2024-2025學(xué)年新教材高中歷史第3單元走向整體的世界第6課全球航路的開辟教學(xué)案新人教版必修中外歷史綱要下

PAGE1-第3單元走向整體的世界學(xué)習(xí)目標(biāo)核心素養(yǎng)對(duì)接通過了解新航路開拓所引發(fā)的全球性流淌、人類相識(shí)世界的視野和實(shí)力的變更，以及對(duì)出界各區(qū)域文明的不同影響，理解大航海時(shí)代是人類歷史從分散走向整體過程中的重要節(jié)點(diǎn)。時(shí)空觀念15世紀(jì)末，西歐人具備了向遠(yuǎn)洋進(jìn)發(fā)的動(dòng)力和技術(shù)條件；15世紀(jì)末至16世紀(jì)初新航路的開拓；16—17世紀(jì)早期殖民擴(kuò)張。史料實(shí)證新航路開拓的主要標(biāo)記；全球聯(lián)系初步建立的表現(xiàn)；罪惡的“三角貿(mào)易”；歐洲商業(yè)格局發(fā)生的重大變更。歷史說明到16世紀(jì)，人類相識(shí)世界的視野更為開闊；世界貿(mào)易中心從地中海轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸；人類社會(huì)起先進(jìn)入大變革時(shí)代。唯物史觀新航路開拓的條件及其影響；辯證看待早期殖民擴(kuò)張；歐洲封建制度瀕于解體；資產(chǎn)階級(jí)登上歷史舞臺(tái)。家國情懷新航路開拓促進(jìn)了人口遷移與物種交換，親密了世界各地的聯(lián)系；歐洲出現(xiàn)商業(yè)革命和價(jià)格革命，加速了社會(huì)分化和資本主義生產(chǎn)關(guān)系的發(fā)展。第6課全球航路的開拓學(xué)問點(diǎn)一新航路開拓的動(dòng)因和條件1．新航路開拓的動(dòng)因(1)經(jīng)濟(jì)根源：14—15世紀(jì)以來，西歐各國的商品經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，對(duì)金銀財(cái)寶的需求以及對(duì)開拓新市場的意愿日益迫切。(2)社會(huì)根源：《馬可·波羅行紀(jì)》使當(dāng)時(shí)部分西歐人認(rèn)為，富有的東方和未知的海外是實(shí)現(xiàn)發(fā)財(cái)夢的最好場所。(3)干脆緣由：奧斯曼帝國在建立和不斷擴(kuò)張的過程中，威逼到東西方之間陸路貿(mào)易通道的平安，也使來自亞洲的商品因加價(jià)而奇貴，西歐人急于從海上開拓通往東部的新航路。(4)精神動(dòng)力：西歐人希望通過向海外擴(kuò)張來傳播基督教，也成為激勵(lì)他們出海遠(yuǎn)航的一個(gè)動(dòng)因。2．新航路開拓的條件(1)西班牙和葡萄牙王室主動(dòng)支持海上探險(xiǎn)活動(dòng)。(2)豐富的航海閱歷的積累①西歐人在地中海和大西洋沿岸的長期航行中積累了豐富的閱歷，他們信任大地是球狀。②有關(guān)季風(fēng)和洋流等方面的地理學(xué)問日益豐富。③懂得選擇風(fēng)向最有利的季節(jié)出海遠(yuǎn)航。(3)造船業(yè)的發(fā)展用來導(dǎo)航的羅盤的運(yùn)用，造船技術(shù)的提高，為遠(yuǎn)洋航行的進(jìn)一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。[圖解歷史]新航路開拓的緣由學(xué)問點(diǎn)二新航路的開拓時(shí)間航海家開拓的航路1487年迪亞士繞過非洲西南端的好望角，到達(dá)非洲東海岸1497—1498年達(dá)·伽馬繞過非洲西南端的好望角，駛達(dá)印度1492年哥倫布橫渡大西洋的來回遠(yuǎn)航，開拓了從歐洲到美洲的新航路1519—1522年麥哲倫(船隊(duì))繞過南美洲，進(jìn)入太平洋，到達(dá)菲律賓群島，完成了人類歷史上第一次環(huán)球航行[特殊提示]達(dá)·伽馬發(fā)覺從歐洲繞過非洲到達(dá)東部的航線，哥倫布到達(dá)美洲，麥哲倫船隊(duì)穿過太平洋、印度洋和大西洋完成環(huán)球航行，是新航路開拓的主要標(biāo)記。