規(guī)章制度練習卷含答案

規(guī)章制度練習卷含答案單選題（總共40題）1.救援過程中,需在被救援動車組連掛端司機室密切監(jiān)視蓄電池電壓和總風風壓,確認其在要求范圍內,其中各型動車組總風風壓應在（）kPa以上。(1分)A、500B、530C、600D、680答案：B解析：

暫無解析2.通過化驗工作確保油脂的潤滑、（）、冷卻、防腐蝕等作用良好，監(jiān)測動車組相應部件的工作狀態(tài)。(1分)A、保濕B、保養(yǎng)C、純度D、絕緣答案：D解析：

暫無解析3.動車組四、五級檢修后試運行里程規(guī)定：時速300-350公里動車組不少于（）公里。(1分)A、500B、1000C、1500D、2000答案：D解析：

暫無解析4.同一車組嚴禁發(fā)放（）把及以上主控鑰匙。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暫無解析5.在同一處所（地段），當多個單位、自然災害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)提出的限速要求不一致時，列車調度員按（）發(fā)布臨時限速調度命令。(1分)A、45B、60C、80D、最低限速值答案：D解析：

暫無解析6.動車組發(fā)生運行故障后，故障發(fā)生局動車調度負責在（）小時內通過EMIS系統(tǒng)上報運行故障信息，并將該故障信息推送至途徑局。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暫無解析7.凡發(fā)生因動車組故障或其他行車設備原因造成列車途中停車或晚點時，擔當動車所須在故障發(fā)生（）內通過信息系統(tǒng)上報故障發(fā)生時間及地點、故障影響、故障現(xiàn)象及處理情況等故障車基本信息。(1分)A、1小時B、2小時C、3小時D、5小時答案：B解析：

暫無解析8.試運行期間，動車組的性能和指標如不能滿足合同技術要求，重復進行的試運行不得超過（）次，后續(xù)處置按照采購合同辦理。(1分)A、1B、2C、3D、5答案：C解析：

暫無解析9.動車組運行途中發(fā)生故障后，擔當局應在（）h內將故障基本信息錄入動車組管理信息系統(tǒng)，并結合故障后續(xù)處理對數(shù)據(jù)進行補充完善。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暫無解析10.影響動車組運行20min及以上的車輛責任設備故障由（）組織分析，20min以下的由動車段組織分析，(1分)A、車輛段B、車輛部C、動車所D、鐵路局答案：B解析：

暫無解析11.動車組三級檢修后試運行里程規(guī)定：時速160公里動車組不少于（）公里。(1分)A、500B、1000C、1500D、2000答案：A解析：

暫無解析12.動車組供電防凍時，車輛部門須指派專人巡視。供電間隔時間，由（）根據(jù)實際自行確定。(1分)A、總公司B、鐵路局C、隨車機械師D、各單位答案：D解析：

暫無解析13.旅客列車空調失效后，搶修完成后，列車長組織工作人員在動車組車門關閉后，適時撤除防護網(wǎng)，司機確認動車組車門關閉良好后，恢復（）。(1分)A、警惕裝置功能B、門-牽引聯(lián)鎖功能C、電控送風旁通閥D、客室空調答案：B解析：

暫無解析14.動車所負責統(tǒng)一編制動車組（）。檢修計劃應涵蓋參與作業(yè)單位的所有作業(yè)內容，各專業(yè)部門須及時向動車所申報作業(yè)計劃。(1分)A、作業(yè)計劃B、作業(yè)流程C、作業(yè)范圍D、作業(yè)標準答案：A解析：

暫無解析15.碳滑板磨耗限度標記內容中E表示（）材質。(1分)A、純碳B、碳與碳纖維C、浸碳D、碳與合金答案：B解析：

暫無解析16.動車組累計備用（含熱備）時間超過（）h上線運營前須進行一級檢修。(1分)A、24B、48C、12D、36答案：B解析：

暫無解析17.救援動車組連掛前，司機與列車調度員聯(lián)系，列車調度員發(fā)布鄰線列車限速（）km/h及以下的調度命令。(1分)A、160B、180C、150D、120答案：A解析：

暫無解析18.路用動車組車輛及電務車載等設備的維修由配屬（代管）鐵路局負責，檢測、維修、試驗等專業(yè)設備設施的維修由（）負責。(1分)A、總公司B、產(chǎn)權單位C、鐵路局D、動車段答案：B解析：

暫無解析19.臨修試運行里程原則上不少于（）公里。(1分)A、200B、250C、300D、400答案：A解析：

暫無解析20.空調失效超過（）不能恢復但列車能夠正常運行時，列車長可視情況通知司機向列車調度員提出在前方最近客運站停車的請求，列車調度員安排列車在前方最近客運站停車。(1分)A、10分鐘B、15分鐘C、20分鐘D、25分鐘答案：C解析：

