2025年外研版必修1物理上冊月考試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年外研版必修1物理上冊月考試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級：______考號：______總分欄題號一二三四五總分得分評卷人得分一、選擇題(共6題，共12分)1、物塊的質(zhì)量m=1.0kg，在一豎直向上的恒力F作用下以初速度v0=10m/s開始豎直向上運(yùn)動，該過程中物塊速度的平方v2隨路程x變化的關(guān)系圖像如圖所示，已知g=10m/s2；物塊在運(yùn)動過程中受到與運(yùn)動方向相反且大小恒定的阻力，下列選項(xiàng)中正確的是（）

A.恒力F大小為3NB.在t=2s時(shí)，物體運(yùn)動開始反向C.在t=1s時(shí)，物體的加速度方向開始反向D.物體向上運(yùn)動階段的加速度大小是20m/s22、關(guān)于速度和加速度，正確的說法是（）A.運(yùn)動物體的速度越大，它的加速度一定越大B.某時(shí)刻物體速度為零，其加速度也一定為零C.速度很大的物體，其加速度可能為零D.加速度越來越小，而速度也一定越來越小3、一旅客在站臺候車線處候車，若動車一節(jié)車廂長18米，動車進(jìn)站時(shí)可以看做勻減速直線運(yùn)動。他發(fā)現(xiàn)4s內(nèi)動車從他跟前駛過3節(jié)車廂，而在接下來的2s內(nèi)駛過1節(jié)車廂。若車還未停下，則該動車的加速度大小為（）A.B.C.D.4、春節(jié)期間，人們掛起紅燈籠，來營造一種喜慶的氛圍。如圖所示，輕繩a、b將燈籠懸掛于O點(diǎn)保持靜止，繩a與水平方向的夾角為繩b水平?，F(xiàn)保持O點(diǎn)位置不變，b繩緩慢逆時(shí)針轉(zhuǎn)動到豎直；則（）

A.輕繩a的作用力減小，輕繩b的作用力先減小后增大B.輕繩a、b的作用力均減小C.輕繩a、b的作用力均增大D.輕繩a的作用力不變，輕繩b的作用力先減小后增大5、如圖甲所示，足夠長的長木板放置在水平地面上，一滑塊置于長木板左端。已知滑塊和木板的質(zhì)量均為2kg，現(xiàn)在滑塊上施加一個(gè)F=0.5t（N）的水平變力作用，從t=0時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，滑塊所受摩擦力f隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖乙所示。設(shè)最大靜摩擦力與滑動摩擦力相等，重力加速度g取10m/s2；下列說法正確的是（）

A.滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)為0.2B.木板與地面間的動摩擦因數(shù)為0.2C.圖乙中t2=24sD.木板的最大加速度為1m/s26、甲；乙兩輛汽車沿平直公路同向行駛；以0時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，此時(shí)乙車在甲車前so處，兩車運(yùn)動的v-t圖象如圖所示，圖中，甲乙兩車圖象所夾面積為s，以下關(guān)于兩車的運(yùn)動，說法正確的是。

A.to時(shí)刻兩車一定相遇B.0-to時(shí)間內(nèi)乙車的平均速度是C.若s大于so，兩車一定可以相遇兩次D.若s小于so，兩車一定可以相遇兩次評卷人得分二、多選題(共9題，共18分)7、下列說法正確的是（）A.在第5秒末時(shí)，指的是時(shí)刻B.在5秒內(nèi)指的是在4秒末到5秒末這1秒的時(shí)間C.在第5秒內(nèi)指的是在第4秒末到第5秒末這1秒的時(shí)間D.第4秒末就是第5秒初，指的是時(shí)刻8、如圖所示是某物體做直線運(yùn)動的v—t的圖像；由圖像可知，下列說法中正確的是（）

