DHL項(xiàng)目案例總結(jié)與分享

DHL項(xiàng)目案例總結(jié)與分享1DHL項(xiàng)目中我們做什么？項(xiàng)目過(guò)程中我們?cè)趺醋龅模磕夸汣ONTENTS未來(lái)我們還能做什么？泛物流行業(yè)的思考？234形成了一張統(tǒng)一地圖，在統(tǒng)一的平臺(tái)上，多個(gè)業(yè)務(wù)部門進(jìn)行信息傳遞和表達(dá)。收集了行業(yè)代表性需求，分析了物流內(nèi)部業(yè)務(wù)情況，實(shí)際的toB的端到端業(yè)務(wù)落地實(shí)踐。售前、售中、售后、運(yùn)維四個(gè)項(xiàng)目管理過(guò)程和環(huán)節(jié)的全方位項(xiàng)目管理實(shí)踐，成功項(xiàng)目實(shí)施形成長(zhǎng)期的合作保障基礎(chǔ)。我們做了什么？位置服務(wù)能力支撐DHL公司業(yè)務(wù)應(yīng)用我不知道客戶位置？我不清楚路區(qū)范圍我新來(lái)的，搞不懂排單規(guī)則我不知道航班信息和路區(qū)關(guān)系我不知道派送員聯(lián)系方式我不知道最近的車在哪？．．．．．．客服部門作業(yè)部門口岸部門銷售部門痛點(diǎn)就是機(jī)會(huì)！每周都要繪制路區(qū)，太繁瑣我畫的只有我知道，客服總是問(wèn)，沒(méi)解？畫過(guò)的路區(qū)沒(méi)法復(fù)用？車在哪，人在哪，貨在哪？路區(qū)合并和拆分怎么處理？．．．．．．干線車輛在哪里？貨物在哪里？貨車延遲不知道？貨車的規(guī)劃線路怎么設(shè)計(jì)？貨車的軌跡圖怎么看？貨車的歷史軌跡怎么看？．．．．．．我們的客戶分布在哪里？我們的勢(shì)力范圍？競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手勢(shì)力范圍？我們直營(yíng)和代理分布情況？在哪里適合新開直營(yíng)或者代理？．．．．．．路區(qū)管理定位服務(wù)中心規(guī)劃模板繪制路區(qū)范圍車輛監(jiān)控位置監(jiān)控車輛跟蹤軌跡回放地圖查詢服務(wù)范圍查詢指定地址查詢服務(wù)中心查詢路區(qū)查詢常用工具–地圖縮放，截圖，測(cè)距統(tǒng)一的地圖平臺(tái)，統(tǒng)一的業(yè)務(wù)支撐地圖查詢–服務(wù)范圍查詢代表服務(wù)中心位置，表示代理公司位置，灰色地區(qū)為代理服務(wù)范圍。地圖查詢–按地址查詢–當(dāng)前路區(qū)地圖查詢–指定地址查詢–周邊派送選中位置點(diǎn)的周邊派送功能可以顯示出最近三輛派送車輛的實(shí)時(shí)位置車輛位置來(lái)自實(shí)時(shí)的GPS信號(hào)點(diǎn)擊車輛也可獲得當(dāng)前值班派送員的信息電子地圖主要功能–路區(qū)管理路區(qū)管理定位服務(wù)中心規(guī)劃模板繪制路區(qū)范圍編輯路區(qū)

路區(qū)的拆分，合并，轉(zhuǎn)移

路區(qū)固定屬性與可選屬性的定義路區(qū)管理–定位服務(wù)中心路區(qū)管理–規(guī)劃模板每個(gè)服務(wù)中心會(huì)有兩種模板周一到周日共7個(gè)周期的通用模板每個(gè)周期會(huì)因?yàn)樵诓煌瑫r(shí)段服務(wù)范圍不同或者路區(qū)屬性不同也會(huì)有多個(gè)模板通用模板定義一次循環(huán)使用節(jié)假日模板節(jié)假日模板優(yōu)先級(jí)高于通用模板每個(gè)模板中會(huì)有多個(gè)路區(qū)范圍的定義每個(gè)路區(qū)都有自己的截件時(shí)間等屬性路區(qū)管理–規(guī)劃模板以PEK-NOC為例說(shuō)明通用模板的規(guī)劃周三有2個(gè)模板周六有5個(gè)模板路區(qū)管理–編輯路區(qū)電子地圖主要功能–車輛監(jiān)控車輛監(jiān)控派送車輛管理位置監(jiān)控車輛跟蹤軌跡回放口岸線路規(guī)劃口岸車輛管理位置監(jiān)控車輛跟蹤軌跡回放車輛監(jiān)控–派送車輛管理派送車輛管理清單上面，以下幾個(gè)標(biāo)題欄可以點(diǎn)擊后自動(dòng)排序“車牌號(hào)”，“服務(wù)中心”，“所屬路區(qū)”，“修改時(shí)間”“導(dǎo)出全部”按鈕可以將所有車輛信息導(dǎo)出到Excel文件點(diǎn)擊某輛車的路區(qū)代碼可以為這輛車指定新的路區(qū)，當(dāng)天不出車可以指定為“無(wú)路區(qū)”-所屬路區(qū)顯示為NA（可選路區(qū)清單為登錄用戶權(quán)限范圍內(nèi)所有路區(qū)代碼）車輛監(jiān)控–派送車輛位置監(jiān)控頁(yè)面每15秒自動(dòng)刷新一次車輛監(jiān)控–派送車輛軌跡回放選定車輛的軌跡回放可以指定時(shí)間段“開始回放”以后系統(tǒng)會(huì)以動(dòng)畫形式再現(xiàn)車輛在指定時(shí)間段的行駛軌跡車輛監(jiān)控–派送車輛實(shí)時(shí)跟蹤口岸線路規(guī)劃口岸班車線路可以通過(guò)模板自動(dòng)生成，也可以手工新增模板是按照周一到周日共七個(gè)周期進(jìn)行定義的，定義好的模板會(huì)每個(gè)月1號(hào)的00:10自動(dòng)將本月路線定義好，線路的定義內(nèi)容和模板定義的內(nèi)容都是一樣的?？诎毒€路規(guī)劃–檢查點(diǎn)設(shè)定在定義口岸線路或者是線路模板的時(shí)候可以添加多個(gè)檢查點(diǎn)點(diǎn)擊“檢查點(diǎn)設(shè)置”框以后會(huì)在頁(yè)面下方看到檢查點(diǎn)詳細(xì)設(shè)置的地圖第一步：圍欄設(shè)置

