發(fā)動(dòng)機(jī)選擇題上練習(xí)試卷附答案

第頁(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)選擇題上練習(xí)試卷附答案1.活塞與氣缸壁之間的潤(rùn)滑方式是()。A、壓力潤(rùn)滑B、飛濺潤(rùn)滑C、脂潤(rùn)滑【正確答案】：B2.對(duì)銅、鉛等有色金屬的水垢通常用()清洗A、鹽酸B、燒堿C、磷酸【正確答案】：C3.下列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的現(xiàn)象之一是()A、有著火征兆B、無(wú)著火征兆C、不能啟動(dòng)D、順利啟動(dòng)【正確答案】：A4.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高于（）oC，冷起動(dòng)噴油器不工作。A、20～40B、30～40C、40～50【正確答案】：A5.曲軸正時(shí)齒輪與凸輪軸正時(shí)齒輪的傳動(dòng)比是（）A、1∶1B、1∶2C、2∶1【正確答案】：C6.如果三元催化轉(zhuǎn)換器良好，后氧傳感器信號(hào)波動(dòng)()。A、頻率高B、增加C、沒(méi)有D、緩慢【正確答案】：D7.以下是燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)執(zhí)行器的是（

）A、曲軸位置傳感器B、節(jié)氣門(mén)位置傳感器C、空氣流量計(jì)；D、活性炭罐電磁閥【正確答案】：D8.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高和電源電壓下降，點(diǎn)火閉合角應(yīng)（）。A、增長(zhǎng)B、縮短C、不變【正確答案】：A9.汽車耗油量的測(cè)量采用()A、路試B、臺(tái)架C、路試或臺(tái)架D、發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)功儀【正確答案】：C10.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理中，下列()不需選配。A、活塞銷B、活塞C、活塞環(huán)D、汽缸蓋【正確答案】：D11.修理氣門(mén)或氣門(mén)座后，氣門(mén)大端下陷的極限值是（）A、0.5mmB、1.0mmC、1.5mmD、2.0mm【正確答案】：D12.在MPI（多點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)）中，汽油被噴入()。A、燃燒室內(nèi)B、節(jié)氣門(mén)后部C、進(jìn)氣歧管【正確答案】：C13.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，隨冷卻液溫度提高，爆燃傾向（）。A、不變B、增大C、減小D、與溫度無(wú)關(guān)【正確答案】：B14.如進(jìn)氣溫度傳感器失效會(huì)引起()A、不易起動(dòng)B、急速不穩(wěn)C、進(jìn)氣溫度過(guò)高D、進(jìn)氣溫度過(guò)低【正確答案】：A15.確定氣缸圓柱度超限的依據(jù)是（）A、各缸中最大與最小圓柱度的平均值超限B、各缸圓柱度平均值超限C、任一缸圓柱度超限【正確答案】：C16.以下屬于汽缸蓋腐蝕的主要原因的是()A、冷卻液加注過(guò)多B、.B使用了不符合要求的冷卻液C、汽車工作條件惡劣D、汽車長(zhǎng)時(shí)間超時(shí)間超負(fù)荷工作【正確答案】：B17.發(fā)動(dòng)機(jī)的有效轉(zhuǎn)矩與曲軸角速度的乘積稱之為（）A、指示功率B、有效功率C、最大轉(zhuǎn)矩D、C、最大轉(zhuǎn)矩【正確答案】：B18.汽缸體的輔助基準(zhǔn)為（）A、缸體下平面B、主軸承蓋平面C、缸蓋平面【正確答案】：B19.曲軸軸瓦裝入座孔后，軸瓦接合面應(yīng)()座孔A、高于B、低于C、平齊【正確答案】：A20.汽油機(jī)起動(dòng)時(shí)，化油器需要供給極濃的可燃混合氣，其過(guò)量空氣系數(shù)為()A、0.2—0.6B、1.05—1.1C、0.6—0.8【正確答案】：A21.直列式發(fā)動(dòng)機(jī)的全支承曲軸的主軸徑數(shù)等于（

）A、氣缸數(shù)B、氣缸數(shù)的一半C、氣缸數(shù)的一半加1D、

氣缸數(shù)加1【正確答案】：D22.Ne信號(hào)指發(fā)動(dòng)機(jī)（）信號(hào)。A、凸輪軸轉(zhuǎn)角B、車速傳感器C、曲軸轉(zhuǎn)角D、空調(diào)開(kāi)關(guān)【正確答案】：C23.為了保證活塞能正常工作，冷態(tài)下常將其沿徑向做成（

