2024年無(wú)人機(jī)巡檢駑駛操作員技術(shù)知識(shí)考試題庫(kù)與答案 (二)

2024年無(wú)人機(jī)巡檢弩駛操作員技術(shù)知識(shí)

考試題庫(kù)與答案

一、單選題

1.定期對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行檢查、清潔、潤(rùn)滑、()，確保設(shè)

備狀態(tài)正常。

A.緊固

B.拆卸

C.測(cè)量

D組裝

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

2.無(wú)人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)應(yīng)按要求定期保養(yǎng)、維修和試

驗(yàn)，確保()。

A.狀態(tài)良好

B.正常運(yùn)行

C.系統(tǒng)穩(wěn)定

D.無(wú)故障

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

3.中型無(wú)人直升機(jī)應(yīng)定期啟動(dòng)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)工況，如

第1頁(yè)

有異常應(yīng)及時(shí)調(diào)試和。。

A.檢測(cè)

B.維修

C.保養(yǎng)

D.更換

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

4.當(dāng)空氣在管道中低速流動(dòng)時(shí)，由伯努利定理可知（）。

A.流速大的地方，靜壓大

B.流速大的地方，靜壓小

C.流速大的地方，總壓大

D.流速大的地方，總壓小

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

5.飛機(jī)在飛行時(shí)，升力方向是（）。

A.與相對(duì)氣流速度垂直

B.與地面垂直

C.與翼弦垂直

D.與飛機(jī)縱軸垂直

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

第2頁(yè)

6.在大氣層內(nèi)，大氣壓強(qiáng)（）。

A.隨高度增加而增加

B.隨高度增加而減小

C.在同溫層內(nèi)隨高度增加保持不變

D.在同溫層內(nèi)隨高度增加而增加

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

7.飛機(jī)在對(duì)流層中勻速爬升時(shí)，隨著飛行高度的增加，

飛機(jī)飛行馬赫數(shù)0。

A.保持不變

B.逐漸增加

C.逐漸減小

D渚K有可能

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

8.作業(yè)人員應(yīng)提前了解作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)天的。，決定能否

進(jìn)行作業(yè)。

A.海拔高度

B.天氣情況

C.設(shè)備情況

D.線路長(zhǎng)度

第3頁(yè)

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

9.作業(yè)人員應(yīng)在作業(yè)前準(zhǔn)備好工器具及備品備件等，

以下不屬于巡檢作業(yè)所需工器具的是0。

A.風(fēng)速計(jì)

B.太陽(yáng)鏡

C.工具箱

D.高音喇叭

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

10.起飛前，應(yīng)確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)的。符合該機(jī)型的作業(yè)范圍。

A.濕度

B溫度

C.風(fēng)速

D.氣壓

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

11.起飛前，操作人員應(yīng)逐項(xiàng)開(kāi)展設(shè)備檢查、系統(tǒng)自檢、

()確保無(wú)人機(jī)處于適航狀態(tài)。

A.天氣檢查

B.航線檢查

C.地面檢查

第4頁(yè)

D.空域檢查

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

12.無(wú)人直升機(jī)進(jìn)行輸電線路巡檢的主要巡檢內(nèi)容為

傘裙破損、嚴(yán)重污穢、放電痕跡等是。設(shè)備。

A.導(dǎo)地線

B.桿塔

C.金具

D.絕緣子

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

13.無(wú)人直升機(jī)進(jìn)行輸電線路巡檢的主要巡檢內(nèi)容為

防鳥、防雷裝置、標(biāo)識(shí)牌、各種監(jiān)測(cè)裝置等損壞、變形、松

脫等的是。設(shè)備。

A.線路本體

B.附屬設(shè)施

C.線路通道

D.基礎(chǔ)

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

14.無(wú)人直升機(jī)進(jìn)行輸電線路巡檢。的主要巡檢內(nèi)容

為超高樹(shù)竹、違章建筑、施工作業(yè)、沿線交跨、地質(zhì)災(zāi)害等。

第5頁(yè)

A.線路本體

B.附屬設(shè)施

C.線路通道

D.基礎(chǔ)

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

15.中、大型無(wú)人機(jī)在每基桿塔處低速或懸停巡檢時(shí)間

依照無(wú)人機(jī)具體性能參數(shù)及。決定。

A.所攜帶的相機(jī)清晰度

B.拍攝距離

C.所攜帶傳感器數(shù)據(jù)采集時(shí)間

D.拍攝角度

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

16.。是根據(jù)故障情況選擇適用機(jī)型開(kāi)展故障查找，

巡檢圖像質(zhì)量應(yīng)滿足故障分析需要。

A.正常巡檢

B.故障巡檢

C.特殊巡檢

D.災(zāi)后特巡

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

第6頁(yè)

17.特殊巡視根據(jù)需要確定巡視范圍和任務(wù)。開(kāi)展，

一般巡視全線、某區(qū)段或某部件。

A.及時(shí)

B.計(jì)劃

C.定期

D.匯報(bào)后

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

18.巡檢作業(yè)時(shí)，若無(wú)人機(jī)出現(xiàn)失去動(dòng)力等機(jī)械故障，

應(yīng)控制無(wú)人機(jī)0。

A.立即拉升爬高

B.原地降落

C.在安全區(qū)域緊急降落

D.立即飛回

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

19.巡檢作業(yè)區(qū)域出現(xiàn)其他飛行器或。時(shí)，應(yīng)立即評(píng)

估巡檢作業(yè)安全性，在確保安全后方可繼續(xù)執(zhí)行巡檢作業(yè)，

否則應(yīng)采取避讓措施。

A.障礙物

B.鳥類

第7頁(yè)

C.飄浮物

D.無(wú)人機(jī)

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

20.無(wú)人直升機(jī)機(jī)體發(fā)生異常時(shí)，應(yīng)按照預(yù)先設(shè)定的應(yīng)

急程序迅速處理，盡可能控制無(wú)人直升機(jī)在安全區(qū)域緊急降

落，確保地面人員和0安全。

A.無(wú)人直升機(jī)

