城鄉(xiāng)規(guī)劃相關(guān)知識(shí)-《城鄉(xiāng)規(guī)劃相關(guān)知識(shí)》點(diǎn)睛提分卷3

城鄉(xiāng)規(guī)劃相關(guān)知識(shí)-《城鄉(xiāng)規(guī)劃相關(guān)知識(shí)》點(diǎn)睛提分卷3單選題（共80題，共80分）(1.)下列對(duì)群落特點(diǎn)的表述中，說法正確的是()。A.群落內(nèi)的各種生物都是偶然散布的、（江南博哥）孤立的，相互之間不存在物質(zhì)循環(huán)和能量轉(zhuǎn)移的復(fù)雜聯(lián)系B.在隨時(shí)間變化的過程中，生物群落經(jīng)常改變其外貌，并具有一定的順序狀態(tài)，即具有發(fā)展和演變的動(dòng)態(tài)、特征C.群落的特征就是其組成物種的特征的簡單總和D.在一個(gè)群落中，物種和生物個(gè)體的數(shù)量是單一的正確答案：B參考解析：群落的特點(diǎn)包括：①群落內(nèi)的各種生物不是偶然散布的、孤立的，相互之間存在物質(zhì)循環(huán)和能量轉(zhuǎn)移的復(fù)雜聯(lián)系，群落具有一定的組成和營養(yǎng)結(jié)構(gòu)；②在隨時(shí)間變化的過程中，生物群落經(jīng)常改變其外貌，并具有一定的順序狀態(tài)，即具有發(fā)展和演變的動(dòng)態(tài)特征；③群落的特征不是其組成物種的特征的簡單總和；④群落是生態(tài)學(xué)研究對(duì)象中的一個(gè)高級(jí)層次。它是一個(gè)新的整體，是一個(gè)新的復(fù)合體，具有個(gè)體和種群層次所不能包括的特征和規(guī)律；⑤在一個(gè)群落中，物種是多樣的，生物個(gè)體的數(shù)量是大量的。(2.)社會(huì)環(huán)境按所包含的要素性質(zhì)不包括()。A.生物社會(huì)環(huán)境B.心理社會(huì)環(huán)境C.物理社會(huì)環(huán)境D.化學(xué)社會(huì)環(huán)境正確答案：D參考解析：根據(jù)影響人群生活生產(chǎn)活動(dòng)的因素，環(huán)境的構(gòu)成包括自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境兩部分。社會(huì)環(huán)境按所包含的要素性質(zhì)劃分的類型主要包括：①物理社會(huì)環(huán)境，即建筑物、道路、工廠等；②生物社會(huì)環(huán)境，主要是指馴化、馴養(yǎng)的植物和動(dòng)物；③心理社會(huì)環(huán)境，包括人的行為、風(fēng)俗習(xí)慣、法律和語言等。(3.)污染源的強(qiáng)度是指污染物的()。A.排放速率B.排放量C.排放強(qiáng)度D.排放方式正確答案：A參考解析：污染源的強(qiáng)度(源強(qiáng))是指污染物的排放速率。通常瞬時(shí)點(diǎn)源的源強(qiáng)以一次施放總量表示(如kg)，連續(xù)點(diǎn)源以單位時(shí)間施放量表示(如kg/h)，連續(xù)線源則以單位時(shí)間、單位長度的施放量表示(如kg/h·km)等。因?yàn)樵磸?qiáng)與污染物的濃度是成正比的，所以要研究空氣污染問題，必須摸清源強(qiáng)的規(guī)律。(4.)變速車道形式中的()，容易識(shí)別，但行車狀態(tài)欠佳，用于直行方向交通量較大時(shí)。A.直接式B.外緣式C.平行式D.過渡式正確答案：C參考解析：變速車道包括兩種形式：①平行式。即變速車道與主線車道平行，容易識(shí)別，但行車狀態(tài)欠佳，用于直行方向交通量較大時(shí)。②直接式。即變速車道與主線車道以較小夾角斜接，線形平順，行車狀態(tài)好，用于直行方向交通量較小時(shí)。(5.)當(dāng)主、次干路車流量在高峰時(shí)段特別集中，間隙特別小時(shí)，應(yīng)考慮安裝()自動(dòng)控制信號(hào)。A.調(diào)節(jié)式B.集中式C.感應(yīng)式D.整體式正確答案：C參考解析：當(dāng)自行車和行人流量特別大時(shí)，可安裝定時(shí)的行人過街信號(hào)。當(dāng)主、次干路車流量在高峰時(shí)段特別集中，間隙特別小時(shí)，則應(yīng)考慮安裝感應(yīng)式自動(dòng)控制信號(hào)，以便在交通最高峰時(shí)段能自動(dòng)調(diào)整紅綠燈間隙。(6.)根據(jù)一般經(jīng)驗(yàn)，城市道路機(jī)動(dòng)車輛橫向安全距離可取()m。A.0.5～1.0B.0.8～1.4C.1.0～1.4D.1.0～2.3正確答案：C參考解析：機(jī)動(dòng)車道的寬度取決于通行車輛的車身寬度和車輛行駛中橫向的必要安全距離。根據(jù)一般經(jīng)驗(yàn)，城市道路機(jī)動(dòng)車輛橫向安全距離可取1.0～1.4m；一般城市主干路小型車車道寬度選用3.5m；大型車車道或混合行駛車道選用3.75m；支路車道最窄不宜小于3.0m。(7.)人行道與人行過街立交設(shè)置中，立體交叉設(shè)置的人行道每側(cè)()m寬。A.1～2B.2～3C.3～5D.4～6正確答案：C參考解析：立體交叉設(shè)置的主要目的是為了保證道路交通的快速性和連續(xù)性，減少或避免低速的車輛、行人對(duì)快速車輛正常行駛的干擾，提高交叉路口的通行能力。在人行道與人行過街立交設(shè)置中，立體交叉設(shè)置的人行道每側(cè)3～5m寬，地下人行過街通道寬4～6m，凈高2.3～2.6m。(8.)人行道寬度的設(shè)計(jì)首先應(yīng)()。A.為綠化種植提供良好的條件B.照顧與路幅其他部分寬度的協(xié)調(diào)C.城市管線的布置提供良好的條件D.滿足人流通暢的要求正確答案：D參考解析：人行道是城市道路的重要組成部分。人行道的主要功能是為滿足步行交通的需要，同時(shí)也用來布置綠化和道路附屬設(shè)施，有時(shí)還作為拓寬車行道的備用地。人行道寬度的設(shè)計(jì)應(yīng)首先滿足人流通暢的要求，其次為綠化種植和城市管線的敷設(shè)提供良好的條件，還要適當(dāng)?shù)卣疹櫯c路幅其他部分寬度的協(xié)調(diào)。(9.)環(huán)道車行道可根據(jù)交通流的情況布置為機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分道行駛，分隔帶寬度應(yīng)大于等于()m。A.0.5B.1.0C.1.2D.1.5正確答案：B參考解析：環(huán)道即環(huán)繞中心島的車行道，其寬度需要根據(jù)環(huán)道上的行車要求確定。一般環(huán)道寬度選擇18m左右比較適當(dāng)，即相當(dāng)于3條機(jī)動(dòng)車道和1條非機(jī)動(dòng)車道，再加上彎道加寬值。當(dāng)環(huán)道車行道布置為機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混合行駛或分道行駛時(shí)，分道行駛時(shí)分隔帶寬度應(yīng)大于等于1m。(10.)環(huán)形交叉口在設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)中心島的要求是()。A.一般應(yīng)該布置人行道B.環(huán)道外側(cè)布置人行道，寬度宜小于交匯道路中最寬的人行道C.中心島上的綠化應(yīng)注意不要影響繞行車輛的視距D.環(huán)道最外側(cè)路緣石宜設(shè)計(jì)成反向曲線正確答案：C參考解析：環(huán)形交叉口在設(shè)計(jì)時(shí)，中心島應(yīng)遵循以下要求：①中心島上一般不宜布置人行道，避免過街行人穿越環(huán)道；②環(huán)道外側(cè)布置人行道，寬度宜大于交匯道路中最寬的人行道。