交通工程-2019年試驗檢測師《交通工程》真題

交通工程-2019年試驗檢測師《交通工程》真題單選題（共40題，共40分）(1.)交通行業(yè)中使用的車載機電產(chǎn)品依據(jù)《公路機電系統(tǒng)設備通用技術要求及檢測方法》（JT/T817-2011（江南博哥））作振動試驗時，掃頻速率為()。A.每分鐘1個倍頻程B.每分鐘5個倍頻程C.每分鐘5個循環(huán)D.每分鐘10個循環(huán)正確答案：A參考解析：車載設備振動試驗，設備通電工作時，在振動頻率2~500Hz的范圍內(nèi)按《電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗Fe：振動（正弦）》（GB/T2423.10）的方法進行掃頻試驗。在2~9Hz時按位移控制，位移幅值7.5mm；9~500Hz時按加速度控制，加速度為20m/s2。2Hz→9Hz→500Hz→9Hz→2Hz為一個循環(huán)，掃頻速率為每分鐘一個倍頻程，共經(jīng)歷20個循環(huán)后，設備功能正常，結構不受影響、零部件無松動。(2.)請指出不屬于循環(huán)鹽霧試驗周期的階段狀態(tài)是()。A.噴霧B.濕熱C.干燥D.二氧化硫正確答案：D參考解析：目前我國仍然使用國家標準《電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗第2部分：試驗方法試驗Kb:鹽霧，交變（氯化鈉溶液）》（GB/T2423.18），該標準只有兩個狀態(tài)：噴霧2h和恒溫恒濕存儲一定時間?，F(xiàn)在，國際上一般有三種狀態(tài)，即：噴霧、濕熱儲存、干燥為一個周期(3.)根據(jù)《公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017），交通安全設施關鍵項目的合格率應不低于()。A.70%B.80%C.85%D.95%正確答案：D參考解析：交通工程檢查項目合格判定應符合：關鍵項目的合格率應不低于95%；一般項目的合格率應不低于80%；機電工程合格率不低于100%。(4.)根據(jù)《道路交通標志和標線第2部分：道路交通標志》（GB57682-2009）規(guī)定，按照交通標志的使用規(guī)則，請指出哪種形狀的標志屬于必須遵守的標志()。A.四邊形B.圓形C.正等邊三角形D.叉形正確答案：B參考解析：根據(jù)《道路交通標志和標線第2部分：道路交通標志》（GB5768.2-2009）的規(guī)定，圓形用于禁令和指示標志；正等邊三角形用于警告標志；倒等邊三角形用于“減速讓行”禁令標志；八角形用于“停車讓行”禁令標志；叉形用于“鐵路平交道口叉形符號”警告標志；方形用于指路標志，部分警告、禁令和指示標志，旅游區(qū)標志，輔助標志，告示標志等。(5.)防雷系統(tǒng)通常由接閃器、引下線和()組成。A.避雷線B.避雷針C.避雷網(wǎng)D.接地裝置正確答案：D參考解析：防雷系統(tǒng)通常由接閃器（避雷針、避雷帶、避雷線和避雷網(wǎng)）、引下線、接地裝置（包括接地極和接地體）組成。(6.)下列哪個構件不屬于高速公路路側波形梁鋼護欄的構件()。A.立柱B.連接螺栓C.橫隔梁D.托架正確答案：C參考解析：見表2-5-10,橫隔梁用于中央分隔帶組合型被形梁鋼護欄。(7.)在結構上，標準一般由規(guī)范性要素和資料性要素組成。規(guī)范性要素又可分為一般要素和()。A.技術要素B.附錄要素C.補充要素D.概述要素正確答案：A參考解析：規(guī)范性要素是指聲明符合標準而應遵守的條款，分為一般要素和技術要素。(8.)當人從黑暗的電影院走入陽光下雙眼視覺下降的現(xiàn)象稱為()。A.不適型眩光B.光適應型眩光C.失能型炫光D.干擾型眩光正確答案：B參考解析：光適應型眩光是指當人從黑暗的電影院（或地下隧道）走人陽光下雙眼視覺下降的一種現(xiàn)象；不適型眩光是指在某些太亮的環(huán)境下感覺到的不適；失能型眩光是指由于周邊凌亂的眩光源引起人眼視網(wǎng)膜像對比度下降從而導致大腦對像的解析困難的一種現(xiàn)象，類似于幻燈機在墻上的投影受到旁邊強光的干擾而導致成像質量下降的現(xiàn)象。(9.)表示電能消耗快慢的物理量是()。A.電動勢B.電功率C.電流D.電壓正確答案：B參考解析：電功率是衡量用電器消耗電能快慢的物理量，也就是電流在單位時間內(nèi)所做的功，用P表示，它的單位是W（瓦特，簡稱瓦），此外還有kW（千瓦）。(10.)根據(jù)《突起路標》（GB/T24725-2009），由工程塑料或金屬材料基體和定向透鏡逆反射器組成的逆反射突起路標為()類突起路標。A.A3B.A2C.A1D.B正確答案：B參考解析：A2類突起路標由工程塑料或金屬等材料基體和定向透鏡逆反射器組成的逆反射突起路標。(11.)根據(jù)《公路交通安全設施設計規(guī)范》（JTGD81-2017）防眩設施設置原則，當高速公路中央分隔帶寬度≥()米時，不必設置防眩設施。A.2B.3C.5D.9正確答案：D參考解析：高速公路、一級公路中央分隔帶寬小于9m宜設置防眩設施。(12.)根據(jù)《隔離柵第1部分：通則》（GB/T26941.1）規(guī)定，隔離柵產(chǎn)品力學試驗所用的萬能材料試驗機等級應不低于()級。A.0.5B.1C.2D.3正確答案：B參考解析：《隔離柵第1部分：通則》（GB/T26941.1-2011），萬能材料試驗機：等級不低于1級(13.)根據(jù)（道路交通標志和標線第3部分：道路交通標線》（GB5768.3-2009）規(guī)定，請指出下列哪種標線屬于禁止標線()。A.黃色虛實線B.車道寬度漸變標線C.鐵路平交道口標線D.潮汐車道標線正確答案：A參考解析：《道路交通標志和標線第3部分：道路交通標線》（GB5768.3-2009），禁止跨越對向車行道分界線（也可稱為禁止跨越道路中心線）有雙黃實線、黃色虛實線和單黃實線三種類型，用于分隔對向行駛的交通流，并禁止雙方向或一個方向車輛越錢或壓線行駛。一般設在道路中線上，但不限于一定設在道路的幾何中心線上。(14.)根據(jù)《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）規(guī)定，測量夜間色時，對()不作要求。A.黃色B.灰色C.熒光橙色D.棕色正確答案：B參考解析：見表2-2-9下面注釋，對白色和灰色的夜間色不作要求。(15.)公路隧道LED照明燈具初始光通量測得為6000lm，亮度為6×106cd/m2，燈具額定功率為50W，則燈具初始光效為()。A.120lm/wB.300000lm·WC.1000cd·m-2·lm-1D.1.2×104cd·m-2·W-1正確答案：A參考解析：燈具初始光效應不低于85lm/W,根據(jù)初始光效單位，此題不用計算，選A。(16.)依據(jù)《公路照明技術條件》（GB/T24969-2010），常規(guī)路段照明宜采用()。A.低壓鈉燈B.高壓鈉燈C.白熾燈D.氬弧燈正確答案：B參考解析：常規(guī)路段照明宜采用高壓鈉燈，不應采用白熾燈。(17.)根據(jù)《公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）規(guī)定，非雨夜反光標線共分為幾個級別()。A.3B.4C.5D.6正確答案：B參考解析：見表2-12-3第6項，非雨夜反光標線分為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級、Ⅳ級共4級。