《山地城市道路工程海綿城市設計指南（征求意見稿）》

術語與符號術語海綿設施spongefacility對于雨水具有“滲、滯、蓄、凈、用、排”等一項或多項類似海綿效應的工程設施。綠色海綿設施greeninfrastructure采用自然或人工模擬自然生態(tài)系統(tǒng)控制城市降雨徑流的設施。（GB/T51345）灰色海綿設施Grayinfrastructure人工建設的較高能耗的工程化控制城市降雨徑流的設施。透水鋪裝perviouspavement由透水面層、基層、底基層等構成的地面鋪裝結構，能儲存、滲透自身承接的降雨。（GB50400）自然控制分區(qū)naturalcatchment能夠通過自然滲透對地表徑流起到控制作用的下墊面，如綠地、透水鋪裝、屋面綠化等。未受控分區(qū)uncontrolledcatchment不透水下墊面的徑流未經(jīng)過海綿設施進行控制的區(qū)域，其年徑流總量控制率為0%。海綿設施控制分區(qū)spongefacilitycatchment下墊面的徑流經(jīng)過海綿設施控制的區(qū)域。側分帶lateralzoning機動車道與非機動車道之間的綠化分隔帶，也稱機非分隔帶。后退綠地backwardgreenbelt建筑后退紅線與城市道路規(guī)劃紅線之間的綠化帶，以及城市道路規(guī)劃紅線兩側不準建筑區(qū)的綠化帶。下凹式綠地sunkengreenbelt低于周邊匯水地面或道路，且可用于滲透、滯蓄和凈化雨水徑流的綠地。用于源頭減排時，主要功能為徑流污染控制，兼有削減峰值流量的作用；用于排澇除險時，主要功能為削減峰值流量。包括生物滯留設施、滲透塘、濕塘、雨水濕地、調節(jié)塘等。（GB51222）生物滯留設施bioretentionfacility通過植物、土壤和微生物系統(tǒng)滯蓄、滲濾、凈化徑流雨水的設施，包括生物滯留帶、生態(tài)樹帶、雨水花園等。（GB50400）植草溝grassswale用來收集、輸送、削減和凈化雨水徑流的表面覆蓋植被的明渠，主要型式有轉輸型植草溝、滲透型的干式植草溝和經(jīng)常有水的濕式植草溝。（GB51222）生態(tài)樹帶ecologicaltreepond利用相鄰行道樹之間的空間形成了生物滯留帶，具有沉砂、凈化、入滲、景觀一體化功能。截污雨水口interceptingstormwaterinlet帶有截污框或網(wǎng)兜的雨水口，能夠攔截雨水徑流中的固體物質。截污雨水口可結合需求增設過濾設施。路緣石豁口curbinlet連接城市道路和生物滯留設施的構筑物，能夠將路面雨水徑流通過路緣石側面的豁口引入道路的生物滯留設施。聯(lián)合式進水口combinationinlet指偏溝式和路緣石豁口相結合的進水口，連接城市道路和生物滯留設施的構筑物，能夠將路面雨水徑流通過偏溝式篦子引入進水口后再從側面的豁口匯入道路生物滯留設施。擋水堰waterretainingweir生物滯留設施應用于城市道路側分帶時，當?shù)缆房v坡大于1%時設置的用于攔截雨水的擋水堰板或臺坎。符號2.2.1水量計算As——有效滲透面積；F——匯水面積；HT——設計降雨量；J——水力坡降；K——平均滲透系數(shù)；PT——匯水區(qū)域年徑流總量控制率；PW——匯水區(qū)域海綿設施污染物去除率（以SS計）；RV——雨量徑流系數(shù)；ts——滲透時間；VT——雨水徑流總量控制容積；Vw——雨水徑流污染控制容積；Wp——滲透量。2.2.2設施計算生物滯留設施規(guī)模計算Af——生物滯留設施表面積；dbc——生物滯留設施種植層和礫石層的總厚度；dp——生物滯留設施表面蓄水層厚度；nr——種植層和礫石層平均孔隙率；nz——植物橫截面積占蓄水層表面積的百分比；VT——雨水徑流總量控制容積；VTS——生物滯留設施的有效控制容積；V蓄——蓄水層容積；V空——種植層和礫石層孔隙容積；WP——設施滲透至介質層下土壤層的水量；WP——滲透量。截污凈化設施計算Af——生物滯留設施表面積；Bf——設施面積；dbc——生物滯留設施種植層和礫石層的總厚度；dp——蓄水層厚度；nr——礫石層、過濾層平均孔隙率；VTS——設施有效控制容積；V蓄——蓄水層容積；V空——礫石層、過濾層的孔隙容積；WP——滲水量，此處滲水量特指經(jīng)過截污凈化設施過濾的水量；WP——滲透量，經(jīng)過過濾層滲透的量。植草溝流量設計流量計算Q——設計流量；Ψ——徑流系數(shù)；F——海綿設施控制分區(qū)內植草溝需轉輸面積（hm2）；q——設計暴雨強度。植草溝流量校核計算V——植草溝排水流速；n——糙率；R——水力半徑；Ig——植草溝坡度；溢流雨水口流量核算Q——雨水計算流量；Ψ——徑流系數(shù)；F——海綿設施控制分區(qū)面積（公頃）；q——設計暴雨強度；Q＇——溢流口過流能力，應大于雨水計算流量Q；L——溢流口周長；Cw——堰流系數(shù)；H——堰上水深。2.2.3進水口水力計算a—變坡下凹深度；Cw——為常數(shù)，1.66；d——篦子的平均深度；d1——漫幅下的水深；d2——變坡后的水面深度；E0——進水口變坡范圍K0——經(jīng)驗常數(shù)，取0.817；L’——雨水口長度；LT——開口長度；n——曼寧粗糙系數(shù)，0.016；P——以m為單位的格柵周長，不考慮靠在路緣的一邊；Q1——設計流量；Se——進水口變坡處等效橫向坡度；Sl——縱向坡度；Sx——道路橫向坡度；Sw——進水口變坡處橫向坡度；T——漫幅；W——變坡下凹寬度；W’——聯(lián)合式進水口下凹寬度。2.2.4沉砂池的去除效率Acn1QcRevsλ——水力效率。2.2.5過流能力設計Ad——匯水面積；L——匯流長度，本工程中，L計算結果為32.6米；m——地表種類參數(shù)，本項目為0.016；i——道路坡度，本工程中取不利坡度，i=0.03；q——暴雨強度；Ψ——徑流系數(shù)，瀝青路面取0.90。2.2.6阻隔帶/擋水堰過流能力計算σs——淹沒系數(shù)，為h1/H，本項目h1/H為1；ε——收縮系數(shù)；m——流量系數(shù)；B——寬頂堰寬度，取0.5；H0——同H，取0.05。2.2.7生物滯留帶排空時間校核A0——滲濾設施直接接受降雨的面積；K——平均滲透系數(shù)，本次設計取7×10-6m/s；t0——綠地淹水時間；Wp——產流歷時內的蓄積水量。

控制目標總體要求道路海綿城市設計指標主要包括年徑流總量控制率和年徑流污染去除率。道路海綿城市指標可依據(jù)如下優(yōu)先順序確定海綿設計指標：規(guī)劃條件函→規(guī)劃指標（詳細規(guī)劃、專項規(guī)劃）→海綿城市主管部門相關文件→《低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)設計標準》（DBJ50/T-292）確定，如未明確的，可參考本指南方法確定。人行道鋪裝的透水率原則上應達到100%，特殊原因無法采用透水鋪裝時應通過其他海綿設施實現(xiàn)對人行道的徑流控制。道路無條件設置綠化空間的路段，或有其他特殊情況的道路，經(jīng)論證后確不適合布置綠色海綿設施時，可采取截污式雨水收集方式等灰色設施加強徑流污染控制，或在排水分區(qū)內各道路間可通過指標平衡或增加公共LID設施控制容積進行適度調整。年徑流總量控制率常規(guī)市政道路年徑流總量控制率目前道路年徑流總量控制率多參照《低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)設計標準》DBJ50-T-292中有關道路海綿指標的取值標準，本指南結合實際海綿城市設計應用過程中的問題，對道路海綿指標進行優(yōu)化建議。根據(jù)近幾年重慶市道路海綿城市建設項目的建設主體方反饋，道路指標普遍偏高，原《低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)設計標準》DBJ50-T-292規(guī)定根據(jù)路側比確定海綿城市指標，而實際道路設計中在道路人行道空間受限制、交叉路口段和公交停車港等無條件設置生物滯留設施的路段，常出現(xiàn)道路海綿城市設計難以滿足《低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)設計標準》DBJ50-T-292的要求?！