環(huán)道最外側(cè)路緣石不宜設(shè)計(jì)成反向曲線（環(huán)道特別大時(shí)，不受此限制）；③環(huán)道縱坡不宜大于2%；④橫坡宜采用兩面坡，避免繞島及進(jìn)出島車輛在反超高路段上行駛；⑤中心島上的綠化應(yīng)注意不要影響繞行車輛的視距。(11.)連接相交兩條道路，為轉(zhuǎn)彎行駛的車流而設(shè)置的交換車道稱作()。A.匝道B.跨線橋C.下穿式隧道D.集散道正確答案：A參考解析：城市立體交叉的組成包括：①匝道，是指連接相交兩條道路，為轉(zhuǎn)彎行駛的車流而設(shè)置的交換車道；②跨線橋（或下穿式隧道），是立體交叉的主體，一座立交可以由多座橋組成；③加速道，為匝道上的車輛加速駛?cè)肟焖佘嚨蓝O(shè)置的車道；④減速道，為快速車道上的車輛減速駛?cè)朐训蓝O(shè)置的車道；⑤集散道，為車輛進(jìn)出快速道路而設(shè)置的車道，常由加速道和減速道相連而組成。(12.)依據(jù)不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)，城市化可以劃分為不同的類型。從城市地域的擴(kuò)展方式可以分為外延型城市化和()城市化。A.集中型B.擴(kuò)散型C.飛地型D.積極理正確答案：C參考解析：依據(jù)不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)，城市化可以劃分為不同的類型，包括：①以大城市為中心來考察城鎮(zhèn)化現(xiàn)象，存在著向心與離心兩種類型的城鎮(zhèn)化；②從城市地域的擴(kuò)展方式可以分為外延型城鎮(zhèn)化和飛地型城鎮(zhèn)化。(13.)鄰里和社區(qū)的一個(gè)最大的區(qū)別就在于有沒有形成()。A.人口學(xué)特征B.社會(huì)控制C.經(jīng)濟(jì)特征D.社會(huì)互動(dòng)正確答案：D參考解析：鄰里是一種在地緣關(guān)系的基礎(chǔ)上，結(jié)合了友好交往和親緣關(guān)系而形成的共同生活的典型的初級(jí)社會(huì)群體。西方學(xué)者把“鄰里譜系”分為五種類型，包括：①獨(dú)裁鄰里。有明確名稱但沒有準(zhǔn)確邊界的一般地域體；②物理鄰里。有清晰邊界的更加明確的環(huán)境；③均質(zhì)鄰里。在環(huán)境特征和自然特征上十分明確并具有內(nèi)部均質(zhì)性；④功能鄰里。由于特殊的活動(dòng)類型(比如學(xué)習(xí)或工作)而聯(lián)合的地區(qū)；⑤社區(qū)鄰里。那些包含參與主要社會(huì)互動(dòng)的近親團(tuán)體鄰里。很顯然，在上述鄰里譜系中，前四種類型的共同特征是：包含了人口學(xué)特征、經(jīng)濟(jì)特征和社會(huì)特征方面廣泛相似的人們的地域，但它們不是社會(huì)互動(dòng)的基礎(chǔ)。而第五種類型實(shí)際上就是“社區(qū)”，“鄰里”和“社區(qū)”的一個(gè)最大的區(qū)別就在于有沒有形成“社會(huì)互動(dòng)”。(14.)西方學(xué)者把鄰里譜系劃分了類型，其中()是有明確名稱但沒有準(zhǔn)確邊界的一般地域體。A.物理鄰里B.均質(zhì)鄰里C.獨(dú)裁鄰里D.社區(qū)鄰里正確答案：C參考解析：西方學(xué)者把鄰里譜系分為以下五種類型：①獨(dú)裁鄰里。有明確名稱但沒有準(zhǔn)確邊界的一般地域體；②物理鄰里；有清晰邊界的更加明確的環(huán)境；③均質(zhì)鄰里。在環(huán)境特征和自然特征上十分明確并具有內(nèi)部均質(zhì)性。④功能鄰里由于特殊的活動(dòng)類型(比如學(xué)習(xí)或工作)而聯(lián)合的地區(qū)；⑤社區(qū)鄰里。那些包含參與主要社會(huì)互動(dòng)的近親團(tuán)體鄰里。(15.)按聯(lián)合國的規(guī)定，凡60歲或65歲及以上人口分別占總?cè)丝?)以上就屬于老年型人口。A.7%或5%B.8%或6%C.10%或8%D.10%或7%正確答案：D參考解析：所謂人口老齡化是指60歲(或65歲)及以上人口在總?cè)丝谥兴急戎氐膯栴}。按聯(lián)合國的規(guī)定，凡60歲及以上人口占總?cè)丝?0%以上或65歲及以上人口占總?cè)丝?%以上就屬于老年型人口。(16.)城市社會(huì)空間隔離的基本含義包括()。A.由一個(gè)到許多，由簡單到復(fù)雜B.分開的行動(dòng)或過程，或分開的狀態(tài)C.由同類到異類的發(fā)展過程D.社會(huì)文化變得更為復(fù)雜的過程正確答案：B參考解析：城市社會(huì)空間隔離的基本含義具體包括：①分開的行動(dòng)或過程，或分開的狀態(tài)；②把個(gè)人或集團(tuán)從更大集團(tuán)或社會(huì)中分離開。如通過強(qiáng)行或自愿地居住在限定地區(qū)，通過為社會(huì)交往設(shè)置障礙，分隔教育設(shè)施和通過其他歧視性手段，把一個(gè)階層、階級(jí)或少數(shù)民族隔離孤立起來；③個(gè)人或單位離開更大的集團(tuán)或社團(tuán)，而在共同特點(diǎn)的基礎(chǔ)上互相結(jié)合的傾向。隔離更多地用以形容社會(huì)極化現(xiàn)象的空間結(jié)果，如經(jīng)濟(jì)隔離、社會(huì)隔離、種族隔離、居住隔離等。城市社會(huì)學(xué)中的隔離，通常是為了給空間的最截然分明的社會(huì)劃分形式定性。(17.)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期中國城市社會(huì)空間結(jié)構(gòu)模式的最大特點(diǎn)是()。A.整體上表現(xiàn)出明顯的異質(zhì)性特征B.差異性大于相似性C.帶有多中心結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)D.相似性大于差異性正確答案：D參考解析：計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期中國城市社會(huì)空間結(jié)構(gòu)模式的最大特點(diǎn)是相似性大于差異性，整體上帶有一定的同質(zhì)性色彩。從中心到外圍，依次分布著中心商業(yè)區(qū)或中央商務(wù)區(qū)、城市中心區(qū)、近郊區(qū)內(nèi)沿、近郊區(qū)外緣、都市區(qū)內(nèi)沿、都市區(qū)外緣等圈層地域。在城市中心附近是中心商業(yè)區(qū)或中央商務(wù)區(qū)。(18.)35kV變電所的所址標(biāo)高宜在()年一遇的高水位處。A.100B.75C.50D.25正確答案：C參考解析：110～500kV變電所(站)的所址標(biāo)高宜在百年一遇的高水位之上，35kV變電所(站)的所址標(biāo)高宜在50年一遇的高水位處。(19.)燃?xì)庥昧康念A(yù)測與計(jì)算的主要任務(wù)是預(yù)測計(jì)算燃?xì)獾?)。A.日用量和小時(shí)用量B.周用量和日用量C.年用量和季用量D.旬用量和月用量正確答案：A參考解析：根據(jù)燃?xì)獾哪暧脷饬恐笜?biāo)可以估算出城市燃?xì)庥昧?，燃?xì)獾娜沼脷饬颗c小時(shí)用氣量是確定燃?xì)鈿庠?、輸配設(shè)施和管網(wǎng)管徑的主要依據(jù)。因此，燃?xì)庥昧康念A(yù)測與計(jì)算的主要任務(wù)是預(yù)測計(jì)算燃?xì)獾娜沼昧颗c小時(shí)用量。(20.)城市供水工程規(guī)劃中，城市供水設(shè)施應(yīng)該按()配置。A.年用水量B.最低日用水量C.平均日用水量D.最高日用水量正確答案：D參考解析：城市用水量有平均日用水量、最高日用水量、年用水量三種表達(dá)形式。城市供水工程規(guī)劃中，城市供水設(shè)施應(yīng)該按最高日用水量配置。因此，無論采用哪種方法預(yù)測城市用水量，最終都要明確城市的最高日用水量。