）的橢圓形。A、長(zhǎng)軸在活塞銷方向B、

長(zhǎng)軸垂直于活塞銷方向C、A,B均可D、

A,B均不可?！菊_答案】：B24.通常潤(rùn)滑系的粗濾器上裝有安全閥，當(dāng)濾清器堵塞時(shí)，旁通閥打開(kāi)（）A、、使機(jī)油不經(jīng)濾芯，直接流回到油底殼B、使機(jī)油直接進(jìn)入細(xì)濾器C、使機(jī)油流回機(jī)油泵D、使機(jī)油直接流入主油道【正確答案】：D25.柴油機(jī)工作粗暴的主要原因之一是（）A、噴油壓力過(guò)高B、供油提前角過(guò)大C、噴油壓力過(guò)低【正確答案】：B26.在空載試驗(yàn)后，通過(guò)測(cè)量起動(dòng)機(jī)完全制動(dòng)時(shí)的電流和轉(zhuǎn)矩來(lái)檢驗(yàn)其動(dòng)機(jī)的性能良好與否，需進(jìn)行全制動(dòng)試驗(yàn)，是起動(dòng)機(jī)的全制動(dòng)試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)間不超過(guò)（）A、1分鐘B、0.5分鐘C、5秒鐘【正確答案】：C27.矩形環(huán)和桶面環(huán)常作為()氣環(huán)使用A、第一道B、第二道C、第三道【正確答案】：A28.()是柴油機(jī)排放的主要有害成份之一A、COB、HCC、NOXD、炭煙【正確答案】：D29.潤(rùn)滑系清洗作用是（）A、機(jī)油在潤(rùn)滑系內(nèi)不斷循環(huán)，清洗摩擦表面，帶走磨屑和其它異物。B、機(jī)油在潤(rùn)滑系內(nèi)循環(huán)帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，C、在運(yùn)動(dòng)零件之間形成油膜，提高它們的密封性，有利于防止漏氣或漏油?！菊_答案】：A30.發(fā)動(dòng)機(jī)水冷卻系統(tǒng)的分水道，其出水孔離水泵越遠(yuǎn)則()A、越小B、不變C、越大【正確答案】：C31.混合氣在氣缸內(nèi)燃燒，當(dāng)最高壓力出現(xiàn)在上止點(diǎn)()左右時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率最大。A、前10°；B、后10°；C、前5°；D、后5°【正確答案】：A32.節(jié)氣門(mén)體過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致()A、不易起動(dòng)B、怠速不穩(wěn)C、加速不良D、減速熄火【正確答案】：B33.發(fā)動(dòng)機(jī)裝配時(shí)，易損零件、緊固鎖止件（），如氣缸墊及其它襯墊、開(kāi)口銷、自鎖螺母、彈簧墊圈等。A、經(jīng)檢測(cè)，能用的可以繼續(xù)使用B、應(yīng)全部換新C、根據(jù)損壞情況適當(dāng)更換【正確答案】：B34.在測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸磨損程度時(shí)，為準(zhǔn)確起見(jiàn)，應(yīng)在不同的位置和方向共測(cè)出至少()個(gè)值A(chǔ)、2B、4C、6D、8【正確答案】：C35.下列對(duì)熱線式空氣流量傳感器的敘述，正確的是：()A、空氣流速增大，熱線電阻阻值增大B、空氣流速增大，熱線電阻阻值減小C、空氣流速增大，電橋輸出橋壓不變D、空氣流速增大，電橋輸出橋壓減小【正確答案】：A36.提高發(fā)動(dòng)機(jī)升功率可提高其強(qiáng)化程度，一般主要途徑在于（）A、增加氣缸數(shù)量B、提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速C、增加每循環(huán)供油量【正確答案】：B37.在簡(jiǎn)單化油器中，隨著節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的增大，可燃混合器的濃度()A、變稀B、加濃C、不變【正確答案】：B38.節(jié)溫器中使閥門(mén)開(kāi)閉的部件是（）。A、閥座B、石蠟感應(yīng)體C、支架D、彈簧【正確答案】：B39.發(fā)動(dòng)機(jī)磨合時(shí)應(yīng)使用粘度()的潤(rùn)滑油A、較高B、中等C、較低【正確答案】：C40.以下不是發(fā)動(dòng)機(jī)回火的原因的是()A、汽油濾清器堵塞或汽油中有水，或發(fā)生氣阻B、汽油泵濾網(wǎng)過(guò)臟或?yàn)V杯漏氣C、汽油泵進(jìn)、出油閥貼合不嚴(yán)D、汽油泵泵油量過(guò)大【正確答案】：D41.濕式汽缸套的主要優(yōu)點(diǎn)是（）A、強(qiáng)度好B、拆裝方便C、不易漏水、漏氣【正確答案】：B42.發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度應(yīng)在水溫表上指示（）。A、30～40℃B、60～70℃C、80～90℃D、100℃【正確答案】：C43.傳統(tǒng)點(diǎn)火系與電子點(diǎn)火系統(tǒng)最大的區(qū)別是()。A、點(diǎn)火能量的提高B、斷電器觸點(diǎn)被點(diǎn)火控制器取代C、曲軸位置傳感器的應(yīng)用D、點(diǎn)火線圈的改進(jìn)【正確答案】：B44.采用電控點(diǎn)火系統(tǒng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際點(diǎn)火提前角與理想點(diǎn)火提前角關(guān)系為（）A、大于B、等于C、小于D、接近于【正確答案】：D45.曲軸正時(shí)齒輪與凸輪軸正時(shí)齒輪的傳動(dòng)比是（）A、1：1B、1：2C、2：1【正確答案】：C46.在氣缸直徑、活塞行程和轉(zhuǎn)速相同的條件下，二行程汽油機(jī)的功率在實(shí)際上并不等于四行程汽油機(jī)的2倍，只等于()倍。A、1.7—1.8B、1.9C、1.5—1.6【正確答案】：C47.采用三元催化轉(zhuǎn)換器必須安裝()。A、前氧傳感器B、后氧傳感器C、前、后氧傳感器【正確答案】：C48.曲軸上的平衡重一般設(shè)在（）A、曲軸前端B、曲軸后端C、曲柄上【正確答案】：C49.作用于火花塞兩電極之間的電壓一般為（）A、220VB、380VC、1000～1800VD、10000～15000V【正確答案】：D50.EGR廢氣循環(huán)系統(tǒng)的功用是（）。A、對(duì)廢氣中的能量進(jìn)行再利用B、扼制NOX的生成量C、扼制CO的生成量D、扼制HC的生成量【正確答案】：B51.在檢測(cè)排放前，應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的()。A、怠速B、點(diǎn)火正時(shí)C、供油量D、怠速和點(diǎn)火正時(shí)【正確答案】：D52.()發(fā)動(dòng)機(jī)利用穿過(guò)鑄造在缸體、缸蓋上的散熱片的空氣來(lái)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。A、水冷式B、風(fēng)冷式C、直列式【正確答案】：B53.汽缸蓋平面翹曲變形用()進(jìn)行檢測(cè)A、直尺B、厚薄規(guī)C、千分尺D、直尺和厚薄規(guī)【正確答案】：D54.單點(diǎn)噴射系統(tǒng)采用下列哪種噴射方式（）。A、同時(shí)噴射B、分組噴射C、順序噴射【正確答案】：C55.調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙時(shí)應(yīng)在()、氣門(mén)挺桿落至最終位置進(jìn)行A、進(jìn)氣門(mén)完全關(guān)閉B、排氣門(mén)完全關(guān)閉C、進(jìn)、排氣門(mén)完全關(guān)閉D、進(jìn)、排氣門(mén)不需關(guān)閉【正確答案】：C56.當(dāng)進(jìn)氣歧管內(nèi)真空度增加時(shí)，真空式汽油壓力調(diào)節(jié)器將汽油壓力（）。A、提高B、降低C、保持不變D、以上都不正確【正確答案】：B57.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排氣管排黑煙原因是（）。A、機(jī)油竄入汽缸B、空氣濾清器嚴(yán)重堵塞C、進(jìn)氣系統(tǒng)密封不嚴(yán)【正確答案】：B58.國(guó)用汽油機(jī)大部分工作時(shí)間都處于中等負(fù)荷狀態(tài)?；推鞴┙o可燃混合氣的過(guò)量空氣系數(shù)應(yīng)為()A、0.2—0.6B、1.05—1.1C、0.6—0.8【正確答案】：B59.氣缸的橫向磨損大的最主要原因是由于（）A、粘著磨損B、磨粒磨損C、側(cè)壓力D、腐蝕磨損【正確答案】：C60.一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)的工作容積是燃燒室容積的8倍，則此內(nèi)燃機(jī)的壓縮比為（）A、8B、16C、9【正確答案】：C61.節(jié)溫器通過(guò)改變流經(jīng)散熱器的（

）來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻強(qiáng)度。A、冷卻水的流量B、冷卻水的流速C、

冷卻水的流向D、

冷卻水的溫度【正確答案】：A62.壓縮比低、轉(zhuǎn)速低、輸出功率小的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用（

