地理熱點(diǎn)233-汽車站區(qū)位選擇

高頻考點(diǎn)287汽車站區(qū)位選擇汽車站的區(qū)位總原則是能夠最大限度地方便旅客，1、面積較大，地形平坦2、要遠(yuǎn)離市中心，防止出現(xiàn)交通擁堵的現(xiàn)象

3、與城市干道，火車站，港口等有便捷的聯(lián)系【拓展提升】下圖是某日廣州市汽車站部分客運(yùn)班次聯(lián)系圖，讀圖完成下列小題。1．與珠海相比，廣州到佛山的客運(yùn)班次較多，其主要影響因素是（）A．人口密度 B．經(jīng)濟(jì)水平 C．空間距離 D．文化差異2．廣州到溫州的客運(yùn)班次較同距離范圍的金華要多，其原因最可能是（）A．廣州到溫州的票價(jià)相對(duì)便宜 B．廣州到溫州的其他客運(yùn)工具少C．廣州與溫州文化交流更密切 D．廣州與溫州經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更密切【答案】1．C2．D【分析】1．由圖可知，與珠海相比，廣州到佛山空間距離近，人員往來(lái)頻繁，客運(yùn)班次多，C正確；廣州、佛山、珠海均位于珠江三角洲，文化差異不大，人口密度差異不大，AD錯(cuò)誤；經(jīng)濟(jì)水平越高，對(duì)外聯(lián)系越緊密，人員往來(lái)越頻繁，客運(yùn)班次應(yīng)該更多。珠海作為經(jīng)濟(jì)特區(qū)，經(jīng)濟(jì)水平高于佛山，但廣州到珠海的客運(yùn)班次較少，故不是經(jīng)濟(jì)水平影響，B錯(cuò)誤。故選C。2．溫州小商品產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，廣州是主要的銷售市場(chǎng)之一，溫州與廣州經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更密切，客運(yùn)班次多于金華，D正確；客運(yùn)班次多少與票價(jià)關(guān)系不大，票價(jià)主要與運(yùn)量、運(yùn)距有關(guān)，A錯(cuò)誤；廣州與溫州經(jīng)濟(jì)聯(lián)系密切，其他客運(yùn)工具也多于金華，B錯(cuò)誤；廣州與溫州主要是經(jīng)濟(jì)交流，廣州溫州間、廣州金華間的文化交流差異不大，C錯(cuò)誤。故選D。下圖為某中學(xué)生手繪家鄉(xiāng)不同時(shí)期聚落空間形態(tài)示意圖。據(jù)此完成下面小題。3．1998～2017年，該聚落空間形態(tài)發(fā)生變化的主要因素是()A．科技 B．河流 C．交通 D．氣候4．2017年土特產(chǎn)零售店集中分布于旅游汽車站附近的主要原因是()A．客流量大 B．地形平坦 C．地價(jià)便宜 D．居民眾多【答案】3．C4．A【解析】3．讀圖可知，1998年該聚落空間形態(tài)主要是沿河流、沿公路分布，到2017年，高速公路建成后，該聚落空間形態(tài)向高速公路方向擴(kuò)展，因此，該聚落空間形態(tài)發(fā)生變化的主要因素是交通，C正確。該聚落空間形態(tài)變化與科技關(guān)系不大，A錯(cuò)誤。1998～2017年，該聚落空間形態(tài)沿河流方向變化不大，B錯(cuò)誤。該區(qū)域氣候相差不大，該聚落空間形態(tài)變化與氣候無(wú)關(guān)，D錯(cuò)誤。故選C。4．2017年土特產(chǎn)零售店集中分布于旅游汽車站附近的主要原因是旅游汽車站客流量大，許多游客購(gòu)買當(dāng)?shù)赝撂禺a(chǎn)，土特產(chǎn)銷售量大，A正確。地形平坦不是影響土特產(chǎn)零售店布局的主要原因，B錯(cuò)誤。旅游汽車站附近交通通達(dá)度高，地價(jià)并不便宜，C錯(cuò)誤。購(gòu)買土特產(chǎn)的主要是游客，居民眾多并不是影響土特產(chǎn)零售店布局的最主要的因素，D錯(cuò)誤。故選A。