2025年人教A版必修2物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年人教A版必修2物理上冊(cè)階段測(cè)試試卷81考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共9題，共18分)1、在水平地面上有相距為L的A、B兩點(diǎn)，甲小球以v1＝10m/s的初速度，從A點(diǎn)沿與水平方向成30°角的方向斜向上拋出，同時(shí)，乙小球以v2的初速度從B點(diǎn)豎直向上拋出．若甲在最高點(diǎn)時(shí)與乙相遇，重力加速度g取10m/s2；則下列說法錯(cuò)誤的是。

A.乙球的初速度v2一定是5m/sB.相遇前甲球的速度可能小于乙球的速度C.L為2.5mD.甲球與乙球始終在同一水平面上2、如圖所示，由光滑細(xì)管組成的軌道固定在豎直平面內(nèi)，AB段和BC段是半徑為R的四分之一圓弧，CD段為平滑的彎管．一小球從管口D處由靜止釋放，最后能夠從A端水平拋出落到地面上.則管口D距離地面的高度必須滿足的條件是（）

A.等于2RB.大于2RC.大于2R且小于RD.大于R3、一顆人造衛(wèi)星在地球引力作用下，繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知地球的質(zhì)量為M，地球的半徑為R，衛(wèi)星的質(zhì)量為m，衛(wèi)星離地面高度為h，引力常量為G，則地球?qū)πl(wèi)星的萬有引力大小為（）A.B.C.D.4、德國物理學(xué)家、化學(xué)家和天文學(xué)家基爾霍夫曾經(jīng)說過力學(xué)是關(guān)于運(yùn)動(dòng)的科學(xué)，它的任務(wù)是以完備而又簡單的方式描述自然界中發(fā)生的運(yùn)動(dòng)。下列關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的說法不正確的是（）A.質(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn)的速度方向，沿曲線在這一點(diǎn)的切線方向B.當(dāng)物體所受合力的方向與它的速度方向不在同一直線時(shí)，物體做曲線運(yùn)動(dòng)C.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體加速度可以是恒定的D.運(yùn)動(dòng)合成與分解的思想和方法對(duì)分運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)的情況是不適用的5、戰(zhàn)斗機(jī)離艦執(zhí)行任務(wù)，若戰(zhàn)斗機(jī)離開甲板時(shí)的水平分速度大小為40m/s，豎直分速度大小為20m/s，離艦后它在水平方向做加速度大小為1m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng)，在豎直方向做加速度大小為2m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng)，以戰(zhàn)斗機(jī)離開甲板時(shí)的位置為坐標(biāo)原點(diǎn)，水平方向?yàn)閤軸，豎直方向?yàn)閥軸建立直角坐標(biāo)系，則在它離艦后的一段時(shí)間內(nèi)，下列軌跡正確的是（）A.B.C.D.6、以初速度水平拋出一物體，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為當(dāng)其豎直分位移為水平分位移的2倍時(shí)，物體的（）A.豎直分速度為水平分速度的2倍B.瞬時(shí)速度的大小為C.運(yùn)動(dòng)時(shí)間為D.末速度方向與初速度方向的夾角為7、如圖所示，某商場(chǎng)售貨員在傾角為的斜面上，用平行于斜面向下的推力勻速推動(dòng)一木箱。若推力大小為木箱的質(zhì)量為g取則在木箱沿斜面向下移動(dòng)的過程中（）

A.推力對(duì)木箱做功為B.摩擦力對(duì)木箱做功為C.重力對(duì)木箱做功為D.合外力對(duì)木箱做功為8、關(guān)于地球同步衛(wèi)星，下列說法正確的是（）A.運(yùn)行速度大于7.9km/sB.離地面高度一定，相對(duì)地面靜止C.繞地球運(yùn)行的角速度等于月球繞地球運(yùn)行的角速度D.向心加速度與靜止在赤道上物體的向心加速度大小相等9、如圖所示為汽車在水平路面上啟動(dòng)過程中的速度圖像，Oa為過原點(diǎn)的傾斜直線，ab段表示以額定功率行駛時(shí)的加速階段，bc段是與ab段相切的水平直線；則下述說法正確的是（）