逗＞d城市建設項目評價標準》DBJ50T-365中6.1.2條明確了對道路人行道狹窄及道路縱坡較大時道路的LID設施主要以透水鋪裝為主，或排水分區(qū)內各道路間可通過指標平衡或增加公共LID設施控制容積進行適度調整，該標準的出臺對人行道狹窄時的海綿設施的選擇給出了指引，目前海綿城市設計單位、建設主管部門及審查專家在審查的時候多參照該評價標準執(zhí)行，即當單邊路側帶寬度≤4.5m或道路坡度≥6%時，道路海綿指標不再執(zhí)行《低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)設計標準》DBJ50-T-292的要求，而是僅對人行道采用透水鋪裝的情況下能達到的徑流控制率作為海綿城市指標。但是由于《海綿城市建設項目評價標準》DBJ50T-365中僅對路側帶空間受限時的海綿設施選擇給出了指引，并未明確是否管控海綿城市主要指標，以致于仍有相關建設主管部門和審查專家要求對道路的海綿城市指標按照《低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)設計標準》DBJ50-T-292-2018規(guī)定的指標值控制。本指南建議在后續(xù)相關標準修編過程中，應綜合考慮道路寬度、縱坡、路幅分配等因素對道路的海綿城市指標和控制限值進行優(yōu)化，本指南在《低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)設計標準》DBJ50-T-292-2018規(guī)定的指標值基礎上進行了解讀完善，供確定道路年徑流總量控制率時參考。表STYLEREF3\s3.2.1SEQ表\*ARABIC\s31規(guī)則道路年徑流總量控制率一覽表路側帶比例路側帶寬度<30%30%≤路側帶寬度<40%40%≤路側帶寬度路側帶寬度單側路側帶＞4.5m單側路側帶≤4.5m單側路側帶＞4.5m單側路側帶≤4.5m單側路側帶＞4.5m單側路側帶≤4.5m年徑流總量控制率65%/70%/75%/年徑流污染去除率50%/50%/50%/注：1路側帶是指城市道路行車道兩側的人行道、綠帶、公用設施帶等的統(tǒng)稱，路側帶寬度指道路兩側路側帶的總和，路側帶/寬度比是指路側帶寬度占道路紅線寬度的比例；2道路年徑流總量控制率指標不宜直接根據(jù)道路標準路幅分配的路側比確定其取值，可根據(jù)紅線范圍內不同路幅寬度、不同類型道路的海綿城市設計指標加權后綜合確定；3路側帶受限時不做年徑流總量控制率要求時，人行道應采用透水鋪裝，或通過增加公共海綿設施對人行道實現(xiàn)徑流控制。鼓勵采用灰色海綿設施實現(xiàn)徑流控制，如截污過濾式雨水口/溝、雨水罐等。高架立交道路年徑流總量控制率對于立交和高架有綠化面積的道路，本指南建議根據(jù)綠化率確定年徑流總量控制率，無綠化面積的立交或高架橋可不作年徑流總量控制率要求。表STYLEREF3\s3.2.2SEQ表\*ARABIC\s31立交高架道路年徑流總量控制率基準值一覽表用地類型年徑流總量控制率%有效綠化率綠化率<10%10%≤綠化率<30%30%≤綠化率年徑流總量控制率大于/50~60%60~70%年徑流污染去除率大于/50%50%注：1上述取值基于立交、高架紅線范圍的有效綠化率，此處所指有效綠化指道路徑流能通過重力自流匯入的綠化區(qū)域占立交、高架道路紅線的比值。（主要是避免將挖方變坡等綠地率參與核算）2對綠化率較低不做年徑流總量控制率要求時，人行道應采用透水鋪裝，或通過增加公共海綿設施對人行道實現(xiàn)徑流控制。鼓勵采用灰色海綿設施實現(xiàn)徑流控制，如截污過濾式雨水口/溝、雨水罐等。改、擴建道路年徑流總量控制率改、擴建道路年徑流總量控制率：如有新增占地，其新增占地年徑流總量控制率應按照新建道路確定；如無新增占地，可不作年徑流總量控制率要求，但改、擴建后不透水鋪裝面積宜比改、擴建前減少20%以上，同時宜采用截污式收集方式加強雨水徑流污染控制。徑流污染控制目標1新建道路項目且具有年徑流總量控制率要求時，年徑流污染去除率（以SS計）不應低于50%；2道路無年徑流總量控制率要求時，宜采用截污式雨水收集方式實現(xiàn)徑流污染控制。3改擴建道路項目，新增用地范圍年徑流污染去除率（以SS計）不應低于50%，原用地范圍宜采用截污式雨水收集方式實現(xiàn)徑流污染控制；

設計計算一般規(guī)定道路海綿城市設計計算主要包括海綿城市指標計算（年徑流總量控制率和年徑流污染去除率）、水量計算。設施規(guī)模計算、雨水豁口過流能力計算、溢流口過流能力計算等。道路地表徑流控制類型一般分為自然控制分區(qū)、海綿設施控制分區(qū)和未受控分區(qū)，海綿設施控制分區(qū)根據(jù)徑流控制路徑劃分匯水分區(qū)。單個受海綿設施控制的匯水分區(qū)內年徑流總量控制率不宜低于項目年徑流總量控制率的85%。道路海綿指標計算指引道路海綿控制指標包括年徑流總量控制率和年徑流污染去除率，應滿足《低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)設計標準》DBJ50-T-292及海綿城市專項規(guī)劃要求，可結合第四章控制目標進行確定。道路海綿城市設計以滿足海綿控制指標為目的，綜合選擇適宜海綿設施以滿足指標要求。將透水鋪裝、普通綠地和綠色屋頂?shù)饶軌蛲ㄟ^自然滲透對地表徑流起到控制作用的下墊面劃分為自然控制區(qū)域，自然區(qū)域按照徑流系數(shù)確定年徑流總量控制率不同下墊面的年徑流總量控制率為（1-雨量徑流系數(shù)）*100%；透水鋪裝、普通綠地和綠色屋頂?shù)认聣|面不需專門針對其他非自身產生的雨水徑流進行水質凈化，其對自身徑流的水質凈化作用已經(jīng)體現(xiàn)在了徑流系數(shù)和雨水徑流濃度中，故不再計算其徑流污染去除率。將類似公交車站或者十字路口這種路面徑流未收入海綿設施的區(qū)域劃分為未控制區(qū)域，其年徑流總量控制率為0%。結合道路建設條件，根據(jù)海綿指標達標要求需要控制的水量，合理選擇海綿設施類型并確定海綿設施規(guī)模，并根據(jù)海綿設施的有效控制容積及海綿設施類型復核海綿設施控制區(qū)域內的年徑流總量控制率和年徑流污染去除率。道路最終的年徑流總量控制率和年徑流污染去除率應為各分區(qū)的加權平均值。水量計算雨水徑流總量控制容積計算雨水徑流總量控制容積是為達到海綿指標需要控制的徑流容積，應根據(jù)本地降雨數(shù)據(jù)和要求的年徑流總量控制率，按式進行計算。VT=10HTRVF（4-SEQ式\*ARABIC\s11）式中:VT——雨水徑流總量控制容積（m3）；F——匯水面積（hm2）；HT——設計降雨量（mm），根據(jù)年徑流總量控制率Pt確定，參考《低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)設計標準》DBJ50-T-292取值；RV——雨量徑流系數(shù)，多種下墊面時采用加權平均值。不同種類下墊面的雨量徑流系數(shù)應依據(jù)實測數(shù)據(jù)確定，缺乏資料時可參照表##取值。表STYLEREF3\s4.3.1SEQ表\*ARABIC\s31不同下墊面雨量徑流系數(shù)匯水面種類雨量徑流系數(shù)φ備注硬屋面、未鋪石子的平屋面、瀝青屋面0.80-0.90鋪石子的平屋面0.60-0.70綠化屋面（綠色屋頂，基質層厚度≥300mm）0.30-0.40混凝土或瀝青路面及廣場0.80-0.90大塊石等鋪砌路面及廣場0.50-0.60瀝青表面處理的碎石路面及廣場0.45-0.55干砌磚、石或碎石路面及廣場0.40非鋪砌的土路面0.30綠地0.10~0.20水面1.00地下建筑覆土綠地（覆土厚度≥500mm）0.10~0.20地下建筑覆土綠地（覆土厚度＜500mm）0.30-0.40透水鋪裝地面0.15-0.30全透水鋪裝取偏小值，半透水鋪裝偏大值滲透型海綿設施滲透量計算以滲透為主要功能的設施規(guī)模滲透量按照下式（達西定律）計算：Wp=KJAsts（4-SEQ式\*ARABIC\s12）式中：Wp—滲透量（m3）；K—平均滲透系數(shù)，m/s，取值參照***；J—水力坡降，一般可取J=1.0；As—有效滲透面積，m2；ts—滲透時間（s），指降雨過程中設施的滲透歷時，取7.5~10.7h。有路基防滲段滲水量計算增加折減系數(shù)。