水資源供需平衡分析，一般采用年用水量。規(guī)劃期末城市年用水量等于平均日用水量乘以一年的天數(shù)，平均日用水量等于最高日用水量除以日變化系數(shù)。新版章節(jié)練習(xí)，考前壓卷，完整優(yōu)質(zhì)題庫+考生筆記分享，實(shí)時(shí)更新，軟件，，(21.)微波線路路由走向應(yīng)成折線形，各站路徑夾角宜為()，以防同頻線路干擾。A.直角B.銳角C.鈍角D.平角正確答案：C參考解析：微波線路路由規(guī)劃主要包括：①根據(jù)線路用途、技術(shù)性能和經(jīng)濟(jì)要求，做多方案分析比較，選出效益高、可靠性好、投資少的兩三條路由，再作具體計(jì)算分析；②微波線路路由走向應(yīng)呈折線形，各站路徑夾角宜為鈍角，以防同頻線路干擾。(22.)地理信息系統(tǒng)最基本的功能是將分散收集到的各種空間、屬性信息輸入到計(jì)算機(jī)中，建立起有相互聯(lián)系的數(shù)據(jù)庫，提供空間查詢、()以及表達(dá)的功能。A.空間分析B.空間傳遞C.空間轉(zhuǎn)換D.空間獲取正確答案：A參考解析：地理信息系統(tǒng)最基本的功能是將分散收集到的各種空間、屬性信息輸入到計(jì)算機(jī)中，建立起有相互聯(lián)系的數(shù)據(jù)庫，提供空間查詢、空間分析以及表達(dá)的功能，為規(guī)劃、管理、決策服務(wù)。(23.)信息技術(shù)的綜合應(yīng)用過程中，CAD和GIS結(jié)合的優(yōu)點(diǎn)是()。A.可以減少不同軟件產(chǎn)品之間的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換B.使遠(yuǎn)程協(xié)同設(shè)計(jì)得到發(fā)展C.使遙感圖像的共享程度提高，應(yīng)用更加廣泛D.使空間信息的查詢以及簡單的分析遠(yuǎn)程化、社會(huì)化、大眾化正確答案：A參考解析：CAD適合設(shè)計(jì)過程的計(jì)算機(jī)處理，而GIS適合對(duì)客觀事物的查詢、分析，但二者在圖形、圖像處理上有許多相似、共同之處，因此有一些CAD軟件也具備空間查詢、分析的功能，有些GIS軟件則提供適合編輯設(shè)計(jì)圖的功能。CAD和GIS之間的相互取長補(bǔ)短可以減少不同軟件產(chǎn)品之間的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，有利于減輕用戶在軟件購買的負(fù)擔(dān)和技術(shù)更新方面的培訓(xùn)。(24.)可以計(jì)算道路網(wǎng)的密度，分析管線穿越地塊問題的矢量疊合是()的疊合。A.點(diǎn)和面B.點(diǎn)和線C.面和面D.線和面正確答案：D參考解析：矢量疊合主要包括：①點(diǎn)和面的疊合，可用于公共服務(wù)設(shè)施和服務(wù)區(qū)域之間的關(guān)系分析，如分析各居住區(qū)內(nèi)中、小學(xué)的情況；②線和面的疊合，可計(jì)算道路網(wǎng)的密度，分析管線穿越地塊的問題。③面和面的疊合，可分析和規(guī)劃地塊有關(guān)的動(dòng)遷人口、拆除的建筑物；評(píng)價(jià)土地使用的適宜性等。(25.)因特網(wǎng)的服務(wù)中最主要的服務(wù)是()。A.廣域信息服務(wù)B.查詢服務(wù)C.萬維網(wǎng)D.專題討論正確答案：C參考解析：因特網(wǎng)能為用戶提供的服務(wù)項(xiàng)目很多，主要包括電子郵件、遠(yuǎn)程登錄、文檔傳輸以及信息查詢服務(wù)。例如用戶查詢服務(wù)、文檔查詢服務(wù)、專題討論、查詢服務(wù)、廣域信息服務(wù)和萬維網(wǎng)，其中，萬維網(wǎng)是因特網(wǎng)上最主要的服務(wù)。(26.)常用遙感圖像中，()是城市遙感最常用的信息。A.微波雷達(dá)圖像B.彩色紅外航空像片C.SPOT5衛(wèi)星數(shù)據(jù)D.氣象衛(wèi)星圖像正確答案：B參考解析：常用的遙感圖像有彩色紅外航空像片、微波雷達(dá)圖像、MSS圖像、TM圖像、SPOT5衛(wèi)星數(shù)據(jù)和氣象衛(wèi)星圖像。彩色紅外航空攝影像片是城市遙感最常用的信息，這種像片在攝影時(shí)濾去可見光中的藍(lán)光，同時(shí)對(duì)近紅外線進(jìn)行增強(qiáng)，因成像后地物的色彩和人的肉眼直接觀察到的不一樣，故又稱假彩色航空像片。這種像片比一般可見光航空像片的色彩飽和度高，對(duì)比度強(qiáng)，清晰度好，尤其對(duì)植被、水體的分辨能力高。(27.)通常()是指通過某種傳感器裝置，在不與研究對(duì)象直接接觸的情況下，獲得其特征信息，并對(duì)這些信息進(jìn)行提取、加工、表達(dá)和應(yīng)用的一門科學(xué)技術(shù)。A.攝影測量B.電磁感應(yīng)C.電磁輻射D.遙感正確答案：D參考解析：自然界的地表物體具有自身的電磁輻射規(guī)律，不同地物對(duì)不同電磁波具有不同的反射、發(fā)射、吸收的能力，被稱為地物的光譜特征。遙感通常是指通過某種傳感器裝置，在不與研究對(duì)象直接接觸的情況下，獲得其特征信息，并對(duì)這些信息進(jìn)行提取、加工、表達(dá)和應(yīng)用的一門科學(xué)技術(shù)。(28.)建筑的組合布局中，()決定建筑的基本體型。A.建筑結(jié)構(gòu)B.建筑成本C.建筑功能D.建筑規(guī)模正確答案：C參考解析：建筑布局原則中，建筑功能決定建筑的基本體型，只有充分考慮場地條件，才能產(chǎn)生出與環(huán)境相融合的建筑群體。因地段地貌、河湖、綠化的狀況、地下水位、承載力大小，而決定不同體型建筑的格局，如采用分散式或集中式等，不能一味地追求建筑造型和布局。(29.)下列選項(xiàng)中，屬于建筑結(jié)構(gòu)材料表述的是()。A.在建筑物中起圍護(hù)和隔絕作用B.以便形成建筑空間，防止風(fēng)雨的侵襲C.在建筑中承受各種荷載，起骨架作用D.在于滿足房屋建筑的使用功能和美觀要求正確答案：C參考解析：建筑材料按材料在建筑物中的功能分類包括：①建筑結(jié)構(gòu)材料。在建筑中承受各種荷載，起骨架作用。②圍護(hù)和隔絕材料。在建筑物中起圍護(hù)和隔絕作用，以便形成建筑空間，防止風(fēng)雨的侵襲。③裝飾材料，用于建筑物室內(nèi)外的裝潢和修飾，其作用在于滿足房屋建筑的使用功能和美觀要求，同時(shí)保護(hù)主體結(jié)構(gòu)在室內(nèi)外各種環(huán)境因素作用下的穩(wěn)定性和耐久性。④其他功能材料，包括耐高溫、抗強(qiáng)腐蝕、太陽能轉(zhuǎn)換等特種功能材料。它們將被用于特種工業(yè)廠房和民用建筑。(30.)建筑材料費(fèi)用通常占建筑總造價(jià)的()左右。A.30%B.40%C.50%D.60%正確答案：C參考解析：建筑材料是指在建筑工程中所應(yīng)用的各種材料的總稱，它所包含的門類、品種極多，就其應(yīng)用的廣泛性及重要性來說，通常將水泥、鋼材及木材稱為一般建筑工程的三大材料。建筑材料費(fèi)用通常占建筑總造價(jià)的50%左右。(31.)當(dāng)?shù)叵滤淖罡咚辉诘叵率业孛鏄?biāo)高以下約()m時(shí)，地下水不能直接侵入室內(nèi)，墻和地坪僅受土層中潮氣的影響。A.0.3B.0.5C.1.0D.1.5正確答案：C參考解析：地下室的防潮做法具體包括：當(dāng)?shù)叵滤淖罡咚辉诘叵率业孛鏄?biāo)高以下約1m時(shí)，地下水不能直接侵入室內(nèi)，墻和地坪僅受土層中潮氣影響；當(dāng)?shù)叵滤罡咚桓哂诘叵率业仄簳r(shí)，則應(yīng)采用地下室防水構(gòu)造；高出最高水位0.5～1.0m以上的地下室外墻部分需做防潮處理。(32.)