A.物體在0~10s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動。B.物體在0~10s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動C.物體運(yùn)動的初速度為10m/sD.物體在0~10s內(nèi)的加速度為2.5m/s29、在物理學(xué)的探索和發(fā)現(xiàn)過程中，科學(xué)家們運(yùn)用了許多研究方法。以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述中正確的是（）A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法是假設(shè)法B.根據(jù)速度定義式v=當(dāng)Δt→0時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，運(yùn)用了極限法C.伽利略研究落體運(yùn)動時(shí)，做的“沖淡重力”斜面實(shí)驗(yàn)是運(yùn)用了合理外推的邏輯思想方法D.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動，再把各小段位移相加，這里運(yùn)用了微元法10、某人站在電梯內(nèi)的體重計(jì)上，電梯靜止時(shí)體重計(jì)示數(shù)為68kg。在電梯加速向上運(yùn)動的過程中，體重計(jì)的示數(shù)可能是（）A.66kgB.67kgC.69kgD.70kg11、在一次救災(zāi)活動中，一輛救災(zāi)汽車由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動，剛運(yùn)動了8s，由于前方突然有巨石滾下，堵在路中央，所以又緊急剎車，勻減速運(yùn)動經(jīng)4s停在巨石前。則關(guān)于汽車的運(yùn)動情況，下列說法正確的是（）A.加速、減速中的加速度大小之比a1∶a2等于2∶1B.加速、減速中的平均速度大小之比等于1∶1C.加速、減速中的位移之比x1∶x2等于2∶1D.加速、減速中的平均速度大小之比等于1∶212、如圖，甲、乙兩圖分別是兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的位移-時(shí)間圖象，丙圖是a、b兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的速度-時(shí)間圖象；丁圖是某質(zhì)點(diǎn)的加速度-時(shí)間圖象，下列說法正確的是（）

A.甲圖中，質(zhì)點(diǎn)在時(shí)刻速度大小和方向均未發(fā)生改變B.乙圖中，質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動C.丙圖中，a、b兩質(zhì)點(diǎn)的速度方向相同，加速度方向相反D.丁圖中，質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動13、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上做勻減速直線運(yùn)動，v--t圖像如圖所示；3秒末兩質(zhì)點(diǎn)相遇，由圖像可知（）

A.甲的加速度小于乙的加速度B.t=0時(shí)，甲在乙之前6m處C.t=0時(shí)，乙在甲之前6m處D.從t=0至相遇前，甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)的最遠(yuǎn)距離為6m14、自高為H的塔頂自由落下A物體的同時(shí)B物體自塔底以初速度v0豎直上拋，且A、B兩物體在同一直線上運(yùn)動，重力加速度為g，下列說法正確的是（）A.若兩物體相遇時(shí)，B正在下降途中B.若兩物體在地面相遇C.若兩物體相遇時(shí)B物體正在空中下落D.若則兩物體在地面相遇15、如圖甲所示，足夠長的木板B靜置于光滑水平面上，其上放置小滑塊A。木板B受到隨時(shí)間t變化的水平拉力F作用時(shí)，用傳感器測出木板B的加速度a，得到如圖乙所示的圖像，已知g取10m/s2；則（）

A.滑塊A與木板B間動摩擦因數(shù)為0.1B.當(dāng)F=10N時(shí)木板B加速度為4m/s2C.木板B的質(zhì)量為1kgD.滑塊A的質(zhì)量為4kg評卷人得分三、填空題(共6題，共12分)16、一小球在桌面上從靜止開始做勻加速運(yùn)動，現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光，記錄下小球每次曝光的位置，并將小球的位置編號．如圖所示，1位置恰為小球剛開始運(yùn)動的瞬間，攝影機(jī)連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為1s，則小球在4位置時(shí)的瞬時(shí)速度約為________m/s，小球從1位置到6位置的運(yùn)動過程中的平均速度為________m/s，在該過程中的加速度大約為________m/s2.17、亞里士多德認(rèn)為：必須______，物體才能運(yùn)動；沒有力的作用，物體就要______。18、___________19、判斷題：

（1）物體由某高度由靜止下落一定做自由落體運(yùn)動。()

（2）做豎直上拋運(yùn)動的物體，在上升過程中，速度的變化量的方向是向下的。()

（3）豎直上拋運(yùn)動的速度為負(fù)值時(shí)，位移也為負(fù)值。()

（4）亞里士多德認(rèn)為物體越重下落越快。()

（5）伽利略從理論和實(shí)驗(yàn)兩個(gè)角度證明了輕、重物體下落一樣快。()20、牛頓第一定律。

（1）內(nèi)容：一切物體總保持_______狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)；除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)．

（2）意義：①揭示了物體的固有屬性：一切物體都有___，因此牛頓第一定律又叫___定律；

②揭示了力與運(yùn)動的關(guān)系：力不是___物體運(yùn)動的原因，而是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因，即力是產(chǎn)生_____的原因．21、如圖所示，一物體以初速度v0從表面光滑的斜面底端滑上斜面，斜面的傾角為則物體在上滑過程中的加速度大小為___________．加速度方向?yàn)開________．物體沿斜面能夠上滑的最大距離為__________．