A.0~t1時(shí)間內(nèi)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)且功率恒定B.t1~t2時(shí)間內(nèi)汽車牽引力逐漸增大C.t1~t2時(shí)間內(nèi)的平均速度為（v1＋v2）D.在全過程中t1時(shí)刻的牽引力及其功率都是最大值，t2~t3時(shí)間內(nèi)牽引力最小評(píng)卷人得分二、多選題(共5題，共10分)10、如圖所示，豎直平面內(nèi)的圓弧形光滑管道半徑略大于小球半徑，管道中心到圓心的距離為R，A端與圓心O等高，B點(diǎn)在O點(diǎn)的正上方，小球自A端正上方高h(yuǎn)處由靜止釋放，自由下落至A端進(jìn)入管道，要使小球最終恰好停在管道的B處，則滿足條件的h值為（）

A.RB.RC.RD.R11、光滑的水平軌道AB，與半徑為R的光滑的半圓形軌道BCD相切于B點(diǎn)，其中圓軌道在豎直平面內(nèi)，B為最低點(diǎn)，D為最高點(diǎn)．一質(zhì)量為m的小球以初速度v0沿AB運(yùn)動(dòng)；恰能通過最高點(diǎn)，則（）

A.R越大，v0越大B.R越大，小球經(jīng)過B點(diǎn)后的瞬間對(duì)軌道的壓力越大C.m越大，v0越大D.m與R同時(shí)增大，初動(dòng)能Ek0增大12、如圖所示，風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片上有M、N兩點(diǎn)，其中M在葉片的端點(diǎn)，N在另一葉片的中點(diǎn)。當(dāng)葉片勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)；下列說法正確的是（）

A.M點(diǎn)的角速度等于N點(diǎn)的角速度B.M點(diǎn)的角速度大于N點(diǎn)的角速度C.M點(diǎn)的向心加速度等于N點(diǎn)的向心加速度D.M點(diǎn)的向心加速度大于N點(diǎn)的向心加速度13、如圖所示，豎直墻上固定有光滑的小滑輪D，質(zhì)量相等的物體A和B用輕彈簧連接，物體B放在地面上，用一根不可伸長的輕繩一端與物體A連接，另一端跨過定滑輪與小環(huán)C連接，小環(huán)C穿過豎直固定的光滑均勻細(xì)桿，小環(huán)C位于位置R時(shí)，繩與細(xì)桿的夾角為θ，此時(shí)物體B與地面剛好無壓力。圖中SD水平，位置R和Q關(guān)于S對(duì)稱。現(xiàn)讓小環(huán)從R處由靜止釋放，環(huán)下落過程中繩始終處于拉直狀態(tài)，且環(huán)到達(dá)Q時(shí)速度最大。下列關(guān)于小環(huán)C下落過程中的描述正確的是（）

A.小環(huán)物體A和輕彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能不守恒B.小環(huán)C下落到位置S時(shí)，小環(huán)C的機(jī)械能一定最大C.小環(huán)C從位置R運(yùn)動(dòng)到位置Q的過程中，彈簧的彈性勢(shì)能一定先減小后增大D.小環(huán)C到達(dá)Q點(diǎn)時(shí)，物體A與小環(huán)C的動(dòng)能之比為14、如圖所示，質(zhì)量為m的滑塊以一定初速度滑上傾角為的固定斜面，同時(shí)施加一沿斜面向上的恒力已知滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)取出發(fā)點(diǎn)為參考點(diǎn)，能正確描述滑塊運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)過程中產(chǎn)生的熱量滑塊動(dòng)能勢(shì)能機(jī)械能隨時(shí)間位移關(guān)系的是（）

A.B.

C.D.評(píng)卷人得分三、填空題(共5題，共10分)15、一小船在靜水中的速度為3m/s，它在一條河寬為150m，水流速度為4m/s的河流中渡河，則該小船______（填“能”或者“不能”）到達(dá)正對(duì)岸，若以最短時(shí)間渡河，它渡河時(shí)間為_______s．16、勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種___________運(yùn)動(dòng)。17、河寬420m，船在靜水中的速度為4m/s，水流速度是3m/s，則過河的最短時(shí)間為___________s，最小位移為___________m。18、如圖為“行星傳動(dòng)示意圖”，中心“太陽輪”的轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定，其半徑為R1，周圍四個(gè)“行星輪”的轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定，其半徑均為R2，“齒圈”的半徑為R3，其中R1=1.5R2，A、B、C分別是“太陽輪”、“行星輪”和“齒圈”邊緣上的點(diǎn)，齒輪傳動(dòng)過程不打滑，則A點(diǎn)與C點(diǎn)的線速度之比為_____，B點(diǎn)與C點(diǎn)的周期之比為_______．

