2025年一級(jí)造價(jià)工程師交通運(yùn)輸章節(jié)練習(xí)題

一級(jí)造價(jià)工程師《交通運(yùn)送》章節(jié)習(xí)題：第一章第一章緒論【公路】一、單項(xiàng)選擇題1、公路工程按建設(shè)規(guī)模劃分，下列選項(xiàng)中屬于限額如下項(xiàng)目的是()。A、更新改造項(xiàng)目總投資為6000萬元B、更新改造項(xiàng)目總投資為5000萬元C、更新改造項(xiàng)目總投資為4500萬元D、更新改造項(xiàng)目總投資為90萬元2、高速公路的年平均曰設(shè)計(jì)交通量宜在()輛小客車以上。A、10000B、15000C、0D、23、供汽車、非汽車交通混合行駛的雙車道公路為()。A、高速公路B、一級(jí)公路C、二級(jí)公路D、三級(jí)公路4、采用兩階段設(shè)計(jì)的建設(shè)項(xiàng)目，初步設(shè)計(jì)文獻(xiàn)一經(jīng)主管部門同意，()是建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額，不得隨意突破。A、投資估算B、工程概算C、修正概算D、施工圖預(yù)算5、對(duì)于技術(shù)復(fù)雜、基礎(chǔ)資料缺乏或局限性的建設(shè)項(xiàng)目，必要時(shí)可采用()設(shè)計(jì)。A、一階段B、兩階段C、三階段D、四階段6、經(jīng)同意的概算是基本建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額，若概算突破同意的()的10%時(shí)，應(yīng)修編可行性研究報(bào)吿并報(bào)請(qǐng)?jiān)獠块T重新審批。A、投資估算B、工程概算C、修正概算D、施工圖預(yù)算二、多選題1、在公路設(shè)計(jì)時(shí)，一般按20年預(yù)測(cè)設(shè)計(jì)交通量的有()。A、高速公路B、一級(jí)公路C、二級(jí)公路D、三級(jí)公路E、四級(jí)公路2、下列選項(xiàng)中屬于經(jīng)營(yíng)性公路的有()。A、有償轉(zhuǎn)讓經(jīng)營(yíng)權(quán)的公路B、企業(yè)資本化經(jīng)營(yíng)的公路C、收費(fèi)性的高等級(jí)公路D、不收費(fèi)的社會(huì)公益性公路E、實(shí)行BOT項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)營(yíng)的公路3、采用一階段設(shè)計(jì)的建設(shè)項(xiàng)目，施工圖設(shè)計(jì)的根據(jù)有()。A、可行性研究匯報(bào)B、測(cè)設(shè)協(xié)議C、初步設(shè)計(jì)D、詳勘資料E、技術(shù)設(shè)計(jì)4、公路建設(shè)工程的招標(biāo)文獻(xiàn)工程量清單須按交通運(yùn)送部規(guī)定的格式填寫，假如發(fā)現(xiàn)()狀況的，將由造價(jià)管理部門報(bào)交通運(yùn)送主管部門追究編制單位的責(zé)任。A、工程數(shù)量存在重大偏差的B、招標(biāo)控制價(jià)的制定與法律、法規(guī)存在沖突的C、招標(biāo)控制價(jià)與監(jiān)督檢查的成果相差較大且無合理解釋的D、招標(biāo)控制價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于投標(biāo)報(bào)價(jià)其他失誤導(dǎo)致招標(biāo)控制價(jià)重大偏差的一、單項(xiàng)選擇題1、【對(duì)的答案】C【答案解析】本題考察的是公路工程建設(shè)項(xiàng)目的劃分。對(duì)于公路更新改造項(xiàng)目，總投資>5000萬元的，為限額以上項(xiàng)目;總投資在100萬～5000萬元的，為限額如下項(xiàng)目;總投資<100萬元的，為小型項(xiàng)目。2、【對(duì)的答案】B【答案解析】本題考察的是公路工程建設(shè)項(xiàng)目的劃分。高速公路的年平均曰設(shè)計(jì)交通量宜在15000輛小客車以上。3、【對(duì)的答案】D【答案解析】本題考察的是公路工程建設(shè)項(xiàng)目的劃分。