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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年蘇教新版必修1物理上冊(cè)月考試卷717考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共5題,共10分)1、如圖所示;物體A和B一起沿斜面勻速下滑,則物體A受到的力是()
A.重力,B對(duì)A的支持力B.重力,B對(duì)A的支持力、下滑力C.重力,B對(duì)A的支持力、摩擦力D.重力,B對(duì)A的支持力、摩擦力、下滑力2、物體沿直線運(yùn)動(dòng);其速度v隨時(shí)間t變化關(guān)系的圖像如圖所示.由圖像可知()
A.0~2s內(nèi)的位移等于2~3s內(nèi)的位移B.0~2s內(nèi)的位移大于2~3s內(nèi)的位移C.0~2s內(nèi)的加速度大于2~3s內(nèi)的加速度D.0~3s內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了改變3、下列說法正確的是()A.在國際單位制中,“牛頓”是力學(xué)的三個(gè)基本單位之一B.由于力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,所以物體受到力作用時(shí),它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定會(huì)發(fā)生改變C.位移、速度、力都是矢量D.高速行駛的汽車,關(guān)閉油門后不容易停下來,說明汽車的速度越大,其慣性就越大4、2019年9月13日;美國導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“邁耶”號(hào)擅自進(jìn)入中國西沙群島海域.我軍組織有關(guān)??毡?,依法依規(guī)對(duì)美艦進(jìn)行了識(shí)別查證,予以警告,成功將其驅(qū)離.下圖是美國導(dǎo)彈驅(qū)逐艦“邁耶”號(hào)在海面上被我軍驅(qū)離前后運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象,如圖所示,則下列說法正確的是。
A.美艦在0?66s內(nèi)從靜止出發(fā)做加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)B.美艦在66s末開始調(diào)頭逃離C.美艦在96~116s內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)D.美艦在66?96s內(nèi)運(yùn)動(dòng)了225m5、甲、乙兩物體都做直線運(yùn)動(dòng),它們的圖線如圖所示,則以下幾種說法中不正確的是()
A.甲、乙兩物體都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.甲、乙兩物體加速度大小相等方向相反C.經(jīng)2.5s、乙兩物體相遇D.經(jīng)5s、乙兩物體位移大小相等評(píng)卷人得分二、多選題(共8題,共16分)6、下列的四幅圖中,表示勻速直線運(yùn)動(dòng)的是()A.B.C.D.7、甲、乙兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng),它們的x-t圖象如圖所示(乙的圖線為拋物線);下列說法正確的是。
A.乙物體先向負(fù)方向運(yùn)動(dòng),t1時(shí)刻以后反向向正方向運(yùn)動(dòng)B.0~t2時(shí)間內(nèi),乙的速度和加速度都是先減小后增大C.t2時(shí)刻,乙物體追上甲D.t1時(shí)刻,兩者相距最遠(yuǎn)8、如圖所示,質(zhì)量為m的物體,放在一固定的斜面上,當(dāng)斜面傾角θ=30°時(shí)恰能沿斜面勻速下滑。對(duì)物體施加一大小為F的水平向右的恒力,物體可沿斜面向上滑行。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,現(xiàn)增大斜面傾角θ,當(dāng)θ增大并超過某一臨界角θ0時(shí),不論水平恒力F多大;都不能使物體沿斜面向上滑行。那么()
A.物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為B.θ0=45°C.θ0=60°D.θ0=30°9、如圖所示;2019年10月1日,在慶祝中華人民共和國成立70周年閱兵式上,20架直升機(jī)組成穩(wěn)定的“70”字樣從天安門廣場(chǎng)上空飛過接受檢閱。下列關(guān)于這20架直升機(jī)及觀眾的描述,正確的是()