高鐵無(wú)軌站是一種公鐵聯(lián)運(yùn)新模式，指在沒有高鐵線路經(jīng)過(guò)的城市，設(shè)置具有購(gòu)票、取票、候車、物流等功能的鐵路站點(diǎn)，通過(guò)開通專線大巴與就近的高鐵站無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)公路與鐵路零距離換乘，保證乘客的快捷出行；高鐵無(wú)軌站打通鐵路服務(wù)群眾“最后一公里”，進(jìn)一步滿足市民方便快捷乘高鐵出行的需求。目前我國(guó)廣西、云南等省區(qū)的偏遠(yuǎn)山區(qū)縣市已開通數(shù)十個(gè)高鐵無(wú)軌站。據(jù)此完成下面小題。5．目前我國(guó)高鐵無(wú)軌站主要分布在廣西、云南等省區(qū)的偏遠(yuǎn)山區(qū)縣市，其主要影響因素是()①氣候②地形③資源狀況④人口密度A．①③ B．①④ C．②③ D．②④6．高鐵無(wú)軌站選址最適宜()A．利用現(xiàn)有汽車站，降低建設(shè)成本 B．靠近城市中心，客流量大C．靠近高速路出口，方便乘客中轉(zhuǎn) D．位于城市外緣，地價(jià)較低7．高鐵無(wú)軌站開通后，可能顯著促進(jìn)當(dāng)?shù)匕l(fā)展()A．電子商務(wù) B．生物制藥 C．旅游業(yè) D．采礦業(yè)【答案】5．D6．A7．C【解析】5．本題考查影響交通線分布的因素：氣候條件對(duì)于出行影響不大，①錯(cuò)誤；由材料可知，高鐵無(wú)軌站主要分布在偏遠(yuǎn)山區(qū)，主要是方便這些地區(qū)的部分對(duì)于高速便捷交通出行旅客的需求，山區(qū)地形較為崎嶇，出行不便，②正確；高鐵主要是客運(yùn)，與資源狀況無(wú)關(guān)，③錯(cuò)誤；西南地區(qū)人口稀少，人口密度較小，出行需求量不大，④正確；故選D。6．本題考查交通點(diǎn)的布局：由于高鐵無(wú)軌站設(shè)置地區(qū)，沒有高鐵站點(diǎn)，出行人口數(shù)量不大，站點(diǎn)建設(shè)適宜利用現(xiàn)有汽車站，以降低建設(shè)成本，A正確；城市中心地區(qū)布局，與市內(nèi)交通交叉，互相影響，不利于快速到達(dá)高鐵站點(diǎn)，B錯(cuò)誤；廣大偏遠(yuǎn)山區(qū)市縣，高速公路分布也較少，不很發(fā)達(dá)，多數(shù)為從山區(qū)到無(wú)軌站地區(qū)乘車，所以不宜布局在高速出口附近，C錯(cuò)誤；城市邊緣地區(qū)，交通條件較差，不利于旅客轉(zhuǎn)乘，D錯(cuò)誤；故選A。7．本題考查交通發(fā)展的影響，高鐵無(wú)軌站開通后，實(shí)現(xiàn)了高鐵與地方的無(wú)線連接，打通了鐵路服務(wù)的最后一公里，更加方便了人們的快捷出行，且偏遠(yuǎn)山區(qū)旅游資源較為豐富，有利于促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展，因此C正確，ABD錯(cuò)誤，故選C。新能源空鐵是指以鋰電池動(dòng)力包為動(dòng)力源的空中懸掛式軌道列車，車輪用橡膠包裹，“倒掛”于堅(jiān)固輕巧立柱支架的箱型封閉軌道梁中，不會(huì)脫軌，目前設(shè)計(jì)最高時(shí)速60公里，最大運(yùn)量可達(dá)每小時(shí)2萬(wàn)人次，快捷準(zhǔn)時(shí)，是我國(guó)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型現(xiàn)代交通系統(tǒng)，目前已進(jìn)入試運(yùn)行階段。下圖示意空鐵試跑場(chǎng)景。據(jù)此完成下面小題。8．與地鐵相比，新能源空鐵的優(yōu)點(diǎn)是A．運(yùn)客量更大 B．工程建設(shè)成本較低C．沒有噪音 D．占據(jù)城市空間更小9．對(duì)空鐵站點(diǎn)選址影響較小的是A．公園 B．大醫(yī)院 C．高端商圈 D．汽車站【答案】8．B9．A【解析】8．與地鐵相比，沒有地鐵運(yùn)客量大，A項(xiàng)錯(cuò)誤?？砧F在地面上建設(shè)，相對(duì)地鐵地下建設(shè)，工程量小，成本低，B項(xiàng)正確。