自動(dòng)扶梯具有連續(xù)不斷運(yùn)送人流的特點(diǎn)，坡度一般為()A.20%B.25%C.30%D.35%正確答案：C參考解析：自動(dòng)扶梯具有連續(xù)不斷運(yùn)送人流的特點(diǎn)，坡度一般為30%，單股人流使用的自動(dòng)扶梯通常寬810mm，每小時(shí)運(yùn)送人數(shù)5000～8000人。(33.)在城市地面規(guī)劃形式中，當(dāng)?shù)孛嫫露瘸^8%時(shí)，地表水沖刷加劇，人們步行感覺不便，且一般單排建筑占地順坡方向差達(dá)1．5m左右時(shí)，以規(guī)劃為()較好。A.平坡式B.陡坡式C.混合式D.臺(tái)階式正確答案：D參考解析：根據(jù)城市用地的性質(zhì)、功能，結(jié)合自然地形，可將地面規(guī)劃為平坡、臺(tái)階、混合三種形式。一般平原或河灘用地規(guī)劃為平坡式，山區(qū)規(guī)劃為臺(tái)階式，而丘陵則隨其起伏規(guī)劃成平坡與臺(tái)階相間的混合式，河岸用地有時(shí)為了客貨運(yùn)輸和美化景觀規(guī)劃為臺(tái)階式或低矮臺(tái)階與植被組成平坡式。當(dāng)?shù)孛嫫露瘸^8%時(shí)，地表水沖刷加劇，人們步行感覺不便，且一般單排建筑占地順坡方向差達(dá)1.5m左右時(shí)，以規(guī)劃為臺(tái)階式較好。(34.)空間數(shù)據(jù)對(duì)地理實(shí)體最基本的表示方法是點(diǎn)、線、面和三維表面，所謂點(diǎn)是()A.該事物有確切的位置，但大小、長度可忽略不計(jì)B.該事物的面積可以忽略不計(jì)，但長度、走向很重要C.該事物具有封閉的邊界、確定的面積，一般為不規(guī)則的多邊形D.該事物在一定地理范圍內(nèi)邊界比較模糊正確答案：A參考解析：空間數(shù)據(jù)對(duì)地理實(shí)體最基本的表示方法是點(diǎn)、線、面和三維表面。所謂點(diǎn)是該事物有確切的位置，但大小、長度可忽略不計(jì)，如環(huán)保監(jiān)測站、交通分析用的道路交叉口。(35.)下列關(guān)于機(jī)動(dòng)車凈空要求的表述，正確的是()A.小汽車的凈高要求為1.6m，公共汽車為3.0mB.公共汽車的凈高要求為2.0m，大貨車（載貨）為4.0mC.小汽車的凈寬要求為3.0mD.公共汽車的凈寬要求為1.6m正確答案：A參考解析：人和車輛在城市道路上通行要占有定的通行斷面，稱為凈空。小汽車的凈高要求為1.6m，公共汽車為3.0m，大貨車（載貨）為4.0m。小汽車的凈寬要求為2.0m，公共汽車為2.6m，大貨車為3.0m。(36.)根據(jù)()熱網(wǎng)可分為蒸汽管網(wǎng)、熱水管網(wǎng)和混合式管網(wǎng)三種。A.輸送介質(zhì)的不同B.平面布置類型的不同C.熱源與管網(wǎng)之間的關(guān)系D.用戶對(duì)介質(zhì)的使用情況正確答案：A參考解析：供熱管網(wǎng)可根據(jù)不同原理進(jìn)行分類。根據(jù)熱源與管網(wǎng)之間的關(guān)系，熱網(wǎng)可分為區(qū)域式和統(tǒng)一式兩類。根據(jù)輸送介質(zhì)的不同，熱網(wǎng)可分為蒸汽管網(wǎng)、熱水管網(wǎng)和混合式管網(wǎng)三種。按平面布置類型，熱網(wǎng)可分為枝狀管網(wǎng)和環(huán)狀管網(wǎng)。根據(jù)用戶對(duì)介質(zhì)的使用情況，熱網(wǎng)可分為開式和閉式兩種。(37.)城市道路最小縱坡一般希望控制在0．3%以上，當(dāng)縱坡小于()時(shí)，應(yīng)設(shè)置鋸齒形街溝解決排水問題。A.0.3%B.0.25%C.0.2%D.0.15%正確答案：C參考解析：城市道路最小縱坡主要取決于道路排水和地下管道的埋設(shè)要求，也與雨量大小、路面種類有關(guān)。一般希望道路最小縱坡控制在0.3%以上，縱坡小于0.2%時(shí)，應(yīng)設(shè)置鋸齒形街溝解決排水問題。您可能感興趣的試題(38.)防空工程設(shè)施布局中人員掩蔽所距人員工作生活地點(diǎn)不宜大于()m。A.50B.100C.150D.200正確答案：D參考解析：人員掩蔽所距人員工作生活地點(diǎn)不宜大于200m。(39.)多層住宅基本平面類型中，集中式的特點(diǎn)是()A.單元四面臨空，每戶皆可采光、通風(fēng)、分戶靈活，每戶有可能獲得兩個(gè)朝向而有轉(zhuǎn)角通風(fēng)B.兩側(cè)布置各戶，樓梯服務(wù)戶數(shù)多，使用率大大提高，且節(jié)約用地C.便于各戶并列組合，一梯可服務(wù)多戶，每戶有良好的朝向、采光和通風(fēng)條件D.每套有兩個(gè)朝向，便于組織通風(fēng)，套間干擾少，較宜組織戶內(nèi)交通正確答案：A參考解析：多層住宅基本平面類型中，集中式的特點(diǎn)包括：數(shù)戶圍繞一個(gè)樓梯布置，單元四面臨空，每戶皆可采光、通風(fēng)，分戶靈活，每戶有可能獲得兩個(gè)朝向而有轉(zhuǎn)角通風(fēng)；外形處理也較為自由，可豐富建筑群的藝術(shù)效果；建筑占地少，便于在小塊用地上插建。但節(jié)能、經(jīng)濟(jì)性比條式住宅差。(40.)拱式結(jié)構(gòu)的跨度比較適宜的應(yīng)為()m。A.20～50B.40～60C.50～80D.60—100正確答案：B參考解析：拱是一種有推力的結(jié)構(gòu)，它的主要內(nèi)力是軸向壓力。因此這種結(jié)構(gòu)應(yīng)特別注意拱腳基礎(chǔ)的處理。這種結(jié)構(gòu)特剮適用于體育館、展覽館、散裝倉庫等建筑。這種結(jié)構(gòu)的跨度比較適宜的應(yīng)為40-60m。您可能感興趣的試題(41.)建筑物的組成構(gòu)件中，基礎(chǔ)的作用是()A.承受建筑物的全部荷載，連同其自身重量傳遞給地基B.供人們內(nèi)外交通和采光、通風(fēng)和觀望之用C.抵御大自然侵襲的倒護(hù)作用D.解決豎向交通正確答案：A參考解析：基礎(chǔ)是建筑物的最下部分并埋于地下的擴(kuò)大構(gòu)件。它承受建筑物的全部荷載，連同其自身重量傳遞給地基。(42.)人在城市道路上通行要占有一定的通行斷面稱為凈空，行人凈空中的凈寬要求為()m。A.0.5～0.7B.0.75～1.0C.0.75～1.5D.1.75～2.0正確答案：B參考解析：人和車輛在城市道路上通行要占有一定的通行斷面，稱為凈空。凈空分為行人凈空、自行車凈空和機(jī)動(dòng)車凈空。其中行人凈空的凈空要求為2.2m，凈寬要求為0.75～1.0m。(43.)道路綠化有多種布置方式，其總寬度一般以占道路總寬度的()為宜。A.10%～15%B.15%～20%C.15%～30%D.20%～35%正確答案：C參考解析：城市道路人行道也是綠化組合布置的空間。道路綠化有多種布置方式，其總寬度一般以占道路總寬度的15%—30%為宜。(44.)變形縫構(gòu)造中，伸縮縫的寬度二般在()mm。A.10～15B.15～20C.20～30D.30～40正確答案：C參考解析：伸縮縫是主要考慮溫度變化而預(yù)留的構(gòu)造縫，其寬度一般在20～30mm。您可能感興趣的試題(45.)將建筑物從基礎(chǔ)到屋頂?shù)娜繕?gòu)件斷開的變形縫是()A.防震縫B.伸縮縫C.沉降縫D.企口縫正確答案：C參考解析：不同變形縫構(gòu)造的設(shè)置方式，具體包括：(1)伸縮縫，常在較長建筑物的適當(dāng)部位設(shè)置豎縫，使其分離成獨(dú)立區(qū)段，使各部分有伸縮余地；(2)沉降縫，將建筑物從基礎(chǔ)到屋頂?shù)娜繕?gòu)件斷開，即基礎(chǔ)必須斷開，從而保證縫兩側(cè)構(gòu)件在垂直方向能自由沉降；(3)防震縫，應(yīng)將建筑物的墻體、樓地面、屋頂?shù)葮?gòu)件全部斷開，縫兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置墻體或柱。(46.)