培訓(xùn)公司產(chǎn)改經(jīng)驗(yàn)交流材料

培訓(xùn)公司產(chǎn)改經(jīng)驗(yàn)交流材料培訓(xùn)公司產(chǎn)改經(jīng)驗(yàn)交流材料篇一尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，代表同志們：大家好！今日，集團(tuán)公司在那里舉行班組建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，能參加這個(gè)會(huì)議也是一次學(xué)習(xí)和借鑒的機(jī)會(huì)，我感到十分的榮幸，也感到無(wú)比的激動(dòng)和欣慰。我們綜放隊(duì)生產(chǎn)一班現(xiàn)有職工36人，其中青年網(wǎng)員、崗員6人，群監(jiān)員5人。幾年來(lái)，我們?cè)诎嘟M建設(shè)上始終堅(jiān)持以創(chuàng)立“學(xué)習(xí)型、知識(shí)型、安全型”員工為目標(biāo)，以強(qiáng)化班組安全管理為基礎(chǔ)，以抓好思想政治工作為前提，以制度建設(shè)為保障，以精細(xì)化管理為手段，不斷深化班組制度化、規(guī)范化、科學(xué)化管理，實(shí)現(xiàn)了班組“無(wú)輕傷”個(gè)人身邊“無(wú)違章”的奮斗目標(biāo)，茯得公司、礦先進(jìn)生產(chǎn)班組和“工人先鋒隊(duì)”稱號(hào)。現(xiàn)將我們?cè)诎嘟M建設(shè)方面的具體做法總結(jié)如下：一、強(qiáng)化素質(zhì)提高，為班組建設(shè)供給技術(shù)支持根據(jù)綜放隊(duì)工作面特殊崗位工種多，操作要求嚴(yán)的特點(diǎn)把提高職工的操作技術(shù)水平，組建一支高素質(zhì)、高質(zhì)量、高技能的隊(duì)伍作為長(zhǎng)期的主要任務(wù)來(lái)抓，一是在積極參加全隊(duì)的固定學(xué)習(xí)外，本班組還和隊(duì)車間工會(huì)聯(lián)系，由本隊(duì)技術(shù)員和礦有關(guān)部室技術(shù)人員進(jìn)行崗位安全知識(shí)和技能的培訓(xùn)，給每個(gè)職工配備了筆記本、鋼筆等學(xué)習(xí)用具。二是根據(jù)需要派崗位人員分批分次參加集團(tuán)公司的技能培訓(xùn)。在今年公司、礦舉辦的技能大賽和青工比武中，我們班組有一人獲得公司第二名，三人獲得礦第三名的好成績(jī)。有力的帶動(dòng)了全班組職工整體操作素質(zhì)的提高，為班組實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)奠定了操作技能基礎(chǔ)。二、強(qiáng)化制度落實(shí)，為班組建設(shè)供給制度保障“班組生產(chǎn)，安全為天”這就是我們的班組建設(shè)安全口號(hào)。確保安全生產(chǎn)，既要靠高素質(zhì)的職工隊(duì)伍，以要靠科學(xué)管理，實(shí)現(xiàn)科學(xué)的班組管理關(guān)鍵在于制度的執(zhí)行力。所以，我們根據(jù)本班組的實(shí)際情況，制定了《職工班組考核獎(jiǎng)罰細(xì)則》、《班組星級(jí)員工考核獎(jiǎng)勵(lì)辦法》、學(xué)習(xí)型安全型職工考評(píng)產(chǎn)》等約束和激勵(lì)辦法，有力地促進(jìn)了班組安全形勢(shì)的平穩(wěn)發(fā)展。班組建設(shè)，安全管理制度的生命力在于落實(shí)，我們班在安全方面不僅僅有超前的憂患意識(shí)，能夠做到居安思危，有備無(wú)患，從而把現(xiàn)場(chǎng)安全管理做細(xì)，把具體工作做好，并且落實(shí)在各項(xiàng)制度措施的過(guò)程中，針對(duì)班組設(shè)備管理存在問(wèn)題多的問(wèn)題，我們推行了設(shè)備包機(jī)制度，實(shí)行了“四定、四保、三杜絕、一掛鉤、一兌現(xiàn)”，即定崗位、定人員、定職責(zé)、定標(biāo)準(zhǔn)；保質(zhì)量、保運(yùn)行、保完好；杜絕職責(zé)事故、杜絕電器失爆、杜絕設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)；考核指標(biāo)與工資資金掛鉤；嚴(yán)格獎(jiǎng)罰執(zhí)行獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)管理辦法，使班組職工不斷增強(qiáng)職責(zé)意識(shí)，提高工作主動(dòng)性和積極性。