A.地面上的人以地面為參考系看到飛機(jī)從空中飛過B.飛行員以飛機(jī)為參考系看到觀禮臺(tái)向后掠過C.以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)是靜止的D.以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)是運(yùn)動(dòng)的10、下列關(guān)于平均速度和瞬時(shí)速度的說法中正確的是()A.平均速度的定義式為則時(shí)間內(nèi)的平均速度方向和位移方向相同B.若物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),則一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度C.若物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),則一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度D.瞬時(shí)速度和平均速度都可以精確描述變速運(yùn)動(dòng)11、關(guān)于兩個(gè)物體間的相互作用下列說法錯(cuò)誤的是A.馬拉車不動(dòng),是因?yàn)轳R拉車的力小于車?yán)R的車B.馬拉車前進(jìn),是因?yàn)轳R拉車的力大于車?yán)R的力C.馬拉車不論是動(dòng)還是不動(dòng),馬拉車的力的大小總是等于車?yán)R的力的大小D.只有馬拉車不動(dòng)或勻速前進(jìn)時(shí),才有馬拉車與車?yán)R的力大小相等12、在地鐵進(jìn)站前的某段減速過程中,細(xì)繩偏離了豎直方向,用手機(jī)拍攝下當(dāng)時(shí)情景的照片如圖所示,拍攝方向跟地鐵前進(jìn)方向垂直,已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間,若測(cè)得細(xì)繩與豎直方向的夾角為;則()
A.當(dāng)時(shí)地鐵列車加速度的大小為gsinB.當(dāng)時(shí)地鐵列車加速度的大小為gtanC.當(dāng)時(shí)地鐵列車正向圖中的左方向行駛D.當(dāng)時(shí)地鐵列車正向圖中的右方向行駛13、在建筑工地上我們會(huì)見到如圖所示的情形,運(yùn)輸民工用兩手對(duì)稱水平的用力將兩長方體水泥制品夾緊并豎直向上搬起,其中A的質(zhì)量為3m,B的質(zhì)量為m,水平作用力為F,A、B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為則在此過程中()
A.若A、B被一起勻速向上搬起,則A、B之間的摩擦力大小為B.若A、B被一起勻速向上搬起,則A、B之間的摩擦力大小為mgC.若A、B被一起以加速度a勻加速向上搬起,則A、B之間的摩擦力大小為m(g-a)D.若A、B被一起以加速度a勻加速向上搬起,則A、B之間的摩擦力大小為m(g+a)評(píng)卷人得分三、填空題(共7題,共14分)14、(1)10m/s=______km/h
(2)54km/h=______m/s
(3)36km/h=______m/s15、小明用如圖所示的健身裝置來鍛煉腿部和手臂的肌肉,使用時(shí),當(dāng)繩A端固定不動(dòng),手在B端用力FB拉繩,使總重為G的物體勻速上升,若每個(gè)滑輪重,則FB=___________;當(dāng)繩B端固定不動(dòng),腿在A端用力FA拉繩,仍使該重物勻速上升,則FA=_________。(不考慮繩重和摩擦)
16、廣州塔,昵稱小蠻腰,總高度達(dá)600米,游客乘坐觀光電梯大約一分鐘就可以到達(dá)觀光平臺(tái)。若電梯簡化成只受重力與繩索拉力,已知電梯在t=0時(shí)由靜止開始上升,a-t圖象如圖所示。t=59.5s時(shí),電梯處于___________狀態(tài)(填“超重”或“失重”),t=60s時(shí),電梯速度為_____________。
17、三個(gè)木塊A、B、C在水平外力F的作用下,一起在水平面上向右勻速運(yùn)動(dòng),則木塊B受到____個(gè)力的作用,木塊C受到了____力作用。
18、一物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),該物體通過前一半位移和通過后一半位移所用時(shí)間之比為______.19、如圖,細(xì)線的一端系一質(zhì)量為m的小球,另一端固定在傾角為θ的光滑斜面體頂端,細(xì)線與斜面平行。在斜面體以加速度a水平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的過程中,小球始終靜止在斜面上,已知重力加速度為g,小球受到細(xì)線的拉力FT=_______;當(dāng)斜面體的加速度時(shí),小球受到細(xì)線的拉力__________。
20、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源應(yīng)是______(選填“直流”或“交流”)電源。我國電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓為______V,實(shí)驗(yàn)室使用電源時(shí),如果每6個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),即相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為______s。當(dāng)電源頻率低于時(shí),若仍按照計(jì)算,則測(cè)出的速度值將比真實(shí)值______。(選填“大”或“小”)評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題,共8分)21、圖中物體處于靜止?fàn)顟B(tài),請(qǐng)用力的示意圖畫出圖中小球A所受彈力的情況。
22、分別畫出下圖中A物體的受力示意圖。(圖中所有物體均靜止)
23、已知兩共點(diǎn)力大小分別為F1=3.0N,F(xiàn)2=2.5N,其方向如圖所示,請(qǐng)用1cm代表1N,用作圖法作出這兩個(gè)共點(diǎn)力的合力,并可由圖可量出其大小為________N.(保留一位小數(shù))