評卷人得分四、作圖題(共3題，共30分)22、在圖中畫出物體A所受彈力的示意圖。

23、已知兩分力F1、F2，通過作圖求F1、F2的合力（用平行四邊形定則）。保留作圖過程。

24、圖中各球均處于靜止?fàn)顟B(tài)；所有接觸面均光滑且已固定，試畫出小球的受力示意圖。（要求注明力的符號）

評卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共24分)25、某同學(xué)用如圖甲所示裝置做“在保持砂和砂桶質(zhì)量一定的條件下，探究小車加速度與質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。小車及車中砝碼質(zhì)量為砂桶及砂的質(zhì)量為重力加速度為

（1）若已平衡摩擦力，在小車做勻加速直線運(yùn)動過程中，繩的張力大小的實(shí)際值___（用題中已知字母表示），所以只有當(dāng)與的大小滿足____時(shí)；才可近似認(rèn)為繩子對小車的拉力大小等于砂和砂桶的重力；

（2）在探究物體加速度與力、質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，下列說法中正確的是_____

A.該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了等效替代的思想方法。

B.該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量的思想方法。

C.實(shí)驗(yàn)時(shí)必須先接通電源后釋放小車。

D.用天平測出及可以直接用公式求出小車運(yùn)動的加速度。

（3）已知交流電源的頻率為50Hz，某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶如圖乙所示，圖中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，由該紙帶可求得小車的加速度____。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）26、在“探究小車速度隨時(shí)間變化規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中；

(1)已有實(shí)驗(yàn)器材有電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、鉤碼、小車、紙帶、一端有滑輪的長木板，從下列給出的器材中選出實(shí)驗(yàn)中其他所需的器材，并將它們填在橫線上________________

A、天平B、低壓交流電源C、低壓直流電源D、秒表E、毫米刻度尺

(2)實(shí)驗(yàn)結(jié)束后該同學(xué)得到了一條清晰紙帶，在紙帶上標(biāo)出了A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)；其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示，每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打印點(diǎn)未畫出．

①試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，計(jì)算出打下B、F兩個(gè)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度；并將各個(gè)速度值填入下表，要求保留3位有效數(shù)字．

vBvCvDvEvF數(shù)值（m/s）_______0.4790.5600.640______

②將B、C、D、E、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度標(biāo)在直角坐標(biāo)系中，并畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線___．

③由所畫速度—時(shí)間圖象求出小車加速度為____________m/s2（要求保留3位有效數(shù)字）

(3)根據(jù)速度—時(shí)間圖象判斷，在打A計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)，小車的速度vA＝__________m/s.（要求保留3位有效數(shù)字）27、用圖甲所示裝置“探究加速度與力；質(zhì)量的關(guān)系”．請思考并完成相關(guān)內(nèi)容：

（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)，為平衡摩擦力，以下操作正確的是_______

A．連著砂桶；適當(dāng)調(diào)整木板右端的高度，直到小車被輕推后沿木板勻速運(yùn)動。

B．取下砂桶；適當(dāng)調(diào)整木板右端的高度，直到小車被輕推后沿木板勻速運(yùn)動。

C．取下砂桶；適當(dāng)調(diào)整木板右端的高度，直到小車緩慢沿木板做直線運(yùn)動。

（2）圖乙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶，已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源頻率為50Hz，由此可求出小車的加速度a=_______m/s2（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．

（3）一組同學(xué)在保持木板水平時(shí)，研究小車質(zhì)量一定的情況下加速度a與合外力F的關(guān)系，得到如圖丙中①所示的a﹣F圖線．則小車運(yùn)動時(shí)受到的摩擦力f=_______N；小車質(zhì)量M=_______kg．若該小組正確完成了步驟（1），得到的a﹣F圖線應(yīng)該是圖丙中的_______（填“②”、“③”或“④”）．28、“研究共點(diǎn)力的合成”的實(shí)驗(yàn)情況如圖所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩；完成下列問題：

