加油站重建工程建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響分析

加油站重建工程建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響分析1、施工期環(huán)境影響分析：施工過程中有施工機(jī)械噪聲、施工揚(yáng)塵、建筑廢渣、棄土、施工廢水和生活污水產(chǎn)生，其對(duì)所在區(qū)域內(nèi)環(huán)境質(zhì)量會(huì)有一定影響。1.1、施工揚(yáng)塵的影響項(xiàng)目施工揚(yáng)塵對(duì)周圍環(huán)境空氣質(zhì)量有一定影響。在文明和合理施工的前提下，施工場(chǎng)地?fù)P塵產(chǎn)生量較小，對(duì)區(qū)域內(nèi)空氣質(zhì)量環(huán)境影響較小。因此，項(xiàng)目施工揚(yáng)塵對(duì)區(qū)域內(nèi)空氣質(zhì)量影響較小，且其影響隨著施工期結(jié)束而消除。1.2、施工噪聲的影響項(xiàng)目用地周圍無聲環(huán)境敏感點(diǎn)。施工噪聲可能會(huì)對(duì)近距離范圍造成一定的影響。項(xiàng)目施工機(jī)械噪聲主要屬中低頻噪聲，因此只考慮擴(kuò)散衰減，預(yù)測(cè)模式如下：Lm=L0-20logr/r0式中：Lm—距離聲源為r米處預(yù)測(cè)受聲點(diǎn)噪聲預(yù)測(cè)值[dB(A)]；L0—距離聲源為r0米處聲源的總聲級(jí)值[dB(A)]；r—預(yù)測(cè)受聲點(diǎn)距離聲源的預(yù)測(cè)距離（m）。按噪聲最高的混凝土攪拌機(jī)（距聲源1m處聲級(jí)為90分貝）計(jì)算，現(xiàn)場(chǎng)施工隨距離衰減后的值見表7-1。表7-1現(xiàn)場(chǎng)施工噪聲隨距離衰減后的值距離（m）10203050100150200L（dB(A)）70646156504744由上表可以看出，施工機(jī)械噪聲在白天對(duì)距聲源30m范圍內(nèi)有一定的影響。施工噪聲隨著施工期結(jié)束而消失，對(duì)周圍的影響也是暫時(shí)的。1.3、施工廢水施工人員生活污水經(jīng)化糞池處理后進(jìn)入城市污水處理廠，對(duì)當(dāng)?shù)厮禑o影響。1.4、施工固廢項(xiàng)目施工過程產(chǎn)生的固體廢物主要為廢棄混凝土、砂漿、水泥、鐵屑等建筑垃圾，土石挖方以及現(xiàn)場(chǎng)施工人員的生活垃圾。鋼筋、鋼板、木材等可回收的固廢分類收集后售與由廢物收購站處理；混凝土廢料、廢磚、含磚砂石的渣土集中堆放定期清運(yùn)至當(dāng)?shù)刂贫ǖ慕ㄖ幚韴?chǎng)處理；土石開挖量較小，回填即可實(shí)現(xiàn)土石挖填平衡，無棄土外運(yùn)；生活垃圾收集至垃圾箱后，由專人清運(yùn)至當(dāng)?shù)厣罾幚韴?chǎng)處理。因此，各類固廢處理措施可行，去向明確，不會(huì)對(duì)環(huán)境噪聲二次污染。1.5、生態(tài)影響項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)地勢(shì)較平坦。項(xiàng)目施工完畢后，施工單位通過具有層次的立體綠化改善廠區(qū)的植被狀況，盡可能恢復(fù)土地的有效功能，可最大限度地減少水土流失和由人為活動(dòng)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的不利影響。2、運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響分析2.1、大氣環(huán)境影響分析2.1.1、有機(jī)廢氣（非甲烷總烴）本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期在汽油卸車、儲(chǔ)存、加油過程中產(chǎn)生的有機(jī)廢氣（非甲烷總烴）通過新增的卸油油氣回收+加油油氣回收的油氣回收系統(tǒng)收集。確保本項(xiàng)目四周廠界無組織排放有機(jī)廢氣（非甲烷總烴）濃度達(dá)標(biāo)。2.1.2、外來汽車尾氣及揚(yáng)塵本項(xiàng)目站內(nèi)汽車進(jìn)出時(shí)會(huì)產(chǎn)生CO、HC、NO2等污染物，本項(xiàng)目周邊綠地較多且環(huán)境開闊，機(jī)動(dòng)車尾氣通過自然擴(kuò)散排放，且汽車啟動(dòng)時(shí)間較短，廢氣產(chǎn)生量小，機(jī)動(dòng)車尾氣可實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。加強(qiáng)對(duì)加油站地面的保潔工作，降低其含塵量，減少地面揚(yáng)塵污染。2.1.3、柴油發(fā)電機(jī)燃燒廢氣本項(xiàng)目配備柴油發(fā)電機(jī)組1臺(tái)（30kW），置于專用的發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)，僅臨時(shí)使用，采用0#柴油作為燃料，主要污染物為煙塵、CO2、CO、HC、NOx、SO2等。0#柴油屬清潔能源，其燃油產(chǎn)生的廢氣污染物量較少，且發(fā)電機(jī)使用頻率較低，每年最多使用十余天，只要嚴(yán)格按要求操作，控制好燃燒狀況，燃燒廢氣中的主要污染物均可做到達(dá)標(biāo)排放，對(duì)大氣環(huán)境影響較小。2.1.4、化糞池臭氣本項(xiàng)目化糞池采取地埋式，化糞池產(chǎn)生的少量臭氣直接通過化糞池的排氣口排放。環(huán)評(píng)要求設(shè)置化糞池排氣管道，其高度高于房頂，防止惡臭污染。大氣環(huán)境防護(hù)距離：項(xiàng)目實(shí)施后的無組織排放主要為非甲烷總烴。評(píng)價(jià)采用環(huán)境保護(hù)部評(píng)估中心實(shí)驗(yàn)室2009年2月5日發(fā)布的“大氣環(huán)境防護(hù)距離標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算程序(ver1.1)”計(jì)算項(xiàng)目無組織廢氣的大氣環(huán)境防護(hù)距離。經(jīng)計(jì)算，無超標(biāo)點(diǎn)，項(xiàng)目不設(shè)定大氣環(huán)境防護(hù)距離范圍。