B.操作人員

C.建筑物

D.線路設(shè)備

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

21.巡檢作業(yè)區(qū)域出現(xiàn)雷雨、（）等突變天氣或空域許

可情況發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)采取措施控制無(wú)人直升機(jī)返航或就近

降落。

A.低溫

B.大霧

C.IWJ溫

D.大風(fēng)

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

第8頁(yè)

22.無(wú)人直升機(jī)飛行過(guò)程中應(yīng)避免進(jìn)行超出其（）的飛

行。

A.飛行高度

B.飛行距離

C.性能指標(biāo)

D.遙控信號(hào)

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

23.在目視范圍內(nèi)，操控手應(yīng)密切觀察無(wú)人直升機(jī)。

及周圍環(huán)境變化，異常情況下，操控手可手動(dòng)接管控制無(wú)人

直升機(jī)。

A.機(jī)架

B.腳架

C.光電吊艙

D.飛行姿態(tài)

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

24.。是無(wú)人駕駛航空器地面站的主要功能。

A.數(shù)據(jù)采集處理

B.飛行控制

C.導(dǎo)航

第9頁(yè)

D.監(jiān)控與任務(wù)規(guī)劃

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

25.在飛行中當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停車時(shí)，地面站會(huì)。（飛機(jī)安

裝有轉(zhuǎn)速傳感器）。

A.報(bào)警

B.失控

C.沒(méi)有影響

D.斷開(kāi)連接

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

26.。的主要功能是監(jiān)控?zé)o人駕駛航空器的飛行過(guò)程

以及任務(wù)執(zhí)行情況，它是一個(gè)實(shí)時(shí)采集并分析遙測(cè)數(shù)據(jù)、不

定時(shí)發(fā)送控制指令、顯示飛行狀態(tài)等功能結(jié)合于一體的綜合

監(jiān)控系統(tǒng)。

A.地面控制站

B.飛控系統(tǒng)

C.動(dòng)力系統(tǒng)

D.電力系統(tǒng)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

27.地面站監(jiān)控系統(tǒng)作為整個(gè)無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)的

第10頁(yè)

Oo

A.發(fā)射平臺(tái)

B.指揮中心

C.回收平臺(tái)

D.能源供給給平臺(tái)

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

28.地面站是無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)的0。

A.心臟

B.主體

C.心臟和靈魂

D.核心和靈魂

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

29.設(shè)置準(zhǔn)確的航點(diǎn)信息是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛航空器任務(wù)

規(guī)劃的前提條件，因此在地圖導(dǎo)航的基礎(chǔ)之上，地面控制站

還應(yīng)具有。。

A.航點(diǎn)編輯功能

B.航點(diǎn)觀測(cè)功能

C.航點(diǎn)發(fā)現(xiàn)功能

D.航點(diǎn)監(jiān)控功能

第11頁(yè)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

30.無(wú)人駕駛航空器地面控制站有多種形式，按?？?/p>

分為大型地面站、便攜式地面站和掌上微型地面站。

A.大小

B.不同使用要求

C.精密程度

D.復(fù)雜程度

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

31.無(wú)人駕駛航空器地面站涉及了圖像處理、無(wú)線傳輸、

()以及任務(wù)規(guī)劃等多種技術(shù)。

A.數(shù)據(jù)共享

B.遠(yuǎn)程控制

C.GPS控制

D.參數(shù)調(diào)整

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

32.它是一個(gè)實(shí)時(shí)采集并分析遙測(cè)數(shù)據(jù)、不定時(shí)發(fā)送控

制指令、()等功能結(jié)合于一體的綜合地面站監(jiān)控系統(tǒng)。

A.參數(shù)調(diào)整

B.數(shù)據(jù)共享

第12頁(yè)

C.顯示飛行狀態(tài)

D.數(shù)據(jù)加密

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

33.地面控制站的組成包括地面遙控設(shè)備、通訊鏈路硬

件、計(jì)算機(jī)軟硬件平臺(tái)、（）。

A.地面站軟件系統(tǒng)

B.飛行控制系統(tǒng)

C.GPS控制系統(tǒng)

D.調(diào)參系統(tǒng)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

34.地面操作人員對(duì)無(wú)人駕駛航空器飛行狀態(tài)以及飛

行航跡的操作和規(guī)劃信息，可以通過(guò)。傳輸?shù)綌?shù)傳電臺(tái)進(jìn)

而發(fā)射給無(wú)人駕駛航空器。

A.遙控器

B.地面控制站

C.無(wú)線數(shù)傳模塊

D.GPS

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

35.地面控制站功能主要包括以下幾個(gè)方面：飛行狀態(tài)

第13頁(yè)

的監(jiān)測(cè)與控制、（）、飛行數(shù)據(jù)的記錄與回放、模擬飛行。

A.地圖導(dǎo)航

B.任務(wù)規(guī)劃

C.飛行控制

D.地圖導(dǎo)航與任務(wù)規(guī)劃

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

36.無(wú)人駕駛航空器執(zhí)行的任務(wù)大多是在。條件下進(jìn)

行的。

A.視距內(nèi)

B.超視距

C.能見(jiàn)范圍內(nèi)

D.能見(jiàn)范圍外

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

37.通常地面軟件系統(tǒng)帶有模擬飛行功能，以下哪一選

項(xiàng)不是其作用。。

A.任務(wù)的模擬執(zhí)行

B.模擬飛行

C.地面監(jiān)控訓(xùn)練

D.無(wú)人駕駛航空器組裝訓(xùn)練

第14頁(yè)

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

38.串口通信最重要的參數(shù)不包括0。

A.波特率

B.起始位

C.數(shù)據(jù)位

D.奇偶校驗(yàn)

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

39.計(jì)算機(jī)通信中，。用于實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)連接之

間的標(biāo)準(zhǔn)，網(wǎng)絡(luò)如果沒(méi)有統(tǒng)一的。，電腦之間的信息傳遞

就無(wú)法識(shí)別。

A.通信協(xié)議

B.通信規(guī)則

C.通訊協(xié)議

D.通訊規(guī)則

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

40.電子地圖利用技術(shù)不包括以下哪種技術(shù)0。

A.網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

B.GIS技術(shù)

c.圖像處理

第15頁(yè)

