現(xiàn)代交通運輸?shù)男伦兓?課件-2025屆高三歷史統(tǒng)編版（2019）選擇性必修2一輪復習

福特T型車生產(chǎn)線

現(xiàn)代交通運輸?shù)男伦兓咧袣v史一輪復習之2025/2/113一、陸海交通的發(fā)展1.公路交通的發(fā)展（1）汽車工業(yè)的發(fā)展①量產(chǎn)汽車的出現(xiàn)

1908年，美國的福特T型汽車誕生。這是世界上第一款真正意義上的量產(chǎn)車，它的生產(chǎn)是當時先進的工業(yè)生產(chǎn)技術與管理的典范。2025/2/1142025/2/115一、陸海交通的發(fā)展1.公路交通的發(fā)展（1）汽車工業(yè)的發(fā)展①量產(chǎn)汽車的出現(xiàn)②汽車的廣泛應用

戰(zhàn)爭使各國參謀部領悟到汽車對實現(xiàn)軍隊機動化是不可或缺的，戰(zhàn)爭推進了汽車，尤其是載貨汽車發(fā)展，使汽車類型逐漸完善，趨于多樣化，同時各種汽車新技術也是層出不窮。2025/2/116一、陸海交通的發(fā)展（1）汽車工業(yè)的發(fā)展①量產(chǎn)汽車的出現(xiàn)②汽車的廣泛應用③汽車的日漸普及

由于二戰(zhàn)期間軍事產(chǎn)品的反哺，材料技術的進步等一系列科技發(fā)展簇擁下，二戰(zhàn)后汽車技術不斷更新?lián)Q代，加上這一時期西方資本主義出現(xiàn)持續(xù)高速黃金時代，使得汽車日漸普及。2025/2/117一、陸海交通的發(fā)展1.公路交通的發(fā)展（2）道路建設的表現(xiàn)①普通公路的建設

2025/2/118一、陸海交通的發(fā)展1.公路交通的發(fā)展（2）道路建設的表現(xiàn)①普通公路的建設②高速公路的出現(xiàn)與發(fā)展

1929-1933年，德國為解決科隆至波恩間的交近堵塞問題，修建了一條連接兩城、專供機動車行駛的新型公路。這是世界上第一條高速公路。第二次世界大戰(zhàn)后，高速公路在各國廣泛發(fā)展。2025/2/1192025/2/1110中國美國年份公路總里程/萬km高速公路總里程/萬km公路總里程/萬km高速公路總里程/萬km1992105.67000.0652627.828.68371994111.78000.1603628.718.78331996118.58000.3422630.818.86171998127.85000.8733628.668.89112000167.98001.6285633.478.94262002172.52002.5130638.348.98112004187.07003.4288640.76937004.5339646.439.23212008373.02006.0302650.499.34602010400.82007.4133654.409.89822012423.75009.6200658.5210350011.1850672.1010.44432025/2/1111一、陸海交通的發(fā)展1.公路交通的發(fā)展2.鐵路交通的發(fā)展（1）普通鐵路的建設2025/2/11122025/2/1113一、陸海交通的發(fā)展1.公路交通的發(fā)展2.鐵路交通的發(fā)展（1）普通鐵路的建設（2）高速鐵路的建設①日本"東海道新干線"2025/2/1114一、陸海交通的發(fā)展1.公路交通的發(fā)展2.鐵路交通的發(fā)展（1）普通鐵路的建設（2）高速鐵路的建設①日本"東海道新干線"②西歐高速鐵路建設2025/2/1115一、陸海交通的發(fā)展1.公路交通的發(fā)展2.鐵路交通的發(fā)展（1）普通鐵路的建設（2）高速鐵路的建設①日本"東海道新干線"②西歐高速鐵路建設③中國高鐵后來居上2025/2/11162025/2/1117一、陸海交通的發(fā)展1.公路交通的發(fā)展2.鐵路交通的發(fā)展3.航運交通的發(fā)展①航運技術的不斷提高2025/2/1118一、陸海交通的發(fā)展1.公路交通的發(fā)展2.鐵路交通的發(fā)展3.航運交通的發(fā)展①航運技術的不斷提高②船舶制造的不斷進步2025/2/1119一、陸海交通的發(fā)展1.公路交通的發(fā)展2.鐵路交通的發(fā)展3.航運交通的發(fā)展①航運技術的不斷提高②船舶制造的不斷進步③集裝箱的廣泛使用2025/2/1120二、航空的發(fā)展1.二戰(zhàn)以前航空業(yè)的發(fā)展

這一時期動力飛機誕生在美國，航空熱潮的初興卻是在歐洲，在第二次世界大戰(zhàn)之前的近40年間，歐洲是世界航空科技的中心，也是航空產(chǎn)業(yè)最初的圣地。2025/2/1121二、航空的發(fā)展1.二戰(zhàn)以前航空業(yè)的發(fā)展2.二戰(zhàn)以來航空業(yè)的發(fā)展

2025/2/1122二、航空的發(fā)展1.二戰(zhàn)以前航空業(yè)的發(fā)展2.二戰(zhàn)以來航空業(yè)的發(fā)展3.冷戰(zhàn)后航空業(yè)的發(fā)展