19、一木塊沿粗糙斜面上滑時(shí)，其動(dòng)能每減小3J，重力勢(shì)能就要增加2J，那么該木塊沿該斜面下滑時(shí)，其重力勢(shì)能每減小3J，動(dòng)能將增加_________J；若已知木塊以6J動(dòng)能從底端出發(fā)滑上該斜面，則它返回底端時(shí)的動(dòng)能是______J。評(píng)卷人得分四、作圖題(共4題，共8分)20、如圖所示，在一內(nèi)壁光滑環(huán)狀管道位于豎直面內(nèi)，其管道口徑很小，環(huán)半徑為R（比管道的口徑大得多）。一小球直徑略小于管道口徑，可視為質(zhì)點(diǎn)。此時(shí)小球滑到達(dá)管道的頂端，速度大小為重力加速度為g。請(qǐng)作出小球的受力示意圖。

21、圖甲為拋出的石子在空中運(yùn)動(dòng)的部分軌跡，圖乙是水平面上一小鋼球在磁鐵作用下的部分運(yùn)動(dòng)軌跡．請(qǐng)畫出物體在A、B、C、D四點(diǎn)的受力方向和速度方向．（不計(jì)空氣阻力）

22、一個(gè)物體在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，其速度方向如圖中的v所示。從A點(diǎn)開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)的方向看，下同）的合力。到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同。達(dá)到C點(diǎn)時(shí)，合力的方向又突然改為向前但偏左。物體最終到達(dá)D點(diǎn)。請(qǐng)你大致畫出物體由A至D的運(yùn)動(dòng)軌跡，并標(biāo)出B點(diǎn)、C點(diǎn)和D點(diǎn)。

23、在圖的實(shí)驗(yàn)中，假設(shè)從某時(shí)刻（）開始，紅蠟塊在玻璃管內(nèi)每1s上升的距離都是10與此同時(shí)，玻璃管向右沿水平方向勻加速平移，每1s內(nèi)的位移依次是4122028在圖所示的坐標(biāo)系中，y表示蠟塊在豎直方向的位移，x表示蠟塊隨玻璃管通過的水平位移，時(shí)蠟塊位于坐標(biāo)原點(diǎn)。請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出t等于1s；2s、3s、4s時(shí)蠟塊的位置；并用平滑曲線描繪蠟塊的軌跡。

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共1題，共5分)24、在做“研究平拋物體運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中采用了如圖1所示的裝置。

（1）實(shí)驗(yàn)前應(yīng)對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置反復(fù)調(diào)節(jié)，直到斜槽末端切線_______________。每次讓小球從斜槽上同一位置由靜止釋放，是為了保證小球拋出時(shí)______________。

（2）如圖2所示是在一次實(shí)驗(yàn)中用的方格紙，方格邊長通過實(shí)驗(yàn)，記錄了小球在運(yùn)動(dòng)途中的三個(gè)位置，如圖所示，已知小球質(zhì)量則該小球做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度大小為_____________小球經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)重力的功率為_______________W。（g?。┰u(píng)卷人得分六、解答題(共2題，共14分)25、如圖甲所示，傳送帶以的速度逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，一質(zhì)量的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）以水平向右的速度沖上傳送帶。從物體沖上傳送帶開始，物體在內(nèi)受到與物體運(yùn)動(dòng)方向相反的水平恒力作用，2~4s將水平外力反向，大小不變，物體的對(duì)地速度與時(shí)間的關(guān)系圖象如圖乙所示，取求：

（1）傳送帶與物體之間的動(dòng)摩擦因數(shù)；

（2）內(nèi)物體與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量

26、牛頓發(fā)現(xiàn)的萬有引力定律是17世紀(jì)自然科學(xué)最偉大的成果之一．萬有引力定律在應(yīng)用中取得了輝煌的成就．應(yīng)用萬有引力定律能“稱量”地球質(zhì)量；也實(shí)現(xiàn)了人類的飛天夢(mèng)想．已知地球的半徑為R，地面的重力加速度為g，引力常量為G．