）A、冷型火花塞B、中型火花塞C、熱型火花塞D、

A，B，C均可【正確答案】：C63.氣缸修理尺寸是由（）確定的A、磨損最大氣缸的最大直徑B、磨損最大氣缸的最大與最小直徑的平均值C、所有氣缸的最大磨損平均值【正確答案】：A64.進(jìn)入進(jìn)氣歧管的廢氣量一般控制在()范圍內(nèi)。A、1％～2％；B、2％～5％；C、5％～10％；D、6％～13％【正確答案】：D65.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高報(bào)警燈報(bào)警開(kāi)關(guān)安裝在()上A、水道B、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱C、氣門(mén)室罩蓋D、節(jié)氣門(mén)體【正確答案】：A66.提高（）可以提高充氣效率A、進(jìn)氣終了壓力B、進(jìn)氣終了溫度C、排氣終了壓力【正確答案】：A67.在大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)上由于熱負(fù)荷大必須安裝()A、機(jī)油泵B、過(guò)濾器C、汽油泵D、散熱器【正確答案】：D68.現(xiàn)代轎車?yán)鋮s風(fēng)扇多采用（）A、硅油式風(fēng)扇B、電動(dòng)式風(fēng)扇C、傳統(tǒng)式風(fēng)扇【正確答案】：B69.發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)時(shí)，點(diǎn)火提前角也適當(dāng)（）。A、減小B、增大C、不變【正確答案】：B70.對(duì)于電控燃油噴射系統(tǒng)中的油壓調(diào)節(jié)器，以下哪種說(shuō)法正確()A、油壓調(diào)節(jié)器裝在汽油泵和汽油濾清器之間B、油壓調(diào)節(jié)器的作用是保持噴油器的噴油壓力不變C、油壓調(diào)節(jié)器的作用是調(diào)節(jié)輸油總管中的油壓不變D、油壓調(diào)節(jié)器的作用是保持噴油器內(nèi)、外的壓差不變【正確答案】：D71.汽車耗油量最少的行駛速度是（）。A、低速B、中速C、全速D、超速【正確答案】：B72.一般汽油機(jī)的壓縮比為()A、6—10B、15—20C、20以上【正確答案】：A73.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的燃油泵輸出油量是()。A、噴油器噴油量B、燃油泵供油量C、來(lái)自燃油箱的蒸發(fā)控制燃油蒸氣量D、噴油器噴油量、燃油泵供油量【正確答案】：D74.合理選擇()可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率。A、進(jìn)氣遲開(kāi)角B、排氣遲開(kāi)角C、排氣早閉角D、進(jìn)氣遲閉角【正確答案】：D75.節(jié)溫器通過(guò)改變流經(jīng)散熱器的（

）來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻強(qiáng)度。A、

冷卻水的流量

B、

冷卻水的流速

C、

冷卻水的流向

【正確答案】：A76.一般把活塞的頭部制成上小下大的階梯形或截錐形，且頭部直徑()裙部A、小于B、等于C、大于【正確答案】：A77.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸現(xiàn)廣泛采用()，可滿足強(qiáng)度和剛度要求以及較高的耐磨性。A、合金鋼B、球墨鑄鐵C、灰口鑄鐵D、特殊合金鋼【正確答案】：B78.柴油機(jī)在進(jìn)氣行程進(jìn)入汽缸的是()。A、混合氣B、純空氣C、先空氣后混合氣D、霧化的柴油【正確答案】：B79.確定氣缸體圓度超限的依據(jù)是（）A、各缸所有測(cè)量面上圓度平均超限B、各缸圓度平均值的最大超限值C、各缸圓度最大值的平均超限值D、各缸中有任一截面的圓度超限【正確答案】：D80.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油過(guò)少會(huì)使（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)溫升慢B、熱容量減少C、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱【正確答案】：C81.活塞與汽缸的配合間隙是指（）A、汽缸內(nèi)徑減活塞頭部直徑B、汽缸內(nèi)徑減活塞裙部最大直徑C、汽缸內(nèi)徑減活塞裙部最小直徑【正確答案】：B82.機(jī)油泵泵油壓力過(guò)低會(huì)導(dǎo)致()A、泵油量過(guò)大B、曲軸軸承間隙過(guò)大C、凸輪軸軸承間隙過(guò)大D、曲軸軸承燒熔【正確答案】：D83.發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工，發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下，（）內(nèi)能起動(dòng)。柴油機(jī)在5℃，汽油機(jī)在-5℃環(huán)境下，起動(dòng)順利。A、2sB、5sC、10s【正確答案】：B84.作用于火花塞兩電極之間的電壓一般為（

）。A、220V

B、380V

C、

1000～1800V

D、10000～15000V【正確答案】：D85.曲軸軸向定位點(diǎn)采用的是（）A、一點(diǎn)定位B、二點(diǎn)定位C、三點(diǎn)定位【正確答案】：A86.功率相等的兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，其升功率（）A、可能相等B、不相等C、相等【正確答案】：A87.怠速工況下，為保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作，應(yīng)供給()的混合氣A、多而濃B、少而濃C、多而稀D、少而稀【正確答案】：B88.下面哪種凸輪軸布置型式最適合于高速發(fā)動(dòng)機(jī)（）A、凸輪軸下置式B、凸輪軸上置式C、凸輪軸中置式【正確答案】：B89.柴油機(jī)燃燒室內(nèi)竄入機(jī)油時(shí)的排氣煙色為（）A、白煙B、藍(lán)煙C、黑煙【正確答案】：B90.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定功率是指（）A、15min功率B、1h功率C、12h功率D、持續(xù)功率【正確答案】：A91.轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵工作時(shí)，（）。A、外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速低于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速B、外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速高于內(nèi)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速C、內(nèi)、外轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速相等【正確答案】：A92.機(jī)油的冷卻方式A、、風(fēng)冷式B、水冷式C、風(fēng)冷式和水冷式【正確答案】：C93.點(diǎn)火過(guò)遲會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)A、排氣管放炮B、耗油率下降C、回火D、曲軸反轉(zhuǎn)【正確答案】：A94.鏜削氣缸的目的()A、消除氣缸表面的裂紋B、消除氣缸表面形狀誤差C、改善氣缸表面光潔度【正確答案】：B95.產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,將蓄電池輸入的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械運(yùn)動(dòng)A、直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)B、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(嚙合機(jī)構(gòu))C、電磁開(kāi)關(guān)【正確答案】：A96.發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速運(yùn)行時(shí)，當(dāng)冷卻液溫度過(guò)高時(shí)，點(diǎn)火正時(shí)應(yīng)（）。A、提前B、延遲C、不變【正確答案】：A97.嚴(yán)格保持零件、潤(rùn)滑油道清潔。零件清洗潔凈后應(yīng)用壓縮空氣吹干，并在光潔面上涂一層（），以防生銹。氣缸體上安裝缸蓋螺栓的盲螺孔中不得積存油液和污物，以免旋入缸蓋螺栓時(shí)，擠壓孔中的積液而形成極高的液壓，致使螺孔周圍的缸體平面向上凸起或開(kāi)裂。A、機(jī)油B、潤(rùn)滑脂C、汽油【正確答案】：A98.下列說(shuō)法正確的一項(xiàng)是（）。A、在怠速穩(wěn)定修正中，ECU根據(jù)目標(biāo)轉(zhuǎn)速修正電火提前角B、辛烷值較低的汽油，抗爆性差，點(diǎn)火提前角應(yīng)減小C、初級(jí)電路被斷開(kāi)瞬間，初級(jí)電流所能達(dá)到的值與初級(jí)電路接通時(shí)間長(zhǎng)短無(wú)關(guān)D、隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高和電源電壓下降，閉合角增大【正確答案】：B99.國(guó)產(chǎn)火花塞中絕緣體裙部長(zhǎng)度（

）的為冷型火花塞A、H=8mm

B、

H=11mmC、H=14mm

D、

H=16mm【正確答案】：A100.哪個(gè)裝置直接控制來(lái)自機(jī)油泵的機(jī)油壓力？（）A、機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥B、旁通閥C、機(jī)油泵D、油底殼【正確答案】：A101.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的溫度超過(guò)90℃時(shí)，冷卻水（

