公共交通站點(diǎn)布局研究考核試卷

公共交通站點(diǎn)布局研究考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在評(píng)估考生對(duì)公共交通站點(diǎn)布局研究的理解和應(yīng)用能力，考察考生對(duì)站點(diǎn)選址、服務(wù)范圍、交通銜接等方面的知識(shí)掌握程度。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.公共交通站點(diǎn)布局的首要原則是（）。

A.乘客便捷性

B.經(jīng)濟(jì)效益

C.城市形象

D.交通流量

2.公共交通站點(diǎn)服務(wù)范圍通常以（）為半徑進(jìn)行劃分。

A.100米

B.200米

C.500米

D.1000米

3.公共交通站點(diǎn)選址時(shí)，以下哪個(gè)因素不是必須考慮的？（）

A.人口密度

B.地理環(huán)境

C.建筑高度

D.市場(chǎng)需求

4.公共交通站點(diǎn)與周邊商業(yè)設(shè)施的距離應(yīng)保持在（）米以內(nèi)。

A.50

B.100

C.200

D.500

5.公共交通站點(diǎn)出入口數(shù)量應(yīng)與（）相適應(yīng)。

A.乘客流量

B.站點(diǎn)面積

C.周邊商業(yè)

D.站點(diǎn)類型

6.公共交通站點(diǎn)內(nèi)的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)應(yīng)（）。

A.顏色鮮明

B.字體清晰

C.內(nèi)容詳盡

D.以上都是

7.公共交通站點(diǎn)與地鐵、輕軌等軌道交通的換乘距離應(yīng)控制在（）米以內(nèi)。

A.50

B.100

C.200

D.500

8.公共交通站點(diǎn)周邊道路寬度應(yīng)滿足（）。

A.2車道

B.3車道

C.4車道

D.6車道

9.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮（）。

A.乘客安全

B.站點(diǎn)美觀

C.環(huán)境保護(hù)

D.以上都是

10.公共交通站點(diǎn)候車亭的設(shè)置間距一般為（）。

A.50米

B.100米

C.200米

D.300米

11.公共交通站點(diǎn)周邊的公共停車場(chǎng)數(shù)量應(yīng)滿足（）。

A.每輛公交車輛配備1個(gè)車位

B.每輛出租車配備1個(gè)車位

C.每位乘客配備1個(gè)車位

D.以上都是

12.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)遵循（）。

A.經(jīng)濟(jì)原則

B.安全原則

C.綠色原則

D.以上都是

13.公共交通站點(diǎn)內(nèi)的人行道寬度應(yīng)不小于（）。

A.1米

B.1.5米

C.2米

D.2.5米

14.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮（）。

A.站點(diǎn)容量

B.乘客舒適度

C.站點(diǎn)可達(dá)性

D.以上都是

15.公共交通站點(diǎn)周邊的綠地面積應(yīng)不少于（）。

A.50平方米

B.100平方米

C.200平方米

D.300平方米

16.公共交通站點(diǎn)內(nèi)盲道的設(shè)計(jì)應(yīng)符合（）。

A.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

B.地方標(biāo)準(zhǔn)

C.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

D.業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)

17.公共交通站點(diǎn)內(nèi)的售票機(jī)數(shù)量應(yīng)滿足（）。

A.每個(gè)出入口1臺(tái)

B.每個(gè)站臺(tái)1臺(tái)

C.每個(gè)售票廳1臺(tái)

D.以上都是

18.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮（）。

A.站點(diǎn)信息化

B.站點(diǎn)智能化

C.站點(diǎn)人性化

D.以上都是

19.公共交通站點(diǎn)周邊的公共交通線路數(shù)量應(yīng)不少于（）條。

A.2

B.3

C.4

D.5

20.公共交通站點(diǎn)內(nèi)休息座椅的設(shè)置應(yīng)滿足（）。

A.乘客需求

B.站點(diǎn)面積

C.環(huán)境保護(hù)

D.以上都是

21.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮（）。

A.站點(diǎn)無障礙設(shè)計(jì)

B.站點(diǎn)節(jié)能設(shè)計(jì)

