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…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁,總=sectionpages22頁第=page11頁,總=sectionpages11頁2025年北師大新版必修1物理上冊(cè)月考試卷739考試試卷考試范圍:全部知識(shí)點(diǎn);考試時(shí)間:120分鐘學(xué)校:______姓名:______班級(jí):______考號(hào):______總分欄題號(hào)一二三四五總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共6題,共12分)1、某物體沿水平方向做直線運(yùn)動(dòng),其圖像如圖所示,規(guī)定向右為正方向,下列判斷正確的是()
A.在0~1s內(nèi),物體的加速度逐漸增大B.第2s時(shí)物體的加速度方向改變C.在1~3s內(nèi),物體的加速度方向向左,大小為D.在1~3s內(nèi),物體的速度始終在減小2、下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中正確的是()A.質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型實(shí)際上并不存在B.因?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)沒有大小所以與幾何中的點(diǎn)是一樣的C.凡是小的物體皆可以看作質(zhì)點(diǎn)D.如果物體的形狀規(guī)則就可以把物體看作質(zhì)點(diǎn)3、一輕質(zhì)彈簧原長(zhǎng)5cm,勁度系數(shù)為100N/m,在4N的拉力作用下(彈簧未超過彈性限度)該彈簧的長(zhǎng)度為()A.4cmB.6cmC.9cmD.10cm4、現(xiàn)代的激光打印機(jī)都是自動(dòng)進(jìn)紙的,有一種進(jìn)紙?jiān)砣鐖D所示。進(jìn)紙槽里疊放有一疊白紙,進(jìn)紙時(shí)滾輪以豎直向下的力壓在第一張白紙上,并沿逆時(shí)針方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng),確保第一張紙與第二張紙發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)。設(shè)最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等。滾輪與白紙之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為白紙之間、白紙與紙槽底座之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為不考慮靜電力的影響;下列說法正確的是()
A.滾輪對(duì)第一張白紙的摩擦力方向向左B.若則打印機(jī)不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)紙C.除最上面第一、二張白紙外越向下白紙之間的摩擦力越大D.進(jìn)紙過程中除最上面第一、二張白紙外其它紙之間均沒有摩擦力5、如圖所示,有材料相同的P、Q兩物塊通過輕繩相連,并在拉力F作用下沿斜面向上運(yùn)動(dòng),輕繩與拉力F的方向均平行于斜面。當(dāng)拉力F一定時(shí);Q受到繩的拉力()
A.與斜面傾角θ有關(guān)B.與動(dòng)摩擦因數(shù)有關(guān)C.與系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有關(guān)D.與兩物塊質(zhì)量有關(guān)6、如圖所示;水平向左的恒力F作用在物體B上,A;B一起相對(duì)靜止在光滑水平地面上向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則()
A.A.B之間無摩擦力B.A受到B的摩擦力水平向左C.B所受的合外力為零D.地面對(duì)B的彈力大小等于B的重力評(píng)卷人得分二、多選題(共6題,共12分)7、如圖所示,人站在電梯中的體重計(jì)上,質(zhì)量為電梯正在運(yùn)動(dòng),加速度大小為方向向上,體重計(jì)的示數(shù)為已知重力加速度為則以下說法正確的是()