（1）求：a.地球的質(zhì)量M；b.地球的第一宇宙速度v．

（2）2018年11月，我國成功發(fā)射第41顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，被稱為“最強(qiáng)北斗”．這顆衛(wèi)星是地球同步衛(wèi)星；其運(yùn)行周期與地球的自轉(zhuǎn)角速度相同．求該衛(wèi)星的高度h．參考答案一、選擇題(共9題，共18分)1、B【分析】【詳解】

甲球豎直方向的初速度vy＝v1sin30°＝5m/s，水平方向的初速度v0＝v1cos30°＝5m/s．甲球在最高點(diǎn)與乙球相遇，說明甲球和乙球在豎直方向具有相同的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，則乙球的初速度v2＝vy＝5m/s，故A正確；相遇前甲球的水平速度不為零，豎直方向與乙球的速度相同，所以在相遇前甲球的速度不可能小于乙球的速度，故B錯(cuò)誤；相遇時(shí)間t＝＝0.5s，則L＝v0t＝2.5m，故C正確；由于甲球和乙球豎直方向的運(yùn)動(dòng)情況相同，所以甲球與乙球始終在同一水平面上，故D正確．本題選錯(cuò)誤的，故選B．2、D【分析】【詳解】

小球到達(dá)A點(diǎn)的臨界情況是對(duì)軌道的壓力為零，根據(jù)牛頓第二定律得解得根據(jù)動(dòng)能定理得解得最小高度故D正確，A、B、C錯(cuò)誤.3、A【分析】【詳解】

根據(jù)萬有引力公式可得地球?qū)πl(wèi)星的萬有引力大小為

故選A。4、D【分析】【詳解】

A．質(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn)的速度方向；沿曲線在這一點(diǎn)的切線方向，A正確；

B．當(dāng)物體所受合力的方向與它的速度方向不在同一直線時(shí)；物體做曲線運(yùn)動(dòng)，B正確；

C．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體加速度可以是恒定的；例如平拋運(yùn)動(dòng)，C正確；

D．運(yùn)動(dòng)合成與分解的思想和方法是一種處理問題的方法；將復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)分解為多個(gè)簡單的運(yùn)動(dòng)，對(duì)分運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)的情況同樣也適用，例如研究斜拋運(yùn)動(dòng)時(shí)，將運(yùn)動(dòng)分解為水平方向的勻速運(yùn)動(dòng)和豎直方向的勻變速運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤。

本題選錯(cuò)誤的，故選D。5、D【分析】【詳解】

AB．戰(zhàn)斗機(jī)在水平方向和豎直方向分別做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；且豎直方向的加速度大于水平方向的加速度，其軌跡應(yīng)該向上彎曲，故AB錯(cuò)誤；

CD．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式，豎直方向

即

當(dāng)y=200m時(shí)

解得

水平方向

結(jié)合CD圖象；D圖象更加符合軌跡圖象，故D正確。

故選D。6、C【分析】【詳解】

AC．物體做平拋運(yùn)動(dòng)，由平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可得

豎直方向上

聯(lián)立求解可得

故A錯(cuò)誤；C正確。

B．根據(jù)平行四邊形定則，物體的瞬時(shí)速度

解得

故B錯(cuò)誤；

D．設(shè)末速度與水平方向的夾角為由平拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律可得

可知

故D錯(cuò)誤。

故選C。7、C【分析】【分析】

【詳解】

A．推力對(duì)木箱做功為

A錯(cuò)誤；

B．木箱受到的摩擦力為

解得

摩擦力對(duì)木箱做功為

B錯(cuò)誤；

C．重力對(duì)木箱做功

C正確；

D．勻速推動(dòng)一木箱；合力為零，則合外力對(duì)木箱做功為零，D錯(cuò)誤。

故選C。8、B【分析】【詳解】

A．同步衛(wèi)星是由萬有引力充當(dāng)向心力

同步衛(wèi)星的軌道半徑大于地球半徑；知道衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)速度小于第一宇宙速度7.9km/s，故A錯(cuò)誤；

B．所有同步衛(wèi)星都在赤道的正上方；且高度一定的，相對(duì)地面靜止，故B正確；

C．同步衛(wèi)星與地球相對(duì)靜止，同步衛(wèi)星繞地球運(yùn)行的角速度與地球自轉(zhuǎn)的角速度相同。根據(jù)萬有引力提供向心力mω2r

解得角速度

同步衛(wèi)星的軌道半徑小于月球的軌道半徑；同步衛(wèi)星繞地球運(yùn)動(dòng)的角速度比月球繞地球運(yùn)行的角速度大，故C錯(cuò)誤；

