汽車安全氣囊開題報(bào)告

PAGE浙江機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告PAGEPAGE1畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告課題名稱:奧迪A6汽車安全氣囊的檢測與診斷二級學(xué)院（系）電氣電子工程學(xué)院專業(yè)汽車電子技術(shù)班級汽電1011姓名譚建峰學(xué)號100607101148指導(dǎo)教師吳立菊

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畢業(yè)設(shè)計(jì)課題：奧迪A6汽車安全氣囊的故障診斷本課題的研究現(xiàn)狀與意義做為車身被動(dòng)安全性的輔助配置，日漸受到人們的重視。當(dāng)汽車與障礙物碰撞后，稱為一次碰撞，乘員與車內(nèi)構(gòu)件發(fā)生碰撞，稱為二次碰撞，氣囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打開一個(gè)充滿氣體的氣墊，使乘員因慣性而移動(dòng)時(shí)“撲在氣墊上”從而緩和乘員受到的沖擊并吸收碰撞能量，減輕乘員的傷害程度。安全氣囊分布在車內(nèi)前方（正副駕駛位），側(cè)方（車內(nèi)前排和后排）和車頂三個(gè)方向。在裝有安全氣囊系統(tǒng)的容器外部都印有SupplementalInflatableRestraintSystem，簡稱SRS)的字樣，直譯成中文，應(yīng)為“輔助可充氣約束系統(tǒng)”。英文名稱中強(qiáng)調(diào)了安全氣囊是輔助性的設(shè)備，應(yīng)該與安全帶配合工作才能起到最佳的保護(hù)作用?？上У氖侵形拿Q中忽略了這一點(diǎn)，容易給用戶帶來誤解，以為僅靠安全氣囊就能獲得良好的保護(hù)效果。其實(shí)，若不配合安全帶使用的話，在某些情況下，安全氣囊展開時(shí)會(huì)對乘員造成不必要的傷害。在正駕駛位的氣囊裝在方向盤的中間位置，副駕駛位的安全氣囊安裝在正前方的平臺內(nèi)部，在意外發(fā)生的瞬間可以有效的保護(hù)駕駛員和副駕駛位乘員的頭部和胸部，因?yàn)檎姘l(fā)生的猛烈碰撞會(huì)導(dǎo)致車輛前方大幅度的變形，而車內(nèi)乘員會(huì)隨著這股猛烈的慣性向前俯沖，造成跟車內(nèi)構(gòu)件的相互撞擊，另外車內(nèi)正駕駛位置的安全氣囊可以有效的防止在發(fā)生碰撞時(shí)方向盤頂?shù)今{駛者的胸部，避免致命的傷害。側(cè)面氣囊系統(tǒng)是保護(hù)汽車遭側(cè)面碰撞以及車輛翻滾時(shí)乘員的安全一般安裝于車門上，在車輛遭到側(cè)面碰撞會(huì)導(dǎo)致車門嚴(yán)重變形，以至于無法開啟車門，車內(nèi)乘員被困于車內(nèi)，側(cè)面安全氣囊可以有效的保護(hù)車內(nèi)駕乘人員來自側(cè)面撞擊導(dǎo)致的腰部，腹部，胸部外側(cè)，以及胳膊的傷害，保證身體上肢的活動(dòng)能力和逃生能力。最終目的旨在減輕乘員的傷害程度，當(dāng)發(fā)生碰撞事故時(shí)，避免乘員發(fā)生二次碰撞，或車輛發(fā)生翻滾等危險(xiǎn)情況下被拋離座位保護(hù)人身安全！2、本課題的基本內(nèi)容、重點(diǎn)和難點(diǎn)，擬采用的研究手段（途徑），工作進(jìn)度安排，參考文獻(xiàn)等。（可另附頁）一、基本內(nèi)容：了解汽車安全氣囊的構(gòu)造，安全氣囊的工作原理，安全氣囊的檢測等。二、重點(diǎn)：1.奧迪A6汽車安全氣囊元件作用2.奧迪A6汽車安全氣囊工作原理三、難點(diǎn)：1.奧迪A6汽車安全氣囊故障內(nèi)容的讀取、消碼四、研究手段（途徑）：通過指導(dǎo)老師的指導(dǎo)，再參考書籍、報(bào)刊雜志、網(wǎng)站等，來進(jìn)行課題的研究。五、參考文獻(xiàn)李栓成舒華.汽車電子控制裝置使用維修技術(shù);金盾出版社李明才.汽車電工技術(shù)手冊;江蘇科學(xué)技術(shù)出版社秦明華.汽車電器與電子技術(shù);北京理工大學(xué)陳德宜.新型汽車電子裝置結(jié)構(gòu)原理檢修;福建科學(xué)技術(shù)出版社李輝國.上汽通用N300技術(shù)資料;廣西交通職業(yè)學(xué)院出版社

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