(18.)交通工程設施的功能之一體現(xiàn)為()。A.綠化美化B.提高效率C.便利舒適D.安全防護正確答案：D參考解析：交通工程設施的功能體現(xiàn)在兩個方面：一是安全防護功能，二是管理服務功能。注意區(qū)分公路交通安全設施主要起安全防護和服務誘導作用。(19.)根據(jù)《公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》（JT/T496-2018），硅芯管耐落錘沖擊性能試驗是在高度2m處，用總質量15.3kg的落錘沖擊()個試樣。A.3B.5C.10D.20正確答案：C參考解析：耐落錘沖擊性能試樣準備，取二十段長度為150mm的完整硅芯管試樣，試樣兩端應垂宜切平、無破裂、無裂縫等缺陷，每次試驗取一個試樣放在試驗機沖擊平臺上?！豆返叵峦ㄐ殴艿栏呙芏染垡蚁┕栊舅芰瞎堋罚↗T/T496-2018）P8，5.8.8,耐落錘沖擊性能，常溫和低溫沖擊試驗各10個，一共20個。(20.)根據(jù)《輪廓標》（GB/T24970-2010）規(guī)定，輪廓標產(chǎn)品有各種形狀，請指出以下哪種形狀不在標準規(guī)定范圍內(nèi)()。A.圓形B.梯形C.長方形D.菱形正確答案：D參考解析：國標《輪廓標》（GB/T24970-2010）中規(guī)定的產(chǎn)品分類如下：輪廓標按設置條件可分為埋設于地面上的柱式輪廓標和附著于構造物上的附著式輪廓標；按形狀不同可分為柱式、梯形、園形和長方形輪廓標；按顏色可分為白色和黃色兩種。柱式輪廓標按其柱體材料的不同特性，又可分為普通柱式輪廓標和彈性柱式輪廓標。(21.)根據(jù)《波形梁鋼護欄第1部分：兩波形梁鋼護欄》（GB/T31439.1-2015）規(guī)定，對于基底金屬材料的力學性能試驗，其加載方式為()。A.應變速率B.負荷速率C.位移速率D.應力速率正確答案：D參考解析：對于基底金屬材料的屈服強度、抗拉強度和斷后伸長率按《金屬材料拉伸試驗第1部分：室溫試驗方法》（GB/T228.1-2010）規(guī)定的B法執(zhí)行，應力速率控制為15MPa/s。當無明顯屈服點時，取規(guī)定塑性延伸強度RP0.2為參考屈服強度，并在試驗報告中注明。(22.)根據(jù)《路面標線用玻璃珠》（GB/T24722-2009），以下不屬于路面標線用玻璃珠技術要求的是()。A.粒徑分布B.色度性能C.耐水性D.折射率正確答案：B參考解析：《路面標線用玻璃珠》（GB/T24722-2009）中制定了外觀要求、粒徑分布、成圓率、密度、折射率、耐水性、磁性顆粒含量和防水涂層要求八方面技術要求。(23.)根據(jù)《路面標線涂料》（JT/T280-2004）規(guī)定，請指出下列哪個溶劑不屬于熱熔型涂料玻璃珠含量試驗所用的溶劑()。A.醋酸乙酯B.二甲苯C.氫氧化鈉D.丙酮正確答案：C參考解析：玻璃珠含量，精確稱取約30g（精確至0.01g）的試樣放在三角燒瓶中；加入醋酸乙酯與二甲苯，比例為1：1的混合溶劑約150mL，在不斷攪拌下溶解樹脂等成分，玻璃珠沉淀后，將懸浮液流出；再加入500mL上述混合溶劑，使其溶解，并使其流出，此操作反復進行三次后，加入50mL丙酮清洗后流出懸浮液；將三角燒瓶置于沸騰水浴中，加熱至幾乎不再殘留有剩余溶劑，冷卻至室溫；加入約100mL的稀硫酸或稀硫酸和稀鹽酸（1：1）的混合液，用表面皿作蓋在沸騰水浴中加熱約30min，冷卻至室溫后使懸浮液流出；然后加入300mL水攪拌，玻璃珠沉淀后，使液體流出，再用水反復清洗5~6次；最后加入95%的乙醇50mL清洗，使洗液流出；將三角燒瓶置于沸騰的水浴中，加熱至幾乎不再殘留有乙醇為止，將其移至已知重量的表面皿中，如燒瓶中有殘留玻璃珠，可用少量水清洗倒人表面皿中，并使水流出；將表面皿放置在保持105~110℃的烘箱中加熱1h，取出表面皿放在干燥器中冷卻至室溫后稱重（精確至0.01g）；同時做三個平行試驗。無氫氧化鈉。(24.)信息采集系統(tǒng)是公路監(jiān)控系統(tǒng)的重要組成部分，以下不屬于信息采集系統(tǒng)的是()。A.閉路電視（CTV）子系統(tǒng)B.緊急電話子系統(tǒng)C.交通廣播子系統(tǒng)D.隧道火災報警子系統(tǒng)正確答案：C參考解析：其他三個都是采集系統(tǒng)，就那個廣播是信息輸出系統(tǒng)(25.)頻帶傳輸就是將基帶信號進行()的傳輸過程。A.濾波B.采樣C.數(shù)字化D.載波調制和解調正確答案：D參考解析：頻帶傳輸就是將基帶信號進行載波調制和解調過程的傳輸過程。計算機網(wǎng)絡的遠距離通信通常采用的是頻帶傳輸。(26.)依據(jù)《收費用電動欄桿》（GB/T24973-2010），不屬于電動欄桿技術要求的是()。A.防撞要求B.起落時間C.自檢功能D.預警功能正確答案：D參考解析：電動欄桿的技術要求有：1.適用條件2.材料要求3.形狀、尺寸要求4.一般要求5.起落角度6.起落時間7.可靠性.8.重點位置9.防撞要求10.故障處理11.自檢功能12.電氣安全性能13.噪聲14.環(huán)境適應性能15.電池兼容性16.防腐17.外觀質量，無預警功能。(27.)光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)主要包括光發(fā)射機、()和光纖，還包括中繼器、光纖連接器和耦合器等無源器件。A.光接收機B.濾波器C.調制器D.脈沖發(fā)生器正確答案：A參考解析：光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)主要包括光發(fā)射機、光接收機和光纖，還包括中繼器、光纖連接器和耦合器等無源器件。(28.)測量LED可變信息標志的絕緣電阻時，應用精度1.0級的兆歐表在電源接線端子與機殼之間施加()1min后讀取測量結果。A.500V直流電壓B.1000V直流電壓C.1000V交流電壓D.2500V交流電壓正確答案：A參考解析：絕緣電阻：用精度1.0級的兆歐表在電源接線端子與機殼之間施加500V直流電壓1min后，讀取測量結果。(29.)室內(nèi)型和安裝在機箱內(nèi)的室外型視頻光端機的外殼防護等級應不低于()級。A.IPX2B.IP3XC.IP68D.IP58正確答案：B參考解析：室內(nèi)型和安裝在機箱【機箱外殼防護等級按《外殼防護等級》（GB/T4208-2017）的規(guī)定應不低于IP55級】內(nèi)的室外型視頻光端機的外殼防護等級，按《外殼防護等級》（GB/T4208-2017）的規(guī)定應不低于IP3X級；直接安裝在室外的視頻光端機的外殼防護等級，按《外殼防護等級》（GB/T4208-2017）的規(guī)定應不低于P55級。(30.)依據(jù)《交通信息采集微波交通流檢測器》（GB/T20609-2006）。檢測斷面內(nèi)車流量的檢測精度應不低于()。A.80%B.83%C.95%D.99%正確答案：C參考解析：檢測器在正常道路情況下，在檢測車流量及車道占有率模式下，對檢測斷面內(nèi)車流量、車道占有率的檢測精度應不低于95%；在檢測平均車速模式下，對檢測斷面內(nèi)平均車速的檢測精度應不低于95%。(31.)公路費額顯示器是向道路使用者顯示繳費信息的設備，請依據(jù)《公路收費用費額顯示器》（GB/T27879-2011）標準及相關知識回答以下問題。2.費額顯示器在不通電情況下，用彩色分析儀測量顯示面的背景亮度為1800；費額顯示器在通電并正常工作情況下，用彩色分析儀測量顯示面的亮度100；則費額顯示面板發(fā)光亮度為()。