三級(jí)公路為供汽車、非汽車交通混合行駛的雙車道公路。三級(jí)公路的年平均曰設(shè)計(jì)交通量宜為～6000輛小客車。4、【對(duì)的答案】B【答案解析】本題考察的是公路工程設(shè)計(jì)。初步設(shè)計(jì)文獻(xiàn)一經(jīng)主管部門同意，其概算就是建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額，不得隨意突破。5、【對(duì)的答案】C【答案解析】本題考察的是公路工程設(shè)計(jì)。對(duì)于技術(shù)簡(jiǎn)樸、方案明確的小型項(xiàng)目，可采用一階段設(shè)計(jì)。對(duì)于技術(shù)復(fù)雜、基礎(chǔ)資料缺乏或局限性的建設(shè)項(xiàng)目，或建設(shè)項(xiàng)目中的特殊大型橋梁、隧道、互通式立體交叉等部分工程，必要時(shí)可采用三階段設(shè)計(jì)。6、【對(duì)的答案】A【答案解析】本題考察的是各階段公路工程造價(jià)的監(jiān)督內(nèi)容及程序。經(jīng)同意的概算是基本建設(shè)項(xiàng)目投資的最高限額，若概算突破同意的投資估算10%時(shí)，應(yīng)修編可行性研究報(bào)吿并報(bào)請(qǐng)?jiān)獠块T重新審批。二、多選題1、【對(duì)的答案】AB【答案解析】本題考察的是公路工程建設(shè)項(xiàng)目的劃分。在公路設(shè)計(jì)時(shí)，我國(guó)規(guī)定高速公路和一級(jí)公路設(shè)計(jì)交通量一般按20年預(yù)測(cè);二、三級(jí)公路設(shè)計(jì)交通量一般按15年預(yù)測(cè);四級(jí)公路可根據(jù)實(shí)際狀況確定。2、【對(duì)的答案】ABE【答案解析】本題考察的是公路工程建設(shè)項(xiàng)目的劃分。經(jīng)營(yíng)性公路。重要包括有償轉(zhuǎn)讓經(jīng)營(yíng)權(quán)的公路、實(shí)行公路企業(yè)資本化經(jīng)營(yíng)的公路和實(shí)行BOT項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)營(yíng)的公路，是政府特許經(jīng)營(yíng)的公路基礎(chǔ)設(shè)施。非經(jīng)營(yíng)性公路又可以細(xì)分為兩種：一種是收費(fèi)性的高等級(jí)公路。另一種是不收費(fèi)的社會(huì)公益性公路。3、【對(duì)的答案】ABD【答案解析】本題考察的是公路工程設(shè)計(jì)。一階段設(shè)計(jì)即一階段施工圖設(shè)計(jì)。應(yīng)以同意的可行性研究匯報(bào)、測(cè)設(shè)協(xié)議和定測(cè)、詳勘資料為根據(jù)進(jìn)行編制。4、【對(duì)的答案】ABCE【答案解析】本題考察的是各階段公路工程造價(jià)的監(jiān)督內(nèi)容及程序。若發(fā)現(xiàn)如下狀況之一的，將由造價(jià)管理部門報(bào)交通運(yùn)送主管部門追究編制單位的責(zé)任：(1)招標(biāo)控制價(jià)的制定與法律、法規(guī)存在沖突的;(2)工程數(shù)量存在重大偏差的;(3)招標(biāo)控制價(jià)與監(jiān)督檢查的成果相差較大且無合理解釋的;(4)其他失誤導(dǎo)致招標(biāo)控制價(jià)重大偏差的。第二章第一節(jié)工程地質(zhì)【公路】一、單項(xiàng)選擇題1、一般SiO2含量高，巖漿巖顏色()。A、較淺B、較深C、不變D、偏重2、()顆粒極細(xì)，具有很大的親水性、可塑性及膨脹性。A、有機(jī)質(zhì)B、碎屑物質(zhì)C、黏土礦物D、化學(xué)沉積礦物3、巖石的()最高。A、抗壓強(qiáng)度B、抗剪強(qiáng)度C、抗拉強(qiáng)度D、抗切強(qiáng)度4、根據(jù)巖石的構(gòu)造特性，屬于由膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石的有是()。