（1）實(shí)驗(yàn)中需注意的事項(xiàng)有______（填選項(xiàng)字母）

A.兩個(gè)分力大小必須保持一致。

B.兩個(gè)分力間夾角必須保持120°

C.將橡皮筋拉至結(jié)點(diǎn)O時(shí)；拉力要適當(dāng)大些。

D.拉橡皮筋時(shí)；彈簧測力計(jì)；橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行。

（2）某次實(shí)驗(yàn)中，彈簧測力計(jì)的指針位置如圖所示。其中，細(xì)繩BO對O點(diǎn)的拉力大小為______N。

（3）本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______（填選項(xiàng)字母）

A.理想實(shí)驗(yàn)法B.控制變量法C.建立物理模型法D.等效替代法。參考答案一、選擇題(共6題，共12分)1、A【分析】【分析】

【詳解】

從開始運(yùn)動到位移的這段過程中，物體向上減速

解得

這段過程用時(shí)

即末，物體開始反向運(yùn)動。從位移到位移的這段過程中，有

解得

這段過程用時(shí)

即在t=1s時(shí)，物體的加速度方向不變，從第1s末開始至第3s末，物塊向下做勻加速運(yùn)動；由牛頓第二定律可得

解得

故選A。2、C【分析】【詳解】

AC．根據(jù)

可知物體的加速度與速度本身的大小沒有關(guān)系；物體的速度大；加速度可能很小，也可能為0，A錯誤，C正確；

B．某時(shí)刻物體速度為零；其加速度不一定為零。例如豎直上拋運(yùn)動到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，B錯誤；

D．若加速度和速度同向；加速度越來越小，速度越來越大，D錯誤。

故選C。3、B【分析】【詳解】

內(nèi)動車從他跟前駛過3節(jié)車廂，則該段時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度

接下來的內(nèi)駛過1節(jié)車廂，該段時(shí)間內(nèi)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度

則動車的加速度

加速度大小為方向與初速方向相反。

故選B。4、A【分析】【分析】

【詳解】

以結(jié)點(diǎn)O為研究對象進(jìn)行受力分析，受a、b繩的拉力以及下面繩子的拉力，下面繩子的拉力等于燈籠的重力，結(jié)點(diǎn)O平衡；受力分析如圖所示。

O點(diǎn)位置，則方向不變，b繩緩慢逆時(shí)針轉(zhuǎn)動到豎直過程中，由上圖可知，先減小后增大，一直減小；BCD錯誤，A正確。

故選A。5、C【分析】【詳解】

A．根據(jù)圖乙可知，滑塊在t2以后受到的摩擦力不變，為8N，根據(jù)

可得滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)為

A錯誤；

B．在t1時(shí)刻木板相對地面開始運(yùn)動，此時(shí)滑塊與木板相對靜止，則木板與地面間的動摩擦因數(shù)為

B錯誤；

CD．在t2時(shí)刻，滑塊與木板將要發(fā)生相對滑動，此時(shí)滑塊與木板間的靜摩擦力達(dá)到最大，且此時(shí)二者加速度相同，且木板的加速度達(dá)到最大，對滑塊有

對木板有

聯(lián)立解得

則木板的最大加速度為2m/s2，根據(jù)

可求得

C正確；D錯誤。

故選C。6、C【分析】A項(xiàng)：由v-t圖象與t軸所圍面積表示物體的位移，所以在t0時(shí)，甲車比乙車多運(yùn)動s，由于t=0時(shí)，乙車在甲車前s0，由于無法確定s和s0的關(guān)系，所以不能確定t0時(shí)兩車是否相遇；故A錯誤；

B項(xiàng)：0-t0時(shí)間內(nèi)，甲車的平均速度為由于在相同的時(shí)間內(nèi)乙車的位移比甲車的位移更小，所以在0-t0時(shí)間內(nèi)，乙車的平均速度小于故B錯誤；

C項(xiàng)：若s大于so，在t0時(shí)甲車已經(jīng)追上乙車，由圖象可知，在t0時(shí)刻以后乙車的速度又大于甲車的速度；所以往后乙車一定會追上甲車，所以兩車一定相遇兩次，故C正確；

D項(xiàng)：若s大于so，在t0時(shí)甲車還沒有追上乙車，由圖象可知，在t0時(shí)刻以后乙車的速度又大于甲車的速度；所以兩車一定不能相遇，故D錯誤。

點(diǎn)晴：解決本題關(guān)鍵理解v-t圖象與t軸所圍面積表示物體的位移，會用v-t圖象與t軸所圍面積比較勻變速直線運(yùn)動的平均速度與變加速直線運(yùn)動的平均速度。二、多選題(共9題，共18分)7、A:C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．在第5秒末時(shí)；指的是時(shí)刻，故A正確；