學(xué)問點(diǎn)三其他航路的開拓1．背景(1)新航路開拓后，西班牙和葡萄牙占據(jù)了歐洲至亞洲和美洲最有利的通商航路。(2)英國、荷蘭等國為發(fā)展海上貿(mào)易，起先在北大西洋的高緯度地區(qū)找尋通往亞洲的航路。2．過程(1)探究和開拓到北冰洋的航線①1497年，英國卡伯特父子發(fā)覺了一塊“新發(fā)覺的大陸”，即紐芬蘭島。②16世紀(jì)，法國人卡蒂埃到達(dá)拉布拉多半島。③荷蘭航海家巴倫支三次航行北冰洋地區(qū)，留下了具體的航行記錄和精確的航海圖。④17世紀(jì)初，效力于荷蘭的英國人哈得遜曾多次向西北航行，探究經(jīng)北冰洋通向亞洲的航路。⑤俄羅斯人在北太平洋和西伯利亞地區(qū)進(jìn)行了多次海上和陸上探險(xiǎn)，開拓了北太平洋到北冰洋的航線。(2)不斷探尋南半球的新世界。①1578年，英國人德雷克到達(dá)美洲南端的一個(gè)岬角，即合恩角。②1642—1643年，荷蘭人塔斯曼環(huán)航澳大利亞時(shí)，到達(dá)新西蘭和塔斯馬尼亞島。3．影響(1)歐洲人和航海探險(xiǎn)，進(jìn)一步豐富了人類的地理學(xué)問，在主要航線之外，開拓了眾多重要的新航線。(2)世界主要的大洋和大陸之間，通過海上航線建立了干脆聯(lián)系。[特殊提示]歐洲人接著進(jìn)行海上探險(xiǎn)，開拓了北大西洋和南太平洋的海上航線。全球海路大通，人類對(duì)地球的相識(shí)有了新的飛躍。新航路開拓的背景史料一葡萄牙人在非洲海岸、印度和整個(gè)遠(yuǎn)東找尋的是黃金……黃金是白人剛踏上一個(gè)新發(fā)覺的海岸時(shí)所要的第一件東西?！鞲袼埂墩摲饨ㄖ贫鹊耐呓夂兔褡鍑业漠a(chǎn)生》史料二馬可·波羅這樣描述中國元代西安府一個(gè)藩王的宮殿：“宮甚壯美，在一大平原中，四周有川湖泉水不少，高大墻垣環(huán)之，四周約五哩(一哩約等于1.6千米)。墻內(nèi)即此王宮所在，其壯美之甚，布置之佳，罕有與比。宮內(nèi)有漂亮殿室不少，皆以金繪飾。”——[意]馬可·波羅著，馮承鈞譯《馬可·波羅行紀(jì)》史料三羅盤是航海時(shí)測量天體高度的儀器，通過測量太陽或北極星與地平線的夾角來確定緯度。哥倫布、達(dá)·伽馬和麥哲倫在遠(yuǎn)航中都用它來導(dǎo)航。[思索](1)依據(jù)史料一、二，簡要分析歐洲人在15、16世紀(jì)熱衷于開拓新航路的緣由。(2)依據(jù)史料三和所學(xué)學(xué)問，概括新航路開拓的條件有哪些。[解讀](1)史料一中的關(guān)鍵詞：找尋的是黃金，表明白獲得黃金是西歐人探尋新航路的重要?jiǎng)右颉?2)史料二中，馬可·波羅描述東部的富庶，“宮內(nèi)有漂亮殿室不少，皆以金繪飾”。(3)史料三中圖片隱含的信息是造船業(yè)的發(fā)展，羅盤的運(yùn)用，航海閱歷的積累。[嘗試解答](1)緣由：為了獲得亞洲的黃金，滿意資本主義發(fā)展的須要；《馬可·波羅行紀(jì)》吸引著西歐商人到亞洲經(jīng)商，進(jìn)行香料貿(mào)易。(2)條件：歐洲造船和航海技術(shù)的進(jìn)步；歐洲人在長期航行中積累了豐富的閱歷，為遠(yuǎn)洋航行進(jìn)一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。正確區(qū)分新航路開拓的根本緣由和主要緣由(1)新航路開拓的根本緣由：歐洲內(nèi)在的經(jīng)濟(jì)發(fā)展即歐洲商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義生產(chǎn)關(guān)系的萌芽，資產(chǎn)階級(jí)要求獲得高額的利潤。