A.1800B.1700C.1600D.1500正確答案：B參考解析：發(fā)光亮度：費額顯示器在不通電情況下，用彩色分析儀測量顯示面的背景亮度LN；費額顯示器在通電并正常工作情況下，用彩色分析儀測量顯示面的亮度LY；費額顯示面板發(fā)光亮度：L=LY-LN=1800-100=17001800-100cd/m2(32.)公路費額顯示器是向道路使用者顯示繳費信息的設備，請依據(jù)《公路收費用費額顯示器》（GB/T27879-2011）標準及相關知識回答以下問題。3.暫不確定，未找到出處,如有知情者請評論區(qū)留言，萬分感謝！A.1B.2C.3D.4正確答案：A參考解析：暫不確定，未找到出處,如有知情者請評論區(qū)留言，萬分感謝！(33.)公路費額顯示器是向道路使用者顯示繳費信息的設備，請依據(jù)《公路收費用費額顯示器》（GB/T27879-2011）標準及相關知識回答以下問題。4.費額顯示器的安全保護接地端子與機的連接電阻應()。A.不小于100MΩB.不小于2MΩC.小于10ΩD.小于0.1Ω正確答案：D參考解析：費額顯示器應設安全保護接地端子，接地端子與機殼連接可靠，接地端子與機殼的連接電阻應小于0.1Ω(34.)突起路標固定于路面上，可獨立使用或配合標線使用，請根據(jù)有關知識和標準回答以下問題。22.根據(jù)《道路交通標志和標線第3部分：道路交通標線》（GB5768.3-2009）規(guī)定，突起路標與標線配合使用時，其顏色與標線顏色一致，布設間隔為()。A.6m~15mB.10m~20mC.10m~15mD.5m~15m正確答案：A參考解析：突起路標與標線配合使用時，應選用主動發(fā)光型或定向反光型，其顏色與標線顏色一致，布設間隔為6~15m，一般設置在標線的空當中，也可依據(jù)實際情況適當加密。(35.)防眩設施是設置在道路中央分隔帶上用于消除汽車前照燈夜間炫光影響的道路交通安全設施。請根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范和產(chǎn)品標準及有關知識回答以下問題。27.根據(jù)《公路交通安全設施設計規(guī)范》（JTGD81-2017），防眩設施采用部分遮光原理設計時，直線路段遮光角為()。A.遮光角≮8°B.遮光角≮10°C.遮光角8°~15°D.遮光角10°~15°正確答案：A參考解析：防眩設施應按部分遮光原理設計，直線路段遮光角不應小于8°，平曲線路段及豎曲線路段遮光角應為8°～15°。(36.)防眩設施是設置在道路中央分隔帶上用于消除汽車前照燈夜間炫光影響的道路交通安全設施。請根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范和產(chǎn)品標準及有關知識回答以下問題。30.為適應《防眩板》（GB/T24718-2009）規(guī)定的各種高度不同的防眩板抗風荷載試驗，安裝防眩板的試驗臺升降調節(jié)量至少應為()mm。A.150B.100C.90D.120正確答案：A參考解析：防眩板高度為700mm～1000mm，抗風荷載試驗要求將防眩板底部固定于試驗平臺上，板的中部用標準夾具夾持，即350mm～500mm，故安裝防眩板的試驗臺升降調節(jié)量至少應為150mm。(37.)隔離設施包括隔離柵和防落網(wǎng)，請根據(jù)有關知識和標準回答以下問題。32.防落網(wǎng)包括防落物網(wǎng)和防落石網(wǎng)，防落物網(wǎng)應進行防雷接地處理，防雷接地電阻應小于()。A.1ΩB.2ΩC.10ΩD.2MΩ正確答案：C參考解析：防落物網(wǎng)應進行防腐和防雷接地處理，防雷接地的電阻應小于10Ω。(38.)波形梁鋼護欄既要有較高的力學強度和剛度來抵擋車輛的瞬時劇烈碰撞，又要使其剛度不要太大，以免使乘客受到嚴重傷害。因此為了保證這一特殊安全特性，有關規(guī)范提出相關技術要求。請根據(jù)有關知識和標準回答以下問題。40.拼接螺栓連接副整體抗拉荷載試驗是波形梁鋼護欄的重要力學試驗項目，其測量不確定度主要來源于()等。A.試驗機力值誤差B.拼接螺栓連接副缺陷C.試驗夾具不完善D.游標卡尺誤差正確答案：A參考解析：測量不確定度可能來源于人、機、料、法、環(huán)、測、抽、樣等方面，具體如下：（1）被測量的定義不完整或不完善，數(shù)學模型的近似和假設。（2）測量方法不理想。（3）取樣的代表性不夠。（4）環(huán)境影響。（5）讀數(shù)誤差的影響。（6）儀器設備的分辨率或鑒別力不夠。（7）測量標準或標準物質的不確定度。（8）引用數(shù)據(jù)或參數(shù)的不確定度。（9）重復測量時被測量的變化。(39.)中性鹽霧試驗是人工模擬鹽霧環(huán)境來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗方法。請根據(jù)有關知識和標準回答以下問題。44.交通工程產(chǎn)品中性鹽霧試驗的評定方法一般采用()。A.評級判定法B.稱重判定法C.腐蝕物出現(xiàn)判定法（外觀評定法）D.腐蝕數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析法正確答案：C參考解析：試驗結束后，按照產(chǎn)品標準進行評定，一般采用前面說的四種方法。交通工程設施通常用外觀評定方法，定量指標一般用力學性能變化率表示。(40.)溫度交變試驗用于評價電子元件、設備和其他產(chǎn)品經(jīng)受環(huán)境溫度迅速變化的能力。請依據(jù)國家標準《環(huán)境試驗第2部分試驗方法試驗N：溫度變化》（GB/T2423.22-2012），回答一下問題。46.GB/T2423.22-2012中涉及一下幾種試驗方法，我國公路機電產(chǎn)品溫度交變試驗一般選擇()。A.試驗Na：規(guī)定轉換時間的快速溫度變化B.試驗Nb：規(guī)定變化速率的溫度變化C.試驗Nc：兩液槽法溫度快速變化D.試驗Q：密封正確答案：A參考解析：公路機電產(chǎn)品一般選用試驗Na。多選題（共48題，共48分）(41.)軟件測試方法包括()。A.黑盒測試B.白盒測試C.靜態(tài)測試D.動態(tài)測試正確答案：A、B、C、D參考解析：軟件測試方法包括黑盒測試、白盒測試、靜態(tài)測試、動態(tài)測試。(42.)公路系統(tǒng)接地形式通常為()系統(tǒng)。A.TAB.TNC.TD.TT正確答案：B、D參考解析：公路系統(tǒng)接地形式通常為TN或TT系統(tǒng)，其中，TN-S或TN-C-S系統(tǒng)多用于室內(nèi)電子信息、通信網(wǎng)絡等系統(tǒng)的配電線路；TT系統(tǒng)則常用于野外（外場）設備的配電系統(tǒng)。(43.)鋼構件防腐層涂層測厚儀包括()。A.磁性測厚儀B.電渦流測厚儀C.千分尺D.游標卡尺正確答案：A、B參考解析：鋼構件防腐層涂層測厚儀包括磁性測厚儀、電渦流測厚儀、超聲波測厚儀。(44.)當物體在連續(xù)光譜()的照射下，物體會顯示出它的真實顏色。A.熒光燈B.太陽光C.LED燈D.白熾燈正確答案：B、D參考解析：太陽光和白熾燈均輻射連續(xù)光譜，在可見光的波長范圍內(nèi)（380~780nm），包含著紅、橙、黃、綠、青、藍、紫等各種色光。物體在太陽光和白熾燈的照射下，顯示出它的真實顏色，但當物體在非連續(xù)光譜的氣體放電燈的照射下，顏色就會有不同程度的失真。(45.)