表7-2大氣環(huán)境防護(hù)距離計(jì)算結(jié)果源項(xiàng)無組織排放面積m2標(biāo)準(zhǔn)值mg/m3無組織排放量劃定大氣環(huán)境防護(hù)距離m非甲烷總烴46040.016kg/h無超標(biāo)點(diǎn)2.2、地表水環(huán)境影響分析本項(xiàng)目排水系統(tǒng)采用雨污分流制，雨水由站內(nèi)雨水管收集后，經(jīng)隔油池去除浮油，排入站外市政雨水管網(wǎng)。項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期廢水主要為站內(nèi)員工生活污水、外來司乘人員產(chǎn)生的生活污水。生活污水經(jīng)預(yù)測(cè)項(xiàng)目總排水量為1.45t/d，生活污水經(jīng)站內(nèi)現(xiàn)有化糞池處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后排入市政污水管網(wǎng)，經(jīng)自貢市污水處理廠處理達(dá)到一級(jí)A標(biāo)后最終排入釜溪河。另外，本項(xiàng)目站場(chǎng)不進(jìn)行沖洗，利用掃帚清掃地面，無沖洗水。油罐清洗委托有資質(zhì)的專業(yè)清洗單位進(jìn)行，清洗廢水全部由清洗單位回收處置，不得排放。由上可知，本項(xiàng)目已經(jīng)采取的生活污水的污染防治措施經(jīng)濟(jì)可行，能夠做到穩(wěn)定的達(dá)標(biāo)排放，采取上述措施后，本項(xiàng)目污水對(duì)周圍地表水環(huán)境造成的影響甚微。2.3、固體廢物環(huán)境影響分析本項(xiàng)目產(chǎn)生的固廢包括生活垃圾、化糞池污泥、隔油池廢油、油罐清洗廢液、廢河砂、沾油廢物（沾油抹布和手套）。項(xiàng)目生活垃圾產(chǎn)生量為8.58t/a。化糞池污泥產(chǎn)生量為0.5t/a。生活垃圾和化糞池污泥屬于一般固廢，收集后交由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部分統(tǒng)一處置。地埋油罐約3年清洗一次，委托專業(yè)清洗單位進(jìn)行清洗，清洗廢液較少，屬HW08其他廢物，由清洗單位回收處置，本項(xiàng)目不暫存。隔油池廢油、廢河砂和沾油廢物（沾油抹布和手套）的產(chǎn)生量分別為0.1t/a、0.4t/a、0.1t/a，均屬于HW08類危廢，交由有相應(yīng)危廢處理資質(zhì)的單位統(tǒng)一處理。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，本項(xiàng)目固廢處置中存在的主要問題：①危險(xiǎn)廢物暫存設(shè)施不規(guī)范，沒有粘貼符合標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)簽；②危險(xiǎn)廢物與一般性固廢沒有完全分開存放，危廢儲(chǔ)存和外運(yùn)記錄不完整等。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)的本項(xiàng)目固廢處置中存在的問題，環(huán)評(píng)提出如下整改措施：①設(shè)置危險(xiǎn)廢物暫存點(diǎn)，并對(duì)地面及距地1.0m高的墻面進(jìn)行防滲、防腐等處理。危險(xiǎn)廢物暫存點(diǎn)擺放廢物暫存桶，并標(biāo)明暫存廢物的種類。房間外面醒目位置張貼危險(xiǎn)廢物暫存點(diǎn)的標(biāo)志標(biāo)牌；②加強(qiáng)管理，提高站內(nèi)工作人員的環(huán)保意識(shí)，保證危險(xiǎn)廢物與一般性固廢完全分開；③項(xiàng)目建設(shè)單位須作好危險(xiǎn)廢物情況的記錄，記錄上須注明危險(xiǎn)廢物的名稱、來源、數(shù)量、特性和包裝容器的類別、入庫日期、存放庫位、廢物出庫日期及接收單位名稱。綜上所述，本項(xiàng)目固體廢物處置措施合理、去向明確，在落實(shí)環(huán)評(píng)提出的整改措施后，并加強(qiáng)管理。本項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)期的固體廢物不會(huì)對(duì)環(huán)境造成二次污染。2.4、聲環(huán)境影響分析本項(xiàng)目噪聲源主要為備用發(fā)電機(jī)、潛油泵、加油機(jī)（內(nèi)含小型真空泵）和機(jī)動(dòng)車輛等產(chǎn)生的噪聲，各類噪聲值在60-85dB(A)之間。備用發(fā)電機(jī)、潛油泵、加油機(jī)（內(nèi)含小型真空泵）等設(shè)備采用選用低噪聲設(shè)備，設(shè)置減震墊，隔聲等措施后，能夠做到達(dá)標(biāo)排放。機(jī)動(dòng)車輛采用嚴(yán)禁鳴笛，并減速慢行等管理措施后，不會(huì)對(duì)周邊聲學(xué)環(huán)境產(chǎn)生明顯影響。項(xiàng)目為24小時(shí)營(yíng)業(yè)制，為減少夜間營(yíng)業(yè)對(duì)周邊環(huán)境的聲學(xué)環(huán)境影響，本次評(píng)價(jià)進(jìn)一步要求業(yè)主單位加強(qiáng)夜間噪聲管理，嚴(yán)禁車輛鳴笛。2.5、地下水環(huán)境的影響分析本項(xiàng)目的汽油、柴油儲(chǔ)罐均位于地下，可能存在罐體事故破裂，油品進(jìn)入地下水污染環(huán)境。污染物進(jìn)入地下水的途徑主要是由降雨或污水排放等通過垂直滲透進(jìn)入包氣帶，進(jìn)入包氣帶的污染物在物理、化學(xué)和生物作用下經(jīng)吸附、轉(zhuǎn)化、遷移和分解后輸入地下水。根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地下水環(huán)境》（HJ610-2016）附錄A.地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類表，加油站屬于Ⅱ類建設(shè)項(xiàng)目。本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工嚴(yán)格按照當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)、施工規(guī)范進(jìn)行。即加油站采取金屬油罐，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《地下金屬油罐防水防腐技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工；站內(nèi)加油管道表面進(jìn)行了試壓和防腐處理；同時(shí)，在加油區(qū)設(shè)置罩棚，對(duì)地面采取了混凝土硬化處理，并隨時(shí)監(jiān)護(hù)站內(nèi)地面的維護(hù)管理，保證地面不存在破損現(xiàn)象。