表STYLEREF3\s4.3.2SEQ表\*ARABIC\s31典型土壤滲透系數(shù)土壤層土壤滲透系數(shù)（m/s）粗砂，粒徑0.5~1mm2.89×10-4～5.79×10-4中砂，粒徑0.25~0.50mm1.16×10-4～2.89×10-4細砂，粒徑0.1~0.25mm5.79×10-5～1.16×10-4粉土質砂5.79×10-6～1.16×10-5黃土2.89×10-6～5.79×10-6亞粘土1.16×10-6～2.89×10-6粘土3.00×10-8～1.41×10-7回填土（新近）1.22×10-4~1.96×10-4回填土（3~5年）4.10×10-5~9.90×10-5回填土（碾壓后）1.40×10-7~1.60×10-7海綿設施有效控制容積海綿設施的有效控制容積不得小于其匯水分區(qū)內雨水徑流總量控制容積。徑流污染控制容積計算道路徑流污染控制應與徑流總量控制共同實現(xiàn)，其每個匯水分區(qū)雨水徑流污染控制容積Vw按式**計算:/Vw=VT（4-SEQ式\*ARABIC\s13）式中:Vw——雨水徑流污染控制容積（m3）。匯水分區(qū)的年徑流污染去除率Рz按式**計算:年徑流污染去除率P按下式計算：P=PW*PT（4-SEQ式\*ARABIC\s14）式中：PW——匯分區(qū)海綿設施污染物去除率（以SS計）；PT——匯水分區(qū)年徑流總量控制率。生物滯留設施、雨水濕地、下沉式綠地、雨水塘等海綿設施的雨水儲存容積（不含調節(jié)容積）可計入雨水徑流污染控制容積；透水鋪裝、綠色屋頂、轉輸型植草溝等在雨水徑流系數(shù)中已予以考慮，其容積不再計入。單項設施對雨水徑流污染物的去除率如下表所示。表STYLEREF3\s4.3.4SEQ表\*ARABIC\s31單項設施污染物去除率一覽表名稱單個設施污染物去效率PW（%，以SS計）備注增強型生物滯留設施70~95滲透塘70~80雨水塘50~80透水鋪裝80~90植草溝35~90綠地35~80雨水濕地50~80蓄水池80~90雨水罐80~90過濾設施50-95沉砂井、過濾式雨水口等，常見濾料有素土、礫石、活性炭、陶粒等單個設施污染物去效率PW（%，以SS計）的取值直接影響項目年徑流污染去除率的計算結果，其取值應綜合考慮當?shù)氐乇韽搅魉|、過濾濾料、后期維護等因素。根據(jù)國內外研究資料，表4.3.4-1列出了單項設施污染物去除率取值范圍。對于過濾設施而言，不同的濾料對不同SS濃度具有不同的去除效果，實際工程中應結合濾料種類和徑流特點合理取值，通過國內外的研究可以發(fā)現(xiàn)，綠地/植草溝對SS去除率約為35~80%；素土對SS去除率約為50~95%；礫石對SS去除率約為65~80%，一般情況下SS去除率隨著濾料厚度的增加而增加，隨著進水SS的濃度增加而增加，徑流污染去除率主要是對于初期雨水的徑流控制，SS的濃度較高，去除率可按區(qū)間值的中高值選?。挥醒芯繉嶒烌炞C了一些典型濾料對初期雨水SS的去除效果，當填料厚度10cm，粒徑1.5-3.0mm，初期雨水SS濃度為80mg/L時，高爐灰焦粒對SS去除率為74%，活化沸石對SS去除率為76%，椰殼生物炭對SS去除率為77%，陶粒對SS去除率為75%，活性炭對SS去除率為82%，可作為工程實際設計中徑流污染去除率的參考取值。為實現(xiàn)雨水的安全排放的海綿設施及其附屬設施的流量計算參照《室外排水設計標準》GB50014執(zhí)行，設計流量應根據(jù)雨水管渠設計重現(xiàn)期確定。設施計算滲透型海綿設施計算透水鋪裝、綠化等能夠通過自然滲透對地表徑流起到控制作用的下墊面根據(jù)雨量徑流系數(shù)確定徑流控制率，其年徑流總量控制率為（1-雨量徑流系數(shù)）*100%；過濾設施規(guī)模計算常見的過濾滲透設施包括生物滯留帶、雨水花園等綠色設施，以及帶過濾功能的雨水口/溝等灰色設施等。根據(jù)《低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)設計標準》DBJ50-T-292第9.5節(jié)所述，過濾設施從上至下宜包括存水區(qū)..礫石層.過濾層﹑地下排水層及溢流設施，過濾設施作用與生物滯留設施類似，其主要功能為截留去除SS以及和附著在SS上的有機物等，由于沒有植物對徑流污染的共同消減作用，其后期維護量較生物滯留設施大，一般用在需要進行徑流污染控制但又不能設置生物滯留設施的場合，過濾設施可以不用露天設置。（1）計算分析生物滯留設施規(guī)模的計算在《城鎮(zhèn)雨水調蓄工程技術規(guī)范》GB51174-2017中計算公式如下：Af=VTdbcnr+其他國家城市在計算滯留設施或過濾設施也有類似計算，該計算方式綜合考慮了滯留設施介質層的孔隙容積（式中的dbc美國部分州的滯留設施或過濾設施的規(guī)模計算有單獨考慮面層的蓄水容積、亦有僅考慮下滲容積的，但是該類計算方式計算的設施容積規(guī)模較大，既與設施實際控制能力不相符合，在應用推廣中存在困難。中國城鎮(zhèn)供水排水協(xié)會發(fā)布的團體標準《雨水生物滯留設施技術規(guī)程》TCUWA40052-2022推薦綜合考慮蓄水容積和下滲容積作為滯留設施的有效控制容積，下滲時間按照城市降雨平均場次進行確定。本標準結合該規(guī)程，并對重慶市平均場次降雨綜合分值確定了滯留設施的計算公式。（2）過濾設施規(guī)模計算過濾設施對徑流的有效控制容積VTS=V蓄+WP（4-SEQ式\*ARABIC\s16）VTS—設施的有效控制容積（m3），原則上不得小于VT。V蓄—蓄水層容積（m3），V蓄=Afdp（1-nz），WP—設施滲透至介質層下土壤層的水量（m3），Wp=KJAfts；設施的表面積應按下式計算:Af=VTdp1?nz式中:Af—設施表面積（m2）；VT—雨水徑流總量控制容積（m3），WP—滲透量（m3）；dp—設施表面蓄水層厚度（mm）；nz—植物等橫截面積占蓄水層表面積的百分比，10%~40%。K—滲透系數(shù)（m/s），J—水力坡度，一般可取J=1；ts—平均場次降雨歷時（h），重慶市按照7.5~10.7h取值。根據(jù)重慶市1998年至2015年間11年降雨數(shù)據(jù)的統(tǒng)計結果分析，重慶多年平均降雨歷時見下表（降雨場次分別按6h間隔和2h間隔進行劃分），重慶市按6h降雨間隔劃分的降雨歷時的平均值為10.7h，若扣除日降雨量小于2mm后降雨歷時的平均值為7.5h；按2h降雨間隔劃分的降雨歷時的平均值為6.7h，若扣除日降雨量小于2mm后降雨歷時的平均值為5.7h。表STYLEREF3\s4.4.1SEQ表\*ARABIC\s31重慶市降雨場次分析表年份（年）降雨歷時（h）6小時間隔6小時間隔（扣除日降雨量小于2mm）2小時間隔2小時間隔（扣除日降雨量小于2mm）199815.52005.4200712.46.07.14.6200811.57.07.25.32005.72010201111.38.06.66.0207.12013205.520158.36.05.64.6多年平均5.7查閱相關研究發(fā)現(xiàn)，以選取6h作為場次降雨間隔更符合于測算過濾類設施的規(guī)模計算，故本指南綜合推薦重慶市的滲透型海綿設施降雨歷時取7.5~10.7h。（USLE方程推薦的雨量歷時間隔標準，即將降雨間歇≤6h的降雨視為一個次降雨過程，否則視為下一次降雨；李俊奇等研究建議在未做特定分析的情況下，可采用雨水設施排空時間的一半作為降雨間隔，雨水滲透設施和濕塘的排空時間為12h；Driscoll等的研究建議采用6h降雨間隔進行場雨劃分；張宇航等的研究發(fā)現(xiàn)6h是最小降雨間隔時間對降雨場次數(shù)量的影響閾值，當T＞6h時，其對有效降雨場次數(shù)量的影響不顯著；楊默遠等研究建議在綜合考慮降雨特性（普遍為6h內的短歷時降雨）、排水設施排空時間（6~12h）和流域退水時間（3~6h）等因素，將最小降雨間隔時間確定為6h。）存儲型設施計算存儲型設施僅用于實現(xiàn)海綿指標控制時，設施凈容積不得小于其匯水分區(qū)內所需的雨水徑流總量控制容積。存儲型設施還承擔有其他功能時，應按照相應標準規(guī)范執(zhí)行。