在4708工作面大坡度仰采中我們始終堅(jiān)持班前按排，班中落實(shí)每個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格按照措施執(zhí)行，構(gòu)成了“我能安全，我會(huì)安全”的良好氛圍，樹(shù)立起了崗位一分鐘，盡責(zé)60秒的安全職責(zé)理念，在前所未有的困難當(dāng)中，人人繃緊安全這根繩，在長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的過(guò)地質(zhì)構(gòu)造階段創(chuàng)造了安全無(wú)事故的最好記錄。三、營(yíng)造和諧氛圍，為班組建設(shè)創(chuàng)造造良好的軟環(huán)境我們生產(chǎn)一班始終把注重以人為本和諧發(fā)展的理念作為班組建設(shè)的一項(xiàng)重要資料，凡是職工提出的問(wèn)題，我們都在班前會(huì)上隨是解決處理，幾年來(lái)，前后對(duì)有病、體弱的職工調(diào)整崗位12人次，內(nèi)部解決和處理職工之間的矛盾8人次，糾正錯(cuò)報(bào)少報(bào)工日6人次，維護(hù)了職工的合法權(quán)益。職工的團(tuán)體感、職責(zé)感明顯增強(qiáng)，從而有效地激發(fā)了職工的工作熱情，鼓舞了職工熱愛(ài)班組，維護(hù)班組榮譽(yù)，促進(jìn)班組安全士氣。四、立足科技創(chuàng)新，為班組建設(shè)營(yíng)造良好的硬環(huán)境加快技術(shù)創(chuàng)新，依靠科技提高作為班組建設(shè)的重要條件。我們堅(jiān)持把科技創(chuàng)新作為確保班組安全生產(chǎn)的有力支撐。切實(shí)把“裝備、管理、培訓(xùn)”并重原則落實(shí)到實(shí)處，積極參與了隊(duì)《mg200500-qwd采煤機(jī)液壓系統(tǒng)冷卻器》的改造、綜放面大坡度（30—45°）仰采工藝技術(shù)實(shí)施。由本班組皮帶司機(jī)參與實(shí)施的《提高dsp—1000160帶式輸送機(jī)的適應(yīng)本事》獲得全省質(zhì)協(xié)創(chuàng)新優(yōu)秀獎(jiǎng)。今年九月份由本班組打眼工提出煤壁深孔爆破，提高塊煤率的合理化的提議，在全隊(duì)實(shí)施后，當(dāng)月塊煤率從不足15%提高到23%。為全礦的效益的提高做了必須的成績(jī)。雖然我們?cè)诎嘟M建設(shè)上做了必須的工作，取得了必須的成績(jī)，但仍然存在必須的缺陷和不足，在今后的工作中，逐步加一改善，把班組建設(shè)做為凝聚人心，團(tuán)結(jié)群眾的有效形式，增強(qiáng)職工的團(tuán)隊(duì)意識(shí)，積極探索班組建設(shè)的新途徑、新方法，積極倡導(dǎo)崗位練兵，崗位創(chuàng)優(yōu)群眾性的勞動(dòng)競(jìng)賽，不斷嚴(yán)格補(bǔ)充完善班組建設(shè)考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，以制度來(lái)約束、規(guī)范、細(xì)化、量化班組工作，使班組建設(shè)工作做到有章可依，保障和促進(jìn)班組建設(shè)工作健康、可持續(xù)發(fā)展，使班組建設(shè)邁上新的臺(tái)階。多謝大家！培訓(xùn)公司產(chǎn)改經(jīng)驗(yàn)交流材料篇二為切實(shí)預(yù)防交通事故，確保固井施工道路交通安全，GJ23217隊(duì)緊密結(jié)合中隊(duì)實(shí)際、“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)和安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)的各項(xiàng)要求，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)各部門的大力支持下，圍繞安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)，在中隊(duì)的日常管理中加強(qiáng)安全教育、隱患治理、職責(zé)落實(shí)三項(xiàng)管理措施，把安全作為交通管理的“高壓線”和“生命線”，精心維護(hù)，重點(diǎn)保障，促進(jìn)了中隊(duì)生產(chǎn)安全穩(wěn)定發(fā)展。