輪軸裝修工中級理論知識試題復習試題有答案

輪軸裝修工中級理論知識試題復習試題有答案單選題（總共50題）1.()部位無車輪標記。(1分)A、輪輞外側面B、輪輞內側面C、車輪內側輻板面D、輪轂內側端面答案：B解析：

暫無解析2.輪對鏇修前必須全數測量車輪輪徑、踏面圓周磨耗及輪緣厚度、輪輞寬度和故障情況確定每條輪對的加工程序，踏面及輪緣須按()踏面的外形加工。(1分)A、LMB、LMAC、LD、MA答案：A解析：

暫無解析3.353130B軸承磨合過程中軸承溫升不應高于()K。(1分)A、10B、20C、30D、40答案：D解析：

暫無解析4.貨車車軸輪座及圓弧精車后表面粗糙度達到()。(1分)A、Ra12.5μmB、Ra25μmC、Ra3.2μmD、Ra1.6μm答案：C解析：

暫無解析5.電器控制系統(tǒng)在運行中，操作人員常用的直接感覺監(jiān)視方法有()。(1分)A、聽，聞，看，測B、聽，聞，看，摸C、聽，量，看，摸D、聽，聞，量，看答案：B解析：

暫無解析6.軸承在沒有向軸頸上安裝時自由狀態(tài)下的游隙是()。(1分)A、軸向游隙B、原始游隙C、配合游隙D、工作游隙答案：B解析：

暫無解析7.軸端螺栓孔須用()進行檢查。(1分)A、塞尺B、游標卡尺C、螺紋塞規(guī)D、深度尺答案：C解析：

暫無解析8.車軸制造超聲波穿透探傷檢查鋼印標記為()。(1分)A、←B、→C、↓D、↑答案：D解析：

暫無解析9.貨車軸承內圈組件清洗的水溫最高不超過()。(1分)A、60℃B、70℃C、80℃D、90℃答案：C解析：

暫無解析10.進口車軸使用時間滿()報廢。(1分)A、20年B、22年C、25年D、30年答案：C解析：

暫無解析11.車軸中心孔損傷時，可消除局部高于原表面的堆積金屬，但修復后缺陷面積不大于原中心孔圓錐面積的()。(1分)A、1/6B、1/7C、1/8D、1/9答案：C解析：

暫無解析12.輪對車軸中心孔加工修理后，要測量車輪踏面與()在同一直徑線上的距離差，差值要符合規(guī)定。(1分)A、防塵板座B、軸身C、輪輞D、軸頸面答案：D解析：

暫無解析13.無軸箱雙列圓錐滾子軸承的標志板左端B欄內容有輪對()組裝年月日、左字和軸號等。(1分)A、本次B、第一次C、最后一次D、第二次答案：B解析：

暫無解析14.由于溫度升高致使零件表面產生氧化的現象稱為()。(1分)A、腐蝕B、熱變色C、剝落D、擦傷答案：B解析：

暫無解析15.退卸后的各型軸承有下列情況()者，須送軸承大修單位做大修。(1分)A、新造軸承經外觀檢查故障超過一般檢修規(guī)定，但又未達到報廢條件B、各型大修軸承達到規(guī)定的使用時間或運行里程者C、車輛顛覆或重車脫軌后的全車軸承D、銹蝕嚴重，不能正常轉動的軸承答案：A解析：

暫無解析16.和車軸接觸的輪對部位是()。(1分)A、輻板孔B、輪轂孔C、輪輞D、中心孔答案：B解析：

暫無解析17.行政機關制定與()相關的公共政策，要向社會公開征求意見。(1分)A、國家利益B、人民利益C、集體利益D、群眾切身利益密切答案：D解析：

暫無解析18.RD2車軸的計算重量為（）。(1分)A、380kgB、451kgC、528.7kgD、400kg答案：A解析：

暫無解析19.速度小于120km/h的碾鋼車輪輪輞寬度差()mm。(1分)A、≤10B、≤5C、≤3D、≤1答案：C解析：

暫無解析20.客車車軸原型軸頸長度的極限偏差值為()。(1分)A、－0.20～＋0.20B、－0.40～＋0.40C、－0.50～＋0.50D、－0.60～＋0.60答案：C解析：

暫無解析21.()是公民道德建設的核心。(1分)A、集體主義B、愛國主義C、為人民服務D、誠實守信答案：C解析：

暫無解析22.裂紋與車軸中心線夾角大于()時稱為橫裂紋。(1分)A、30°B、45°C、60°D、70°答案：B解析：

暫無解析23.RE2B車軸全長尺寸最小值為()mm。(1分)A、2148B、2147C、2181D、2182答案：C解析：

暫無解析24.造成車輪崩輪或裂損原因不包括()。(1分)A、同軸兩車輪直徑差超限B、材質不均勻C、檢修時輻板孔未探傷D、車輪雜質、夾砂過多答案：A解析：

暫無解析25.輪對有下列情況之一者須分解檢查，()(1分)A、軸端無組裝日期或組裝單位責任鋼?。ㄟM口輪對除外）。B、輪對內側距離及內側距離三處差超限。C、輪對輪位差超限。D、以上都是答案：D解析：