根據(jù)《公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）規(guī)定，請指出波形梁鋼護欄實測項目中哪些是關鍵項()。A.波形梁板基底金屬厚度B.立柱基底金屬厚度C.橫梁中心高度D.立柱埋置深度正確答案：A、B、C參考解析：見表2-12-4(46.)根據(jù)《路面標線用玻璃珠》（GB/T24722-2009）規(guī)定，請根據(jù)標準規(guī)定的2號玻璃珠粒徑（S/μm）分布，指出玻璃珠質量百分比正確的是()。A.玻璃珠粒徑S＞600，玻璃珠質量百分比0%B.玻璃珠粒徑300＜S≤600，玻璃珠質量百分比（50~90）%C.玻璃珠粒徑150＜S≤300，玻璃珠質量百分比（5~50）%D.玻璃珠粒徑S≤150，玻璃珠質量百分比（0~5）%正確答案：A、B、C、D參考解析：見表2-4-6(47.)根據(jù)《道路交通標志和標線第3部分：道路交通標線》（GB5768.3-2009）規(guī)定，屬于縱向標線的包括()。A.路口導向線B.左彎待轉區(qū)線C.潮汐車道線D.導向車道線正確答案：A、B、C、D參考解析：《道路交通標志和標線第3部分：道路交通標線》（GB5768.3-2009）,4.1.1縱向標線包括：a）可跨越對向車行道分界線；b）可跨越同向車行道分界線；c）潮汐車道線；d）車行道邊緣線；e）左彎待轉區(qū)線；f）路口導向線；g）導向車道線。(48.)公路交通用反光膜一般是由()等多層不同的物質組成的膜結構物體。A.表層B.功能層C.承載層D.膠黏層正確答案：A、B、C、D參考解析：反光膜一般都是由表層（保護膜）、反射層（功能層）、基層（承載層）、膠黏層和底層（保護層）等多層不同的物質組成的膜結構物體。反光膜的表層一般選用透光性良好的樹脂薄膜；反射層則根據(jù)不同類型的反光膜，其組成也各不相同，有微小玻璃珠、微棱鏡或金屬反光鍍層等；基層多為樹脂有機化合物制成的薄膜；膠黏層一般是環(huán)氧樹脂膠；底層是厚紙做的保護層。(49.)根據(jù)《道路交通標志和標線第2部分：道路交通標志》（GB5768.2-2009）規(guī)定，原則上不同種類標志應避免并設，請指出下列哪類標志應單獨設置()。A.指路標志B.解除限制速度標志C.警告標志D.減速讓行標志正確答案：B、D參考解析：原則上要避免不同種類的標志并設。解除限制速度標志、解除禁止超車標志、優(yōu)先道路標志、會車先行標志、會車讓行標志、停車讓行標志、減速讓行標志應單獨設置。(50.)以下關于并行通信和串行通信說法正確的是()。A.并行通行是把一個字符的各數(shù)位用幾條線同時進行傳輸B.串行通行是指數(shù)據(jù)一位一位的依次傳輸，每一位數(shù)據(jù)占據(jù)一個固定的時間長度C.并行通信比串行通信所用電纜多D.RS232接口為常見的并行通信接口正確答案：A、B、C參考解析：并行通信是把一個字符的各數(shù)位用幾條線同時進行傳輸，傳輸速度快，信息率高。并行通信比串行通信所用的電纜多，故常用在傳輸距離較短（幾米至幾十米）、數(shù)據(jù)傳輸率較高的場合。串行通信是指數(shù)據(jù)一位一位地依次傳輸，每一位數(shù)據(jù)占據(jù)一個固定的時間長度，適用于計算機與計算機、計算機與外設之間的遠距離通信。使用串口通信時，發(fā)送和接收到的每一個字符實際上都是一次一位地傳送的，每一位為1或者為0。(51.)在我國公路建設領域，質量管理廣泛采用了()控制模式。A.政府監(jiān)督B.標準推廣C.社會監(jiān)理D.企業(yè)自檢正確答案：A、C、D參考解析：在我國公路交通建設領域，廣泛采用了生產(chǎn)企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、政府監(jiān)督的質量控制模式。(52.)隧道照明設施進行工程質量檢驗評定時，實測項目包括()。A.燈具功率B.絕緣電阻C.啟動、停止方式D.照度（入口段、過渡段、中間段）正確答案：B、C、D參考解析：JTGF80/2-2004：P46照明設施實測項目：燈具的安裝偏差；△絕緣電阻；△控制柜安全保護接地電阻；△防雷接地電阻；燈具啟動時間的可調性；△啟動、停止方式；△照度（入口段、過渡段、中間段）；照度總均勻度、縱向均勻度；緊急照明(53.)收費系統(tǒng)內(nèi)部有線對講及緊急報警系統(tǒng)安裝質量及檢驗評定時，實測項目包括()。A.主機全呼分機及單呼某分機B.分機呼叫主機C.分機之間的串音D.手動/腳踏報警功能正確答案：A、B、C、D參考解析：內(nèi)部有線對講及緊急報警系統(tǒng)：△主機全呼分機；△主機單呼某個分機；△分機呼叫主機；△分機之間的串音；主機對分機的偵聽功能；揚聲器音量調節(jié)；話音質量；按鈕狀態(tài)指示燈；△手動/腳踏報警功能；報警器故障監(jiān)測功能；報警器向CCTV系統(tǒng)提供報警輸出信號；報警器自檢功能(54.)系統(tǒng)接收光功率指標是否符合要求，通常與下列哪些參數(shù)有直接關系()。A.接收器的接收靈敏度B.光纜富余度C.設備富余度D.系統(tǒng)輸入抖動容限正確答案：A、B、C參考解析：系統(tǒng)接收光功率。P1≥PR+Mc+Me。其中，P1是系統(tǒng)接收光功率，一般用dBm表示；PR是靈敏度；Mc是光纜富余度；Me是設備富余度。(55.)依據(jù)《公路工程質量檢驗評定標準第二冊機電工程》（JTGF80/2-2004）的要求，以下關于中心（站）內(nèi)低壓配電設備測試的描述正確的是()。A.聯(lián)合接地電阻指標的技術要求是；≤1ΩB.設備的安裝豎直度用鉛錘和量具實測C.發(fā)電機組控制柜絕緣電阻的技術要求是：≥2MΩ（設備安裝后）D.機組供電切換對機電系統(tǒng)的影響為關鍵項目正確答案：A、B、C、D(56.)依據(jù)《汽車號牌視頻自動識別系統(tǒng)》（JT/T604-2011）的要求，以下類于汽車號牌視頻自動識別系統(tǒng)測試的描述正確的是()。A.號牌識別正確率指標要求不小于97%B.號牌識別正確率指標要求連續(xù)測試24h以上C.號牌識別時間指標要求不大于200msD.高清圖像的分辨率不小于100萬像素正確答案：A、C、D參考解析：汽車號牌視頻自動識別系統(tǒng)性能要求（1）圖像分辨率：圖像的分辨率不小于768×288像素；高清圖像的分辨率不小于100萬像素（2）號牌識別正確率：不小于97%。（3）號牌識別時間：不大于200ms。P564，系統(tǒng)以車道上實際通行的車輛為樣本進行采集識別，連續(xù)測試24h以上。測試時間達到24h后查看識別記錄，如果汽車號牌數(shù)量超過2000張，則現(xiàn)場測試結束；如果號牌數(shù)量不到2000張，則測試繼續(xù)進行，直到號牌數(shù)量達到2000張后現(xiàn)場測試結束。號牌識別正確率指標應為時間和號牌數(shù)量雙控。(57.)依據(jù)《視頻光端機》（JT/T830-2012），以下關于視頻傳輸性能技術要求和檢測方法正確的是()。A.視頻電平的技術要求是700±20mVB.視頻信雜比應為加權計算值C.主觀評價項目可采用五級損傷制評定，各項的評分結果應不低于3分D.微分增益和微分相位都采用階梯波疊加副載波信號測試正確答案：A、B、D(58.)根據(jù)《輪廓標》（GB/T24970-2010）規(guī)定，輪廓標逆反射材料的逆反射色測試光學條件正確的是()。A.D65光源B.A光源C.觀測角0.2°，入射角0°D.