2025年滬科新版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁(yè)，總=sectionpages22頁(yè)第=page11頁(yè)，總=sectionpages11頁(yè)2025年滬科新版必修1物理下冊(cè)階段測(cè)試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共7題，共14分)1、關(guān)于牛頓第一定律，下列說(shuō)法正確的是（）A.牛頓第一定律是牛頓想象出來(lái)的，沒(méi)有實(shí)驗(yàn)依據(jù)B.牛頓第一定律只適用于不受外力或所受合外力為零的物體C.理想實(shí)驗(yàn)的思維方法與質(zhì)點(diǎn)概念的建立一樣，都是一種科學(xué)抽象的思維方法D.由牛頓第一定律可知，只有不受外力的物體才具有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)2、如圖所示，一質(zhì)量?jī)A角為的斜面體放在光滑水平地面上，斜面體上有一質(zhì)量為的光滑楔形物體。用一水平向左的恒力F作用在斜面體上，系統(tǒng)恰好保持相對(duì)靜止地向左運(yùn)動(dòng)。重力加速度為下列判斷正確的是（）

A.系統(tǒng)做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.C.斜面體對(duì)楔形物體的作用力大小為D.增大力F，楔形物體將相對(duì)斜面體沿斜面向下運(yùn)動(dòng)3、在平直公路上行駛的甲、乙兩車某時(shí)刻剛好并排行駛，從該時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，兩車運(yùn)動(dòng)的位移x和時(shí)間t的比值與時(shí)間t之間的關(guān)系如圖所示，兩車可視為質(zhì)點(diǎn)，下列說(shuō)法中正確的是（）

A.甲車的加速度大小為B.時(shí)刻兩車再次相遇前相距最遠(yuǎn)C.兩車在時(shí)再次相遇D.兩車再次相遇前的最大距離為6m4、對(duì)于初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是()A.相等時(shí)間間隔內(nèi)的位移之差為常數(shù)B.任意兩個(gè)相等時(shí)間內(nèi)的速度變化量都相等C.從開始運(yùn)動(dòng)起，在連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移之比為1∶4∶9：D.從開始運(yùn)動(dòng)起，通過(guò)連續(xù)相等的位移所需的時(shí)間之比為1∶3∶5：5、煙花彈從豎直的炮筒被推出，升至最高點(diǎn)后爆炸。上升的過(guò)程由于空氣阻力的影響，圖像如圖所示，從推出到最高點(diǎn)所用的時(shí)間為t，上升的最大高度為H，圖線上C點(diǎn)的切線與AB平行，為已知量，且煙花彈時(shí)間內(nèi)上升的高度為h；則下列說(shuō)法正確的是（）

A.煙花彈上升至最高點(diǎn)時(shí)，加速度大小為零B.煙花彈上升至最高點(diǎn)過(guò)程中，空氣阻力大小不變C.煙花彈剛從炮筒被推出的速度v滿足D.煙花彈剛從炮筒被推出的速度v滿足6、如圖所示，固定在水平面上的光滑斜面傾角為輕彈簧的下端連接在斜面底端擋板上，上端連接一個(gè)的物塊，靜止在斜面上，現(xiàn)把的物塊緊靠物塊輕輕放在斜面上，取則（）

A.加上物塊后，物塊和彈簧不會(huì)下滑B.加上物塊后，兩物塊沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.加上物塊的瞬間，兩物塊的加速度大小是D.加上物塊的瞬間，兩物塊間的彈力大小是7、如圖所示，用三根不可伸長(zhǎng)的輕細(xì)線AO、BO與CO懸吊著質(zhì)量為m的物體處于靜止?fàn)顟B(tài)．AO和BO的A、B端是固定的，平衡時(shí)AO是水平的，BO與水平方向的夾角為θ=37o（sin37o=0.6，cos37o=0.8）；則關(guān)于細(xì)線上拉力大小的說(shuō)法正確的是。

