2025年滬科新版必修1物理上冊(cè)階段測試試卷含答案

…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………內(nèi)…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………※※請(qǐng)※※不※※要※※在※※裝※※訂※※線※※內(nèi)※※答※※題※※…………○…………外…………○…………裝…………○…………訂…………○…………線…………○…………第=page22頁，總=sectionpages22頁第=page11頁，總=sectionpages11頁2025年滬科新版必修1物理上冊(cè)階段測試試卷含答案考試試卷考試范圍：全部知識(shí)點(diǎn)；考試時(shí)間：120分鐘學(xué)校：______姓名：______班級(jí)：______考號(hào)：______總分欄題號(hào)一二三四五六總分得分評(píng)卷人得分一、選擇題(共8題，共16分)1、如圖，質(zhì)量為m的物塊靜止在傾角為θ的固定斜面上，現(xiàn)將一質(zhì)量相同的光滑小球緊靠在物塊上，恰好推動(dòng)滑塊勻速下滑，已知重力加速度為g，下列說法正確的是()

A.物塊靜止時(shí)，斜面對(duì)物塊總作用力垂直斜面向上B.物塊下滑時(shí)，斜面對(duì)物塊總作用力豎直向上C.物塊與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)為D.物塊靜止時(shí)，物塊與斜面間的靜摩擦力等于2、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)在某段時(shí)間內(nèi)的位移和路程，下列說法正確的是（）A.位移為零，該質(zhì)點(diǎn)一定是靜止的B.路程為零，該質(zhì)點(diǎn)一定是靜止的C.沿直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，位移大小一定等于其路程D.沿曲線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)，位移大小可能大于其路程3、每逢春節(jié)，家家戶戶都會(huì)選擇掛燈籠來烘托節(jié)日的氛圍，就連大街上也隨處可見它們的身影。如圖，三個(gè)燈籠由輕繩連接起來掛在燈柱上，O為結(jié)點(diǎn)，輕繩OA、OB、OC長度相等，無風(fēng)時(shí)三根繩拉力分別為FA、FB、FC。其中OB、OC兩繩的夾角為燈籠總質(zhì)量為3m，重力加速度為g。下列表述正確的是（）

A.FB一定等于mgB.FB與Fc合力大小等于3mgC.FA和FB大小不可能相等D.FB與FC是一對(duì)平衡力4、甲、乙兩車沿平直公路同向行駛，時(shí)兩車并排，甲車前勻速之后勻減速，乙車勻減速直至停止，圖像如圖所示；下列說法正確的是（）

A.兩車位移之比B.兩車減速過程中的加速度之比C.時(shí)兩車間的距離最大，最大距離為D.時(shí)兩車間距離最大，最大距離為5、下列關(guān)于力的說法，正確的是（）A.由胡克定律可得：可知彈簧的勁度系數(shù)與彈力成正比，與形變量成反比B.在同一粗糙的接觸面，物體所受的壓力越大，其受的摩擦力也越大C.質(zhì)點(diǎn)受三個(gè)力而處于平衡狀態(tài)，則任意兩個(gè)力的大小之和等于第三個(gè)力的大小D.人站在平地上俯身向前推桌子，人卻向后滑動(dòng)，是因?yàn)槿伺c桌子之間的推力大于人與地面間的最大靜摩擦力6、下列情景中，關(guān)于力的大小關(guān)系，說法正確的是()A.跳高運(yùn)動(dòng)員起跳，地對(duì)人的支持力大于人對(duì)地的壓力B.火箭加速上升時(shí)，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大于火箭的重力C.雞蛋撞擊石頭，雞蛋破碎，雞蛋對(duì)石頭的作用力小于石頭對(duì)雞蛋的作用力D.鋼絲繩吊起貨物加速上升時(shí)，鋼絲繩對(duì)貨物的拉力大于貨物對(duì)鋼絲繩的拉力7、如圖所示，豎直O(jiān)B頂端有光滑輕質(zhì)滑輪，輕質(zhì)桿OA自重不計(jì)，可繞O點(diǎn)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，OA＝OB。當(dāng)繩緩慢放下，使∠AOB由逐漸增大到的過程中（不包括和）。下列說法正確的是（）