C.站點(diǎn)可持續(xù)發(fā)展

D.以上都是

22.公共交通站點(diǎn)內(nèi)廣告位的設(shè)置應(yīng)符合（）。

A.國(guó)家規(guī)定

B.地方規(guī)定

C.企業(yè)規(guī)定

D.業(yè)主規(guī)定

23.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮（）。

A.站點(diǎn)環(huán)境美觀

B.站點(diǎn)功能完善

C.站點(diǎn)安全可靠

D.以上都是

24.公共交通站點(diǎn)周邊的公共交通線路應(yīng)實(shí)現(xiàn)（）。

A.線路優(yōu)化

B.線路加密

C.線路擴(kuò)展

D.以上都是

25.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮（）。

A.站點(diǎn)信息化建設(shè)

B.站點(diǎn)智能化升級(jí)

C.站點(diǎn)人性化服務(wù)

D.以上都是

26.公共交通站點(diǎn)內(nèi)自動(dòng)售貨機(jī)、報(bào)亭等便民設(shè)施的設(shè)置應(yīng)符合（）。

A.乘客需求

B.站點(diǎn)面積

C.環(huán)境保護(hù)

D.以上都是

27.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮（）。

A.站點(diǎn)內(nèi)部空間布局合理

B.站點(diǎn)外部環(huán)境協(xié)調(diào)

C.站點(diǎn)可持續(xù)發(fā)展

D.以上都是

28.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮（）。

A.站點(diǎn)內(nèi)部設(shè)施完善

B.站點(diǎn)外部環(huán)境優(yōu)美

C.站點(diǎn)安全可靠

D.以上都是

29.公共交通站點(diǎn)周邊的公共交通線路應(yīng)實(shí)現(xiàn)（）。

A.線路優(yōu)化

B.線路加密

C.線路擴(kuò)展

D.以上都是

30.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮（）。

A.站點(diǎn)信息化建設(shè)

B.站點(diǎn)智能化升級(jí)

C.站點(diǎn)人性化服務(wù)

D.以上都是

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.公共交通站點(diǎn)布局時(shí)需要考慮以下哪些因素？（）

A.人口分布

B.交通流量

C.地理環(huán)境

D.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平

E.政策法規(guī)

2.公共交通站點(diǎn)選址時(shí)，以下哪些因素會(huì)影響站點(diǎn)的可達(dá)性？（）

A.站點(diǎn)距離主要活動(dòng)區(qū)域

B.站點(diǎn)周邊道路狀況

C.站點(diǎn)周邊公共交通線路密度

D.站點(diǎn)周邊建筑物高度

E.站點(diǎn)周邊綠化情況

3.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪些措施可以提高乘客的出行體驗(yàn)？（）

A.設(shè)置清晰的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)

B.提供舒適的候車環(huán)境

C.保障乘客安全

D.優(yōu)化站點(diǎn)內(nèi)部空間布局

E.提供無障礙設(shè)施

4.公共交通站點(diǎn)布局應(yīng)遵循的原則包括哪些？（）

A.經(jīng)濟(jì)性原則

B.可持續(xù)性原則

C.公平性原則

D.可達(dá)性原則

E.安全性原則

5.公共交通站點(diǎn)周邊的道路規(guī)劃應(yīng)符合以下哪些要求？（）

A.確保有足夠的寬度

B.保持暢通無阻

C.與站點(diǎn)無縫銜接

D.考慮緊急情況下的疏散需求

E.考慮行人過街設(shè)施

6.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪些因素會(huì)影響站點(diǎn)的換乘效率？（）

A.站點(diǎn)內(nèi)部換乘距離

B.站點(diǎn)與軌道交通的換乘距離

C.站點(diǎn)周邊公共交通線路的換乘時(shí)間

D.站點(diǎn)內(nèi)部換乘設(shè)施的完善程度

E.站點(diǎn)周邊商業(yè)設(shè)施的密度

7.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪些措施可以減少交通擁堵？（）

A.設(shè)置臨時(shí)停車區(qū)

B.優(yōu)化道路布局

C.提高公共交通的優(yōu)先級(jí)

D.增加公共交通車輛數(shù)量

E.提高公共交通的準(zhǔn)點(diǎn)率

8.公共交通站點(diǎn)周邊的綠地設(shè)計(jì)應(yīng)考慮以下哪些因素？（）

A.綠地的面積和分布

B.綠地的品種和生長(zhǎng)習(xí)性

C.綠地與站點(diǎn)的視覺聯(lián)系

D.綠地與站點(diǎn)的功能聯(lián)系

E.綠地與站點(diǎn)的環(huán)保要求

9.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪些因素會(huì)影響站點(diǎn)的能耗？（）

