方形C、任意四邊形D、平行四邊形【正確答案】：D42.(84895)車鉤鉤尾銷托梁、安全托板、鉤尾框托板安裝螺栓采用防松螺母并加裝()。(1.0分)A、背母B、墊圈C、開口銷D、防脫扣【正確答案】：C43.）。(1.0分)A、更換B、分解C、捆綁D、修復(fù)【正確答案】：A44.(84702)不摘車檢修的車輛，車輛段根據(jù)（）時(shí)刻統(tǒng)計(jì)修竣車數(shù)。(1.0分)A、車站在車統(tǒng)-23上簽字B、車站在車統(tǒng)-26上簽字C、車站在車統(tǒng)-36上簽字D、實(shí)際修理完畢【正確答案】：D45.壓力空氣。(1.0分)A、列車管B、加速緩解風(fēng)缸C、副風(fēng)缸D、制動(dòng)缸【正確答案】：D46.(84079)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的油泵是()。(1.0分)A、液壓發(fā)生機(jī)構(gòu)B、液壓控制調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)C、液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)D、輔助元件【正確答案】：A47.(84480)新型上鎖銷組成為()機(jī)構(gòu)。(1.0分)A、三連桿B、二連桿C、四連桿D、五連桿【正確答案】：A48.(83990)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場(chǎng)所和工作中存在的（）、防范措施以及事故應(yīng)急措施。(1.0分)A、危險(xiǎn)因素B、隱患程度C、設(shè)備缺陷D、設(shè)備條件【正確答案】：A49.(84048)較重要鍛鑄件，為消除內(nèi)應(yīng)力和組織不均及晶粒粗大等采用()處理。(1.0分)A、退火B(yǎng)、正火C、回火D、低溫回火【正確答案】：A50.及快運(yùn)貨車。(1.0分)A、60%B、80%C、100%D、40%【正確答案】：C51.分)A、車統(tǒng)-23B、車統(tǒng)-56C、車統(tǒng)-113D、車統(tǒng)-81【正確答案】：C52.(84030)讀數(shù)值為0.02mm的游標(biāo)卡尺，游標(biāo)上50小格與尺身上（）mm對(duì)齊。(1.0分)A、49B、39C、19D、29【正確答案】：A53.板。(1.0分)A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C54.(84525)轉(zhuǎn)向架臨修非修理部位搖枕質(zhì)量保證期限為（）月。(1.0分)A、一個(gè)B、二個(gè)C、三個(gè)D、四個(gè)【正確答案】：A55.(83946)()是公民道德建設(shè)的核心。(1.0分)正確【正確答案】：()A、集體主義B、愛國(guó)主義C、為人民服務(wù)D、誠(chéng)實(shí)守信2.(83947)職業(yè)道德具有()。(1.0分)正確【正確答案】：CE、形式因行業(yè)不同而有所不同F(xiàn)、內(nèi)容上具有變動(dòng)性G、適用范圍上具有普遍性H、講求職業(yè)道德會(huì)降低企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力【正確答案】：C56.(84233)貨車轉(zhuǎn)向架側(cè)架立柱磨耗板與斜楔間加裝了高分子主摩擦板的轉(zhuǎn)向架是（）。(1.0分)A、轉(zhuǎn)8B、轉(zhuǎn)K6C、轉(zhuǎn)K2D、轉(zhuǎn)8AG【正確答案】：B57.(84534)轉(zhuǎn)K2型側(cè)架立柱磨耗板的制造質(zhì)量保證無(wú)裂損、磨耗不超限的期限是（）。(1.0分)A、5年B、9年C、6年D、30年【正確答案】：C58.(84579)()，屬于長(zhǎng)大下坡道。(1.0分)正確【正確答案】：()A、坡度6‰，長(zhǎng)度8kmB、坡度12％，C、坡度5‰，長(zhǎng)度15kmD、坡度20％，長(zhǎng)度1km【正確答案】：A59.(84574)基礎(chǔ)制動(dòng)裝置實(shí)際發(fā)生作用的閘瓦壓力比理論上的閘瓦壓力兩者之比叫（）。(1.0分)A、制動(dòng)效率B、制動(dòng)率C、制動(dòng)倍率D、制動(dòng)傳動(dòng)效率【正確答案】：D60.(84858)（）是自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備中的一種。(1.0分)A、軌道起重機(jī)B、機(jī)械冷藏車C、石碴漏斗車D、檢衡車【正確答案】：A61.(84636)車輛側(cè)架的底面平面及向上傾斜延伸至導(dǎo)框下彎角處附近的裂紋屬（）裂紋。(1.0分)A區(qū)B區(qū)C區(qū)D區(qū)【正確答案】：B62.(84120)行包快運(yùn)專列技檢作業(yè)時(shí)間，有調(diào)中（）。(1.0分)A、15分鐘B、10分鐘C、30分鐘D、25分鐘【正確答案】：D63.(84735)下作用車鉤自動(dòng)開鎖時(shí)可用木楔頂住鉤頭（），并用捆綁牢固，達(dá)到不能提鉤的作用。(1.0分)A、鉤鎖銷孔邊緣處及鉤鎖下部B、上鉤耳孔C、下鉤耳孔D、提鉤桿座【正確答案】：A64.(84556)車輛車體傾斜輔修限度規(guī)定不大于（）。(1.0分)A、50mmB、60mmC、70mmD、80mm【正確答案】：A65.(84124)移動(dòng)脫軌器還應(yīng)固定地點(diǎn)存放保管并加鎖，進(jìn)行（）監(jiān)控管理。(1.0分)A、電子B、人工C、掛牌D、專人【正確答案】：A66.(84428)車輛單車試驗(yàn)是指測(cè)定車輛制動(dòng)機(jī)和整個(gè)車輛制動(dòng)裝置在（）狀態(tài)時(shí)的性能試驗(yàn)。(1.0分)A、運(yùn)動(dòng)B、靜止C、工作D、正?！