車輪用橡膠包裹，噪音小，并非沒有，C項(xiàng)錯(cuò)誤。空鐵占據(jù)地上空間，軌道占據(jù)地面面積比地鐵甚至要大，D項(xiàng)錯(cuò)誤。9．空鐵站點(diǎn)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在交通便利、人流量大的地段，相比其他三個(gè)選項(xiàng)，公園人流量最小，對(duì)站點(diǎn)選擇影響最小，故A項(xiàng)正確。星巴克（Starbucks）作為全球最大的咖啡連鎖店，是世界領(lǐng)先的特種咖啡的零售商，烘焙者和品牌擁有者，其目標(biāo)市場(chǎng)為注重享受、休閑、崇尚知識(shí)、尊重人本位的這一群體。從1999年1月，星巴克主要通過(guò)合資經(jīng)營(yíng)方式陸續(xù)進(jìn)入北京、上海、廣州及南京等城市開設(shè)門店，隨著2004年中國(guó)零售業(yè)對(duì)外的全面開放，星巴克開始了其在中國(guó)的獨(dú)資經(jīng)營(yíng)，并迅速布局國(guó)內(nèi)省會(huì)城市，2011年后開始對(duì)內(nèi)陸二三線城市的空間布局。據(jù)此完成下列各題。10．星巴克1999年1月才能夠進(jìn)入中國(guó)大陸市場(chǎng)，其主要影響因素是（）A．市場(chǎng) B．政策C．交通 D．原料11．星巴克選擇先入駐京、滬等非內(nèi)地城市，主要是考慮內(nèi)地（）A．民族飲品品牌多 B．門店地價(jià)過(guò)高C．人均可支配收入低 D．通信絡(luò)欠發(fā)達(dá)12．下列四類城市功能區(qū)中，星巴克優(yōu)先選擇布局門店的是（）A．康復(fù)療養(yǎng)中心 B．大型商場(chǎng)內(nèi)C．公交汽車站旁 D．居民小區(qū)內(nèi)【答案】10．B11．C12．B【分析】10．從題中材料可以看出星巴克能夠進(jìn)入中國(guó)大陸市場(chǎng)，其主要是中國(guó)的開放政策，其他都不是主要因素，選擇B。11．市場(chǎng)對(duì)零售業(yè)影響比較大，由于內(nèi)地經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后，經(jīng)濟(jì)收入低，對(duì)咖啡的消費(fèi)量比較小，所以說(shuō)星巴克選擇先入駐京、滬等非內(nèi)地城市；內(nèi)地民族飲品品牌相對(duì)較少，內(nèi)地門店地價(jià)低，通信網(wǎng)絡(luò)不是主要影響因素，選擇C。12．星巴克是世界領(lǐng)先的特種咖啡的零售商，要有大量的消費(fèi)人群，所以要優(yōu)先選擇布局門店的是大型商場(chǎng)內(nèi)；康復(fù)療養(yǎng)中心，公交汽車站，居民小區(qū)銷售量達(dá)不到要求，不是主要的銷售地區(qū)，選擇B。13．莆田市因發(fā)展需求，將舊汽車站搬遷到新汽車站(如“莆田市城區(qū)交通示意圖”)。為探究該布局變化的原因，某中學(xué)研究性學(xué)習(xí)小組的同學(xué)以“影響城市交通布局的區(qū)位因素”為主題開展活動(dòng)。若你是該小組的成員，請(qǐng)你根據(jù)該汽車站或市內(nèi)交通線路布局的變化，完成以下研究報(bào)告。（1）研究課題的名稱：(題目自擬)___________（2）活動(dòng)過(guò)程中收集相關(guān)資料的途徑：___________、___________、___________（3）簡(jiǎn)述莆田市汽車站或市內(nèi)交通線的布局變化對(duì)莆田市的有利影響?！敬鸢浮浚?）莆田汽車站(或市內(nèi)交通線路)位置變遷的研究（2）到有關(guān)部門咨詢；上網(wǎng)查詢；閱讀報(bào)刊；實(shí)地調(diào)查；問(wèn)卷調(diào)查；訪談等（3）減少市區(qū)交通污染；減少與市內(nèi)交通線的互相干擾；完善交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)；有利于出現(xiàn)新的商業(yè)中心；有利于帶動(dòng)新城區(qū)的發(fā)展；推動(dòng)區(qū)域城市化?！