A.FAO最大B.FBO最大C.FCO最大D.三個(gè)力一樣大評(píng)卷人得分二、多選題(共6題，共12分)8、如圖所示，是在同一條直線上運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩車的x﹣t圖象；下列說(shuō)法正確的是（）

A.乙做直線運(yùn)動(dòng)，甲做曲線運(yùn)動(dòng)B.t1時(shí)刻兩車位移相同C.甲的加速度一定越來(lái)越大D.0～t1時(shí)間內(nèi)某時(shí)刻，兩車速度相同9、如圖所示是P、Q兩質(zhì)點(diǎn)從同一位置開始運(yùn)動(dòng)的v-t圖像；由圖線可以判斷。

A.P質(zhì)點(diǎn)的加速度越來(lái)越小B.在0~t1時(shí)間內(nèi)，P質(zhì)點(diǎn)的位移大于Q質(zhì)點(diǎn)的位移C.t1時(shí)刻兩質(zhì)點(diǎn)又到達(dá)相同的位置D.在t1時(shí)刻之前，P質(zhì)點(diǎn)的加速度均大于Q質(zhì)點(diǎn)的加速度10、做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體在時(shí)間T內(nèi)通過(guò)位移到達(dá)A點(diǎn)，接著在時(shí)間T內(nèi)又通過(guò)位移到達(dá)B點(diǎn)，則以下判斷正確的是（）A.物體在A點(diǎn)的速度大小為B.物體運(yùn)動(dòng)的加速度為C.物體在B點(diǎn)的速度大小為D.物體運(yùn)動(dòng)的加速度為11、如圖所示為一種兒童玩具，在以O(shè)點(diǎn)為圓心的四分之一豎直圓弧軌道上，有一個(gè)光滑的小球不能視為質(zhì)點(diǎn)），為小球的圓心．擋板OM沿著圓弧軌道的半徑，以O(shè)點(diǎn)為轉(zhuǎn)軸，從豎直位置開始推著小球緩慢的順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)（水平向里看），到小球觸到水平線的過(guò)程中（）

A.圓弧軌道和擋板對(duì)小球的作用力的合力不變B.圓弧軌道對(duì)小球的支持力逐漸減小C.擋板對(duì)小球的支持力逐漸減小D.擋板對(duì)小球的支持力做正功12、如圖所示，半徑為R的光滑圓環(huán)豎直固定，輕質(zhì)彈簧一端固定在圓環(huán)的最高點(diǎn)A，另一端與套在圓環(huán)上的小球相連。小球的質(zhì)量為m，靜止在B點(diǎn)時(shí)彈簧與豎直方向的夾角重力加速度為g.若換用原長(zhǎng)相同，勁度系數(shù)更大的某輕質(zhì)彈簧，小球能靜止于圓環(huán)上的C點(diǎn)（圖中未畫出）。下列說(shuō)法正確的是（）

A.小球靜止在B點(diǎn)時(shí)，圓環(huán)對(duì)小球的作用力背離圓環(huán)的圓心B.小球靜止在B點(diǎn)時(shí)，彈簧的彈力大小為C.換用彈簧后，彈簧的彈力將變大D.換用彈簧后，圓環(huán)對(duì)小球的作用力大小不變13、某同學(xué)在地面上用體重計(jì)稱得體重為490N。他將體重計(jì)移至電梯內(nèi)稱其體重，至?xí)r間段內(nèi)，體重計(jì)的示數(shù)如圖甲所示，電梯運(yùn)行的v-t圖像可能是下圖中的哪一個(gè)？（取電梯向下運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎ǎ?/p>

A.B.C.D.評(píng)卷人得分三、填空題(共8題，共16分)14、彈性限度：如果形變過(guò)大，超過(guò)一定的限度，撤去作用力后物體_________（填“能”或“不能”）完全恢復(fù)原來(lái)的形狀，這個(gè)限度叫作彈性限度。15、如圖為一張做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體的頻閃照片，A、B、C是拍攝到的自由落體運(yùn)動(dòng)中的三個(gè)位置。每條橫線間距離為10cm。那么：