加油站投運(yùn)后，對(duì)每個(gè)油罐配備液位儀，實(shí)時(shí)監(jiān)控油品有無滲漏；公司每3年會(huì)對(duì)油罐進(jìn)行清罐作業(yè)，清罐作業(yè)時(shí)會(huì)對(duì)罐線進(jìn)行氣密性測(cè)試，確保油罐無滲漏、完好有效。由上可知，本項(xiàng)目采取相應(yīng)的防滲措施，環(huán)評(píng)要求加強(qiáng)站內(nèi)地面的維護(hù)，防止地面破損。因此，本項(xiàng)目對(duì)地下水環(huán)境的影響能夠得到有效的控制。2.6、生態(tài)環(huán)境影響分析本項(xiàng)目已于2002年7月建成投運(yùn)，建成投運(yùn)以來一直運(yùn)行正常。本次項(xiàng)目建設(shè)在站區(qū)內(nèi)外種植樹木、草坪、花卉，減輕對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。項(xiàng)目施工期對(duì)生態(tài)環(huán)境影響已經(jīng)隨著施工期的結(jié)束而逐漸消失。經(jīng)實(shí)地調(diào)查，項(xiàng)目周圍無生態(tài)環(huán)境敏感目標(biāo)，未發(fā)現(xiàn)生態(tài)破壞遺留問題，同時(shí)該區(qū)域人類活動(dòng)頻繁，無珍惜保護(hù)動(dòng)植物，項(xiàng)目已建成投運(yùn)多年，未對(duì)項(xiàng)目周圍生態(tài)環(huán)境造成明顯影響。2.7、項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期社會(huì)環(huán)境影響分析本項(xiàng)目在運(yùn)營(yíng)期間，加油加氣車輛出現(xiàn)高峰值時(shí)，可能造成站場(chǎng)前路段的交通堵塞，影響周圍道路的暢通。為減少以上可能出現(xiàn)的對(duì)社會(huì)的不良環(huán)境影響，建設(shè)單位在加油高峰時(shí)段，站內(nèi)將指派工作人員對(duì)外來車輛進(jìn)行有效的疏導(dǎo)，同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)站內(nèi)工作人員的技術(shù)培訓(xùn)，使加油加氣人員熟練操作以減少外來車輛的滯留時(shí)間，緩解擁堵。因此，采取上述措施后，本項(xiàng)目在方便周圍居民企業(yè)和過完車輛加油的同時(shí)，也將項(xiàng)目對(duì)社會(huì)環(huán)境的影響降到最低。2.8、周邊發(fā)展控制性要求及建議本項(xiàng)目位于自貢市大安區(qū)新民鎮(zhèn)董家村5組，當(dāng)城市規(guī)劃發(fā)生變化時(shí)，規(guī)劃部門需按照《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2012）相關(guān)要求，具體要求詳見本環(huán)評(píng)報(bào)告表1-1、1-2、1-3，不得在本項(xiàng)目安全間距范圍內(nèi)建設(shè)相應(yīng)的建筑。3、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析3.1、評(píng)價(jià)目的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的目的是分析和預(yù)測(cè)本項(xiàng)目存在的潛在危險(xiǎn)、有害因素，項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)行期間可能發(fā)生的突發(fā)性事件或事故（一般不包括人為破壞及自然災(zāi)害），引起有毒有害和易燃易爆等物質(zhì)泄漏所造成的人身安全與環(huán)境影響和損害程度，提出合理可行的防范、應(yīng)急與減緩措施，以使項(xiàng)目事故率、損失和環(huán)境影響達(dá)到可接受水平。3.2、評(píng)價(jià)等級(jí)和范圍3.2.1、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)等級(jí)根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》（HJ/T169-2004）附錄A.1和《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》（GB18218-2014）中有毒物質(zhì)名稱及臨界量目錄，可知汽油儲(chǔ)存臨界量為200t；柴油未列入該標(biāo)準(zhǔn)。由于本項(xiàng)目不存在單獨(dú)的生產(chǎn)區(qū)域，只對(duì)儲(chǔ)存場(chǎng)所進(jìn)行重大污染源的辯識(shí)。本項(xiàng)目汽油最大儲(chǔ)量約為60m3，柴油最大儲(chǔ)量為60m3。因此，不構(gòu)成重大危險(xiǎn)源。汽油、柴油屬可燃、易燃危險(xiǎn)物質(zhì)，因此根據(jù)評(píng)價(jià)工作級(jí)別表可知，本項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作等級(jí)為二級(jí)。3.2.2、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)范圍根據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》（HJ/T169-2004）中4.5條關(guān)于評(píng)價(jià)范圍的規(guī)定，本項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍為：以項(xiàng)目加油站為中心，周圍3km的圓形區(qū)域。