24、如圖,繩對(duì)物體豎直向上的拉力大小為200N,用力的圖示法表示拉力.評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題,共12分)25、在“探究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,將彈簧測(cè)力計(jì)豎直懸掛,待彈簧測(cè)力計(jì)靜止時(shí),長度計(jì)為L0,彈簧測(cè)力計(jì)下方掛上砝碼盤時(shí),長度記為Lp,在砝碼盤中每次增加10g砝碼,彈簧長度依次記為L1—L7,記錄數(shù)據(jù)如下表:。代表符號(hào)L0LPL1L2L3L4L5L6L7數(shù)值(cm)25.3527.3529.3531.3033.4035.3537.4039.3041.41
某同學(xué)用圖像法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),如圖是該同學(xué)根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖,縱軸是砝碼的質(zhì)量,則橫軸應(yīng)是彈簧長度與__________的差值(填“L0”或“Lp”)。由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為__________N/m,通過圖和表可知砝碼盤的質(zhì)量為__________g(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字,重力加速度?。?。26、某同學(xué)用如圖所示裝置做“探究兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn),橡皮筋的一端固定在水平木板上的P點(diǎn),另一端系有兩個(gè)繩套。實(shí)驗(yàn)中先用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別勾住繩套,并互成角度地拉橡皮筋,將橡皮筋拉至某一位置O。再只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì),通過繩套把橡皮筋拉到與前面相同的位置O。
(1)下列關(guān)于操作過程的說法正確的是________。(填正確選項(xiàng)前的字母)
A.橡皮筋;彈簧測(cè)力計(jì)和細(xì)繩應(yīng)位于與木板平行的同一平面內(nèi)。
B.兩細(xì)繩之間的夾角一定要取90°;以便計(jì)算合力的大小。
C.拉橡皮筋的細(xì)繩要短一些;標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要近一些。
D.同一次實(shí)驗(yàn)中;用一只彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋時(shí),結(jié)點(diǎn)的位置必須與用兩只彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)的位置重合。
(2)“探究兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)情況如圖所示,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖。
①圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是______。
②本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______。
A.理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法。
C.控制變量法D.建立物理模型法27、某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)欲以如圖2裝置中的沿塊為對(duì)象驗(yàn)證“牛頓第二定律”,裝置由彈簧測(cè)力計(jì)、氣墊導(dǎo)軌、兩個(gè)光電門、滑塊和砝碼盤(含砝碼)等組成.光電門可以測(cè)出滑塊的遮光條依次分別通過兩個(gè)光電門的時(shí)間?t1、?t2,游標(biāo)卡尺測(cè)出遮光條的寬度d,導(dǎo)軌標(biāo)尺可以測(cè)出兩個(gè)光電門間的距離L,另用天平測(cè)出滑塊、砝碼盤(含砝碼)的質(zhì)量分別為M和m.不計(jì)滑輪的重量和摩擦.
(1)測(cè)量d時(shí),某次游標(biāo)卡尺(主尺的最小分度為1mm)的示數(shù)如圖1所示.其讀數(shù)為_____cm.
(2)實(shí)驗(yàn)操作中.下列說法不正確的是________
A.該裝置可以不平衡摩擦力.只需要將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平。
B.為減小誤差.實(shí)驗(yàn)中一定要保證質(zhì)量m遠(yuǎn)小于質(zhì)量M
C.實(shí)驗(yàn)時(shí);多次在同一條件下重復(fù)實(shí)驗(yàn)取遮光條通過兩光電門時(shí)間的平均值減小偶然誤差。
D.如果氣墊導(dǎo)軌水平則輕推滑塊勻速滑動(dòng)時(shí).通過兩個(gè)光電門的時(shí)間?t1和?t2必相等。
(3)該裝置中彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)F,需要驗(yàn)證的表達(dá)式為F=______.