A.繩上的拉力先逐漸增大后逐漸減小B.桿上的壓力先逐漸減小后逐漸增大C.繩上的拉力一直減小D.桿上的壓力大小始終等于G8、如圖所示，（a）圖為研究木塊運(yùn)動(dòng)情況的裝置，計(jì)算機(jī)與位移傳感器連接，可描繪木塊位置隨時(shí)間變化的圖線。將木塊自O(shè)點(diǎn)靜止釋放，計(jì)算機(jī)描繪木塊對(duì)O點(diǎn)的位置隨時(shí)間變化的x—t圖像是（b）圖中的曲線。（b）圖中木塊先后經(jīng)過位置時(shí)的時(shí)間間隔相同。以下說法正確的是（）

A.若則表明木塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.若則表明木塊一定做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.若只增大木板的傾角，則計(jì)算機(jī)描繪的x—t可能是（b）圖中的曲線①D.若只增大木塊的質(zhì)量，則計(jì)算機(jī)描繪的x—t可能是（b）圖中的曲線③評(píng)卷人得分二、多選題(共7題，共14分)9、A、B兩個(gè)物體在同一直線上做勻變速直線運(yùn)動(dòng),它們的速度圖像如圖所示,則以下說法正確的是。

A.A、B兩物體運(yùn)動(dòng)方向一定相同B.前4s內(nèi)A、B兩物體的位移相同C.t=4s時(shí),A、B兩物體的速度相同D.A物體的加速度比B物體的加速度大10、高鐵列車做直線運(yùn)動(dòng)進(jìn)站，總能準(zhǔn)確地?？吭趯?duì)應(yīng)車門的位置，這是利用計(jì)算機(jī)控制制動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)列車安全準(zhǔn)確地進(jìn)站停車。如圖所示為某列車在進(jìn)站停車過程中加速度大小a隨速度v的變化曲線。則該列車（）

A.速度從10m/s降至3m/s經(jīng)過的時(shí)間為10sB.速度從10m/s降至3m/s行進(jìn)的距離為71.4mC.速度從50m/s降至10m/s過程中加速度變大D.進(jìn)站過程，先做勻減速運(yùn)動(dòng)，后做加速度越來越小的減速運(yùn)動(dòng)11、如圖所示，用一個(gè)質(zhì)量不計(jì)的網(wǎng)兜和一段輕繩OA把足球掛在光滑豎直墻壁上的A點(diǎn)，足球與墻壁的接觸點(diǎn)為B．若只增大輕繩OA的長度；足球始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，忽略網(wǎng)兜與足球之間的摩擦。下列說法正確的是（）

A.足球?qū)Ρ诘膲毫p小B.輕繩OA上的拉力增大C.O點(diǎn)附近網(wǎng)兜上各條繩的拉力均減小D.足球受到的合力增大12、如圖所示，疊放在一起的A、B兩物體放置在光滑水平地面上，A、B之間的水平接觸面是粗糙的，細(xì)線一端固定在A物體上，另一端固定于N點(diǎn)，水平恒力F始終不變，A、B兩物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)，若將細(xì)線的固定點(diǎn)由N點(diǎn)緩慢下移至M點(diǎn)(線長可變)，A、B兩物體仍處于靜止?fàn)顟B(tài)；則()

A.細(xì)線的拉力將減小B.A物體所受的支持力將增大C.A物體所受摩擦力將增大D.水平地面所受壓力將減小13、甲乙兩汽車在一平直公路上行駛．在t=0到t=t1的時(shí)間內(nèi),它們的v–t圖象如圖所示．在這段時(shí)間內(nèi)()

A.甲乙兩汽車的位移大小相等B.乙汽車的平均速度小于C.甲汽車做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)D.乙汽車做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)14、如圖所示，以8m/s勻速行駛的汽車即將通過路口，綠燈還有2s將熄滅，此時(shí)汽車距離停車線18m.．該車加速時(shí)最大加速度大小為2m/s2，減速時(shí)最大加速度大小為5m/s2．此路段允許行駛的最大速度為12.5m/s；下列說法中正確的是：