3.3、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)保護(hù)目標(biāo)表7-2環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)保護(hù)目標(biāo)統(tǒng)計(jì)表工程名稱保護(hù)目標(biāo)位置距離規(guī)模項(xiàng)目3km范圍內(nèi)大安區(qū)國(guó)稅局東南130m約80人自貢市江姐中學(xué)東南678m約800人東升幼兒園東南1000m約200人涼高山小學(xué)東南810m約400人大安區(qū)水利局南756m約50人大安區(qū)農(nóng)牧林業(yè)局南820m約50人3.4、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別3.4.1、風(fēng)險(xiǎn)性物質(zhì)識(shí)別本工程涉及的主要危險(xiǎn)物質(zhì)為汽油、柴油。汽油是油品的一大類，復(fù)雜烴類的混合物，主要組分是四碳至十二碳烴類，無色至淡黃色的易流動(dòng)液體，沸點(diǎn)范圍約初餾點(diǎn)40℃至200℃，空氣中含量為74-123g/m3時(shí)遇火爆炸。汽油理化性質(zhì)數(shù)據(jù)詳見表7-3，柴油理化性質(zhì)數(shù)據(jù)詳見表7-4表7-3汽油理化性質(zhì)及危害特性中文名稱汽油理化性質(zhì)外觀及性狀:無色或淡黃色易揮發(fā)液體，具有特殊的氣味。英文名稱Gasoline分子式C5H12~C12H26熔點(diǎn):<-60℃蒸汽壓:/燃燒爆炸危險(xiǎn)性閃點(diǎn):-50℃爆炸極限:1.3~6(V%)沸點(diǎn):40~200℃相對(duì)密度空氣:3.5自燃點(diǎn):415-530℃火災(zāi)危險(xiǎn)類別:甲類溶解度:不溶于水水:0.70~0.75危險(xiǎn)特性:易燃，其蒸汽與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強(qiáng)烈反映。其蒸汽比空氣重，能沿低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)處，遇明火會(huì)引起回燃。毒害性及健康危害職業(yè)性接觸毒物危害程度分級(jí):=4\*ROMANIV級(jí)毒性資料:毒性：屬低毒類。

急性毒性：LD5067000mg/kg(小鼠經(jīng)口)；LC50103000mg/m3，2小時(shí)(小鼠吸入)

刺激性：人經(jīng)眼：140ppm(8小時(shí))，輕度刺激。燃燒(分解)產(chǎn)物:二氧化碳和水穩(wěn)定性:穩(wěn)定聚合危害:/禁忌物:禁止混入其它類別的油品職業(yè)接觸限值MAC:/mg/m3避免接觸的條件:防火星、明火、高熱PC-TWA:300mg/m3滅火劑:用沙覆蓋，使用泡沫、干粉、二氧化碳做滅火劑。PC-STEL:450mg/m3禁用滅火劑:用水滅火無效侵入途徑及健康危害急救措施皮膚接觸:立即脫去被污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。就醫(yī)。侵入途徑:吸入、食入、經(jīng)皮吸收。眼接觸:立即提起眼瞼，用大量流動(dòng)清水或生理鹽水徹底沖洗至少15分鐘。就醫(yī)。健康危害:急性中毒：對(duì)中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻醉作用。輕度中毒癥狀有頭暈、頭痛、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)、共濟(jì)失調(diào)。高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病。極高濃度吸入引起意識(shí)突然喪失、反射性呼吸停止。吸入:迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。防護(hù)措施呼吸系統(tǒng)防護(hù):一般不需要特殊防護(hù)，高濃度接觸時(shí)可佩戴自吸過濾式防毒面具(半面罩)。泄漏處理小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收?；蛟诒ＷC安全的情況下，就地焚燒。大量泄漏：構(gòu)筑圍堤或挖坑收容；用泡沫覆蓋，降低蒸氣災(zāi)害。用防爆泵轉(zhuǎn)移至槽車或?qū)Ｓ檬占鲀?nèi)，回收或運(yùn)至廢物處理場(chǎng)所處置。眼睛防護(hù):一般不需要特殊防護(hù)，高濃度接觸時(shí)可戴化學(xué)安全防護(hù)眼鏡。身體防護(hù):穿防靜電工作服。儲(chǔ)存儲(chǔ)存時(shí)應(yīng)防止泄漏，加強(qiáng)通風(fēng)；防止摩擦和碰撞、電氣火花、雷電、靜電等。防止外來火源。手防護(hù)：戴防苯耐油手套。其它:工作現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙。避免長(zhǎng)期反復(fù)接觸。運(yùn)輸表7-4柴油理化性質(zhì)及危害特性中文名稱0#柴油理化性質(zhì)外觀及性狀:柴油為淡黃色液體，具有粘度和低溫流動(dòng)性，霧化性好，點(diǎn)火迅速，功率足，燃燒完全，對(duì)機(jī)件無腐蝕。英文名稱dieseloil分子式C15-C24熔點(diǎn):-18℃蒸汽壓:/燃燒爆炸危險(xiǎn)性閃點(diǎn):＞55℃爆炸極限:/(V%)沸點(diǎn):282-338℃相對(duì)密度空氣:0.87～0.9自燃點(diǎn):257℃火災(zāi)危險(xiǎn)類別:丙類溶解度:不溶于水水:0.85危險(xiǎn)特性:遇明火、高熱或與氧化劑接觸，有引起燃燒爆炸的危險(xiǎn)。若遇高熱，容器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸的危險(xiǎn)。毒害性及健康危害職業(yè)性接觸毒物危害程度分級(jí):/毒性資料:無燃燒(分解)產(chǎn)物:二氧化碳和一氧化碳穩(wěn)定性:穩(wěn)定聚合危害:/禁忌物:強(qiáng)氧化劑、鹵素職業(yè)接觸限值MAC:/mg/m3避免接觸的條件:防火星、明火、高熱PC-TWA:/mg/m3滅火劑:用沙覆蓋，使用泡沫、干粉、二氧化碳做滅火劑。PC-STEL:/mg/m3禁用滅火劑:用水滅火無效。侵入途徑及健康危害急救措施皮膚接觸:立即脫去被污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。就醫(yī)。侵入途徑:吸入、食入、經(jīng)皮吸收。眼接觸:立即提起眼瞼，用大量流動(dòng)清水或生理鹽水徹底沖洗至少15分鐘。就醫(yī)。健康危害:皮膚接觸可為主要吸收途徑，可致急性腎臟損害。柴油吸入可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。吸入其霧滴或液體嗆入可引起吸入性肺炎。能經(jīng)胎盤進(jìn)入胎兒體內(nèi)。