(2)新航路開拓的主要緣由①《馬可·波羅行紀(jì)》中有關(guān)中國富甲天下、金銀遍地的描述，使當(dāng)時(shí)西歐部分窮困潦倒的貴族、新興商人和資產(chǎn)階級(jí)，以及其他有冒險(xiǎn)精神的人普遍認(rèn)為，富有的東方和未知的海外是實(shí)現(xiàn)發(fā)財(cái)夢的最好場所。②歐洲長期從亞洲進(jìn)口絲綢、瓷器等奢侈品和香料等生活必需品。奧斯曼帝國建立后，東西貿(mào)易的通道受其限制，亞洲的商品因加價(jià)而奇貴，西歐人急于從海上開拓通往東部的新航路。③歐洲人希望通過向海外擴(kuò)張來傳播基督教。新航路的開拓史料一兩位陛下(指西班牙國王和王后)確定派我——克里斯托夫·哥倫布前往印度，以熟識(shí)它的國土、人民和君主……但不走通常的東行陸路，而走向西的海路。這條路，據(jù)我們所知，迄今無人走過?！吨惺兰o(jì)晚期的西歐》史料二西方史學(xué)家習(xí)慣上把15世紀(jì)中期到17世紀(jì)中期稱為“擴(kuò)張的時(shí)代”。歐洲人把自己來到西半球的事務(wù)稱之為“地理大發(fā)覺”?！吨袑W(xué)歷史教學(xué)參考資料》[思索](1)史料一中，哥倫布為什么“不走通常的東行陸路，而走向西的海路”？(2)史料二中的“地理大發(fā)覺”指什么？如何理解“地理大發(fā)覺”的世界歷史意義？[解讀](1)史料一中的省略號(hào)把史料分為兩層意思，省略號(hào)前反映了“哥倫布前往印度”，省略號(hào)后反映了“哥倫布不走通常的東行陸路，而走向西的海路”。(2)史料二中“西方史學(xué)家習(xí)慣上把15世紀(jì)到17世紀(jì)中期稱為擴(kuò)張的時(shí)代”，史料中的四位人物是這一時(shí)期的航海家，表明的歷史事務(wù)是“新航路的開拓”。[嘗試解答](1)緣由：①西歐人在地中海和大西洋沿岸的長期航行中積累了豐富的閱歷，他們信任大地是球形，哥倫布信任地圓說；②奧斯曼帝國阻斷了東西方傳統(tǒng)商路。(2)“地理大發(fā)覺”指新航路的開拓。世界歷史意義：世界由長期孤立、分散、隔絕起先走向聯(lián)系，各地文明起先會(huì)合交融，變更了世界的人文地理指向和自然環(huán)境狀態(tài)。新航路的開拓(1)新航路的開拓是指開拓從歐洲不經(jīng)過地中海這一古老商路，而是穿過大西洋到美洲，進(jìn)而渡過太平洋到達(dá)亞洲；或從西歐沿非洲西海岸南下繞過好望角，到達(dá)亞洲的海上航路。(2)以哥倫布、達(dá)·伽馬和麥哲倫為代表的航海家開拓的航路，是歐洲人起先向世界其他地區(qū)大規(guī)模擴(kuò)張和殖民的標(biāo)記，變更了世界形勢和歷史發(fā)展進(jìn)程。(3)其他新航路的開拓：新航路開拓后，英國、荷蘭等國為發(fā)展海上貿(mào)易，在北大西洋的高緯度地區(qū)找尋通往亞洲的航路。俄羅斯人開拓了北太平洋到北冰洋的航線，西歐人不斷探究南半球的新世界。不斷的航海探險(xiǎn)，開拓了眾多重要的新航線，世界主要的大洋和大陸之間，通過海上航線建立了干脆聯(lián)系。一、新航路開拓的背景、條件、緣由與目的背景①西歐各國商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)黃金的需求量日益增大；②商路不暢造成商業(yè)危機(jī)；③西歐生產(chǎn)力的發(fā)展，學(xué)問的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展打算了必要的條件；④葡萄牙和西班牙熱衷于傳播天主教條件客觀條件：①技術(shù)的進(jìn)步(造船、運(yùn)用羅盤針等)；②地理學(xué)問的擴(kuò)大，地圓學(xué)說的流行；③西、葡成為中心集權(quán)制的國家主觀條件：航海者的毅力緣由15世紀(jì)土耳其的擴(kuò)張阻隔了西歐通往東部的傳統(tǒng)商路。