一、安全教育工作做到常抓不懈。中隊(duì)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)始終面臨著點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣等特點(diǎn)，為此我們堅(jiān)持做好“三個(gè)層面”的安全教育，確保駕駛員安全意識(shí)不松懈。1、堅(jiān)持抓好員工的安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。一方面中隊(duì)充分利用晨會(huì)時(shí)間，要求各班組、各車組在每次開(kāi)會(huì)前都必須輪流進(jìn)行安全經(jīng)驗(yàn)分享，全年收集安全經(jīng)驗(yàn)121個(gè)，使駕駛員從自我和他人的事故案例中汲取安全經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高防范意識(shí)，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別本事，拓寬安全防范知識(shí)面。另一方面中隊(duì)有針對(duì)性地開(kāi)展技能培訓(xùn)。在啟動(dòng)前，針對(duì)冬休期間大部分駕駛員幾乎沒(méi)有碰過(guò)車的實(shí)際情況，開(kāi)展上崗前的技能恢復(fù)培訓(xùn)，重點(diǎn)是重溫車輛性能，熟悉駕駛技術(shù)，使生疏的駕駛技能得到了恢復(fù)，為駕駛員安全上崗打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。針對(duì)季節(jié)特點(diǎn)的不一樣組織開(kāi)展季節(jié)性培訓(xùn)，中隊(duì)以春困的預(yù)防措施，春季雨天四防等為培訓(xùn)重點(diǎn)；夏季培訓(xùn)以雷雨，防高溫為重點(diǎn)；秋冬季以防霧防汛防雪為重點(diǎn)。提升了駕駛員的駕駛技能，避免了人為原因造成交通事故。2、堅(jiān)持做好出車前的安全講話。每次出車前，中隊(duì)干部堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，做到超前預(yù)想，超前布置，超前控制的思想召開(kāi)安全講話。帶隊(duì)負(fù)責(zé)人結(jié)合當(dāng)天的天氣狀況、所行駛道路路況和設(shè)備情況等，認(rèn)真填寫《HSE作業(yè)計(jì)劃書》，中隊(duì)干部要對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)和提出的控制措施進(jìn)行審核。出車前安全講話時(shí)，將施工資料、隊(duì)車順序、行車路線等情況告知大家，對(duì)帶隊(duì)負(fù)責(zé)人、各班組長(zhǎng)、各車組長(zhǎng)進(jìn)行職責(zé)落實(shí)，并對(duì)行車過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)和控制措施進(jìn)行詳細(xì)講解，并要求所有人員在《HSE作業(yè)計(jì)劃書》上簽字確認(rèn)，做到員工思想認(rèn)識(shí)到位、職責(zé)落實(shí)到位、制度規(guī)范到位，嚴(yán)格HSE體系運(yùn)行，強(qiáng)化道路交通安全。3、堅(jiān)持每月組織開(kāi)展主要行車路段的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。交通安全是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及到“人、車、路、管”等諸多方面。而在整個(gè)交通活動(dòng)中，道路是交通運(yùn)行的基本條件，道路狀況是否貼合交通安全的要求，將直接影響交通活動(dòng)的安全運(yùn)行。