A.站點(diǎn)建筑的保溫性能

B.站點(diǎn)照明系統(tǒng)的效率

C.站點(diǎn)通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

D.站點(diǎn)設(shè)備的選擇

E.站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)時(shí)間

10.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪些措施可以提升站點(diǎn)的美觀度？（）

A.使用高質(zhì)量的材料

B.設(shè)計(jì)獨(dú)特的建筑風(fēng)格

C.考慮站點(diǎn)的歷史文化背景

D.與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)

E.設(shè)置藝術(shù)裝置

11.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪些因素會(huì)影響站點(diǎn)的無障礙性？（）

A.站點(diǎn)內(nèi)部坡道的設(shè)計(jì)

B.站點(diǎn)電梯的設(shè)置

C.站點(diǎn)盲道的規(guī)劃

D.站點(diǎn)公共設(shè)施的可達(dá)性

E.站點(diǎn)周邊道路的坡度

12.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪些因素會(huì)影響站點(diǎn)的安全性？（）

A.站點(diǎn)內(nèi)部監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)置

B.站點(diǎn)消防設(shè)施的配備

C.站點(diǎn)應(yīng)急疏散通道的設(shè)計(jì)

D.站點(diǎn)周邊環(huán)境的治安狀況

E.站點(diǎn)內(nèi)部設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)

13.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪些因素會(huì)影響站點(diǎn)的可持續(xù)性？（）

A.站點(diǎn)建筑材料的環(huán)保性

B.站點(diǎn)能源利用的效率

C.站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)管理的規(guī)范

D.站點(diǎn)對(duì)周邊環(huán)境的影響

E.站點(diǎn)與公共交通網(wǎng)絡(luò)的協(xié)調(diào)

14.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪些因素會(huì)影響站點(diǎn)的可達(dá)性？（）

A.站點(diǎn)與主要活動(dòng)區(qū)域的距離

B.站點(diǎn)周邊公共交通線路的密度

C.站點(diǎn)周邊道路的暢通程度

D.站點(diǎn)周邊商業(yè)設(shè)施的分布

E.站點(diǎn)周邊公共設(shè)施的布局

15.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪些因素會(huì)影響站點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)效率？（）

A.站點(diǎn)內(nèi)部設(shè)施的完善程度

B.站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)管理的水平

C.站點(diǎn)周邊公共交通線路的配合

D.站點(diǎn)周邊商業(yè)設(shè)施的密度

E.站點(diǎn)周邊居民的需求

16.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪些因素會(huì)影響站點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)效益？（）

A.站點(diǎn)建設(shè)成本

B.站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)成本

C.站點(diǎn)收益模式

D.站點(diǎn)周邊商業(yè)價(jià)值的提升

E.站點(diǎn)對(duì)周邊環(huán)境的帶動(dòng)作用

17.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪些因素會(huì)影響站點(diǎn)的社會(huì)效益？（）

A.站點(diǎn)對(duì)周邊居民出行的便利性

B.站點(diǎn)對(duì)城市交通擁堵的緩解

C.站點(diǎn)對(duì)城市形象的影響

D.站點(diǎn)對(duì)城市可持續(xù)發(fā)展的貢獻(xiàn)

E.站點(diǎn)對(duì)城市歷史文化的保護(hù)

18.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪些因素會(huì)影響站點(diǎn)的環(huán)保性？（）

A.站點(diǎn)建筑材料的環(huán)保性

B.站點(diǎn)能源利用的效率

C.站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)過程中的廢棄物處理

D.站點(diǎn)對(duì)周邊生態(tài)環(huán)境的影響

E.站點(diǎn)對(duì)城市氣候的影響

19.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪些因素會(huì)影響站點(diǎn)的公共性？（）

A.站點(diǎn)的開放性

B.站點(diǎn)的服務(wù)范圍

C.站點(diǎn)的可達(dá)性

D.站點(diǎn)的安全性

E.站點(diǎn)的無障礙性

20.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)，以下哪些因素會(huì)影響站點(diǎn)的綜合性？（）

A.站點(diǎn)的功能多樣性

B.站點(diǎn)的空間布局合理性

C.站點(diǎn)的環(huán)境協(xié)調(diào)性

D.站點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)效益

E.站點(diǎn)的社會(huì)效益

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.公共交通站點(diǎn)布局應(yīng)遵循的原則之一是______，以確保站點(diǎn)服務(wù)于廣泛的乘客群體。