轉輸型設施計算植草溝植草溝流量設計流量計算采用：Q=Ψ×F×ｑ（4-SEQ式\*ARABIC\s18）式中：Q—設計流量；Ψ—徑流系數(shù)，取分區(qū)內植草溝需轉輸?shù)南聣|面流量徑流系數(shù)加權平均值；F—海綿設施控制分區(qū)內植草溝需轉輸面積（公頃）；q——設計暴雨強度[L/（s?ha）]（參照《室外排水設計標準》GB50014）；植草溝流量校核采用以下公式：Q=A×V（4-SEQ式\*ARABIC\s19）式中：Q—設計植草溝過流能力（m3/s）；A—水流過流斷面面積（m2），植草溝斷面形式宜采用倒拋物線形、V形或梯形；V—流速（m/s）；在2年一遇暴雨條件下植草溝內流速不宜超過1.0m/s（植草溝土壤性質為粉質土、壤土）或1.2m/s（植草溝土壤性質為粘土）；植草溝排水流速按以下公式計算：V=1/n×R2/3×Ig1/2（4-SEQ式\*ARABIC\s110）式中：V—植草溝排水流速（m/s）；n—糙率，一般取值0.05~0.1；R—水力半徑（m）；Ig—植草溝坡度，植草溝縱坡坡度不宜大于4%；溢流雨水口流量核算（1）溢流雨水口的設計雨量的公式采用：Q=（1.5~3）×Ψ×F×ｑ（4-SEQ式\*ARABIC\s111）式中：Q—雨水計算流量，溢流雨水口流量應為雨水管渠設計重現(xiàn)期計算流量的1.5倍~3倍；Ψ—徑流系數(shù)，取分區(qū)內各下墊面流量徑流系數(shù)加權平均值（根據(jù)《室外排水設計標準》GB50014計算）；F—海綿設施控制分區(qū)面積（公頃）；q——設計暴雨強度[L/（s?ha）]（根據(jù)《室外排水設計標準》GB50014計算）。（2）溢流雨水口的泄流能力按下式計算。QY=m2gPd1.5（4-SEQ式\*ARABIC\s112式中:QY—雨水口泄流能力，m3/s，應大于雨水計算流量Qs。P—雨水口周長，m，對于低點處設置的緣石豁口，P=L+1.8W；m—流量系數(shù)，0.32~0.67。d—篦前平均水深，m，按照溢流雨水口的超高取值。750×450方形溢流雨水口表STYLEREF3\s4.4.3SEQ表\*ARABIC\s31典型溢流雨水口泄流能力計算結果表溢流雨水口類型流量系數(shù)m溢流口周長P溢流口考慮篦條影響后的周長P'篦前平均水深D泄流能力考慮50%堵塞系數(shù)的泄流能力L/smmmL/sL/sD700圓形箅薄壁堰0.48~0.672.1981.5390.0537511826實用堰0.38~0.502.1981.5390.0529381419寬頂堰0.32~0.352.1981.5390.0524271213750×450方形箅寬頂堰方篦0.32~0.352.4001.6800.0527291315D700圓形箅薄壁堰0.48~0.672.1981.5390.0648672434實用堰0.38~0.502.1981.5390.0638501925寬頂堰0.32~0.352.1981.5390.0632351618750×450方形箅寬頂堰方篦0.32~0.352.4001.6800.0635381719D700圓形箅薄壁堰0.48~0.672.1981.5390.0761853042實用堰0.38~0.502.1981.5390.0748632432寬頂堰0.32~0.352.1981.5390.0740442022750×450方形箅寬頂堰方篦0.32~0.352.4001.6800.0744482224D700圓形箅薄壁堰0.48~0.672.1981.5390.08741033752實用堰0.38~0.502.1981.5390.0859772939寬頂堰0.32~0.352.1981.5390.0849542527750×450方形箅寬頂堰方篦0.32~0.352.4001.6800.0854592729D700圓形箅薄壁堰0.48~0.672.1981.5390.09881234462實用堰0.38~0.502.1981.5390.0970923546寬頂堰0.32~0.352.1981.5390.0959642932750×450方形箅寬頂堰方篦0.32~0.352.4001.6800.0964703235D700圓形箅薄壁堰0.48~0.672.1981.5390.11031445272實用堰0.38~0.502.1981.5390.1821084154寬頂堰0.32~0.352.1981.5390.169753438750×450方形箅寬頂堰方篦0.32~0.352.4001.6800.1758238412g取值為1.23，P=緣石開口長度L；對于偏溝式雨水口的溢流口周長為P=L+1.8W。進水口水力計算海綿城市建設中道路雨水徑流通過路沿石開口引入到路邊生物滯留設施，常見的海綿型雨水口，包括側向進水口（緣石豁口）和聯(lián)合式進水口。（1）側向進水口（路緣石豁口）相對于平原城市，山地城市道路縱坡較大，雨水收集效率較低，山地城市大縱坡道路側向進水口處應該設置變坡下凹增加進水口的收水效率、降低進水口的有效長度。變坡下凹深度a為5cm，寬度w20~45cm。重慶市地方標準《低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)設計標準》DBJ50/T-292條文說明中推薦了現(xiàn)行美國《城市排水設計手冊》中規(guī)定使用的HEC-22方法，根據(jù)路面徑流排水方向及道路匯水分區(qū)面積，截流全部道路街溝匯集徑流所需的開口長度。計算如式所示：LT用于計算長度為L平埋式路沿石豁口的截流效率公式為：QQ變坡式路沿石豁口時只需將Sx替換為等效橫坡Se即可，SeSwE0T=Q式中：LT—開口長度，m；Qa—設計流量，m3/s；設計流量建議按照雨水管渠設計重現(xiàn)期計算流量的1.5倍取值。K0—經(jīng)驗常數(shù)，取0.817；Sl—縱向坡度；n—曼寧粗糙系數(shù)，0.016；Sx—道路橫向坡度；Sw—進水口變坡處橫向坡度，a/W；Se—進水口變坡處等效橫向坡度；E0—T—路面涉水寬度，也叫做漫幅，為道路地表徑流形成的寬度，m；a—變坡下凹深度，m；W—變坡下凹寬度，m。圖STYLEREF3\s4.4.3-SEQ圖\*ARABIC\s31路緣石豁口示意圖重慶市常見進水口的間距為30m、15m、10m、5m，本指南以重慶市沙坪壩區(qū)暴雨強度公式計算設計雨量，以縱坡分別為0.003~0.07的道路為例計算不同間距下進水豁口的開口長度，豁口前變坡寬度W為0.25m，計算結果詳見附錄2，設計過程中可參考下圖進行豁口開口長度的設計。雖然重慶市各個區(qū)縣的暴雨強度公示有所差異，但道路匯流面積下的雨量差別較小，可參考指南中的結論進行選用。單個變坡進水豁口的長度一般為0.5m，進水豁口理論開口長度較大時，可通過進水豁口并聯(lián)設置，保證實際進水豁口長度大于理論進水口長度LT。單幅路4m寬不同坡度下豁口開口長度單幅路7m寬不同坡度下豁口開口長度單幅路12m寬不同坡度下豁口開口長度單幅路16m寬不同坡度下豁口開口長度圖STYLEREF3\s4.4.3-SEQ圖\*ARABIC\s32不同路幅寬度下路緣石豁口布置尺寸及間距建議值（2）聯(lián)合式進水口本指南中所指聯(lián)合式進水口是指偏溝式和側向進水口（緣石豁口）相結合的進水口。參照相關國標圖集《雨水口》16S518，常規(guī)道路雨水口的泄水能力如下圖所示，可供設計匯總參考，在應用時應根據(jù)實際工程情況加以調整。圖STYLEREF3\s4.4.3-SEQ圖\*ARABIC\s33國標圖集《雨水口》16S518中關于雨水口過流能力的取值建議但在實際工況下，聯(lián)合式進水口在偏溝箅子為堰流的工況下側向開孔并不能有效發(fā)揮其過流功能，因此一般工況下聯(lián)合式進水口的泄流能力與偏溝式雨水箅的泄流能力相似。根據(jù)美國《城市排水設計手冊》中計算偏溝式雨水口的堰流方式進行計算并且參照國內諸多雨水口收水能力的研究成果，雨水口的收水能力與道路的縱坡、橫坡、水量、雨水口出尺寸都有較大關系，且在小重現(xiàn)期下的降雨量下雨水口的收水能力均小于上表的值。為指導設計中對聯(lián)合式雨水口布置間距取值，本指南參照美國《城市排水設計手冊》中的計算公式進行雨水口收水效率的計算，并給出不同規(guī)模道路的雨水口布置建議。鑒于聯(lián)合式進水口的堵塞概率小于偏溝式，設計雨量建議按照雨水管渠設計重現(xiàn)期計算流量的1.5倍取值。V=0.752RfRSE=RfQ=EQa式中：V—路面雨水平均流速；Rf—雨水口正面截流效率，當V＜V0，RRs—V0—雨水口的極限攔截效率；Q—雨水口的泄流能力，m3/s；Qa—雨水口的設計能力，m3E—雨水口總截流效率；L’—雨水口長度。