）A、全部進(jìn)行小循環(huán)B、全部進(jìn)行大循環(huán)C、大、小循環(huán)同時(shí)進(jìn)行D、不一定【正確答案】：B102.減速時(shí)()排放量最少，()排放量顯著增加。A、NOx……HC；B、NOx……CO；C、HC……CO；D、CO……HC【正確答案】：B103.氧化鋯只有在（）以上的溫度時(shí)才能正常工作。A、90℃B、400℃C、815℃D、900℃【正確答案】：B104.真空制動(dòng)助力器的真空源一般是()A、真空泵B、進(jìn)氣岐管C、排氣射吸管【正確答案】：B105.()的作用是將活塞承受的力傳給曲軸，并使活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)A、曲柄B、連桿C、活塞銷D、飛輪【正確答案】：B106.以下屬于汽缸蓋損傷的原因的是()。A、冷卻液過(guò)多B、異物碰撞C、機(jī)油壓力過(guò)高D、機(jī)油達(dá)不到要求【正確答案】：C107.發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，消聲器發(fā)出有節(jié)奏()聲A、嘟嘟B、鐺鐺C、嗒嗒D、啦啦【正確答案】：A108.()導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高A、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)高B、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速過(guò)低C、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系始終處于大循環(huán)D、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)小【正確答案】：B109.冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點(diǎn)的裝置是（）A、水箱蓋B、散熱器C、水套D、水泵【正確答案】：A110.頂置式配氣機(jī)構(gòu)的搖臂兩端臂長(zhǎng)是（）A、相等的B、靠氣門(mén)端較長(zhǎng)C、靠推桿端較長(zhǎng)【正確答案】：B111.下列哪個(gè)不是怠速穩(wěn)定修正控制信號(hào)（）。A、車速傳感器B、空調(diào)開(kāi)關(guān)信號(hào)C、冷卻水溫度信號(hào)D、節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)【正確答案】：C112.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸裂紋易發(fā)生在軸頸與曲柄的連接處及()周圍A、曲拐B、配重C、潤(rùn)滑油眼D、主油道【正確答案】：C113.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈附加電阻的作用是()低速時(shí)的初級(jí)電流，改善高速時(shí)的點(diǎn)火特性。A、改變B、增大C、減小【正確答案】：C114.步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的工作范圍為（）個(gè)步進(jìn)極。A、0～150B、0～215C、0～175D、0～125【正確答案】：D115.以下不屬于曲軸變形的主要原因的是()A、曲軸受到?jīng)_擊B、按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓力矩C、未按規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓D、材料缺陷【正確答案】：B116.在作功行程時(shí)，面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)端，氣缸的（

）磨損嚴(yán)重A、左側(cè)B、右側(cè)C、前部D、后部【正確答案】：B117.柴油機(jī)燃燒室內(nèi)竄入機(jī)油時(shí)的排氣煙色為.（）A、白煙B、藍(lán)煙C、黑煙【正確答案】：B118.曲軸（連桿）軸承減磨合金能讓機(jī)械雜質(zhì)嵌入而不刮傷軸頸的能力稱為（）A、嵌藏性B、順應(yīng)性C、減磨性【正確答案】：B119.凸輪軸位置傳感器產(chǎn)生的G信號(hào)，是活塞運(yùn)行到（）位置的判別信號(hào)。A、上止點(diǎn)B、下止點(diǎn)C、都不是【正確答案】：A120.如果節(jié)溫器閥門(mén)打不開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)出現(xiàn)（）的現(xiàn)象A、溫升慢B、熱容量減少C、不能起動(dòng)D、怠速不穩(wěn)定【正確答案】：B121.氣門(mén)傳動(dòng)組零件的磨損，配氣相位的變化規(guī)律是（）A、早開(kāi)早閉B、早開(kāi)晚閉C、晚開(kāi)早閉D、晚開(kāi)晚閉【正確答案】：C122.傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)由()驅(qū)動(dòng)點(diǎn)火線圈進(jìn)行點(diǎn)火。A、點(diǎn)火控制器；B、斷電器C、分電器；D、轉(zhuǎn)速信號(hào)【正確答案】：B123.經(jīng)濟(jì)混合氣成分應(yīng)該是（）A、α=1.05~1.15B、α=1C、α=0.85~0.95【正確答案】：A124.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)即（）系統(tǒng)A、EVAP；B、EGR；C、TWC；D、ISC【正確答案】：B125.發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑部位主要有（）A、、曲軸箱

、燃燒室

B、燃油箱、氣門(mén)室C、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)以及正室齒輪室【正確答案】：C126.當(dāng)油門(mén)踩到底時(shí)往往產(chǎn)生爆震現(xiàn)象，若適當(dāng)放松一點(diǎn)時(shí)，會(huì)使爆震消失，這是因?yàn)椋ǎ〢、混合氣變稀B、轉(zhuǎn)速升高C、負(fù)荷減小【正確答案】：C127.關(guān)于連桿軸承異響。甲認(rèn)為：發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲。乙認(rèn)為：也隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大。丙認(rèn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，聲音減弱或消失?？捶ㄕ_的是()A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均正確【正確答案】：A128.由電樞、換向器、磁極、電刷、軸承和外殼組成的是（）A、直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)B、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(嚙合機(jī)構(gòu))C、電磁開(kāi)關(guān)【正確答案】：A129.起動(dòng)時(shí)點(diǎn)火提前角是固定的，一般為（）左右。A、15°B、10°C、30°D、20°【正確答案】：B130.燃油消耗率最低的負(fù)荷是（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)B、發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷時(shí)C、發(fā)動(dòng)機(jī)中等負(fù)荷時(shí)D、發(fā)動(dòng)機(jī)小負(fù)荷時(shí)【正確答案】：B131.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壓力最低時(shí)是（）A、排氣終了時(shí)B、做功時(shí)C、進(jìn)氣終了時(shí)【正確答案】：C132.頂置式氣門(mén)的氣門(mén)間隙的調(diào)整部位是在（）A、挺桿上B、推桿上C、搖臂上【正確答案】：C133.錐形環(huán)與氣缸壁是線接觸，接觸壓力大，有利于密封、布油和磨合，但傳熱性能差，不易作()氣環(huán)使用。A、第二道B、第三道C、第一道【正確答案】：C134.ECU根據(jù)（）信號(hào)對(duì)點(diǎn)火提前角實(shí)行反饋控制。A、水溫傳感器B、曲軸位置傳感器C、爆燃傳感器D、車速傳感器【正確答案】：C135.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)（）信號(hào)確定最佳閉合角。A、轉(zhuǎn)速信號(hào)B、電源電壓C、冷卻液溫度D、轉(zhuǎn)速信號(hào),電源電壓【正確答案】：D136.往復(fù)活塞式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，曲軸每轉(zhuǎn)()周，發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)A、一B、四C、兩D、三【正確答案】：C137.為保證火花塞易于跳火，應(yīng)使點(diǎn)火瞬間火花塞的中心電極為（

）A、正極

B、負(fù)極C、

正、負(fù)不一定

D、

正、負(fù)無(wú)所謂【正確答案】：B138.銑削氣門(mén)座口時(shí)，若其和氣門(mén)的接觸環(huán)節(jié)靠氣門(mén)斜面上部，應(yīng)用()銑刀修整A、45B、15°C、75°【正確答案】：B139.在負(fù)荷較高的柴油機(jī)上，第一環(huán)常采用（