暫無解析21.動車組儀表的檢測包括檢定（或校準）和（）檢查兩種方式。(1分)A、有效期B、功能C、性能D、氣密性答案：B解析：

暫無解析22.動車組上使用的餐飲電氣設備（微波爐、烤箱、咖啡機等）須有3C認證標識，（）不得超過允許范圍，配置臺數(shù)不得超過規(guī)定。(1分)A、額定電容B、額定功率C、額定電流D、額定電壓答案：B解析：

暫無解析23.動車組隨車機械師應嚴格按《動車組隨車機械師作業(yè)規(guī)定》作業(yè)。運行中應每（）h全列巡視（）次，單程運行不足（）h的動車組隨車機械師作業(yè)要求由鐵路局規(guī)定。(1分)A、2,1,2B、2,2,2C、1,1,2D、1,2,1答案：A解析：

暫無解析24.在動車所、機務段（機務折返段）配備一定數(shù)量的（），滿足上線熱滑融冰、刮冰需要。(1分)A、鋁基粉末碳滑板B、銅基粉末碳滑板C、鋼基粉末碳滑板D、鐵基粉末碳滑板答案：B解析：

暫無解析25.動車組在車站存放時，圖定安排垂直天窗的車站應結合干線天窗預留不少于（）小時的“垂直”綜合維修天窗。(1分)A、2.5B、3C、4D、2答案：B解析：

暫無解析26.確認疑似區(qū)間后，再向該區(qū)間開行排查列車，采取區(qū)間內臨時停車檢查輪對等方式分段排查，縮小疑似范圍后，由（）人員上道人工排查、處理。(1分)A、工務B、機務C、車輛D、電務答案：A解析：

暫無解析27.鐵路局可根據(jù)運輸需要，向其他配屬單位租借動車組，報（）運輸局批準。(1分)A、鐵路局B、動車段C、動車所D、國鐵集團答案：D解析：

暫無解析28.動車組（電力機車）受電弓遭受掉落覆冰擊打、造成降弓，按規(guī)定限速（）km/h及以下運行(1分)A、250B、200C、160D、120答案：C解析：

暫無解析29.按《機車車輛內裝材料及室內空氣有害物質限量》（TB/T3139)要求對車內空氣中的甲醛和總有機揮發(fā)物(TVOC)含量進行測試，檢測限值為:甲醛含量不大于（）mg/m3。(1分)A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4答案：A解析：

暫無解析30.動車組列車制動初速度為350km/h時，緊急制動距離限值為（）m。(1分)A、2000B、3200C、3800D、6500答案：D解析：

暫無解析31.鐵路局應不斷優(yōu)化勞動生產(chǎn)組織，合理設置動車組檢修班制和（）方式。(1分)A、運用B、乘務C、維修D、管理答案：B解析：

暫無解析32.二級檢修對規(guī)中，凡發(fā)生對規(guī)項目漏修或過期檢修、發(fā)生人身傷害、無證上崗等問題，該項目失格，記（）分。(1分)A、0B、10C、50D、60答案：A解析：

暫無解析33.臨修庫作業(yè)時，作業(yè)人員必須確認移動接觸網(wǎng)、（）狀態(tài)，臨修庫內設備不侵限，動車組升弓狀態(tài)等(1分)A、隔離開關B、碳滑板C、升弓氣囊D、上臂答案：A解析：

暫無解析34.動車組列車運行監(jiān)控裝置簡稱（）。(1分)A、ATPB、LKJC、CIRD、MON答案：B解析：

暫無解析35.動車組三級檢修后試運行里程規(guī)定：時速200-250公里動車組不少于（）公里。(1分)A、500B、1000C、1500D、2000答案：A解析：

暫無解析36.TEDS監(jiān)控中心接收到動車組運行監(jiān)控圖像后（）分鐘內完成全列TEDS檢查作業(yè)、故障確認及報告(傳遞)。(1分)A、5B、10C、15D、20答案：C解析：

暫無解析37.旅客信息系統(tǒng)不包括以下哪個子系統(tǒng)（）。(1分)A、通信通告B、車內外顯示C、娛樂D、空調控制答案：D解析：

暫無解析38.列車反方向運行時，列車調度員應發(fā)布調度命令。列車調度員（車站控制時為車站值班員）確認（）。(1分)A、反方向區(qū)間空閑B、同向區(qū)間限速C、反向區(qū)間封鎖D、同向區(qū)間封鎖答案：A解析：