暫無解析26.裝配圖主要表達機器或部件中各零件的()，工作原理和主要零件的結構特點。(1分)A、運動路線B、裝配關系C、技術要求D、尺寸大小答案：B解析：

暫無解析27.軸承壓裝機日常性能校驗，通過比較壓力表折合壓力與計算機示值的差值，當差值小于()時，壓力傳感器性能校驗合格。(1分)A、10KNB、15KNC、20KND、25KN答案：A解析：

暫無解析28.三角皮帶的公稱長度是指三角帶的()。(1分)A、外周長度B、節(jié)線長度C、內周長度D、內外周長度的一半答案：C解析：

暫無解析29.外徑千分尺分度值為()。(1分)A、0.10mmB、0.02mmC、0.03mmD、0.01mm答案：D解析：

暫無解析30.制動盤壓裝壓力曲線起點陡升不得超過()，全部曲線不得有跳動。(1分)A、49kNB、98kNC、147kND、196kN答案：A解析：

暫無解析31.貨車輪對軸端螺栓標記包含()。(1分)A、鋼種代號35B、制造年C、制造單位代號D、以上都是答案：D解析：

暫無解析32.客車段修時24型標準軸承軸承內圈內徑直徑的極限范圍為()mm。(1分)A、-0.020～-0.006B、+0.020～-0.020C、+0.020～-0.006D、+0.006～-0.020答案：D解析：

暫無解析33.以下哪種情況不需退卸軸承()。(1分)A、軸承密封失效B、電流通過軸承C、施封鎖丟失D、外圈破損答案：C解析：

暫無解析34.圓柱被傾斜于軸線的平面切割后產生的截交線為()。(1分)A、圓形B、矩形C、橢圓D、直線答案：C解析：

暫無解析35.客車24型軸承平擋圈內徑尺寸分為()個等級。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：C解析：

暫無解析36.車軸經改軸后再組裝使用時，必須在刻打本次輪對組裝標記的扇區(qū)內增加刻打的標記為()。(1分)A、改B、←C、++D、↑答案：A解析：

暫無解析37.貨車輪對軸頸及防塵板座銹蝕時，可用不小于()的砂布蘸油打磨光滑。(1分)A、100目B、150目C、120目D、200目答案：C解析：

暫無解析38.()不屬于車輪標記。(1分)A、制造年月B、車輪型號C、制造工廠代號D、方位標記答案：D解析：

暫無解析39.液壓傳動的工作部分的作用是將液壓勢能轉換成()。(1分)A、機械能B、原子能C、光能D、電能答案：A解析：

暫無解析40.客車段修時24型軸承外圈外徑不合格的是()mm。(1分)A、239.9B、240C、240.1D、239.95答案：C解析：

暫無解析41.352226X2-2RZ軸承密封罩壓裝后，須在每側外油封內徑唇部涂()潤滑脂。(1分)A、1g～2gB、5g～10gC、10g～15gD、15g～20g答案：B解析：

暫無解析42.客車輪對軸箱裝置組裝工作間溫度必須達到()℃及以上。(1分)A、0～16B、0～30C、16～30D、30～36答案：C解析：

暫無解析43.客車國產普通軸承運行里程達()km軸承必須報廢。(1分)A、100萬B、140萬C、200萬D、240萬答案：D解析：

暫無解析44.若程序中主軸轉速為S1000，當主軸轉速修調開關打在80時，主軸實際轉速為()。(1分)A、800B、S8000C、S80D、S1000答案：A解析：

暫無解析45.客車車輪輪徑基本尺寸為()mm。(1分)A、815B、915C、940D、840答案：B解析：

暫無解析46.標志板須使用()mm的軟性不銹鋼板按要求制作。(1分)A、0.5～1B、1～2C、2～3D、3～5答案：A解析：

暫無解析47.可能造成外圈、內圈剝離的原因為()。(1分)A、存放不當B、相互碰撞C、過載應力作用D、金屬表面疲勞答案：C解析：

暫無解析48.輪對段修、廠修時，盤轂有松弛、裂紋，制動盤盤面熱裂紋超過規(guī)定限度時需要()。(1分)A、退卸車輪B、旋修車輪C、更換車軸D、更換制動盤答案：D解析：