定義圍欄半徑和報(bào)警時(shí)間范圍第二步：標(biāo)注檢查點(diǎn)

擺放圍欄位置第三步：完成標(biāo)注

檢查點(diǎn)設(shè)置自動(dòng)填寫后還需要設(shè)置檢查時(shí)間口岸線路規(guī)劃–檢查點(diǎn)設(shè)定–電子圍欄報(bào)警如果車輛未在指定時(shí)間范圍內(nèi)經(jīng)過(guò)電子圍欄eMap會(huì)給指定的手機(jī)號(hào)碼發(fā)送短信提醒，也會(huì)給指定郵箱發(fā)送提醒郵件1DHL項(xiàng)目中我們做什么？項(xiàng)目過(guò)程中我們?cè)趺醋龅?？目錄CONTENTS未來(lái)我們還能做什么？泛物流行業(yè)的思考？234需求規(guī)格確認(rèn)快速原型集中優(yōu)勢(shì)力量交互式驗(yàn)證測(cè)試和用戶一起做需求；借力打力，客戶幫你做；范圍控制；簽字畫押，搞定先解決有無(wú)逐步求精求細(xì)任務(wù)分解和監(jiān)控及時(shí)外援目標(biāo)一致資源協(xié)調(diào)充分保持持續(xù)溝通和確認(rèn)滿足前置條件自我驗(yàn)證接口方驗(yàn)證種子用戶驗(yàn)證試點(diǎn)部門驗(yàn)證推廣驗(yàn)證持續(xù)性改進(jìn)質(zhì)量不斷改進(jìn)競(jìng)品策略配合客戶的業(yè)務(wù)要求性能優(yōu)化穩(wěn)定性方案需求規(guī)格確認(rèn)–架構(gòu)、流程、用例、功能和原型快速原型–從無(wú)到有，從粗到精，從簡(jiǎn)到繁內(nèi)部資源：穩(wěn)定、有用、可靠按期交付可測(cè)試原型外部協(xié)調(diào)：滿足前置條件