）A、矩形環(huán)B、

扭曲環(huán)

C、錐面環(huán)D、梯形環(huán)【正確答案】：D140.機(jī)油泵裝配時(shí)主要應(yīng)檢查()A、主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪的嚙合間隙B、齒輪和泵殼的齒頂間隙C、主、被動(dòng)齒輪和泵蓋之間的端面間隙【正確答案】：C141.頂置式配氣機(jī)構(gòu)的氣門(mén)間隙是指（）之間的間隙A、搖臂與推桿；B、搖臂與氣門(mén)；C、挺桿與氣門(mén)；D、推桿與氣門(mén)【正確答案】：B142.一般柴油機(jī)活塞頂部多采用（

）A、平頂B、凹頂

C、凸頂D、A,B,C均可【正確答案】：B143.在路試檢測(cè)汽車油耗時(shí)，一般采用油耗傳感器與()配合使用。A、秒表B、汽車儀表C、第五輪儀D、任何計(jì)時(shí)裝置和汽車轉(zhuǎn)速表【正確答案】：C144.點(diǎn)火提前角過(guò)大，容易造成（）A、爆燃B、最高壓力降低C、油耗增加【正確答案】：A145.點(diǎn)火過(guò)早會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)（

）A、過(guò)冷

B、

功率下降

C、燃油消耗率下降D、排氣管冒黑煙【正確答案】：B146.曲軸軸頸修理尺寸的要點(diǎn)是（）A、所有軸頸必須一致B、同名軸頸必須一致C、每個(gè)軸頸都可采用單獨(dú)的修理尺寸【正確答案】：B147.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣終了的壓力()，溫度()，充氣效率愈高。A、愈高,愈低B、愈低,愈高C、愈低，愈低【正確答案】：A148.對(duì)汽缸墊的主要要求是（）A、密封性B、隔熱性C、等熱性【正確答案】：A149.磨削鋼制曲軸時(shí)，一般應(yīng)選用()A、碳化硅砂輪B、棕剛玉砂輪C、白剛玉砂輪【正確答案】：C150.為了保護(hù)活塞裙部表面，加速磨合，在活塞裙部較多采用的措施是（）A、涂潤(rùn)滑B、噴油潤(rùn)滑C、鍍錫D、鍍鉻【正確答案】：C151.發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，第二階段是發(fā)動(dòng)機(jī)裝車出廠后，在汽車運(yùn)行過(guò)程中進(jìn)行的磨合，一般稱為汽車（）。A、冷磨合B、熱磨合C、走合【正確答案】：C152.發(fā)動(dòng)機(jī)在裝配過(guò)程中，要做到（）不落地，（）不落地和（）不落地，并保持工作臺(tái),工件盤(pán)和工、量具的（）A、工件、工量具、油漬、清潔B、油漬、清潔、工件、工量具、C、工件、清潔、油漬、工件、【正確答案】：A153.發(fā)動(dòng)機(jī)裝配時(shí)，準(zhǔn)備裝合的零、部件及總成都要經(jīng)過(guò)（），必須保證質(zhì)量合格。A、試驗(yàn)B、檢驗(yàn)C、檢驗(yàn)及試驗(yàn)【正確答案】：C154.對(duì)外露、負(fù)荷較輕、相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較小(如活塞銷、氣缸壁、凸輪表面和挺桿等)的工作表面，A、壓力潤(rùn)滑B、飛濺潤(rùn)滑C、脂潤(rùn)滑【正確答案】：B155.為使連桿減輕重量又有足夠的抗彎強(qiáng)度，其桿身斷面做成（）A、圓柱型B、工字型C、梯型【正確答案】：B156.()的功用是將活塞連桿組傳來(lái)的氣體作用力轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ夭⑤敵鰟?dòng)力A、曲柄B、連桿C、活塞銷D、飛輪【正確答案】：A157.發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度應(yīng)在水溫表上指示（）。A、30～40℃B、60～70℃C、80～90℃D、100℃【正確答案】：C158.一般要求活塞環(huán)外圍工作面在開(kāi)口處()范圍內(nèi)不許漏光A、15度B、30度C、45度D、60度【正確答案】：B159.發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸沿軸線方向磨損呈()的特點(diǎn)A、上大下小B、上小下大C、上下相同D、中間大【正確答案】：A160.現(xiàn)在車用的汽油機(jī)的怠速穩(wěn)定轉(zhuǎn)速比過(guò)去有所提高，其目的是（）A、、可相應(yīng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的額定轉(zhuǎn)速，增加功率B、、可使發(fā)動(dòng)機(jī)加快熱起C、、可使怠速時(shí)使用較稀的混合氣，減少C排氣污染D、、減少燃料消耗【正確答案】：C161.測(cè)量起動(dòng)機(jī)的空載電流和空載轉(zhuǎn)速并與標(biāo)準(zhǔn)值比較是起動(dòng)機(jī)的空載試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)間不超過(guò)（）A、5分鐘B、0.5分鐘C、1分鐘【正確答案】：C162.()的功用是保證氣門(mén)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，使氣門(mén)與氣門(mén)座正確密合A、氣門(mén)彈簧B、氣門(mén)座C、氣門(mén)導(dǎo)管D、氣門(mén)【正確答案】：C163.發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)過(guò)程中，隨冷卻水溫升高，點(diǎn)火提前角也適當(dāng)（）。A、減小B、增大C、不變【正確答案】：A164.正常工作的發(fā)動(dòng)機(jī)，其機(jī)油泵的限壓閥應(yīng)該是（）A、經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài)B、熱機(jī)時(shí)開(kāi)，冷機(jī)時(shí)關(guān)C、經(jīng)常處于溢流狀態(tài)D、熱機(jī)時(shí)關(guān)，冷機(jī)時(shí)開(kāi)【正確答案】：A165.外圓切槽的扭曲環(huán)安裝時(shí)切槽（）A、向上B、向下【正確答案】：B166.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，蓄電池可向起動(dòng)機(jī)提供高達(dá)()A的起動(dòng)電流A、100～200B、100～300C、200～300D、200～600【正確答案】：D167.在()時(shí)廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)不工作。A、．行駛B、怠速C、中轉(zhuǎn)速D、熱車【正確答案】：B168.一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)的曲軸半徑為62.5㎜，則此活塞行程為（）A、125㎜B、62.5㎜C、250㎜【正確答案】：A169.活塞環(huán)開(kāi)口兩端不允許漏光的范圍各為（）A、不大于45°B、不大于30°C、不大于15°【正確答案】：B170.下列哪個(gè)工況不是采用開(kāi)環(huán)控制（）A、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)B、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)C、節(jié)氣門(mén)全開(kāi)或大負(fù)荷時(shí)D、氧傳感器起效應(yīng)時(shí)【正確答案】：D171.適宜用來(lái)制造汽缸體、汽缸蓋和飛輪的鑄鐵是()A、灰鑄鐵B、球墨鑄鐵C、可鍛鑄鐵D、合金鑄鐵【正確答案】：A172.發(fā)動(dòng)機(jī)缸套鏜削后，還必須進(jìn)行()A、光磨B、珩磨C、研磨D、鉸磨【正確答案】：B173.以下哪項(xiàng)故障易使發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃（）A、、進(jìn)氣歧管漏氣B、、空氣濾清器堵塞C、、浮子室液面過(guò)低D、、主量孔堵塞【正確答案】：B174.