綠色建筑評(píng)價(jià)指標(biāo)中，()為綠色建筑的必備條件。A.優(yōu)選項(xiàng)B.一般項(xiàng)C.控制項(xiàng)D.基礎(chǔ)項(xiàng)正確答案：C參考解析：綠色建筑評(píng)價(jià)指標(biāo)中，每類指標(biāo)包括控制項(xiàng)、一般項(xiàng)與優(yōu)選項(xiàng)?？刂祈?xiàng)為綠色建筑的必備條件，一般項(xiàng)和優(yōu)選項(xiàng)為劃分綠色建筑等級(jí)的可選務(wù)件．其中優(yōu)選項(xiàng)是難度大、綜合性強(qiáng)、綠色度較高的可選項(xiàng)。(47.)影響色彩變化的因素中，()又稱為條件色，是指物體由于周邊環(huán)境反光的影響而發(fā)生的色彩細(xì)微變化。A.環(huán)境色B.光源色C.固有色D.空間色正確答案：A參考解析：環(huán)境色又稱為條件色，是指物體由于周邊環(huán)境反光的影響而發(fā)生的色彩細(xì)微變化。(48.)通常城市二次送電電壓為()A.380kVB.220kVC.110kVD.55kV正確答案：C參考解析：通常城市一次送電電壓為220kV，二次送電電壓為110kV，中壓配，電電壓為10kV，低壓配電電壓為380/220V。(49.)供熱管線可根據(jù)不同原理進(jìn)行分類，其中按()劃分，熱網(wǎng)可分為枝狀管網(wǎng)和環(huán)狀管網(wǎng)。A.輸送介質(zhì)的不同B.用戶對(duì)介質(zhì)的使用情況C.平面布置類型D.熱源與管網(wǎng)之間的關(guān)系正確答案：C參考解析：供熱管網(wǎng)可根據(jù)不同原理進(jìn)行分類。根據(jù)熱源與管網(wǎng)之間的關(guān)系，熱網(wǎng)可分為區(qū)域式和統(tǒng)一式兩類；根據(jù)輸送介質(zhì)的不同，熱網(wǎng)可分為蒸汽管網(wǎng)、熱水管網(wǎng)和混合式管網(wǎng)三種；按平面布置類型，熱網(wǎng)可分為枝狀管網(wǎng)和環(huán)狀管網(wǎng)；根據(jù)用戶對(duì)介質(zhì)的使用情況，熱網(wǎng)可分為開式和閉式兩種。(50.)熱力管道土建結(jié)構(gòu)頂面與電車路基之間的最小凈距離為()A.0.35mB.0.5mC.0.75mD.0.8m正確答案：C參考解析：熱力管道埋設(shè)在綠化地帶時(shí)，埋深應(yīng)大于0.3m；熱力管道土建結(jié)構(gòu)頂面與鐵路路軌基底間最小凈距離應(yīng)大于1.0m，與電車路基間為0.75m，與公路路面基礎(chǔ)間為0.7m；跨越有永久性路面的公路時(shí)，熱力管道應(yīng)敷設(shè)在通行或半通行的地溝中。(51.)關(guān)于廢物箱設(shè)置要求的表述中，錯(cuò)誤的是()A.廢物箱一般設(shè)置在城市街道兩側(cè)和路口、居住區(qū)或人流密集地區(qū)B.廢物箱應(yīng)美觀、衛(wèi)生、耐用、防雨、阻燃C.廢物箱設(shè)置間隔規(guī)定商業(yè)大街設(shè)置間隔50～80mD.碼頭、廣場、體育場、影劇院、風(fēng)景區(qū)等公共場所，應(yīng)根據(jù)人流密度合理設(shè)置正確答案：C參考解析：廢物箱一般設(shè)置在城市街道兩側(cè)和路口、居住區(qū)或人流密集地區(qū)。廢物箱應(yīng)美觀、衛(wèi)生、耐用、防雨、阻燃。車站、碼頭、廣場、體育場、影劇院、風(fēng)景區(qū)等公共場所，應(yīng)根據(jù)人流密度合理設(shè)置。廢物箱設(shè)置間隔規(guī)定如下：(1)商業(yè)、金融業(yè)街道：50～100m；(2)主干路、次干路，有輔路的快速路：100～200m。(52.)地理信息的表達(dá)中，()是屬性數(shù)據(jù)的主要表達(dá)方式。A.文字注記B.統(tǒng)計(jì)報(bào)表C.輔助線D.背景圖案正確答案：B參考解析：專題地圖可在屏幕上快速顯示，也可添上圖例、標(biāo)題、說明、統(tǒng)計(jì)報(bào)表、文字注記、比例尺、指北針、圖框、輔助線和背景圖案等打印成正式圖紙。三維表面可以三維透視的形式顯示或繪制。統(tǒng)計(jì)報(bào)表是屬性數(shù)據(jù)的主要表達(dá)方式，和非GIS的信息系統(tǒng)一致。(53.)對(duì)城市地下工程管線避讓原則的表述，錯(cuò)誤的是()A.壓力管讓自流管B.管徑小的讓管徑大的C.易彎曲的讓不易變曲的D.現(xiàn)有的讓新建的正確答案：D參考解析：城市地下工程管線避讓原則包括：(1)壓力管讓自流管；(2)管徑小的讓管徑大的；(3)易彎曲的讓不易彎曲的；(4)臨時(shí)性的讓永久性的；(5)工程量小的讓工程量大的；(6)新建的讓現(xiàn)有的；(7)檢修次數(shù)少的、方便的，讓檢修次數(shù)多的、不方便的。(54.)以下不屬于城市用地豎向工程規(guī)劃設(shè)計(jì)方法的是()A.高程箭頭法B.縱橫斷面法C.數(shù)據(jù)輸入法D.設(shè)計(jì)等高線法正確答案：C參考解析：城市用地豎向工程規(guī)劃的設(shè)計(jì)方法，一般采用高程箭頭法、縱橫斷面法、設(shè)計(jì)等高線法等。(55.)經(jīng)實(shí)際操作證明，利用()m分辨率的衛(wèi)星遙感影像，可以分辨出絕大多數(shù)類型的城市建設(shè)用地。A.0.59B.0.60C.0.61D.0.62正確答案：C參考解析：在編制城市規(guī)劃的過程中，利用遙感手段制作城市規(guī)劃用地現(xiàn)狀圖具有多、快、好、省的特點(diǎn)。經(jīng)實(shí)際操作證明，利用0.61m分辨率的衛(wèi)星遙感影像，可以分辨出絕大多數(shù)類型的城市建設(shè)用地。在規(guī)劃的執(zhí)行過程中，也可以利用衛(wèi)星遙感影像及時(shí)發(fā)現(xiàn)變化，掌握各類用地的變化是否符合城市規(guī)劃。(56.)城市規(guī)劃信息化最為基礎(chǔ)性的工作是()A.輔助設(shè)計(jì)B.多源信息的整合C.圖文一體化管理D.數(shù)據(jù)服務(wù)正確答案：A參考解析：輔助設(shè)計(jì)是城市規(guī)劃信息化最為基礎(chǔ)性的工作，在CAD軟件以及GIS分析功能的支撐下，進(jìn)行城市規(guī)劃設(shè)計(jì)工作，隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展．可以進(jìn)行遠(yuǎn)程協(xié)同設(shè)計(jì)。(57.)利用歷年城市人口的年平均增長量數(shù)據(jù)，通過復(fù)利公式，計(jì)算預(yù)測期限可能達(dá)到的發(fā)展水平．屬于城市化預(yù)測方法中的()A.時(shí)間趨勢外推法B.相關(guān)分析和回歸分析法C.綜合增長法D.聯(lián)合國法正確答案：C參考解析：城市化預(yù)測方法如下：(1)綜合增長法，該方法是利用歷年城市人口的年平均增長量數(shù)據(jù)，通過復(fù)利公式，計(jì)算預(yù)測期限可能達(dá)到的發(fā)展水平。(2)時(shí)間趨勢外推法，又稱時(shí)間相關(guān)回歸法，采用歷年城市人口（或城市化水平）和時(shí)間數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析，建立回歸公式，并將預(yù)測期限的年份數(shù)值代入，從而預(yù)測發(fā)展水平。(3)相關(guān)分析和回歸分析法，該方法的理論基礎(chǔ)是世界各國城鎮(zhèn)化水平與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平之間存在密切的相關(guān)性。(58.)