中隊(duì)由中隊(duì)長(zhǎng)、安全副隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)等人員組成道路勘察評(píng)估組，對(duì)經(jīng)常行駛或不經(jīng)常行駛但存在較大風(fēng)險(xiǎn)的路段，進(jìn)行實(shí)地勘察，對(duì)路況、周圍環(huán)境、主要標(biāo)志等進(jìn)行詳細(xì)記錄，然后結(jié)合駕駛員崗位風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分類確認(rèn)，討論建立駕駛員不一樣類型的控制措施，最終對(duì)主要行駛路段危險(xiǎn)因素、關(guān)鍵路口、集鎮(zhèn)、事故多發(fā)地段存在的風(fēng)險(xiǎn)類型和提出的控制措施組織駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了員工識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)的本事，提高了駕駛員的安全防控意識(shí)。二、隱患治理做到精益求精。車輛自身安全的問(wèn)題關(guān)乎行車安全，絕不能敷衍了事，為此中隊(duì)把消除設(shè)備隱患做為做好交通安全工作的一個(gè)重要方面，經(jīng)過(guò)各項(xiàng)措施嚴(yán)查設(shè)備隱患并及時(shí)整改，保證設(shè)備安全運(yùn)行。1、嚴(yán)格落實(shí)回場(chǎng)檢驗(yàn)制度。中隊(duì)與檢驗(yàn)員、駕駛員之間建立協(xié)調(diào)有力的管理機(jī)制，中隊(duì)在見(jiàn)到由檢驗(yàn)員出具的車輛檢驗(yàn)合格證后，才會(huì)安排車輛出車執(zhí)行任務(wù)，每月對(duì)檢驗(yàn)合格單進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，對(duì)受檢次數(shù)少、漏檢車輛進(jìn)行處罰，加強(qiáng)監(jiān)控。截止目前，中隊(duì)共進(jìn)行回場(chǎng)檢驗(yàn)1650余臺(tái)次，對(duì)檢驗(yàn)員發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)督促整改，做到工作有記錄，整改有結(jié)果，銷項(xiàng)有簽字，杜絕了設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)人員細(xì)致的檢查，車輛回場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題都得到了及時(shí)解決，保障了車輛本身安全。在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，嚴(yán)格落實(shí)出車前、行車中、回場(chǎng)后的車輛“三檢”制度，各車駕駛員在檢查完后必須在HSE作業(yè)計(jì)劃書上簽字確認(rèn)，保障了車輛在行駛過(guò)程中的安全。2、定期開(kāi)展車輛設(shè)備專項(xiàng)檢查工作。為了加強(qiáng)設(shè)備管理小組的監(jiān)督管理，重點(diǎn)解決設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中存在的突出問(wèn)題，確保設(shè)備運(yùn)行安全，更好地發(fā)揮其在事故預(yù)防中的作用，中隊(duì)及時(shí)組織開(kāi)展車輛安全專項(xiàng)檢查。定期開(kāi)展轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、燈光、線路等的專項(xiàng)檢查，督促駕駛員員履行崗位職責(zé)，自覺(jué)進(jìn)行車輛日常維護(hù)保養(yǎng)，降低故障率。每月對(duì)檢查情況進(jìn)行總結(jié)、分析，對(duì)車組進(jìn)行評(píng)比考核，為參評(píng)公司年度設(shè)備管理先進(jìn)車組供給依據(jù)，提高了員工管好用好設(shè)備的積極性，確保設(shè)備的完好率，為減少道路交通安全和提高施工質(zhì)量供給了可靠保障。3、堅(jiān)決落實(shí)設(shè)備強(qiáng)制保養(yǎng)制度。一輛車是由上萬(wàn)種的零件所組成的。隨著使用，各部分零件的性能由于磨損、老化、腐蝕等因素而逐漸降低，為了維持汽車正常的技術(shù)狀況和延長(zhǎng)汽車使用期限，防止意外事故的發(fā)生，中隊(duì)嚴(yán)格落實(shí)服務(wù)部下發(fā)的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，在生產(chǎn)任務(wù)繁忙時(shí)，堅(jiān)持保養(yǎng)為重的原則，協(xié)調(diào)車輛按計(jì)劃完成維護(hù)作業(yè)。