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭暈及頭痛。吸入:迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。食入:給飲牛奶或用植物油洗胃和灌腸。就醫(yī)。防護(hù)措施呼吸系統(tǒng)防護(hù):一般不需要特殊防護(hù)，高濃度接觸時(shí)可佩戴自吸過濾式防毒面具(半面罩)。泄漏處理小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收?；蛟诒ＷC安全的情況下，就地焚燒。大量泄漏：構(gòu)筑圍堤或挖坑收容；用泡沫覆蓋，降低蒸氣災(zāi)害。用防爆泵轉(zhuǎn)移至槽車或?qū)Ｓ檬占鲀?nèi)，回收或運(yùn)至廢物處理場(chǎng)所處置。眼睛防護(hù):一般不需要特殊防護(hù)，高濃度接觸時(shí)可戴化學(xué)安全防護(hù)眼鏡。身體防護(hù):穿防靜電工作服。儲(chǔ)存儲(chǔ)存時(shí)防止泄漏，防止明火源，加強(qiáng)儲(chǔ)存區(qū)通風(fēng)。手防護(hù)：戴防苯耐油手套。其它:工作現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙。避免長(zhǎng)期反復(fù)接觸。運(yùn)輸運(yùn)輸時(shí)避免泄漏。3.4.2、營(yíng)運(yùn)期潛在危險(xiǎn)因素識(shí)別（1）儲(chǔ)罐或輸油管道發(fā)生泄漏時(shí)存在發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的可能性，因?yàn)槠蛯儆谝兹?、易爆物質(zhì)，泄漏到環(huán)境中遇明火、高熱易燃燒爆炸；（2）輸油管道及設(shè)備檢修過程中違規(guī)動(dòng)火造成火災(zāi)或爆炸事故。（3）靜電危害：汽油為甲類易燃?xì)怏w，在輸送過程中，流速過快易引起輸送管道的靜電積累，若系統(tǒng)管道等缺乏良好的接地，管道法蘭間的金屬導(dǎo)線搭接不牢或損壞，將會(huì)產(chǎn)生靜電危險(xiǎn)。操作人員不按規(guī)定穿著防靜電工作服，也有可能因自身靜電引發(fā)靜電危險(xiǎn)。3.5、評(píng)價(jià)工作內(nèi)容及重點(diǎn)3.5.1、評(píng)價(jià)工作內(nèi)容鑒于項(xiàng)目對(duì)環(huán)境的影響主要為火災(zāi)、爆炸事故危害，其屬于安全預(yù)評(píng)價(jià)的主要內(nèi)容，因此，本次環(huán)評(píng)僅對(duì)項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期存在的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別，收集國(guó)內(nèi)同行業(yè)事故統(tǒng)計(jì)分析，確定最大事故概率，并對(duì)事故的影響進(jìn)行分析，并提出防范、減緩措施和應(yīng)急預(yù)案。3.5.2、評(píng)價(jià)重點(diǎn)根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際工程情況及當(dāng)?shù)刈匀坏乩憝h(huán)境條件，確定本項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的重點(diǎn)為油品儲(chǔ)罐區(qū)火災(zāi)爆炸事故可能對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生的影響、對(duì)周圍人群的傷害等。3.6、危險(xiǎn)源分析根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際情況，通過對(duì)項(xiàng)目的危險(xiǎn)因素進(jìn)行識(shí)別和分析，可以確定本項(xiàng)目的最大可信事故分為：油品罐區(qū)火災(zāi)爆炸事故引發(fā)的環(huán)境影響。具體事故分析如下：3.6.1、儲(chǔ)罐區(qū)事故分析（1）事故案例案例1：1999年8月10日18時(shí)13分左右，江蘇省如東縣古壩鎮(zhèn)前姚加油站發(fā)生重大爆炸事故，共造成9人死亡，7人輕傷，直接經(jīng)濟(jì)損失為22.3298萬元，事故原因是加油站的防爆繼電器安裝不規(guī)范。案例2：2001年3月18日下午13點(diǎn)15左右，湖北宜昌某加油站在進(jìn)地加油機(jī)輸油管線與油罐出油管線法蘭對(duì)接時(shí)，外請(qǐng)施工隊(duì)改造油罐上部出油管線。施工隊(duì)在未向加油站工作人員請(qǐng)示的情況下，擅自在油罐區(qū)動(dòng)火。焊槍一經(jīng)點(diǎn)燃，油罐立即爆炸，氣浪將施工隊(duì)一民工拋出20余米后摔成重傷，經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。案例3：2000年9月山西榆次某加油站，一輛黃色出租車在該站加完油后，駕駛員發(fā)動(dòng)車時(shí)，只聽“轟”的一聲，駕駛室內(nèi)即刻著火。接著引燃地面殘油，火勢(shì)猛烈，駕駛員已無法將車開出加油站。后經(jīng)該站員工奮力撲救，才避免了一場(chǎng)更嚴(yán)重的后果。案例4：1993年3月12日上午10點(diǎn)左右，山西省陽曲縣某加油站，油罐汽車向地下罐卸油時(shí)，營(yíng)業(yè)室內(nèi)“轟”的一聲，接著油罐口發(fā)生火災(zāi)。雖經(jīng)及時(shí)撲救，但營(yíng)業(yè)室室內(nèi)物品均被燒毀，燒掉汽油5000kg左右。（2）風(fēng)險(xiǎn)類型根據(jù)以上分析并結(jié)合同類行業(yè)污染事故情況的調(diào)查，本項(xiàng)目事故風(fēng)險(xiǎn)類型主要為：（1）火災(zāi)爆炸事故；（2）溢出泄露事故；（3）中毒事故。其中，危險(xiǎn)程度最高的是油品儲(chǔ)罐區(qū)的火災(zāi)爆炸風(fēng)險(xiǎn)事故。（3）危險(xiǎn)因素分析火災(zāi)爆炸事故:有資料表明，在加油時(shí)，因?yàn)橐何幌陆?，罐中氣體空間增大，罐內(nèi)氣體壓力小于大氣壓力，大量空氣補(bǔ)充進(jìn)入罐內(nèi)，當(dāng)達(dá)到爆炸極限時(shí)，遇火就會(huì)發(fā)生爆炸。