菊_答案】：B67.(84413)給風(fēng)閥種類有（）型、M-3-A型和702型三種。(1.0分)AD-6B、GKC、103D、B-6【正確答案】：D68.(84793)車輛車軸鍛造質(zhì)量缺陷會(huì)引起車輛車軸（）。(1.0分)A、熱切B、冷切C、變形D、裂紋【正確答案】：B69.(84835)《鐵路行車設(shè)備故障處理報(bào)告表》由（）組織填寫并錄入信息系統(tǒng)管理。(1.0分)A、班組B、車間C、車輛段D、路局【正確答案】：C70.(84656)TBU150型滾動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)壽命為（）。(1.0分)A、8年B、10年C、15年D、20年【正確答案】：D71.(84570)制動(dòng)機(jī)的制動(dòng)倍率一般為()。(1.0分)A、5～6B、7～9C、80％～90％D、85％～95％【正確答案】：B72.(84100)兩閘瓦托中心至支柱中心距離差檢測(cè)要求以制動(dòng)梁支柱（）為基準(zhǔn)。(1.0分)A、1/3B、1/4C、中心D、1/5【正確答案】：C73.(84619)車體外脹時(shí)將引起車體的（）等發(fā)生松弛現(xiàn)象。(1.0分)A、車門B、車窗C、中梁D、門框【正確答案】：D74.(84280)貨車轉(zhuǎn)向架中所用的D型車軸最大允許軸重為()。(1.0分)A、10tB、15tC、21tD、25t【正確答案】：C75.(84249)雙作用常接觸式彈性旁承裝有滾子軸零部件的轉(zhuǎn)向架有（）。(1.0分)A、轉(zhuǎn)8AB、轉(zhuǎn)8GC、轉(zhuǎn)K1、轉(zhuǎn)K2D、轉(zhuǎn)K3、轉(zhuǎn)K4E、轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6【正確答案】：A76.(84162)轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧為（）。(1.0分)A、6組B、7組C、8組D、9組【正確答案】：D77.(84213)K3型轉(zhuǎn)向架固定軸距為（）mm。(1.0分)A、1435B、1750C、1800D、1830【正確答案】：C78.(84474)鉤尾扁銷螺栓的直徑是（）。(1.0分)A、?6mmB、?8mmC、?0mmD、?4mm【正確答案】：C79.(84131)凡輔修有檢修限度要求而臨修沒有時(shí)，臨修須符合（）限度。(1.0分)A、輔修B、運(yùn)用C、段修D(zhuǎn)、廠修【正確答案】：B80.志反光膜》（GB/T18833）的規(guī)定。(1.0分)A、年B、半年C、季度D、月度【正確答案】：C81.(84449)車輛車鉤鉤舌與鉤鎖鐵接觸面磨耗后焊修時(shí)堆焊過多,易造成車鉤（）。(1.0分)A、開鎖位置不良B、全開位置不良C、防跳不良D、閉鎖位置不良505.(84450)機(jī)車與車輛或車輛與車輛之間，兩車鉤互相連接的位置.車鉤的此種作用位置是（）。(1.0分)E、閉鎖位置F、開鎖位置G、全開位置H、半開位置【正確答案】：D解析：

正確【正確答案】：A82.(84368)組合式制動(dòng)梁釆用軋制制動(dòng)梁架的是（）制動(dòng)梁。(1.0分)A、L-B、L-CC、L-D、K3【正確答案】：C83.(84817)《備用鐵路貨車登記簿》信息來(lái)源主要由（）等提供。(1.0分)A、《檢車員工作記錄手冊(cè)》B、《典型故障明細(xì)登記簿》C、《檢修車輛竣工驗(yàn)收移交記錄》D、《列車技術(shù)檢查記錄簿》【正確答案】：A84.(84443)車鉤托梁采用的螺栓規(guī)格為（）。(1.0分)A、M22B、M20C、M18D、M16【正確答案】：A85.(84829)粘貼有TADS甩車粘貼標(biāo)志的滾動(dòng)軸承應(yīng)送往檢修車間進(jìn)行()。(1.0分)A、軸承外觀檢查B、轉(zhuǎn)動(dòng)軸承檢查C、退卸檢查D、更換輪對(duì)【正確答案】：C86.(84763)彈簧托板與搖動(dòng)座聯(lián)接時(shí)，緊固折頭螺栓直至貼合面擰斷，緊固力矩為（）N?。(1.0分)A、610～730B、710～830C、810～900D、910～960【正確答案】：B解析：

93/10887.主摩擦板。(1.0分)A、1B、2C、3D、4【正確答案】：D88.(84105)試驗(yàn)設(shè)備使用的空氣壓力表不低于()。(1.0分)A、1.8級(jí)B、1.6級(jí)C、1.0級(jí)D、2.0級(jí)【正確答案】：B89.(84894)鉤緩裝置防脫配件由防跳插銷、車鉤托梁、（）、鉤尾框托板組成。(1.0分)A、內(nèi)托板B、安全托板C、窄托板D、小托板【正確答案】：B90.(84375)目前常用的ST-250型和ST-600型閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器按控制方式分為（）控制。(1.0分)A、螺桿式B、單向作用C、雙向作用D、杠桿式、推桿式【正確答案】：D91.分)A、160mmB、150mmC、100mmD、90mm【正確答案】：B92.(84877)在HMIS運(yùn)用子系統(tǒng)中車統(tǒng)-15的來(lái)車方向這一數(shù)據(jù)的來(lái)源是（）。(1.0分)A、車統(tǒng)-14B、車統(tǒng)-23C、列檢作業(yè)場(chǎng)概況D、車統(tǒng)-81信息【正確答案】：A93.(84290)353130X2-2RZ型滾動(dòng)軸承中X2-2RZ表示（）。(1.0分)A、內(nèi)徑B、寬度系列C、直徑系列D、軸承后置代號(hào)【正確答案】：D94.(84741)ST型緩沖器使用時(shí)間滿（）報(bào)廢。(1.0分)A、15年B、18年C、20年D、25年【正確答案】：B95.