對(duì)車輛一、二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)和其他小修工作都能嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行，異常是在維修過(guò)程中能夠進(jìn)行質(zhì)量控制，檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，每項(xiàng)工序都按要求完成，避免返工，有力的保障了固井生產(chǎn)順利進(jìn)行。全年累計(jì)完成小修134臺(tái)，底盤一級(jí)維護(hù)32臺(tái)，二級(jí)維護(hù)34臺(tái)；平臺(tái)一保32臺(tái)，二保34臺(tái)，全年未發(fā)生一齊因車輛故障引起的交通事故，為交通安全打好了基礎(chǔ)。三、職責(zé)落實(shí)做到嚴(yán)細(xì)認(rèn)真。安全系于職責(zé)，落實(shí)確保安全。中隊(duì)在交通安全管理中十分重視各項(xiàng)制度的落實(shí)情況，經(jīng)過(guò)執(zhí)行干部帶隊(duì)上井制度、GPS監(jiān)控、簽訂職責(zé)書等把各項(xiàng)安全制度和防范措施落到實(shí)處，有力保障了中隊(duì)交通安全。1、嚴(yán)格執(zhí)行干部帶隊(duì)上井制度。為了充分落實(shí)“有感領(lǐng)導(dǎo)”，強(qiáng)化干部履職盡責(zé)與現(xiàn)場(chǎng)管理，促進(jìn)安全管理水平提升和工作效率提高，中隊(duì)規(guī)定特殊作業(yè)、完井作業(yè)必須有干部帶隊(duì)上井，表層作業(yè)、倒灰作業(yè)、其他類型作業(yè)必須指定帶隊(duì)負(fù)責(zé)人帶隊(duì)上井。隊(duì)干部帶隊(duì)上井要嚴(yán)格履行“三項(xiàng)安全職責(zé)”：一是抓勞動(dòng)紀(jì)律。堅(jiān)持由干部帶隊(duì)團(tuán)體出車、團(tuán)體收工回場(chǎng)。帶隊(duì)過(guò)程中杜絕脫離隊(duì)車單獨(dú)行駛、超速行駛、不按隊(duì)車順序行駛等違章違紀(jì)行為。二是抓中途休息制度的落實(shí)。在每行駛2小時(shí)后必須找適宜的路段停車休息15分鐘，并對(duì)車輛的行駛狀況進(jìn)行檢查。三是抓特殊天氣、特殊路況的安全行駛。在遇到特殊天氣、特殊路況時(shí)，帶隊(duì)干部嚴(yán)格落實(shí)中隊(duì)制定的《特殊天氣下行車規(guī)定》和《不一樣路段行車管理規(guī)定》，在確保安全的前提下合理安排隊(duì)車行駛保證交通安全。2、細(xì)致做好GPS監(jiān)控工作。中隊(duì)為了充分發(fā)揮GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控功能，安排專人實(shí)時(shí)監(jiān)控GPS，詳細(xì)記錄所有車輛的運(yùn)行情況，隨時(shí)掌控行車動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)送提示信息，有效杜絕了超速、超時(shí)等違章行為的發(fā)生。截止目前中隊(duì)利用GPS監(jiān)控車輛3200余臺(tái)次、發(fā)送監(jiān)控指令80次。今年中隊(duì)根據(jù)零星作業(yè)較多，單車管理難度大的特點(diǎn)，對(duì)單車在執(zhí)行任務(wù)時(shí)進(jìn)行了重點(diǎn)監(jiān)控，保證中隊(duì)所有車輛都在可控狀態(tài)下運(yùn)行。3、認(rèn)真簽訂安全職責(zé)書。今年啟動(dòng)后，中隊(duì)圍繞全年安全生產(chǎn)管理目標(biāo)，制定了詳細(xì)具體的安全工作計(jì)劃、安全措施，構(gòu)成一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)逐級(jí)負(fù)責(zé)的安全生產(chǎn)目標(biāo)管理體系和管理網(wǎng)絡(luò)。為了切實(shí)落實(shí)員工安全生產(chǎn)工作職責(zé)制，嚴(yán)格規(guī)范員工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)行為