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中銹蝕物和水垢積存的后果是（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)溫升慢B、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷C、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱D、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)【正確答案】：C175.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前如果點(diǎn)火開(kāi)關(guān)位于“ON”位置，電動(dòng)汽油泵（）。A、持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)B、不運(yùn)轉(zhuǎn)C、運(yùn)轉(zhuǎn)10s后停止D、運(yùn)轉(zhuǎn)2s后停止【正確答案】：C176.當(dāng)進(jìn)氣歧管內(nèi)真空度降低時(shí)，真空式汽油壓力調(diào)節(jié)器將調(diào)節(jié)汽油壓力（）。A、提高B、降低C、保持不變D、以上都不正確【正確答案】：A177.當(dāng)機(jī)油泄漏到排氣流中時(shí)，說(shuō)明氣門(mén)的以下哪個(gè)部分磨損了?（）A、氣門(mén)導(dǎo)管B、氣門(mén)頭部C、氣門(mén)座D、氣門(mén)彈簧【正確答案】：A178.在速度密度型的噴油系統(tǒng)中，對(duì)噴油器的接通時(shí)間或噴油持續(xù)期影響最大的傳感器是：A、質(zhì)量空氣流量傳感器B、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器C、氧傳感器D、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器【正確答案】：B179.()不是連桿軸承異響的特征A、溫度升高，聲音變化不大B、隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，聲音加大C、尖脆的嗒嗒聲D、發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲【正確答案】：C180.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，隨冷卻液溫度提高，爆燃傾向（）。A、不變B、增大C、減小D、與溫度無(wú)關(guān)【正確答案】：B181.()是將一定數(shù)量的機(jī)油從油低殼吸入泵腔，加壓后進(jìn)到零件的摩擦表面A、機(jī)油集濾器B、機(jī)油泵C、柴油泵D、機(jī)油濾清器【正確答案】：B182.潤(rùn)滑系冷卻作用是（）A、機(jī)油在潤(rùn)滑系內(nèi)不斷循環(huán)，清洗摩擦表面，帶走磨屑和其它異物。B、機(jī)油在潤(rùn)滑系內(nèi)循環(huán)帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，C、在運(yùn)動(dòng)零件之間形成油膜，提高它們的密封性，有利于防止漏氣或漏油?！菊_答案】：B183.節(jié)溫器的開(kāi)閉是靠（）。A、散熱器冷卻水B、發(fā)動(dòng)機(jī)缸套中冷卻水C、電感應(yīng)器【正確答案】：B184.在發(fā)動(dòng)機(jī)的熱平衡中，熱量損失占比例最大的是（）A、傳給冷卻介質(zhì)的熱量B、廢氣帶走的熱量C、不完全燃燒的熱量【正確答案】：B185.搖臂的兩端臂長(zhǎng)是（）A、等臂的B、靠氣門(mén)端較長(zhǎng)C、靠推桿端較長(zhǎng)【正確答案】：B186.發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)頭部直徑一般比排氣門(mén)（）A、小B、有時(shí)大，有時(shí)小C、大【正確答案】：C187.拆卸正時(shí)齒輪前應(yīng)首先檢查（）A、各齒數(shù)B、齒輪的嚙合C、安裝記號(hào)【正確答案】：C188.電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)由（）直接驅(qū)動(dòng)點(diǎn)火線圈進(jìn)行點(diǎn)火A、ECU；B、點(diǎn)火控制器；C、分電器；D、轉(zhuǎn)速信號(hào)【正確答案】：B189.四沖程柴油機(jī)可燃混合氣形成在（）A、氣缸內(nèi)B、進(jìn)氣岐管C、噴油泵【正確答案】：A190.電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)由()直接驅(qū)動(dòng)點(diǎn)火線圈進(jìn)行點(diǎn)火。A、ECU；B、點(diǎn)火控制器；C、分電器；D、轉(zhuǎn)速信號(hào)【正確答案】：B191.()是燃料燃燒過(guò)程中實(shí)際供給的空氣質(zhì)量與理論上完全燃燒時(shí)所須的空氣質(zhì)量之比A、空燃比B、可燃混合氣C、過(guò)量空氣系數(shù)D、空燃比、可燃混合氣、過(guò)量空氣系數(shù)都不對(duì)【正確答案】：C192.點(diǎn)火閉合角主要是通過(guò)()加以控制的。A、通電電流；B、通電時(shí)間；C、通電電壓；D、通電速度【正確答案】：B193.鉸研好的氣門(mén)座斜面接觸環(huán)帶的寬度為（）A、0.5～1.5㎜B、1.5～2.5㎜C、2.5～3.5㎜【正確答案】：B194.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足的原因,甲說(shuō)：點(diǎn)火正時(shí)不正確；乙說(shuō)：高壓火弱。對(duì)于以上說(shuō)法()A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確;D、甲乙都不正確【正確答案】：C195.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)保持的最佳溫度為()A、80－90℃B、60—70℃C、95—100℃【正確答案】：A196.點(diǎn)火線圈初級(jí)電路的接通時(shí)間取決于（）。A、斷電器觸電的閉合角B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速C、A、B都正確D、A、B都不正確【正確答案】：C197.汽油機(jī)點(diǎn)燃可燃混合氣是用（）A、電子B、電火花C、電極【正確答案】：B198.2.設(shè)某發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣提前角為α，進(jìn)氣遲關(guān)角為β，排氣提前角為γ，排氣遲關(guān)角δ則該發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排、氣門(mén)重疊角為（

）。A、α+δB、β+γC、

α+γ

D、

β+δ【正確答案】：A199.氣缸絎磨的目的是（）A、提高氣缸的加工精度B、降低氣缸的表面粗糙度C、使氣缸表面拋光【正確答案】：B200.冷卻水經(jīng)水泵→水套→______→散熱器，又經(jīng)水泵壓入水套的循環(huán)，其水流路線長(zhǎng)，散熱強(qiáng)度大，稱水冷卻系的大循環(huán)。

()A、節(jié)溫器B、風(fēng)扇離合器C、風(fēng)扇D、水溫開(kāi)關(guān)【正確答案】：A201.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)燃可燃混合氣是用（）A、電子B、壓燃C、電極【正確答案】：B202.發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工，氣缸壓力符合原廠規(guī)定，各缸壓力差，汽油機(jī)應(yīng)不超過(guò)各缸平均壓力的（）），柴油機(jī)不超過(guò)（）A、8％、10％。B、5％、8％。C、1％、5％。【正確答案】：A203.在將氣缸蓋用螺栓固定在氣缸體上，擰緊螺栓時(shí)，應(yīng)采取下列方法（

