《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》配套教案：模塊七-項目1-儀表報警系統(tǒng)的認知

項目一儀表報警系統(tǒng)的認知教學目標1.了解儀表和報警系統(tǒng)的組成和作用。2.熟悉儀表和報警系統(tǒng)在車上的位置；能識讀各種儀表和報警燈。3.正確選擇和使用工具；拆裝工藝合理，操作規(guī)范。二、課時分配本項目共一個目標，安排2課時。三、教學重點學會描述各種儀表報警系統(tǒng)的工作過程；對汽車儀表報警系統(tǒng)具體的元器件進行認知，并能識記。會規(guī)范、正確的拆裝儀表報警系統(tǒng)原件，學會分析典型元器件的具體的工作過程。教學要點正確的拆裝儀表報警系統(tǒng)原件。分析典型元器件的具體的工作過程。教學內(nèi)容任務(wù)一認識報警裝置知識鏈接一、報警裝置的作用為了便于駕駛員隨時了解汽車各個主要系統(tǒng)的工作情況，及時發(fā)現(xiàn)問題、采取措施，防止發(fā)生人身和機械事故，保證汽車可靠而安全地行駛，汽車上安裝了一些報警信號裝置，如圖所示，用來監(jiān)測和反映汽車和發(fā)動機的一些重要系統(tǒng)的工作情況。二、報警裝置的組成報警信號裝置包括報警裝置和信號裝置。報警裝置是在被監(jiān)測的系統(tǒng)或總成工作或狀態(tài)不正常時工作，提醒駕駛員注意，如水溫報警燈、燃油液面報警燈等等；信號裝置是在被監(jiān)測的系統(tǒng)或總成工作時工作，提醒駕駛員注意，如遠光指示燈、轉(zhuǎn)向指示燈等。報警信號裝置有燈光報警信號裝置和音響報警信號裝置兩種。報警燈、指示燈的符號含義如表所示。1．機油壓力過低報警燈（1）彈簧式機油壓力過低報警燈圖為彈簧管式機油壓力過低報警開關(guān)，有一對常閉觸點。點火開關(guān)接通，在發(fā)動機未啟動時，油壓開關(guān)是接通的，報警燈亮。在發(fā)動機啟動后，主油道壓力升高，開關(guān)的觸點斷開，報警燈熄滅，表示潤滑系統(tǒng)工作正常。運行中若主油道堵塞、泄漏等原因使機油壓力過低時，開關(guān)接通，報警燈亮。（2）膜片式機油壓力過低報警燈膜片式機油壓力過低報警燈電路如圖所示。當機油壓力低于一定值時，油壓報警傳感器中的動觸點下降與靜觸點相接觸，接通油壓報警燈電路，報警燈發(fā)亮。2．燃油量不足報警燃油量不足報警燈電路，如圖所示。其報警開關(guān)為熱敏電阻式，裝在油箱內(nèi)。當油箱內(nèi)燃油量多時，負溫度系數(shù)的熱敏電阻元件浸沒在燃油中散熱快，溫度較低，電阻值較大。因此電路中幾乎沒有電流，報警燈不亮。而當燃油量減少到規(guī)定值以下時，熱敏電阻元件露出油面，散熱較慢，溫度升高，電阻值減小，電路中電流增大，于是報警燈發(fā)亮。3．制動燈斷線報警制動燈斷線報警燈電路如圖所示。在正常情況下制動時，踩下制動踏板，制動燈開關(guān)接通，電流分別流經(jīng)左右兩電磁線圈，使左右制動信號燈亮。此時，兩線圈所產(chǎn)生的磁場相互抵消，舌簧開關(guān)觸點斷開，報警燈不亮。若左（或右）制動信號燈線斷路或燈絲燒斷時進行制動，則左（或右）電磁線圈無電流通過，而通電的線圈所產(chǎn)生的電磁吸力吸動舌簧開關(guān)觸點閉合，報警燈發(fā)亮，表示制動燈電路有斷路故障。4．冷卻水、制動液、擋風玻璃清洗液液面過低報警液面過低報警裝置適用于發(fā)動機冷卻水、制動液、擋風玻璃清洗液等液面過低的報警，其電路如圖所示。它的工作原理是：當浮子隨液面下降到規(guī)定值以下時，永久磁鐵吸動舌簧開關(guān)使之閉合，接通電路，使報警燈發(fā)亮，以示告警。當液面在規(guī)定值以上時，浮子上升，磁鐵吸力不足，舌簧開關(guān)在自身彈力作用下，使電路斷開，報警燈熄滅。蓄電池液面過低報警如圖所示，為蓄電池電解液液面過低報警裝置電路。其報警開關(guān)是一個電子開關(guān)，由傳感器和放大器組成，傳感器為一鉛棒，通常安裝在由正極柱算起第三個單格內(nèi)。當蓄電池電解液液面高度正常時，傳感器鉛棒上的電位為8V，從而使VT1導(dǎo)通，VT2截止，報警燈不亮。當電解液液面在最低限位以下時，鉛棒無法與電解液接觸，也就無正電位，從而使VT1截止，VT2導(dǎo)通，報警燈發(fā)亮。6．水溫過高報警其報警開關(guān)為雙金屬片式溫度開關(guān)。當冷卻水溫正常時，雙金屬片幾乎不變形，觸點分開，報警燈不亮。如果