西歐各國迫切希望開拓繞過地中海通往東部的新航路目的西歐各國為了獲得物美價(jià)廉的東方商品二、比較鄭和下西洋與新航路開拓鄭和下西洋新航路開拓時(shí)間1405—1433年15—16世紀(jì)目的宣揚(yáng)國威，加強(qiáng)同海外各國的聯(lián)系開拓市場，掠奪財(cái)寶規(guī)模船隊(duì)浩大，人多船多船隊(duì)很小，船少人少性質(zhì)與各國友好交往殖民擴(kuò)張活動(dòng)成就最遠(yuǎn)到達(dá)非洲東海岸和紅海沿岸發(fā)覺美洲，開拓了兩條通往東部的航線，完成了人類歷史上第一次環(huán)球航行影響促進(jìn)了中國與亞非各國的友好往來和經(jīng)濟(jì)溝通客觀上加強(qiáng)了世界各地的聯(lián)系，促進(jìn)了資本主義的產(chǎn)生和發(fā)展

[課堂小結(jié)]時(shí)空坐標(biāo)答題術(shù)語1.中國獨(dú)創(chuàng)的指南針傳入歐洲后，歐洲的航海事業(yè)發(fā)生了天翻地覆的變更。2．15世紀(jì)末，西歐人具備了向遠(yuǎn)洋進(jìn)發(fā)的動(dòng)力和技術(shù)條件。3．航海家達(dá)·伽馬、哥倫布分別開拓了從歐洲到達(dá)印度和前往美洲的航線，麥哲倫船隊(duì)完成了人類歷史上第一次環(huán)球航行。4．新航路開拓后，歐洲人的航海探險(xiǎn)，開拓了眾多重要的新航線，世界主要的大洋和大陸之間，通過海上航線建立了干脆聯(lián)系。5．新航路的開拓建立了環(huán)球交通網(wǎng)絡(luò)，世界各地形成了廣泛的干脆聯(lián)系，在人類歷史逐步從分散走向整體的進(jìn)程中邁出了重要的一步。1．“東方是金瓦蓋頂，金磚鋪地，門窗都是黃金裝飾，連河道里都有滾動(dòng)的礦石，東方簡直是個(gè)絢麗輝煌的黃金世界，冒險(xiǎn)家的樂園。”馬可·波羅對(duì)東方富庶的描述()A．是新航路開拓的經(jīng)濟(jì)動(dòng)因B．是西歐進(jìn)行遠(yuǎn)洋航行活動(dòng)的精神動(dòng)力C．反映了東西方社會(huì)的差距D．激起了西歐人到東方尋求財(cái)寶的欲望D[新航路開拓的經(jīng)濟(jì)動(dòng)因是西歐商品經(jīng)濟(jì)和資本主義萌芽的發(fā)展，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；傳播天主教是西歐進(jìn)行遠(yuǎn)洋航行活動(dòng)的精神動(dòng)力，故B項(xiàng)錯(cuò)誤；C項(xiàng)材料未體現(xiàn)，故解除；《馬可·波羅行紀(jì)》問世于西歐社會(huì)出現(xiàn)“尋金熱”之前，故D項(xiàng)正確。]2．最早開拓新航路的迪亞士曾經(jīng)說過，他航行的目的是“為上帝和皇帝陛下服務(wù)，給處于黑暗中的人們帶去光明，并像全部人渴望的那樣去發(fā)財(cái)致富”。其中，“給處于黑暗中的人們帶去光明”是指()A．給當(dāng)?shù)鼐用駧ベY產(chǎn)階級(jí)人文主義思想B．給渴望發(fā)財(cái)?shù)娜藥S金C．給當(dāng)?shù)鼐用駧セ实鄣亩鞯銬．使當(dāng)?shù)鼐用裥叛龌浇藾[從題干中可以看到，所謂“帶去光明”是指上帝的光明，向外傳播天主教，使非天主教教徒皈依天主教，是新航路開拓的精神動(dòng)力，故選D項(xiàng)。]3．一知名旅行社宣稱：“500多年前，歐洲的探險(xiǎn)家們靠著過人的毅力和白人的幻想，帶著還算足夠規(guī)模的船隊(duì)折服了大西洋，觸摸另一個(gè)‘野蠻’部落。其實(shí)你不用崇拜他們，今日你也可以參與‘重走新航路’實(shí)現(xiàn)你的航海家幻想。”材料中折服大西洋的航海家及其航行結(jié)果是()A．迪亞士——發(fā)覺“好望角”B．哥倫布——發(fā)覺美洲大陸C．達(dá)·伽馬——到達(dá)印度D．麥哲倫——證明地圓學(xué)說B[材料表明船隊(duì)始終航行在大海中，最終發(fā)覺了一個(gè)“野蠻”部落，說明這是對(duì)哥倫布到達(dá)美洲