D.通信技術(shù)

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

41.地面控制站軟件平臺(tái)會(huì)面臨著操作多個(gè)不同功能

的無(wú)人駕駛航空器。這就要求地面控制站軟件平臺(tái)具有良好

的模塊。以及模塊兼容性。

A.擴(kuò)展性

B.拓充性

C.擴(kuò)充性

D.拓展性

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

42.未來(lái)無(wú)人駕駛航空器地面控制站的發(fā)展不包括。。

A.友好的人機(jī)界面

B.低成本

C：站多機(jī)

D.多樣性

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

43.波特率是一個(gè)衡量符號(hào)。的參數(shù)，指的是信號(hào)被

調(diào)制以后在單位時(shí)間內(nèi)的變化。

A.傳輸速率

第16頁(yè)

B.傳輸速度

C.運(yùn)算速度

D.運(yùn)算速率

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

44.每次巡檢結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)將任務(wù)設(shè)備的巡檢數(shù)據(jù)導(dǎo)

出，匯總整理。并提交。

A.缺陷隱患

B.巡檢結(jié)果

C.巡檢影像資料

D.巡檢數(shù)據(jù)

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

45.巡檢作業(yè)完成后，巡檢數(shù)據(jù)應(yīng)至少經(jīng)0名人員核

對(duì)。

A.1

B.2

C.3

D.4

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

46.被稱為“暖層”的是()。

第17頁(yè)

A.對(duì)流層

B.平流層

C.電［Wj層

D.中間層

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

47.飛機(jī)飛行較為理想的大氣分層是。。

A.散逸層

B.電IWJ層

C.平流層

D.對(duì)流層

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

48.飛機(jī)上大多用。氣壓表來(lái)測(cè)量氣壓。

A.水銀

B.液氮

C.膜盒氣

D.氨用

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

49.0是不隨地區(qū)、氣候的不同而起變化的。

第18頁(yè)

A.質(zhì)量

B.體積

C.重量

D.壓強(qiáng)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

50.每單位體積空氣的質(zhì)量稱為空氣的。。

A.體積

B壓強(qiáng)

C.質(zhì)量

D.密度

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

51.下列對(duì)腳釘缺陷描述中屬于嚴(yán)重缺陷的是0。

A.腳釘缺少

B.腳釘松動(dòng)，攀爬中易影響人身安全；

C.腳釘銹蝕，表面有明顯銹斑

D.腳釘變形

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

52.鋼管塔爬梯防墜裝置失靈屬于0。

第19頁(yè)

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

53.下列缺陷中屬于一般缺陷的是0。

A.鋼管桿桿身進(jìn)水量較多，引起塔身銹蝕

B.桿身異物懸掛，影響安全運(yùn)

C.橫擔(dān)表面有明顯銹斑

D.橫擔(dān)歪斜度3%

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

54.鋼管塔塔身螺栓銹蝕，內(nèi)外均有銹蝕，出現(xiàn)坑洼、

鼓包現(xiàn)象屬于。。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

55.橫擔(dān)歪斜，屬于危急缺陷的是0。

第20頁(yè)

A.歪斜度4%

B.歪斜度5%

C.危急缺陷

D.歪斜度11%

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

56.全高50m以下，角鋼塔塔身傾斜度10%?15%屬()。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

57.全高50nl以下,角鋼塔塔身傾斜度15%?20%屬()。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

58.全高50m以下，角鋼塔塔身傾斜度220%屬0。

第21頁(yè)

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

59.全高50m以上，角鋼塔塔身傾斜度5%?10%屬（）。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

60.全高50nl以上，角鋼塔塔身傾斜度10%?15%屬（）。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

61.全高50m以下，鋼管塔塔身傾斜度10%?15%屬（）o

第22頁(yè)

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

62.全高501n以上，鋼管塔塔身傾斜度10%?15%屬（）。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

63.全高50m以上，鋼管塔塔身傾斜度三15%屬。。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

64.兩個(gè)高壓和兩個(gè)低壓相對(duì)組成的中間區(qū)域，稱為0。

第23頁(yè)

A.低壓槽

B.鞍形氣壓區(qū)

C.高壓脊

D.高壓區(qū)

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

65.從低壓延伸出來(lái)的狹長(zhǎng)區(qū)域稱為0。

A.低壓槽

B.等壓面

C.高壓脊

D.壓力區(qū)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

66.從高壓延伸出來(lái)的狹長(zhǎng)區(qū)域，稱為（）。

A.高壓脊

B.等壓面

C.低壓槽

D.壓力區(qū)

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

67.大氣中的水汽成分主要分布于地表面附近和。中

下層。

第24頁(yè)

A.高層大氣

B.平流層

C.對(duì)流層

D.電離層

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

68.表示空氣中水汽含量的多少或空氣的潮濕程度的

物理量，稱為0。

A.空氣濕度

B.空氣溫度

C.空氣密度

D.空氣壓強(qiáng)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

69.風(fēng)指空氣相對(duì)于地表面的。運(yùn)動(dòng)。

A.相對(duì)

B.垂直

C.水平

D.絕對(duì)

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

70.不屬于無(wú)人機(jī)起飛方式的是。。

第25頁(yè)

A、彈射

B、滑跑

C、翔；

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

71.開(kāi)展設(shè)備狀態(tài)檢修工作的目標(biāo)是通過(guò)對(duì)()的檢測(cè)

和監(jiān)視，提高設(shè)備的運(yùn)行可靠性，從而提升電網(wǎng)安全運(yùn)行水

平。

A、設(shè)備狀態(tài)

B、設(shè)備運(yùn)行電壓

C、設(shè)備通過(guò)電流

D、設(shè)命

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

72.常規(guī)布局飛機(jī)的主要舵面指的是()