同時(shí)，油品輸出使罐內(nèi)形成負(fù)壓，在罐外燃燒的火焰還會(huì)被吸入儲(chǔ)油罐內(nèi)，使罐內(nèi)油蒸氣爆炸。加油站若要發(fā)生火災(zāi)及爆炸，必須具備下列條件：①油品泄漏或油氣蒸發(fā)；②有足夠的空氣助燃；③油氣必須與空氣混合，并達(dá)到一定的濃度；④現(xiàn)場(chǎng)有明火。只有在以上四個(gè)條件同時(shí)具備時(shí)，才可能發(fā)生火災(zāi)和爆炸。溢出泄露事故：油罐的溢出和泄漏較易發(fā)生，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，儲(chǔ)油罐可能發(fā)生溢出的原因如下：①油罐計(jì)量?jī)x失靈，致使油罐加油過程中灌滿溢出；②在為儲(chǔ)罐加油過程中，由于存在氣障氣阻，致使油類溢出；③在加油過程中，由于接口不同，銜接不嚴(yán)密，致使油類溢出?？赡馨l(fā)生油罐泄露的原因如下：①輸油管道腐蝕致使油類泄露；②由于施工而破壞輸油管道；③在收發(fā)油過程中，由于操作失誤，致使油類泄漏；④各個(gè)管道接口不嚴(yán)，致使跑、冒、漏、滴現(xiàn)象的發(fā)生。中毒事故：汽油泄漏后，輕度中毒將會(huì)出現(xiàn)頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)、共濟(jì)失調(diào)等癥狀，高濃度吸入出現(xiàn)中毒性腦病，極高濃度吸入引起意識(shí)突然喪失、反射性呼吸停止。液體吸入呼吸道可引起吸入性皮炎。濺入眼內(nèi)可致角膜潰瘍、穿孔，甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性皮炎，甚至灼傷。發(fā)生中毒事故一般是在油罐發(fā)生泄漏后未及時(shí)處理或處理不當(dāng)導(dǎo)致中毒。3.7、環(huán)境危害預(yù)測(cè)（1）火災(zāi)爆炸事故汽油等泄漏后，發(fā)生事故的情況共分為3種類型，即：①泄漏后，在泄漏口立即燃燒，形成噴射火焰；②泄漏后不立即燃燒，而是推遲燃燒，形成閃爍火焰或爆炸；③泄漏后不立即燃燒，也不推遲燃燒，形成環(huán)境污染。根據(jù)該項(xiàng)目安全評(píng)價(jià)報(bào)告，項(xiàng)目汽油等遇到點(diǎn)火源發(fā)生火災(zāi)爆炸時(shí)，死亡區(qū)域范圍內(nèi)主要為綠化空地、儲(chǔ)罐區(qū)等，不會(huì)波及站外環(huán)境。為了使環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)降到可接受的程度，必須選擇正確的事故安全防范措施或控制評(píng)價(jià)單元的危險(xiǎn)，以提高整個(gè)加油站的安全可靠性。（2）溢出泄露事故項(xiàng)目主要事故源于油品泄漏，一旦發(fā)生油品泄漏事故，成品油進(jìn)入環(huán)境，將對(duì)河流、土壤、地下水、生物造成污染，這種污染一般范圍較廣、面積較大、后果較為嚴(yán)重，達(dá)到自然環(huán)境的完全恢復(fù)需要相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間。同時(shí)，由于油品泄漏造成油品揮發(fā)，油蒸氣逸散，進(jìn)而發(fā)生火災(zāi)、爆炸和中毒事故。為了使環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)降到可接受的程度，必須選擇正確的事故安全防范措施或控制評(píng)價(jià)單元的危險(xiǎn)，以提高整個(gè)加油站的安全可靠性。（3）中毒事故人接觸汽油蒸氣，當(dāng)空氣中濃度達(dá)38-49g/m3時(shí)，4-5分鐘便會(huì)出現(xiàn)明顯的眩暈、頭痛及麻醉感等，5-6分鐘可能有生命危險(xiǎn)。為了使環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)降到可接受的程度，必須選擇正確的事故安全防范措施或控制評(píng)價(jià)單元的危險(xiǎn)，以提高整個(gè)加油站的安全可靠性。（4）次生污染物對(duì)環(huán)境影響汽油燃燒或者爆炸產(chǎn)生的污染物主要是二氧化碳、一氧化碳、非甲烷總烴等，項(xiàng)目?jī)?chǔ)油量小，燃燒后經(jīng)過很快擴(kuò)散，對(duì)環(huán)境空氣產(chǎn)生的影響較小。當(dāng)項(xiàng)目汽油發(fā)生火災(zāi)時(shí)，立即用滅火毯、干粉滅火器（主要是含磷酸銨鹽）滅火。磷酸銨鹽無毒、無害、不溶于水。因此，項(xiàng)目滅火后可將磷酸銨鹽清掃收集用作綠化肥料。（5）對(duì)環(huán)境敏感點(diǎn)的影響分析根據(jù)項(xiàng)目總平面布置可知，項(xiàng)目?jī)?chǔ)罐、通氣管口、加氣站等與站外構(gòu)建物的安全距離滿足《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2012）要求。根據(jù)前面分析，項(xiàng)目汽油泄露事故狀態(tài)下，泄漏的汽油不會(huì)對(duì)周邊敏感點(diǎn)造成影響。并且，通過采取相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防范措施和建立突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案后，發(fā)生事故的概率較低，事故的影響也能降至可接受水平。3.8、風(fēng)險(xiǎn)可接受程度分析根據(jù)國(guó)內(nèi)外油品貯罐事故概率分析，貯罐及貯存物質(zhì)發(fā)生泄漏及泄漏物遇明火發(fā)生火災(zāi)、爆炸等重大事故概率為8.7×10-5次/(罐·年)。隨著裝置性能的提高，以及采取有效的防火防爆措施，貯罐發(fā)生火災(zāi)、爆炸的概率逐年降低。本項(xiàng)目雖采用較為先進(jìn)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)和安全管理措施、技術(shù)措施，但生產(chǎn)中涉及的易燃、易爆物質(zhì)量相對(duì)較大，故依據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)資料進(jìn)行類比，確定本項(xiàng)目加油站最大可信事故發(fā)生概率為2.8×10-5次/(罐·年)。綜上所述，項(xiàng)目采取的風(fēng)險(xiǎn)防范措施較好，項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)屬于可接受水平。