(84196)轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架固定杠桿與固定杠桿支點(diǎn)裝用扁孔圓銷規(guī)格為（）。(1.0分)A、28×58B、38×58C、28×65D、25×65【正確答案】：A96.(84551)L-B型制動(dòng)梁閘瓦托螺栓（哈克螺栓）松動(dòng)時(shí)輔修須（）。(1.0分)A、點(diǎn)焊B、更換C、緊固D、緊固并點(diǎn)焊【正確答案】：B97.(83986)中側(cè)梁彎曲測(cè)量方法，以兩個(gè)()間平直線的延長(zhǎng)線為基準(zhǔn)。(1.0分)A、中梁B、側(cè)梁C、枕梁D、橫梁【正確答案】：C98.0分)A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：B99.(84761)搖枕使用時(shí)間滿（）年時(shí)報(bào)廢（壽命期限以制造時(shí)間為準(zhǔn)，時(shí)間統(tǒng)計(jì)精確到月）。(1.0分)A、5B、15C、20D、25【正確答案】：D100.(84147)臨修車平面上心盤圓周裂紋總長(zhǎng)度大于（）mm時(shí)更換。(1.0分)A、120B、160C、180D、200【正確答案】：D1.(83979)貨車車體凹凸變形,罐車面積達(dá)()，即構(gòu)成中破。(1.0分)A、30％B、50％【正確答案】：AB1.(83878)()新型上鎖銷組成利用現(xiàn)用車鉤鉤腔空間呈反“Z”形，較原上鎖銷組成增強(qiáng)了防跳性能。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A2.(83852)()脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置在車輛脫軌時(shí)能及時(shí)使主風(fēng)管連通大氣，致使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)，從而避免脫軌事故的擴(kuò)大。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A3.(83803)()轉(zhuǎn)8AG型轉(zhuǎn)向架換裝兩級(jí)剛度彈簧，提高車輛的空車彈簧靜撓度和空車運(yùn)行品質(zhì)。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A4.(83776)()手持機(jī)界面中按R鍵可退出系統(tǒng)的當(dāng)前窗口。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A5.(83869)()車鉤落鎖時(shí)其鉤鎖鐵的鎖腳下部應(yīng)露出鉤頭的底部孔。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.(83944)()鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中與牲畜及其他障礙物相撞不構(gòu)成鐵路交通事故。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B7.(83932)()《鐵路局超偏載集中監(jiān)控統(tǒng)計(jì)報(bào)表》信息來(lái)源主要由鐵路貨車安全防范系統(tǒng)等提供，信息系統(tǒng)生成。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.(83873)()17型車鉤連接間隙為11.5mm。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B9.(83761)()畫在視圖輪廓線之外的剖面稱為移出剖面。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.(83747)()列檢更換大型配件時(shí)，工組長(zhǎng)要親自組織指揮和負(fù)責(zé)安全工作。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A11.(83914)()《檢修車輛竣工驗(yàn)收移交記錄》記錄鐵路貨車修程、車輛驗(yàn)收單位、車種車型車號(hào)等信息的單據(jù)。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A12.(83902)()滾動(dòng)軸承軸端螺栓脫出1條，可以運(yùn)行。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B13.(83785)()處在500km左右列檢安全保證距離位置上的一列檢作業(yè)場(chǎng)無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)技檢時(shí)間為25min。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.(83749)()亂扔煙蒂容易引起火災(zāi)，因?yàn)闊煹俚闹行臏囟冗_(dá)到400－500℃。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.(83810)()搖枕相當(dāng)于一簡(jiǎn)支梁，它把兩側(cè)架連接起來(lái)，使之成為一個(gè)整體。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A16.(83709)()職業(yè)修養(yǎng)是一種自覺開展的思想斗爭(zhēng)。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.(83874)()緩沖器的作用原理是把沖擊能變?yōu)槟Σ翢岫牡魜?lái)實(shí)現(xiàn)緩和沖擊作用。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.