A、花崗巖B、大理巖C、碎屑巖D、玄武巖5、根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE40-)規(guī)定，下列選項(xiàng)中屬于巨粒土的是()。A、凍土B、有機(jī)質(zhì)土C、砂類土D、漂石土6、按照粒徑劃分，粒徑在()范圍內(nèi)屬于砂。A、60mm～200mmB、20mm～60mmC、2mm～20mmD、0.075mm～2mm7、漂石的基本代號(hào)是()。A、BB、BaC、GCD、GP8、含礫高液限黏土基本代號(hào)是()。A、CHGB、CLGC、CHSD、CLS9、調(diào)查表明，規(guī)模較大的倒塌，一般多發(fā)生在高度不小于30m，坡度不小于()的陡峻斜坡上。A、30°B、35°C、40°D、45°10、斜坡大量土體和巖體在重力作用下，沿一定的滑動(dòng)面(或帶)整體向下滑動(dòng)的現(xiàn)象，稱為()。A、倒塌B、滑坡C、泥石流D、巖溶11、下列不屬于輕易產(chǎn)生滑坡的軟質(zhì)巖層的是()。A、頁(yè)巖B、泥巖C、片巖D、泥灰?guī)r12、()是激發(fā)滑坡發(fā)生的重要原因。A、風(fēng)化B、水C、地震凍融13、按滑坡體規(guī)模的大小，屬于大型滑坡的是()。A、滑坡體不不小于4×104m3B、滑坡體介于4×104～3×105m3C、滑坡體介于3×105～1×106m3D、滑坡體不小于1×106m314、按滑坡體的厚度大小分類，滑坡體厚度為6～20m屬于()。A、淺層滑坡B、中層滑坡C、深層滑坡D、牽引式滑坡15、泥石流流域中的()，多在溝谷的出口處，會(huì)形成規(guī)模不一樣的堆積扇。A、形成區(qū)B、流通區(qū)C、堆積區(qū)D、緩流區(qū)16、山西太行山常見的()中，固體物質(zhì)重要是某些堅(jiān)硬的石塊，粉土和黏土含量很少。A、泥流B、泥石流C、水石流D、稀性泥石流17、下列有關(guān)巖溶發(fā)育地區(qū)修筑公路的說法不對(duì)的的是()。A、路線方向宜與巖層構(gòu)造線方向垂直或斜交B、路線應(yīng)盡量避開河流附近C、橋位不適宜選在難溶巖層分布區(qū)D、隧道位置應(yīng)避開漏斗、落水洞和大溶洞18、泥炭的有機(jī)質(zhì)含量高達(dá)()以上。A、30%B、40%C、50%D、60%19、土體中易溶鹽含量不小于0.5%，且具有吸濕、松脹等特性的土，稱為()。A、軟土B、黃土C、膨脹土D、鹽漬土20、山區(qū)公路坡積層內(nèi)發(fā)生的()是常見的邊坡病害。A、倒塌B、泥石流C、滑坡D、巖溶21、堅(jiān)硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀構(gòu)造對(duì)應(yīng)的圍巖級(jí)別為()級(jí)。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、Ⅳ22、隧道位置與地質(zhì)構(gòu)造的關(guān)系親密，穿越水平巖層的隧道，應(yīng)選擇在()的巖層中。A、巖性堅(jiān)硬B、軟硬相間C、軟巖D、透水性較大23、下列有關(guān)工程地質(zhì)勘察對(duì)工程造價(jià)的影響的說法中不對(duì)的的是()。A、選擇工程地質(zhì)條件有利的路線，對(duì)工程造價(jià)起著決定作用B、工程地質(zhì)勘察資料的精確性直接影響工程造價(jià)C、對(duì)特殊不良工程地責(zé)問題認(rèn)識(shí)局限性會(huì)導(dǎo)致工程造價(jià)增長(zhǎng)D、因施工過程中存在質(zhì)量問題導(dǎo)致工程的損失24、按埋藏條件，地下水的劃分不包括()。A、潛水B、承壓水C、裂隙水上層滯水二、多選題1、下列構(gòu)成巖漿巖的礦物中，屬于淺色礦物的有()。A、石英B、黑雲(yún)母C、角閃石D、正長(zhǎng)石E、斜長(zhǎng)石2、可以把變質(zhì)巖與其他巖石區(qū)別開來的特有礦物有()。A、方解石B、蛇紋石C、白雲(yún)石D、石榴子石E、綠泥石3、從巖石礦物構(gòu)成來看，屬于硬巖的有()。A、巖漿巖B、石灰?guī)rC、白雲(yún)巖D、大理巖E、仟枚巖4、倒塌形成的基本條件，重要有()幾種方面。A、地形條件B、巖性條件C、構(gòu)造條件D、巖體完整性好E、其他自然原因5、下列選項(xiàng)中屬于滑坡體的厚度大小劃分的有()。