A.如果立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車一定不會(huì)通過停車線B.如果距停車線5m處減速，汽車能停在停車線處C.如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前汽車能通過停車線D.如果立即做勻加速運(yùn)動(dòng)，在綠燈熄滅前通過停車線汽車不會(huì)超速15、如圖所示，兩個(gè)傾角相同的滑竿上分別套有A、B兩個(gè)質(zhì)量均為m圓環(huán)，兩個(gè)圓環(huán)上分別用細(xì)線懸吊兩個(gè)質(zhì)量均為M的物體C、D，當(dāng)它們都沿滑竿向下滑動(dòng)并保持相對(duì)靜止時(shí)，A的懸線與桿垂直，B的懸線豎直向下．下列結(jié)論正確的是()

A.A環(huán)受滑竿的作用力大小為(m＋M)gcosθB.B環(huán)受到的摩擦力Ff＝mgsinθC.C球的加速度a＝gsinθD.D受懸線的拉力FT＝Mg評(píng)卷人得分三、填空題(共9題，共18分)16、有一根豎直懸掛起來的長為4.2m的細(xì)桿AB，在桿的正下方離B端0.8m的地方有一個(gè)水平放置的圓環(huán)C，若讓桿自由下落，AB桿通過圓環(huán)所用的時(shí)間為______s。17、如圖所示，為某物體做直線運(yùn)動(dòng)的速度圖像．由圖像可知；物體在這段時(shí)間內(nèi)最大加速度為_____m／s2，物體在這段時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移是______m．

18、某同學(xué)將數(shù)字式體重計(jì)放在電梯的水平地板上．在電梯運(yùn)動(dòng)過程中，該同學(xué)站在體重計(jì)上不動(dòng)．如圖表示電梯從靜止開始豎直上升過程中的速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系．已知該同學(xué)的質(zhì)量是50kg．重力加速度g取10m/s2．那么，在19s內(nèi)電梯上升的高度是_______m．在19s內(nèi)對(duì)體重計(jì)示數(shù)的壓力最大值與最小值之差是_________N．

19、從v－t圖像看加速度。

（1）定性判斷：v－t圖像中圖線的______可以判斷加速度的大小。

（2）定量計(jì)算：如圖，在v－t圖像上取兩點(diǎn)E（t1，v1）、F（t2，v2），加速度的數(shù)值

20、如圖所示，一容器中裝有一定量的水，若容器的重量忽略不計(jì)，則容器對(duì)桌面的壓力______水的重力；水對(duì)容器底部的壓力______水的重力（填大于；等于或小于）

21、判斷下列說法的正誤。

（1）只有體積很小的物體才可以看成質(zhì)點(diǎn)，體積較大的物體不能看成質(zhì)點(diǎn)。________

（2）質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)理想化模型，實(shí)際上也是存在的。________

（3）描述同一物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，不論選取怎樣的參考系，其結(jié)論是相同的。________

（4）參考系可任意選取，通常情況下，在討論地面上物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)（如汽車的運(yùn)動(dòng)），都以地面為參考系。________22、一質(zhì)點(diǎn)沿直線方向做加速運(yùn)動(dòng)，它離開O點(diǎn)的距離s隨時(shí)間變化的關(guān)系為它的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系為則該質(zhì)點(diǎn)在時(shí)的瞬時(shí)速度________m/s，到間的平均速度為________m/s。23、“天宮講堂”已經(jīng)開講兩次了；觀看了我國宇航員在微重力環(huán)境下的各個(gè)神奇演示實(shí)驗(yàn)后，實(shí)驗(yàn)小組同學(xué)深受啟發(fā)，如何在只有手機(jī)和刻度尺的條件下，測量小鐵塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)？經(jīng)過思考他們做了以下操作：

a.用刻度尺在長木板上標(biāo)出一些刻度，把長木板一端放在水平桌面上，形成一傾角為（未知）的斜面；小鐵塊可在斜面上加速下滑，如圖甲所示。

b.用手機(jī)拍攝小鐵塊下滑的過程，然后解析視頻記錄的圖像，獲得4個(gè)連續(xù)相等時(shí)間間隔（每個(gè)時(shí)間間隔）內(nèi)小鐵塊沿斜面下滑的距離。