3.9、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施3.9.1、總圖布置根據(jù)項(xiàng)目總平面布置圖，本項(xiàng)目總圖布置基本符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2012）、《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》和《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》，各生產(chǎn)和輔助裝置按功能分別布置，車輛進(jìn)、出口分開設(shè)置，站內(nèi)平面布置按進(jìn)站汽車、槽車正向行使設(shè)計(jì)，與站外距離居民較近處設(shè)置了不低于2.2m的非燃燒式圍墻與外界相隔。站區(qū)設(shè)環(huán)行消防車道并保證有足夠的路面凈空高度，合理設(shè)置消火栓、滅火器，相應(yīng)的防火、防觸電安全警示、標(biāo)志。本項(xiàng)目加油島、地埋式油罐、通氣管管口、密閉卸油點(diǎn)、加油機(jī)、站房、圍墻等相互防火間距符合規(guī)范要求，本項(xiàng)目已通過安全驗(yàn)收。3.9.2、工藝設(shè)備本項(xiàng)目采用先進(jìn)、成熟、可靠的工藝和設(shè)備，以減少事故的發(fā)生。系統(tǒng)嚴(yán)格密閉，選用材質(zhì)性能好的設(shè)備和管件，以防泄漏和爆炸。同時(shí)所有儲(chǔ)油罐采用鋼制臥式油罐；儲(chǔ)油罐采取錨樁措施避免油罐受地下水或雨水作用而上浮，埋地油罐采用防滲漏措施。采用截流閥或浮筒閥或其他防溢油措施，控制卸油時(shí)可能發(fā)生的溢油，此外設(shè)置高液位報(bào)警功能的液位計(jì)。加油機(jī)采用導(dǎo)靜電軟管，加油軟管應(yīng)配備拉斷截止閥，固定工藝管道采用無縫鋼管，埋地鋼管均焊接并進(jìn)行防腐；卸油采用密閉卸油方式，油罐通氣管口在高出地面4m以上，同時(shí)管口安裝呼吸閥；對(duì)通氣管、呼吸閥、靜電接地扁鋼等定期進(jìn)行檢測(cè)、維護(hù)。3.9.3、儲(chǔ)罐區(qū)防范措施本項(xiàng)目油品儲(chǔ)存量不構(gòu)成重大危險(xiǎn)源，但考慮汽油和柴油為易燃易爆物質(zhì)，在罐區(qū)明顯位置規(guī)范應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志。儲(chǔ)油罐埋地設(shè)置，罐頂部覆土厚度不小于0.5m，埋地儲(chǔ)罐間凈距不應(yīng)小于0.5m，油罐進(jìn)行防雷接地，接地點(diǎn)不少于兩處。油罐還設(shè)置高液位報(bào)警功能的液位計(jì)。在貯罐區(qū)嚴(yán)格按安全、消防有關(guān)規(guī)范建設(shè)，并列為重點(diǎn)防范區(qū)，油罐采取防滲保護(hù)和檢測(cè)設(shè)備，周邊設(shè)置安全標(biāo)識(shí)，配備必要的消防器材，貯罐安裝避雷裝置和自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警裝置，罐區(qū)一旦發(fā)生泄漏，能立即報(bào)警，及時(shí)對(duì)事故進(jìn)行處理。加強(qiáng)生產(chǎn)管理。嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行24小時(shí)執(zhí)班制度和巡回檢查制度,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并向有關(guān)部門通報(bào)，并及時(shí)解除不安全因素。儲(chǔ)罐采用臥式鋼制油罐，其鋼板的標(biāo)準(zhǔn)不小于5mm，定期請(qǐng)具有資職的技術(shù)監(jiān)督部門測(cè)試儲(chǔ)罐的厚度、縫隙、壓力等安全技術(shù)性能指標(biāo)，及時(shí)更換腐蝕受損設(shè)備，根除事故隱患。在廠內(nèi)高處設(shè)置風(fēng)向標(biāo)，用于應(yīng)急情況判斷風(fēng)向，指導(dǎo)人員疏散。3.9.4、運(yùn)輸階段柴油和汽油均為危險(xiǎn)化學(xué)品，在運(yùn)輸過程中，需特別關(guān)注其運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)防范。主要采取以下措施：①對(duì)承運(yùn)企業(yè)的要求承運(yùn)柴油、汽油的道路運(yùn)輸公司必須具備相應(yīng)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)，且符合《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第591號(hào)）、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2013年第2號(hào)）、《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》（JT617-2004）、《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》（JT618-2004）等法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)囊?。運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)管理制度，并嚴(yán)格落實(shí)。對(duì)槽車應(yīng)建立技術(shù)檔案，對(duì)閥門、儀表維修狀況等進(jìn)行跟蹤檢查，保證閥門等關(guān)鍵部件在運(yùn)輸途中不會(huì)出現(xiàn)故障。運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)制定油品槽車的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，通過培訓(xùn)使駕駛員及押運(yùn)人員能夠采取正確有效的補(bǔ)救措施。要對(duì)運(yùn)輸全過程進(jìn)行安全控制，對(duì)運(yùn)輸車輛實(shí)行GPS全程監(jiān)控，公司實(shí)時(shí)掌握承運(yùn)車輛的運(yùn)輸動(dòng)態(tài)，約束駕駛員的行為，加大對(duì)駕駛員超速駕駛等不安全行為的處罰力度，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制，增加安全性。