(83711)()鐵路職業(yè)道德是一個(gè)包括鐵路所有部門和工種職業(yè)道德的內(nèi)涵豐富的體系。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A19.(83880)()底架是車體的基礎(chǔ)，車鉤緩沖裝置、制動(dòng)裝置都安裝在底架上。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.(83928)()《TADS滾動(dòng)軸承預(yù)報(bào)跟蹤反饋記錄簿》是列檢作業(yè)場(chǎng)記錄TADS預(yù)報(bào)、跟蹤的鐵路貨車滾動(dòng)軸承故障和現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)及軸承退卸等信息的管理臺(tái)賬。()(1.0分)224.(83929)()《THDS鐵路貨車熱軸故障信息記錄簿》是列檢作業(yè)場(chǎng)記錄THDS預(yù)報(bào)鐵路貨車熱軸故障和現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)及軸溫等信息的管理臺(tái)賬。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A21.(83715)()鐵路職業(yè)道德只含有服務(wù)性行業(yè)的要求。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B22.(83762)()對(duì)于裝配精度要求高且組成件較少的成批生產(chǎn)裝配部件，最經(jīng)濟(jì)的裝配方法是完全互換法。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B23.(83931)()《超偏載一級(jí)鐵路貨車預(yù)報(bào)及處理情況統(tǒng)計(jì)簿》是鐵路局車輛調(diào)度記錄TPDS預(yù)報(bào)的一級(jí)超偏載報(bào)警鐵路貨車及現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)等信息的管理臺(tái)賬。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B24.(83833)()120型貨車空氣控制閥是一種直接作用式的新型制動(dòng)閥。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A25.(83847)()在列車試風(fēng)時(shí)，作用正常的閘調(diào)器能旋轉(zhuǎn)一圈。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.(83800)()轉(zhuǎn)8G型轉(zhuǎn)向架裝用已安裝支撐座的轉(zhuǎn)8G型側(cè)架。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A27.(83814)()作用于車體的側(cè)向力將使轉(zhuǎn)向架心盤上受到縱向水平力的作用。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B28./108A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.(83883)()入站修所施修的車輛，車輪踏面剝離長(zhǎng)度:1處不大于50mm；2處其中1處不大于40mm。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B30.(83832)()120控制閥為直接作用方式。其主活塞一側(cè)為制動(dòng)管壓力，另一側(cè)為制動(dòng)缸壓力。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B31.(83819)()采用雙作用常接觸式彈性旁承可增大轉(zhuǎn)向架與車體之間的回轉(zhuǎn)阻尼。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.(83799)()在建筑限界與機(jī)車車輛限界之間留有一定的空間，此空間稱為安全空間。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.(83851)()脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置采用機(jī)械作用方式。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A34.(83752)()杠桿千分尺同杠桿卡規(guī)類似，只能用于相對(duì)測(cè)量。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B35.(83829)()熱軸故障根據(jù)熱軸溫度的大小分為：微熱、強(qiáng)熱、激熱三類。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.(83739)()電氣化鐵路區(qū)段的各單位及進(jìn)入電氣化鐵路區(qū)域的所有作業(yè)人員，必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”方針。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.(83726)()較大事故和一般事故由事故發(fā)生地安全監(jiān)管辦組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A38.(83935)()《車輛行車設(shè)備故障概況表》是車輛段記錄發(fā)生鐵路貨車行車設(shè)備故障時(shí)間、地點(diǎn)、車次及調(diào)查概況、原因、相關(guān)人員和責(zé)任部門等信息的表報(bào)。