（1）物體在位置B時(shí)的速度v=__________m/s；

（2）C位置與開始下落處之間的距離為s=__________m。16、如圖所示，一小球從A點(diǎn)垂直向上拋出，到達(dá)最高點(diǎn)B后，返回落至地面C處，AB、AC間距離如圖所示。

(1)若以A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，豎直向上為正方向，A、B、C三點(diǎn)位置坐標(biāo)分別為xA=______m，xB=______m，xC=______m。AB間位移△xAB=______m，BC間位移△xBC=______m，△xAB______△xBC；（填“>”“<”或“=”）

(2)若選地面C為坐標(biāo)原點(diǎn)，豎直向上為正方向，則A、B、C三點(diǎn)的位置坐標(biāo)分別為xA'=______m，xB'=______m，xC'=______m。AB間位移△xAB'=______m，BC間位移△xBC'=______m。17、現(xiàn)有A、B兩輛汽車從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的速度的平方（v2）隨位置（x）的變化圖像如圖所示，x=6m時(shí)，A、B兩輛汽車___________（填“相遇”或“沒(méi)有相遇”），A的加速度大小為___________m/s2。

18、如圖所示是某一質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖像，請(qǐng)從圖像中找出以下物理量，質(zhì)點(diǎn)的初速度是________，0-2s內(nèi)的加速度_________，2-4s的加速度___________，4s-6s的加速度__________，質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)的時(shí)刻是________，質(zhì)點(diǎn)6s內(nèi)的位移是__________．

19、重心：物體的各部分都受重力作用；可認(rèn)為重力集中作用于一點(diǎn)，即物體的重心。

①影響重心位置的因素：物體的幾何形狀；物體的___________分布。

②質(zhì)量分布均勻的規(guī)則物體的重心在其___________。

③不規(guī)則薄板形物體重心的確定方法：___________法。20、如圖所示，質(zhì)量為M的木箱子放在水平桌面上，木箱中的豎直立桿（質(zhì)量不計(jì)）上套有一質(zhì)量為m的圓環(huán)，圓環(huán)由靜止開始釋放，圓環(huán)下滑的加速度恒為則圓環(huán)在下落過(guò)程中處于_________狀態(tài)（填“超重”或“失重”）；此下落過(guò)程中木箱對(duì)地面的壓力為___________。

21、如圖是做物體做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象；由圖象可得到：

t＝1s時(shí)物體的加速度為________m/s2

t＝5s時(shí)物體的加速度為_________m/s2

全過(guò)程物體的位移為___________m．評(píng)卷人得分四、作圖題(共1題，共10分)22、請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況畫出重力的分解圖，并求解各個(gè)分力，已知物體重力為G，夾角為．

評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共2題，共4分)23、某同學(xué)利用光電門研究物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律；求物體運(yùn)動(dòng)加速度，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。

（1）他利用米尺測(cè)量出兩光電門之間的距離，如圖乙所示，則米尺的讀數(shù)x為________cm。

（2）組裝好實(shí)驗(yàn)器材后，將滑塊由靜止釋放，在重錘的牽引下沿長(zhǎng)木板做加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)測(cè)量可知滑塊通過(guò)兩光電門A、B時(shí)，遮光條的擋光時(shí)間分別為Δt1＝2.50×10-2s、Δt2＝1.250×10-2s，已知遮光條的寬度d為0.50cm，由以上可求得該滑塊經(jīng)過(guò)光電門A時(shí)的速度為________m/s，滑塊勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為________m/s2。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

24、某同學(xué)用圖（a）所示的裝置測(cè)量木塊與木板之間的摩擦因數(shù)?？邕^(guò)光滑定滑輪的細(xì)線兩端分別與木塊和彈簧秤相連，滑輪和木塊之間的細(xì)線保持水平，在木塊上放置砝碼。緩慢向左拉動(dòng)水平放置的木板，當(dāng)木塊和砝碼相對(duì)桌面靜止且木板仍在繼續(xù)滑動(dòng)時(shí)，彈簧秤的示數(shù)即為木塊受到的滑動(dòng)摩擦力的大小。某次實(shí)驗(yàn)所得數(shù)據(jù)在下表中給出，其中f4的值從圖（b）中彈簧秤的示數(shù)讀出。