(4)對(duì)質(zhì)量保持不變的過程,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出滑塊的加速度a與彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F的關(guān)系圖象,圖3中最符合本實(shí)驗(yàn)實(shí)際情況的是______28、某同學(xué)用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)定當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣龋_操作后獲得圖乙所示的一條紙帶。他用天平測(cè)得小車的質(zhì)量為鉤碼質(zhì)量為毫米刻度尺測(cè)得紙帶上自O(shè)點(diǎn)到連續(xù)點(diǎn)1、2、3、4、5、6的距離分別為:已知實(shí)驗(yàn)所用交流電頻率為
(1)打點(diǎn)2時(shí)小車的速度大小為______(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);
(2)小車運(yùn)動(dòng)過程中的平均加速度大小為______(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字);
(3)以各點(diǎn)速度v的二次方為縱坐標(biāo),以各點(diǎn)到0點(diǎn)的距離d為橫坐標(biāo),作圖像,所得圖線為一條斜率為k的傾斜直線,不考慮小車與桌面間的摩擦,則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萠_____。(用k表示)評(píng)卷人得分六、解答題(共4題,共32分)29、為了測(cè)量某高樓的高度,某人設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn):在一根長為L的細(xì)繩兩端各拴一重球,一人站在樓頂上,手執(zhí)繩上端與樓頂?shù)雀邿o初速釋放使其自由下落,另一人在樓下利用秒表測(cè)量兩球落地的時(shí)間間隔可根據(jù)L、g得出樓的高度?(不計(jì)空氣阻力)
(1)從原理上講;這個(gè)方案是否可行?
(2)從實(shí)際測(cè)量來看;你認(rèn)為最大困難是什么?
(3)若則樓高是多少?30、如圖所示,是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象;請(qǐng)回答:
(1)在0~4s內(nèi);4~8s內(nèi)、10~12s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)加速度各是多少?
(2)質(zhì)點(diǎn)在0~12s內(nèi)的位移大小是多少?31、生活中常用一根水平繩拉著懸吊重物的繩索來改變或固定懸吊物的位置。如圖,懸吊吊燈的細(xì)繩,其O點(diǎn)被一水平繩BO牽引,使懸繩AO段和豎直方向成角。若吊燈所受的重力為G;求:
(1)懸繩AO的拉力大??;
(2)水平繩BO的拉力大小。
32、如圖所示,傾角=37°的足夠長光滑斜面固定在水平地面上,其上端固定一光滑定滑輪,薄板A通過跨過定滑輪的輕質(zhì)細(xì)繩與物塊B相連.初始時(shí)薄板A被鎖定在斜面;視為質(zhì)點(diǎn)的物塊C從薄板A的最上端由靜止釋放.已知薄板A、物塊B、物塊C的質(zhì)量分別為mA=2kg、mB=4kg、mC=lkg,薄板A與物塊C之間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,sin37°=0.6,cos37°=0.8,取重力加速度g=10m/s2.
(1)求物塊C釋放時(shí)的加速度;
(2)若t=0時(shí)刻釋放物塊C的同時(shí)解除對(duì)薄板A的鎖定;
①求t=1s時(shí)薄板A、物塊B、物塊C的速度大小(此時(shí)物塊C未滑離薄板A);
②若t=ls時(shí)剪斷輕質(zhì)細(xì)繩,最終物塊C恰好沒有滑離薄板A,求薄板A的長度.參考答案一、選擇題(共5題,共10分)1、A【分析】【分析】
【詳解】
物體勻速下滑,所以物體A受力平衡,受到豎直向下的重力和豎直向上B對(duì)A的支持力.答案選A.2、B【分析】根據(jù)速度圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移;則知,0~2s內(nèi)的位移大于2~3s內(nèi)的位移,故A錯(cuò)誤,B正確.v-t圖像的斜率等于加速度,則0~2s內(nèi)的加速度小于2~3s內(nèi)的加速度,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;速度的正負(fù)表示物體的運(yùn)動(dòng)方向,由圖知,0~3s內(nèi)物體的速度一直為正,運(yùn)動(dòng)方向不變,故D錯(cuò)誤.故選B.
點(diǎn)睛:解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義,知道圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移,速度的符號(hào)表示速度的方向,斜率等于加速度.3、C【分析】【詳解】
A.在國際單位制中;力學(xué)的三個(gè)基本單位為“千克”;“米”、“秒”,A錯(cuò)誤;
B.物體受力有兩種情況;受平衡力和非平衡力,當(dāng)物體受到非平衡力的作用時(shí),其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定發(fā)生改變;當(dāng)物體受到平衡力的作用時(shí),其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就不發(fā)生改變,B錯(cuò)誤;
C.位移;速度、力都是矢量;C正確;
D.慣性的唯一量度是質(zhì)量;跟速度無關(guān),D錯(cuò)誤。
故選C。4、D【分析】【詳解】
A.在0?66s內(nèi)圖象的斜率越來越??;加速度越來越小,速度越來越大,故美艦做加速度減小的加速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;
B.在96s末之前;速度均為正,說明美艦一直沿正向運(yùn)動(dòng).美艦在96s末,速度由正變負(fù),即改變運(yùn)動(dòng)的方向,開始掉頭逃跑,故B錯(cuò)誤;
C.美艦在96s?116s內(nèi);速度為負(fù),速率均勻增大,則知美艦沿負(fù)方向做勻加速運(yùn)動(dòng),故C錯(cuò)誤.