A、升降舵、方向舵、襟翼

B、方向舵、襟翼、縫翼

C、升降舵、方向舵、副翼

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

73.均壓環(huán)移位或損壞屬于()

A、一般缺陷

第26頁(yè)

B、嚴(yán)重缺陷

C^危急缺陷

D、緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

74.下列哪個(gè)因素對(duì)多軸航拍效果影響最大()

A、風(fēng)速

B、負(fù)載體積

C、負(fù)載類型

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

75.架空輸電線路導(dǎo)、地線表面腐蝕、外層脫落或呈疲

勞狀態(tài)，試驗(yàn)值不應(yīng)小于原破壞值的()。

A、80%

B、85%

C、70%

D、75%

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

76.導(dǎo)線引流線松股屬于()

A、一般缺陷

B、嚴(yán)重缺陷

第27頁(yè)

C、危急缺陷

D、緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

77.風(fēng)向是指風(fēng)的。。

A.水平氣壓梯度力

B.去向

C.來(lái)向

D.垂直壓力梯度

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

78.大氣運(yùn)動(dòng)最簡(jiǎn)單的形式是。。

A.垂直運(yùn)動(dòng)

B.水平運(yùn)動(dòng)

C.熱力環(huán)流

D.對(duì)流運(yùn)動(dòng)

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

79.有關(guān)風(fēng)的描述正確的是。。

A.大氣的運(yùn)動(dòng)即是風(fēng)

B.風(fēng)向就是風(fēng)的來(lái)向

第28頁(yè)

C.風(fēng)是大氣運(yùn)動(dòng)最簡(jiǎn)單的形式

D.空氣總是尋找高壓區(qū)

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

80.地球表面的外層是空氣，受地球0作用，圍繞地

球占有一定的空間，稱為大氣。

A.重力

B.壓力

C.引力

D.升力

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

81.瓷質(zhì)絕緣子鎖緊銷輕微銹蝕、變形屬于0。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

82.瓷質(zhì)絕緣子個(gè)別絕緣子瓷件釉面出現(xiàn)破損屬于()。

AI般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

第29頁(yè)

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

83.瓷質(zhì)絕緣子部分絕緣子瓷件釉面出現(xiàn)破損屬于()。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

84.瓷質(zhì)絕緣子掉串未造成事故(如雙串絕緣子掉1串)

屬于。。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

85.玻璃絕緣子鋼帽有裂紋屬于0。

A：般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

第30頁(yè)

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

86.玻璃絕緣子鎖緊銷斷裂、缺失、失效屬于0。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

87.玻璃絕緣子鎖緊銷嚴(yán)重銹蝕、變形屬于0。

A二般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

88.玻璃絕緣子鎖緊銷輕微銹蝕、變形屬于。。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

第31頁(yè)

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

89.絕緣子鎖緊銷屬于一般缺陷的是。。

A.銹蝕

B.變形

C.斷裂

D.缺失

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

90.懸垂絕緣子串順線路方向的偏斜角（除設(shè)計(jì)要求的

預(yù)偏外）大于。，且其最大偏移值大于350mm，絕緣橫擔(dān)端

部偏移大于130mm屬于嚴(yán)重缺陷。

A.5°

B.15°

C.20°

D.10°

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

91.懸垂絕緣子串順線路方向的偏斜角（除設(shè)計(jì)要求的

預(yù)偏外）大于10°,且其最大偏移值大于0,絕緣橫擔(dān)端

第32頁(yè)

部偏移大于130mm屬于嚴(yán)重缺陷。

A.350mm

B.200mm

C.250mm

D.300mm

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

92.絕緣子存在以下情況0不屬于嚴(yán)重缺陷。

A.鋼腳明顯變形

B.鋼腳鋅層損失，頸部開(kāi)始腐蝕

C.絕緣子鐵帽鋅層嚴(yán)重銹蝕起皮；鋼腳鋅層嚴(yán)重腐蝕在

頸部出現(xiàn)沉積物，頸部直徑明顯減少，或鋼腳頭部變形

D.部分絕緣子瓷件釉面出現(xiàn)破損

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

93.地線懸式絕緣子串順線路方向的傾斜角（除設(shè)計(jì)要

求的預(yù)偏外）大于0,且最大偏移值（單串大于150mm;雙

串大于250mm）為嚴(yán)重缺陷。

A.5o

B.lOo

C.20o

第33頁(yè)

D.30o

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

94.線路與居民區(qū)交跨距離小于80%規(guī)定值屬于。。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

95.線路與非居民區(qū)交跨距離小于80%規(guī)定值屬于（）。

A：般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

96.線路與交通困難地區(qū)交跨距離小于80%規(guī)定值屬于

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

第34頁(yè)

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

97.線路與步行可以到達(dá)的山坡交跨距離小于80%規(guī)定

值屬于。。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

98.導(dǎo)線與弱電線路交跨距離小于80%規(guī)定值屬于。。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

99.線路交通設(shè)施、線路、管道交跨距離小于80%規(guī)定

值屬于。。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

第35頁(yè)

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

100.線路與建筑物交跨距離小于80%規(guī)定值屬于。。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

101.線路與林區(qū)間距交跨距離小于80%規(guī)定值屬于0。

A二般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

102.線路與樹(shù)木間距交跨距離小于80%規(guī)定值屬于0。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

第36頁(yè)

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

103.架空輸電線路對(duì)下方各類桿線、樹(shù)木以及建設(shè)的

公路、橋梁等交跨距離為()規(guī)定值屬于危急缺陷。

A.小于80%

B.80%?90%

C.90%?100%

D.小于70%

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

104.角鋼塔塔材缺少少量螺栓，螺栓松動(dòng)10%以下；防

盜防外力破壞措施失效或設(shè)施缺失屬于()。

A：般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

105.角鋼塔塔材缺少較多螺栓，螺栓松動(dòng)10%?15%屬

于。。

第37頁(yè)