觀測角0°，入射角45°正確答案：B、C參考解析：見表2-9-7下面注釋，A光源，照明觀測條件；入射角0°，觀測角0.2°，視場角0.1°。(59.)根據(jù)《隔離柵第1部分：通則》（GB/T26941.1-2911）規(guī)定，請指出做鍍鋅（鍍鋁合金）層附著量試驗（重量法）時，用于清洗試樣表面油污所用的有機溶劑有()。A.四氯化碳B.苯C.乙醇D.三氯化烯正確答案：A、B、D參考解析：試樣用四氯化碳、苯或三氯化烯等有機溶劑清除表面油污，然后以乙醇淋洗，清水沖凈，凈布擦干，充分干燥后稱量，鋼管和鋼板試樣精確到0.01g。鋼絲試樣精確到0.001g。(60.)根據(jù)《波形梁鋼護欄第2部分：三波形梁鋼護欄》（GB/T31439.2-2015）規(guī)定，三波形梁鋼護欄由()等構件組成。A.三波形梁板B.過渡板C.立柱D.拼接螺栓正確答案：A、B、C、D參考解析：三波形梁鋼護欄由三波形梁板、三波形梁背板、過渡板、立柱、防阻塊、橫隔梁、端頭、拼接螺栓、連接螺栓、加強橫梁等構件組成。(61.)公路費額顯示器是向道路使用者顯示繳費信息的設備，請依據(jù)《公路收費用費額顯示器》（GB/T27879-2011）標準及相關知識回答以下問題。1.測試費額顯示器的發(fā)光亮度時，應滿足以下條件()。A.環(huán)境照度變化應介于±10%B.光探頭采集范圍不少于16個相鄰像素C.測量儀器誤差應小于5%D.環(huán)境溫度：15℃~35℃正確答案：A、B、C、D參考解析：費額顯示器的LED顯示面板發(fā)光亮度不小于1500cd/m2。測量發(fā)光亮度時環(huán)境照度變化應介于±10%，光採頭采集范圍不少于16個相鄰像素，彩色分析儀誤差應小于5%;環(huán)境溫度：15-35℃。(62.)公路費額顯示器是向道路使用者顯示繳費信息的設備，請依據(jù)《公路收費用費額顯示器》（GB/T27879-2011）標準及相關知識回答以下問題。5.做費額顯示器的視認性能試驗時，以下說法正確的是()。A.觀察者（矯正視力5.0以上）視認角不小于30°B.靜態(tài)視認距離不小于30mC.動態(tài)視認距離不小于210mD.靜態(tài)視認距離不小于250m正確答案：A、B參考解析：觀察者（矯正視力5.0以上）視認角不小于30°,靜態(tài)視認距離不小于30m。(63.)環(huán)形線圈車輛檢測器是通過感應線圈電感量變化來感知車輛的一種車輛檢測器。請依據(jù)《環(huán)形線圈車輛檢測器》（GB/T26942-2011）標準及相關知識回答以下問題。16.環(huán)形線圈車輛檢測器應至少能夠檢測()參數(shù)。A.車流量B.瞬時車速C.時間占有率D.車輛高度正確答案：A、B、C參考解析：檢測器應至少能夠檢測車流量、瞬時車速、時間占有率參數(shù)。(64.)環(huán)形線圈車輛檢測器是通過感應線圈電感量變化來感知車輛的一種車輛檢測器。請依據(jù)《環(huán)形線圈車輛檢測器》（GB/T26942-2011）標準及相關知識回答以下問題。17.依據(jù)GB/T26942-2011，環(huán)形線圈車輛檢測器功能要求包括()等。A.自檢功能B.邏輯識別線路功能C.本地操作與維護功能D.靈敏度調整功能正確答案：A、B、C、D參考解析：功能要求：（1）交通信息采集功能（2）自檢功能（3）邏輯識別線路功能（4）本地操作與維護功能（5）靈敏度調整功能（6）數(shù)據(jù)通信接口(65.)環(huán)形線圈車輛檢測器是通過感應線圈電感量變化來感知車輛的一種車輛檢測器。請依據(jù)《環(huán)形線圈車輛檢測器》（GB/T26942-2011）標準及相關知識回答以下問題。18.依據(jù)GB/T26942-2011，有關電氣安全性能的技術要求和試驗方法描述正確的是()。A.絕緣電阻用精度1.0級、1500V的兆歐表在電源接線端子與機殼之間測量B.產(chǎn)品應設安全保護接地端子，接地端子與機殼（包括帶電部件的金屬外殼）連接可靠，接地端子與機殼的連接電阻應小于0.1ΩC.電氣強度用精度1.0級的耐電壓測試儀在接線端子與機殼之間測量D.產(chǎn)品應采取防雨、防塵措施，外殼的防護等級應不低于IP55級正確答案：B、C、D參考解析：1）絕緣電阻：用精度1.0級、500V的兆歐表在電源接線端子與機殼之間測量。2）電氣強度：用精度1.0級的耐電壓測試儀在接線端子與機殼之間測量。P426：產(chǎn)品應設安全保護接地端子，接地端子與機殼（包括帶電部件的金屬外殼）連接可靠，接地端子與機殼的連接電阻應小于0.1Ω。P427：產(chǎn)品應采取防雨、防塵措施，外殼的防護等級應不低于《外殼防護等級》（GB/T4208-2017）規(guī)定的IP55級。(66.)環(huán)形線圈車輛檢測器是通過感應線圈電感量變化來感知車輛的一種車輛檢測器。請依據(jù)《環(huán)形線圈車輛檢測器》（GB/T26942-2011）標準及相關知識回答以下問題。19.依據(jù)GB/T26942-2011，進行環(huán)境適應性試驗時，需要在試驗過程中對樣品通電試驗的是()。A.耐低溫性能B.耐高溫性能C.耐濕熱性能D.耐機械振動性能正確答案：B、C、D參考解析：（1）耐低溫性能檢測器在-20℃（-40℃、-55℃）條件下，不通電試驗8h，產(chǎn)品應啟動正常，邏輯正確。（2）耐高溫性能檢測器在+55℃（+50℃、+45℃）條件下，通電試驗8h，產(chǎn)品應啟動正常，邏輯正確。（3）耐溫度交變性能檢測器應能耐受溫度由-20~55℃變化的影響，通電工作時，在溫度循環(huán)變化后，產(chǎn)品應啟動正常，邏輯正確。（4）耐濕熱性能檢測器在溫度40℃、相對濕度98%的條件下，通電試驗48h，產(chǎn)品應啟動正常，邏輯正確。（5）耐機械振動性能檢測器通電工作時，在頻率2~150Hz的范圍內(nèi)進行掃頻循環(huán)振動后，產(chǎn)品功能應正常，結構不受影響，零部件無松動。(67.)環(huán)形線圈車輛檢測器是通過感應線圈電感量變化來感知車輛的一種車輛檢測器。請依據(jù)《環(huán)形線圈車輛檢測器》（GB/T26942-2011）標準及相關知識回答以下問題。20.某檢測中心對某高速公路一臺環(huán)形線圈車輛檢測器的車流量相對誤差指標進行實測，實測數(shù)據(jù)為：人工計數(shù)為100輛，環(huán)形線圈車輛檢測器的輸出數(shù)據(jù)為96輛，則該環(huán)形車輛檢測器車流量相對誤差及結果為()。A.4%B.合格C.-4.0%D.不合格正確答案：A、D參考解析：環(huán)形線圈車輛檢測器》（GB/T26942-2011），車流量相對誤差：不大于2%。允差=|X-X0|/X0×100%=|96-100|/100=4%；不合格。(68.)突起路標固定于路面上，可獨立使用或配合標線使用，請根據(jù)有關知識和標準回答以下問題。21.根據(jù)《道路交通標志和標線第3部分：道路交通標線》（GB5768.3-2009）規(guī)定，突起路標除了可標記車行道分界線、邊緣線以外，還可以用來標記()等路段。A.彎道B.進出口匝道C.導流標線D.路面障礙物正確答案：A、B、C、D參考解析：突起路標是固定于路面上，獨立使用或配合標線使用，以形態(tài)、顏色、逆反射光等傳遞車道信息，指引車輛、行人順利通行的交通安全設施?？梢哉f，突起路標是一種固定于路面上起標線作用的突起標記塊，可用來標記對向車行道分界線、同向車行道分界線、車行道邊緣線等，也可用來標記彎道、進出口匝道、導流標線、道路變窄、路面障礙物等危險路段。