A、小型滑坡B、淺層滑坡C、大型滑坡D、中層滑坡E、巨型滑坡6、下列選項(xiàng)中屬于按泥石流的流體性質(zhì)分類的有()。A、黏性泥石流B、河谷型泥石流C、稀性泥石流D、原則型泥石流E、山坡型泥石流7、防治泥石流應(yīng)全面考慮()措施。A、跨越B、排導(dǎo)C、攔截D、構(gòu)造E、水土保持8、軟土的顏色多為()。A、灰綠色B、灰黑色C、灰白色D、褐色E、灰黃色9、路基是公路的重要構(gòu)成部分，它重要承受()。A、雪荷載B、風(fēng)荷載C、上部建筑的重量D、車輛的動(dòng)力荷載E、水流沖擊荷載10、橋梁工程地質(zhì)勘察一般應(yīng)包括()。A、對(duì)各比較方案進(jìn)行調(diào)查B、對(duì)選定的橋位進(jìn)行詳細(xì)的工程地質(zhì)勘察C、選擇地質(zhì)條件比很好的橋位D、根據(jù)勘察資料進(jìn)行詳細(xì)的橋梁設(shè)計(jì)E、為橋梁及其附屬工程的施工提供所需要的地質(zhì)資料11、橋位應(yīng)選擇在()的地段。A、岸坡穩(wěn)定B、未膠結(jié)的斷層破碎帶C、地基條件良好D、有活動(dòng)也許的斷裂帶E、無不良地質(zhì)現(xiàn)象【參照答案】一、單項(xiàng)選擇題1、【對(duì)的答案】A【答案解析】本題考察的是巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)。SiO2含量與巖漿巖顏色關(guān)系親密。一般SiO2含量高，巖漿巖顏色較淺;反之，巖石顏色較深。2、【對(duì)的答案】C【答案解析】本題考察的是巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)。黏土礦物，重要是某些由含鋁硅酸鹽類礦物的巖石，經(jīng)化學(xué)風(fēng)化作用形成的次生礦物，如高嶺石、伊利石及蒙脫石等。此類礦物的顆粒極細(xì)(粒徑<0.005mm)，具有很大的親水性、可塑性及膨脹性。3、【對(duì)的答案】A【答案解析】本題考察的是巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)。巖石的抗壓強(qiáng)度最高，抗剪強(qiáng)度居中，抗拉強(qiáng)度最小。4、【對(duì)的答案】C【答案解析】本題考察的是巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)。根據(jù)巖石的構(gòu)造特性，可將巖石分為兩類：一類是結(jié)晶聯(lián)結(jié)的巖石，如大部分的巖漿巖、變質(zhì)巖和一部分沉積巖;另一類是由膠結(jié)物聯(lián)結(jié)的巖石，如沉積巖中的碎屑巖等。5、【對(duì)的答案】D【答案解析】本題考察的是土的分類。根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE40-)我國(guó)公路用土根據(jù)土的顆粒構(gòu)成特性、土的塑性指標(biāo)和土中有機(jī)質(zhì)含量的狀況，分為巨粒土、粗粒土、細(xì)粒土和特殊土四類，并深入細(xì)分為12種土(圖2.1.1)。6、【對(duì)的答案】D【答案解析】本題考察的是土的分類。7、【對(duì)的答案】A【答案解析】本題考察的是土的分類。漂石的基本代號(hào)：B。8、【對(duì)的答案】A【答案解析】本題考察的是土的分類。含礫高液限黏土基本代號(hào)：CHG。9、【對(duì)的答案】D【答案解析】本題考察的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。調(diào)查表明，規(guī)模較大的倒塌，一般多發(fā)生在高度不小于30m，坡度不小于45°(大多數(shù)介于55°～75°之間)的陡峻斜坡上。10、【對(duì)的答案】B【答案解析】本題考察的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。斜坡大量土體和巖體在重力作用下，沿一定的滑動(dòng)面(或帶)整體向下滑動(dòng)的現(xiàn)象，稱為滑坡。11、【對(duì)的答案】C【答案解析】本題考察的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。