圖STYLEREF3\s4.4.3-SEQ圖\*ARABIC\s34聯(lián)合式進水口示意圖以重慶市沙坪壩區(qū)暴雨強度公式計算設計雨量，聯(lián)合式雨水口的寬度取0.25m和0.45m，聯(lián)合式雨水口的長度分別取0.5m、0.75m、1m、1.5m，縱坡分別為0.003、0.01~0.07的道路為例計算不同間距下聯(lián)合式進水口的截流能力。以12m路幅、雨水口寬度W=0.45m/0.25m，長L=1.5m為例計算不同的道路縱坡下，雨水口的截流能力，結果如下圖，雨水口截流能力隨著道路縱坡的增大而逐漸減小，但道路縱坡超過3%后縱坡對雨水口截流能力的影響較小，基本上在所有的雨水口收水效率研究中，雨水口的實際泄流量都不能達到上表的建議值，且收水效率并不能達到100%，根據(jù)合肥工業(yè)大學關于雨水口的系列研究成果，對于國標雨水口（750×450）在一般雨水管渠設計重現(xiàn)期下實驗數(shù)據(jù)的截流效率一般為50~70%（需要說明的是實驗數(shù)據(jù)主要是某一標準道路坡度下雨水口截流效率，并未完全模擬出道路全路段的工況，道路徑流的收集是通過道路沿坡布置雨水口也有凹點處雨水口共同實現(xiàn)）：圖STYLEREF3\s4.4.3-SEQ圖\*ARABIC\s35單幅道路寬度12m、雨水口W=0.45m/0.25m，L=1.5m不同布置間距下的雨水口截流效率本指南計算結果按照雨水口布置間距下計算出來的雨水口截流效率＞70%即可認為雨水口能夠有效截流，指南將雨水口截流能力計算結果進行整理，給出不同路幅、不同的雨水口寬度及道路縱坡下，長度為0.5m、0.75m、1m、1.5m的雨水口推薦最大布置間距，如表4.4.3-3所示。表STYLEREF3\s4.4.3SEQ表\*ARABIC\s32不同路幅寬度聯(lián)合式雨水口泄進滯留設施推薦最大布置間距建議值16m路幅聯(lián)合雨水口進滯留設施推薦最大布置間距道路縱坡（%）W=0.25mW=0.45mL'=0.5L'=0.75L'=1L'=1.5L'=0.5L'=0.75L'=1L'=1.50.0035m10m15m20m15m15m20m30m0.015m10m10m20m15m15m20m30m0.025m10m10m20m15m20m20m30m0.035m10m10m15m15m20m20m30m0.045m5m10m15m15m20m20m30m0.055m5m10m15m15m20m20m30m0.065m5m10m15m15m20m20m30m0.075m5m10m15m15m20m20m30m12m路幅聯(lián)合雨水口進滯留設施推薦最大布置間距道路縱坡（%）W=0.25mW=0.45mL'=0.5L'=0.75L'=1L'=1.5L'=0.5L'=0.75L'=1L'=1.50.0035m10m20m30m15m20m30m30m0.015m10m15m30m15m20m30m30m0.025m5m10m20m15m20m30m30m0.035m5m10m20m15m20m30m30m0.045m5m10m20m15m20m30m30m0.055m5m10m20m15m20m30m30m0.065m5m10m20m15m20m30m30m0.075m5m10m20m15m20m30m30m7m路幅聯(lián)合雨水口進滯留設施推薦最大布置間距道路縱坡（%）W=0.25mW=0.45mL'=0.5L'=0.75L'=1L'=1.5L'=0.5L'=0.75L'=1L'=1.50.00310m15m30m30m20m30m30m30m0.0110m15m20m30m15m30m30m30m0.0210m15m20m30m15m30m30m30m0.0310m15m20m30m15m30m30m30m0.0410m10m20m30m15m30m30m30m0.0510m10m20m30m15m30m30m30m0.0610m10m20m30m15m30m30m30m0.0710m10m20m30m15m30m30m30m4m路幅聯(lián)合雨水口進滯留設施推薦最大布置間距道路縱坡（%）W=0.25mW=0.45mL'=0.5L'=0.75L'=1L'=1.5L'=0.5L'=0.75L'=1L'=1.50.00315m30m30m30m30m30m30m30m0.0115m20m30m30m30m30m30m30m0.0215m20m30m30m30m30m30m30m0.0315m20m30m30m30m30m30m30m0.0415m20m30m30m30m30m30m30m0.0515m20m30m30m30m30m30m30m0.0615m20m30m30m30m30m30m30m0.0715m20m30m30m30m30m30m30m重慶市各個區(qū)縣的暴雨強度公示有所差異，但道路匯流面積下的雨量差別較小，可參考指南中的結論進行選用。單個聯(lián)合式進水口的長度一般為0.5~0.75m，可通過多個聯(lián)合式進水口合并設置，以滿足泄流需求。模型計算模型法可采用InfoworksICM、SWMM、MIKE等模擬軟件。模型模擬的降雨數(shù)據(jù)不得小于典型年份的一年降雨數(shù)據(jù)。模型模擬計算后應提供計算過程及計算參數(shù)。模型模擬中經(jīng)過海綿設施處理的徑流為海綿城市系統(tǒng)的控制容積。

總體設計一般規(guī)定道路海綿城市設計的海綿設施主要以雨水入滲、過濾和雨水收集轉輸為主，包括下凹式綠地（生物滯留帶、雨水花園、植草溝等）、生態(tài)樹池、透水鋪裝、沉砂池、雨水豁口、截污式雨水口等。城市道路及站場的海綿設施設計應結合城市美觀考慮，其系統(tǒng)布置、設施選取、植物配置應與其他市政設施相協(xié)調，并與周邊建筑風貌相融合。對于易產生積水的路段，可利用道路及周邊公共地下空間設置雨水調蓄設施。市政道路人行道應采用透水鋪裝，因特殊原因未采用的應有其他海綿設施實現(xiàn)對人行道的徑流控制。針對有綠化空間的道路，應結合綠化帶設置生物滯留設施，優(yōu)先將道路紅線范圍內的雨水徑流匯集進入生物滯留設施，人行道的雨水通過透水鋪裝滲透控制，通過對雨水的滯留、過濾、蒸發(fā)，達到控制降雨徑流的目的。當?shù)缆房臻g受限無法設置具有較大控制容積的海綿設施時，雨水口應采用截污式雨水口以增強徑流控制。道路海綿城市設計不應降低道路雨水管渠及內澇防治標準。海綿設施不應影響城市道路、立交、橋梁等構筑物的安全。道路雨水排放進入水體之前建議采用生態(tài)雨水排放口，通過生物滯留設施、雨水塘等進一步控制徑流。道路設計建立建筑信息模型時應將海綿城市設計相關內容納入模型建立?？傮w設計指引常規(guī)市政道路無綠化帶道路海綿設施布置人行道樹池宜采用生態(tài)樹池或生態(tài)樹帶，將獨立的樹池連接形成一個連續(xù)的海綿體。圖STYLEREF3\s5.2.1SEQ圖\*ARABIC\s31無綠化帶道路生態(tài)樹池/帶布置示意圖圖STYLEREF3\s5.2.1SEQ圖\*ARABIC\s32生態(tài)樹帶示意圖若人行道無空間布置生態(tài)樹池或生態(tài)樹帶，可采用截污式雨水口/溝（沉砂、截污籃網(wǎng)等）進行徑流污染控制。圖STYLEREF3\s5.2.1SEQ圖\*ARABIC\s33無綠化帶道路配置過濾截污式雨水口/溝布置示意圖圖STYLEREF3\s5.2.1SEQ圖\*ARABIC\s34過濾截污式雨水口剖面示意圖圖STYLEREF3\s5.2.1SEQ圖\*ARABIC\s35過濾截污式雨水邊溝剖面示意圖有綠化帶道路海綿設施布置樹池可結合人行道空間單獨設置或與生物滯留設施同槽設置，單獨設置時宜采用簡易式生態(tài)樹池，與生物滯留帶同槽設置時應結合指標需求、下沉需求合理設置下喬木位置。1）人行道較寬且人行需求空間較小時，生物滯留帶和樹池可分開設置；2）人行道較窄且人行空間需求較大時，生物滯留帶與行道樹可同槽設置；滯留帶通過長下沉，行道樹靠邊種植，或滯留帶間隔下沉，非下沉段常規(guī)綠化打造。3）車行道和人行道均較窄時，生物滯留帶和行道樹同槽設置，滯留帶間隔設置，非下沉段常規(guī)鋪裝。道路紅線范圍內綠化帶寬度宜≥1.5m，宜采用生物滯留帶、雨水花園、植草溝等設施，降低綠化帶標高，增加進水豁口數(shù)量，方便地表雨水徑流進入綠化帶內。綠化帶可結合道路標準橫斷面設置于人行道內側、人行道外側、輔道和車行道之間、中央分隔帶等。當下凹式綠地設置于人行道外側時，人行道橫坡應坡向下凹式綠地。