汽車服務(wù)信息系統(tǒng)

吉林大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院 2019-2020學(xué)年第一學(xué)期期末考試《汽車服務(wù)信息系統(tǒng)》大作業(yè)學(xué)生姓名專業(yè)層次年級學(xué)號學(xué)習(xí)中心成績年月日作業(yè)完成要求：大作業(yè)要求學(xué)生手寫，提供手寫文檔的清晰掃描圖片，并將圖片添加到word文檔內(nèi)，最終wod文檔上傳平臺，不允許學(xué)生提交其他格式文件（如JPG，RAR等非word文檔格式），如有雷同、抄襲成績按不及格處理。名詞解釋（每小題2分，共20分）汽車金融汽車金融是由消費者在購買汽車需要貸款時，可以直接向汽車金融公司申請優(yōu)惠的支付方式，可以按照自身的個性化需求，來選擇不同的車型和不同的支付方法。網(wǎng)絡(luò)協(xié)議網(wǎng)絡(luò)協(xié)議為\t"/item/%E7%BD%91%E7%BB%9C%E5%8D%8F%E8%AE%AE/_blank"計算機網(wǎng)絡(luò)中進行數(shù)據(jù)交換而建立的規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)或約定的集合。專家系統(tǒng)專家系統(tǒng)是一個智能計算機程序系統(tǒng)，其內(nèi)部含有大量的某個領(lǐng)域?qū)＜宜降闹R與經(jīng)驗，能夠利用人類專家的知識和解決問題的方法來處理該領(lǐng)域問題。配送中心配送中心不是等于一個倉庫。配送中心主要功能是，提供配送服務(wù)。在物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中,是一處物流結(jié)點，為物流下游經(jīng)銷商、零售商、客戶作配送工序。利用流通設(shè)施、信息系統(tǒng)平臺.對物流經(jīng)手的貨物,作倒裝、分類、流通加工、配套、設(shè)計運輸路線、運輸方式,為客戶提供度身配送服務(wù)?？蛻趄?qū)動顧客驅(qū)動是指企業(yè)要將顧客當(dāng)前和未來的需求、期望和偏好作為改進產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，提高管理水平及不斷創(chuàng)新的動力，以提高顧客的滿意和忠誠程度。群體決策支持系統(tǒng)群體決策支持系統(tǒng)一種交互式的信息系統(tǒng)，可以供一組共同負(fù)責(zé)決策的人使用。他們可以通過這個系統(tǒng)，按照一定的手續(xù)和規(guī)則，共同解決問題。供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈?zhǔn)侵竾@核心企業(yè)，從配套零件開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的、將供應(yīng)商，制造商，分銷商直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。網(wǎng)絡(luò)化汽車服務(wù)簡單地講，網(wǎng)絡(luò)是把整個互聯(lián)網(wǎng)整合成一臺巨大的超級計算機，實現(xiàn)計算資源、存儲資源、數(shù)據(jù)資源、信息資源、知識資源、專家資源的全面共享。當(dāng)然，我們也可以構(gòu)造地區(qū)性的網(wǎng)絡(luò)(如中關(guān)村科技園區(qū)網(wǎng)絡(luò))、企事業(yè)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)、局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)、甚至家庭網(wǎng)絡(luò)和個人網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)的根本特征并不一定是它的規(guī)模，而是資源共享，消除了資源孤島。由于網(wǎng)絡(luò)是一種新技術(shù)，它也就具有新技術(shù)的兩個特征。9、網(wǎng)絡(luò)營銷網(wǎng)絡(luò)營銷是基于網(wǎng)絡(luò)及社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)連接企業(yè)、用戶及公眾，向用戶及公眾傳遞有價值的信息與服務(wù)，為實現(xiàn)顧客價值及企業(yè)營銷目標(biāo)所進行的規(guī)劃、實施及運營管理活動。網(wǎng)絡(luò)保險網(wǎng)絡(luò)保險是指實現(xiàn)保險信息咨詢、保險計劃書設(shè)計、投保、繳費、核保、承保、保單信息查詢、保權(quán)變更、續(xù)期繳費、理賠和給付等保險全過程的網(wǎng)絡(luò)化。網(wǎng)絡(luò)保險無論從概念、市場還是到經(jīng)營范圍，都有廣闊的空間以待發(fā)展。二、簡答題（每小題6分，共60分）1、從業(yè)務(wù)類型上說，網(wǎng)絡(luò)化汽車服務(wù)主要包括哪些方面？包括市場營銷、銷售、支持與服務(wù)等業(yè)務(wù)過程中可能被共享的大量信息設(shè)計數(shù)據(jù)庫的過程中需要對數(shù)據(jù)進行分析和處理，簡述數(shù)據(jù)分析的主要任務(wù)和步驟。按照規(guī)范的設(shè)計方法，一個完整的數(shù)據(jù)庫設(shè)計一般分為需求分析、概念結(jié)構(gòu)設(shè)計、邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計、數(shù)據(jù)庫物理設(shè)計、數(shù)據(jù)庫的實施、數(shù)據(jù)庫運行與維護六個階段汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)的系統(tǒng)分析過程主要包括哪些工作？項目管理就是在項目活動中運用知識、技能、工具和技術(shù)，來策劃、組織、指導(dǎo)和控制資源，以滿足或超越顧客的需求和期望。現(xiàn)代項目管理將一個項目從開始到結(jié)束所經(jīng)歷的階段定義為項目的生命周期，一般的項目通常由4～6個階段組成。項目階段的劃分與項目所屬的領(lǐng)域有關(guān)。簡述結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)設(shè)計方法的基本原則。(1)使每個模塊盡量只執(zhí)行一個功能（堅持功能性內(nèi)聚）；