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

106.角鋼塔塔材缺少大量螺栓或部分主材連接包鋼螺

栓，螺栓松動(dòng)15%以上，掛點(diǎn)螺母、地腳螺母缺失屬于0。

A：般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

107.角鋼塔塔材變形輔材變形或主材彎曲度2%?5%

屬于。。

A：般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

第38頁(yè)

108.角鋼塔塔材變形主材彎曲度5%?7%o屬于。o

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

109.角鋼塔塔材變形主材彎曲度大于7%屬于()。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

110.鋼管塔橫擔(dān)歪斜度1%?5%屬于()o

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

第39頁(yè)

111.鋼管塔橫擔(dān)歪斜度5%?10%屬于。。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

112.鋼管塔橫擔(dān)歪斜度大于10%屬于。。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

113.鋼管塔塔材缺少少量螺栓，螺栓松動(dòng)10%以下；防

盜防外力破壞措施失效或設(shè)施缺失屬于()。

A二般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

第40頁(yè)

H4.鋼管塔塔材缺少較多螺栓，螺栓松動(dòng)10%?15%屬

于（）。

A：般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

115.鋼管塔塔材缺少大量螺栓，螺栓松動(dòng)15%以上，地

腳螺母缺失屬于0。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

116.鋼管塔塔材變形輔材變形或主材彎曲度2%?5%

屬于。。

A：般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

第41頁(yè)

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

117.鋼管塔塔材變形主材彎曲度5%?7%屬于。o

AI般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

118.鋼管塔塔材變形主材彎曲度大于7%屬于（）。

A：般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

119.鋼管桿桿身彎曲度2%?5%屬于。。

A二般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

第42頁(yè)

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

120.鋼管桿桿身彎曲度5%?7%屬于。。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

121.鋼管桿桿身彎曲度大于7%o屬于（）。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

122.大跨越塔腳釘腳釘松動(dòng)，攀爬中易影響人身安全

屬于。。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

第43頁(yè)

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

123.大跨越塔腳釘腳釘缺少屬于0。

A：般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

124.大跨越塔腳釘腳釘變形屬于（）。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

125.鋼管桿法蘭盤損壞屬于一般缺陷的是。o

A.個(gè)別連接螺栓松動(dòng)

B.多別連接螺栓松動(dòng)

C.個(gè)別連接螺栓丟失

第44頁(yè)

D.多別連接螺栓丟失

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

126.桿塔拉線基礎(chǔ)埋深低于設(shè)計(jì)值()是一般缺陷。

A.0?20cm

B.20?40cm

C20?60cm

D.>60cm

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

127.桿塔全高。以上，塔身傾斜度215%為危急缺

陷。

A.30m

B.40m

C.50m

D.60m

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

128.導(dǎo)線引流線松股屬于()。

A：般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

第45頁(yè)

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

129.導(dǎo)線引流線跳股屬于。。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

130.普通地線補(bǔ)修綁扎線大部分或全部松散，失去綁

扎功能屬于。。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

131.OPGW斷股截面積不超過(guò)總面積7%（光纖單元未損

傷）屬于（）。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

第46頁(yè)

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

132.0PGW斷股截面積占總面積7%-17%（光纖單元未損

傷）屬于（）O

A7般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

133.OPGW斷股截面積超過(guò)總面積17%或光纖單元損傷

屬于。。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

134.普通地線銹蝕屬于一般缺陷的描述是（）。

A.表面有明顯銹斑

第47頁(yè)

B.坑洼

C.鼓包

D.掉渣

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

135.導(dǎo)線相間弧垂偏差最大值llOkV為0以上，220kV

及以上線路為。以上屬于嚴(yán)重缺陷。

A.400mm;400mm

B.400mm;500mm

C.500mm;600mm

D.500mm;500mm

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

136.均壓環(huán)移位或損壞屬于。。

A：般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

137.線夾船體銹蝕，表面出現(xiàn)腐蝕物沉積，受力部位

截面明顯變小屬于()。

第48頁(yè)

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

138.預(yù)絞絲護(hù)線條斷股屬于0。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

139.耐張線夾螺栓脫落屬于0。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

140.懸垂線夾螺栓墊片缺失屬于0。

第49頁(yè)

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

141.耐張線夾滑移屬于0。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

142.耐張線夾引流板發(fā)熱相對(duì)溫差相對(duì)溫差80%?95%。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

143.耐張線夾壓接管裂紋屬于0。

第50頁(yè)

A：般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

144.防振錘銹蝕、滑移、脫落、偏斜屬于0。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

145.間隔棒缺失或損壞屬于0。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

146.接續(xù)管有裂紋屬于。。

第51頁(yè)

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

147.并溝線夾螺栓松動(dòng)，線夾移位屬于0。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

148.預(yù)絞絲斷2股及以下屬于。。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

149.懸垂線夾船體斷裂屬于0。

第52頁(yè)

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

150.懸垂線夾螺栓彈簧墊片未壓平屬于0。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

151.懸垂線夾螺栓缺墊片屬于0。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

152.懸垂線夾螺栓鎖緊銷輕微銹蝕、變形屬于0。

第53頁(yè)

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

153.懸垂線夾螺栓彈簧墊片松動(dòng)屬于()。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

154.懸垂線夾螺栓船體掛軸缺平墊片屬于()。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

155.懸垂線夾螺栓鎖緊銷嚴(yán)重銹蝕、變形屬于0。

第54頁(yè)

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

156.懸垂線夾螺栓脫落屬于0。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

157.懸垂線夾螺栓掛板聯(lián)接螺栓缺螺帽屬于0。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

158.懸垂線夾螺栓鎖緊銷斷裂、缺失、失效屬于。。

第55頁(yè)

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

159.耐張線夾線本體滑移屬于。。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

160.耐張線夾引流板裂紋屬于0。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

161.耐張線夾引流板發(fā)熱相對(duì)溫差三95%屬于()。

第56頁(yè)

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

162.耐張線夾壓接管裂紋屬于。。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

163.耐張線夾壓接管管口導(dǎo)線滑動(dòng)屬于0。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

164.耐張線夾螺栓脫落屬于0。

第57頁(yè)