A.B.C.電梯一定在上升D.人一定處于超重狀態(tài)8、關(guān)于速度的說法,下列各項(xiàng)正確的是()A.速度是描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量,速度大表示物體運(yùn)動(dòng)得快B.速度描述了物體的位置變化快慢,速度大表示物體位置變化快C.速度越大,位置變化越快,位移也就越大D.速度越大,意味著位置的變化率越大9、從地面上將一個(gè)小球豎直上拋,經(jīng)時(shí)間小球經(jīng)過空中的某點(diǎn)A,再經(jīng)過時(shí)間小球又經(jīng)過A點(diǎn)。重力加速度為不計(jì)空氣阻力,下列說法正確的是()A.小球上升的最大高度B.A點(diǎn)離拋出點(diǎn)的距離為C.小球經(jīng)過A點(diǎn)的速率為D.小球拋出時(shí)的速率為10、甲、乙兩輛汽車沿一條東西方向的平直公路行駛,以向東為正方向,甲、乙兩輛汽車的v-t圖象如圖所示.由圖可知:()
A.甲、乙兩輛汽車都是向東行駛B.乙車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C.甲車的加速度大小大于乙車的加速度大小D.第7s內(nèi)甲車的位移大小小于乙車的位移大小11、打印機(jī)是現(xiàn)代辦公不可或缺的設(shè)備,其進(jìn)紙系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖所示,正常情況下能做到“每次只進(jìn)一張紙”。某次打印過程中打印機(jī)內(nèi)剛好有100張相同的紙,每張紙的質(zhì)量均為m,打印時(shí)搓紙輪逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),搓紙輪給第1張紙的壓力大小為F(F>>mg),帶動(dòng)第1張紙向右運(yùn)動(dòng),搓紙輪與紙張之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1,紙張與紙張之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2,重力加速度為g;打印機(jī)正常工作時(shí),下列說法正確的是()
A.第1張紙對(duì)搓紙輪的摩擦力方向向右B.第2張與第3張紙之間的摩擦力大小為2μ2mgC.第99張與第100張紙之間的摩擦力大小為μ2(mg+F)D.μ1一定大于μ212、甲、乙兩汽車在一平直公路上行駛,在到的時(shí)間內(nèi),它們的圖象如右圖所示,則在這段時(shí)間內(nèi)())
A.甲、乙兩汽車的運(yùn)動(dòng)方向有可能相反B.汽車甲的平均速度比乙的大C.D.汽車甲的加速度大小逐漸減小,汽車乙的加速度大小逐漸增大汽車乙的平均速度小于評(píng)卷人得分三、填空題(共7題,共14分)13、一質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng),其速度隨時(shí)間變化的v-t圖像恰好是與兩坐標(biāo)軸相切的四分之一圓弧,該圓弧分別與v、t兩坐標(biāo)軸相切與8m/s和8s處,如圖所示。該質(zhì)點(diǎn)在這8s內(nèi)做_______運(yùn)動(dòng),該質(zhì)點(diǎn)在這8s內(nèi)的位移大小為_____m。
14、如圖為某物體在32s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的v-t圖像,它在32秒內(nèi)的平均速度為:________m/s.
15、物體從A到C由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),B把AC分成相等的兩段;則;
(1)物體分別通過這兩段位移的時(shí)間之比是_________;
(2)物體在B、C兩點(diǎn)速度之比是_________;16、如圖所示,一容器中裝有一定量的水,若容器的重量忽略不計(jì),則容器對(duì)桌面的壓力______水的重力;水對(duì)容器底部的壓力______水的重力(填大于;等于或小于)
17、請(qǐng)按要求填寫:
(1)某同學(xué)用游標(biāo)卡尺的________測(cè)得一玻璃杯的內(nèi)高,如圖甲所示,則其內(nèi)高為________cm;
(2)又用螺旋測(cè)微器測(cè)得其玻璃厚度如圖乙所示,則厚度為________mm;
(3)該同學(xué)用螺旋測(cè)微器又測(cè)得一小球直徑如圖丙所示,正確讀數(shù)后得小球直徑為1.731mm,則a=__________,b=__________。
(4)某同學(xué)測(cè)定一金屬桿的長(zhǎng)度和直徑,示數(shù)如圖丁、戊所示,則該金屬桿的長(zhǎng)度和直徑分別為______cm和______mm。