。砝碼的質(zhì)量m/kg0.050.100.150.200.25滑動(dòng)摩擦力f/N2.152.362.55f42.93

回答下列問(wèn)題。

(1)f4=______N；

(2)在圖（c）的坐標(biāo)紙上補(bǔ)齊未畫出的數(shù)據(jù)點(diǎn)并繪出f—m圖線；______

(3)f與m、木塊質(zhì)量M、木板和木塊之間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)μ及重力加速度大小g之間的關(guān)系式f=______，f—m圖線（直線）的斜率的表達(dá)式k=______；

(4)取g=9.80m/s2，由繪出的f—m圖線求得μ=______。（保留2位有效數(shù)字）評(píng)卷人得分六、解答題(共1題，共9分)25、如圖所示，屋檐上水滴下落的過(guò)程可以近似地看做是自由落體運(yùn)動(dòng)。假設(shè)水滴從10m高的屋檐上無(wú)初速度滴落，水滴下落過(guò)程中經(jīng)2m高的窗戶所需時(shí)間為0.2s，那么窗戶上沿到屋檐的距離為多少？（g取10m/s2）

參考答案一、選擇題(共7題，共14分)1、C【分析】【分析】

【詳解】

A．牛頓第一定律在理想實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上；結(jié)合科學(xué)的推理而得出來(lái)的，不能用是實(shí)驗(yàn)直接證明，但也不是憑空想象出來(lái)的，故A錯(cuò)誤；

B．牛頓第一定律得出力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；而不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，適用于慣性系下的各種物體，故B錯(cuò)誤；

C．理想實(shí)驗(yàn)的思維方法與質(zhì)點(diǎn)概念的建立一樣；都是一種科學(xué)抽象的思維方法，故C正確；

D．由牛頓第一定律可知；只有不受外力或合力為零的的物體才具有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，故D錯(cuò)誤。

故選C。2、B【分析】【詳解】

AB．對(duì)整體受力分析如圖甲所示；

由牛頓第二定律有

對(duì)楔形物體受力分析如圖乙所示。由牛頓第二定律有

可得

故A錯(cuò)誤；B正確；

C．斜面體對(duì)楔形物體的作用力

故C錯(cuò)誤；

D．外力F增大；則斜面體加速度增大，斜面體對(duì)楔形物體的支持力也增大，則支持力在豎直方向的分力大于重力，有向上的加速度，所以楔形物體將會(huì)相對(duì)斜面體沿斜面上滑，故D錯(cuò)誤。

故選B。3、C【分析】【詳解】

A．由圖像對(duì)于甲車有

可得

即甲車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)合勻變速公式可知，甲車的初速度和加速度分別為

即甲車的加速度大小為故A錯(cuò)誤；

C．由圖像對(duì)于乙車有

可得

即乙車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。乙車的初速度和加速度分別為

當(dāng)時(shí)

即當(dāng)時(shí)兩車再次相遇；故C正確；

BD．當(dāng)兩車速度相等時(shí)兩車之間的距離最大，即

解得

即時(shí)兩車再次相遇前相距最遠(yuǎn)。

可得再次相遇前的最大距離為

故BD錯(cuò)誤。

故選C。4、B【分析】【詳解】

A．第nt內(nèi)的位移

第（n+1）t內(nèi)的位移

可得

連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移之差為常數(shù)；A項(xiàng)中相等時(shí)間不一定連續(xù)的，所以A錯(cuò)誤；

B．根據(jù)