）。A、由中央對(duì)稱地向四周分幾次擰緊B、由中央對(duì)稱地向四周分一次擰緊C、由四周向中央分幾次擰緊D、由四周向中央分一次擰緊【正確答案】：A204.下面哪種凸輪軸布置型式最適合于高速發(fā)動(dòng)機(jī)（）A、凸輪軸下置式B、凸輪軸上置式C、凸輪軸中置式【正確答案】：B205.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)使用()水泵A、齒輪式B、柱塞式C、機(jī)械離心式D、齒輪式、柱塞式、機(jī)械離心式均不對(duì)【正確答案】：C206.起動(dòng)迅速,可重復(fù)使用廣泛使用（）A、人力起動(dòng)B、輔助汽油機(jī)起動(dòng)C、電力起動(dòng)機(jī)起動(dòng)【正確答案】：C207.以下哪項(xiàng)故障易使發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)稀（）A、、進(jìn)氣歧管漏氣B、、空氣濾清器堵塞C、、主量孔磨損變大D、、浮子室液面過(guò)高【正確答案】：A208.傳統(tǒng)點(diǎn)火系與電子點(diǎn)火系統(tǒng)最大的區(qū)別是A、點(diǎn)火能量的提高B、斷電器觸點(diǎn)被點(diǎn)火控制器取代C、曲軸位置傳感器的應(yīng)用D、點(diǎn)火線圈的改進(jìn)【正確答案】：B209.某發(fā)動(dòng)機(jī)在穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不響，轉(zhuǎn)速突然變化時(shí)發(fā)出低沉連續(xù)的“哐哐”聲，轉(zhuǎn)速越高，聲響越大，有負(fù)荷時(shí)，聲響明顯，則此聲響為（）A、曲軸主軸承響B(tài)、連桿軸承響C、活塞敲缸響D、活塞銷響【正確答案】：A210.鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋的水道容易被腐蝕，輕者可()修復(fù)A、堆焊B、鑲補(bǔ)C、環(huán)氧樹(shù)脂粘補(bǔ)D、堆焊、鑲補(bǔ)、環(huán)氧樹(shù)脂粘補(bǔ)均可【正確答案】：C211.發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，空檔釋放手制動(dòng)，晃動(dòng)第二軸凸緣，若其晃動(dòng)量大，則說(shuō)明()A、第二軸軸承松曠B、齒輪松動(dòng)C、嚙合間隙過(guò)大D、殼體變形【正確答案】：A212.測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的間隙時(shí)，應(yīng)用()進(jìn)行。A、厚薄規(guī)B、專用量規(guī)C、卡尺D、百分表【正確答案】：B213.活塞銷與銷座選配的最好方法是（）A、用量具測(cè)量B、用手掌力擊試C、用兩者有相同涂色標(biāo)記選配【正確答案】：C214.空燃比大于14.7的混合氣為（

）混合氣A、濃B、稀

C、理論混合氣

D、功率混合氣【正確答案】：B215.氣門(mén)傳動(dòng)組零件的磨損，配氣相位的變化規(guī)律是（）A、早開(kāi)早閉B、早開(kāi)晚閉C、晚開(kāi)早閉D、晚開(kāi)晚閉【正確答案】：C216.臘式節(jié)溫器中的蠟泄漏時(shí)，會(huì)使（）A、、水流只能進(jìn)行大循環(huán)B、、水流只能進(jìn)行小循環(huán)C、、大、小循環(huán)都不能進(jìn)行D、、大、小循環(huán)都能進(jìn)行【正確答案】：B217.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸承的潤(rùn)滑方式是（

）。A、、壓力潤(rùn)滑

B、飛濺潤(rùn)滑C、脂潤(rùn)滑

【正確答案】：A218.六缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)各同名凸輪軸各凸輪的夾角為（）A、120°B、180°C、60°【正確答案】：C219.一般來(lái)說(shuō)，缺少了()信號(hào)，電子點(diǎn)火系將不能點(diǎn)火。A、進(jìn)氣量B、水溫C、轉(zhuǎn)速D、上止點(diǎn)【正確答案】：C220.水冷卻系中，冷卻水的大小循環(huán)路線由（）控制A、風(fēng)扇B、百葉窗C、節(jié)溫器D、分水管【正確答案】：C221.對(duì)噴油量起決定性作用的是（

）A、空氣流量計(jì)B、水溫傳感器C、氧傳感器D、節(jié)氣門(mén)位置傳感器【正確答案】：A222.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排氣管排黑煙原因是（）A、機(jī)油竄入汽缸B、空氣濾清器嚴(yán)重堵塞C、進(jìn)氣系統(tǒng)密封不嚴(yán)【正確答案】：B223.如水溫傳感器線路斷路，會(huì)導(dǎo)致()A、不易起動(dòng)B、加速不良C、怠速不穩(wěn)D、飛車【正確答案】：C224.風(fēng)冷卻系統(tǒng)為了更有效地利用空氣流，加強(qiáng)冷卻，一般都裝有()A、導(dǎo)流罩B、散熱片C、分流板D、鼓風(fēng)機(jī)【正確答案】：C225.小循環(huán)中流經(jīng)節(jié)溫器的冷卻水將流向()A、散熱器B、氣缸體C、水泵D、補(bǔ)償水桶【正確答案】：C226.氣門(mén)與座圈的密封帶應(yīng)該在（）A、氣門(mén)工作錐面的中部B、氣門(mén)工作錐面的中間靠里C、

氣門(mén)工作錐面的中間靠外【正確答案】：B227.加注冷卻水時(shí)，最好選擇（）A、井水B、泉水C、雨雪水D、蒸餾水【正確答案】：C228.汽車零件修復(fù)，下列選項(xiàng)中()可用鑲套法進(jìn)行修復(fù)。（）A、轉(zhuǎn)向拉桿B、氣門(mén)座C、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體D、傳動(dòng)軸花鍵軸【正確答案】：B229.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中銹蝕物和水垢積存的后果是（）。A、發(fā)動(dòng)機(jī)溫升慢B、熱容量減少C、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱【正確答案】：C230.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，無(wú)著火征兆，油路故障是()A、混合氣濃B、混合氣稀C、不來(lái)油D、來(lái)油不暢【正確答案】：C231.在裝配開(kāi)有Π形或T形槽的活塞時(shí)，應(yīng)將縱槽位于從發(fā)動(dòng)機(jī)前面向后看的（

）A、左面B、右面C、前面D、后面【正確答案】：B232.發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸變形的主要形式是()A、彎曲B、扭曲C、彎曲和扭曲D、圓度誤差【正確答案】：C233.單點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)中的噴油器裝于（