2.公共交通站點(diǎn)選址時(shí)，需要考慮______，以確保站點(diǎn)的可達(dá)性。

3.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮______，以提高站點(diǎn)的換乘效率。

4.公共交通站點(diǎn)周邊的道路規(guī)劃應(yīng)確保______，以方便乘客的進(jìn)出。

5.公共交通站點(diǎn)內(nèi)應(yīng)設(shè)置______，以提供乘客的候車環(huán)境。

6.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮______，以提高站點(diǎn)的安全性。

7.公共交通站點(diǎn)選址時(shí)，需要考慮______，以確保站點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)效益。

8.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮______，以減少對(duì)周邊環(huán)境的影響。

9.公共交通站點(diǎn)內(nèi)應(yīng)設(shè)置______，以方便乘客的購(gòu)票和查詢信息。

10.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮______，以提高站點(diǎn)的無障礙性。

11.公共交通站點(diǎn)選址時(shí)，需要考慮______，以確保站點(diǎn)的可持續(xù)發(fā)展。

12.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮______，以提高站點(diǎn)的美觀度。

13.公共交通站點(diǎn)內(nèi)應(yīng)設(shè)置______，以提供乘客的休息空間。

14.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮______，以方便乘客的緊急疏散。

15.公共交通站點(diǎn)選址時(shí)，需要考慮______，以確保站點(diǎn)的社會(huì)效益。

16.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮______，以提高站點(diǎn)的信息化水平。

17.公共交通站點(diǎn)內(nèi)應(yīng)設(shè)置______，以提供乘客的指引和引導(dǎo)。

18.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮______，以方便乘客的出行需求。

19.公共交通站點(diǎn)選址時(shí)，需要考慮______，以確保站點(diǎn)的運(yùn)營(yíng)效率。

20.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮______，以提高站點(diǎn)的文化內(nèi)涵。

21.公共交通站點(diǎn)內(nèi)應(yīng)設(shè)置______，以提供乘客的個(gè)性化服務(wù)。

22.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮______，以適應(yīng)不同季節(jié)和氣候條件。

23.公共交通站點(diǎn)選址時(shí)，需要考慮______，以確保站點(diǎn)的環(huán)保性。

24.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮______，以提高站點(diǎn)的應(yīng)急處理能力。

25.公共交通站點(diǎn)內(nèi)應(yīng)設(shè)置______，以提供乘客的舒適和便利。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.公共交通站點(diǎn)布局應(yīng)優(yōu)先考慮經(jīng)濟(jì)效益，忽略乘客的出行需求。（）

2.公共交通站點(diǎn)選址應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)，以減少交通噪音污染。（）

3.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量減少換乘距離，以提高乘客的出行效率。（）

4.公共交通站點(diǎn)內(nèi)可以不設(shè)置無障礙設(shè)施，因?yàn)椴皇撬谐丝投加刑厥庑枨?。（?/p>

5.公共交通站點(diǎn)周邊的道路寬度越寬，對(duì)站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)越有利。（）

6.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)以美觀為主要考慮因素，忽略實(shí)際功能需求。（）

7.公共交通站點(diǎn)選址應(yīng)避開地形復(fù)雜、地質(zhì)條件差的區(qū)域。（）

8.公共交通站點(diǎn)內(nèi)可以不設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)識(shí)，因?yàn)槌丝涂梢酝ㄟ^觀察周邊環(huán)境找到目的地。（）

9.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮站點(diǎn)的可持續(xù)發(fā)展，使用環(huán)保材料。（）

10.公共交通站點(diǎn)選址應(yīng)盡量靠近市中心，以吸引更多乘客。（）

11.公共交通站點(diǎn)內(nèi)可以不設(shè)置休息座椅，因?yàn)槌丝涂梢哉玖⒌却?。（?/p>

12.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮站點(diǎn)的安全性，設(shè)置必要的監(jiān)控設(shè)施。（）

13.公共交通站點(diǎn)選址應(yīng)避開商業(yè)區(qū)，以減少對(duì)商業(yè)活動(dòng)的干擾。（）

14.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮站點(diǎn)的可達(dá)性，設(shè)置合理的出入口數(shù)量。（）