c.把該小鐵塊放置在水平桌面上，用力敲擊小鐵快，使小鐵塊獲得一較大初速度后能沿斜面上滑一段距離，同時(shí)用手機(jī)拍攝小鐵塊上滑的過程，解析視頻記錄的圖像如圖乙所示，同樣獲得4個(gè)連續(xù)相等時(shí)間間隔（每個(gè)時(shí)間間隔）內(nèi)小鐵塊沿斜面上滑的距離（最后一次拍攝時(shí)小鐵塊仍在上滑）。同學(xué)們查得當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹橛涗浀臄?shù)據(jù)如下表。鐵塊下滑4.85cm7.12cm9.38cm11.65cm鐵塊上滑10.45cm8.87cm7.30cm5.72cm

由表中數(shù)據(jù)可得，小鐵塊沿斜面下滑的加速度大小為___________小鐵塊沿斜面上滑的加速度大小為___________小鐵塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為___________。（結(jié)果均保留2位小數(shù)）24、如圖所示，用傳送帶在空地上堆小鋼片，允許堆放的場地直徑是20m，問堆起的最大高度是________m(鋼與鋼之間動(dòng)摩擦因數(shù)0.1～0.25)評(píng)卷人得分四、作圖題(共2題，共14分)25、畫出下列各物體所受彈力的示意圖。

（1）圖（a）中桿AB斜靠在半球體上靜止，作出AB桿所受彈力的示意圖；

（2）圖（b）中用繩子將球掛在墻壁上；作出球所受彈力的示意圖；

（3）圖（c）中豎直懸掛在細(xì)繩上的光滑小球與斜面剛好接觸而保持靜止；作出小球所受彈力的示意圖。

26、請(qǐng)用力的圖示法畫出下列重5N物體的重力______。評(píng)卷人得分五、實(shí)驗(yàn)題(共4題，共20分)27、(1)用游標(biāo)卡尺測量一小球的直徑，結(jié)果如圖1，此讀數(shù)為_____；

(2)用螺旋測微器測量一金屬絲的直徑，結(jié)果如圖2，此讀數(shù)為______。

28、在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中；某同學(xué)得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，選取便于測量的部分進(jìn)行研究，把計(jì)時(shí)起點(diǎn)標(biāo)為0，往后再每隔4個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)以1；2、3、4、5、6、7，如圖所示。

（1）已知相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T，1、2兩點(diǎn)之間的距離為x2，2、3兩點(diǎn)之間的距離為x3，則打下計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)小車的瞬時(shí)速度為___________。

（2）該同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)計(jì)算出小車的速度并記入下表。

。計(jì)數(shù)點(diǎn)。

0

1

2

3

4

5

6

時(shí)間t/s

0

0.1

0.2

0.3

0.4

0.5

0.6

速度v/（m·s-1）

0.81

1.00

1.20

1.39

1.60

1.80

請(qǐng)?jiān)谙聢D的坐標(biāo)紙上，根據(jù)表中數(shù)據(jù)作出小車運(yùn)動(dòng)的v-t圖像_______；由圖像可求得小車加速度的大小a=___________m/s2。

29、某興趣小組要測量一個(gè)重物的重力。實(shí)驗(yàn)器材：一根輕彈簧、手機(jī)、1個(gè)鉤碼、不計(jì)質(zhì)量的細(xì)線、重物、刻度尺。由于重物的重力超過了彈簧的彈性限度，故該小組設(shè)計(jì)如下實(shí)驗(yàn)方案，已知本地重力加速度實(shí)驗(yàn)步驟：

（1）如圖甲所示，用輕彈簧豎直掛起1個(gè)鉤碼時(shí)，測出彈簧伸長量為

（2）用彈簧與細(xì)線互成角度吊起重物，穩(wěn)定時(shí)測出彈簧伸長量為則此時(shí)彈簧的彈力大小為_________N；

（3）用手機(jī)軟件測出兩側(cè)細(xì)線與豎直方向夾角分別為如圖乙所示。畫出的拉力的方向如圖丙兩側(cè)虛線所示，請(qǐng)用圖示法在圖丙中畫出二者的合力______（已知單位長度表示的力為）；