②對(duì)運(yùn)輸從業(yè)人員尤其是駕駛員、押運(yùn)人員的安全要求駕駛員要做到小心安全駕駛，不留事故隱患。駕駛員及押運(yùn)員要了解油品的性質(zhì)、危害特性及罐體的使用情況，一旦槽車出現(xiàn)安全問題等意外事故時(shí)能采取緊急處置措施。事故發(fā)生時(shí)，要及時(shí)使用干粉滅火器滅火，不可用水直接噴淋液體泄露處在遇到緊急情況時(shí)，要及時(shí)向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告，避免事故后果進(jìn)一步擴(kuò)大。采取一切措施，配合當(dāng)?shù)厥鹿示仍畣挝?，減少事故危害性，必要時(shí)進(jìn)行泄壓等處理，確保安全第一。③對(duì)槽車生產(chǎn)廠家的要求槽車的質(zhì)量直接決定了油品運(yùn)輸?shù)陌踩裕哔|(zhì)量的槽車也是保障油品道路運(yùn)輸安全的基礎(chǔ)。生產(chǎn)廠家要提高產(chǎn)品質(zhì)量，尤其要加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵部件如閥門、管路等的質(zhì)量管理和檢驗(yàn)，避免出現(xiàn)故障。另外，要定期對(duì)槽車使用情況進(jìn)行跟蹤調(diào)查，保證槽車質(zhì)量和安全。④對(duì)各地危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理部門的要求目前我國(guó)已經(jīng)加強(qiáng)了對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)恼瘟Χ龋踩〉昧撕芎玫男Ч?，但還需加強(qiáng)相關(guān)職能管理部門的日常管理職責(zé)，制定切實(shí)可行的安全應(yīng)急預(yù)案，并不定期地進(jìn)行演練，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸車輛的監(jiān)管，避免出現(xiàn)故障。交警部門要對(duì)運(yùn)輸車輛超速等行為進(jìn)行嚴(yán)肅處罰，規(guī)范駕駛員的駕駛行為，保障車輛規(guī)范運(yùn)行；交通運(yùn)管部門要對(duì)運(yùn)輸公司嚴(yán)把準(zhǔn)人關(guān)口，加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸從業(yè)人員的安全培訓(xùn)和考核，加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查，及時(shí)制定針對(duì)道路運(yùn)輸作業(yè)及管理的操作規(guī)程；質(zhì)檢部門需要加大對(duì)罐體的質(zhì)量把關(guān)。以從源頭上確保安全；消防等部門要全面了解液化天然氣的特性，必要時(shí)能及時(shí)采取合理措施，避免事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大，消除險(xiǎn)情。以便及時(shí)根據(jù)槽車使用中發(fā)生的問題進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步保障質(zhì)量。3.9.5、消防措施（1）按照《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50140－2005）和《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2012）相關(guān)要求，對(duì)站內(nèi)可能發(fā)生火災(zāi)的各類場(chǎng)所、工藝裝置區(qū)、主要建筑物等，根據(jù)其火災(zāi)危險(xiǎn)性、區(qū)域大小等實(shí)際情況，分別配置一定數(shù)量不同類型、不同規(guī)格的移動(dòng)式滅火器材，以便及時(shí)撲救初始零星火災(zāi)。（2）站內(nèi)各類設(shè)備選用安全可靠設(shè)備，站內(nèi)設(shè)備和管道應(yīng)經(jīng)過防腐處理。防止站內(nèi)法蘭閥門泄漏、管線腐蝕泄漏、設(shè)備機(jī)體泄漏，并在沒有可燃?xì)怏w報(bào)警儀的場(chǎng)站裝置區(qū)內(nèi)安裝可燃?xì)怏w報(bào)警儀，并定期檢查報(bào)警系統(tǒng)工作是否正確。（3）站內(nèi)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)備選型、安裝、電力線路敷設(shè)等，應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50058）的規(guī)定。電器設(shè)備、儀表選用防爆型；操作人員應(yīng)按規(guī)定穿戴勞保用品，防止靜電火花的產(chǎn)生。（4）汽車必須熄火后加氣，加氣完畢后才能啟動(dòng)。站內(nèi)應(yīng)嚴(yán)禁煙火，設(shè)明顯警示牌，禁止使用手機(jī)、塑料桶等易產(chǎn)生靜電的物品，嚴(yán)禁危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)吸煙和違章動(dòng)用明火。站內(nèi)各個(gè)生產(chǎn)運(yùn)行環(huán)節(jié)空間均應(yīng)保持空氣流通，以增強(qiáng)其對(duì)氣體揮發(fā)物的稀釋擴(kuò)散能力。（5）安裝避雷和防靜電設(shè)施，保證站內(nèi)報(bào)警設(shè)施完好無損，并定期檢查接地電阻和避雷設(shè)施，以確保其完好性。（6）提高員工素質(zhì)。增強(qiáng)安全意識(shí)。建立嚴(yán)格的安全管理制度，杜絕違章動(dòng)火、吸煙等現(xiàn)象，按規(guī)定配備勞動(dòng)防護(hù)用品．經(jīng)常性地向員工進(jìn)行安全和健康防護(hù)方面的教育。3.10、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急措施一個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)必然伴隨潛在的危害，如果安全措施水平高，則事故的概率必然會(huì)降低，但不會(huì)為零。一旦發(fā)生事故，