B．在5秒內(nèi)指的是在零時(shí)刻到5秒末這5秒的時(shí)間；故B錯誤；

C．在第5秒內(nèi)指的是在4秒末到5秒末這1秒的時(shí)間；故C正確；

D．第4秒末就是第5秒初；指的是時(shí)刻，故D正確。

故選ACD。8、B:C【分析】【詳解】

AB．v—t圖像是一條傾斜的直線說明物體做勻變速直線運(yùn)動；且由圖象可看出速度隨時(shí)間的增長而變大，故做勻加速直線運(yùn)動，A錯誤；B正確；

C．在時(shí)間為零時(shí)刻物體的速度為10m/s；C正確；

D．根據(jù)加速度公式a=

代入數(shù)據(jù)有a=1.5m/s2

物體在0~10s內(nèi)的加速度為1.5m/s2；D錯誤。

故選BC。9、B:C:D【分析】【詳解】

A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)；用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法是理想模型法，選項(xiàng)A錯誤；

B．根據(jù)速度定義式v=當(dāng)Δt→0時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度；運(yùn)用了極限法，選項(xiàng)B正確；

C．伽利略研究落體運(yùn)動時(shí)；做的“沖淡重力”斜面實(shí)驗(yàn)是運(yùn)用了合理外推的邏輯思想方法，選項(xiàng)C正確；

D．在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時(shí)；把整個(gè)運(yùn)動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動，再把各小段位移相加，這里運(yùn)用了微元法，選項(xiàng)D正確。

故選BCD。10、C:D【分析】【分析】

【詳解】

電梯加速向上；加速度方向向上，則超重，故體重計(jì)的示數(shù)大于68kg。

故選CD。11、B:C【分析】【詳解】

A．由

得a1∶a2＝1∶2；

故A錯誤；

BD．由

知

故B正確；D錯誤；

C．由

知x1∶x2＝2∶1；故C正確。

故選BC。12、A:C【分析】【分析】

【詳解】

A．圖象的斜率表示速度，甲圖是同一條傾斜直線，表示速度不變，質(zhì)點(diǎn)朝負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動，故時(shí)刻速度大小和方向均未發(fā)生改變；A正確；

B．圖象只能表示直線運(yùn)動；乙圖表示質(zhì)點(diǎn)朝負(fù)方向做加速直線運(yùn)動，B錯誤；

C．丙圖是圖像，兩圖線均在t軸上方，速度均為正值，速度方向相同，a做減速運(yùn)動，加速度為負(fù)值，b做加速運(yùn)動；加速度為正值，故加速度方向相反，C正確；

D．丁圖是圖像，表示質(zhì)點(diǎn)加速度a隨時(shí)間均勻減小；故質(zhì)點(diǎn)不是做勻變速直線運(yùn)動，加速；減速取決于加速度與初速度方向間的關(guān)系，D錯誤。

故選AC。13、C:D【分析】【分析】

【詳解】

A．v-t圖像的斜率表示加速度；由圖可知甲圖像的斜率大，A錯誤；

BC．在3秒末兩質(zhì)點(diǎn)相遇，由圖像可知

B錯誤；C正確；

D．甲在乙后；甲比乙速度大，所以開始兩質(zhì)點(diǎn)相距最遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)為6m，D正確。