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

165.耐張線夾螺栓鎖緊銷斷裂、缺失、失效屬于。。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

166.耐張線夾引流板發(fā)熱相對(duì)溫差80%?95%屬于0。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

167.耐張線夾鋁包帶斷股屬于0。

第58頁(yè)

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

168.耐張線夾螺栓彈簧墊片松動(dòng)屬于。。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

169.耐張線夾螺栓鎖緊銷嚴(yán)重銹蝕、變形屬于0。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

170.U型螺絲嚴(yán)重磨損，影響正常使用屬于0。

第59頁(yè)

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

171.U型螺絲變形影響電氣性能或機(jī)械強(qiáng)度屬于0。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

172.U型螺絲缺雙螺帽屬于0。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

173.U型螺絲鎖緊銷嚴(yán)重銹蝕、變形屬于0。

第60頁(yè)

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

174,U型掛環(huán)嚴(yán)重磨損，影響正常使用屬于0。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

175.U型掛環(huán)變形影響電氣性能或機(jī)械強(qiáng)度屬于()o

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

176.U型掛環(huán)缺螺帽屬于0。

第61頁(yè)

A7般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

177.U型掛環(huán)鎖緊銷嚴(yán)重銹蝕、變形屬于0。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

178.U型掛環(huán)鎖緊銷斷裂、缺失、失效屬于0。

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

179.U型螺絲鎖緊銷斷裂、缺失、失效屬于()。

第62頁(yè)

A.一般缺陷

B.嚴(yán)重缺陷

C.危急缺陷

D.緊急缺陷

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

180.空氣的黏性作用只是明顯地表現(xiàn)在物體表面薄薄

的一層空氣內(nèi)，這一薄層空氣稱為0。

A.邊界層

B.稀薄層

C.黏性層

D.接觸層

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

181.邊界層內(nèi)空氣黏性摩擦力的總和就等于物體的0,

或者稱為摩擦阻力。

A.表面阻力

B.滯留阻力

C.空氣阻力

D.流體阻力

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

第63頁(yè)

182.現(xiàn)代飛機(jī)一般都在對(duì)流層和0內(nèi)飛行。

A.電IWJ層

B.平流層

C.中間層

D.外層大氣

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

183.物體在空氣中運(yùn)動(dòng)，或者空氣在物體表面流過(guò)，空

氣都會(huì)對(duì)物體產(chǎn)生作用力，這種作用力被稱為0。

A.空氣阻力

B.流體阻力

C.空氣動(dòng)力

D.升力

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

184.空氣的流動(dòng)方式是0。

A.流線流動(dòng)

B.無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)

C.向上運(yùn)動(dòng)

D.下沉運(yùn)動(dòng)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

第64頁(yè)

185.牛頓三大定律說(shuō)明了0與外界物質(zhì)的關(guān)系。

A.磁場(chǎng)

B.力

C.微量元素

D.電磁波

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

186.除了0翼之外的機(jī)翼弦長(zhǎng)是沿展向變化的。

A.矩形

B.梯形

C.橢圓形

D.矩形+梯形

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

187.。不屬于絕緣安全工器具。

A.高壓驗(yàn)電器

B.便攜式接地線

C.安全帽

D.絕緣操作桿

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

第65頁(yè)

188.以下都屬于絕緣安全工器具的一組是()。

A.電容型驗(yàn)電器、絕緣桿、個(gè)人保安接地線、防靜電服

B.電容型驗(yàn)電器、絕緣桿、個(gè)人保安接地線、核相器

C.絕緣桿、個(gè)人保安接地線、核相器、防靜電服

D.電容型驗(yàn)電器、絕緣桿、核相器、防靜電服

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

189.車間每0對(duì)所轄班組安全工器具檢查一次，所

有檢查均要做好記錄。

A.月

B.季

C.半年

D.年

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

190.班組每()對(duì)安全工器具全面檢查一次，并做好

記錄。

A.月

B.季

C.半年

D.年

第66頁(yè)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

191.電力工業(yè)電力安全工器具質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)測(cè)試中心

每()公布一次電力安全工器具生產(chǎn)廠家檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品名

單。

A.月

B.季

C.半年

D.年

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

192.電力安全工器具由0負(fù)責(zé)組織驗(yàn)收，()派人參

加。

A.班組，車間

B.采購(gòu)部門，安全監(jiān)察部門

C.班組，安全監(jiān)察部門

D.采購(gòu)部門，車間

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

193.使用前，按被測(cè)設(shè)備的電壓等級(jí)，選擇0電壓

等級(jí)的驗(yàn)電器。

A.高

第67頁(yè)

B.低

C.相同

D.不相同

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

194.用于10kV電壓等級(jí)的絕緣隔板，厚度不得小于()

mm

A.3

B.4

C.5

D.6

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

195.核相器每()應(yīng)進(jìn)行一次電氣試驗(yàn)。

A.三個(gè)月

B.六個(gè)月

C.年

D.兩年

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

196.全面組織中型無(wú)人直升機(jī)巡檢工作開(kāi)展，負(fù)責(zé)現(xiàn)

場(chǎng)飛行安全是()。

第68頁(yè)

A.工作負(fù)責(zé)人

B.操控手

C.程控手

D.任務(wù)手

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

197.()負(fù)責(zé)程控中型無(wú)人直升機(jī)飛行、遙測(cè)信息監(jiān)

測(cè)、設(shè)備準(zhǔn)備、檢查、航線規(guī)劃、撤收。

A.工作負(fù)責(zé)人

B.操控手

C.程控手

D.任務(wù)手

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

198.。負(fù)責(zé)中型無(wú)人直升機(jī)任務(wù)設(shè)備操作、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)

境觀察、圖傳信息監(jiān)測(cè)、設(shè)備準(zhǔn)備、檢查、撤收。

A.工作負(fù)責(zé)人

B.操控手

C.程控手

D.任務(wù)手

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

第69頁(yè)

199.使用中型無(wú)人直升機(jī)和固定翼無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)按