D．根據(jù)向心加速度公式可知a=rω2

知同步衛(wèi)星的向心加速度大于赤道上物體的向心加速度；故D錯(cuò)誤。

故選B。9、D【分析】【詳解】

A．0～t1時(shí)間內(nèi)為傾斜的直線，故汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)，因牽引力恒定，由P=Fv可知；汽車的牽引力的功率均勻增大，故A錯(cuò)誤；

B．t1~t2時(shí)間內(nèi)汽車加速度逐漸減??；根據(jù)牛頓第二定律可知，牽引力逐漸減小，故B錯(cuò)誤；

C．t1～t2時(shí)間內(nèi)，若圖象為直線時(shí)，平均速度為（v1＋v2），而現(xiàn)在圖象為曲線，故圖象的面積大于圖像為直線時(shí)的面積，即位移大于圖像為直線時(shí)的位移，故平均速度大于（v1＋v2）；故C錯(cuò)誤；

D．由P=Fv及運(yùn)動(dòng)過程可知，t1時(shí)刻物體的牽引力最大，此后功率不變，而速度增大，故牽引力減小，而t2～t3時(shí)間內(nèi)；物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體的牽引力最小，故D正確。

故選D。二、多選題(共5題，共10分)10、A:D【分析】【分析】

【詳解】

情境一：從B點(diǎn)等高處釋放小球。由機(jī)械能守恒得mgh1＝mgR

所以h1＝R

情境二：從高于B點(diǎn)某高度處釋放小球，小球從B點(diǎn)以一定速度滑出后做平拋運(yùn)動(dòng)，恰好落至A點(diǎn)，并從A點(diǎn)再次進(jìn)入管道。由于小球和管道發(fā)生碰撞，沿水平方向的分速度減為零，小球又恰好返回B點(diǎn)。小球從高度h2處釋放后第一次運(yùn)動(dòng)至管道B處的過程中，由機(jī)械能守恒得mgh2＝mgR＋m

小球從B點(diǎn)飛出后做平拋運(yùn)動(dòng)，水平方向有R＝vBt

豎直方向有R＝gt2

聯(lián)立解得h2＝

AD項(xiàng)正確；BC錯(cuò)誤。

故選AD。11、A:D【分析】【詳解】

小球恰能通過最高點(diǎn)時(shí)，則有mg=mvD＝根據(jù)機(jī)械能守恒定律得，得到v0＝可見，R越大，v0越大，而且v0與小球的質(zhì)量m無關(guān)．故A正確，C錯(cuò)誤．從B到D，有小球經(jīng)過B點(diǎn)后的瞬間，N-mg=m得到軌道對(duì)小球的支持力N=6mg，N與R無關(guān)．故B錯(cuò)誤．初動(dòng)能得知m與R同時(shí)增大，初動(dòng)能Ek0增大．故D正確．故選AD．

【點(diǎn)睛】

動(dòng)能定理與向心力知識(shí)綜合是常見的題型．小球恰好通過最高點(diǎn)時(shí)速度與輕繩模型類似，軌道對(duì)小球恰好沒有作用力，由重力提供向心力，臨界速度v=做選擇題時(shí)可直接運(yùn)用．12、A:D【分析】【詳解】

AB．M、N兩點(diǎn)屬于同軸轉(zhuǎn)動(dòng)；故他們的角速度相等，A正確，B錯(cuò)誤；

CD．根據(jù)

M點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)半徑大于N點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑，M點(diǎn)的向心加速度大于N點(diǎn)的向心加速度；C錯(cuò)誤D正確。

故選AD。13、B:D【分析】【詳解】

A．在小環(huán)下滑過程中；只有重力勢(shì)能與動(dòng)能；彈性勢(shì)能相互轉(zhuǎn)換，所以小環(huán)C、物體A和輕彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．小環(huán)C下落到位置S過程中，繩的拉力一直對(duì)小環(huán)做正功，所以小環(huán)的機(jī)械能一直在增大，往下繩的拉力對(duì)小環(huán)做負(fù)功，機(jī)械能減小，所以在S時(shí)；小環(huán)的機(jī)械能最大，選項(xiàng)B正確；