輕易產(chǎn)生滑坡的軟質(zhì)巖層有頁(yè)巖、泥巖、泥灰?guī)r等遇水易軟化的巖層。此外，仟枚巖、片巖等在一定的條件下也輕易產(chǎn)生滑坡。12、【對(duì)的答案】C【答案解析】本題考察的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。地震是激發(fā)滑坡發(fā)生的重要原因。13、【對(duì)的答案】C【答案解析】本題考察的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。上述滑坡，如按滑坡體規(guī)模的大小，還可以深入分為：小型滑坡(滑坡體不不小于4×104m3);中型滑坡(滑坡體介于4×104～3×105m3);大型滑坡(滑坡體介于3×105～1×106m3);巨型滑坡(滑坡體不小于1×106m3)。14、【對(duì)的答案】B【答案解析】本題考察的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。如按滑坡體的厚度大小，又可分為：淺層滑坡(滑坡體厚度不不小于6m);中層滑坡(滑坡體厚度為6～20m);深層滑坡(滑坡體厚度不小于20m)。15、【對(duì)的答案】C【答案解析】本題考察的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。經(jīng)典的泥石流流域，一般可以分為形成、流通和堆積三個(gè)動(dòng)態(tài)區(qū)。(1)形成區(qū)。位于流域上游，多為高山環(huán)抱的山間小盆地，山坡陡峻，溝床下切，縱坡較陡，有較大的匯水面積，區(qū)內(nèi)巖層破碎，風(fēng)化嚴(yán)重，山坡不穩(wěn)，植被稀少，水土流失嚴(yán)重，倒塌、滑坡發(fā)育，松散堆積物儲(chǔ)量豐富。區(qū)內(nèi)巖性及剝蝕強(qiáng)度直接影響著泥石流的性質(zhì)和規(guī)模。(2)流通區(qū)。一般位于流域的中、下游地段，多為溝谷地形，溝壁陡峻，河床狹窄、縱坡大，多陡坎或跌水。(3)堆積區(qū)。多在溝谷的出口處。地形開闊，縱坡平緩，泥石流至此多漫流擴(kuò)散，流速減低，固體物質(zhì)大量堆積，形成規(guī)模不一樣的堆積扇。16、【對(duì)的答案】C【答案解析】本題考察的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。水石流，固體物質(zhì)重要是某些堅(jiān)硬的石塊、漂礫、巖屑及砂等，粉土和黏土含量很少，一般少于10%，重要分布于石灰?guī)r、石英巖、大理巖、白雲(yún)巖、玄武巖及砂巖分布地區(qū)。如陜西華山、山西太行山、北京西山及遼東山地的泥石流多屬此類。17、【對(duì)的答案】C【答案解析】本題考察的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。根據(jù)巖溶發(fā)育和分布規(guī)律，注意如下幾點(diǎn)：(1)在可溶性巖石分布區(qū)，路線應(yīng)選擇在難溶巖石分布區(qū)通過。(2)路線方向不適宜與巖層構(gòu)造線方向平行，而應(yīng)與之斜交或垂直通過，因暗河多平行于巖層構(gòu)造線發(fā)育。(3)路線應(yīng)盡量避開河流附近或較大斷層破碎帶，不也許時(shí)，宜垂直或斜交通過，以免由于巖溶發(fā)育或巖溶水豐富而威脅路基的穩(wěn)定。(4)路線盡量避開可溶巖與非可溶巖或金屬礦床的接觸帶，因這些地帶往往巖溶發(fā)育強(qiáng)烈，甚至巖溶泉成群出露。(5)巖溶發(fā)育地區(qū)選線，應(yīng)盡量在土層覆蓋較厚的地段通過，由于覆蓋層一般能起到防止巖溶繼續(xù)發(fā)展、增長(zhǎng)溶洞頂板厚度和使上部荷載擴(kuò)散的作用。但應(yīng)注意覆蓋土層內(nèi)有無土洞的存在。(6)橋位宜選在難溶巖層分布區(qū)或無深、大、密的溶洞地段。(7)隧道位置應(yīng)避開漏斗、落水洞和大溶洞，并防止與暗河平行。18、【對(duì)的答案】D【答案解析】本題考察的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。