(69.)突起路標固定于路面上，可獨立使用或配合標線使用，請根據(jù)有關知識和標準回答以下問題。24.根據(jù)《突起路標》（GB/T24725-2009）規(guī)定，突起路標抗壓荷載試驗方法描述正確的是()。A.測試前，將樣品置于標準環(huán)境條件下調節(jié)8hB.在試驗機下平臺上放置一塊比試樣底面積稍大，厚度為13mm的鋼板，確保試樣置于鋼板幾何中心；試樣頂部放置一塊比試樣頂部受壓面稍大、厚度為9.5mm、邵氏硬度為60A的橡膠墊。C.在試樣頂部橡膠墊之上再放一塊面積比試樣打的厚度為13mm鋼板。D.調整試樣、兩塊鋼板、橡膠墊均在試驗機上下壓頭作用力軸線上，啟動試驗機，以2.5mm/min的速率加載，直到試樣破壞或產(chǎn)生明顯變形（＞3.3mm）為止。正確答案：B、C、D參考解析：抗壓荷載（1）測試前，將樣品放置在23℃±2℃的條件下進行4h的狀態(tài)調節(jié)。（2）在試驗機下壓平臺中心上放置一個厚度為13mm、比被測樣品基底大的鋼板，將樣品基底放置在鋼板中心上。（3）在被測樣品頂部放置一塊厚度為9.5mm、邵氏硬度為60A、尺寸大于被測樣品受壓面積的彈性橡膠墊。（4）另一塊厚度為13mm、比被測樣品大的鋼板放置在彈性橡膠墊上。（5）調整鋼板、被測樣品、彈性墊，使被測樣品置于試驗機上下壓頭的軸線上，開啟試驗機，以2.5mm/min的速率對試驗樣品進行加載，直到樣品破壞或樣品產(chǎn)生明顯變形（大于3.3mm）為止，記錄此時的最大力值為試驗結果。(70.)突起路標固定于路面上，可獨立使用或配合標線使用，請根據(jù)有關知識和標準回答以下問題。25.根據(jù)《突起路標》（GB/T24725-2009）規(guī)定，突起路標碎裂后狀態(tài)技術要求和試驗方法描述正確的是()。A.碎裂后狀態(tài)技術要求適用于所有類別的突起路標B.試驗前不需要對試樣進行標準環(huán)境條件下的狀態(tài)調節(jié)C.將試樣放置于試驗機上加載，（加載速率50kN/min~60kN/min）直至破裂D.收集全部碎塊放入孔徑為30mm的標準篩中，均勻搖動1min，檢查篩中殘留物形狀，用鋼直尺測量殘留碎塊最大尺寸。正確答案：C、D參考解析：碎裂后狀態(tài)：A3類突起路標自爆或承壓碎裂后，其碎片應呈鈍角顆粒狀，顆粒最大尺寸不大于40mm，30~40mm之間的致密性碎塊數(shù)不應多于2塊（鋼化玻璃碎裂后，完整透亮的玻璃塊被認為是致密結構，而有穿透性裂紋或微小碎條結合在一起的、非透亮的玻璃塊被認為是非致密結構）。P332：測試前將樣品放置在溫度23℃±2℃、相對濕度50%±25%的環(huán)境中進行狀態(tài)調節(jié)24h，然后進行各項測試。P336：將樣品放置在壓力機上加荷，加荷速度為50~60kN/min，直至樣品破裂，將所有碎塊收集后放入孔徑為30mm的標準篩中，均勻搖動1min后，檢查篩中殘留物形狀，用分辨率0.5mm鋼直尺測量殘留碎塊的最大尺寸。(71.)防眩設施是設置在道路中央分隔帶上用于消除汽車前照燈夜間炫光影響的道路交通安全設施。請根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范和產(chǎn)品標準及有關知識回答以下問題。26.根據(jù)《公路交通安全設施設計規(guī)范》（JTGD81-2017），防眩設施連續(xù)設置時，應符合()。A.應避免在兩段防眩設施中間留有短距離不設防眩設施的間隙B.各結構段應相互獨立，每一結構段的長度不宜大于12mC.結構形式、設置高度、設置位置發(fā)生變化時應設置漸變過渡段D.漸變過渡段以50m為宜正確答案：A、B、C、D參考解析：防眩設施連續(xù)設置時，應符合下述規(guī)定：①應避免在兩段防眩設施中間留有短距離間隙。②各結構段應相互獨立，每一結構段的長度不宜大于12m。③結構形式、設置高度、設施位置發(fā)生變化時應設置漸變過渡段，過渡段長度以50m為宜。(72.)防眩設施是設置在道路中央分隔帶上用于消除汽車前照燈夜間炫光影響的道路交通安全設施。請根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范和產(chǎn)品標準及有關知識回答以下問題。28.根據(jù)《防眩板》（GB/T24718-2009），防眩板按結構可分為()。A.中空型B.實體型C.特殊造型D.網(wǎng)狀型正確答案：A、B、C參考解析：按產(chǎn)品結構劃分：（1）Z——中空型；（2）S——實體型；（3）T——特殊造型。(73.)防眩設施是設置在道路中央分隔帶上用于消除汽車前照燈夜間炫光影響的道路交通安全設施。請根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范和產(chǎn)品標準及有關知識回答以下問題。29.關于防眩板抗沖擊性能試驗，下列哪些說法是錯誤的()。A.將試樣放置在標準環(huán)境下調節(jié)2h后進行試驗B.試樣應平整放置硬質地面或試驗臺上C.用重量為1040g鋼球從距板面高度1m處自由下落沖擊試樣D.每件試樣應選擇在中部進行沖擊試驗，保證在沖擊過程中鋼球與試樣只接觸一次正確答案：A、C、D參考解析：將試樣放置在標準環(huán)境條件下調節(jié)24h后進行試驗。試樣應平整放置于硬質地面或試驗臺上，用質量為1kg鋼球從距板面高度1m處自由下落，沖擊試樣，保證在沖擊的過程中鋼球與試樣只接觸一次，每件試樣沖擊點應選擇上、中、下三個部位進行沖擊試驗，觀測試驗結果應符合表2-7-4的規(guī)定。(74.)隔離設施包括隔離柵和防落網(wǎng)，請根據(jù)有關知識和標準回答以下問題。31.高速公路兩側可以不設置隔離柵的路段包括()。A.路側有水面寬度超過6m，且深度超過1.5m的水渠、池塘、湖泊等天然屏障的路段B.高度大于1.5m的路肩擋土墻或砌石等陡坎填方路段C.挖方路基邊坡垂直高度超過20m且坡度>70°的路段D.橋梁、隧道等構造物，除橋頭、洞口需與路基隔離柵連接以外的路段正確答案：B、C、D參考解析：除符合下列條件之一的路段外，高速公路、需要控制出人的一級公路沿線兩側必須連續(xù)設置隔離柵，其他公路可根據(jù)需要設置。（1）路側有水渠、池塘、湖泊等天然屏障的路段；（2）填方路基路側有高度大于1.5m的擋土墻或砌石等陡坎的路段；（3）橋梁、隧道等構造物，除橋頭、洞口需與路基隔離柵連接以外的路段；（4）挖方路基邊坡垂直挖方高度超過20m且坡度大于70°的路段。(75.)隔離設施包括隔離柵和防落網(wǎng)，請根據(jù)有關知識和標準回答以下問題。33.為保證隔離柵功能得到有效發(fā)揮，隔離柵網(wǎng)孔規(guī)格選取應考慮的因素包括()。A.不利于行人和動物攀爬或進入高速公路B.結構整體和網(wǎng)面的強度C.與公路沿線景觀的協(xié)調性D.性能價格比正確答案：A、B、C、D參考解析：隔離柵具有多種形式和材料，采用的網(wǎng)孔尺寸可根據(jù)公路沿線動物的體型進行選擇。焊接網(wǎng)和編織網(wǎng)常用的網(wǎng)孔尺寸包括100mm×50mm和150mm×75mm等，最小網(wǎng)孔不宜小于50mm×50mm。隔離柵網(wǎng)孔規(guī)格的選取應考慮以下因素：（1）不利于人和小動物攀爬并進入高速公路；（2）在小型動物出沒較多的路段，可設置變孔的刺鋼絲網(wǎng)；（3）結構整體和網(wǎng)面的強度；（4）與公路沿線景觀的協(xié)調性；（5）性能價格比。