暫無解析49.看機械原理圖可按()先后順序進行。(1分)A、傳動系統(tǒng)B、裝配件C、圖示序號D、尺寸標注答案：A解析：

暫無解析50.輪徑尺從車輪()放置車輪踏面，以踏面滾動圓為基準，使兩端測爪的定位基準面貼靠輪輞內側面，兩端測頭與踏面接觸，移動右測尺測頭找最大直徑。(1分)A、內側面B、外側面C、輪緣角D、輻板答案：A解析：

暫無解析判斷題（總共50題）1.()現階段，在法律規(guī)定范圍內的個體經濟和私營經濟等是非公有制經濟。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析2.()352226X2-2RZ()、SKF197726型軸承可視為同型號軸承，與RD2型車軸壓裝。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析3.()看裝配圖分析零件，主要是了解它的技術要求和作用，弄清部件的工作原理。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析4.()貨車軸承防松片止耳須撬起，每組兩個止耳中至少有1個須貼靠在軸端螺栓的六方平面上。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析5.()鐵科院H300型散熱筋片形式是散熱筋。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析6.()舊車輪不可以和新車軸組裝。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析7.()轉動軸承有異音、卡滯或其他不正?，F象時須退卸。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析8.()劃傷無手感時，缺陷類別為B。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析9.()輪對換輪或換軸適用于輪對部分配件因缺陷、磨耗到限須更換為新配件時的組裝。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析10.()輪對組裝及組裝責任單位，應按規(guī)定在軸端打上長方框及框內有組裝單位責任鋼印。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析11.()車軸加工時輪座直徑不得大于盤座直徑。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析12.()用后擋內徑標準樣環(huán)校驗后擋內徑千分表，示值公差須與標準樣塊尺寸一致。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析13.()鐵路職工必須具有履行鐵路職業(yè)道德的高度主動性和自覺性(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析14.()軸承內圈須采用熱裝，干燥箱或油浴的加熱溫度≤150℃，保溫時間＞20min。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析15.()客車車輪踏面普遍采用標準型踏面。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析16.()鐵路貨車輪軸一級修的目的是維護輪軸的基本使用性能。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析17.()非盤形輪對段修時，軸承內圈及防塵擋圈狀態(tài)良好并且前次裝用時間不超過兩個段修期者可不退卸。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析18.()貨車滾動軸承上無標志板或標志板標記不清、錯打而無法判斷軸承的第1次或最后1次壓裝時間時須退卸。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析19.()客車軸承組裝后外側軸承內圈滾道直徑不得大于內側軸承內圈滾道直徑，兩軸承內圈滾道直徑差≤0.015mm。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析20.()同一轉向架不允許混裝不同型號的輪軸，有特殊規(guī)定者除外。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析21.()HEZD型車輪輪輞厚度原型為50mm。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析22.()軸端螺栓拆卸時，自制造時間起計算滿12年報廢。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析23.()構件與構件之間直接接觸形成的可動聯接稱為運動副。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析24.()輪對、軸承和軸箱裝置須結合客車定期檢修和運用維修，按壽命管理的要求，實行狀態(tài)修、換件修和專業(yè)化集中修。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析25.()輪對、軸承、軸箱裝置組裝后須檢查技術狀態(tài)，軸箱轉動須靈活，軸向竄動量為0.8～1.8mm，并進行不少于15min的磨合試驗，不得有異音、卡死、溫升異常等現象，并做好記錄。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析26.()SKF197726型新造軸承壓裝后的軸向游隙為：0.025～0.54mm。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析27.()軸箱內徑圓柱度段修限度為≤0.075mm。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析28.()壓緊齒輪時，應盡量避免齒輪偏心，歪斜和端面末緊貼軸肩等安裝誤差。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析29.()有卸荷槽的D1等級修車軸可裝用在提速貨車上。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析30.()貨車無軸箱滾動軸承標志板“A”欄內容只有首次裝用年、月和軸承分類號。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析31.()客車軸端螺栓須進行外觀檢查，不得有銹蝕、破損、滑扣、彎曲、拉長、裂紋，有銹蝕、毛刺時清除。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析32.()輪輞外側面上沿圓周方向的鏟槽深度不得超過3mm。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析33.()輪對分解時，壓退車輪時的最大壓力不得超過車軸材質的抗拉強度。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析34.()輪對組裝最終壓力按輪轂孔直徑計算，每100mm直徑尺寸壓裝力：LZ50鋼車軸不得大于588kN。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析35.()RE2B車軸輪座直徑小于204mm時；車軸判報廢。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析36.()經精洗后的待組裝軸承，其機械雜質每套應不大于40mg/套，手觸各部不得有雜質感。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析37.()客車軸箱不得有凹陷、變形，有銹蝕、尖角或毛刺時須消除。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析38.()輪對組裝最終壓力按輪轂孔直徑計算，每100mm直徑尺寸壓裝力：LZ50鋼車軸不得小于343kN。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析39.()軸承零件嚴重變色不會導致表面硬度降低。(1分)A、正