（4）由作圖結(jié)果可得重物的重力為__________N（保留兩位小數(shù)）。30、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是高中物理實(shí)驗(yàn)中常用的實(shí)驗(yàn)儀器；請(qǐng)回答下面的問題：

（1）如圖是___________（填“電磁”或“電火花”）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，電源采用的是___________（填“交流8V”或“交流220V”），當(dāng)電源的頻率是50Hz時(shí)，紙帶上每兩個(gè)相鄰的點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為___________s。

（2）關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的使用，下列說法正確的是___________

A.使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí)；小車應(yīng)遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。

B.使用的電源頻率越高；打點(diǎn)的時(shí)間間隔就越小。

C.紙帶上打的點(diǎn)越密；說明物體運(yùn)動(dòng)的越快。

D.在測量物體速度時(shí)，先讓物體運(yùn)動(dòng)，后接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源評(píng)卷人得分六、解答題(共1題，共9分)31、如圖所示，傾角為60°、質(zhì)量為M的斜面體A置于水平面上，在斜面體和豎直墻面之間放置一質(zhì)量為m的光滑球B，斜面體受到水平向右的外力，系統(tǒng)始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知重力加速度為g。

(1)求球B受到斜面體的彈力大小N1和墻面的彈力大小F1；

(2)若斜面體受到水平向右的外力大小為求此時(shí)斜面體受到水平面的摩擦力；

(3)若斜面體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，為了使系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，求水平向右的外力大小F的范圍。

參考答案一、選擇題(共8題，共16分)1、C【分析】【詳解】

AD．物塊靜止時(shí)，物塊受到重力、斜面對(duì)物塊支持力和靜摩擦力，根據(jù)平衡條件可得斜面對(duì)物塊的靜摩擦力與物塊的重力沿斜面的分力，即物塊與斜面間的靜摩擦力等于物塊受到重力的大小與斜面對(duì)物塊支持力和靜摩擦力的合力大小相等；方向相反，所以斜面對(duì)物塊作用力方向豎直向上，故AD錯(cuò)誤；

BC．物塊下滑時(shí)，視物塊與光滑小球?yàn)檎w，受到重力、斜面對(duì)它們的支持力和滑動(dòng)的摩擦力，整體勻速下滑，根據(jù)平衡條件則，沿斜面方向有：

解得物塊與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)為：

因?yàn)樾∏蚬饣?；所以小球的合外力沿斜面向下，而整體勻速下滑，所以物塊的合外力沿斜面向上，與小球所受合外力平衡，故斜面對(duì)物塊的總作用力方向不在豎直方向上，而是在平行斜面向上與豎直方向之間，故B錯(cuò)誤，C正確。

故選C。2、B【分析】【詳解】

A．質(zhì)點(diǎn)做圓周運(yùn)動(dòng)一周的位移為零；顯然質(zhì)點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)的，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．質(zhì)點(diǎn)只要運(yùn)動(dòng)；路程就不會(huì)為零，路程為零，該質(zhì)點(diǎn)一定是靜止的，選項(xiàng)B正確；

CD．除了單向直線運(yùn)動(dòng)外；在其他的運(yùn)動(dòng)中，質(zhì)點(diǎn)的位移大小都小于路程，選項(xiàng)C；D錯(cuò)誤。

故選B。3、B【分析】【詳解】

AB．根據(jù)共點(diǎn)力平衡，F(xiàn)B與FC合力的大小應(yīng)該等于燈籠的總重量3mg，即

由于對(duì)稱性可知

可得

無論取何值，都有

A錯(cuò)誤；B正確；

C．當(dāng)取120o時(shí)，對(duì)O點(diǎn)進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡條件和對(duì)稱性可知，F(xiàn)A和FB大小相等；C錯(cuò)誤；