）A、空氣濾清器與空氣流量計(jì)之間B、節(jié)氣門(mén)上方C、進(jìn)氣門(mén)上方

D、噴嘴伸人燃燒室內(nèi)【正確答案】：B234.（）用于測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷功率及轉(zhuǎn)速A、汽車無(wú)負(fù)荷測(cè)功表B、氣缸壓力表C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表D、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀【正確答案】：A235.氣門(mén)座圈承孔的圓度誤差應(yīng)小于()mmA、0.02B、0.04C、0.06D、0.08【正確答案】：A236.最易產(chǎn)生穴蝕的水溫是（）A、55℃B、75℃C、95℃D、105℃【正確答案】：A237.濕式氣缸套壓入后，與氣缸體上平面的關(guān)系是（）A、高出B、相平C、低于【正確答案】：A238.怠速控制閥關(guān)閉不嚴(yán)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)()A、不能起動(dòng)B、不易起動(dòng)C、怠速不穩(wěn)D、加速不良【正確答案】：C239.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)換氣過(guò)程（）曲軸轉(zhuǎn)角A、等于360°B、大于360C、小于360°【正確答案】：B240.曲軸軸頸修理尺寸的要點(diǎn)是（）A、所有軸頸必須一致B、同名軸頸必須一致C、每個(gè)軸頸都可采用單獨(dú)的修理尺寸【正確答案】：B241.()會(huì)導(dǎo)致連桿軸承產(chǎn)生異響A、連桿軸承間隙過(guò)小B、連桿材質(zhì)不符合要求C、潤(rùn)滑系壓力過(guò)大D、邊桿軸承間隙過(guò)大【正確答案】：D242.濕式氣缸套壓入后，與氣缸體上平面的關(guān)系是（）A、高出B、相平C、低于【正確答案】：A243.使冷卻水在散熱器和水套之間進(jìn)行循環(huán)的水泵旋轉(zhuǎn)部件叫做（）。A、葉輪B、風(fēng)扇C、殼體【正確答案】：A244.最有利的排氣提前角，應(yīng)使示功圖中（）面積最小A、自由排氣損失B、強(qiáng)制排氣損失C、二者損失之和【正確答案】：C245.串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)具有輕載轉(zhuǎn)速高，重載轉(zhuǎn)速低的特性，可以保證起動(dòng)安全可靠，但輕載或空載時(shí)，易造成“飛車”事故。對(duì)于功率很大的直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)，不允許輕載或空載下運(yùn)行。這是起動(dòng)機(jī)的（）特性A、轉(zhuǎn)矩特性B、轉(zhuǎn)速特性C、功率特性【正確答案】：B246.挺柱在工作時(shí)有()運(yùn)動(dòng)A、上,下B、旋轉(zhuǎn)C、既有上下運(yùn)動(dòng)，又有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)【正確答案】：C247.大功率、高轉(zhuǎn)速、高壓縮比的汽油機(jī)，火花塞采用()A、熱型B、中型C、冷型【正確答案】：C248.當(dāng)冷卻系統(tǒng)使用膨脹水箱時(shí)：()A、從壓力蓋溢出的冷卻液進(jìn)入膨脹箱B、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻時(shí)，冷卻液被吸回散熱器C、可向膨脹箱添加冷卻液D、上述所有【正確答案】：D249.()的作用是建立足夠的機(jī)油壓力A、機(jī)油泵B、機(jī)油濾清器C、限壓閥D、機(jī)油壓力感應(yīng)塞【正確答案】：A250.機(jī)油粗濾器上裝有旁通閥，當(dāng)濾芯堵塞時(shí)，旁通閥打開(kāi)，（）。A、使機(jī)油不經(jīng)過(guò)濾芯，直接流回油底殼B、使機(jī)油直接進(jìn)入細(xì)濾器C、使機(jī)油直接進(jìn)入主油道【正確答案】：C251.頂置氣門(mén)式配氣機(jī)構(gòu)的凸輪軸布置有三種形式，它們是A、凸輪軸下置式B凸輪軸中置式C、凸輪軸上置式D、以上都是【正確答案】：D252.5．關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缺火。甲說(shuō)：發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)別缸火花塞不工作可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺火。乙說(shuō)：發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)別缸高壓線斷路可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺火。二人中正確的是(A)。A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確【正確答案】：A253.汽缸蓋螺栓擰緊力矩不一致時(shí)，將會(huì)造成汽缸蓋（）A、斷裂B、磨損C、變形【正確答案】：C254.柴油濾清器，當(dāng)溢流閥開(kāi)啟時(shí)，多余的柴油流回（）A、油箱B、噴油泵的壓腔C、輸油泵【正確答案】：A255.V形發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的曲拐數(shù)等于（

）A、氣缸數(shù)B、氣缸數(shù)的一半C、氣缸數(shù)的一半加1

D、氣缸數(shù)加1【正確答案】：B256.活塞在汽缸中快速往復(fù)運(yùn)動(dòng)中會(huì)產(chǎn)生（）A、力B、往復(fù)慣性力C、離心慣性力【正確答案】：B257.發(fā)動(dòng)機(jī)水泵、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)的軸承采用（）潤(rùn)滑方式A、、壓力潤(rùn)滑

B、飛濺潤(rùn)滑C、脂潤(rùn)滑

【正確答案】：C258.氣環(huán)第一次密封是靠（）產(chǎn)生的，在此前提下的第二次密封是（）產(chǎn)生的。A、氣體壓力，氣環(huán)的彈性B、氣環(huán)的彈性，氣體壓力C、氣環(huán)的側(cè)面，背面【正確答案】：B259.發(fā)動(dòng)機(jī)在中等負(fù)荷工況下工作時(shí)，化油器供給（

）的混合氣A、濃B、很濃C、很稀

D、較稀【正確答案】：D260.以下哪項(xiàng)通常采用順序噴射方式？（）A、機(jī)械式汽油噴射系統(tǒng)B、電控汽油噴射系統(tǒng)C、節(jié)氣門(mén)體汽油噴射系統(tǒng)【正確答案】：B261.氣缸鏜削最理想的基準(zhǔn)是（）A、上平面B、下平面C、主軸承結(jié)合平面D、主軸承孔軸線【正確答案】：B262.四行程六缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸各曲拐之間的夾角是（

）A、60°B、90°C、120°D、180°【正確答案】：C263.分電器軸的旋轉(zhuǎn)速度與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系為（

）A、1:1

B、

1:2

C、

2:1

D、1:6【正確答案】：B264.將電動(dòng)汽油泵置于汽油箱內(nèi)部的目的是（）。A、便于控制B、降低噪聲C、防止氣阻【正確答案】：C265.扭曲環(huán)之所以會(huì)扭曲，是因?yàn)椋ǎ〢、加工成扭曲的B、環(huán)斷面不對(duì)稱C、摩擦力的作用【正確答案】：B266.當(dāng)采用雙氣門(mén)彈簧時(shí)，兩氣門(mén)的旋向（

）A、相同B、

相反C、無(wú)所謂D、不一定【正確答案】：B267.汽車行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)突然過(guò)熱，冷卻水沸騰，此時(shí)應(yīng)()A、立即使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，加適量冷卻水B、使發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5min，之后熄火加冷卻水C、將汽車停于陰涼處，使其自然降溫或加水降溫D、脫擋滑行，使其降溫【正確答案】：B268.發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉后（）使汽油噴射管路中保持殘余壓力。A、電動(dòng)汽油泵的過(guò)載閥B、汽油濾清器C、回油管D、以上都不正確【正確答案】：D269.活塞銷與銷座選配的最好方法是（）A、用量具測(cè)量B、用手掌力擊試C、用兩者有相同涂色標(biāo)記選配【正確答案】：C270.某發(fā)動(dòng)機(jī)在穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不響，轉(zhuǎn)速突然變化時(shí)發(fā)出低沉連續(xù)的“哐哐”聲，轉(zhuǎn)速越高，聲響越大，有負(fù)荷時(shí)，聲響明顯，則此聲響為（）A、曲軸主軸承響B(tài)、連桿軸承響C、活塞敲缸響D、活塞銷響【正確答案】：A271.要獲得較好的動(dòng)力性和