圖STYLEREF3\s5.2.1SEQ圖\*ARABIC\s36人行道側分帶生物滯留帶平面布置示意圖圖STYLEREF3\s5.2.1SEQ圖\*ARABIC\s37輔道側分帶生物滯留帶平面布置示意圖圖STYLEREF3\s5.2.1SEQ圖\*ARABIC\s38道路中央分隔帶生物滯留帶平面布置示意圖圖STYLEREF3\s5.2.1SEQ圖\*ARABIC\s39后排綠地生物滯留帶平面布置示意圖特殊路段海綿設施布置（1）道路僅單側可設置生物滯留設施時：可布置生物滯留設施的一側應采用透水鋪裝和生物滯留設施（生物滯留帶、雨水花園、植草溝）；不可布設生物滯留設施的一側應采用透水鋪裝和生態(tài)樹帶/池。圖STYLEREF3\s5.2.1SEQ圖\*ARABIC\s310生物滯留帶單側平面布置示意圖（3）不同道路縱坡下生物滯留帶設置原則：當?shù)缆房v坡≤2%時，應在滯留帶種植土面層設置逐級阻隔帶，形成逐級滯蓄空間；當2%＜道路縱坡＜6%時，生物滯留帶應設置擋水堰，形成逐級滯蓄空間；當?shù)缆房v坡≥6%時，應采用聯(lián)合雨水口引導車行道徑流進入生物滯留設施。根據(jù)《海綿城市建設項目評價標準》DBJ50T-365中6.1.2條明確了道路坡度≥6%時，人行道旁已不能設置生物滯留帶、植草溝或設置后效果很差（坡度大，無法收水），這時道路的LID設施主要以透水鋪裝為主，該標準主要是基于收水難而取消了滯留帶的設置，本次指南推薦的聯(lián)合式雨水和傳統(tǒng)雨水口收水方式類似，故基本解決了豁口在縱坡大的時候收水困難的問題。非常規(guī)道路部分城市立交城市立交多有較大面積的綠地，是城市道路綠地（防護綠地）線性風廊的節(jié)點，是較大的綠地斑塊，立交綠地坡度有緩有急，可高地與洼地并用，雨水從高處流到低處，實現(xiàn)匯集雨水，引導雨水滯蓄、凈化。城市立交的海綿城市建設應充分利用立交綠化面積，增設生物滯留設施、雨水塘等集中式的海綿設施實現(xiàn)道路地表徑流控制，對承擔有公共海綿設施的節(jié)點還可結合立交綠帶和地下空間進行統(tǒng)一打造。（1）城市立交設有人行道的，或人行道設有行道樹或側分帶的，可結合主線道路的海綿城市設計，采用下沉式綠地、生態(tài)樹帶等做法。（2）城市立交范圍內的架空段道路可通雨落水管引入就近的海綿設施實現(xiàn)徑流控制，架空段下部綠化帶若設置有下沉式綠地，應選擇喜陰植物。圖STYLEREF3\s5.2.2SEQ圖\*ARABIC\s31雨落管實景示意圖（3）城市立交范圍內的路基段道路通過雨水邊溝、植草溝等引入就近的海綿設施實現(xiàn)徑流控制。（4）城市立交非受雨面的下穿道和立交局部的凹點區(qū)域，應以防止內澇風險為主要控制目標。（5）城市立交宜結合立交集中式綠化設置生物滯留設施或雨水塘，車行道雨水結合道路邊溝、植草溝等設施引導進入海綿設施實現(xiàn)徑流控制。由于立交匝道道路標高起伏較大，匝道內無空間設置海綿設施，宜將匝道雨水引導進入綠地的海綿設施控制。立交區(qū)域綠化帶多為坡地綠化，坡地綠化應結合陡緩坡設置下凹式海綿設施，下凹式海綿設施處優(yōu)先考慮為緩坡，坡度過陡時應設置為階梯式。坡地典型城市立交的徑流路徑可參照下圖指引實施。圖STYLEREF3\s5.2.2SEQ圖\*ARABIC\s32典型互通立交的徑流路徑示意圖高架橋梁城市高架橋梁，有建設于現(xiàn)狀道路的，即為雙層城市道路；也有因場地高程原因，高架橋梁下部為綠地、坡綠地或原始狀態(tài)的綠地。雙層城市道路的上層高架橋梁，設有人行道的，人行道宜采用透水鋪裝，以降低場地徑流系數(shù)。上層車行道區(qū)域本身無可用空間設置海綿城市的設施，因此需通過落水管轉輸至地面層主干道的海綿設施中進行處理。因此雙層城市道路的海綿城市應和下層城市道路統(tǒng)一設計。位于綠地、坡綠地或原始狀態(tài)的綠地上方的城市高架橋梁，人行道宜采用透水鋪裝，以降低場地徑流系數(shù)。車行道的雨水通過雨落管接至地面，并結合橋下空間進行海綿城市建設和景觀綜合打造?？绾訕蛄撼鞘锌绾訕蛄?，包含主橋和引橋段。橋上設有人行道的，人行道宜采用透水鋪裝，以降低場地徑流系數(shù)。主橋段通常設置有應急事故池及事故導排管系統(tǒng)，因此，主橋段的海綿城市控制設施，可與事故池及事故導排管道系統(tǒng)統(tǒng)籌設計，如事故導排管系統(tǒng)，按照海綿城市控制流量和事故流量二者的大值確定，可在事故池旁邊建設相應的海綿城市控制設施實現(xiàn)雨水的徑流控制，優(yōu)先采用綠色海綿設施進行徑流處理。圖STYLEREF3\s5.2.2SEQ圖\*ARABIC\s33跨河橋梁下設置事故池和海綿設施的徑流路徑示意圖引橋段的海綿城市設計宜參照位于綠地、坡綠地或原始狀態(tài)的綠地上方的城市高架橋梁執(zhí)行。隧道城市隧道內，為非降雨受雨面，因此隧道內部區(qū)域不考慮雨水徑流控制。城市隧道出口，應納入常規(guī)道路海綿城市設計。對于隧道進出口處設置有中央分隔帶，綠化面積較大時，可結合海綿指標需求增設節(jié)點性海綿設施，服務于更大面積的徑流控制。中央分隔景觀帶設置下凹式綠地時，應結合徑流路徑需求是否將道路坡度坡向下凹式綠地，如圖5.2.2-4所示。圖STYLEREF3\s5.2.2SEQ圖\*ARABIC\s34隧道中央分隔景觀帶設置下凹綠地的徑流路徑示意圖公共海綿空間的利用當?shù)缆分笜瞬荒軡M足海綿城市控制指標要求時，建議以片區(qū)為單位，統(tǒng)籌利用公共空間，結合道路紅線外的城市水系、天然洼地坑塘、集中綠地、公園、廣場、停車場等，設置公共海綿設施，提高片區(qū)海綿指標。公共海綿建設可單獨作為一個項目進行推進，也可結合廣場公園建設、河道護岸工程、水環(huán)境治理工程、道路雨水排放口工程同步建設。城市水系、天然洼地坑塘的利用（1）應充分利用城市自然水體設計雨水濕塘、雨水濕地等具有雨水調蓄功能的海綿設施，雨水濕塘、雨水濕地的布局、調蓄水位等應與城市上游雨水管渠系統(tǒng)、超標雨水徑流排放系統(tǒng)及下游雨水系統(tǒng)相銜接。（2）對于已建現(xiàn)狀排水出口與泄洪通道，在有條件建設生態(tài)排水口的地方進行生態(tài)排口改造。（3）利用湖庫建設，將周邊道路雨水引入湖庫，進行統(tǒng)一調蓄，提高片區(qū)海綿城市指標，實現(xiàn)徑流控制和提升海綿指標的雙贏。湖庫、濕地打造均應作為公共海綿，納入湖庫、濕地設計的指標校核中。（4）在規(guī)劃雨水排出口設置生態(tài)雨水排出口，利用沉淀池、前置塘、生物滯留設施等對徑流雨水進行預處理，利用濱水綠地設計濕塘、雨水濕地等設施調蓄、凈化徑流雨水。圖STYLEREF3\s5.2.3SEQ圖\*ARABIC\s31雨水出口末端設置的生態(tài)雨水排出口示意圖（5）水系駁岸宜采用生態(tài)駁岸，并根據(jù)調蓄水位變化選擇適宜的耐鹽、耐淹、耐污等能力較強的鄉(xiāng)土植物水生植物。（6）城市水系公共海綿空間的利用應滿足《城市防洪工程設計規(guī)范》GB/T50805中的相關要求。集中綠地、城市公園的利用（1）當集中綠地、城市公園標高低于道路標高時，可通過導流設施，將路面雨水引入集中綠地中進行滯留與凈化，可結合周邊地塊條件設置前置塘、雨水濕地等設施，控制徑流污染。（2）在城市公園內開展微地形設計，設置植被淺溝、下凹式綠地和雨水花園等小型分散設施，形成順暢、自然的雨水排水路徑。（3）當集中綠地、城市公園標高高于道路標高時，可利用其地下空間設置蓄滲模塊，收集調蓄路面徑流。廣場、停車場的利用廣場、停車場宜采用透水鋪裝、生物滯留設施、下凹式綠地、植草溝等小型、分散式低影響開發(fā)設施消納自身徑流雨水，并可適當消納路面雨水。周邊路面徑流雨水進入廣場內的低影響開發(fā)設施前，應利用沉淀池、前置塘等對進入綠地內的徑流雨水進行預處理，防止徑流雨水對綠地環(huán)境造成破壞。（3）下沉式廣場應設有排水泵站及自控系統(tǒng)，廣場達到最大積水深度時泵站可自行開啟。應設清淤沖洗裝置和車輛檢修通道。應設置警示標識，并應有安全疏散指示。（4）可結合廣場、停車場的地下空間建設雨水調蓄設施，有條件的地方可建設雨水處理設施。道路人行道空間優(yōu)化建議（1）在公交停車港站臺范圍、平交路口、人行過街橫道處不宜設置生物滯留帶，可考慮采用其他措施（如環(huán)保型雨水口）處理該段雨水徑流。（2）生物滯留帶的相關設施如豁口等的布置應和已有市政設施進行銜接，應結合實際情況避免豁口正對市政設施，避免市政設施影響豁口收水效果，減少市政設施后期運維影響。