窘馕觥浚?）根據(jù)題意本課題是根據(jù)該汽車站或市內(nèi)交通線路布局的變化，進(jìn)而探究該區(qū)域布局變化的原因，所以研究課題的名稱應(yīng)從莆田汽車站(或市內(nèi)交通線路)位置變遷的研究方向命題。（2）本題考查地理調(diào)查中獲取資料的途徑有直接獲取和間接獲取兩種方式。主要有到有關(guān)部門咨詢；上網(wǎng)查詢；閱讀報(bào)刊；實(shí)地調(diào)查；問(wèn)卷調(diào)查；訪談等。（3）根據(jù)圖中信息可知莆田市汽車站或市內(nèi)交通線的布局逐漸向市區(qū)外圍發(fā)展，有效減少市區(qū)交通污染；城區(qū)面積不斷擴(kuò)大，有利于出現(xiàn)新的商業(yè)中心，有利于帶動(dòng)新城區(qū)的發(fā)展，推動(dòng)區(qū)域城市化發(fā)展；交通線路更加密集同時(shí)向市區(qū)外發(fā)展，減少與市內(nèi)交通線的互相干擾，完善交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。14．閱讀下列材料，回答下列問(wèn)題。利辛客運(yùn)中心站位于縣城阜蚌路與淝河大道交叉口，車輛始發(fā)終點(diǎn)由以前的老橋汽車站和雙橋長(zhǎng)途車站搬至此。阜陽(yáng)經(jīng)淮北到徐州的城際鐵路也將經(jīng)過(guò)利辛，包括利辛的省道高速，以及附近的阜陽(yáng)機(jī)場(chǎng)和未來(lái)的亳州機(jī)場(chǎng)，利辛的交通地位顯著提高。（1）汽車站搬遷到現(xiàn)在的位置好壞眾說(shuō)紛紜，有人覺得坐車不方便等等，結(jié)合自己生活寫出汽車站搬遷的好處和壞處各兩條。（2）利辛高鐵站選址于程集西，利辛縣城以南這樣的郊區(qū)位置。郊區(qū)拆遷土地成本低，也可以借助高鐵站人流客流大發(fā)展郊區(qū)，高鐵也可以增強(qiáng)利辛的交通地位。根據(jù)材料和生活體驗(yàn)，在郊區(qū)建高鐵站，主要因?yàn)槭裁?？?）高鐵站附近適合布局________區(qū)?！敬鸢浮浚?）好處：緩解市區(qū)交通擁擠；緩解市區(qū)空氣污染；拉動(dòng)郊區(qū)發(fā)展；征地拆遷便宜壞處：市區(qū)坐車不方便；郊區(qū)噪音影響大；郊區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施差，服務(wù)不齊全。（2）降低征地拆遷成本；緩解城區(qū)交通壓力；依托高鐵站擴(kuò)大城市規(guī)模。（3）商業(yè)?！痉治觥浚?）長(zhǎng)途汽車站的選址一般應(yīng)首先考慮與城市交通的相互關(guān)系，一方面應(yīng)不影響城市交通的通達(dá)度，盡量避免造成城市交通的擁堵（長(zhǎng)途汽車站本身車流量大），另一方面應(yīng)與城市公共交通系統(tǒng)有比較便捷的交通聯(lián)系（長(zhǎng)途汽車站人流量大）；其次應(yīng)考慮汽車站本身的交通通達(dá)度；另外占地、尾氣污染、噪音污染和周邊社會(huì)、生活服務(wù)條件的好壞等因素也是車站選址應(yīng)考慮的因素。綜合以上條件，針對(duì)該長(zhǎng)途車站的搬遷是由城區(qū)遷往郊區(qū)，對(duì)比城區(qū)與郊區(qū)的各方面條件，即可知其有利之處就應(yīng)是：緩解市區(qū)交通擁擠；緩解市區(qū)空氣污染；拉動(dòng)郊區(qū)發(fā)展；征地拆遷便宜；而不利之處則有：市區(qū)坐車不方便；郊區(qū)噪音影響大；郊區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施差，服務(wù)不齊全。（2）高鐵站人流量和車流量均大，故可知其建立于郊區(qū)最主要的原因就應(yīng)是可以有效地避免高鐵站的人流和車流對(duì)城區(qū)交通造成壓力；再根據(jù)材