D．一對(duì)平衡力一定是大小相等，方向相反，作用在一條直線上，而FB與FC方向不相反；因此不是一對(duì)平衡力，D錯(cuò)誤。

故選B。4、C【分析】【詳解】

AB．圖像中圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，而圖線的斜率表示加速度，由圖像可知兩車的位移之比兩車減速過程中的加速度之比故AB錯(cuò)誤；

CD．的時(shí)間內(nèi)乙車的速度始終大于甲車的速度，甲乙兩車之間的距離一直在增大，時(shí)間內(nèi)，兩車都做減速運(yùn)動(dòng)，但甲車做減速運(yùn)動(dòng)的加速度大于乙車做減速運(yùn)動(dòng)的加速度，因此任意時(shí)刻乙車的速度都大于甲車的速度，綜合可知整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中乙車的速度都大于甲車的速度，故在時(shí)兩車間的距離最大，且最大距離為故C正確D錯(cuò)誤。

故選C。5、D【分析】【詳解】

A．彈簧的勁度系數(shù)由彈簧自身決定，與彈力和形變量無關(guān)，可以根據(jù)公式測量；故A錯(cuò)誤；

B．滑動(dòng)摩擦力與正壓力是有關(guān)的；而靜摩擦力與正壓力無關(guān)，故B錯(cuò)誤；

C．若物體受三個(gè)共點(diǎn)力的作用；根據(jù)三個(gè)力的合力為零可知任意兩力的合力與第三力等大反向，并不是大小之和，力是矢量，故應(yīng)該為矢量合，C錯(cuò)誤；

D．人站在平地上俯身向前推桌子；人卻向后滑動(dòng)，說明桌子對(duì)人的推力大于人與地面間的最大靜摩擦力，而桌子對(duì)人的推力與人對(duì)桌子之間的推力是一對(duì)相互作用力，大小相等，方向相反，故D正確；

故選D。6、B【分析】【詳解】

A．人對(duì)地面的壓力和地面對(duì)人的支持力是作用力與反作用力；大小相等方向相反，故A錯(cuò)誤。

B．火箭加速上升是因?yàn)榛鸺l(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力大于火箭自身的重力；合力向上，故B正確。

C．雞蛋對(duì)石頭的力和石頭對(duì)雞蛋的力是作用力與反作用力；等大反向，雞蛋破碎是因?yàn)殡u蛋的強(qiáng)度較小，故C錯(cuò)誤。

D．鋼絲繩對(duì)貨物的拉力與貨物對(duì)鋼絲繩的拉力為作用力與反作用力，等大反向，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。7、D【分析】【分析】

【詳解】

對(duì)A點(diǎn)受力分析，受AB繩子的拉力F、支持力N和重物的拉力，大小等于G；如圖。

根據(jù)平衡條件；有。

解得。

由于AB長度不斷增加，故由可知，拉力不斷變大，但不超過2G，由于OA、OB均不變；則桿上的壓力不變。

故選D。8、C【分析】【分析】

【詳解】

A．若木塊做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，且木塊經(jīng)過x1、x2、x3位置的時(shí)間間隔相等，則有x1=aT2，x2=a(2T)2，x3=a(3T)2

計(jì)算得x1：x2：x3=1：4：9

A錯(cuò)誤；

B．若物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)選項(xiàng)A可知x1：x2：x3=1：4：9

則x1：(x2-x1)：(x3-x2)=1：3：5

B錯(cuò)誤；

C．根據(jù)牛頓第二定律有a=gsinθ-μgcosθ

若只增大傾角，則sinθ增大，cosθ減小，所以a增大，由x=at2

可看出a增大則x增大，即相等的t，位移x增大；故可能是圖線①，C正確；

D．根據(jù)牛頓第二定律有a=gsinθ-μgcosθ

可看出a與m無關(guān)；則圖線為②，D錯(cuò)誤。

故選C。二、多選題(共7題，共14分)9、A:C【分析】【詳解】

A．由圖可知；兩物體的速度均沿正方向，故運(yùn)動(dòng)方向一定相同，故A正確；

B．根據(jù)速度圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，知前4s內(nèi)B物體的位移較大；故B錯(cuò)誤；