圖STYLEREF3\s5.2.4SEQ圖\*ARABIC\s31交通桿影響滯留帶空間示意圖（3）人行道設有生物滯留帶、消火栓、路燈和信號燈等市政設施時，若消火栓、路燈和信號燈設在生物滯留帶內，應考慮市政設施的防水措施及基礎穩(wěn)固，且減少對生物滯留帶過水需求的影響；若不設在滯留帶內，則滯留帶在市政設施處斷開，并在斷開處上游設溢流口（井）。圖STYLEREF3\s5.2.4SEQ圖\*ARABIC\s32人行道空間優(yōu)化示意（喬木、生物滯留帶、燈桿間插布置，互不影響）建筑信息模型在道路海綿城市設計中的應用建筑信息模型的要點應滿足《重慶市市政工程初步設計文件技術審查要點》、《重慶市市政工程施工圖設計文件技術審查要點》的要求。建筑信息模型應準確表達海綿城市相關的雨水檢查井、溢流檢查井/口、擋水堰、沉砂井、進水口、生物滯留帶、透水盲管、生態(tài)樹池等相關設施。建筑信息模型應正確表達相關海綿設施的標高關系，準確反應道路地表徑流路徑。建筑信息模型應準確表達相關海綿設施的尺寸及材料。設施技術措施一般規(guī)定1、海綿城市設施的選取宜以面源污染、峰值削減控制為主，雨水回收利用為輔。2、海綿城市設施的選取應充分考慮施工及養(yǎng)護難度，同時兼顧節(jié)能、環(huán)保效益，利用自身條件最大限度完成海綿指標。3、海綿城市設施宜具備截污功能，且便于維護清潔，避免惡臭和滋生蚊蠅。4、海綿城市設施配套景觀設計不應降低原有景觀設計標準。5、城市道路宜根據(jù)道路使用功能合理選用透水路面類型，透水路面應考慮滲水導排措施。城市道路人行道宜采用透水鋪裝；在滿足道路安全的前提下，車行道可采用透水瀝青路面或透水混凝土路面。6、對于易發(fā)生積水的路段，可利用道路及周邊公共地下空間設置雨水調蓄設施。7、維護管理部門應采取集中和常規(guī)相結合的模式。每年雨季前和季后期，應集中對設施進行統(tǒng)一的維護檢修，保證設施正常、安全運行。常規(guī)維護應按照維頻次對設施進行日常管理，發(fā)現(xiàn)問題及時整修，保證設施高效運行。8、加強海綿城市設施數(shù)據(jù)庫的建立與信息技術應用，通過數(shù)字化信息技術手段，進行科學規(guī)劃、管理。9、海綿城市設施，應在設施旁設置標識標牌，介紹設施構造、作用等，有安全隱患的設施，應設置安全警示標識牌。10、為促進裝配式建筑發(fā)展、推動建筑產業(yè)現(xiàn)代化有關要求，道路海綿城市設計應合理應用裝配式產品，包括透水磚、截污雨水口/溝、溢流井/口、進水口、沉砂井、調蓄水池、擋水堰、生態(tài)樹池等設施。滲透型設施滲透型設施為具備滲透處理雨水功能的設施，主要有透水鋪裝、生物滯留帶、下凹式綠地及生態(tài)樹池等。低影響開發(fā)單項設施往往具有多個功能，如生物滯留帶的功能除滲透補充地下水外，還可削減峰值流量、凈化雨水，實現(xiàn)徑流總量、徑流峰值和徑流污染控制等多重目標，因此應根據(jù)設計目標靈活選用低影響開發(fā)設施及其組合系統(tǒng)。透水磚適用范圍：透水磚路面適用于人行步道和停車場等，透水鋪裝的結構使用壽命應與透水性能有效使用壽命一致?？傮w要求如下：1、透水磚路面結構應滿足《透水路面磚和透水路面板》GB/T25993、《透水磚路面技術規(guī)程》CJJ/T188的相關規(guī)定。2、當透水磚面層出現(xiàn)破損時應及時修補或更換；當出現(xiàn)不均勻沉降時應進行局部找平；當滲透能力大幅下降時，應采用沖洗、負壓抽吸等方法進行清理。設計要點：透水磚路面的設計、施工應根據(jù)當?shù)厮?、地質、氣候環(huán)境等條件，并結合雨水排放規(guī)劃和雨水利用要求，協(xié)調相關附屬設施。透水磚路面結構層應由透水磚面層、找平層、基層、墊層及路基組成。1、面層透水磚的透水系數(shù)應大于1.0×10-2cm/s，外觀質量、尺寸偏差、力學性能、物理性能等要求應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《透水磚路面技術規(guī)程》CJJ/T188的規(guī)定。用于鋪筑人行道的透水磚的防滑性能（BPN）不應小于60，耐磨性不應大于35mm。設計輕型荷載的透水磚路面可采用汽車標準軸載Bzz40、機動車交通量不大于200veh/d的標準；普通人行道（無停車）可采用5KN/m2的荷載標準。透水磚的強度等級應通過設計確定，可根據(jù)不同的道路類型按下表選用。表STYLEREF3\s6.2.1SEQ表\*ARABIC\s31透水磚強度等級道路類型抗壓強度（MPa）抗折強度（MPa）平均值單塊最小值平均值單塊最小值支路、停車場≥50.0≥42.0≥6.0≥5.0人行道≥40.0≥35.0≥5.0≥4.2透水磚厚度宜為60mm~80mm，接縫寬度不宜大于3mm。2、找平層透水磚面層與基層之間應設置找平層，其透水性能不宜低于面層所采用的透水磚。找平層可采用中砂、粗砂或干硬性水泥砂漿。厚度宜為20mm~30mm。3、基層基層類型可包括剛性基層、半剛性基層和柔性基層，可根據(jù)地區(qū)資源差異選擇透水粒料基層、透水水泥混凝土基層、水泥穩(wěn)定碎石基層等類型，并應具有足夠的強度、透水性和水穩(wěn)定性。連續(xù)孔隙率不應小于10%。厚度不宜小于150mm。4、墊層當透水磚路面土基為粘性土時，宜設在墊層。當土基為砂性土或底基層為級配碎、礫石時，可不設置墊層。墊層材料宜采用透水性能較好的砂或砂礫等顆粒材料，宜采用無公害工業(yè)廢渣。其0.075mm以下顆粒含量不應大于5%。厚度宜為100mm~150mm。當路基不允許入滲時，墊層與路基間應設置防滲層。5、路基透水磚路面下的土基應具有一定的透水性能，土壤透水系數(shù)不應小于1.0×10-3mm/s。土基應穩(wěn)定、密實、均質，應具有足夠的強度、穩(wěn)定性、抗變形能力和耐久性。6、排水設計當土基、土壤透水系數(shù)不滿足不應小于1.0×10-3mm/s時，應增設透水磚路面的排水設計內容。透水磚路面內部雨水收集可采用多孔管道及排水盲溝等形式，且應防止多孔管材及盲溝周圍被雨水攜帶的顆粒堵塞。7、隔斷層透水路面坡度不宜大于2.0%。當透水路面坡度大于2.0%時，沿長度方向應設置隔斷層，隔斷層頂端宜與透水基層頂齊平，底端超出透水基層底3~5cm，隔斷層可采用厚度大于1mm的HDPE或PVC防滲膜，也可采用厚度大于16mm的混凝土。圖STYLEREF3\s6.2.1SEQ圖\*ARABIC\s31透水磚構造示意圖圖STYLEREF3\s6.2.1SEQ圖\*ARABIC\s32透水磚意向圖透水混凝土適用范圍：透水水泥混凝土路面適用于輕荷載道路和停車場等，透水鋪裝的結構使用壽命應與透水性能有效使用壽命一致?？傮w要求如下：1、透水混凝土路面結構應滿足《透水水泥混凝土路面技術規(guī)程》CJJ/T135的相關規(guī)定。2、當透水混凝土面層出現(xiàn)破損時應及時修補或更換；當出現(xiàn)不均勻沉降時應進行局部找平；當滲透能力大幅下降時，應采用沖洗、負壓抽吸等方法進行清理。設計要點：透水混凝土路面根據(jù)透水性可分為半透水和全透水兩種鋪裝結構；半透型透水水泥混凝土路面徑流系數(shù)宜取高值，全透型透水水泥混凝土路面徑流系數(shù)宜取低值。水泥應采用強度等級不低于42.5的復合或普通硅酸鹽水泥，質量應符合現(xiàn)行國家標準《通用硅酸鹽水泥》GB175的要求；外加劑應符合現(xiàn)行國家標準《混凝土外加劑》GB8076的規(guī)定；透水水泥混凝土采用的集料性能指標應符合現(xiàn)行國家標準《建筑用卵石、碎石》GB/T14685中的二級要求；透水水泥混凝土拌合用水應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《混凝土用水標準》JGJ63的規(guī)定。半透型透水混凝土半透型透水水泥混凝土路面指路表水進入表面層后排入鄰近排水設施的結構類型；輕型荷載道路可選用此類型。半透型透水水泥混凝土路面結構層應由面層、基層、防水封層、墊層及路基組成，半透型透水水泥混凝土路面包括面層透水及面層與部分基層透水，其差異在于防水封層至于基層以上或者以下。1、面層透水磚的透水系數(shù)應大于1.0×10-2cm/s，透水水泥混凝土抗壓強度等級不應低于C30，厚度不應小于180mm。2、基層采用水泥混凝土基層的抗壓強度等級不應低于C20，厚度不應小于150mm；穩(wěn)定土基層或石灰、粉煤灰穩(wěn)定砂礫基層厚度不應小于150mm。