2025/2/11232025/2/1124三、交通與社會變遷1.方便了物品傳遞和信息交流，加強了各地的溝通2025/2/1125三、交通與社會變遷1.方便了物品傳遞和信息交流，加強了各地的溝通2.影響了社會經(jīng)濟的發(fā)展①促進了相關交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展2025/2/1126三、交通與社會變遷1.方便了物品傳遞和信息交流，加強了各地的溝通2.影響了社會經(jīng)濟的發(fā)展①促進了相關交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展②影響了城市的發(fā)展2025/2/1127三、交通與社會變遷1.方便了物品傳遞和信息交流，加強了各地的溝通2.影響了社會經(jīng)濟的發(fā)展3.改變了人們的日常生活2025/2/1128三、交通與社會變遷1.方便了物品傳遞和信息交流，加強了各地的溝通2.影響了社會經(jīng)濟的發(fā)展3.改變了人們的日常生活4.促進了政治發(fā)展，有利于維護國家安全2025/2/11湖南省長郡中學周寬292025/2/11湖南省長郡中學周寬版權所有302025/2/11311.（2021重慶16）閱讀材料，回答問題。（26分）材料一

四川古代交通閉塞，“蜀道之難難于上青天”。盆地內(nèi)多山地、丘陵，將廣袤的地域分隔成眾多的小平壩（即小盆地），一平壩到另一平壩并不方便。四川人民為了消除空間阻隔，不斷開拓交通路線。至兩宋時期，由于都城都在四川東面，唯以長江水路為主體的峽路橫貫東西，是四川與中央政府的唯一通途，成為四川最重要的交通路線。峽路是轉(zhuǎn)輸蜀布帛、糧草、川鹽和綱馬的重要漕運路線，也是軍事上的重要通道。但峽路轉(zhuǎn)輸成本高昂，民困不支，且水路險惡，事故頻發(fā)?！獡?jù)藍勇《四川古代交通路線史》等整理（1）根據(jù)材料并結合所學知識，指出四川古代交通狀況，說明四川峽路交通在宋代的地位與作用。（12分）（1）交通狀況：交通閉塞；多山地、丘陵，空間阻隔；以長江水路為主的峽路是最重要的交通路線；地位：四川峽路交通是四川最重要的交通路線。2025/2/11321.（2021重慶16）閱讀材料，回答問題。（26分）材料一

四川古代交通閉塞，“蜀道之難難于上青天”。盆地內(nèi)多山地、丘陵，將廣袤的地域分隔成眾多的小平壩（即小盆地），一平壩到另一平壩并不方便。四川人民為了消除空間阻隔，不斷開拓交通路線。至兩宋時期，由于都城都在四川東面，唯以長江水路為主體的峽路橫貫東西，是四川與中央政府的唯一通途，成為四川最重要的交通路線。峽路是轉(zhuǎn)輸蜀布帛、糧草、川鹽和綱馬的重要漕運路線，也是軍事上的重要通道。但峽路轉(zhuǎn)輸成本高昂，民困不支，且水路險惡，事故頻發(fā)?！獡?jù)藍勇《四川古代交通路線史》等整理（1）根據(jù)材料并結合所學知識，指出四川古代交通狀況，說明四川峽路交通在宋代的地位與作用。（12分）（1）積極作用：積極改善了四川的交通狀況；加強了中央對四川的有效治理；保障了物資的漕運暢通；保障了軍事的供應；消極作用：轉(zhuǎn)輸成本高，加重百姓負擔；事故多發(fā)。2025/2/11331.（2021重慶16）閱讀材料，回答問題。（26分）材料二

1904年，川人設立川漢鐵路公司，著手籌辦鐵路。雖嘗試過官辦、商辦、官商合辦等多種方式，但至1910年，該公司只籌到所需路款的約十分之一，開工日期一推再推。1911年，清政府宣布“鐵路國有”，通過向四國銀行團借款官辦，剝奪了川漢鐵路公司的筑路權，保路運動隨即發(fā)生。民國成立后，北洋政府、國民政府屢有興工之議，但至解放前，未能鋪設一寸鐵軌。——據(jù)宓汝成《近代中國鐵路史資料》《中華民國鐵路史資料》整理（2）根據(jù)材料二并結合所學知識，分析清末川漢鐵路在籌辦過程中為何充滿曲折。（6分）（2）原因：中國民族資本主義發(fā)展有限，在資金、技術、人才、管理等方面有所欠缺；清政府腐敗無能，無法為鐵路籌辦提供實質(zhì)性支持；外來資本主義侵略加劇，尤其是甲午戰(zhàn)爭后的資本輸出，對中國籌辦鐵路形成巨大壓力；川漢鐵路沿線地形復雜，修筑難度大，對技術和資金的要求極高。2025/2/11341.（2021重慶16）閱讀材料，回答問題。（26分）材料三為實現(xiàn)西南人民自清末以來40余年的愿望，展示中國共產(chǎn)黨領導下新生人民政權的力量，成渝鐵路于1950年6月15日正式開工修建。1952年7月1日，也即中國共產(chǎn)黨成立31周年紀念日，新中國第一條由自己設計、自己建造，材料零件全部為國產(chǎn)的成渝鐵路在重慶、成都兩地同時舉行隆重的全線通車慶祝大會。它的建成，是中國筑路史上的一個偉大創(chuàng)舉?！幾杂針s根等《當代重慶簡史》（3）根據(jù)材料三并結合所學知識，概括成渝鐵路修建的歷史意義。（8分）（3）實現(xiàn)了西南人民對鐵路發(fā)展的多年愿望；體現(xiàn)了中國共產(chǎn)黨和新生政權的偉大力量和社會主義制度