要預(yù)防或減少建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的影響，應(yīng)強(qiáng)調(diào)將建設(shè)項(xiàng)目的()影響評(píng)價(jià)同步進(jìn)行。A.技術(shù)～財(cái)政～環(huán)境B.技術(shù)～財(cái)政～污染C.技術(shù)～環(huán)境～財(cái)政D.財(cái)政～技術(shù)～環(huán)境正確答案：A參考解析：一般決策者往往在環(huán)境影響評(píng)估之前先進(jìn)行技術(shù)和財(cái)政能力方面的研究，而不把環(huán)境影響評(píng)估作為整個(gè)計(jì)劃設(shè)計(jì)的一部分來加以考慮，只是在計(jì)劃定案以后．再作環(huán)境影響評(píng)估分析。由此造成了環(huán)境影響評(píng)估在決策時(shí)的滯后性，極大地影響著最佳方案的選擇。因此，要預(yù)防或減少建設(shè)項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的影響，應(yīng)強(qiáng)調(diào)將建設(shè)項(xiàng)目的技術(shù)～財(cái)政～環(huán)境影響評(píng)價(jià)同步進(jìn)行。您可能感興趣的試題(59.)從環(huán)境的特點(diǎn)及其保護(hù)要求考慮，主要采取的保護(hù)途徑不包含()A.恢復(fù)B.保護(hù)C.建設(shè)D.利用正確答案：D參考解析：從環(huán)境的特點(diǎn)及其保護(hù)要求考慮，主要采取的保護(hù)途徑有四個(gè)方面：保護(hù)、恢復(fù)、補(bǔ)償和建設(shè)。建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)措施中，補(bǔ)償是一種重建生態(tài)系統(tǒng)以補(bǔ)償因開發(fā)建設(shè)活動(dòng)損失的環(huán)境功能的措施。(60.)明溝排水坡度一般為()A.0.1%～0.3%B.0.2%～0.3%C.0.3%～0.5%D.0.5%～0.8%正確答案：A參考解析：明溝排水多用于建筑物、構(gòu)筑物比較分散的場地，斷面尺寸按匯水面積大小而定，明溝排水坡度為0.3%～0.5%，特殊困難地段可為0.1%。(61.)建筑磚混結(jié)構(gòu)縱向承重體系的特點(diǎn)有()A.縱墻上開門、開窗的大小和位置都要受到一定限制B.房屋的空間剛度很大，整體性很好C.對(duì)抵抗風(fēng)力、地震作用等水平荷載的作用和調(diào)整地基的不均勻沉降有利D.樓蓋做法比較簡單、施工比較方便，材料用量較少正確答案：A參考解析：建筑磚混結(jié)構(gòu)縱向承重體系的特點(diǎn)具體包括：(1)縱墻是主要承重墻，橫墻的設(shè)置主要為了滿足房屋空間剛度和整體性的要求，它的間距可以比較長。這種承重體系房間的空間較大，有利于使用上的靈活布置。(2)由于縱墻承受的荷載較大，因此縱墻上開門、開窗的大小和位置都要受到一定限制。(3)這種承重體系，相對(duì)于橫向承重體系，樓蓋的材料用量較多，墻體的材料用量較少。(62.)道路分隔帶兼作公共車輛?？空九_(tái)或供行人過路臨時(shí)駐足之用時(shí)，一般為()m。A.2.5～3.0B.3.0～4.5C.4.5～6.0D.6.0～7.5正確答案：C參考解析：道路分隔帶兼作公共汽車?？空九_(tái)或供行人過路臨時(shí)駐足之用時(shí)，一般為4.5~6m。您可能感興趣的試題(63.)建筑框架結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是()A.材料用量較少B.房間分隔靈活C.施工比較方便D.就地取材，因地制宜正確答案：B參考解析：鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)在多層建筑和工業(yè)建筑中應(yīng)用非常廣泛?？蚣芙Y(jié)構(gòu)能形成較大的室內(nèi)空間，房間分隔靈活，便于使用；工藝布置靈活性大，便于設(shè)備布置，抗震性能優(yōu)越。具有較好的結(jié)構(gòu)延性等優(yōu)點(diǎn)。(64.)下列有關(guān)事輛停發(fā)方式的表述，不正確的是()A.前進(jìn)停車、后退發(fā)車B.后退停車、前進(jìn)發(fā)車C.后退停車、后退發(fā)車D.前進(jìn)停車、前進(jìn)發(fā)車正確答案：C參考解析：車輛停發(fā)方式具體有以下幾種：(1)前進(jìn)停車、后退發(fā)車。停車迅速，發(fā)車費(fèi)時(shí)，不易迅速疏散，常用于斜向停車和要求盡快停車就位的停車場。(2)后退停車、前進(jìn)發(fā)車。停車較慢，發(fā)車迅速，是最常見的停發(fā)方式，平均占地面積較少，常用于垂直停車和要求盡快發(fā)車的停車場。(3)前進(jìn)停車、前進(jìn)發(fā)車。車輛停發(fā)均能方便迅速，但占地面積較大，常用于公共汽車和大型貨車停車場。(65.)停車設(shè)施的停車面積規(guī)劃指標(biāo)是按當(dāng)量小汽車進(jìn)行估算的，以下合理的是()A.露天地面停車場為20～35m2/停車位B.路邊停車帶為18～22m2/停車位C.坡道式多層停車庫為35～40m2/停車位D.室內(nèi)停車庫為30～35m2/停車位正確答案：D參考解析：露天地面停車場為25～30m2/停車位，路邊停車帶為16～20m2/停車位，室內(nèi)停車庫為30～35m2/停車位。(66.)建筑材料的組成不僅影響材料的化學(xué)性質(zhì)，也是決定材料物理性質(zhì)和()A.實(shí)體性質(zhì)B.光學(xué)性質(zhì)C.外觀性質(zhì)D.力學(xué)性質(zhì)正確答案：D參考解析：建筑材料的組成包括化學(xué)組成及礦物組成，其不僅影響材料的化學(xué)性質(zhì)，也是決定材料物理、力學(xué)性質(zhì)的重要因素。(67.)建筑材料的宏觀結(jié)構(gòu)包括的內(nèi)容有()A.紋理B.玻璃體C.滲碳體D.晶體正確答案：A參考解析：建筑材料宏觀結(jié)構(gòu)的內(nèi)容，主要包括孔隙率、孔隙特征、層理、紋理等。(68.)建筑材料微觀結(jié)構(gòu)中，()的特點(diǎn)是各向同性、導(dǎo)熱性較低、無固定熔點(diǎn)，其化學(xué)活性較高。A.原子晶體B.玻璃體C.膠體D.鐵素體正確答案：B參考解析：玻璃體的特點(diǎn)是各向同性、導(dǎo)熱性較低、無固定熔點(diǎn)，其化學(xué)活性較高。您可能感興趣的試題(69.)以下屬于城市供熱管網(wǎng)豎向布置原則的是()A.供熱管道通常敷設(shè)在道路的一邊，或者是敷設(shè)在人行道下面B.供熱管道穿越河流或大型渠道時(shí)，可采用虹吸管由河底（或渠底）通過C.地下敷設(shè)必須注意地下水位，溝底的標(biāo)高應(yīng)高于近30年來最高地下水位0.2mD.主要干管應(yīng)靠近熱負(fù)荷集中的地段，避免長距離穿越?jīng)]有熱負(fù)荷的地段正確答案：C參考解析：城市供熱管網(wǎng)豎向布置原則具體如下：(1)一般地溝管線敷設(shè)深度最好淺一些，以減少土方工程量。(2)熱力管道埋設(shè)在綠化地帶時(shí)，埋深應(yīng)大于0.3m。(3)熱力管道與其他地下設(shè)備相交時(shí)，應(yīng)在不同的水平面上互相通過。(4)在地上熱力管道與街道或鐵路交叉時(shí)，管道與地面之間應(yīng)保留足夠的距離，此距離根據(jù)通行不同交通工具所需高度來確定。(5)地下敷設(shè)必須注意地下水位，溝底的標(biāo)高應(yīng)高于近30年來最高地下水位0.2m，在沒有準(zhǔn)確地下水位資料時(shí)，應(yīng)高于已知最高地下水位0.5m以上；否則地溝要進(jìn)行防水處理。(6)熱力管道和電纜之間的最小凈距為0.5m。