相等時(shí)間內(nèi)速度的變化量相同；所以B正確；

C．第一個(gè)t內(nèi)的位移

第二個(gè)t內(nèi)的位移

第三個(gè)t內(nèi)的位移

所以

所以C錯(cuò)誤；

D．第一個(gè)x內(nèi)的時(shí)間

第二個(gè)x內(nèi)的時(shí)間

第三個(gè)x內(nèi)的時(shí)間

所以D錯(cuò)誤。5、D【分析】【詳解】

A．煙花彈上升至最高點(diǎn)時(shí)，受重力作用，加速度為g；故A錯(cuò)誤；

B．圖像的斜率代表加速度，由圖可知加速度逐漸減小，根據(jù)牛頓第二定律有

可知空氣阻力逐漸減?。还蔅錯(cuò)誤；

C．若煙花彈做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)位移為H’，由圖面積可知H<H’，結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知故C錯(cuò)誤；

D．同C項(xiàng)分析，從0~時(shí)間，若若煙花彈做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)位移為h’，由圖面積可知h’<h，結(jié)合勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知故D正確；

故選D。6、D【分析】【詳解】

A．在加上物塊后，物塊和彈簧會(huì)下滑；故A項(xiàng)錯(cuò)誤；

B．隨著物塊和彈簧的下滑；彈簧彈力會(huì)變大，合力會(huì)發(fā)生變化，兩物塊的運(yùn)動(dòng)的加速度會(huì)發(fā)生改變，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；

C．只放置時(shí)，根據(jù)受力平衡條件有

在放上的瞬間對(duì)其列出牛頓第二定律可知

代入數(shù)據(jù)可得

故C項(xiàng)錯(cuò)誤；

D．加上的瞬間，以為研究對(duì)象有

代入數(shù)據(jù)可得兩物塊間的彈力

故D項(xiàng)正確。

故選D。7、B【分析】【詳解】

OC對(duì)重物的拉力

O點(diǎn)受三力平衡；則任意二力的合力與第三力大小相等，方向相反，如圖所示：

由圖可知，F(xiàn)BO最大，故B正確，選項(xiàng)ACD錯(cuò)誤．

點(diǎn)睛：本題求三力的大小關(guān)系，則可以直接由表示力的三角形的角邊關(guān)系直接得出力的大小關(guān)系，注意三力平衡時(shí)，一般用合成法，即任意兩力的合力與第三力大小相等，方向相反．二、多選題(共6題，共12分)8、B:D【分析】【詳解】

A．x﹣t圖象只能表示直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律；故甲乙均做直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

B．t1時(shí)刻兩圖象相交；表示兩車到達(dá)同一位置即相遇，又從同一位置出發(fā)，故位移相同，故B正確；

C．圖象的斜率表示速度；知甲的速度變大，但加速度不一定變大，故C錯(cuò)誤；

D．0~t1時(shí)間內(nèi)兩圖象斜率有相同的地方；兩車有速度相同的時(shí)刻，故D正確。

故選BD。9、A:B【分析】v-t圖像中圖線的斜率可表示加速度的大小，所以從圖像中可看出P質(zhì)點(diǎn)的加速度在減小，A正確，v-t圖像圖線圍成的面積表示位移的大小，所以在0~t1時(shí)間內(nèi)，P質(zhì)點(diǎn)的位移大于Q質(zhì)點(diǎn)的位移，即P在Q的前面，B正確C錯(cuò)誤．在剛開始一段時(shí)間內(nèi)P的加速度大于Q的加速度，隨著P的加速度的減小，Q的加速度后來(lái)大于P的加速度，D錯(cuò)誤．10、A:B:C【分析】【詳解】

A．A點(diǎn)是出發(fā)點(diǎn)和B點(diǎn)的中間時(shí)刻，所以A點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小等于出發(fā)點(diǎn)到B點(diǎn)的平均速度的大小

故A正確；

BD．由逐差法得物體的加速度為

故B正確。故D錯(cuò)誤；

C．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間關(guān)系得，物體在B點(diǎn)的速度大小為

故C正確。

故選ABC。11、A:B:D【分析】【詳解】

A.小球緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)；則小球處于動(dòng)態(tài)平衡，合力始終為0，則軌道和擋板對(duì)小球的作用力的合力不變，故A正確；