計(jì)劃開(kāi)展的線路設(shè)備巡檢、通道環(huán)境巡視、線路勘察和災(zāi)情

巡視等工作應(yīng)填()。

A.架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)工作票

B.架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)工作單

C.架空輸電線路巡視工作票

D.架空輸電線路巡視工作單

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

200.使用小型無(wú)人直升機(jī)巡檢系統(tǒng)開(kāi)展的線路設(shè)備巡

檢、通道環(huán)境巡視、線路勘察和災(zāi)情巡視等工作應(yīng)填()。

A.架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)工作票

B.架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)工作單

C.架空輸電線路巡視工作票

D.架空輸電線路巡視工作單

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

201.在突發(fā)自然災(zāi)害或線路故障等情況下需緊急使用

無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)開(kāi)展的工作應(yīng)填()。

A.架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)工作票

B.架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)工作單

第70頁(yè)

C.架空輸電線路巡視工作票

D.架空輸電線路巡視工作單

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

202.抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)報(bào)告()，履行工作許可手續(xù)，獲得

許可后方可開(kāi)展作業(yè)。

A.機(jī)長(zhǎng)

B.空管部門

C.工作負(fù)責(zé)人

D.工作許可人

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

203.巡檢作業(yè)前，根據(jù)相應(yīng)0和巡檢任務(wù)編制無(wú)人

直升機(jī)巡檢作業(yè)指導(dǎo)書。

A.性能

B.機(jī)型

C.航程

D.載荷

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

204.直升機(jī)與固定翼飛機(jī)相比，其弱點(diǎn)是()、耗油量

較高、航程較短。

第71頁(yè)

A.體型大

B.噪音大

C.速度慢

D.承載量小

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

205.多旋翼無(wú)人駕駛航空器不像固定翼無(wú)人駕駛航空

器那樣依靠整個(gè)機(jī)體向前飛行來(lái)使機(jī)翼與空氣產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)

動(dòng)，而是依靠自身旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生和空氣的0。

A.物理運(yùn)動(dòng)

B.相對(duì)運(yùn)動(dòng)

C.摩擦

D.相向運(yùn)動(dòng)

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

206.單翼無(wú)人直升機(jī)為了克服“旋翼”旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的反

作用扭矩，常用的做法是用另一個(gè)小型旋翼，即0,在機(jī)

身尾部產(chǎn)生抵消反作用運(yùn)動(dòng)的力矩。

A.垂尾

B.副翼

C.尾槳

第72頁(yè)

D.襟翼

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

207.多旋翼飛行器通常至少裝有0及以上旋翼，利

用空氣動(dòng)力克服自身重量，可自主或遙控飛行，能攜帶各種

任務(wù)設(shè)備，并可多次回收使用。

A.一個(gè)

B.兩個(gè)

C.三個(gè)

D.四個(gè)

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

208.多旋翼是通過(guò)改變不同旋翼之間的()，可以改變

單軸推進(jìn)力的大小，從而控制飛行器的運(yùn)動(dòng)軌跡。

A.轉(zhuǎn)速

B.相對(duì)轉(zhuǎn)速

C.力矩

D.扭矩

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

209.電動(dòng)無(wú)人駕駛航空器的動(dòng)力系統(tǒng)主要有電動(dòng)機(jī)、

()、電子調(diào)速器和螺旋槳組成。

第73頁(yè)

A.發(fā)動(dòng)機(jī)

B.減震器

C.油門組

D.電池組

標(biāo)準(zhǔn)答案：D

210.飛行控制系統(tǒng)是無(wú)人駕駛航空器的關(guān)鍵核心系統(tǒng)

之一，簡(jiǎn)稱()。

A.遙控

B.飛控

C.自控

D.制控

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

211.上升的空氣經(jīng)絕熱冷卻，溫度不斷()，當(dāng)空氣塊

升至凝結(jié)高度時(shí)，開(kāi)始形成云。

A.升高

B.降低

C.不變

D.都有可能

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

第74頁(yè)

212.積云發(fā)展的成熟階段是。。

A.淡積云

B.濃積云

C.積雨云

D.都有可能

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

213.層狀云由大范圍暖濕空氣沿鋒面斜坡緩慢滑升或

由氣壓系統(tǒng)造成的。而形成。

A.空氣輻合上升

B.空氣輻合下降

C.空氣下沉

D.空氣靜止

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

214.云的觀測(cè)主要是指辨別云的。和判斷云量、云

底高度。

A.形狀

B.厚度

C.大小

D.溫度

第75頁(yè)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

215.辨別云的形狀和判斷云量、云底高度，是為了0。

A.云的形成

B.云的觀測(cè)

C.云的分類

D.云的消散

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

216.云的觀測(cè)主要是指辨別云的形狀和判斷云量、（）。

A.云底高度

B.云的顏色

C.云體厚度

D.玄層溫度

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

217.下列不屬于云狀判定條件的是。。

A.外形

B.結(jié)構(gòu)

C.云高

D.溫度

第76頁(yè)

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

218.云量指視界范圍內(nèi)云遮蔽天空的0。

A成數(shù)

B.云量

C.大小

D.范圍

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

219.云高的定義。。

A.云底離地表面的垂直距離

B.云中離地表面的垂直距離

C.云頂離地表面的垂直距離

D.云的厚度

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

220.目測(cè)云高的一般要點(diǎn)是：先判明0,并參照該云

常見(jiàn)的云高范圍，結(jié)合本地區(qū)各季節(jié)云高變化規(guī)律來(lái)估算。

A.云狀

B.云量

C.云高

D.云層

第77頁(yè)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

221.目測(cè)云高時(shí)還要注意云的結(jié)構(gòu)、顏色、云塊大小，

。進(jìn)行判斷。

A.厚度

B.移動(dòng)速度

C.云量

D.溫度

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

222.強(qiáng)下沉氣流易出現(xiàn)的天氣現(xiàn)象是0。

A.大雨

B.小雨

C.雪

D.霧

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

223.霧是貼地大氣中懸浮的大量小水滴或0,使能見(jiàn)