電纜地帶的土壤受熱的附加溫度在任何季節(jié)都不大于100℃，如果熱力管道有專門的保溫層，則可減少凈距。(70.)熱力管道土建結(jié)構(gòu)頂面與公路路面基礎(chǔ)的最小凈距高為()m。A.0.5B.0.6C.0.7D.0.75正確答案：C參考解析：熱力管道土建結(jié)構(gòu)頂面與公路路面基礎(chǔ)的最小凈距離為0.7m。您可能感興趣的試題(71.)半通行地溝的斷面尺寸是依據(jù)運(yùn)行人員能彎腰走路，能進(jìn)行一般的維修工作的要求定出的。一般半通行地溝的凈高為()m。A.1.2B.1.4C.1.6D.1.8正確答案：B參考解析：半通行地溝的斷面尺寸是依據(jù)運(yùn)行人員能彎腰走路，能進(jìn)行一般的維修工作的要求定出的。一般半通行地溝的凈高為1.4m,通道寬為0.5～0.7m。(72.)根據(jù)建設(shè)部【2003】84號(hào)文件中《建筑工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》，大中城市建筑設(shè)計(jì)的階段一般不包括()A.方案階段B.施工圖階段C.初步設(shè)計(jì)階段D.技術(shù)設(shè)計(jì)階段正確答案：D參考解析：根據(jù)建設(shè)部[2003]84號(hào)文件《建筑工程設(shè)計(jì)文件編制深度的規(guī)定》，大中城市建筑設(shè)計(jì)為三個(gè)階段，即方案階段、初步設(shè)計(jì)階段和施工圖階段；小型和技術(shù)簡單的城市建筑，可以方案設(shè)計(jì)階段代替初步設(shè)計(jì)階段；對(duì)技術(shù)復(fù)雜而又缺乏經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目，需增加技術(shù)設(shè)計(jì)階段。您可能感興趣的試題(73.)熱力站根據(jù)()的不同，可分為換熱站與熱力分配站。A.功能B.熱網(wǎng)介質(zhì)C.服務(wù)對(duì)象D.位置與服務(wù)范圍正確答案：A參考解析：熱力站根據(jù)功能的不同，可分為換熱站與熱力分配站；根據(jù)熱網(wǎng)介質(zhì)的不同，可分為水水換熱的熱力站和汽水換熱的熱力站：根據(jù)服務(wù)對(duì)象的不同，可分為工業(yè)熱力站和民用熱力站；根據(jù)熱力站的位置與服務(wù)范圍，分為用戶熱力站、集中熱力站和區(qū)域性熱力站。(74.)電信電纜線路不應(yīng)與電力線路合桿架設(shè)，與lkV電力線合桿時(shí)，電力線與電信電纜間凈距不應(yīng)小于()m。A.1.5B.2.5C.3.0D.5.5正確答案：A參考解析：架空電話線路不應(yīng)與電力線路、廣播明線線路合桿架設(shè)。如果必須與l～lOkV電力線合桿時(shí)，電力線與電信電纜之間的距離不應(yīng)小于2.5m；與lkV電力線合桿時(shí)，電力線與電信電纜之間的距離不應(yīng)小于1.5m。(75.)微波天線塔的位置和高度必須滿足線路設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)天線位置和高度的要求。在傳輸方向的近場區(qū)內(nèi)，天線口面邊的錐體張角為()A.15。B.20。C.45。D.90。正確答案：B參考解析：微波天線塔的位置和高度，必須滿足線路設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)天線位置和高度的要求。在傳輸方向的近場區(qū)內(nèi)，天線口面邊的錐體張角20。，前方凈空距離為天線口面直徑的10倍范圍內(nèi)，應(yīng)無樹木、房屋和其他障礙物。(76.)關(guān)于直埋電纜光纜敷設(shè)的表述中，正確的是()A.一般情況下，直埋電纜、光纜的埋深應(yīng)為0.5～0.7mB.直埋電纜、光纜應(yīng)有覆蓋物保護(hù)，無須設(shè)標(biāo)志C.直埋電纜、光纜穿過電車軌道或鐵路軌道時(shí)，應(yīng)設(shè)于水泥管或鋼管等保護(hù)管內(nèi)D.其埋深可以低于管道埋深的要求正確答案：C參考解析：一般情況下，直埋電纜、光纜的埋深應(yīng)為0.7～0.9m。直埋電纜、光纜應(yīng)有覆蓋物保護(hù)，開設(shè)標(biāo)志。直埋電纜、光纜穿過電車軌道或鐵路軌道時(shí)，應(yīng)設(shè)于水泥管或鋼管等保護(hù)管內(nèi)，其埋深不宜低于管道埋深的要求。(77.)移動(dòng)電話網(wǎng)采用大區(qū)、中區(qū)或小區(qū)制式。介于大區(qū)制和小區(qū)制之間的一種系統(tǒng)，稱為中區(qū)制移動(dòng)通信系統(tǒng)，即每個(gè)無線基站服務(wù)半徑為()km，容量為1000～10000用戶。A.10～25B.15～30C.25～40D.55～80正確答案：B參考解析：中區(qū)制移動(dòng)通信系統(tǒng)即，把整個(gè)服務(wù)區(qū)劃分為若干個(gè)中區(qū)，每個(gè)中區(qū)設(shè)一個(gè)基站，也中區(qū)內(nèi)移動(dòng)用戶服務(wù)。覆蓋半徑達(dá)15～30km，可服務(wù)用戶1000～10000戶。(78.)互通式立交匝道部位機(jī)動(dòng)車道的最大縱坡為()A.2%B.2.5%C.3%D.4%正確答案：D參考解析：立體交叉各種車道的縱坡要求見下表：(79.)依據(jù)不同的劃分標(biāo)準(zhǔn)，城市化可以劃分為不同的類型，以大城市為中心來考察城市化現(xiàn)象，存在著向心與()兩種類型的城市化。A.職能型B.離心C.外延型D.向上而下翻正確答案：B參考解析：現(xiàn)代城鎮(zhèn)化在短短的幾十年里出現(xiàn)了紛繁復(fù)雜的情況和規(guī)模宏大的局面，除了依據(jù)時(shí)間背景劃分之外，以大城市為中心來考察城鎮(zhèn)化現(xiàn)象，即會(huì)發(fā)現(xiàn)存在著向心和離心兩種類型的城鎮(zhèn)化。您可能感興趣的試題(80.)城市道路非機(jī)動(dòng)車道的最大縱坡，按自行車的行駛能力控制在()以下為宜。A.1.0%B.1.5%C.2.0%D.2.5%正確答案：D參考解析：城市道路非機(jī)動(dòng)車道的最大縱坡，按自行車的行駛能力控制在2.5%以下為宜。多選題（共20題，共20分）(81.)交叉口交通組織方式包括()。A.無交通管制B.采用渠化交通C.實(shí)施交通指揮D.設(shè)置立體交叉E.設(shè)置單行交叉正確答案：A、B、C、D參考解析：交叉口的通行能力和行車安全在很大程度上取決于交叉口的交通組織與管理。因此交叉口交通組織方式有四種：①無交通管制，適合于交通量很小的次要道路交叉口。②采用渠化交通，即在道路上施畫各種交通管理標(biāo)線及設(shè)置交通島。用以組織不同類型、不同方向車流分道行駛，互不干擾地通過交叉口。適用于交通量較小的次要交叉口、交通組織復(fù)雜的異形交叉口和城市邊緣地區(qū)的道路交叉口。③實(shí)施交通指揮，常用于一般平面十字交叉口。④設(shè)置立體交叉，適用于快速、有連續(xù)交通要求的大交通量交叉口。(82.)在現(xiàn)實(shí)生活中，以GIS為核心、多種技術(shù)相結(jié)合的實(shí)用信息系統(tǒng)也常被稱為GIS，這類以GIS為基礎(chǔ)的應(yīng)用系統(tǒng)由()、管理等要素組成。A.硬件B.軟件C.數(shù)據(jù)D.設(shè)備E.人員正確答案：A、B、C、E參考解析：當(dāng)外界情況變化時(shí)，只要及時(shí)更新局部數(shù)據(jù)，就可維持?jǐn)?shù)據(jù)庫的有效性和現(xiàn)勢性，數(shù)據(jù)庫的規(guī)模、內(nèi)容可逐步擴(kuò)大、充實(shí)（也可縮減），查詢、分析、表達(dá)功能也可逐步增加。