19、【對(duì)的答案】D【答案解析】本題考察的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。土體中易溶鹽含量不小于0.5%，且具有吸濕、松脹等特性的土，稱為鹽漬土。20、【對(duì)的答案】C【答案解析】本題考察的是工程地質(zhì)對(duì)公路工程建設(shè)的影響。斜坡坡腳坡積物廣泛分布，公路傍山修建切割坡腳，截?cái)嗥路e層，減少其穩(wěn)定性，引起坡積層沿下伏基巖面向線路方向滑動(dòng)。因此，山區(qū)公路坡積層內(nèi)發(fā)生的滑坡是常見的邊坡病害。21、【對(duì)的答案】B【答案解析】本題考察的是工程地質(zhì)對(duì)公路工程建設(shè)的影響。Ⅱ級(jí)圍巖的定性特性：堅(jiān)硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀構(gòu)造;較堅(jiān)硬巖，巖體完整，塊狀整體構(gòu)造。22、【對(duì)的答案】A【答案解析】本題考察的是工程地質(zhì)對(duì)公路工程建設(shè)的影響。隧道位置與地質(zhì)構(gòu)造的關(guān)系親密，穿越水平巖層的隧道，應(yīng)選擇在巖性堅(jiān)硬、完整的巖層中，如石灰?guī)r或砂巖。23、【對(duì)的答案】D【答案解析】本題考察的是工程地質(zhì)對(duì)公路工程造價(jià)的影響。工程地質(zhì)勘察作為公路工程建設(shè)準(zhǔn)備的基礎(chǔ)工作，對(duì)工程造價(jià)的影響可歸納為如下三個(gè)方面：(1)選擇工程地質(zhì)條件有利的路線，對(duì)工程造價(jià)起著決定作用。(2)工程地質(zhì)勘察資料的精確性直接影響工程造價(jià)。(3)對(duì)特殊不良工程地責(zé)問題認(rèn)識(shí)局限性會(huì)導(dǎo)致工程造價(jià)增長(zhǎng)。24、【對(duì)的答案】C【答案解析】本題考察的是地下水的類型與特性。根據(jù)地下水的埋藏條件，將地下水分為上層滯水、潛水和承壓水。按含水層空隙性質(zhì)(含水介質(zhì))的不一樣，可將地下水辨別為孔隙水、裂隙水和巖溶水。二、多選題1、【對(duì)的答案】ADE【答案解析】本題考察的是巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)。構(gòu)成巖漿巖的礦物，根據(jù)顏色，可分為淺色礦物和深色礦物兩類。(1)淺色礦物：有石英、正長(zhǎng)石、斜長(zhǎng)石及白雲(yún)母等。(2)深色礦物：有黑雲(yún)母、角閃石、輝石及橄欖石等。2、【對(duì)的答案】BDE【答案解析】本題考察的是巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)。在變質(zhì)作用中產(chǎn)生的變質(zhì)巖所特有的礦物，如石墨、滑石、蛇紋石、石榴子石、綠泥石、絹雲(yún)母、硅灰石、藍(lán)晶石、紅柱石等，稱為變質(zhì)礦物。根據(jù)這些變質(zhì)礦物的存在，可以把變質(zhì)巖與其他巖石區(qū)別開來。3、【對(duì)的答案】ABCD【答案解析】本題考察的是巖石的工程地質(zhì)性質(zhì)。從巖石礦物構(gòu)成來看，屬于硬巖的有巖漿巖的所有，沉積巖中的硅質(zhì)、鐵質(zhì)及鈣質(zhì)膠結(jié)的碎屑巖、石灰?guī)r、白雲(yún)巖，變質(zhì)巖中的石英巖、片麻巖、大理巖等;屬于軟巖的有沉積巖中的黏土巖及黏土含量高的碎屑巖、化學(xué)沉積巖，變質(zhì)巖中的仟枚巖、片巖等。4、【對(duì)的答案】ABCE【答案解析】本題考察的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。倒塌形成的基本條件，歸納起來，重要的有如下幾種方面：(1)地形條件;(2)巖性條件;(3)構(gòu)造條件;(4)其他自然原因。5、【對(duì)的答案】BD【答案解析】本題考察的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。如按滑坡體的厚度大小，又可分為：淺層滑坡(滑坡體厚度不不小于6m);中層滑坡(滑坡體厚度為6～20m);深層滑坡(滑坡體厚度不小于20m)。