(2)每個模塊用過程語句（或函數(shù)方式等）調(diào)用其他模塊；

(3)模塊間傳送的參數(shù)作數(shù)據(jù)用；

(4)模塊間共用的信息（如參數(shù)等）盡量少。5、企業(yè)物流信息系統(tǒng)由哪些部分組成？物流系統(tǒng)是指由兩個或兩個以上的物流功能單元構(gòu)成，以完成物流服務(wù)為目的的有機集合體。作為物流系統(tǒng)的“輸入”就是采購、運輸、儲存、流通加工、裝卸、搬運6、簡述建立數(shù)據(jù)倉庫的基本步驟。1)收集和分析業(yè)務(wù)需求2)建立數(shù)據(jù)模型和數(shù)據(jù)倉庫的物理設(shè)計3)定義數(shù)據(jù)源4)選擇數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)和平臺5)從操作型數(shù)據(jù)庫中抽取、凈化、和轉(zhuǎn)換數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)倉庫6)選擇訪問和報表工具7)選擇數(shù)據(jù)庫連接軟件8)選擇數(shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)展示軟件9)更新數(shù)據(jù)倉庫7、電子商務(wù)體系結(jié)構(gòu)中的5個層次、2個支柱分別指什么？三個層次：網(wǎng)絡(luò)層、多媒體消息/信息發(fā)布層、一般業(yè)務(wù)服務(wù)層；兩個支柱：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、政策、法律?？蛻絷P(guān)系管理系統(tǒng)中的決策支持子系統(tǒng)包括哪三個主體？

服務(wù)管理子系統(tǒng)

現(xiàn)場服務(wù)管理子系統(tǒng)

呼叫服務(wù)中心子系統(tǒng)9、電子商務(wù)的核心問題包括哪些？電子商務(wù)的網(wǎng)站也就是商品展示（包括圖片、基本信息、價格等等），有個購物車系統(tǒng)，還要一個網(wǎng)上的支付系統(tǒng)，這些是最主要的，其他的可以參考一些有名點的電子商務(wù)網(wǎng)站?。?0、簡述網(wǎng)絡(luò)化企業(yè)的特征。1）不具有獨立的法人資格；（2）成員企業(yè)合作的相對穩(wěn)定性三、論述題（每小題10分，共20分）1、從網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展角度，談?wù)勎磥砦覈髽I(yè)應(yīng)如何規(guī)劃其組織形態(tài)。中國企業(yè)組織的變化正在從兩個方面深入展開：一方面是體制轉(zhuǎn)軌，包括產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)的變革和公司治理結(jié)構(gòu)的建設(shè)；另一方面是組織方式轉(zhuǎn)型，其主要內(nèi)容之一就是企業(yè)組織的網(wǎng)絡(luò)化趨勢汽車服務(wù)企業(yè)為什么要建立Intranet，它有哪些功能？Intranet指的是任何未連接Internet，但是使用Internet通訊標(biāo)準(zhǔn)和工具，在私人網(wǎng)絡(luò)上為用戶提供信息的任何TCP/IP網(wǎng)絡(luò)。例如，公司可安裝Web