(76.)隔離設施包括隔離柵和防落網(wǎng)，請根據(jù)有關知識和標準回答以下問題。34.根據(jù)《隔離柵第1部分：通則》（GB/T26941.1-2011）規(guī)定，隔離柵鍍鋅層附著量試驗所需試劑包括()。A.六次甲基四胺（化學純）B.三氯化銻（化學純）C.硫酸銅（化學純）D.鹽酸（化學純）正確答案：A、D參考解析：試驗溶液的配制。將3.5g六次甲基四胺（C6H12N4）溶于500mL的濃鹽酸（p=1.19g/mL）中，用蒸餾水稀釋至1000mL。(77.)隔離設施包括隔離柵和防落網(wǎng)，請根據(jù)有關知識和標準回答以下問題。35.根據(jù)《公路工程質量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）規(guī)定，隔離柵和防落物網(wǎng)的工程質量檢驗評定實測項目包括()。A.高度B.立柱中距C.涂層厚度D.立柱埋置深度正確答案：A、B、D參考解析：隔離柵實測項目：高度、立柱中距、刺鋼絲的中心垂度、立柱豎直度、立柱埋置深度(78.)波形梁鋼護欄既要有較高的力學強度和剛度來抵擋車輛的瞬時劇烈碰撞，又要使其剛度不要太大，以免使乘客受到嚴重傷害。因此為了保證這一特殊安全特性，有關規(guī)范提出相關技術要求。請根據(jù)有關知識和標準回答以下問題。37.公路安全護欄的防護等級按設計防護能量劃分為八級，其中包括()等。A.SCB.SBC.SAD.SS正確答案：B、C、D參考解析：護欄標準段、護欄過渡段和中央分隔帶開口護欄的防護等級按設計防護能量劃分為八級：C、B、A、SB、SA、SS、HB、HA(79.)波形梁鋼護欄既要有較高的力學強度和剛度來抵擋車輛的瞬時劇烈碰撞，又要使其剛度不要太大，以免使乘客受到嚴重傷害。因此為了保證這一特殊安全特性，有關規(guī)范提出相關技術要求。請根據(jù)有關知識和標準回答以下問題。38.若波形梁板為熱浸鍍鋅鋁合金聚酯復合涂層，則需檢測的項目有()。A.耐磨性B.均勻性C.耐濕熱性D.抗彎曲性能正確答案：A、B、C、D參考解析：復合涂層的要求有內(nèi)外涂層厚度、外觀、內(nèi)涂層性能（材質、內(nèi)均勻性、附著性、抗彎曲性能、耐鹽霧腐蝕）、外涂層性能（涂層用材質、涂層外觀、涂層厚度、均勻性、附著性、抗彎曲性能、耐沖擊性能、耐磨性能、耐化學溶劑、耐濕熱性能、耐鹽霧腐蝕性能、耐候性能等十二項，對于流化床浸塑涂層還要增加耐低溫脆化性能共十三項）、復合涂層性能綜合指標耐溫度交變性能、熱浸鍍鋁復合涂層增加耐循環(huán)鹽霧性能。(80.)波形梁鋼護欄既要有較高的力學強度和剛度來抵擋車輛的瞬時劇烈碰撞，又要使其剛度不要太大，以免使乘客受到嚴重傷害。因此為了保證這一特殊安全特性，有關規(guī)范提出相關技術要求。請根據(jù)有關知識和標準回答以下問題。39.波形梁板防腐層耐沖擊性能試驗時，請指出試驗方法描述正確的是()。A.沖擊高度由沖擊能量和重錘質量確定B.同一試樣進行沖擊3次試驗C.各沖擊點與邊緣相距不小于15mmD.試樣受沖擊部分距邊緣不小于10mm正確答案：B、C參考解析：GB/T1732-93：將涂漆試板漆膜朝上平放在鐵砧上，試板受沖擊部分距邊緣不少于15mm，每個沖擊點的邊緣相距不得少于15mm。重錘借控制裝置固定在滑筒的某一高度（其高度由產(chǎn)品標準規(guī)定或商定），按壓控制鈕，重錘即自由地落于沖頭上。提起重錘，取出試板。(81.)中性鹽霧試驗是人工模擬鹽霧環(huán)境來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗方法。請根據(jù)有關知識和標準回答以下問題。41.為確保鹽霧試驗結果的可靠性，試驗前鹽霧試驗箱應當進行計量校準并在有效期內(nèi)。鹽霧試驗箱需要計量校準的參數(shù)包括()。A.試驗箱內(nèi)溫度B.試驗箱內(nèi)濕度C.試驗箱鹽霧沉降量D.試驗箱內(nèi)壓力正確答案：A、C參考解析：GB/T10587-2006：校準內(nèi)容：溫度波動度、溫度梯度、溫度允許偏差、鹽霧沉降率、安全保護裝置性能、噪聲、箱門密封性能、外觀質量(82.)中性鹽霧試驗是人工模擬鹽霧環(huán)境來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗方法。請根據(jù)有關知識和標準回答以下問題。42.產(chǎn)品防腐層在做中性鹽霧試驗時，其步驟一般包括()等。A.準備試樣B.配置溶液C.放置試樣D.設置試驗條件正確答案：A、B、C、D參考解析：1.試樣準備；2.配置溶液；3.放置試樣；4.設置試驗條件；5.試驗周期及試驗觀察；6.試樣恢復；7.試驗結果評定(83.)中性鹽霧試驗是人工模擬鹽霧環(huán)境來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗方法。請根據(jù)有關知識和標準回答以下問題。43.中性鹽霧試驗中正確的操作方法包括()。A.試驗周期內(nèi)噴霧不得中斷B.只有需要短期觀察試樣時才能打開鹽霧箱C.如果試驗終點取決于開始出現(xiàn)腐蝕的時間，應經(jīng)常檢查試樣D.定期目視檢查預定試驗周期的試樣正確答案：A、B、C、D參考解析：試驗周期及試驗觀察（1）試驗周期應根據(jù)被試材料或產(chǎn)品的有關標準選擇。若無標準，可經(jīng)有關方面協(xié)商決定。推薦的試驗周期為2h，4h，6h，8h，24h，48h，72h，96h，144h，168h，240h，480h，720h，1000h。（2）在規(guī)定的試驗周期內(nèi)噴霧不得中斷，只有當需要短期觀察試樣時才能打開鹽霧箱。（3）如果試驗終點取決于開始出現(xiàn)腐蝕的時間，應經(jīng)常檢查試樣。因此，這些試樣不能同要求預定試驗周期的試樣放在一起進行試驗。（4）定期目視檢查預定試驗周期的試樣，但是在檢查過程中不能破壞被試表面。開箱檢查的時間與次數(shù)應盡可能少。(84.)中性鹽霧試驗是人工模擬鹽霧環(huán)境來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗方法。請根據(jù)有關知識和標準回答以下問題。45.鹽霧試驗結束后試樣恢復操作方法正確的是()。A.取出試樣后不用馬上清洗，先在室內(nèi)自然干燥0.5h~1hB.干燥后用溫度不高的40℃的清潔流動水清洗殘留的鹽霧溶液C.清洗后用吹風機吹干D.清洗后用干凈軟布擦干正確答案：A、B、C參考解析：試驗結束后取出試樣，為減少腐蝕產(chǎn)物的脫落，試樣在清洗前放在室內(nèi)自然干燥0.5~1h，然后用溫度不高于40℃的清潔流動水輕輕清洗以除去試樣表面殘留的鹽霧溶液，再立即用吹風機吹干。(85.)溫度交變試驗用于評價電子元件、設備和其他產(chǎn)品經(jīng)受環(huán)境溫度迅速變化的能力。請依據(jù)國家標準《環(huán)境試驗第2部分試驗方法試驗N：溫度變化》（GB/T2423.22-2012），回答一下問題。47.以下有關溫度交變試驗設備要求描述正確的是()。A.試驗設備可以采用一個具有快速溫度交變能力的專用試驗箱，也可以采用一個高溫箱和一個低溫箱B.如果采用兩溫度箱的組合，高溫箱和低溫箱放置的位置應能使試驗樣品于規(guī)定時間內(nèi)從一個箱轉移到另一個箱C.試驗箱中放置樣品的任一區(qū)域內(nèi)應能保持試驗所規(guī)定的空氣溫度D.