故選CD。14、C:D【分析】【詳解】

設(shè)B球的初速度為v1時(shí)，B球上升到最高點(diǎn)時(shí)相遇，則B球的上升時(shí)間為

A球下落的高度為

B球上升的高度為

解得

設(shè)B球的初速度為v2時(shí)，B球落地時(shí)兩球相遇，則B球的在空中的時(shí)間為

對A球有

解得

由以上結(jié)果可知。

A．若兩物體相遇時(shí)，B物體正在上升途中，A錯誤；

BD．若兩物體在地面相遇，B錯誤，D正確；

C．若兩物體相遇時(shí)B物體正在空中下落，C正確。

故選CD。15、B:C【分析】【詳解】

ACD．由圖像可知，當(dāng)F大于8N時(shí)，A、B發(fā)生相對滑動；以B為對象，根據(jù)牛頓第二定律得

可得

可知圖線的斜率為

解得木板B的質(zhì)量為

由圖像可知，當(dāng)F=8N時(shí)，加速度為A、B剛好相對靜止；以A、B為整體，根據(jù)牛頓第二定律得

解得滑塊A的質(zhì)量為

以A為對象，根據(jù)牛頓第二定律得

解得滑塊A與木板B間動摩擦因數(shù)為

故AD錯誤；C正確；

B．當(dāng)F=10N時(shí)，滑塊與木板相對滑動，B的加速度為

故B正確。

故選BC。三、填空題(共6題，共12分)16、略

【分析】【分析】

【詳解】

該題處理方法類似于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的問題求解方法．小球做的初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，由于高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光的時(shí)間間隔相同，所以4點(diǎn)瞬時(shí)速度的大小為3和5之間的平均速度的大小，所以4點(diǎn)瞬時(shí)速度的大小為小球從1位置到6位置的運(yùn)動過程中的平均速度為由勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律可知；采用逐差法求解：

【解析】0.09;0.075;0.030;17、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】有力作用在物體上靜止在某個(gè)地方18、略

【分析】【詳解】

根據(jù)題意可得【解析】19、略

【分析】【詳解】

（1）[1]物體由某高度由靜止下落,若存在空氣阻力或阻力不可忽略時(shí)；就不僅僅是受重力作用。自由落體運(yùn)動的條件是初速度為0，且僅受重力作用，故錯誤；

（2）[2]做豎直上拋運(yùn)動的物體；在上升過程中，物體做勻變速直線運(yùn)動，且加速度豎直向下，可知速度的變化量的方向是向下的，故正確；

（3）[3]豎直上拋運(yùn)動過程中；運(yùn)動過程具有對稱性，在拋出點(diǎn)以上即位移為正某位置，速度先后大小相等方向相反，速度為負(fù)值時(shí)，位移存在正值。故錯誤；

（4）[4]亞里士多德通過生活經(jīng)驗(yàn)總結(jié)認(rèn)為物體越重下落越快。故正確；

（5）[5]伽利略從理論和實(shí)驗(yàn)兩個(gè)角度證明了輕、重物體下落一樣快，并非物體越重下落越快。故正確。【解析】錯誤正確錯誤正確正確20、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）[1]內(nèi)容：一切物體總保持勻速直線運(yùn)動狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)；除非作用在它上面的力迫使它改變這種狀態(tài)．

（2）[2][3]意義：①揭示了物體的固有屬性：一切物體都有慣性；因此牛頓第一定律又叫慣性定律；

②[4][5]揭示了力與運(yùn)動的關(guān)系：力不是維持物體運(yùn)動的原因，而是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因，即力是產(chǎn)生加速度的原因．【解析】勻速直線運(yùn)動慣性慣性維持加速度21、略

【分析】【詳解】

對滑塊受力分析；受重力和支持力，合力等于重力的下滑分力。

根據(jù)牛頓第二定律：解得：沿著斜面向下。

滑塊做勻減速直線運(yùn)動；根據(jù)速度位移關(guān)系公式；

有：解得：．

點(diǎn)睛：本題是已知受力情況確定運(yùn)動情況的問題，關(guān)鍵是根據(jù)牛頓第二定律求解加速度．【解析】沿斜面向下四、作圖題(共3題，共30分)22、略

【分析】【分析】

【詳解】

物體A所受彈力的示意圖如圖所示。

【解析】23、略

【分析】【詳解】

通過平行四邊形定則可作圖。

【解析】24、略

【分析】【分析】

【詳解】

兩球的受力示意圖如圖所示。

【解析】見解析五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共24分)25、略

【分析】【詳解】

（1）[1]由牛頓第二定律知：對小車有

對砂和砂桶有

所以

[2]可見當(dāng)時(shí)，

（2）[3]AB.實(shí)驗(yàn)中涉及了質(zhì)量和合力兩個(gè)變化的物理量；所以需要控制變量法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，故A錯誤，B正確；

C.實(shí)驗(yàn)時(shí)為了在紙帶上打更多的點(diǎn)；所以需要先接通電源，后釋放小車，故C正確；

D.小車運(yùn)動的加速度必須由紙帶上的測量數(shù)據(jù)計(jì)算得到；故D錯誤。

故選BC；

（3）[4]由可得

所以【解析】或BC0.9026、略

【分析】【詳解】

（1）[1]A.在處理紙帶求解速度與加速度的過程中；物體的質(zhì)量不需要知道，所以不用天平測物體的質(zhì)量，故A錯誤；

BC.實(shí)驗(yàn)使用的電源必須是低壓交流電源；故B正確，C錯誤；