18、一列車員站在第一節(jié)車廂的最前端等待列車啟動(dòng),若列車啟動(dòng)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),每節(jié)車廂的長(zhǎng)度都一樣,結(jié)果第一節(jié)車廂經(jīng)過此列車員的時(shí)間為10s,則第8節(jié)車廂經(jīng)過他的時(shí)間為__________,列車共18節(jié)車廂,則全部車廂經(jīng)過此人歷時(shí)為_____.19、有四個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體A、B、C、D從原點(diǎn)同時(shí)向同一方向作直線運(yùn)動(dòng),物體A、B運(yùn)動(dòng)的x-t圖象如下圖甲所示,物體C、D運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖乙所示,由圖象可以判斷出物體A做的是____運(yùn)動(dòng);物體C做的是_____運(yùn)動(dòng)(填“勻速直線”,“勻加速直線”或“勻減速直線”)。在0-3s的時(shí)間內(nèi),物體B運(yùn)動(dòng)的位移為_____m,物體D距C的最遠(yuǎn)距離為_____m。
評(píng)卷人得分四、實(shí)驗(yàn)題(共2題,共14分)20、研究小車變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示;其中斜面傾角可調(diào)。電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50赫茲。紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖所示,其中相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打出的點(diǎn)未畫出。
測(cè)量得出數(shù)據(jù):s1=8.00cm,s2=8.80cm,s3=9.59cm,s4=10.40cm,s5=11.20cm,s6=12.01cm
(1)實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接的電源是___________(填“A”或“B”);
A.直流電。
B.交流電。
(2)操作時(shí),釋放紙帶與接觸電源的合理順序應(yīng)是___________(填“A”或“B”)
A.先釋放紙帶;再接通電源。
B.先接通電源;再釋放紙帶。
(3)電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓為___________V;
(4)紙帶上相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T=___________s;
(5)計(jì)算計(jì)數(shù)點(diǎn)3到計(jì)數(shù)點(diǎn)7的平均速度大小為___________m/s。21、某同學(xué)在測(cè)量長(zhǎng)度時(shí),游標(biāo)卡尺的讀數(shù)如下圖所示,讀得的數(shù)值是_________mm
評(píng)卷人得分五、解答題(共1題,共7分)22、汽車沿一平直公路以速度20m/s勻速行駛中;有緊急情況突然剎車,剎車后汽車可看作勻減速直線運(yùn)動(dòng),若已知汽車從剎車開始在2s內(nèi)前進(jìn)32m,求:
(1)汽車剎車的加速度大小;
(2)汽車在停止前最后1s的位移。參考答案一、選擇題(共6題,共12分)1、C【分析】【詳解】
A.由題圖可知;在0~1s內(nèi),物體做加速度逐漸減小而速度增大的直線運(yùn)動(dòng),A錯(cuò);
B.在1~3s內(nèi),物體的圖線是直線;斜率不變,表示物體的加速度不變,故第2s內(nèi)物體的加速度方向不變,B錯(cuò);
C.在1~3s內(nèi),物體的加速度負(fù)號(hào)表示加速度方向與規(guī)定的正方向相反,即方向向左,C正確;
D.1~3s內(nèi);物體的速度先減小后反向增大,D錯(cuò).
故選C.2、A【分析】【分析】
【詳解】
A.質(zhì)點(diǎn)是忽略了物體的形狀和大?。话盐矬w看成一個(gè)具有質(zhì)量的點(diǎn),這是為了研究問題方便而建立的理想化模型,實(shí)際不存在,故A正確;
B.質(zhì)點(diǎn)沒有大小但有質(zhì)量;幾何點(diǎn)沒有質(zhì)量,質(zhì)點(diǎn)與幾何點(diǎn)不同,故B錯(cuò)誤;
C.只要物體的形狀和大小對(duì)研究問題沒有影響或者影響可以忽略不計(jì)時(shí)物體就可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn);故大的物體也可以作為質(zhì)點(diǎn),而小的物體有時(shí)卻不能當(dāng)作質(zhì)點(diǎn),故C錯(cuò)誤;
D.只要物體的形狀和大小對(duì)研究問題沒有影響或者影響可以忽略不計(jì)時(shí)物體就可以當(dāng)作質(zhì)點(diǎn);與物體的形狀是否規(guī)則無關(guān),故D錯(cuò)誤。
故選A。3、C【分析】【詳解】
由胡克定律可得彈簧拉長(zhǎng)的長(zhǎng)度為
所以該彈簧的長(zhǎng)度為