D.v-t圖象的面積表示美艦的位移,則66?96s的位移為x=×15×30m=225m,故D正確;5、C【分析】【詳解】
A.速度圖象傾斜的直線表示物體勻變速直線運(yùn)動(dòng)。說明兩個(gè)物體都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。故A不符合題意。
B.甲乙速度方向相同;一個(gè)做勻加速運(yùn)動(dòng),加速度方向與速度方向相同,另一個(gè)做勻減速運(yùn)動(dòng),加速度方向與速度方向相反,說明加速度方向相反。斜率大小相等,加速度大小相等。故B不符合題意。
C.經(jīng)2.5s;甲乙兩物體速度相等,但初始位置關(guān)系不清楚,無法確定是否相遇。故C符合題意。
D.根據(jù)“面積”相等看出在5s內(nèi),甲乙物體位移大小相等。故D不符合題意。二、多選題(共8題,共16分)6、B:C【分析】【分析】
【詳解】
A.根據(jù)圖象可知;速度隨時(shí)間均勻增加,加速度不為零,不是勻速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;
B.根據(jù)圖象可知;速度不變,加速度為零,是勻速直線運(yùn)動(dòng),故B正確。
C.位移時(shí)間圖象的斜率表示速度;由圖可知,斜率不變,則速度不變,是勻速直線運(yùn)動(dòng),故C正確;
D.位移時(shí)間圖象中平行于橫軸的直線表示位置不變;是靜止?fàn)顟B(tài),故D錯(cuò)誤。
故選BC。7、A:C:D【分析】【詳解】
A.在位移-時(shí)間圖象中,圖象的斜率表示速度,由圖象可知,乙的斜率先負(fù)后正,則乙物體先向負(fù)方向運(yùn)動(dòng),t1時(shí)刻以后反向向正方向運(yùn)動(dòng);故A項(xiàng)正確;
B.乙的圖線為拋物線;則乙做勻變速直線運(yùn)動(dòng),加速度不變,故B項(xiàng)錯(cuò)誤;
C.圖象的交點(diǎn)表示相遇,t2時(shí)刻之前甲在乙的前面,則t2時(shí)刻;乙物體追上甲,故C項(xiàng)正確;
D.縱坐標(biāo)之差表示甲乙之間的距離,根據(jù)圖象可知tl時(shí)刻,兩者相距最遠(yuǎn),故D項(xiàng)正確.8、A:C【分析】【詳解】
A.斜面傾角為30°時(shí),物體恰能勻速下滑,對(duì)物體進(jìn)行受力分析,如圖所示,可知應(yīng)滿足
解得
選項(xiàng)A正確;
BCD.當(dāng)斜面傾角為臨界角時(shí),受力情況如圖所示
由物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的條件有
解
當(dāng)時(shí),即滿足“不論水平恒力F多大,都不能使物體沿斜面向上滑行”的臨界條件,臨界角
故C正確;BD錯(cuò)誤。
故選AC。9、A:B:C【分析】【分析】
【詳解】
A.地面上的人看到飛機(jī)飛過;是以地面為參考系,故A正確;
B.飛行員看到觀禮臺(tái)向后掠過;是以飛機(jī)為參考系,故B正確;
CD.飛機(jī)以非常一致的飛行姿態(tài)通過觀禮臺(tái)。飛機(jī)編隊(duì)保持隊(duì)形不變;所以以編隊(duì)中某一飛機(jī)為參考系,其他飛機(jī)是靜止的,故C正確,D錯(cuò)誤。
故選ABC。10、A:B【分析】【分析】
【詳解】
A.平均速度的定義式為則時(shí)間內(nèi)的平均速度方向和位移方向相同;故A正確;
B.若物體做勻速直線運(yùn)動(dòng);表示任意相等的時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移相等,則一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度,故B正確;
C.若物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng);速度隨時(shí)間均勻變化,則一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,故C錯(cuò)誤;
D.瞬時(shí)速度精確描述變速運(yùn)動(dòng);平均速度粗略描述變速運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤;
故選AB。11、A:B:D【分析】【分析】
作用力和反作用力一定是兩個(gè)物體之間的相互作用力;并且大小相等,方向相反,同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失;
【詳解】
馬拉車不論動(dòng)或不動(dòng);馬拉車的力和車?yán)R的力是作用力和反作用力,大小相等,方向相反,故ABD錯(cuò)誤,C正確.