C．在t=4s時(shí)；兩圖象相交，說明此時(shí)兩物體的速度相同，故C正確；

D．A物體圖線的斜率大小小于B物體圖線的斜率大小，而圖象的斜率大小表示加速度大小，故A物體的加速度小于B物體的加速度，故D錯(cuò)誤．10、A:C【分析】【詳解】

A．從10m/s降至3m/s的時(shí)間內(nèi)，根據(jù)圖像，加速度不變，故這段時(shí)間內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，有

故A正確；

B．根據(jù)勻變速位移與速度的關(guān)系有

故B錯(cuò)誤；

C．圖像可知；速度從50m/s降至10m/s過程中，加速度在漸漸變大，做減速運(yùn)動(dòng)，加速度的負(fù)號(hào)表示方向，故C正確；

D．由圖可知；減速開始階段，加速度在變化，故做的是非勻變速減速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。

故選AC。11、A:C【分析】【詳解】

以足球?yàn)檠芯繉?duì)象，對(duì)其受力分析如圖所示

足球處于靜止?fàn)顟B(tài)，根據(jù)平衡條件得FN=mgtanθ

只增大懸繩的長度，足球始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，則θ角減小，F(xiàn)減小，根據(jù)力的合成可知O點(diǎn)附近網(wǎng)兜上各條繩的拉力均減小，F(xiàn)N減??；合力為零，保持不變。

故選AC。12、A:B【分析】【詳解】

以A；B兩物體組成的系統(tǒng)作為研究對(duì)象；受力分析如圖1所示．

水平方向豎直方向：因?yàn)榧?xì)線與水平地面的夾角減小，增大，減小，將減小，將增大，所以細(xì)線所受拉力減小，地面受到的壓力增大，A正確D錯(cuò)誤；以物體A為研究對(duì)象，受力分析如圖2所示，豎直方向：減小，減小，所以增大，B正確；以B為研究對(duì)象，在水平方向上由力的平衡可得A物體所受摩擦力不變，C錯(cuò)誤；

【點(diǎn)睛】

在解析力的動(dòng)態(tài)平衡問題時(shí)，一般有兩種方法，一種是根據(jù)受力分析，列出力和角度三角函數(shù)的關(guān)系式，根據(jù)角度變化進(jìn)行分析解題，一種是幾何三角形相似法，這種方法一般解決幾個(gè)力都在變化的情況，列出力與三角形對(duì)應(yīng)邊的等式關(guān)系，進(jìn)行解題分析13、B:D【分析】【詳解】

A.由于圖線與坐標(biāo)軸所夾的面積表示物體的位移，則知在0～t1時(shí)間內(nèi)；甲車的位移大于乙車，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；

B.若汽車乙做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度從v2減小到v1，平均速度等于．而乙實(shí)際上做變減速運(yùn)動(dòng)，其位移小于勻減速運(yùn)動(dòng)的位移，所以平均速度小于勻減速運(yùn)動(dòng)的平均速度故B項(xiàng)正確；

CD.圖線切線的斜率等于物體的加速度，則甲乙兩車的加速度均逐漸減小，甲汽車做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，乙汽車做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng)，故C項(xiàng)錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確．14、A:C:D【分析】【詳解】

AB、如果立即做勻減速運(yùn)動(dòng)，速度減為零需要時(shí)間減速運(yùn)動(dòng)的位移為：此距離小于18m，所以汽車不會(huì)過停車線，如果距停車線5m處減速，則汽車會(huì)過線，故A對(duì)；B錯(cuò)；

CD、如果立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，t1=2s內(nèi)的位移。

此時(shí)汽車的速度為v1=v+a1t1=12m/s＜12.5m/s；汽車沒有超速，故CD對(duì)；

故選ACD

【點(diǎn)睛】

熟練應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式，是處理問題的關(guān)鍵，對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)的問題一定要注意所求解的問題是否與實(shí)際情況相符．15、A:C:D【分析】【分析】