故C正確。
故選C。4、B【分析】【分析】
【詳解】
A.第一張紙相對(duì)于滾輪的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向與滾輪的運(yùn)動(dòng)方向相反;則受到滾輪的靜摩擦力與滾輪的運(yùn)動(dòng)方向相同,即受到滾輪的摩擦力向右,故A錯(cuò)誤;
B.若要自動(dòng)進(jìn)紙,則滾輪與白紙之間的摩擦力要大于紙與紙的摩擦力,則有若則打印機(jī)不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)進(jìn)紙;故B正確;
CD.設(shè)每張的質(zhì)量為m,動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2,對(duì)第二張分析,它對(duì)第三張紙的壓力等于上面兩張紙的重力及滾輪的壓力,最大靜摩擦力為
而受到的第一張紙的滑動(dòng)摩擦力為
則第一張紙與第二張紙之間存在滑動(dòng)摩擦力,第二張紙以下的紙張均受到靜摩擦力,大小均等于故CD錯(cuò)誤。
故選B。5、D【分析】【分析】
【詳解】
設(shè)P、Q的質(zhì)量分別為m1、m2,Q受到繩的拉力大小為T,物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ。根據(jù)牛頓第二定律,對(duì)整體進(jìn)行分析,有F-(m1+m2)gsinθ-μ(m1+m2)gcosθ=(m1+m2)a
對(duì)Q進(jìn)行分析,有T-m2gsinθ-μm2gcosθ=m2a
解得T=F
可見Q受到繩的拉力T與斜面傾角θ、動(dòng)摩擦因數(shù)μ和系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)均無關(guān),僅與兩物塊質(zhì)量和F有關(guān)。
故選D。6、B【分析】【詳解】
物體A.B一起向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng),則B對(duì)A有向左的摩擦力,選項(xiàng)A錯(cuò)誤,B正確;B做勻加速運(yùn)動(dòng),則所受的合力不為零,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;對(duì)AB的整體,豎直方向受力平衡,則地面對(duì)B的彈力大小等于A和B的重力之和,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選B.二、多選題(共6題,共12分)7、B:D【分析】【分析】
【詳解】
ABD.由題知,加速度a的方向向上,根據(jù)牛頓第二定律有
解得
故人一定處于超重狀態(tài);故A錯(cuò)誤,BD正確;
C.由題知,加速度a的方向向上;故電梯可能加速上升或減速下降,故C錯(cuò)誤。
故選BD。8、A:B:D【分析】【分析】
【詳解】
AB.引入速度概念就是為了描述物體的運(yùn)動(dòng)快慢;速度大表示物體運(yùn)動(dòng)得快,而運(yùn)動(dòng)快慢實(shí)質(zhì)就是物體的位置變化快慢,速度大也可以理解為物體的位置變化快,AB正確;
CD.根據(jù)
得到
可見速度越大;物體位置的變化也就越快,位置的變化率越大;如果時(shí)間很短,位移有可能較小,但單位時(shí)間內(nèi)的位移一定大,即位移由速度和時(shí)間共同決定,C錯(cuò)誤,D正確。
故選ABD。9、A:D【分析】【分析】
【詳解】
D.根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性,知小球豎直上拋運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)的時(shí)間為t+t=t
則豎直上拋的初速度v0=gt
故D正確;
A.小球上升的最大高度
故A正確;
B.從A點(diǎn)上升到最高點(diǎn)的時(shí)間為t,則A點(diǎn)距離最高點(diǎn)的高度h1=g(t)2=gt2
則A點(diǎn)距拋出點(diǎn)的高度h2=h-h1=gt2
故B錯(cuò)誤。
C.小球經(jīng)過A點(diǎn)的速率為
故C錯(cuò)誤。
故選AD。10、A:B【分析】【分析】
【詳解】
A.由圖知;兩車的速度一直為正值,說明兩車都向東行駛.故A正確.
B.乙車的速度均勻減小;做勻減速直線運(yùn)動(dòng),故B正確.
C.速度時(shí)間圖象的斜率的絕對(duì)值表示加速度的大?。挥蓤D可知甲車的加速度大小小于乙車的加速度大小,故C錯(cuò)誤;
D.速度時(shí)間圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移;由圖可知第7s內(nèi)甲車的位移大小大于乙車的位移大小,故D錯(cuò)誤;
故選AB.