度惡化的現(xiàn)象。

A.液態(tài)微粒

B.固態(tài)微粒

C.冰晶

第78頁(yè)

D.氣態(tài)物資

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

224.下列屬于強(qiáng)雷暴特征的是。。

A.強(qiáng)度弱

B.持續(xù)時(shí)間短

C.出現(xiàn)頻率較低

D.雨量小

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

225.下列不屬于雷暴形成條件的是。。

A.大氣層結(jié)為條件性不穩(wěn)定或?qū)α餍圆环€(wěn)定

B.低層為溯濕空氣層

C.下沉氣流

D.充沛的水汽

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

226.雷暴的成熟階段以云頂?；㈤_(kāi)始出現(xiàn)降水為

標(biāo)志，即積雨云階段。

A.結(jié)晶

B.消散

C.發(fā)展

第79頁(yè)

D.衰退

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

227.在衛(wèi)星云圖上，可見(jiàn)光云圖的色調(diào)取決于()。

A.目標(biāo)反射太陽(yáng)轄射的大小

B.目標(biāo)的溫度

C.目標(biāo)的高低

D.目標(biāo)的體積

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

228.地面的地形和大的建筑物會(huì)()。

A.匯聚風(fēng)的流向

B.產(chǎn)生會(huì)快速改變方向和速度的陣風(fēng)

C.產(chǎn)生穩(wěn)定方向和速度的陣風(fēng)

D.產(chǎn)生上升氣流

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

229.大氣中某一高度的一團(tuán)空氣，如受到某種外力的

作用后，產(chǎn)生向上或向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，稱為穩(wěn)定狀態(tài)的是：()。

A.移動(dòng)后，加速向上或向下運(yùn)動(dòng)

B.移動(dòng)后逐漸減速，并有返回原來(lái)高度的趨勢(shì)

C.外力作用消失后，勻速持續(xù)運(yùn)動(dòng)

第80頁(yè)

D.外力消失后，加速向上或向下移動(dòng)

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

230.大氣對(duì)流運(yùn)動(dòng)是由于地球表面受熱不均引起的。

空氣受熱膨脹上升，受冷則下沉，進(jìn)而產(chǎn)生了強(qiáng)烈而比較有

規(guī)則的升降運(yùn)動(dòng)。溫度越高，大氣對(duì)流運(yùn)動(dòng)越明顯。因此對(duì)

流效果最明顯的是0。

A.北半球

B.赤道地區(qū)

C.南半球

D.極地地區(qū)

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

231.下列說(shuō)法正確的是0。

A.因?yàn)榭諝饪偸菍ふ业蛪簠^(qū)域，所以氣流會(huì)從高壓區(qū)域

向低壓的區(qū)域流動(dòng)

B.因?yàn)榭諝饪偸菍ふ腋邏簠^(qū)域，所以氣流會(huì)從低壓區(qū)域

向高壓的區(qū)域流動(dòng)

C.是風(fēng)產(chǎn)生了壓力，所以風(fēng)的盡頭壓力高

D.在北半球，從高壓向低壓區(qū)域流動(dòng)的空氣向左偏轉(zhuǎn)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

第81頁(yè)

232.按大氣。隨高度的分布特征，把大氣分為對(duì)流

層、平流層、中間層、熱層和外大氣層。

A.濕度

B.成分

C.溫度

D.壓力

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

233.空氣塊相對(duì)于靜力平衡的大氣來(lái)說(shuō)，要在其中產(chǎn)

生垂直運(yùn)動(dòng)，必須受到。的或動(dòng)力的強(qiáng)迫作用。

A.熱力

B壓力

C.重力

D.升力

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

234.無(wú)人機(jī)的注冊(cè)所有者或運(yùn)營(yíng)人應(yīng)將永久郵寄地址

的變更、無(wú)人機(jī)的銷售和。等事項(xiàng)通知局方注冊(cè)處。

A.無(wú)人機(jī)注冊(cè)證書丟失

B.無(wú)人機(jī)維修

C.試驗(yàn)試飛

第82頁(yè)

D.無(wú)人機(jī)日常飛行

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

235.無(wú)人機(jī)的注冊(cè)所有者或運(yùn)營(yíng)人應(yīng)對(duì)保持無(wú)人機(jī)有

最新的適航證書和。負(fù)責(zé)。

A.無(wú)人機(jī)維修

B.無(wú)人機(jī)安全飛行

C.無(wú)人機(jī)注冊(cè)證書

D.無(wú)人機(jī)存放

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

236.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)無(wú)線電資源的使用（）局方無(wú)線電管

理部門的許可證。

A.不需要

B.需要

C.一般情況下不需要

D.特殊情況下不需要

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

237.無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的機(jī)長(zhǎng)是指。。

A.協(xié)助操控?zé)o人機(jī)的人

B.操控?zé)o人機(jī)的人

第83頁(yè)

C.負(fù)責(zé)整個(gè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行和安全的駕駛員

D.操控和維護(hù)無(wú)人機(jī)的人

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

238.民用航空器因故確需偏離指定的航路或者改變飛

行高度飛行時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先()。

A.得到機(jī)長(zhǎng)的允許

B.取得機(jī)組的一致同意

C.取得空中交通管制單位的許可

D.得到經(jīng)營(yíng)人許可

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

239.下列不屬于旋翼無(wú)人駕駛航空器基本操作練習(xí)的

內(nèi)容0。

A.起飛

B.俯沖

C.降落

D旋轉(zhuǎn)

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

240.長(zhǎng)期存放的飛行器，至少每月進(jìn)行一次()檢查。

A.拆解分離

第84頁(yè)

B.室外飛行

C.通電試車

D.維護(hù)檢修

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

241.無(wú)人駕駛航空器在更換電機(jī)、飛控、電調(diào)、電臺(tái)、

導(dǎo)航等重要設(shè)備之后，必須先經(jīng)。、空中試飛，確認(rèn)工作

正常方能正式投入使用。

A.地面試運(yùn)行

B.拆解檢查