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.(83746)()少于3名作業(yè)人員時(shí)禁止架、落車。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A40.(83768)()搖枕心盤螺栓孔磨耗檢測(cè)要求深入心盤螺栓孔內(nèi)1/2處，檢測(cè)心盤螺栓孔最大直徑。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B41.(83735)()可以在鐵路線路兩側(cè)20米以內(nèi)或者鐵路防護(hù)林地內(nèi)放牧。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B42.(83713)()鐵路是一個(gè)聯(lián)勞協(xié)作、連續(xù)性很強(qiáng)的有機(jī)整體。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A43.(83934)()《自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備技術(shù)檢查登記表》是列檢作業(yè)場(chǎng)記錄檢查的自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備名稱、所屬單位、有關(guān)證明編號(hào)、檢查車鉤緩沖裝置狀態(tài)技術(shù)狀態(tài)等信息的表報(bào)。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B44.(83896)()中梁如多處彎曲時(shí)，上下左右不相加。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A45.(83930)()《超偏載鐵路貨車通知卡》是鐵路貨車安全防范系統(tǒng)超偏載報(bào)警時(shí)助理值班員與檢車員辦理處置的手續(xù)()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B46.(83729)()生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，可以上崗作業(yè)。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B47.(83760)()形位公差是形狀公差和位置公差的總稱。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A48.(83787)()TFDS動(dòng)態(tài)檢查時(shí)間原則上按10min（50輛/列）的標(biāo)準(zhǔn)掌握。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A49.(83940)()企業(yè)自備鐵路貨車不安裝車號(hào)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)簽。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B50.(83899)()手摸軸溫執(zhí)行“三對(duì)比”制度是為了更好地掌握各軸箱的溫度變化情況。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A51.(83844)()L-A、L-B型制動(dòng)梁為無(wú)焊縫結(jié)構(gòu)，疲勞實(shí)驗(yàn)次數(shù)1250萬(wàn)次。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B52.(83769)()各杠桿磨耗檢測(cè)要求，以杠桿未磨耗部位為基準(zhǔn),檢測(cè)最大磨耗深度。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A53.(83771)()輪對(duì)內(nèi)距檢查尺檢查輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離時(shí)規(guī)定測(cè)量3處，其最大差不得超過3mm。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A54.(83831)()列車在運(yùn)行中脫鉤分離時(shí)，將會(huì)發(fā)生自動(dòng)制動(dòng)作用。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A55.(83920)()《列檢作業(yè)場(chǎng)班組交接班記錄簿》是列檢作業(yè)場(chǎng)記錄班組間交接工作情況、操作使用的設(shè)備狀態(tài)情況及其他移交工作事項(xiàng)等信息的管理臺(tái)賬。(）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A56.(83804)()在側(cè)向力的作用下，車體側(cè)向一側(cè)，壓住一側(cè)的旁承，這就使此側(cè)的側(cè)架、軸箱、軸頸等附加了縱向載荷。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B57.(83841)()高摩合成閘瓦與高磷閘瓦、低摩合成閘瓦不得混裝。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A58.(83802)()轉(zhuǎn)8AG型轉(zhuǎn)向架換裝雙作用彈性旁承，提高車輛的臨界速度。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A59.