【點(diǎn)睛】
v-t圖象中,速度的正負(fù)表示速度的方向,圖象的斜率等于加速度,傾斜的直線表示勻變速直線運(yùn)動(dòng).根據(jù)圖線與時(shí)間軸所圍成的面積比較位移的大?。?1、C:D【分析】【詳解】
A.因?yàn)槭谴昙堓啂?dòng)第1張紙向右運(yùn)動(dòng),第1張紙上表面受到搓紙輪施加的摩擦力f;方向向右,由牛頓第三定律知第1張紙對(duì)搓紙輪的摩擦力方向向左,故A錯(cuò)誤;
D.第1張紙下表面受到第2張紙施加的滑動(dòng)摩擦力f′,方向向左,即有
F為搓紙輪對(duì)第1張紙的壓力,要讓紙張一張一張進(jìn)入則需滿足
由題知故必有故D正確;
BC.第2張紙與第3張紙之間的摩擦力及第99張紙與第100張紙之間的摩擦力都是靜摩擦力,根據(jù)受力平衡可知,大小均為故B錯(cuò)誤,C正確。
故選CD。12、B:C【分析】【詳解】
汽車甲和乙的速度都為正,運(yùn)動(dòng)方向相同,故A錯(cuò)誤;由于圖線與坐標(biāo)軸所夾的面積表示物體的位移,在0-t1時(shí)間內(nèi),甲車的位移大于乙車,由可知;甲車的平均速度大于乙車,故B正確;如圖所示。
紅線表示勻減速直線運(yùn)動(dòng),其平均速度等于而勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移大于汽車乙做變減速運(yùn)動(dòng)的位移,則汽車乙的平均速度小于故C正確;圖象切線的斜率等于物體的加速度,則甲乙兩車的加速度大小均逐漸減小,故D錯(cuò)誤.所以BC正確,AD錯(cuò)誤.三、填空題(共7題,共14分)13、略
【分析】【詳解】
[1]速度圖像的斜率等于加速度;由圖像可知,質(zhì)點(diǎn)做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng);
[2]由圖線“面積”表示位移得
【解析】加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)13.7614、略
【分析】【詳解】
[1]16-28s內(nèi)的加速度
所以28s時(shí)的速度大小為
根據(jù)v-t圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,可知該質(zhì)點(diǎn)在32s內(nèi)的位移為
所以32秒內(nèi)的平均速度為【解析】215、略
【分析】【分析】
【詳解】
(1)[1]由。
到達(dá)A、B所用時(shí)間之比為則物體分別通過這兩段位移的時(shí)間之比是
(2)[2]由。
v=at可得速度之比等與時(shí)間之比為【解析】16、略
【分析】【詳解】
[1]將容器和水視為整體;則受力分析如下。
由于容器和水整體受力平衡;可知重力和支持力大小相等,方向相反,且不考慮容器的重力,則支持力與水的重力大小相等。另外根據(jù)力的作用是相互的,桌面給容器的支持力與容器對(duì)桌面的壓力大小相等,均等于水的重力。
[2]對(duì)水受力分析如下。
由于水受力平衡,容器壁對(duì)水有兩個(gè)斜向上的支持力,所以容器底對(duì)水的支持力一定小于水的重力。【解析】等于小于17、略
【分析】【詳解】
(1)[1]因需測(cè)量的是玻璃杯的內(nèi)高即深度;所以要用游標(biāo)卡尺的深度尺測(cè)量;
[2]根據(jù)圖甲所示的游標(biāo)卡尺主尺上的整毫米數(shù)為100mm,游標(biāo)尺的精確度為0.1mm,且第3條刻度線與主尺上的刻度線對(duì)齊,可知玻璃杯的內(nèi)高為
(2)[3]螺旋測(cè)微器的讀數(shù)規(guī)則:測(cè)量值=固定刻度讀數(shù)(注意半毫米刻度線是否露出)+精確度(0.01mm)×可動(dòng)刻度讀數(shù)(一定要估讀),所以玻璃厚度為
(3)[4][5]因
由螺旋測(cè)微器讀數(shù)規(guī)則知a應(yīng)為20,b應(yīng)為0;
(4)[6]金屬桿長(zhǎng)度由刻度尺示數(shù)可得,由題圖丁得
[7]由題圖戊知,此游標(biāo)尺為50分度,游標(biāo)尺上第10刻線與主尺上一刻線對(duì)齊,則金屬桿直徑為【解析】深度尺10.032.76020060.104.2018、略
【分析】【詳解】
由初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)推論:連續(xù)相等的位移所用的時(shí)
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