BC對(duì)小球進(jìn)行受力分析如圖：

當(dāng)從豎直位置開始推著小球緩慢的順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，到小球觸到水平線的過(guò)程中，由幾何關(guān)系可知，N1與N2之間的夾角保持不變，N1與豎直方向之間的夾角逐漸減小，N2與豎直方向之間的夾角逐漸增大；根據(jù)平行四邊形定則可知，圓弧軌道對(duì)小球的支持力逐漸減小，擋板對(duì)小球的支持力逐漸增大．故B正確C錯(cuò)誤；

D.擋板對(duì)小球的力，與小球的位移夾角為銳角，則擋板對(duì)小球的支持力做正功，故D正確．12、A:D【分析】【分析】

【詳解】

AB．根據(jù)平衡條件，作出小球在B點(diǎn)受力分析示意圖：

由圖可知和力合成的三角形相似，易得圓環(huán)對(duì)小球的作用力背離圓環(huán)的圓心，彈簧的彈力大小為選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；

CD．換用勁度系數(shù)更大的某輕質(zhì)彈簧，小球沿圓環(huán)上移最終受力平衡，由三角形相似有

當(dāng)B點(diǎn)上移時(shí)，半徑不變，長(zhǎng)度減小，故彈簧彈力F減小，大小不變；選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確。

故選AD。13、B:D【分析】【詳解】

由圖像可知；人先超重，再平衡，最后失重，則電梯的加速度先向上，再勻速，后加速度向下；若電梯向下運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎瑒t電梯可能先勻加速向上，再勻速向上，最后勻減速向上；或者電梯可能先勻減速向下，再靜止或勻速向下，最后勻加速向下；

故選BD。三、填空題(共8題，共16分)14、略

【分析】【詳解】

略【解析】不能15、略

【分析】【詳解】

（1）[1]根據(jù)

得

物體在位置B時(shí)的速度

（2）[2]B位置與開始下落處距離

故C位置與開始下落處之間的距離為【解析】30.816、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1][2][3][4][5][6]若以A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)；豎直向上為正方向，則A點(diǎn)的坐標(biāo)為0；B點(diǎn)的坐標(biāo)為5m；C點(diǎn)的坐標(biāo)為-3m；AB間的位移。

BC間的位移。

所以

[7][8][9][10][11]若選地面C為坐標(biāo)原點(diǎn)；豎直向上為正方向，則A點(diǎn)的坐標(biāo)為3m；B點(diǎn)的坐標(biāo)為8m；C點(diǎn)的坐標(biāo)為0m；AB間的位移。

BC間的位移。

【解析】05-35-8<3805-817、略

【分析】【詳解】

[1][2]根據(jù)公式

可得汽車A的初速度為

可知圖象的斜率等于2a。對(duì)于汽車A，則有

可得

故汽車A的加速度大小為2m/s2

由圖得汽車A的初速度為汽車B的初速度為0，加速度為汽車A勻減速運(yùn)動(dòng)到停的總時(shí)間為

此過(guò)程A汽車的位移為

汽車B行駛9m的距離所用的時(shí)間為

所以是汽車A靜止后，B才追上A的，所以汽車A、B在處相遇?！窘馕觥繘](méi)有相遇218、略

【分析】【詳解】

[1].由圖像可知；質(zhì)點(diǎn)的初速度是2m/s；

[2].v-t圖像的斜率等于加速度，則0-2s內(nèi)的加速度

[3].2-4s的加速度為a2=0；

[4].4s-6s的加速度

[5].0-6s速度一直為正，則質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)的時(shí)刻是t=6s的時(shí)刻；

[6].質(zhì)點(diǎn)6s內(nèi)的位移是．【解析】2m/s1m/s20-2m/s26s18m19、略

【分析】【詳解】

①[1]影響重心位置的因素：物體的幾何形狀；物體的質(zhì)量分布。

②[2]質(zhì)量分布均勻的規(guī)則物體的重心在其幾何中心。

③[3]不規(guī)則薄板形物體重心的確定方法：懸掛法。【解析】質(zhì)量幾何中心懸掛20、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]圓環(huán)加速下落加速度方向向下；故處于