在現(xiàn)實(shí)生活中，以GIS為核心，多種技術(shù)相結(jié)合的實(shí)用信息系統(tǒng)也常被稱為GIS，這類以GIS為基礎(chǔ)的應(yīng)用系統(tǒng)均有明確的應(yīng)用對(duì)象，由硬件、軟件、數(shù)據(jù)、人員、管理五個(gè)要素組成。(83.)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的組成基本上包括()。A.計(jì)算機(jī)B.儲(chǔ)存設(shè)備C.傳輸介質(zhì)D.應(yīng)用軟件E.網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)正確答案：A、C、D、E參考解析：網(wǎng)絡(luò)，通俗地講，就是由多臺(tái)計(jì)算機(jī)(或其他計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備)通過傳輸介質(zhì)和軟件物理(或邏輯)連接在一起組成的。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的組成基本上包括：計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)、傳輸介質(zhì)(可以是有形的也可以是無形的，如無線網(wǎng)絡(luò)的傳輸介質(zhì)就是電波)以及相應(yīng)的應(yīng)用軟件四部分。(84.)從地理范圍上，可以把各種網(wǎng)絡(luò)類型劃分為()。A.萬維網(wǎng)B.局域網(wǎng)C.廣域網(wǎng)D.城域網(wǎng)E.互聯(lián)網(wǎng)正確答案：B、C、D、E參考解析：網(wǎng)絡(luò)從地理范圍上可劃分為四種，包括：①局域網(wǎng)，是通過有形的傳輸介質(zhì)進(jìn)行連接的；②城域網(wǎng)，是指直徑在50～100km范圍內(nèi)或一個(gè)城市中進(jìn)行通話的網(wǎng)絡(luò)；③廣域網(wǎng)，指一個(gè)國家或幾個(gè)相鄰國家或全球通信的網(wǎng)絡(luò)；④互聯(lián)網(wǎng)，是“連接網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)”，可以是任何分離的集合，這些網(wǎng)絡(luò)以一組通用的協(xié)議相連，形成邏輯上的單一網(wǎng)絡(luò)。(85.)色料三原色是指()。A.青B.黃C.藍(lán)D.綠E.品紅正確答案：A、B、E參考解析：凡是涂染后能夠使無色的物體呈色、有色物體改變顏色的物質(zhì)，均稱為色料。色料可以是有機(jī)物質(zhì)，也可以是無機(jī)物質(zhì)。從色料混合實(shí)驗(yàn)中，人們發(fā)現(xiàn)，能透過（或反射）光譜較寬波長范圍的色料青、品紅、黃三色，能匹配出更多的色彩。而這三色料本身，卻不能用其余兩種原色料混合而成。因此，我們稱青、品紅、黃三色為色料的三原色。有時(shí)會(huì)將色料三原色稱為紅、黃、藍(lán)，而這里的紅是指品紅（洋紅），而藍(lán)是指青色（湖藍(lán)）。(86.)基本建設(shè)程序的主要內(nèi)容包括()。A.提出項(xiàng)目建議書B.編制可行性研究報(bào)告C.對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行決策D.編制設(shè)計(jì)文件E.簽訂合同正確答案：A、B、C、D參考解析：根據(jù)我國現(xiàn)行規(guī)定，一般大中型項(xiàng)目的建設(shè)包括以下七項(xiàng)內(nèi)容：①根據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展長遠(yuǎn)規(guī)劃，結(jié)合行業(yè)和所在地區(qū)發(fā)展規(guī)劃的要求，提出項(xiàng)目建議書；②在勘察、試驗(yàn)、調(diào)查研究及詳細(xì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證的基礎(chǔ)上編制可行性研究報(bào)告；③根據(jù)項(xiàng)目的咨詢評(píng)估情況，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行決策；④根據(jù)可行性研究報(bào)告編制設(shè)計(jì)文件；⑤初步設(shè)計(jì)經(jīng)批準(zhǔn)后，做好施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；⑥組織施工，并根據(jù)工程進(jìn)度，作好生產(chǎn)準(zhǔn)備；⑦項(xiàng)目按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)內(nèi)容建成，經(jīng)投料試車驗(yàn)收合格后，正式投產(chǎn)，交付生產(chǎn)使用。(87.)自動(dòng)扶梯的形式有()。A.單向布置B.雙向布置C.交叉布置D.轉(zhuǎn)向布置E.平行布置正確答案：A、C、D參考解析：自動(dòng)扶梯具有連續(xù)不斷運(yùn)送人流的特點(diǎn)，坡度一般為30%，單股人流使用的自動(dòng)扶梯通常寬810mm，每小時(shí)運(yùn)送人數(shù)約5000～8000人，其布置形式一般包括單向布置、交叉布置、轉(zhuǎn)向布置的形式。(88.)多層住宅基本平面類型有()。A.雙排式B.外廊式C.單元式D.躍廊式E.點(diǎn)式正確答案：B、C、E參考解析：多層住宅的基本平面類型包括：①單元式（梯間式）。每個(gè)單元設(shè)置1個(gè)樓梯，每個(gè)單元可安排2～4戶，由樓梯平臺(tái)直接進(jìn)入分戶門。②外廊式。便于各戶并列組合，一梯可服務(wù)多戶，每戶有良好的朝向、采光和通風(fēng)條件。③內(nèi)廊式。內(nèi)廊兩側(cè)布置各戶，樓梯服務(wù)戶數(shù)多，使用率大大提高，且節(jié)約用地。④點(diǎn)式（集中式）。數(shù)戶圍繞一個(gè)樓梯布置，單元四面臨空，每戶皆可采光、通風(fēng)，分戶靈活，每戶有可能獲得兩個(gè)朝向而有轉(zhuǎn)角通風(fēng)。(89.)綠色建筑評(píng)價(jià)指標(biāo)體系組成部分包括()。A.節(jié)地與室外環(huán)境B.節(jié)電與電能利用C.節(jié)水與水資源利用D.節(jié)能與能源利用E.節(jié)材與材料資源利用正確答案：A、C、D、E參考解析：綠色建筑評(píng)價(jià)指標(biāo)體系是按定義對(duì)綠色建筑性能的一種完整的表述，它可用于評(píng)價(jià)已建成的建筑物與按定義的綠色建筑相比在性能上的差異。綠色建筑評(píng)價(jià)指標(biāo)體系由節(jié)地與室外環(huán)境、節(jié)能與能源利用、節(jié)水與水資源利用、節(jié)材與材料資源利用、室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量和運(yùn)營管理六類指標(biāo)組成。(90.)格羅皮烏斯是建筑師中最早主張走建筑工業(yè)化道路的人之一，其設(shè)計(jì)的包豪斯校舍反映了新建筑的特點(diǎn)有()。A.講求技術(shù)精美的傾向B.以功能為建筑設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)C.采用靈活的不規(guī)則的構(gòu)圖手法D.發(fā)揮現(xiàn)代建筑材料和結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)E.造價(jià)低廉正確答案：B、C、D、E參考解