6、【對(duì)的答案】AC【答案解析】本題考察的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。按泥石流的流體性質(zhì)分類：(1)黏性泥石流。(2)稀性泥石流。7、【對(duì)的答案】ABCE【答案解析】本題考察的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。防治泥石流應(yīng)全面考慮跨越、排導(dǎo)、攔截以及水土保持等措施，根據(jù)因地制宜和就地取材的原則，注意總體規(guī)劃，采用綜合防治措施。8、【對(duì)的答案】AB【答案解析】本題考察的是不良地質(zhì)和特殊性巖土。軟土的顏色多為灰綠、灰黑色，手摸有滑膩感，能染指，有機(jī)質(zhì)含量高時(shí)，有腥臭味。9、【對(duì)的答案】CD【答案解析】本題考察的是工程地質(zhì)對(duì)公路工程建設(shè)的影響。路基是公路的重要構(gòu)成部分，它重要承受車輛的動(dòng)力荷載和其上部建筑的重量。10、【對(duì)的答案】ABCE【答案解析】本題考察的是工程地質(zhì)對(duì)公路工程建設(shè)的影響。橋梁工程地質(zhì)勘察一般應(yīng)包括兩項(xiàng)內(nèi)容：首先應(yīng)對(duì)各比較方案進(jìn)行調(diào)查，配合路線、橋梁專業(yè)人員，選擇地質(zhì)條件比很好的橋位;然後再對(duì)選定的橋位進(jìn)行詳細(xì)的工程地質(zhì)勘察，為橋梁及其附屬工程的設(shè)計(jì)和施工提供所需要的地質(zhì)資料。11、【對(duì)的答案】ACE【答案解析】本題考察的是工程地質(zhì)對(duì)公路工程建設(shè)的影響。橋位應(yīng)選擇在岸坡穩(wěn)定、地基條件良好、無不良地質(zhì)現(xiàn)象的地段;應(yīng)盡量避開大斷裂帶，尤其不可在未膠結(jié)的斷層破碎帶和具有活動(dòng)也許的斷裂帶上造橋。第二章第二節(jié)工程水文【公路】一、單項(xiàng)選擇題1、()是山區(qū)公路水毀的重要?jiǎng)右?。A、溶蝕作用B、機(jī)械侵蝕作用C、下蝕作用D、側(cè)蝕作用2、下列有關(guān)橋孔布置的原則說法中，不對(duì)的的是()。A、應(yīng)適應(yīng)各類河流段的特性及演變特點(diǎn)B、應(yīng)考慮橋位上游已建航道碼頭引起的河床演變對(duì)橋孔的影響C、橋位河段的天然河道應(yīng)開挖或改移D、橋梁的墩臺(tái)基礎(chǔ)防止設(shè)在斷層、溶洞等不良地質(zhì)處【參照答案】一、單項(xiàng)選擇題1、【對(duì)的答案】D【答案解析】本題考察的是水文的基本概念。側(cè)蝕作用是山區(qū)公路水毀的重要?jiǎng)右颉?、【對(duì)的答案】C【答案解析】本題考察的是水文條件對(duì)工程建設(shè)的影響。橋位河段的天然河道不適宜開挖或改移。開挖、改移河道應(yīng)具有充足的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)論證。第二章第三節(jié)工程氣象【公路】一、單項(xiàng)選擇題1、我國(guó)從青藏高原到東部沿海高程相差()m以上，因此自然原因變化極為復(fù)雜。A、4000B、4500C、5000D、60002、路面基層采用二灰碎石，碾壓時(shí)混合料含水率必須控制在()。A、3%～4%B、4%～5%C、5%～6%D、6%～8%二、多選題1、季節(jié)性冰凍地區(qū)并不是所有的道路都會(huì)產(chǎn)生凍脹與翻漿，()，水分都不輕易積聚，不易發(fā)生凍脹與翻漿。A、滲透性較高的砂類土B、滲透性很低的黏質(zhì)土C、粉質(zhì)土D、極細(xì)砂E、數(shù)年凍土【參照答案】一、單項(xiàng)選擇題1、【對(duì)的答案】A【答案解析】本題考察的是自然區(qū)劃。我國(guó)版圖廣闊，又是一種多山國(guó)家，從北向南處在寒帶、溫帶和熱帶，從青藏高原到東部沿海高程相差4000m以上，因此自然原因變化極為復(fù)雜。2、【對(duì)的答案】B【答案解析】本題考察的是氣象條件對(duì)工程建設(shè)的影響。在路面基層施工中，混合料的含水率對(duì)路面質(zhì)量影響也很大。如路面基層采用二灰碎石，碾壓時(shí)混合料含水