暫無解析39.救援起重機、應急熱備內燃機車、熱備動車組出動救援時。救援半徑原則上（）公里左右。(1分)A、500B、200C、150D、100答案：D解析：

暫無解析40.救援動車組以不大于（）KM/H的速度連掛后再進行試拉。(1分)A、1B、3C、5D、10答案：C解析：

暫無解析判斷題（總共15題）1.警惕裝置的作用是監(jiān)控動車組運行過程中的工作狀態(tài)。在動車組運行中，如司機未在規(guī)定時間內進行有效操作時，將依次觸發(fā)警惕報警，直至施加緊急制動指令。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析2.供斷電作業(yè)必須由操作員、監(jiān)護員共同進行，并做好呼喚應答。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析3.鐵路局調度所之間要加強信息溝通。遇管內高速鐵路區(qū)段出現(xiàn)降雪時，調度所值班主任（值班副主任）及時通報鄰局調度所值班主任（值班副主任），鄰局調度所值班主任（值班副主任）通知動車調度臺加強與降雪局動車調度臺的聯(lián)系，及時了解動車組轉向架結冰情況和有關限速要求。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析4.鐵路局要制定動車組運用檢修作業(yè)一體化管理考核辦法，由鐵路局對相關專業(yè)作業(yè)人員的一體化作業(yè)情況進行監(jiān)督，提出考核建議。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析5.動車組在特定線路運行輪對存在較大偏磨時，可組織定期換向運營。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析6.重聯(lián)解編作業(yè)應在站場內進行，對于需在線路上進行作業(yè)時，須按規(guī)定進行安全防護(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析7.單列動車組為固定編組，運用狀態(tài)下不得解編。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析8.產(chǎn)權單位委托其他單位維修設備設施，因維修質量不良造成事故，定維修單位責任；產(chǎn)權單位管理不善的，追究其同等責任。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析9.在特殊情況下，重聯(lián)動車組不可以采用換端重聯(lián)方式及動車組解編為單組運行方式進行救援處置。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析10.嚴禁檢修過期動車組上線運營。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析11.動車組檢修技術變更可在動車組造修企業(yè)或具備實施條件的鐵路局、動車段、動車所內進行。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析12.動車組因故障停車或需要熱備動車組時，鐵路局動車組調度應立即向總公司動車組調度報告，并按照鐵路局應急處置有關規(guī)定及時向有關人員報告和通報。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析13.載客運營動車組上可采用對調配件（配線）的方式進行故障排查。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析14.事故發(fā)生后，因發(fā)生單位未如實提供情況，導致不能查明事故原因和判定責任的，定發(fā)生單位責任。(1分)A、正確B、錯誤答案：A解析：

暫無解析15.重聯(lián)動車組可以作為救援動車組。(1分)A、正確B、錯誤答案：B解析：

暫無解析填空題（總共25題）1.動車段須制定動車組隨車機械師乘務組擔當交路的（）。(1分)答案：技術作業(yè)圖表解析：

暫無解析2.各鐵路局要將源頭質量整治、（）等技術變更項目全部納入動車組技術變更管理系統(tǒng)統(tǒng)一管理。(1分)答案：加裝改造解析：

暫無解析3.運力安排要按照（）的原則，體現(xiàn)周末運力安排明顯大于日常運力。(1分)答案：先重聯(lián)后增開解析：

暫無解析4.在途硌傷超限動車組需繼續(xù)運行時，由（）對能否繼續(xù)運行及運行速度提出意見。(1分)答案：車輛部門解析：

暫無解析5.動車組制造企業(yè)售后服務人員、UU、ATP、CIR等一體化單位作業(yè)人員因檢修作業(yè)需使用主控鑰匙時，由（）負責領取并配合作業(yè)。(1分)答案：作業(yè)班組解析：

暫無解析6.機車車輛等技術設備須有鐵路總公司（）的標記。隱蔽的建(構)筑物及設備須在地面上設有標志。(1分)答案：統(tǒng)一規(guī)定解析：

暫無解析7.動車段（所）設（），負責動車組在動車段（所）內調車、試運行等調移動車組的作業(yè)。(1分)答案：動車組地勤司機解析：

暫無解析8.新造動車組接回后，車輛部門與客運、電務、公安部門按《動車組鑰匙分配標準》辦理（）。(1分)答案：一次性交接解析：

暫無解析9.在處理動車組運行故障時，動車組司機、（）及其他有關人員既要講職責分工，更要講團結協(xié)作，按規(guī)定步驟、方法處置動車組運行中突發(fā)故障。(1分)答案：隨車機械師解析：

暫無解析10.動車組質量實行（）管理，運用維修和高級檢修故障均須納入動車組故障庫。(1分)答案：全壽命周期解析：

暫無解析11.冰雪天氣限速要求：接觸網(wǎng)導線結冰受電弓取流不暢時，限速（）公里/小時及以下。(1分)答案：160解析：

暫無解析12.可根據(jù)（）和不同規(guī)模，結合實際確定業(yè)務外包分級決策權限。(1分)答案：業(yè)務性質解析：

暫無解析13.動車組出所聯(lián)檢須于動車組一級修竣工后在動車所檢查庫或（）進行。(1分)答案：存車場內解析：

暫無解析14.鐵路局集團公司應急領導小組負責冰雪凍雨災害應急指揮的（）工作，各有關部門按職責做好相關工作。(1分)答案：組織協(xié)調解析：

暫無解析15.鐵路局是動車組專業(yè)管理的責任主體，負責制定動車組專業(yè)管理辦法，明確運輸相關專業(yè)部門的管理職能，承擔（）運用維修的安全、質量責任。(1分)答案：所屬動車組解析：

暫無解析16.熱備動車組的機務、車輛、客運和保潔等人員必須按（）配備，并在熱備動車組上待命。(1分)答案：運營要求解析：

暫無解析1