內(nèi)部協(xié)調(diào)：測(cè)試人員進(jìn)行參與配合進(jìn)行質(zhì)量把關(guān)，支撐組件的引擎組進(jìn)行組件按需改進(jìn)。目標(biāo)一致：定好基調(diào)，實(shí)時(shí)跟進(jìn)保持溝通和確認(rèn)：?jiǎn)栴}不過(guò)夜外部協(xié)調(diào)：滿足前置條件,服務(wù)器、對(duì)接廠商、內(nèi)部數(shù)據(jù)、內(nèi)部各類服務(wù)準(zhǔn)備完畢。集中優(yōu)勢(shì)力量–美工、前端、設(shè)計(jì)、服務(wù)端、支撐組件自我驗(yàn)證冒煙測(cè)試接口方測(cè)試核心用戶測(cè)試試點(diǎn)部門測(cè)試推廣培訓(xùn)測(cè)試性能測(cè)試災(zāi)備測(cè)試運(yùn)營(yíng)反饋內(nèi)部的階段性測(cè)試性能測(cè)試做好預(yù)案IT接口人進(jìn)行檢驗(yàn)運(yùn)營(yíng)前測(cè)試正式運(yùn)營(yíng)的準(zhǔn)備交互性驗(yàn)證–內(nèi)部、外部、業(yè)務(wù)、IT多個(gè)環(huán)節(jié)驗(yàn)證性能和穩(wěn)定性優(yōu)化在硬件和軟件兩方面性能和穩(wěn)定性提升3421競(jìng)品策略學(xué)習(xí)成熟的已有的項(xiàng)目方案是怎么做的？超圖，易流，谷米等傾聽用戶的聲音金杯、銀杯不如用戶的口碑，滿足用戶即是滿足需求持續(xù)質(zhì)量改進(jìn)挖掘內(nèi)部潛力，從冒煙測(cè)試、功能測(cè)試、整合測(cè)試等多個(gè)環(huán)節(jié)改進(jìn)質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)–PDCA(Plan,Do,Check,Adjust)客戶的成果反饋“你們的團(tuán)隊(duì)是我們遇到的最好的開發(fā)團(tuán)隊(duì)之一，很多合作廠商要么虎頭蛇尾；要么就磨磨蹭蹭反應(yīng)慢；要么就沒(méi)有認(rèn)真履行合同；還有的開發(fā)團(tuán)隊(duì)人員經(jīng)常變，變化太快；只有你們比較讓人放心，從需求討論，定稿到開發(fā)設(shè)計(jì)，再到部署，不斷地快速跟蹤和響應(yīng)我們的需求，繼續(xù)努力??！”--客戶方的副總及項(xiàng)目經(jīng)理的評(píng)價(jià)2016.1.14-4.15完成設(shè)計(jì)、開發(fā)、內(nèi)部冒煙測(cè)試和基本功能，并完成現(xiàn)場(chǎng)部署;2016.7.1-8.04進(jìn)行第一輪測(cè)試改進(jìn)和細(xì)化，完成項(xiàng)目的試點(diǎn)城市驗(yàn)收；2015.6.14-12.29需求確認(rèn)和簽字，原型確認(rèn);2016.4.16-6.30完成IT部門測(cè)試，核心客戶測(cè)試、試點(diǎn)用戶測(cè)試及推廣前準(zhǔn)備。2016.8.5-2016.12完成項(xiàng)目正式驗(yàn)收，項(xiàng)目進(jìn)入運(yùn)行維護(hù)和保障階段；2017.1.-至今項(xiàng)目運(yùn)行維護(hù)和保障，同時(shí)啟動(dòng)了第二期的項(xiàng)目合作，并初步擬定需求；項(xiàng)目的里程碑節(jié)點(diǎn)1DHL項(xiàng)目中我們做什么？項(xiàng)目過(guò)程中我們?cè)趺醋龅?？目錄CONTENTS未來(lái)我們還能做什么？泛物流行業(yè)的思考？234客戶位置表達(dá)車輛位置跟蹤矢量化標(biāo)記具體業(yè)務(wù)呈現(xiàn)人車物結(jié)合私有數(shù)據(jù)（郵編、門址庫(kù)）完善營(yíng)銷范圍規(guī)劃智慧導(dǎo)航方案地圖操作地理編碼矢量化數(shù)據(jù)管理地圖顯示導(dǎo)航規(guī)劃空間計(jì)算空間檢索路況分析私有數(shù)據(jù)呈現(xiàn)客戶端應(yīng)用多種可視化表達(dá)海量數(shù)據(jù)計(jì)算未來(lái)的應(yīng)用會(huì)深入到DHL企業(yè)一線未來(lái)的應(yīng)用會(huì)深入到企業(yè)一線—TMS，GPS結(jié)合訂單管理人員管理計(jì)劃管理調(diào)度分配車輛管理數(shù)據(jù)報(bào)表GPS車輛定位行車管理系統(tǒng)管理未來(lái)的應(yīng)用會(huì)深入到企業(yè)一線—智慧分揀，室內(nèi)地圖室內(nèi)地圖:地圖快速加工，采集，成圖，并做可視化呈現(xiàn)室內(nèi)定位:高精度三維坐標(biāo)定位，使得自動(dòng)化分揀成為可能室內(nèi)導(dǎo)航:無(wú)人分揀的物流倉(cāng)儲(chǔ)工作需要為機(jī)器人配置室內(nèi)導(dǎo)航的業(yè)務(wù)應(yīng)用1DHL項(xiàng)目中我們做什么？項(xiàng)目過(guò)程中我們?cè)趺醋龅?？目錄CONTENTS未來(lái)我們還能做什么？泛物流行業(yè)的思考？234新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手(更小,更快)不斷涌入；新技術(shù)導(dǎo)致替代產(chǎn)品增多；行業(yè)政策變化；經(jīng)濟(jì)衰退；既有客戶偏好改變。風(fēng)險(xiǎn)電商領(lǐng)域擴(kuò)展。制造業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型。一帶一路的戰(zhàn)略的作用。商品貿(mào)易都離不開物流系統(tǒng)的配送和傳遞。機(jī)會(huì)物流企業(yè)業(yè)務(wù)不深入、潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手較多，產(chǎn)品不成熟，關(guān)鍵技術(shù)改進(jìn)太慢，可借鑒的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)較少，經(jīng)驗(yàn)聚焦在GPS車輛定位上。劣勢(shì)數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)。經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，技術(shù)優(yōu)勢(shì)，資本優(yōu)勢(shì)。優(yōu)勢(shì)SWOT分析--個(gè)人理解134567829123456789做平臺(tái)產(chǎn)品，功能覆蓋