樣品放入試驗箱后，需在5min內(nèi)完成對試驗箱加壓正確答案：A、B、C參考解析：試驗使備可以采用一個具有快速溫度交變能力的專用試驗箱，也可以用一個高溫箱和一個低溫箱的組合,大部分檢測機構使用后者；兩箱放置的位置應能使試驗樣品于規(guī)定時間內(nèi)從一個箱轉移到另一個箱，轉換方法可以是手動或自動的；試驗箱中放置樣品的任一區(qū)域應能保持試驗所規(guī)定的空氣溫度。(86.)溫度交變試驗用于評價電子元件、設備和其他產(chǎn)品經(jīng)受環(huán)境溫度迅速變化的能力。請依據(jù)國家標準《環(huán)境試驗第2部分試驗方法試驗N：溫度變化》（GB/T2423.22-2012），回答一下問題。48.以下有關溫度交變試驗方法描述正確的是()。A.初始檢測時應按有關標準的規(guī)定，對試驗樣品進行外觀檢查及機械和電氣安全性能的檢測B.將無包裝、不通電的試驗樣品，在“準備使用”狀態(tài)下，按正常工作位置放入低溫箱內(nèi)，然后打開樣品的電源，使其處于正常工作狀態(tài)C.高溫和低溫試驗箱的轉換時間應為5~10minD.達到規(guī)定的試驗持續(xù)時間后關閉試驗箱電源，在標準大氣條件下進行恢復，時間要足以達到溫度穩(wěn)定正確答案：A、B、D參考解析：轉換時間為2～3min內(nèi)。(87.)溫度交變試驗用于評價電子元件、設備和其他產(chǎn)品經(jīng)受環(huán)境溫度迅速變化的能力。請依據(jù)國家標準《環(huán)境試驗第2部分試驗方法試驗N：溫度變化》（GB/T2423.22-2012），回答一下問題。49.溫度交變試驗的嚴酷等級決定因素有()。A.高溫溫度值B.低溫溫度值C.轉換時間D.循環(huán)次數(shù)正確答案：A、B、C、D參考解析：嚴酷程度由低溫及高溫溫度值、循環(huán)次數(shù)及轉換時間確定。(88.)溫度交變試驗用于評價電子元件、設備和其他產(chǎn)品經(jīng)受環(huán)境溫度迅速變化的能力。請依據(jù)國家標準《環(huán)境試驗第2部分試驗方法試驗N：溫度變化》（GB/T2423.22-2012），回答一下問題。50.溫度交變試驗可能會使樣品出現(xiàn)哪些問題()。A.樣品內(nèi)部出現(xiàn)潤滑脂凝結的現(xiàn)象B.樣品的電源模塊出現(xiàn)工作故障C.樣品結構變形或開裂D.玻璃蒙面的樣品破碎正確答案：A、B、C、D參考解析：耐溫度交變試驗過程中的常見問題有：試驗樣品在試驗過程中會出現(xiàn)內(nèi)部潤滑脂凝結的現(xiàn)象，影響樣品的正常工作；試驗樣品的電源模塊在溫度交變環(huán)境下容易出現(xiàn)工作故障；結構變形或開裂、玻璃蒙面的產(chǎn)品破碎。判斷題（共30題，共30分）(89.)交通工程學是研究人、車、路與交通環(huán)境之間關系規(guī)律及其應用的一門工程技術科學。()正確答案：正確參考解析：交通工程學是研究人、車、路與交通環(huán)境之間關系規(guī)律及其應用的一門工程技術科學。(90.)根據(jù)《道路交通標志板及支撐件》（GB/T23827-2009）規(guī)定，標志板最大外形尺寸≤1.2m時，其外形尺寸允許偏差為±10mm。()正確答案：錯誤參考解析：道路交通標志的標志板及支撐件的形狀、尺寸應符合《道路交通標志和標線第2部分：道路交通標志》（GB5768.2-2009）的要求或設計要求。其中標志板的外形尺寸允許偏差為士5mm，若外形尺寸大于1.2m時，允許偏差為其外形尺寸的±0.5%。(91.)對于交通工程設施產(chǎn)品，只要是耐環(huán)境試驗，就都有設備要求、嚴酷等級、試驗程序或方法這幾方面內(nèi)容。()正確答案：錯誤參考解析：一般環(huán)境試驗有幾個共同點:一是掇備要求，即試驗采用什么樣的設備，一般設備都有設備的產(chǎn)品標準，試驗中常說“要采用符合某某標準的設備”；二是嚴酷等級，即試驗的強度，例如在-401條件下，連續(xù)試驗48h;三是試驗程序或方法，先做什么，后做什么，或者是如何放置拭樣等，試驗過程一般經(jīng)過:預處理、初始檢測、條件拭驗、恢復、最后橙測5步(92.)電阻只和導體的長度、截斷面積、材料和溫度有關，而和電壓、電流無關。()正確答案：正確參考解析：電阻是導體本身的固有特性，只和導體的長度、橫截面積、材料和溫度有關，而和電壓、電流無關。(93.)機電設備依據(jù)《外殼防護等級（IP代碼）》（GB/T4208-2017）做外殼防護等級防塵試驗時，正常情況下應開啟的泄水孔，試驗期間應封堵。()正確答案：錯誤參考解析：《外殼防護等級（IP代碼）》（GB/T4208-2017）P14，被試外殼按正常工作位置放入試驗箱內(nèi)，但不與真空泵連接。在正常情況下開啟的泄水孔，試驗期間應保持開啟。試驗持續(xù)8h。(94.)根據(jù)《高密度聚乙烯硅芯管》（GB/T24456-2009）規(guī)定，硅芯管外壁硬度測試方法是用邵氏硬度計測試三次，取平均值為測量結果。()正確答案：錯誤參考解析：硅芯管外壁硬度，將長度100mm的硅芯管試樣緊密套在外徑適當?shù)慕饘侔羯希胖迷贒型都氏硬度計正下方，按《塑料和硬橡膠使用硬度計測定壓痕硬度（邵氏硬度）》（GB/T2411-2008）規(guī)定的方法，讀取試驗的瞬時硬度為測量結果，共讀取5次，取其算術平均值為測量結果。(95.)根據(jù)《輪廓標》（GB/T24970-2010）規(guī)定，彈性柱式輪廓標柱體橫截面為圓弧形。()正確答案：正確參考解析：彈性柱式輪廓標見圖2-9-3。柱體的橫斷面為圓弧形，圓弧的弦長為110mm，弦高為16mm。柱身為白色，柱體上部應有250mm長的一條黑色標記，黑色標記的中間應牢固粘貼180mm×40mm的反光膜。(96.)根據(jù)《突起路標》（GB/T24725-2009）所描述，永久突起路標是指在長期應用條件下，在重車使用環(huán)境中，使用壽命大于1年。()正確答案：正確參考解析：永久突起路標，在長期應用條件下，為道路使用者提供夜間警示誘導和信息的突起路標，通常在重車使用環(huán)境下，使用壽命大于一年。臨時突起路標，用于道路施工區(qū)和維護區(qū)，在白天和夜間為道路使用者提供警示誘導和信息的突起路標，通常在重車使用環(huán)境下，使用壽命大于四個月。(97.)根據(jù)《防眩板》（GB/T24718-2009）規(guī)定，抗風荷載、抗變形量、抗沖擊性能為防眩板通用理化性能。()正確答案：正確參考解析：見表2-7-3，抗風荷載、抗變形量、抗沖擊性能為防眩板通用理化性能。(98.)GB/T26941-2011《隔離柵》系列標準包括焊接網(wǎng)、鋼板網(wǎng)等6個部分。()正確答案：正確參考解析：隔離設施按構造形式可分為隔離柵（鋼板網(wǎng)、焊接片網(wǎng)、焊接卷網(wǎng)、編織片網(wǎng)、編織卷網(wǎng)、刺鋼絲網(wǎng)）、綠籬、隔離墻、刺鋼絲網(wǎng)和綠籬相結合等幾大類。(99.)SDH傳輸系統(tǒng)是在準同步數(shù)字系列（PDH）系統(tǒng)的基礎上發(fā)展起來的，是一種將復接、線路傳輸及交換功能融為一體、并由統(tǒng)一網(wǎng)管系統(tǒng)操作的綜合信息傳送網(wǎng)絡。()正確答案：正確參考解析：SDH傳輸系統(tǒng)是在準同步數(shù)字系列（PDH）系統(tǒng)的基礎上發(fā)展起來的，是一種將復接、線路傳輸及交換功能融為一體，并由統(tǒng)一網(wǎng)管系統(tǒng)操作的綜合信息傳送網(wǎng)絡.(100.)光口的光接收靈敏度應