3、防水封層封層材料滲透系數(shù)不應大于80ml/min，且應與上下結構層粘結性良好，可采用稀漿封層或瀝青碎石封層。相關技術要求應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范》CJJ169的相關規(guī)定。4、墊層墊層可選用低劑量的水泥無機結合穩(wěn)定粒料，其寬度不應小于基層底面寬度，厚度不宜小于150mm。5、路基路基應穩(wěn)定、均質，并應為路面結構提供均勻的支承。6、排水設計透水水泥混凝土路面的排水設計宜符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市道路工程設計規(guī)范》CJJ37的有關規(guī)定。雨水收集可采用多孔管道及排水盲溝等形式，且應防止多孔管材（透水盲管）及盲溝周圍被雨水攜帶的顆粒堵塞，多孔管（透水盲管）的承壓能力也結合路面荷載進行選擇。圖STYLEREF3\s6.2.2SEQ圖\*ARABIC\s31典型道路人行道半透型透水鋪裝排水設計示意圖7、隔斷層透水路面坡度不宜大于2.0%。當透水路面坡度大于2.0%時，沿長度方向應設置隔斷層，隔斷層頂端宜與透水基層頂齊平，底端超出透水基層底3~5cm，隔斷層可采用厚度大于1mm的HDPE或PVC防滲膜，也可采用厚度大于16mm的混凝土。全透型透水混凝土全透型透水水泥混凝土路面指路表水進入路面后滲入路基的結構類型；人行道、非機動車道、停車場可選用此類型。全透型透水水泥混凝土路面結構層應由面層、基層、墊層及路基組成。1、面層透水磚的透水系數(shù)應大于1.0×10-2cm/s，人行道設計采用的面層，其透水水泥混凝土抗壓強度等級不應低于C20，厚度不應小于80mm；其他道路設計采用的面層，其透水水泥混凝土抗壓強度等級不應低于C30，厚度不應小于180mm。當透水混凝土面層施工長度超過30m，應設置脹縫；在透水混凝土面層與側溝、建筑物、雨水口、鋪面的砌塊、瀝青路面等其他構造物連接處，應設置脹縫；脹縫宜采用浸油軟木條等柔性材料填充。2、基層人行道下的基層可采用級配砂礫、級配碎石及級配礫石基層，基層厚度不應小于150mm；其他道路下的基層應增設多孔隙水泥穩(wěn)定碎石基層，其厚度不應小于200mm。3、墊層墊層宜采用粗砂、砂礫、碎石等透水性好的顆粒類材料，且小于0.075mm的顆粒含量不宜大于5%，其寬度不應小于基層底面寬度，厚度不宜小于150mm。4、路基路基應穩(wěn)定、均質，并應為路面結構提供均勻的支承。5、排水設計透水水泥混凝土路面的排水設計宜符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城市道路工程設計規(guī)范》CJJ37的有關規(guī)定。全透水結構設計時應考慮路面下的排水，當土基滲透系數(shù)小于1×10-6m/s時，路面下的排水可設排水盲溝（管），排水盲溝（管）應與道路設計時的市政排水系統(tǒng)相連，雨水口與基層、面層結合處應設置成透水形式，利于基層過量水分向雨水口匯集，雨水口周圍應設置寬度不小于1m的不透水土工布于路基表面。圖STYLEREF3\s6.2.2SEQ圖\*ARABIC\s32典型道路人行道全透型透水鋪裝排水設計示意圖6、隔斷層透水路面坡度不宜大于2.0%。當透水路面坡度大于2.0%時，沿長度方向應設置隔斷層，隔斷層頂端宜與透水基層頂齊平，底端超出透水基層底3~5cm，隔斷層可采用厚度大于1mm的HDPE或PVC防滲膜，也可采用厚度大于16mm的混凝土。圖STYLEREF3\s6.2.2SEQ圖\*ARABIC\s33透水混凝土（面層透水）構造示意圖圖STYLEREF3\s6.2.2SEQ圖\*ARABIC\s34透水混凝土（面層和基層透水）構造示意圖圖STYLEREF3\s6.2.2SEQ圖\*ARABIC\s35透水混凝土（全透水）構造示意圖圖STYLEREF3\s6.2.2SEQ圖\*ARABIC\s36透水混凝土意向圖透水瀝青適用范圍：透水瀝青路面適用于各等級道路，透水鋪裝的結構使用壽命應與透水性能有效使用壽命一致?？傮w要求如下：1、透水瀝青路面結構應滿足《透水瀝青路面技術規(guī)程》CJJ/T190的相關規(guī)定。2、當透水瀝青面層出現(xiàn)破損時應及時修補或更換；當出現(xiàn)不均勻沉降時應進行局部找平；當滲透能力大幅下降時，應采用沖洗、負壓抽吸等方法進行清理。設計要點：透水瀝青路面根據(jù)透水性可分為Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型三種鋪裝結構；Ⅰ型透水瀝青路面徑流系數(shù)宜取低值，Ⅱ型透水瀝青路面徑流系數(shù)宜取中間值，Ⅲ型透水瀝青路面徑流系數(shù)宜取高值。Ⅰ型（表層透水型）Ⅰ型透水瀝青路面指路表水進入表面層后排入鄰近排水設施的結構類型；對需要減少降雨時的路表徑流量和降低道路兩側噪聲的各類道路宜選用此類型。適用于機動車道。Ⅰ型透水瀝青路面結構層應由面層、防水封層、基層、墊層及路基組成。1、面層透水瀝青面層應選用透水瀝青混合料，其中瀝青采用高粘度的改性瀝青。透水瀝青混合料應滿足道路路面使用功能，并應滿足透水、抗滑、降噪要求。透水瀝青路面結構組合設計除應滿足抗車轍、抗裂、抗疲勞、穩(wěn)定性要求外，還應具有良好的透水性能。目前國內使用的高粘度改性瀝青主要有兩大類：一類是成品高黏度改性瀝青，另一類是將改性劑直接投放到瀝青混合料內達到高黏改性的目的。高黏度改性瀝青的試驗方法應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》JTGE20的相關規(guī)定。2、防水封層Ⅰ型透水瀝青路面的透水結構層下部應設置封層，封層材料的滲透系數(shù)不應大于80mL/min，且應與上下結構層粘結良好。相關技術要求應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范》CJJ169的相關規(guī)定。3、基層滿足承載力要求的半剛性基層。4、墊層滿足承載力要求的穩(wěn)定類墊層。5、路基滿足承載力要求的穩(wěn)定路基。6、排水設計（1）Ⅰ型透水瀝青路面邊緣應設置縱向排水設施，排水能力應滿足路面排水要求。（2）Ⅰ型透水瀝青路面的排水設施應與市政排水系統(tǒng)相連。（3）排水系統(tǒng)應結合當?shù)亟涤炅亢椭苓吪潘到y(tǒng)的特點進行設計。圖STYLEREF3\s6.2.3SEQ圖\*ARABIC\s31典型道路人行道表透型透水鋪裝排水設計示意圖Ⅱ型（半透型）Ⅱ型透水瀝青路面指路表水由面層進入基層（或墊層）后排入鄰近排水設施的結構類型，通過設置封層使路表水不進入路基；對需要緩解暴雨時城市排水系統(tǒng)負擔的各類道路宜選用此類型。Ⅱ型透水瀝青路面結構層應由面層、基層、防水封層、墊層及路基組成。適用于機動車道。1、面層同Ⅰ型透水瀝青路面面層做法。2、基層透水基層應具有較好的高低溫性能和良好的透水性，并具備較高的強度，降低永久變形。透水基層混合料技術指標應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTGF40的相關規(guī)定。透水基層可選用排水式瀝青穩(wěn)定碎石、級配碎石、大粒徑透水性瀝青混合料、骨架空隙型水泥穩(wěn)定碎石和透水水泥混凝土。透水基層的空隙率應滿足透水功能的要求。用于透水基層的級配碎石集料壓碎值不應大于26%，塑性指數(shù)應小于6，級配碎石的空隙率宜大于10%，級配碎石的級配范圍應符合《透水瀝青路面技術規(guī)程》CJJ/T190表4.4.2的規(guī)定。大粒徑透水性瀝青混合料（LSPM）的公稱最大粒徑不宜小于26.5mm，級配范圍及技術要求應符合《透水瀝青路面技術規(guī)程》CJJ/T190表4.3.3-1、表4.3.3-2的規(guī)定。骨架空隙型水泥穩(wěn)定碎石可采用強度等級32.5級或42.5級的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥。水泥用量宜為8%～12%，水灰比宜為0.39～0.43，空隙率應為15～23%，7d抗壓強度應為3.5～6.5MPa。厚度不宜小于150mm。3、防水封層同Ⅰ型透水瀝青路面防水封層做法。4、墊層滿足承載力要求的穩(wěn)定類墊層。5、路基滿足承載力要求的穩(wěn)定路基。6、排水設計同Ⅰ型透水瀝青路面排水設施