15.公共交通站點(diǎn)內(nèi)可以不設(shè)置自動(dòng)售貨機(jī)等便民設(shè)施，因?yàn)槌丝涂梢缘街苓呝?gòu)買。（）

16.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮站點(diǎn)的無障礙性，為殘疾人提供便利。（）

17.公共交通站點(diǎn)選址應(yīng)避開學(xué)校、醫(yī)院等重要設(shè)施，以減少對(duì)它們的干擾。（）

18.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮站點(diǎn)的節(jié)能性，采用節(jié)能照明設(shè)備。（）

19.公共交通站點(diǎn)內(nèi)可以不設(shè)置公共衛(wèi)生間，因?yàn)槌丝涂梢赃x擇去周邊設(shè)施。（）

20.公共交通站點(diǎn)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮站點(diǎn)的文化特色，展示城市風(fēng)貌。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)述公共交通站點(diǎn)布局的幾個(gè)關(guān)鍵原則，并解釋這些原則對(duì)站點(diǎn)布局的重要性。

2.分析影響公共交通站點(diǎn)布局選址的主要因素，并討論如何平衡這些因素以實(shí)現(xiàn)最佳的站點(diǎn)布局。

3.闡述公共交通站點(diǎn)與周邊環(huán)境（如商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、學(xué)校等）的相互作用，以及如何通過站點(diǎn)布局優(yōu)化這種相互作用。

4.結(jié)合實(shí)際案例，討論公共交通站點(diǎn)布局在提升城市交通效率和改善市民出行體驗(yàn)方面的作用。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：

某城市計(jì)劃建設(shè)一個(gè)新的公共交通樞紐，該樞紐位于城市中心區(qū)域，周邊有商業(yè)區(qū)、居住區(qū)和辦公區(qū)。請(qǐng)根據(jù)以下信息，分析該公共交通樞紐的布局方案：

-周邊道路狀況：城市中心區(qū)域的交通流量較大，高峰時(shí)段容易擁堵。

-公共交通線路：現(xiàn)有公交線路較為密集，但缺乏直達(dá)該樞紐的線路。

-建筑物高度：周邊建筑物高度適中，未對(duì)站點(diǎn)建設(shè)造成重大影響。

-人口密度：周邊人口密度較高，乘客需求量大。

請(qǐng)?zhí)岢鲈摴步煌屑~的布局方案，并說明理由。

2.案例題：

某城市計(jì)劃在郊區(qū)建設(shè)一個(gè)新的公交站點(diǎn)，該站點(diǎn)位于城市與郊區(qū)交界處，周邊有工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)和農(nóng)業(yè)區(qū)。請(qǐng)根據(jù)以下信息，分析該公交站點(diǎn)的布局方案：

-地理環(huán)境：該區(qū)域地形平坦，但部分區(qū)域有河流穿過。

-公共交通線路：現(xiàn)有公交線路較少，且站點(diǎn)間距較遠(yuǎn)。

-建筑物高度：周邊建筑物以低層住宅和工業(yè)廠房為主。

-人口密度：該區(qū)域人口密度較低，但隨著城市發(fā)展，人口增長(zhǎng)迅速。

請(qǐng)?zhí)岢鲈摴徽军c(diǎn)的布局方案，并說明理由。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.A

2.C

3.C

4.B

5.A

6.D

7.B

8.B

9.D

10.B

11.D

12.D

13.C

14.D

15.C

16.A

17.D

18.D

19.C

20.D

21.D

22.A

23.D

24.D

25.D

26.D

27.D

28.D

29.D

30.D

二、多選題

1.A,B,C,D,E

2.A,B,C,D,E

3.A,B,C,D,E

4.A,B,C,D,E

5.A,B,C,D,E

6.A,B,C,D,E

7.A,B,C,D,E

8.A,B,C,D,E

9.A,B,C,D,E

10.A,B,C,D,E

11.A,B,C,D,E

12.A,B,C,D,E

13.A,B,C,D,E

14.A,B,C,D,E

15.A,B,C,D,E

16.A,B,C,D,E

17.A,B,C,D,E

18.A,B,C,D,E

19.A,B,C,D,E

20.A,B,C,D,E

三、填空題

1.公平性

2.乘客需求

3.換乘距離

4.暢通無阻

5.候車亭

6.安全性

7.經(jīng)濟(jì)效益

8.環(huán)境影響

9.自動(dòng)售票