【詳解】

AC．C球做直線運(yùn)動(dòng)；對(duì)其受力分析，如圖。

由牛頓第二定律，得到

細(xì)線拉力為

再對(duì)A環(huán)受力分析；如圖。

根據(jù)牛頓定律，有

聯(lián)立解得

所以A環(huán)受滑竿的作用力大小為

故AC正確；

BD．對(duì)D球受力分析，受重力和拉力，由于做直線運(yùn)動(dòng)，合力與速度在一條直線上，故合力為零，物體做勻速運(yùn)動(dòng)，細(xì)線拉力等于Mg；再對(duì)B求受力分析；如圖。

受重力、拉力、支持力，由于做勻速運(yùn)動(dòng)，合力為零，故必有向后的摩擦力。根據(jù)平衡條件，有

故B錯(cuò)誤；D正確。

故選ACD。三、填空題(共9題，共18分)16、略

【分析】【分析】

【詳解】

[1]根據(jù)可知端到達(dá)圓環(huán)處用時(shí)。

端到達(dá)圓環(huán)處用時(shí)。

則桿通過圓環(huán)用時(shí)。

【解析】0.6s17、略

【分析】【詳解】

速度時(shí)間圖象的斜率等于物體的加速度，則知物體在6-8s內(nèi)加速度最大，最大加速度為圖象的“面積”大小等于物體的位移，則物體在這段時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移是．

【點(diǎn)睛】

根據(jù)速度圖象的斜率表示物體的加速度，可知物體在6-8s內(nèi)加速度最大．由“面積”求出位移．【解析】-20；20018、略

【分析】【詳解】

[1].速度時(shí)間圖像與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，所以可得電梯上升的高度為

[2].根據(jù)題意可知，0-6s電梯的加速度等于方向豎直向上，處于超重狀態(tài)；6s-16s電梯處于平衡狀態(tài)；16s-19s電梯的加速度等于方向豎直向下，處于失重狀態(tài)，所以0-6s對(duì)體重計(jì)示數(shù)的壓力最大，16s-19s對(duì)體重計(jì)示數(shù)的壓力最小，分別為【解析】69.612019、略

【分析】【分析】

【詳解】

略【解析】傾斜程度20、略

【分析】【詳解】

[1]將容器和水視為整體；則受力分析如下。

由于容器和水整體受力平衡；可知重力和支持力大小相等，方向相反，且不考慮容器的重力，則支持力與水的重力大小相等。另外根據(jù)力的作用是相互的，桌面給容器的支持力與容器對(duì)桌面的壓力大小相等，均等于水的重力。

[2]對(duì)水受力分析如下。

由于水受力平衡，容器壁對(duì)水有兩個(gè)斜向上的支持力，所以容器底對(duì)水的支持力一定小于水的重力?！窘馕觥康扔谛∮?1、略

【分析】【詳解】

略【解析】①.錯(cuò)誤②.錯(cuò)誤③.錯(cuò)誤④.正確22、略

【分析】【詳解】

[1][2]根據(jù)v=6t2m/s得：當(dāng)時(shí)間t=2s時(shí)速度為：

v=24m/s根據(jù)s=3+2t3m得2s內(nèi)的位移為：

平均速度為：

【解析】24823、略

【分析】【詳解】

[1]小鐵塊沿斜面下滑的加速度大小為

[2]小鐵塊沿斜面上滑的加速度大小為

[3]小鐵塊沿斜面下滑過程，根據(jù)牛頓第二定律有

小鐵塊沿斜面上滑過程，根據(jù)牛頓第二定律有

聯(lián)立解得

代入解得【解析】0.576.300.3024、略

【分析】【詳解】

設(shè)堆起的最大高度是H，最大坡角為α，直徑為D，此時(shí)對(duì)于再落在堆上的鋼片來說，靜摩擦力恰好達(dá)到最大，則由平衡條件有mgsinα=fm

又fm=μmgcosα

可得tanα=μ

則有【解析】2.5m四、作圖題(共2題，共14分)25、略

【分析】【分析】

【詳解】

（1）桿AB受半球體的彈力作用；彈力方向垂直于接觸面向上，還受到地面對(duì)桿的彈力作用，彈力方向垂直于地面向上，彈力示意圖如下。

（2）小球受到繩子沿繩方向的彈力作用；還有墻對(duì)球的彈力作