【點(diǎn)睛】
作用力與反作用力是分別作用在兩個(gè)物體上的,既不能合成,也不能抵消,分別作用在各自的物體上產(chǎn)生各自的作用效果.12、B:D【分析】【詳解】
依題意,對(duì)細(xì)繩懸掛的物體受力分析,根據(jù)牛頓第二定律可得
懸掛物體的加速度與列車加速度相同,可得列車加速度大小為
由于拍攝方向跟地鐵前進(jìn)方向垂直;且此時(shí)列車正在減速,所以加速度方向與列車運(yùn)動(dòng)方向相反,加速度方向向左,則列車運(yùn)動(dòng)方向向右。
故選BD。13、B:D【分析】若A、B被一起勻速向上搬起,由于A、B相對(duì)靜止,故A、B之間的摩擦力為靜摩擦力,不能用滑動(dòng)摩擦力的計(jì)算公式來解答,故A錯(cuò)誤;若A、B被一起勻速向上搬起,由于A、B相對(duì)靜止,故A、B之間的摩擦力為靜摩擦力,對(duì)B根據(jù)平衡條件可得:f=mg,故B正確;以A、B整體為研究對(duì)象可知,在豎直方向上有2f1-(m+3m)g=(m+3m)a,設(shè)B對(duì)A的摩擦力方向向上,大小為f2,對(duì)A由牛頓第二定律有f1-f2-3mg=3ma,解得:f2=m(g+a),故C錯(cuò)誤,D正確。所以BD正確,AC錯(cuò)誤。三、填空題(共7題,共14分)14、略
【分析】【分析】
【詳解】
(1)[1]1m/s=3.6km/h;所以。
10m/s=10×3.6km/h=36km/h(2)[2]根據(jù)以上分析。
(3)[3]根據(jù)以上分析。
36km/h=10m/s【解析】36151015、略
【分析】【詳解】
[1]當(dāng)繩A端固定不動(dòng),手在B端用力拉繩時(shí),A端的拉力和物體的重力G相等,物體G勻速上升時(shí),中間的滑輪處于平衡狀態(tài),中間的滑輪受向上的拉力2段繩子向下的拉力和向下的重力則由力的平衡條件可得
[2]當(dāng)繩B端固定不動(dòng),腿在A端用力FA拉繩時(shí),該圖中所有滑輪均為定滑輪,根據(jù)定滑輪的特點(diǎn)可知【解析】G16、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1]階段電梯減速上升;加速度向下,處于失重狀態(tài)。
[2]階段電梯加速上升,圖象的面積表示速度增加量,階段電梯減速上升,圖象的面積表示速度減少量,由圖可知,兩部分面積相等,故60s時(shí)速度減小為0。【解析】①.失重②.017、略
【分析】【詳解】
[1].對(duì)物體B來說;因其所受合外力為0,只受:重力;支持力2個(gè)力的作用;
[2].以C為研究對(duì)象,在F作用下向右勻速運(yùn)動(dòng),所受合外力為0,故C受:重力、地面的支持力,A、B的壓力,還有地面向左的摩擦力,A對(duì)C地有向右的摩擦力,共六個(gè)力.【解析】2618、略
【分析】【詳解】
[1].物體做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的推論,該物體通過前一半位移和通過后一半位移所用的時(shí)間之比是:【解析】(+1):119、略
【分析】【分析】
本題考查運(yùn)用牛頓第二定律受力分析以及連接體的臨界問題。
【詳解】
[1]小球不離開斜面,對(duì)小球受力分析,因小球有加速度,向水平豎直方向建系
解得
[2]加速度超過一定值時(shí),小球離開斜面,分析臨界狀態(tài),支持力為零,此時(shí)有
可得
因?yàn)?/p>
所以小球離開斜面,記此時(shí)繩與水平方向夾角為重新受力分析
解得【解析】20、略
【分析】【詳解】
[1]電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是4-6V的低壓交流電源;
[2]我國電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓為220V;
[3]因?yàn)閷?shí)驗(yàn)室使用電源時(shí),工作頻率為50Hz,所以如果每6個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí),相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為
[4]電源頻率低于60Hz時(shí),周期大于60Hz時(shí)的周期值,所以若仍按照60Hz計(jì)算,時(shí)間偏小,由可知,測(cè)出的速度值將比真實(shí)值偏大?!窘馕觥拷涣?200.12大四、作圖題(共4題,共8分)21、略