C．小環(huán)在R、Q處時(shí)彈簧均為拉伸狀態(tài)，且彈力大小等于B的重力，當(dāng)環(huán)運(yùn)動(dòng)到S處，物體A的位置最低；但彈簧是否處于拉伸狀態(tài)，不能確定，因此彈簧的彈性勢(shì)能不一定先減小后增大，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．在Q位置，環(huán)受重力、支持力和拉力，此時(shí)速度最大，說明所受合力為零，則有

對(duì)A、B整體，根據(jù)平衡條件有

故

在Q點(diǎn)將小環(huán)v速度分解。

可知

根據(jù)動(dòng)能可知，物體A與小環(huán)C的動(dòng)能之比為

選項(xiàng)D正確。

故選BD。14、C:D【分析】【詳解】

A、滑塊向上滑動(dòng)過程中做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由此可知位移s與時(shí)間成二次關(guān)系，由Q=fs可知；A錯(cuò)；

B；根據(jù)動(dòng)能定理；克服摩擦力做功等于動(dòng)能的減小量，圖像B應(yīng)為曲線，B錯(cuò)；

C、物體的位移與高度是線性關(guān)系，重力勢(shì)能Ep=mgh，故Ep-s圖象是直線，故C正確；

D、物體運(yùn)動(dòng)過程中，拉力和滑動(dòng)摩擦力平衡，故相當(dāng)于只有重力做功，故機(jī)械能總量不變，故D正確；三、填空題(共5題，共10分)15、略

【分析】【詳解】

因?yàn)榇陟o水中的速度小于河水的流速，由平行四邊形法則求合速度不可能垂直河岸，小船不可能垂直河岸正達(dá)對(duì)岸；當(dāng)船以靜水中的速度垂直河岸運(yùn)動(dòng)時(shí)（即船頭垂直河岸渡河），渡河時(shí)間最短：tmin50s．【解析】不能5016、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的加速度大小不變，方向始終指向圓心，可知加速度是變化的，所以勻速圓周運(yùn)動(dòng)是一種變加速運(yùn)動(dòng)?！窘馕觥孔兗铀?7、略

【分析】【詳解】

[1]船頭始終垂直河岸過河時(shí)，渡船時(shí)間最短

[2]由于船速大于水的流速，當(dāng)船速沿著河岸的分速度等于水流的速度的時(shí)候，過河位移最短為420m?！窘馕觥?0542018、略

【分析】【詳解】

（1）A點(diǎn)與B點(diǎn)是齒輪傳動(dòng)；所以A與B的線速度相等，同理可知B與C的線速度相等，所以A與C的線速度相等，即兩者之比為1:1

（2）由公式再結(jié)合B與C的線速度相等，所以【解析】1:12：719、略

【分析】【詳解】

[1]一木塊沿粗糙斜面上滑時(shí)，其動(dòng)能每減小3J，重力勢(shì)能就要增加2J，即克服重力做功為2J，根據(jù)動(dòng)能定理可知，木塊克服摩擦力做功為1J，則有：

又經(jīng)過相同的位移，則有：

所以該木塊沿該斜面下滑時(shí)；其重力勢(shì)能每減小3J，即重力做功3J，則摩擦力做負(fù)功1.5J，根據(jù)動(dòng)能定理可知，動(dòng)能增加1.5J；

[2]木塊以6J動(dòng)能從底端出發(fā)滑上該斜面頂端時(shí)，根據(jù)重力與摩擦力做功的關(guān)系可知，摩擦力做功為-2J，向下過程中摩擦力仍做負(fù)功，仍為-2J，所以滑塊回到底端的動(dòng)能為：6-2-2=2J【解析】1.52四、作圖題(共4題，共8分)20、略

【分析】【分析】

【詳解】

小球滑到達(dá)管道的頂端，設(shè)小球受重力和管道的作用力，則

由于

所以

說明小球在管道最高點(diǎn)不受管道的作用力；僅受重力作用，故小球的受力示意圖為。

【解析】21、略

【分析】【分析】

【詳解】

各點(diǎn)受力方向和速度方向如圖所示。

【解析】22、略

【分析】【詳解】

從位置A開始，它受到向前但偏右（觀察者沿著物體前進(jìn)方向看，下同）的合力，運(yùn)動(dòng)的軌跡位于F與v之間，做曲線運(yùn)動(dòng)；到達(dá)B時(shí)，這個(gè)合力的方向突然變得與前進(jìn)方向相同，所以受力的方向與速度的方向相同，做直線運(yùn)動(dòng)；達(dá)到C