(83707)()職業(yè)道德并不是所有從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)該遵循的行為準(zhǔn)則。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B60.(83853)()安裝脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置的車輛，重新調(diào)整旁承間隙或車鉤高后必須重新檢查并調(diào)整拉環(huán)、頂梁與車軸的位置尺寸。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A61.(84369)組合式制動(dòng)梁釆用鍛造制動(dòng)梁架的是（）制動(dòng)梁。(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

L-CB、L-AC、L-BDK362.(83918)()《備用鐵路貨車登記簿》是備用鐵路貨車技術(shù)檢查中記錄備用和解除備用鐵路貨車命令號(hào)、備用日期、車種車型車號(hào)、定檢日期和單位及車輛基本結(jié)構(gòu)的管理臺(tái)賬。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A63.(83905)()貨物重車的重心高度從鋼軌面算起，一般不得超過2000mm，超過時(shí)可采取配重措施，或限速運(yùn)行，以確保行車安全。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A64.(83813)()搖枕彈簧在無(wú)負(fù)荷時(shí)，小彈簧應(yīng)高出大彈簧。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B65.(83716)()安全第一、預(yù)防為主是鐵路工作永恒的主題。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A66.(83907)()填寫車統(tǒng)-23時(shí)，須一式二份。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B67.(83751)()用萬(wàn)能角度尺測(cè)量工件時(shí)，當(dāng)測(cè)量角度大于900，而小于1800時(shí)，應(yīng)加上450。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A68.(83943)()列檢作業(yè)場(chǎng)應(yīng)配備列檢手持機(jī)系統(tǒng)。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A69.(83753)()杠桿千分尺的測(cè)量壓力是由微動(dòng)測(cè)桿處的彈簧控制的。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A70.(83733)()鐵路運(yùn)輸安全管理堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A71.(83797)()每延米軌道載重：指車輛總重與車輛長(zhǎng)度的比值，它與橋梁設(shè)計(jì)密切相關(guān)。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A72.(83870)()貨車16型旋轉(zhuǎn)式車鉤是為翻車作業(yè)而設(shè)計(jì)的。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A73.(83777)()壓力表所指示的壓縮空氣的壓強(qiáng)是相對(duì)壓力。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A74.(83862)()無(wú)線遙控微機(jī)控制列車制動(dòng)試驗(yàn)器主要由軟件部分和硬件部分組成。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A75.(83786)()行包快運(yùn)專列專用車輛的無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)技檢時(shí)間為15min。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A76.(83895)()牽引梁或枕梁外側(cè)的側(cè)梁上撓或下垂檢測(cè)：以兩枕梁中心為測(cè)量基準(zhǔn)，測(cè)量牽引梁或枕梁外側(cè)的側(cè)梁上撓或下垂量。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A77.(83767)()13號(hào)、13A型鉤尾銷孔長(zhǎng)徑磨耗檢測(cè)檢測(cè)要求以深入鉤尾銷孔5mm處為準(zhǔn)，分別測(cè)量鉤尾銷孔上、下部長(zhǎng)徑最大值。（）(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B78.(83875)()MT-2箱體鑄有“MT-2”字樣，箱體涂墨綠色漆。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A79.(83742)()在電氣化鐵路，任何人員及所攜帶的物件、使用的工具等，與接觸網(wǎng)設(shè)備帶電部分必須保持20m以上安全距離。()(1.0分)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B80.(83860)()無(wú)線遙控微機(jī)控制列車制動(dòng)試驗(yàn)器能完成列車制動(dòng)全部項(xiàng)目的試驗(yàn)。(