【分析】【詳解】
小球A所受彈力如下圖所示。
【解析】見解析22、略
【分析】【分析】
【詳解】
第1個(gè)圖:物體A受到重力和彈力;
第2個(gè)圖:A受到重力;推力、摩擦力以及墻壁的彈力;
第3個(gè)圖:物體A受到重力和彈力;
第4個(gè)圖:物體A受到重力、容器對(duì)A豎直向上的支持力、豎直墻對(duì)A垂直向右的支持力和B對(duì)A的彈力。
【解析】見解析23、略
【分析】【詳解】
用平行四邊形;作出合力的圖示,然后量出,平行四邊形的對(duì)角線為4.2cm,所以合力為4.2N;
【解析】5.324、略
【分析】用力的圖示法畫出200N的力豎直向上提著一個(gè)物體;如圖所示.
【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要能夠區(qū)分力的圖示與力的示意圖;有時(shí)只需表示在某個(gè)方向上有力,就用簡單一根帶箭頭的線段來表示力(無標(biāo)度,也并不嚴(yán)格要求其長度與力的大小相匹配),這叫力的示意圖.【解析】五、實(shí)驗(yàn)題(共4題,共12分)25、略
【分析】【分析】
【詳解】
[1]某同學(xué)用圖像法處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),因圖像過原點(diǎn),則縱軸是砝碼的質(zhì)量,則橫軸應(yīng)是彈簧長度與Lp的差值。
[2]由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為
[3]通過圖和表可知砝碼盤的質(zhì)量為【解析】①.Lp②.4.9③.1026、略
【分析】【詳解】
(1)[1]A.實(shí)驗(yàn)中為了減小誤差;橡皮筋;彈簧測(cè)力計(jì)和細(xì)繩應(yīng)位于與木板平行的同一平面內(nèi),這樣才能正確的確定彈力方向,故A正確;
B.實(shí)驗(yàn)過程中兩彈簧的夾角要適當(dāng);并非要求達(dá)到90°,非特殊角度也可,故B錯(cuò)誤;
C.拉橡皮筋的細(xì)繩要適當(dāng)長一些;標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)一些,能減小誤差,故C錯(cuò)誤;
D.同一次實(shí)驗(yàn)中;用一只彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋時(shí),為了保證效果相同能夠等效替代,結(jié)點(diǎn)的位置必須與用兩只彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)的位置重合,故D正確;
故選AD。
(2)[2]F1與F2的合力的實(shí)際值測(cè)量值為一個(gè)彈簧拉繩套時(shí)的彈簧的彈力大小和方向,而理論值是通過平行四邊形定則得到的值,所以圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是F′;
[3]合力與分力是等效替代的關(guān)系,所以本實(shí)驗(yàn)采用的等效替代法,故選B?!窘馕觥緼DF′B27、略
【分析】【詳解】
第一空.游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為主尺與游標(biāo)尺的示數(shù)之和,所以
第二空.考查實(shí)驗(yàn)過程的操作細(xì)節(jié)問題:
A.氣墊導(dǎo)軌由于阻力幾乎為零;所以不必平衡阻力,故選項(xiàng)A正確;
B.彈簧秤與細(xì)繩串聯(lián)的;所以拉力直接可以測(cè)量,不必滿足鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量;
C.實(shí)驗(yàn)時(shí);多次在同一條件下重復(fù)實(shí)驗(yàn)取遮光條通過兩光電門時(shí)間的平均值減小偶然誤差,此做法合理,所以選項(xiàng)C正確;
D.如果氣墊導(dǎo)軌水平則輕推滑塊勻速滑動(dòng)時(shí).通過兩個(gè)光電門的時(shí)間△t1和△t2必相等;選項(xiàng)D正確.本問選擇錯(cuò)誤的故填B.
第三空.對(duì)滑塊根據(jù)牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有:滑塊通過光電門的速度又從
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